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jeep大切诺基碰撞测试怎么样?

发布时间:2021-04-28 15:51:04 原创 来源:中华网 阅读:3824
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jeep大切诺基碰撞测试还可以,安全性能挺好的:

1、JEEP大切属于典型的美国车,安全性能在中国汽车市场属于上乘,车体强壮结实,然而和沃尔沃相比,则不如沃尔沃了,原因在于沃尔沃一直主打的就是安全性能;

2、,因此在车身设计,电子安全设备方面都极其完备,这方面很少有汽车品牌能相提并论,美国的汽车安全标准是相当高的,总体上讲,JEEP这种硬派越野品牌,绝对结实;

3、而在其他名目繁多的辅助安全设备方面则不如沃尔沃周到。 油耗,相对而言算是很高的,这点美国车的通病,况且还是美系越野车,别指望省油;

4、个人觉得JEEP品牌的性价比还算很高,像大切性能上不输给日本人的陆地巡洋舰,但是售价会比陆地巡洋舰低很多,而牧马人50万左右的售价个人觉得也算是很厚道的。

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jeep大切诺基进口:1、从外观上看,2019款大切诺基与现款车型没有明显改变,仅在细节上进行了一些调整。比较明显的是排气部分由现款的双边共两出减配为单边单出;2、而同样减配的地方还有现款3.0L车型上标配的26550\/R20规格的车轮,2019款大切诺基3.0L车型换装了26560\/R18车轮。虽然在排气和车轮上由所减配,但是2019款大切诺基的Quadra-Lift一体式空气悬架成为了全系标配。这套拥有95mm调节范围的空气悬架系统可以让车身升高55mm或者下降40mm。车内同样没有什么明显变化,依旧是Jeep一贯的设计风格。用现在的眼光来看会感觉有一些老气,缺乏时尚元素;3、动力上还是大家非常熟悉的那两台3.0L和3.6LV6自然吸气发动机,相比时下流行的涡轮增压发动机,这种大排量自然吸气发动机在加速的平顺性上有绝对优势,但油耗会比较高。此外,大切诺基配备了带低速四驱和中央差速器锁止功能的Quadra-Trac全时四驱系统,配合Selec-Terrian多路况系统可以提供7种驾驶模式,整体越野性能还是值得肯定的。
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二手jeep大切诺基怎么样?

二手jeep大切诺基参数:1、进入市场后,JEEP指南者以其时尚和年轻的城市定位赢得了许多年轻家庭的青睐;2、今天的产品线更加丰富,它还配备了1.4T涡轮增压发动机+ZF9速自动手动变速箱+ActiveDrive智能四轮驱动系统;3、Jeep指南者的外观保留了Jeep一贯的风格,时尚的线条仍然让年轻人可以轻松接受指南。七孔中网采用镀铬处理,并与前大灯融为一体。侧线更具立体感,搭配Jeep家族式梯形轮毂,SUV风格十足。
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jeep大切诺基柴油版怎么样?

jeep大切诺基柴油版配置:1、jeep大指挥官这款车厂商指导价:27.98-40.98万元,大指挥官的外观设计很用心,前脸霸气七孔镀铬进气格栅依然那么的经典,辨识度高开出去回头率也很高,全系标配的LED反射大灯,夜晚开车的效果非常好;2、“侧身侧面就显得有一些苗条,也可以说具有一定的肌肉感吧,尾部的设计稍微欠缺了一点挡次,车漆做工比较精细,漆面很厚,整体外观属于耐看型,外观个人还是非常喜欢,也是我选择它的一个很关键的原因;3、作为硬派越野车,内饰一直都是短板,总体感觉大指挥官的内饰中规中矩,不豪华也不塑料,中控大部分都是软质材料包裹,做工也很精细,没有廉价感,内饰整体简洁没有多余复杂的成分简单明了,大部分操作都集中到了中控屏幕,内饰和外观一样也都是属于耐看型的。
发布时间:2021-04-28 15:51:04 阅读:3712

jeep大切诺基2019试驾怎么样?

