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宝马3系测评试驾怎么样?

发布时间:2021-04-27 13:11:03 原创 来源:中华网 阅读:2267
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宝马3系测评试驾:

1、3系的操控在民用车中也是佼佼者, 虽然3系的操控极限不敢说,但是3系的转向非常精确,这个精确不是说方向灵敏,而是方向有些“迟钝”,这个迟钝就是精确;

2、“低灵敏度” 方向盘 跑高速有优势,信心十足,丝毫没有松懈,也能在更快的时间知道跑偏了,然后在修正方向盘,能在第一时间把汽车的信息反馈到车主身上,这也许就叫人车合一的感觉吧;

3、而且过弯姿势的建立也是非常恰到好处,过弯姿势建立的过早过晚都不好。过早会导致操控措手不及,无法感觉方向打多少,在匝道,有时候打多了要在回,回多了又要打。过晚会导致路感缺失,侧倾明显,虚的慌。

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宝马3系怎么样

宝马3系:外观简洁大气;内饰布局合理,做工精致;车内空间及后备箱空间的还是够用的;安全性能配置文面还是不错的;动力上,对于代步家用还是可以的。宝马3系的前脸采用了宝马最新的设计语言,前脸熏黑式的中网以及全新的运动套件,看上去更多了几分凶狠,尾部造型层次感以及立体感更强,L型的尾灯洁醒目,尾部造型敦厚。内饰方面,宝马3系一改以往风格,让人看起来更加简洁时尚,没有花哨的设计,另中控上方采用了合成皮覆盖,手感极佳。并且搭载了10.25英寸的触控式中控大屏,支持手机互联。全系车型依然标配电动天窗,悬架全部采用了前双球节弹簧减震支柱,前桥搭配后多连杆独立悬架的结构,对整车减震效果有一定的提升。动力方面,2019款宝马3系的车型只配备2.0T的四缸发动机,其发动机最大功率:190.0kW,最大马力:258PS,最大扭矩:400.0N·m。传动方面,均搭载8档手自一体变速箱。
发布时间:2021-11-10 16:43:05 阅读:4122

新款宝马x6试驾测评怎么样?

新款宝马x6试驾测评:1、每一个见过宝马X6的人都会有一个同样的评价:刚硬奔放。的确,宝马X6采用了“工”字的大脸,配上它极具菱角的车型和粗框的线条感,给人一种霸气的感觉;2、宝马x6配备了n55B30型号的涡轮增压发动机,这款发动机的最大扭矩更是达到了四百牛每米。加上它所配备的爱信8AT变速箱,将其最大可到达的225kw的功率发挥得淋漓尽致;3、但是这款宝马X6也有一些不足之处。首先我个人觉得最难以接受的是她居然没有全景天窗。另外由于它流背的的设计形状导致了其内部的空间并不是太大。当然,对于真正喜爱这款车的人来说这些都是无关大雅的。
发布时间:2021-04-28 15:28:04 阅读:3616

2020款华晨宝马3系测评怎么样?

2020款华晨宝马3系测评如下:1、新一代宝马3系长轴版的长宽高为4829\/1827\/1463mm,轴距比标轴版加长了11cm,达到2961mm(整车尺寸已超过标轴5系E60),整备质量为1630kg;2、华晨宝马汽车有限公司在中国共向客户交付15,300辆BMW3系和5系,同比增长76.7%;3、2006年前三季度,由华晨宝马汽车有限公司生产的BMW3系和5系销量已超过2005年总销量。
发布时间:2021-04-28 15:07:04 阅读:3630

宝马2系敞篷版测评怎么样?

宝马2系敞篷版测评还不错,它的性能:1、外观方面,既然作为一款敞篷车,颜值可以说是没得说了,十分的拉风。不管是停在路边还是在路上驾驶,赚足了回头率,这也算是这款车的优点了吧;2、内饰方面,宝马一贯的设计风格,原来开过家里的X3很长实际,心中开2系,按键什么的基本一模一样,也有开习惯X3的原因,现在闭着眼都能摸到那些按键;不同的地方也就是,音响和空调的位置不同了,上下调换了一下,2系的记忆座椅的按键是横向排列的;说下座椅的皮子,说是真皮,个人感觉也就是人造皮子,摸起来是那种颗粒状的感觉,虽然有韧性,但是扯的比较厉害的时候没有真皮那么有信心,就怕一不小心给扯断了,不过不影响使用;3、空间方面,因为个人是做习惯了X3这款车,所以现在坐着2系这款车肯定是感觉到小了。但是把前排的座椅调整好,空间也不比同级别的车差,毕竟是敞篷车,开了蓬有头部的空间那就是没有任何限制了;但是由于要有收放敞篷的空间,所以后排成人坐着就比较窄了,坐的时间长了肯定会不舒服,但是也可以接受;4、动力方面,当时选车的时候就比较纠结这款车的动力问题,因为是敞篷车,上半部分的结构有缺陷,为了达到汽车的正常的安全性要求,整个车的结构都需要加强,这样一来整个车的重量超过了1.5吨,心脏只是1.5T加上136匹的马力,看着都替它感觉到吃力。但是实际驾驶的情况却不是这样,想要多少速度就加多少速度,动力很充足。
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全新3系宝马试驾怎么样?

