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帕萨特2020款330精英版油耗怎么样?

发布时间:2021-04-28 16:06:05 原创 来源:中华网 阅读:3717
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2020款大众帕萨特330TSIDSG御尊版百公里油耗,一般该车型在综合路况条件下行驶,车子油耗基本在九个油左右:

1、帕萨特(PASSAT)是德国大众汽车公司设计的一款中型轿车,在大众汽车谱系中划为B级车;

2、帕萨特是一种由水冷发动机带动前轮驱动的轿车,它在动力性能、整体设计、安全概念、驾乘舒适性、耐久、耐用性上都已超越中挡轿车的标准设计;

3、2014款帕萨特在原有产品线的基础上增加了三款智能导航版车型,配备了智能娱乐导航系统,支持多种格式媒体播放以及后视倒车影像等众多功能,能够根据车速调节音量,为驾乘者带来更为智能尊崇的出行体验。

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帕萨特精英版330有没有氛围灯

帕萨特精英版330没有氛围灯,330精英没有豪华版的十色氛围灯,只有简单的单色灯,在放脚的地方。氛围灯简介:车内氛围灯是一种起到装饰作用的照明灯,通常灯光是红色、蓝色、绿色等。但需要注意的是灯光颜色不能影响到汽车车主正常的安全行驶。氛围灯作用:在一定程度上能起到照明作用,但主要为装饰性;高低配车型的氛围灯可能不同,主要体现在面积和效果上;氛围灯布局位置大致在脚底、中控台、车门扶手等附近。(数据来源于大众汽车官网)
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:1044

新帕萨特330精英版变速箱是干式还是湿式?

新帕萨特330精英版变速箱是湿式。大众新帕萨特是双离合变速箱,1.4T车型是干式的变速箱,1.8T2.0T是湿式的变速箱。湿式的相对稳定一点,2.0T(330TSI或者380TSI)最新的国六发动机搭配的是DQ381湿式双离合。1.4T(280TSI)搭配的是DQ200的干式双离合。湿式双离合和干式双离合的优缺点:1、湿式双离合,指双离合器为一大一小2组同轴安装在一起的多片式离合器,它们都被安装在一个充满液压油的密闭油腔里,因此湿式离合器结构有着更好的调节能力和优异的热熔性,它能够传递比较大的扭矩。这种技术稳定成熟,不但能实现快速顺畅,转换无间的换挡工作,同时低速时因为有油液帮助散热,所以也不会出现过热的情况。然而缺点自然也是因为湿式双离合结构复杂,体积和重量也相对较大,制造成本要比干式双离合高,同时维修起来也相对费时费力,需要定期更换冷却液;2、干式双离合,是指通过离合器从动盘上的摩擦片来传递扭矩,由于节省了相关液力系统,并且干式离合器本身所具有的传递扭矩的高效性。湿式离合器相比干式在换挡滑摩时要消耗更多能量,因此干式系统很大程度地提高了燃油经济性。同时,干式双离合变速箱要比湿式双离合变速箱要轻。缺点的是干式双离合的散热能力相对逊色,可承受的扭矩也较低。但是因为制造成本低,日后保养的成本也比较低,一般用在平价车型上。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:9611

帕萨特330豪华和精英版有何区别?

帕萨特330豪华和精英版的区别是巡航系统的不同等。帕萨特330豪华和精英版的区别:巡航系统;帕萨特330豪华版使用的是自适应巡航,而精英版使用的则是定速巡航。帕萨特豪华版增加的配置有10.2英寸全液晶仪表盘、并线辅助、主动刹车、手机无线充、电动座椅记忆、大灯随向转动、流光尾部转向灯、手动遮阳帘、前排座椅通风、可调节头枕、木纹饰条、上下车迎宾照明。自适应巡航的基本介绍:自适应巡航(ACC)比较智能,且一般在较低的速度下即能进入巡航,除了高速路况,也能适用于城市路况,走走停停的路都可以。汽车的传感器(雷达)会根据前车以及本车的行驶状态(车距和速度),经过ECU的计算判断后,向执行器(节气门,制动,档位)发送指令,以决定自己的行驶状态,是加速还是减速,还是退出巡航。自适应巡航最基本功能是保持车辆纵向行驶,在有碰撞危险时,车辆会提示驾驶员并进行主动制动干预。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:9014

帕萨特精英版330有没有氛围灯?