jeep大切诺基2019试驾感觉:1、从外观上看,2019款大切诺基与现款车型没有明显改变,仅在细节上进行了一些调整。比较明显的是排气部分由现款的双边共两出减配为单边单出。而同样减配的地方还有现款3.0L车型上标配的26550\/R20规格的车轮,2019款大切诺基3.0L车型换装了26560\/R18车轮。虽然在排气和车轮上由所减配,但是2019款大切诺基的Quadra-Lift一体式空气悬架成为了全系标配。这套拥有95mm调节范围的空气悬架系统可以让车身升高55mm或者下降40mm。车内同样没有什么明显变化,依旧是Jeep一贯的设计风格。用现在的眼光来看会感觉有一些老气,缺乏时尚元素;2、动力上还是大家非常熟悉的那两台3.0L和3.6LV6自然吸气发动机,相比时下流行的涡轮增压发动机,这种大排量自然吸气发动机在加速的平顺性上有绝对优势,但油耗会比较高。此外,大切诺基配备了带低速四驱和中央差速器锁止功能的Quadra-Trac全时四驱系统,配合Selec-Terrian多路况系统可以提供7种驾驶模式,整体越野性能还是值得肯定的;3、这次改款应该已经接近第四代大切诺基的末代了,毕竟这代大切诺基是在2011年上市的。希望能尽快看到全新一代大切诺基问世。
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一汽大众宝来碰撞测试怎么样?

一汽大众宝来碰撞测试五颗星,性价比极高:1、2020款的一汽-大众宝来在外观方面:这一款外观设计偏运动,有点之前丰田锐志的赶脚(据说锐志停产了),尤其尾灯的位置,鹰嘴式尾灯,不知道大众这款车消费群体是如何定位的。前后大灯设计时尚,正应了那句眼晴是心灵窗户。全LED光源技术,能耗低寿命长亮度高,在给予行人及其他车辆醒目提示的同时,亦成为路上一道靓丽风景。不仅充分照亮前程,亦给予他人更多关爱;2、腰线突出明显。精妙利落,时刻散发犀利光芒。从低重心的前大灯处跃然扬起直至尾部,鲜明流畅,一气呵成,动感气息扑面而来,令人对驾驭它的欲望瞬间爆发。小改变,让每一次超越大不同。融合空气动力学原理,有效降低风阻的同时,也为高速行驶时提供充足的下压力,助驾驶更稳定,确保全程安全无忧;3、内饰也是个加分点,中控台一条贯通的漆面让整台车内部有种高级感。此外车门下方设计感很强,打开车门一眼就看到音响附近密密麻麻点的小点。这设计师就是想引起消费者的注意;4、驾驶室的空间得到了充分的发挥,长途驾驶应该能减轻一部分疲劳,后排空间坐三个人很轻松,头部空间敞亮,后备箱够大,做工也够仔细,细微心思,带来满满关爱。专门针对高速通行卡设计的加大尺寸卡槽,轻松将通行卡妥善收纳,避免凌乱与丢失;5、被誉为TSI发动机黄金搭挡的7挡手\/自一体DSG双离合自动变速箱,电脑控制换挡时机,换挡平顺精准,让每一次加速和超越顺畅无阻。无所谓天气寒冷,只在乎你内心的暖意。全新一代宝来配备同级独有的多功能电动座椅,且带6向电动调节和前排座椅加热功能,左右座椅加热采用独立控制,可分别根据喜好调整座椅角度和加热温度,大大提升前排驾乘者乘坐舒适性。
发布时间:2021-04-25 23:27:05 阅读:1511

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雷克萨斯ls350碰撞测试五颗星,性价比还是挺高的:1、雷克萨斯一直秉承着\"以人为本\"的设计理念,LS虽然有着复杂的格栅设计但每个网格都进行了行人保护的处理并且全新的平台也让引擎盖高度降低3公分,这也会对行人产生一定的保护;2、全系标配LSS安全系统(单眼摄像头毫米波雷达)12个安全气囊,360度全景影像并且三个后排座椅都配有头枕,实用性和安全性都得到了充分体现;3、Z字形大灯带来强悍感觉的同时带水平调节的LED矩阵光源更是它的真正硬核实力体现。
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2019科迪亚克碰撞测试怎么样?

2019科迪亚克碰撞测试五颗星,性价比也挺高的:1、外观方面2019款科迪亚克和现款车型并没有太大区别,依旧是斯柯达的家族式设计风格,车身尺寸也并没有什么变化,内饰方面2019款科迪亚克以依旧是斯柯达一贯的表现,没有太多特色,但整体布局和设计都比较实用;2、虽然内饰的设计2019款科迪亚克并没有什么调整,但其配置却进行了一些调整,一些高配车型才有的配置如今低配车型也有了,如全液晶数字仪表、后排双USB充电接口、前倒车雷达、自动泊车以及驾驶辅助系统等等多种功能,全系车型配置更丰富;3、动力方面,2019款科迪亚克则还是沿用现款动力系统,一共两种2.0T涡轮增压发动机,其中低功率版最大功率为186马力,而高功率版最大功率为220马力,传动系统则都是7挡双离合,无论是哪一套动力系统动力都是比较强劲;4、本次2019款科迪亚克的改变最大的还是在配置上,尤其是低配车型也拥有了更丰富的配置,这对于准备购买低配版车型的朋友来说可是个好消息,因此2019款科迪亚克上市无疑会有更强的竞争力。
发布时间:2021-04-25 22:56:05 阅读:1441

第二代天籁碰撞测试怎么样?