全新3系宝马试驾感觉如下:1、宝马的操控在圈里绝对是数得上的,全新宝马3系搭载的是新款B系列2.0T发动机,其最大功率184马力;2、传动方面,与之匹配的依旧是8速手自一体变速箱。底盘的调教非常扎实,高速过弯时的支撑也非常足;3、而且,新车配备的BMW最新一代的专业型驾驶辅助系统让驾驶更加轻松和安全。解放双手低速跟车功能,允许在驾驶时满足一定路况条件下车速低于60公里\/小时的范围内从方向盘上放开双手;4、同时,宝马全球首创的倒车辅助功能可以使车辆沿最近驶过的路线自动倒回50米距离。可以说,各个方面都很优秀了,建议你去4S店试驾体验一下,操控不能只是听人说说,要自己试驾去感受。
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全新3系宝马测评怎么样?

全新3系宝马测评:1、外观方面买的是领先型M运动套装,因此运动风格比较突出,硬朗的线条,符合我的性格,很有年亲人朝气蓬勃的气息,尤其从侧面看,尤为突出。车漆很亮很好看,应该也挺厚的,开车的时候难免刮到留下划痕,4s店只是抛光一下就好了,都不用补漆;车灯还是很宝马,非常喜欢,在里面加了氛围灯,很有feel,而且四个车门把手位置都有照明灯,比较实用;2、内饰方面320li的内饰比较干练、耐看实用,中控的功能还是比较全的,反应速度,流畅性都很好,就是蓝牙连接的时候,水果手机有的信息就不能被读取,再来一次就好了,据说水果手机都这样,安卓无此情况;仪表盘采用全液晶仪表,不过好像机械仪表上能显示的信息,液晶上面也有,机械仪表上面没有的信息,液晶仪表上面一样也没有,但液晶价格要贵好多;3、操控方面方向盘指向很清晰,基本没有什么虚位,悬挂属于中规中矩吧,比一般的车相对偏硬一些,但不像改装后那么硬。路面遇到一些颠簸时,能明显感觉到。过弯时侧倾不是很明显,支撑的还算不错,能给你一种安全感,提车当天就带朋友去跑几圈,最高过弯速度已经到80公里了,直接把坐在副驾驶的朋友给饶晕了,但车依旧很稳;4、舒适性方面毕竟是运动型的车,舒适性会差一点,但也还不错,我想这应该是宝马在舒适性和运动性中找了很好的平衡点,前排座椅是运动座椅,长时间开有些不适总,总感觉腰部缺少支撑,噪音控制:发动机声音,我很喜欢,来得更猛烈点,但是胎噪真的比较大,宝马没有备胎,为了安全考虑还是防爆胎,所以胎噪过80就会比较明显;5、动力方面原厂180多马力,要说这些数据,和当下很多车做对比的话,并不占什么优势,但是由于整车调校的比较好,只要踩油门,动力绝对是够用的,加速表现:经济模式下,发动机自动启停是强制开启的,踩油门的时候,动力比较拖沓,个人不喜欢这个模式;舒适模式下,日常驾驶完全够用了,偶尔需要急加速的话,深踩油门,动力就跟上了;运动模式下,发动机转速明显提高,方向盘和底盘感觉更扎实了,会给你足够的安全感,这个模式很适合内心躁动的你。
发布时间:2021-04-28 13:34:04 阅读:3547

宝马3系gt测评怎么样?

宝马3系gt测评:1、宝马3系GT,是以宝马3系的li系列长轴距版为蓝本打造的,2013年上市以来,经历过2016,2018的两次改版,均得到了小幅提升,但是在宝马4系GC上市之后,3系GT的销量受到了显著的冲击;2、但这并不妨碍3系GT有一批忠实拥趸,不是所有的宝马爱好者都对轿车有很大的喜爱,并且3系GT作为一款跨界车辆,其商务型和空间得到了很好的中和。造型上尤其独特的气质和风格;3、3系gt一直是3系车型中空间最大的,但是在最近几年,各式SUV的崛起让3系gt收到了极大的冲击,但实际上,作者认为这款车还是有可取之处的,除了2.0T的b系列发动机加8AT变速箱加宝马优秀教调的操控感之外,这款车型还是一款家庭事业两不误的优秀选择。一方面商务气息浓郁,另一方面较大的存储空间和乘坐空间,良好的通过性都符合一台家用车的使用标准。
发布时间:2021-04-27 19:06:04 阅读:2582

宝马3系新款测评怎么样?