帕萨特精英版330没有氛围灯,330精英没有豪华版的十色氛围灯,只有简单的单色灯,在放脚的地方。氛围灯简介:车内氛围灯是一种起到装饰作用的照明灯,通常灯光是红色、蓝色、绿色等。但需要注意的是灯光颜色不能影响到汽车车主正常的安全行驶。氛围灯作用:在一定程度上能起到照明作用,但主要为装饰性;高低配车型的氛围灯可能不同,主要体现在面积和效果上;氛围灯布局位置大致在脚底、中控台、车门扶手等附近。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:8777

2020款精英版帕萨特有什么隐藏功能呢?

帕萨特的隐藏功能介绍如下:1、修改模式:修改回家、离家模式,延时照明大灯时间。2、车门锁设置:可以修改为按1次只开驾驶员门,再按一次只开4门。3、转向灯信号:轻触转向灯,3闪变5闪。4、加热:后车窗、后视镜加热激活时间。5、警报:解锁、锁车报警的声音。6、雾灯:拉手刹雾灯灭、松手刹雾灯亮。7、一键开窗:一键开窗的时候,天窗不开或者天窗倾斜开启。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:8059

帕萨特330精英版和豪华版的区别是什么?

帕萨特精英版和豪华版,主要是配置上不同,豪华版相比精英版又多出了18英寸轮圈、后排侧遮阳帘、前排座椅通风、自适应巡航、外后视镜自动下翻以及雅致缎木纹饰条等配置,诸如前排座椅通风、自适应巡航等配置能够为日常驾驶带来更高的便利性和舒适性。更多介绍如下:1、车身颜色上:全新一代帕萨特基于MQB平台打造,采用了全新的设计语言。车身颜色方面,新车提供了包括雅致白、玄武黑、珠光银、香槟金、珊瑚红以及晶钻灰在内的6种色彩供消费者选择,能够满足不同消费者的需求。而在内饰部分,新车配备黑色、棕色两种内饰色彩,且装饰条也拥有暗金拉丝、钛银拉丝以及雅致缎木纹饰条搭配在不同配置车型上。2、动力上:全新一代车型提供了汽油版和插电混动版车型供消费者选择,其中汽油版车型搭载1.4T和2.0T发动机,与之匹配的是7速双离合变速箱,最大功率分别为150马力(1.4T/280TSI)、186马力(2.0T低功率/330TSI)、220马力(2.0T高功率/380TSI)。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:7986

帕萨特330油耗多少?

帕萨特2019款330TSI精英版、豪华版、尊贵版工信部综合油耗为6.3L/100km。相关介绍如下:1、功能配置:大众帕萨特功能配置上,全新一代帕萨特标配了自动启停、无钥匙进入、无钥匙启动、PM2.5净化装置以及电动天窗。部分高配车型配备了停车自动折叠的电动后视镜,尊贵版以上车型还带有倒车自动下翻和自动防眩目功能。除入门版车型座椅为手动调节外,其余车型均为电动座椅且配备有前排座椅加热和老板键功能。2、动力方面:全新帕萨特搭载1.4T和2.0T高/低功率发动机。1.4T发动机最大功率110kW(150PS),峰值扭矩250N·m;2.0T低功率车型最大功率137kW(186PS),峰值扭矩320N·m;2.0T高功率版车型最大功率162kW(220PS),峰值扭矩350N·m,传动系统匹配7速双离合变速箱。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:7193

