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大切诺基2019测评怎么样?

发布时间:2021-04-25 21:58:05 原创 来源:中华网 阅读:1375
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大切诺基2019测评,配置:

1、从外观上看,2019款大切诺基与现款车型没有明显改变,仅在细节上进行了一些调整。比较明显的是排气部分由现款的双边共两出减配为单边单出;

2、而同样减配的地方还有现款3.0L车型上标配的265 50\/R20规格的车轮,2019款大切诺基3.0L车型换装了265 60\/R18车轮;

3、虽然在排气和车轮上由所减配,但是2019款大切诺基的Quadra-Lift一体式空气悬架成为了全系标配。这套拥有95mm调节范围的空气悬架系统可以让车身升高55mm或者下降40mm。车内同样没有什么明显变化,依旧是Jeep一贯的设计风格。用现在的眼光来看会感觉有一些老气,缺乏时尚元素。

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jeep大切诺基2019试驾怎么样?

jeep大切诺基2019试驾感觉:1、从外观上看,2019款大切诺基与现款车型没有明显改变,仅在细节上进行了一些调整。比较明显的是排气部分由现款的双边共两出减配为单边单出。而同样减配的地方还有现款3.0L车型上标配的26550\/R20规格的车轮,2019款大切诺基3.0L车型换装了26560\/R18车轮。虽然在排气和车轮上由所减配,但是2019款大切诺基的Quadra-Lift一体式空气悬架成为了全系标配。这套拥有95mm调节范围的空气悬架系统可以让车身升高55mm或者下降40mm。车内同样没有什么明显变化,依旧是Jeep一贯的设计风格。用现在的眼光来看会感觉有一些老气,缺乏时尚元素;2、动力上还是大家非常熟悉的那两台3.0L和3.6LV6自然吸气发动机,相比时下流行的涡轮增压发动机,这种大排量自然吸气发动机在加速的平顺性上有绝对优势,但油耗会比较高。此外,大切诺基配备了带低速四驱和中央差速器锁止功能的Quadra-Trac全时四驱系统,配合Selec-Terrian多路况系统可以提供7种驾驶模式,整体越野性能还是值得肯定的;3、这次改款应该已经接近第四代大切诺基的末代了,毕竟这代大切诺基是在2011年上市的。希望能尽快看到全新一代大切诺基问世。
发布时间:2021-04-28 15:51:04 阅读:3692

2019新款思域测评油耗怎么样?

2019新款思域测评综合油耗在7.5个油左右:1、到加油站把油箱加满,跳枪为准,然后重置一个车辆里程,行驶100公里以后,再过来把油箱加满到跳抢,看看加了几升的油,简单的除法就能得出平均油耗了,这个方法是公认的比仪表盘更准确的方法;2、瞬时油耗,也就是车辆某瞬间的燃油消耗,汽车行驶时显示为升\/百公里,汽车静止时显示为升\/小时,所以瞬时油耗计算很复杂,忽高忽低,基本上没有参考价值;3、平均油耗,我们通常所指的油耗就是平均油耗,一般以百公里来计算,也叫作百公里油耗。通俗的讲就是最近的一百公里路程,汽车消耗了几升油,但这中间也有猫腻,比如这一百公里的期间,车辆启动但没有行驶,怠速所产生的的油耗很多汽车是不会计算进去的。
发布时间:2021-04-28 15:48:04 阅读:3670

2019帕萨特测评怎么样?

2019帕萨特测评:1、新帕萨特使用了全新的一种设计风格,车头和朗逸有点像,整体算是方正的车身轮廓,可以说是老少皆宜。而帕萨特配备了ACC自适应巡航,但没有自动泊车功能,辅助配置上表现都很均衡。大众帕萨特的侧面造型较为相似,都采用了笔直的车身线条,看上起大气、沉稳,在后备箱盖和引擎盖的过度上要更加流畅,侧面的整体视觉更和谐;2、车尾的风格呢,最让人注意的就是那一条和尾灯连接起来的黑色饰条,对尾部的厚重感又加了一笔。帕萨特尾部的字母Logo被安置在了车尾的正中间,提升了尾部的高级感,设计非常讨巧大众帕萨特的内饰设计则保守了很多,这也体现出了德国人的性格,层次清晰的中控台和木纹饰板表现出了车辆的沉稳感,适合各年龄段用户;3、帕萨特的方向盘这里也是采用了三幅式造型,大众的车型大部分都有搭载,样式比较单一,看上去也很大方,手握的感觉也是很好的。可以明显的看到,大众帕萨特的后排座椅中间配备了中央头枕,中间的坐垫也稍微长一些,所以帕萨特对中间乘客的照顾要更加周到。大众帕萨特同样采用了手感出色的真皮座椅,功能上也有主/副座椅12向电动调节和主座椅电动记忆功能,但不能选装主驾驶位座椅按摩。
发布时间:2021-04-27 19:05:04 阅读:2578

