宝马gt528防水测试怎么样?
发布时间：2021-04-28 15:21:04
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来源：中华网
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宝马gt528防水测试不错的：
1、外观方面，BWM3系GT 看上去稳重大气 ，其前脸设计和新3系轿车基本相同，不过它的车头比3系高一些，显得更有厚重感；
2、同时尾部还配备了可升降的后扰流板，这是在现款5系GT中所没有的，后扰流板的作用更多是在一定时速下提升车辆的下压力，保证高速行驶的稳定性；
3、配置方面，新车配备电子车身稳定系统、自动空调、液晶显示屏、发动机一键式启动与启\/停系统等。同时前后乘客的座椅高度提升了59mm，使得车内视线更好，同时由于采用掀背造型，后排乘客的头部空间也有所提升。
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宝马gt528后排座椅能放倒：1、外观方面，BWM3系GT看上去稳重大气，其前脸设计和新3系轿车本相同，不过它的车头比3系高一些，显得更有厚重感；2、同时尾部还配备了可升降的后扰流板，这是在现款5系GT中所没有的，后扰流板的作用更多是在一定时速下提升车辆的下压力，保证高速行驶的稳定性；3、同时，加装了M套件的车型还配备了5辐双肋轮圈以及蓝色卡钳，3系GT的后备厢采用了掀背式的开启方式。宝马3系GT的后备厢空间为520L，要比新3系轿车版和旅行版的后备厢都要大。
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在副驾驶下面有个塑料板子拆掉，里面还有个塑料板子拆掉就在里面，有两个空调滤清：1、5系GT的设计灵感来源于2007年发布的宝马CS概念车。虽然班戈并没有直接参与到这款概念车的设计当中，但其获得成功的激进风格却也影响着继任者对于产品的设计；2、人们很难将5系GT归入任何一款常见车型分类，主要原因便是其融合多种车型设计理念的外形过于独特；3、5系GT有着与7系一般的车长，车身高度和行李厢空间大于5系旅行车，乘员头部空间亦与X5相当。
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后视镜防水贴膜怎么样?
后视镜防水贴膜挺好的：1、后视镜防雨膜具有很好的疏水性，能够有效防止雨水附着，避免雨水遮挡后视视线，进而提高了雨天行车的安全系数；2、品质好的膜清晰度高，而且还具有防水、防雾、防尘、防划、防指纹等功能，能够保持镜面时刻清晰，从而解除雨天后视镜模糊的困扰；3、不过，在装贴后视镜防雨膜时，如果方法不正确，没有贴好，里面含有气泡的话，会造成视现扭曲变形，从而影响后视效果。
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国产宝马5系碰撞测试怎么样?
国产宝马5系碰撞测试五颗星：1、从碰撞结果来看，宝马全新5系在25%小面积偏置碰撞、40%正面偏置碰撞、侧面碰撞、车顶抗压强度及头枕\/座椅五项测试中，均获得了优秀（G）的成绩；2、同时新车还配备了前方碰撞预警装置等，所以在碰撞预防这一项目上也获得了优秀（G）的成绩；3、在大灯测试中，全新宝马5系的成绩依然是优秀（G），儿童安全座椅安装方面则是良好（A）。综合来看，全新5系获得了优的综合评价。
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全新宝马x5试驾测试还算可以，具体如下：1、第一个优点就是颜值，上一代宝马X5的外观就与第二代车型十分相似，没有翻天覆地的变化，尤其是车尾，离远看有时候猫哥也得仔细分辨才能区分车型，没有太多亮点；2、而全新一代宝马X5在外观上加入了更多棱角分明的设计，看上去比老款年轻、动感很多。而且标志性的“双肾”设计尺寸也比老款大了不少，更具辨识度。并且格栅还带有主动闭合功能，冬天能让发动机迅速进入工作状态，节省了热车时间；3、大灯的造型也有很大的变化，取消了开眼角设计，比老款看上去犀利不少。大灯内部也采用全新的设计，而最重要的是还全系标配最先进的激光大灯功能，远光灯最远照射距离能达到500米，绝对是同级领先的水平；4、侧面上扬的腰线设计看上去比老款更加运动，而且轮胎尺寸也有提升，从老款最大20英寸提升至xLine版最大21英寸，MSprot版还可提供最大22英寸轮圈，视觉效果更加出色。车尾部分，全新一代宝马X5取消了前三代都使用过的L型尾灯，取而代之的是3D立体悬浮尾灯，视觉效果不错，也更容易与前两代车型进行区分；5、而如果把全新一代宝马X5与奥迪Q7和奔驰GLE这两位老对手来对比的话，就更加凸显它的颜值了。奥迪Q7的设计有些过于追求平稳，缺乏亮点。而全新奔驰GLE车头视觉效果还不错，但尾灯却完全丧失了神韵，估计也要和奥迪Q7一样吃造型上的亏了。用郭德纲老师的一句话来形容：都是同行的衬托。
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2019年宝马3系测试不错，整体也蛮好的：1、全新一代宝马3系可谓吊足了大家的胃口，光是谍照和假想图就已经出过几轮，但好在它终于要来了。日前，宝马官方发布了几张新一代3系的测试谍照图，据了解，新车有望于下个月正式发布，并在明年年初正式上市，与国内消费者见面的时间可能要稍晚一些；2、从这7个变化不难看出，宝马将3系的车型进一步提炼，针对性相当强，比如停产了318i\/Li及330i\/Li这两款不太走量的车型，前者由于采用了三缸发动机，不少消费者因心存顾虑而没有选择，后者因为指导价格偏高，几乎和5系齐平，很难吸引更多买家。这样一来，宝马3系全系都将是320版本，当然，这也是目前消费者最喜欢的版本；3、除了简化车型版本，宝马3系还将在配置方面有所调整，总体来看有增有减，但增加的配置明显更有价值，比如全系标配CarPlay后，新车对于年轻消费者的吸引力将更大，而标轴全系免费选装真皮座椅几乎就是白送，至于取消Alcantara座椅，选装的人其实比较少，相信大家也能够接受。另外，新车将取消真皮包裹的电子挡杆，但是将娱乐套装选配价格降低了2000元，也还不错。总体来看，2019款宝马3系在配置层面的变化不大，消费者依然可以放心选购。
发布时间：2021-04-25 20:21:05
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2019款宝马4系敞篷测试怎么样?