帕萨特330精英版和豪华版的区别是什么

性能上的差异同样很大,低功率2.0T机器动力偏弱、以燃油经济性为主要目标,而2.0T高功率版本则突出优异的性能,燃油经济性方面只能说是中规中矩。全新一代帕萨特基于MQB平台打造,采用了全新的设计语言。车身颜色方面,新车提供了包括雅致白、玄武黑、珠光银、香槟金、珊瑚红以及晶钻灰在内的6种色彩供消费者选择,能够满足不同消费者的需求。而在内饰部分,新车配备黑色、棕色两种内饰色彩,且装饰条也拥有暗金拉丝、钛银拉丝以及雅致缎木纹饰条搭配在不同配置车型上。低功率版本2.0T发动机,算是大众一次新的尝试,开发目的就是以更加优异的燃油经济性为核心,采用了米勒循环;不过由于调相器的范围不够,所以无法完成米勒、奥托循环之间的切换,这一点有别于丰田、马自达的双循环发动机,所以当发动机处于高负荷运转时,往往因为无法切换奥拓循环,所以在动力方面有些疲软,但胜在燃油经济性很优秀。
发布时间:2021-11-10 16:43:13 阅读:4298

帕萨特2020款330豪华版试驾怎么样?

帕萨特2020款330豪华版试驾感觉特别的好,舒适:1、外观很满意,开出去很有面子。大众带字母,秒天秒地。内饰也很高挡,各种功能还在摸索中。高速油耗6.2,很满意。但是在市里开就上13了,也许是新车的原因;2、目前跑了450。座椅按摩是真的好,开车累了打开按摩,腰部瞬间舒服了。后座座椅加热,老人坐车也不怕凉了。温度上的很快,基本上三五分钟就有热气出来了;3、感性后备箱和电动后备厢很好的解放了双手,后备厢的容积不是一般的大,以后陪媳妇逛街买再多东西也不怕了,总之太喜欢了。
发布时间:2021-04-28 16:06:05 阅读:3725

帕萨特2020款330豪华版多少钱?

这款帕萨特2020款330豪华版大概需要25万左右:1、大众似乎可以地让北美版帕萨特保持更久神秘性,虽然已经邀请媒体进行过试驾,但是这次试驾中地车型依旧裹得严严实实,这台车的动力还将是MQB的2.0T;2、更强劲的动力调校是必须的。新款帕萨特的外观更显运动化,整体布局有一种艺术氛围;3、新帕萨特采用虽然是新设计,但仍是老平台,这基本上就意味着没有AWD选项可用,也没有配置插电混动的空间,此外,帕萨特永久告别V6发动机;4、2020款的车型总共提供四种配置,包括车道辅助、雨感雨刷、自适应巡航控制、环境照明和导航,这一次将在中配车型上提供。
发布时间:2021-04-28 16:06:05 阅读:3719

帕萨特2020款330豪华版参数怎么样?

帕萨特2020款330豪华版参数个人觉得还可以:1、2020款帕萨特依旧没有摆脱俗套的设计,单单从前脸的上部分来看,和19款的并无太大区别,依旧是经典的设计,但是新款的U型进气格栅,在尺寸上还是非常大的,具有很强的冲击力,下方才有新型设计,熏黑处理的下网加在红色中间,非常具有视觉冲击力,下侧的LED灯也是隐藏式设计;2、整体非常整洁,尾部依旧是和老款相似,但是大众车标下的字母,说明了他的地位不一般,双边双出的大孔径排气管,也是彰显着自己的运动风格;3、在内饰上就有些不敢恭维了,说实话,当我第一眼看到2020款帕萨特的时候,我还以为我看的是19款的,真的是太像了,包括三幅式方向盘,镶嵌在中控台的屏幕;4、又或者是三层式的操作台和没有挡次的挡把,2020款都和2019款别无二致,唯一的区别就是在中控屏的位置上,老款式在上方,新款是在下方,在整体的整洁性上,2020款做得更好一些。
发布时间:2021-04-28 16:06:05 阅读:3714

2020款帕萨特330百公里加速怎么样?