第二代天籁碰撞测试还是蛮好的:1、新天籁在上市之前因没有被正式命名,一直被人们冠以“小天籁”的称号。难道这新、老天籁的差别只是在于尺寸的大小吗?那么,就让我们通过以下对这两者区别最大的3.5L排量车型的对比来看个究竟;2、新、老天籁的轴距同为2755mm,在内部尺寸没有改变的情况下,新天籁的车身长度缩短了45mm,尺寸的变化体现在前、后保险杠等处。正是这45mm的变化让新天籁有了“小天籁”这一别称;3、新、老天籁外形的最大区别就在于它前部的水平格栅被动感的V字型取代,以及前后雾灯与尾箱造型的改变。
发布时间:2021-04-25 22:46:05 阅读:1400

五代天籁碰撞测试怎么样?

五代天籁碰撞测试4.3星,配置:1、天籁是NISSAN旗下的一款主打的中高级豪华轿车。天籁以崭新的科技,将DrivingTechnology,ComfortTechnology(绝对舒适工程学)做了完美搭配,将中型轿车的设计概念带入一个新的境界;2、天籁这款NISSAN全新高级豪华轿车的非凡特质,借以进入中国市场的蓝鸟和阳光,通过日产台湾合资公司的引进,更愿意把天籁(teana)看作是东风和日产合作的第一个真正的产品;3、配置上主副前后气囊一应具有,刹车辅助,ESP,倒车影像,定速巡航,上坡辅助,电动天窗,无钥匙进入和启动,多功能真皮方向盘,主副驾驶电动座椅调节,中控7寸大屏幕,LED近光灯,后视镜加热电动折叠,自动空调,这个配置对于一款合资车来说,这个价格,也算很良心了。
发布时间:2021-04-25 22:44:04 阅读:1424

奔驰e240碰撞测试怎么样?

奔驰e240这款车的碰撞测试还是蛮好的:1、优异的车身刚性配合后轮驱动的设计,使得E240在弯道中呈现出与A6截然不同的车辆特性。由于舒适取向的悬吊设定,使得E240的驾驶人必须够大胆才能探究E240的性能底限;2、“感觉上”可能无法通过的弯道,却在舍煞车而加打方向盘的动作中俐落的切过,虽然心脏还因肾上腺素的分泌而快速地砰砰跳著,但在多次尝试之后,却也渐渐克服了心理障碍,这时你将发现;朋驰车居然也可以这样开;3、在动力设计部分,我们发现了一个有趣的现象,E240的18气门V6引擎运转震动颇大!但坐进驾驶座之后,从方向盘传来的震动却是微乎其微,甚至还拥有五部车中最低的室内噪音值。特殊的引擎脚排列是使得E240的运转震动较大的罪魁祸首,但M.Benz优异的车身隔音却弥补了这个过错。
发布时间:2021-04-25 22:29:05 阅读:1389

第六代天籁碰撞测试怎么样?

第六代天籁碰撞测试当然是合格的:1、新世代天籁以57分获C-NCAP五星安全评价,在五星安全碰撞的三个大项目中分别取得了15.26分,15.76分和18.00分的高分。时速高于50km,100%正面碰撞,天籁车头溃缩吸能,气囊瞬间弹开,因为超高强度钢打造的安全车身,整体车身并无大碍。正面40%碰撞,碰撞速度为64km\/h,受力面积更小,天籁的吸能设计、车身结构和钢材强度再次得到验证;2、50-51km\/h的侧面碰撞,高强度车身加上6安全气囊形成了保护,重要的一点,天籁车门在发生碰撞后依旧可以开启便于逃生;3、同时,新世代天籁在“鞭打试验”项目,以及“前排侧安全带提醒装置”、“侧面安全气囊及气帘”、“ISOFIX装置”和“电子稳定控制系统ESC”的加分项上,也获得了全满分。能在权威的C-NCAP测试当中取得良好的表现,主要有赖于新世代天籁为用户提供的多重安全保障。
发布时间:2021-04-25 21:45:05 阅读:1366

第七代天籁碰撞测试怎么样?