2019款宝马4系敞篷测试感觉：1、新车基于CLAR平台打造，外观方面与新一代3系保持高度一致，前脸装配家族标志性双肾式进气格栅，灯组内部集成折线形LED日间行车灯灯带；2、车侧值得注意的是，新车采用了软质顶篷设计，以取代现款车型的硬顶式，造型相对高调，且更具观赏性；3、车尾灯组内同样集成折线形灯带，与车头相呼应，下方为双边共两出式排气布局；4、动力方面，新车或继续搭载2.0T和3.0T涡轮增压汽油\/柴油发动机，并均将配备48V轻混系统，传动系统匹配8速手自一体变速箱。
发布时间：2021-04-25 19:15:05
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2019款宝马3系碰撞测试怎么样?
2019款宝马3系碰撞测试还是不错的：1、宝马3系GT，是以宝马3系的li系列长轴距版为蓝本打造的，2013年上市以来，经历过2016，2018的两次改版，均得到了小幅提升，但是在宝马4系GC上市之后，3系GT的销量受到了显著的冲击；2、但这并不妨碍3系GT有一批忠实拥趸，不是所有的宝马爱好者都对轿车有很大的喜爱，并且3系GT作为一款跨界车辆，其商务型和空间得到了很好的中和。造型上尤其独特的气质和风格；3、3系gt一直是3系车型中空间最大的，但是在最近几年，各式SUV的崛起让3系gt收到了极大的冲击，但实际上，作者认为这款车还是有可取之处的，除了2.0T的b系列发动机加8AT变速箱加宝马优秀教调的操控感之外；4、这款车型还是一款家庭事业两不误的优秀选择。一方面商务气息浓郁，另一方面较大的存储空间和乘坐空间，良好的通过性都符合一台家用车的使用标准。
发布时间：2021-04-25 19:06:05
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宝马225i碰撞测试怎么样?
宝马225i碰撞测试4.5星，参数：1、在车身尺寸方面，宝马2系在车身长度方面有明显的增加，车身增加60毫米达到4433毫米；2、而轴距则从现款车型的2660毫米增加30毫米达到2690毫米。如果算上17毫米的车身宽度提升，整车的内部空间将比现款1系轿跑和敞篷车有较大的提升，特别是后排乘员舱可以增加21毫米左右的腿部空间更是令人期待；3、此外，在修正车身长度之后，行李箱容积等也有所调整。
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2019款宝马x1碰撞测试4.5分，参数：1、新宝马X1采用BMWX家族最新设计语言，蓄势待发的大尺寸一体式双肾进气格栅，搭配凌厉动感的前后包围；全新LED大灯更富视觉冲击力，与18\/19英寸铝合金轮毂相得益彰；2、M运动多功能真皮方向盘、前排运动型座椅、电子换挡挡把、6色环境氛围灯；10.25英寸中央液晶触控显示屏、全彩平视显示系统、智能手机交互系统、BMW互联驾驶、自然语音识别系统；3、无钥匙进入及电动尾门、后排座椅40：20：40比例折叠、505L容积的后备箱；B系列涡轮增压发动机与7速双离合器变速箱、8速手自一体变速箱珠联璧合。
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宝马三系2019款碰撞测试怎么样?
宝马三系2019款碰撞测试4.5，参数：1、外观方面个人觉得还是非常好看的，前脸采用了家族式的外观设计，跟普通3系基本一样，车身侧面采用了溜背式的轿跑设计，前低后高的腰线看起来运动感十足，尾部非常有层次感，GT的造型有着较高的辨识度；2、内饰方面跟3系基本一样，在细节方面有所不同，中控以及车门上的银色饰条装饰显得很精致，黑色的内饰加上烤漆面板装饰显得非常有挡次感，悬浮式的中控显示屏看起来科技感十足，做工以及细节方面都做得非常不错；3、动力方面搭载了2.0T高低功率发动机，其中低功率版最大功率184马力，最大扭矩270牛米，匹配8挡手自一体变速箱，官方公布百公里加速时间8.1秒，实测7秒多，动力表现还是非常出色的。
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宝马进口x3碰撞测试怎么样?
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