这款2020款帕萨特330百公里加速7秒左右:1、2020款帕萨特依旧没有摆脱俗套的设计,单单从前脸的上部分来看,和19款的并无太大区别,依旧是经典的设计;2、但是新款的U型进气格栅,在尺寸上还是非常大的,具有很强的冲击力,下方才有新型设计,熏黑处理的下网加在红色中间,非常具有视觉冲击力;3、下侧的LED灯也是隐藏式设计,整体非常整洁,尾部依旧是和老款相似,但是大众车标下的字母,说明了他的地位不一般,双边双出的大孔径排气管,也是彰显着自己的运动风格;4、在内饰上就有些不敢恭维了,说实话,当我第一眼看到2020款帕萨特的时候,我还以为我看的是19款的,真的是太像了,包括三幅式方向盘,镶嵌在中控台的屏幕;5、又或者是三层式的操作台和没有挡次的挡把,2020款都和2019款别无二致,唯一的区别就是在中控屏的位置上,老款式在上方,新款是在下方,在整体的整洁性上,2020款做得更好一些。
发布时间:2021-04-28 15:48:04 阅读:3613

330帕萨特油耗怎么样?

330帕萨特油耗挺高的,综合油耗达到了9个油左右:1、330是上汽大众1.8T是高功率的发动机,是基于第三代EA888发动机重新调校的,最大功率132千瓦,换算马力数为179匹马力;2、迈腾330豪华版和帕萨特330御尊版相比个人认为迈腾相对好一些,车子做工还有隔音性方面迈腾相对更有优势;3、相同配置版本,330性价比更高,380操控性能更强。
发布时间:2021-04-28 06:50:04 阅读:3266

本田雅阁精英版怎么样?

本田雅阁精英版这款车还是蛮好的,详情如下:1、外观方面,现款雅阁上市至今有一年多时间了,想必很对人对其已比较熟悉,作为经典的日系中型车三强之一,每一代雅阁的问世总能吸引不少的目光;2、相比上代车型,现款雅阁明显年轻了很多,甚至有一些大号思域的既视感。车头部分采用了本田家族式设计语言,一块粗壮的横贯式镀铬饰板,两端与大灯上沿融合,让车头显得更加宽大;3、U型中网格栅内部依然为亮黑色辐条装饰,具有不错的层次感。细长的大灯造型,同样与家族其它车型保持一致,全系近光灯均采用了LED光源,远光灯则为卤素灯泡,外侧的L型日间行车灯与上沿的转向灯带搭配,显得更加精致;4、两侧雾灯区域与车身四周,都使用了一根黑色饰条,条形前雾灯也使用了LED光源,整个前脸部分呈现出宽大低趴的姿态。
发布时间:2021-04-28 06:34:04 阅读:3308

2019帕萨特330精英版怎么样?

2019年帕萨特330精英版,比较适合家庭,很舒适,外观也很漂亮,可以入手:1、新帕萨特的外观变化很大,给人一种高大上的感觉;2、而且尾部镶嵌的帕萨特的英文字母非常醒目,令人望而生畏,毕竟有句老话说,不怕梅赛德斯和路虎,怕大众带字母;3、最大的亮点是在高匹配车型上,采用可变悬架,它可以根据车辆在路况下的情况,来调节软、硬悬架,从而提高车辆在行驶中的舒适性。
发布时间:2021-04-28 03:16:02 阅读:3049

2019帕萨特330精英版落地多少钱?

2019帕萨特330精英版落地大概是22万左右,精英版比豪华版的低2万左右:1、新帕萨特的外观变化很大,给人一种高大上的感觉;2、而且尾部镶嵌的帕萨特的英文字母非常醒目,令人望而生畏,毕竟有句老话说,不怕梅赛德斯和路虎,怕大众带字母;3、最大的亮点是在高匹配车型上,采用可变悬架,它可以根据车辆在路况下的情况,来调节软、硬悬架,从而提高车辆在行驶中的舒适性。
发布时间:2021-04-28 03:16:02 阅读:3098

新款帕萨特2020款油耗怎么样?