第七代天籁碰撞测试还算可以:1、新世代天籁以57分获C-NCAP五星安全评价,在五星安全碰撞的三个大项目中分别取得了15.26分,15.76分和18.00分的高分。时速高于50km,100%正面碰撞,天籁车头溃缩吸能,气囊瞬间弹开,因为超高强度钢打造的安全车身,整体车身并无大碍。正面40%碰撞,碰撞速度为64km\/h,受力面积更小,天籁的吸能设计、车身结构和钢材强度再次得到验证;2、50-51km\/h的侧面碰撞,高强度车身加上6安全气囊形成了保护,重要的一点,天籁车门在发生碰撞后依旧可以开启便于逃生;3、同时,新世代天籁在“鞭打试验”项目,以及“前排侧安全带提醒装置”、“侧面安全气囊及气帘”、“ISOFIX装置”和“电子稳定控制系统ESC”的加分项上,也获得了全满分。能在权威的C-NCAP测试当中取得良好的表现,主要有赖于新世代天籁为用户提供的多重安全保障。
发布时间:2021-04-25 21:44:05 阅读:1394

别克凯越2019款碰撞测试怎么样?

别克凯越2019款碰撞测试4.5星,参数:1、优点:隔音效果好,方向盘很灵很稳,高速行驶时发动机动力很好,加速还是不错的。看上去外观很大气,漆很好;2、内饰有中挡车的味道,不复杂但很实用,这个车子的音响质量也是很不错的,空调很好;3、缺点:高速有点飘,发动机声音比较大。踏板太高了,开久了很累,排挡用起来不是很舒服,喇叭按钮很小很硬,太难按了;4、副驾那边的车窗玻璃总是有点上升不到位,遇到暴雨的时候,都有点浸水。
发布时间:2021-04-25 19:31:05 阅读:1328

2020款哈弗h9碰撞测试测试怎么样?

2020款哈弗h9碰撞测试是5颗星:1、哈弗H9采用非承载式车身结构设计,其整体造型非常健硕,前脸家族式格栅设计与大灯完美融合,尾部竖型排列的尾灯造型与“大书包”均具有很强的标志性;2、配置部分,哈弗H9配备了全地形控制系统、ESP电子车身稳定系统、可显示海拔高度、气压、指南针、坡度等信息的户外综合显示仪;3、六安全气囊、ISOFIX儿童安全座椅接口、三点式安全带、主动胎压监测、驾驶员状态监测、AFS智能照明系统、全员娱乐系统、全真皮座椅电动八向调节、空气净化系统、座椅通风、座椅加热以及无钥匙进入\/启动等配置。
发布时间:2021-04-25 19:15:05 阅读:1484

2019索纳塔碰撞测试怎么样?

2019索纳塔碰撞测试是4.6的评分:1、外观上,新款索纳塔九就比老款车型更加有攻击性了,而且中间的进气中网虽然还是宝瓶式的造型,不过线条更加的粗矿霸气。两侧还设计有L型的LED日间行车灯;2、尾部的设计就比较短了,相对于车头来说,就给人一种头长尾短的感觉,不过整体感觉还是有很强的运动感,鸭尾的造型还是博得很多消费者的眼球的。全车长宽高为485518351485mm,轴距为2805mm;3、内饰上,索纳塔九基本上是延用老款的设计风格,最大的改变就是空调按键的布局了,设计得相对较为简洁,不过整个中控台区域的设计还是非常的耐看的。配置上有ESP车身稳定系统、电动天窗、后视镜加热、自动空调、空调分区、车窗防夹、多功能方向盘等这样的标准配置;4、动力上,新款索纳塔九搭载的是1.6T和2.0T两款涡轮增压发动机,两款发动机的最大输出功率分别为132.4kw和177kw,最大峰值扭矩分别为265Nm和353Nm,匹配的是6挡手自一体和7挡双离合两款变速箱;5、索纳塔九可以说是韩系车颜值极高的车型,不过受到国产自主品牌的冲击,以及其他方面的原因,导致索纳塔九在国内的销量惨淡,或许就是得不到国内消费者的认可吧。
发布时间:2021-04-25 19:12:04 阅读:1327

雷克萨斯nx300碰撞测试怎么样?