行车记录仪测评2019怎么样?

2019行车记录仪测评还不错,相对比较满意,汽车行车记录仪360G300记录仪,产品特点:NT96658方案、电子测速预警功能:1、作为一家标准的互联网公司,360从不缺乏创意,前两年跨入了行车记录仪行业,产品外型以简约时尚为主流;2、G300是360旗下推出的一款隐藏式安装的记录仪,采用一体化无支架设计,还具有电子测速预警功能;3、G300记录仪搭载NT96658方案,支持1080P高清拍摄,采用四片球面玻璃+一片红外滤光片的镜头光圈为F2.2,充足的进光量是弱光环境拍摄的保证,140°广角拍摄轻松覆盖多条车道;搭载的索尼IMX323图像传感器,成像细腻清晰。
发布时间:2021-04-27 15:36:04 阅读:2405

指南者测评2019怎么样?

2019款指南者测评如下:1、按照Jeep的传统,这款Jeep指南者也保留了其家族的一贯传统,侧线更具立体感,搭配Jeep家族式梯形轮毂,SUV风格十足,时尚的线条仍然让年轻人可以轻松接受指南;2、对于喜欢越野风格的人来说这款指南者是很好的选择;3、优点:JEEP是硬派的越野品牌,肌肉感强,服务以及24小时免费道路救援的功能强大,车内音响效果好,同时车子是采用四轮驱动。
发布时间:2021-04-27 13:46:03 阅读:2308

2019牧马人撒哈拉测评怎么样?

2019牧马人撒哈拉测评如下:1、牧马人的外观本身已经成为一种标志,成为Jeep品牌的代表之作,因此在外观上的变化可以说“大同小异”。七孔格栅和圆形前大灯早已成为汽车领域的经典设计,而前保险杠、梯形轮眉、可拆卸车门,可以向前放倒的前风挡玻璃,处处都在彰显着牧马人延续70多年的四驱精神;2、牧马人分为罗宾汉以及撒哈拉两款版本,其中罗宾汉因配备了前后双锁,有着强大的越野能力。撒哈拉更偏向于轻度越野,虽然前后无锁但是分时四驱以及高离地间隙,同样赋予了出色的越野能力;3、分时四驱不同于全时四驱系统,所以在牧马人上你看到有两个换挡杆,左侧为两驱\/四驱换挡杆,右侧则为变速箱挡杆。
发布时间:2021-04-26 01:40:03 阅读:1567

2019科迪亚克新款测评怎么样?

2019科迪亚克新款测评还算可以:1、外观方面2019款科迪亚克和现款车型并没有太大区别,依旧是斯柯达的家族式设计风格,车身尺寸也并没有什么变化,内饰方面2019款科迪亚克以依旧是斯柯达一贯的表现,没有太多特色,但整体布局和设计都比较实用;2、虽然内饰的设计2019款科迪亚克并没有什么调整,但其配置却进行了一些调整,一些高配车型才有的配置如今低配车型也有了,如全液晶数字仪表、后排双USB充电接口、前倒车雷达、自动泊车以及驾驶辅助系统等等多种功能,全系车型配置更丰富;3、动力方面,2019款科迪亚克则还是沿用现款动力系统,一共两种2.0T涡轮增压发动机,其中低功率版最大功率为186马力,而高功率版最大功率为220马力,传动系统则都是7挡双离合,无论是哪一套动力系统动力都是比较强劲;4、本次2019款科迪亚克的改变最大的还是在配置上,尤其是低配车型也拥有了更丰富的配置,这对于准备购买低配版车型的朋友来说可是个好消息,因此2019款科迪亚克上市无疑会有更强的竞争力。
发布时间:2021-04-25 22:56:05 阅读:1424

2019科迪亚克测评怎么样?