新款帕萨特2020款油耗不会很高,在9个左右:1、外观方面,新款帕萨特PHEV在车身颜色方面,国Ⅵ版车型提供香槟金、玄武黑、雅致白、珠光银四种,而国Ⅴ版在此基础上还增加了珊瑚红和晶钻灰可选;2、动力方面,新款帕萨特PHEV搭载由1.4T发动机、电动机和三元锂电池组构成的插电式混动系统,其中1.4T发动机最大功率150马力,电动机最大功率116马力,综合最大功率211马力,峰值扭矩400牛·米,传动系统匹配6速双离合变速箱,新车纯电动最大续航里程63km;3、其中,国Ⅴ版车型综合油耗1.6L\/100km,国Ⅵ版车型综合油耗1.4L\/100km,二者电池组容量也不同,国Ⅴ版为12.1kWh,而国Ⅵ版为13kWh。值得一提的是,新款帕萨特PHEV增加了国Ⅵ版,0-100km\/h加速时间为7.7秒,比国Ⅴ版缩短0.1秒。
发布时间:2021-04-25 23:18:05 阅读:1478

2019新帕萨特330精英版落地价多少钱?

2019新帕萨特330精英版落地价需要25万多:1、2019款帕萨特依旧没有摆脱俗套的设计,单单从前脸的上部分来看,和19款的并无太大区别,依旧是经典的设计;2、但是新款的U型进气格栅,在尺寸上还是非常大的,具有很强的冲击力,下方才有新型设计,熏黑处理的下网加在红色中间,非常具有视觉冲击力,下侧的LED灯也是隐藏式设计;3、整体非常整洁,尾部依旧是和老款相似,但是大众车标下的字母,说明了他的地位不一般,双边双出的大孔径排气管,也是彰显着自己的运动风格;4、当我第一眼看到2019款帕萨特的时候,我还以为我看的是19款的,真的是太像了,包括三幅式方向盘,镶嵌在中控台的屏幕,又或者是三层式的操作台和没有挡次的挡把。
发布时间:2021-04-25 16:56:04 阅读:1278

2019新帕萨特330精英版有后雾灯吗?

2019新帕萨特330精英版是有后雾灯的:1、新帕萨特的外观变化很大,给人一种高大上的感觉;2、而且尾部镶嵌的帕萨特的英文字母非常醒目,令人望而生畏,毕竟有句老话说,不怕梅赛德斯和路虎,怕大众带字母;3、最大的亮点是在高匹配车型上,采用可变悬架,它可以根据车辆在路况下的情况,来调节软、硬悬架,从而提高车辆在行驶中的舒适性。
发布时间:2021-04-25 16:56:04 阅读:1364

帕萨特330实际油耗

330tsi车型的百公里油耗大约是8.5升。帕萨特一共搭载了三款发动机,分别是1.4升涡轮增压发动机,低功率版2.0升涡轮增压发动机,高功率版2.0升涡轮增压发动机。330tsi车型搭载了低功率版2.0升涡轮增压发动机。低功率版2.0升涡轮增压发动机最大功率为137kw,最大扭矩为320牛米,最大功率转速为4100到6000转每分钟,最大扭矩转速为1500到4000转每分钟。这款发动机搭载了混合喷射技术,并且使用了铝合金缸盖和铸铁缸体。与这款发动机匹配的是7速双离合变速箱。高功率版2.0升涡轮增压发动机最大功率为162kw,最大扭矩为350牛米,最大功率转速为4500到6200转每分钟,最大扭矩转速为1500到4400转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术,并且使用了铝合金缸盖和铸铁缸体。与这款发动机匹配的是7速双离合变速箱。帕萨特的前悬架使用了麦弗逊独立悬架,后悬架使用了多连杆独立悬架。这款车在国内的口碑和销量是很好的,这是一款中型轿车,国内有不少消费者都是很喜欢帕萨特的。帕萨特的动力也是比较强的,新款帕萨特的外观设计也是很好看的。
发布时间:2020-12-26 17:50:39 阅读:3773

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