雷克萨斯nx300碰撞测试还是蛮不错的:1、雷克萨斯NX在外观方面成功的继承了概念车的众多成功元素,并且在量产之后依旧保持让人惊艳的外形风格。肌肉感的车身线条,给人以非常深刻的印象;2、雷克萨斯NX车的内饰风格兼具运动和豪华两种风格。尽管车展上展出的两款车型的内饰风格差异较大,但却比较适合不同人的不同需求。另外,雷克萨斯NX作为一款定位稍低的SUV车型,其完备的安全配置,足以勾起在意高科技配置的人群,对于行车安全也有很大的帮助;3、动力方面,为了满足不同人群的需求,雷克萨斯NX拥有2.0升涡轮增压发动机、2.0升自然吸气发动机,以及2.5升混合动力系统三种先进的动力组合,并提供前轮驱动以及四轮驱动的不同选择。
发布时间:2021-04-25 18:43:04 阅读:1402

全新思域碰撞测试怎么样?

全新思域碰撞测试还不错:1、2020款本田思域改款后,对其外观、内饰都没有进行太大的变化,提供6中颜色供选,前脸依旧采用了家族式的设计语言,加粗状的钢琴烤漆线条,横向贯穿整个中网进气格栅,发动机舱盖设计得更加的扁,底盘也很低趴,彰显出了全部的运动气势,追求颜值、动力的年轻消费者来说,本田思域无疑是这个价位中的最佳选择;2、车身侧面与尾部方面,比例协调,车身多处细节采用了黑色涂装,以及增加了亮黑侧裙及尾翼,在下包围处新增扩散器,尾部采用大溜背式的设计,底部由双边双出排气管,换成中间大排气管,非常的显眼,个性感、运动感都十足的到位;3、内饰设计与配置方面,布局方面几乎没有任何的变化,无论是科技感,还是机械感都很强,延续了时尚简约的风格,以及充满了运动性的设计,采用三幅式多功能方向盘,除了最低配车型以外,其余车型搭载7.0英寸液晶屏,配备了倒车影像、上坡辅助、电子手刹、胎压监测等等这一使用功能。
发布时间:2021-04-25 18:20:05 阅读:1316

es雷克萨斯碰撞测试怎么样?

es雷克萨斯碰撞测试成绩是5个星:1、ES300h是混合动力车型,搭载雷克萨斯的全混动科技系统——混合动力中的“强混”;2、是现在技术最先进的混合动力技术,电动机和发动机可以单独工作也可以共同工作,提速快,又省油,最重要的是不用外接充电,开车的过程中会自动用刹车和滑行时的剩余能量充电;3、而且动力强劲,算是豪华中级车里最优秀的混动车型了。
发布时间:2021-04-25 17:47:05 阅读:1292

xt4凯迪拉克碰撞测试怎么样?

xt4凯迪拉克碰撞测试不错,以下是这款车的基本信息:1、提到凯迪拉克的新成员XT4,相信很多搜索引擎知道的车友并不陌生;2、凯迪拉克XT4自2018纽约车展全球首发以来,以其运动风尚设计、全能操控性能、潮流智能科技,备受市场关注和热议,2018年8月29日,凯迪拉克XT4正式登陆国内市场;3、XT4是凯迪拉克全新上市的紧凑型豪华SUV,它的到来让我们在这一市场拥有了一款拳头产品;4、作为凯迪拉克品牌在紧凑型SUV市场的全新力作,XT4融合大量科技,而且经工程师优化调教,大大满足了年轻一代对座驾的科技感、驾驶感、时尚感的需求,是一款不可多得的实力座驾。
发布时间:2021-04-25 17:42:04 阅读:1290

别克君威2019款碰撞测试怎么样?

2019款别克君威碰撞测试还不错,测试成绩为5颗星:1、外观方面,配有Matrix矩阵式全LED大灯、双展翼型LED尾灯、全新架构的轴距增加92mm,前悬和后悬显著缩短,降低23mm的车高,优雅与动感并存;2、内饰方面,君威的轴距增加至2829mm,令内部空间更宽敞。配有前排多功能座椅、BOSECenterpoint环绕音响系统带11扬声器、无边纯平8吋高清触摸屏、三幅多功能方向盘、8吋高清行车电脑、双区自动空调、大容量设计的行李箱等;3、别克君威搭载2.0TSIDI及1.5TSIDI直喷涡轮增压发动机,全系匹配9速HYDRA-MATIC智能变速箱;4、此次国六版车型通过对驱动系统标定优化,并应用米勒燃烧过程的持续改进,配合先进的热管理,改善发动机冷启动,降低摩擦,提高燃烧效率。同时,整车三元催化器总成也进行了升级,进一步降低颗粒物及气体污染物的排放。
发布时间:2021-04-25 16:56:04 阅读:1255

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