2019科迪亚克测评,参数:1、采用轿跑样式的溜背设计,倾斜的车顶线条沿着A柱延伸至车尾,勾勒出一个优雅、动感的曲面;2、新的SKODA分布式字母尾标更具品牌辨识度,作为更高定位的车型,柯迪亚克GT车身侧面以及尾部都设置了红色GT徽标,尾部还采用三片式车尾扰流板以及双圆筒镀铬排气尾管等部件;3、尺寸方面,柯迪亚克GT长宽高分别为4634\/1883\/1649mm,轴距达到2791mm,行李厢最大可扩展到1607升,配备感应式电动尾门。
发布时间:2021-04-25 22:56:05 阅读:1440

吉普大切诺基2019试驾怎么样?

吉普大切诺基2019试驾,配置:1、传承了Jeep品牌纯正血统,经典外观造型、出众的越野能力、极佳的公路操控表现,以及完备的安全保障,开创高端越野车市场的先河;2、在各方面都进行了重大改进和升级的全新Jeep大切诺基登陆中国,凭借出众的越野能力和突出的公路操控表现赢得了广泛赞誉;3、大切诺基值得购买,是一款适合城市用户全方位需求的越野车。优点是既拥有豪华SUV所应具备的挡次感和高配置,也提供了出众的越野能力和公路行驶能力,基本没什么太大缺点。
发布时间:2021-04-25 21:58:05 阅读:1388

2019帕杰罗测评怎么样?

2019帕杰罗测评,配置:1、帕杰罗劲畅前脸采用家族式设计理念分层式进气格栅银色镀铬面个菱LOGO并且连接它两侧日间行LED灯X型水箱中网用以黑色来搭配两侧灯光被分为组使车头看起来非常富有立体感觉;2、车身侧面线条勾勒提升侧面立体感玻璃边框采用银色镀铬条来装饰而BC2柱却已黑色元素来村托车门底部还配有银色铝合金踏板加方面车便利;3、车辆尾部暗红色尾灯给人种流动熔岩式感觉这也无疑增添整车挡次帕杰罗劲畅参数宽分别为4785mm815mm805mm它轴距为2800mm这在同级别当中也算错这样尺寸也让车辆内部空间有极提升。
发布时间:2021-04-25 21:52:05 阅读:1382

2019别克君越测评怎么样?

2019别克君越测评,配置:1、外观:这款外形豪华又不失经典,时尚的设计,飞翼式的进气格栅很有个性,更显得年轻化了;2、内饰:内饰不错,很显高挡。内饰比较百搭,配合各种深浅不同的车罩都不会有突兀感。车内陈设基本无异味,提车两天后,味道明显减少。同老款君越相比,中控台略显凌乱,不如之前简洁大方,当然这些属于个人审美问题;3、空间:空间是无可挑剔的乘坐空间:我170,腿部空间没毛病但如果个高的后排头部空间就不是很好了;4、动力:动力十分强劲,加速过程也比较平顺,提速快超车方便,经常不注意就到六七十迈。感觉不到网上别人说的明显顿挫,不过具体驾驶过程中,还需结合所在城市道路拥堵情况而定。
发布时间:2021-04-25 21:29:05 阅读:1354

2019吉普指南者测评怎么样?

2019吉普指南者测评,参数:1、首先这部车空间是十分足够大的,对于身材过胖的人也能坐的比较舒适。而且外观也比较霸气,高冷的外形,加上线条造就出来的美,完美的呈现出一辆汽车的王者的风范;2、对于旅游爱好得人来说,这一款是非常不错的选择,因为人能足够坐,后备箱也足够大。在城市里的家庭也很不错的推荐,平常双休带上家人在周边转转,都是非常好的;3、这辆汽车在高速行驶很稳,动力的推背感十足强,外观也比较霸气外露,配置算得上中上,操控的手感给人带来的感觉也很好,很放松,不累人,操控便捷,刹车反应灵敏很高,比较给力。
发布时间:2021-04-25 21:10:05 阅读:1380

大切诺基2019款试驾测评怎么样?

2019款大切诺基试驾测评如下:1、从外观上看,2019款大切诺基与现款车型没有明显改变,仅在细节上进行了一些调整。比较明显的是排气部分由现款的双边共两出减配为单边单出。而同样减配的地方还有现款3.0L车型上标配的26550\/R20规格的车轮,2019款大切诺基3.0L车型换装了26560\/R18车轮;2、虽然在排气和车轮上由所减配,但是2019款大切诺基的Quadra-Lift一体式空气悬架成为了全系标配。这套拥有95mm调节范围的空气悬架系统可以让车身升高55mm或者下降40mm。车内同样没有什么明显变化,依旧是Jeep一贯的设计风格。用现在的眼光来看会感觉有一些老气,缺乏时尚元素;3、动力上还是大家非常熟悉的那两台3.0L和3.6LV6自然吸气发动机,相比时下流行的涡轮增压发动机,这种大排量自然吸气发动机在加速的平顺性上有绝对优势,但油耗会比较高;4、此外,大切诺基配备了带低速四驱和中央差速器锁止功能的Quadra-Trac全时四驱系统,配合Selec-Terrian多路况系统可以提供7种驾驶模式,整体越野性能还是值得肯定的。
发布时间:2021-04-25 19:15:05 阅读:1292

2019索纳塔8测评怎么样?

2019索纳塔8测评,配置:1、第八代索纳塔通过卓越的商品性能在美国和澳大利亚等地取得了惊人的成功,优秀品质和产品竞争力得到了全球认可,并刷新了现代汽车的品牌形象;2、数据显示,第八代索纳塔在北美的月均销量已经突破2万辆,成为与雅阁、凯美瑞、日产ALTIMA齐名的、最畅销的车型,一举打破了日系独霸美国中级车市场的局面;3、此次第八代索纳塔在国内首月销量超6000辆,是继美国之后在全球市场取得的又一次重大突破。能够在中美两个全球最大的汽车市场同时成功,足见其强大的产品力。
发布时间:2021-04-25 19:12:04 阅读:1297

2019全新帕萨特测评怎么样?

2019全新帕萨特测评,参数:1、2019款帕萨特依旧没有摆脱俗套的设计,单单从前脸的上部分来看,和19款的并无太大区别,依旧是经典的设计;2、但是新款的U型进气格栅,在尺寸上还是非常大的,具有很强的冲击力,下方才有新型设计,熏黑处理的下网加在红色中间,非常具有视觉冲击力,下侧的LED灯也是隐藏式设计;3、整体非常整洁,尾部依旧是和老款相似,但是大众车标下的字母,说明了他的地位不一般,双边双出的大孔径排气管,也是彰显着自己的运动风格。
发布时间:2021-04-25 19:04:04 阅读:1299

2019雷克萨斯es260测评怎么样?

2019款雷克萨斯es260测评如下:1、在外观上,不可否认确实能看到来自凯美瑞的影子,二者同一平台架构生产,在尺寸、底盘,甚至动力系统都非常相似,因此ES被称为“换壳凯美瑞”。不过在我看来,这更像是一句戏言,认真你就输了。采用了纺锤式进气格栅、车尾小扰流板的ES,在外观上主打的是运动、年轻;2、它的长宽高分别是4975\/1866\/1447毫米,轴距2870毫米,尺寸和标轴的奔驰E相当,比奔驰C要大一圈儿。由此也能看出它的定位策略有多“狡猾”;3、内饰上,我第一眼以为看到的是凯美瑞,但是细看还是有很大差别的,在用料和做工上ES明显比凯美瑞高出几个级别,造型也更偏向豪华车。
发布时间:2021-04-25 18:52:04 阅读:1367

2019新锋范测评怎么样?

2019款新锋范测评如下:1、2019本田锋范的外观造型延续了现款车型的设计,并无太大的变化,不过更加注重了一些细节上的设计。新款锋范的中央前格栅面板,由哑光镀铭改为了亮面镀铭,提供LED光源大灯组及LED雾灯,和现款车比起来非常具有辨识度;2、不过新款锋范车身侧面及尾部的设计与现款车型完全一样,没有什么改变。另外在车身颜色上,新款增加了星曜红与极光蓝可供用户根据需求选择,标准配备了15英寸双五辐式铝合金轮圈;3、车内饰和外观一样,也是沿用了现款车型的一些设计,车内以黑色为主色调。细节方面,新车看起来更有挡次,新款锋范内饰还加入了镀铬元素和金属拉丝饰板进行点缀;4、高配车型还提供了电动天窗、无钥匙进入\/一键启动、侧气囊、车身稳定系统等,意在提升驾驶者的驾驶体验!不过有点不足的,新车依旧没有中控显示屏。
发布时间:2021-04-25 18:03:04 阅读:1290

2019丰田卡罗拉测评怎么样?

本田卡罗拉配置:1、动力和高配没有差别,主动刹车、自适应巡航、日间行车灯灯都是标配,在配置方面还是做的不错的,不过先锋版比较是低配,在内饰配置上难免会塑料居多,所以不免有些廉价感,并且没有天窗就缺少了吸引年轻人的筹码;2、动力日常驾驶绝对够用,并且高速动力充沛,不会出现疲倦感,操控稳定性好,刹车性能出众,不过外观运动,底盘略低,通过性会受到影响;3、后排空间是个问题,后排中间地板凸起较高,并且后排空间较为局促,整体的乘坐舒适性中规中矩,隔音性能偏差,不过悬架滤振效果十分不错。
发布时间:2021-04-25 17:29:04 阅读:1253

2019昂克塞拉两厢测评怎么样?

2019昂克塞拉两厢测评如下:1、作为一款A级车,马自达3昂克赛拉在外观上以年轻运动设计为主,前脸采用家族式魄动设计,五边形进气大格栅,下方镀铬饰条连接两侧大灯,配合扁平倾斜大灯,呈现另类运动气息,尾部炮筒式尾灯是本车的亮点,夜晚点亮后很具有辨识度。昂克赛拉尺寸为4582*1795*1458mm,轴距2700mm,尺寸上也符合家用的标准;2、内饰以简洁风格为主,三角式方向盘给人一种宝马的感觉,悬浮的中控屏幕以及清楚的按键这种环抱式设计显得非常有质感;3、尊贵版配置上提供3个气囊,后倒车雷达和影像,上坡辅助,电动天窗,真皮座椅和方向盘,7英寸液晶显示屏支持GPS导航,语音控制系统,LED大灯和日行灯及前雾灯,分区自动空调等等。然而入门级乞丐版本无倒车影像,无电动天窗,无中控大屏,织物座椅以及塑料方向盘,卤素灯,手动空调等等。昂克赛拉在版本配置上还是相差很多的,有预算的朋友们建议不要购买乞丐版;4、动力上,昂克赛拉搭载1.5L和2.0L自然吸气发动机,最大马力分别为117匹和158匹,都底盘上昂克赛拉采用创驰蓝天的底盘调校,前悬架麦弗逊式独立悬架,后悬架多连杆式独立悬架,使得昂克赛拉在操控上更加的稳定;5、缺点:空间小,噪音大是大多数消费者“吐槽”的地方,也是昂克赛拉销量不好的主要原因。
发布时间:2021-04-25 17:09:04 阅读:1266

2019新荣放安全测评怎么样?

2019新荣放安全测评不错:1、前后排空间都很宽敞,特别是后排,可以进行角度调节,坐人舒服,拉东西很能装;2、2.5的动力已经可以满足一定的驾驶乐趣,前脸犀利,有前卫感,双天窗使车内明亮不压抑,特别大灯清洗是同挡次的车没有的,车身轮廓比较动感,有肌肉男的感觉;3、基本配置不差,如果不分高低配,那么RAV4荣放有一键启动、定速巡航、AHB自动调节远光灯系统、PVM全景监控系统、7英寸多媒体音响显示系统、9个SRS空气囊等,顶配车型还配备了PCS预碰撞安全系统、DRCC动态雷达巡航控制系统、LDA车道偏离警示系统、BSM盲区监测系统、RCTA倒车侧后方盲点警示系统、JBL音响等。
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