宝马3系新款测评:1、超高的颜值,开张的前脸,修长的车身,迷人的屁股,个人感觉宝马3系这些年好像外形上就没有做太大改变,不过这样的外形我就是喜欢;2、车内的前排、后排以及后备箱的空间都很大,但前排的储物空间少了点,设计上不怎么合理,内饰设计简洁大方,做工比较精细,配置方面没有太多的亮点,胎压检测功能还算实用点;3、起步时觉得有点肉,深踩油门推背感还是十分强烈的,宝马的操控性没得说,非常棒,转向很精准,没有什么虚位,空调很给力。
发布时间:2021-04-27 17:19:03 阅读:2475

宝马全新3系试驾怎么样?

宝马全新3系试驾,配置:1、外观方面,由于是新增动力版本,新车整体与在售版本差异不大。从外观选装清单来看,新车的部分细节更强调运动,全新的前大灯组造型,内部由L型的日间行车灯勾勒出全新的“天使眼”造型;2、同时,标志性的“双肾”格栅也变得更加宽大,并用一体式亮黑色镀铬装饰;3、在车尾,新车采用了平直锋利的尾灯组轮廓,内部L形的红色灯带营造出了凌厉的视觉效果。与此同时,M套件版本还拥有分色处理的黑色饰板及两侧的通风孔造型,搭配小型扰流板、双边共两出排气布局,视觉效果更为出色。
发布时间:2021-04-26 02:37:02 阅读:1513

宝马全新3系试驾评测怎么样?

宝马全新3系试驾评测:1、外观方面,由于是新增动力版本,新车整体与在售版本差异不大。从外观选装清单来看,新车的部分细节更强调运动,全新的前大灯组造型,内部由L型的日间行车灯勾勒出全新的“天使眼”造型;2、同时,标志性的“双肾”格栅也变得更加宽大,并用一体式亮黑色镀铬装饰;3、在车尾,新车采用了平直锋利的尾灯组轮廓,内部L形的红色灯带营造出了凌厉的视觉效果。与此同时,M套件版本还拥有分色处理的黑色饰板及两侧的通风孔造型,搭配小型扰流板、双边共两出排气布局,视觉效果更为出色。
发布时间:2021-04-26 02:30:03 阅读:1519

宝马3系新款2019试驾怎么样?

宝马3系新款2019试驾感觉挺好的,具体为:1、优点一:乘坐空间方面:相对于同级别来说空间确实很不错,特别是后排空间,宽度和长度都是同级别中的前列;2、优点二:驾驶方面:因为主打运动,虽然说为了迎合市场这些年宝马也渐渐的变得舒适,但是依然没有忘记根本,这款车开起来还是很运动的首先座椅比较矮运动氛围有了,然后方向的指向性和车头的响应性基本上就是指哪打哪所以运动感有了;3、加上变速箱的运动调教根据你油门深浅的情况下基本上一次降挡就可以到位,而不是像有些车型一次降一挡两挡的拖沓。
发布时间:2021-04-25 19:47:05 阅读:1330

2019款宝马x7试驾测评怎么样?

2019款宝马x7试驾测评:1、宝马X7全系标配全方位气囊、自动防眩目后视镜、远光自动控制、主动保护系统、铝制车顶行李架、前排座椅电动调节\/腰撑\/加热\/驾驶者一侧记忆、第三排座椅、无钥匙进入(所有车门,行李箱盖),含行李箱储物套件、智能触控钥匙、智能感应氛围灯;2、此外还标配,碰撞防御辅助、增强型泊车辅助、智能互联驾驶、CarPlay无线连接、手机无线充电、专业型互联套件、实时路况信息、动态减震控制系统、自适应双轴空气悬架等等;3、宝马X7将在美国南卡罗来纳州的宝马斯巴腾堡工厂投产,并已在2018洛杉矶车展上首发亮相,计划于2019年正式进入中国市场。
发布时间:2021-04-25 18:25:04 阅读:1267

4系宝马测评怎么样?

4系宝马测评:1、大尺寸整体式尾门无缝融入新BMW4系四门轿跑车的优雅侧面轮廓。它不仅看上去非常美观,还极为实用。宽大的尺寸结合平整的负载地板提高了行李箱的实用性;2、舒适进入功能可以无接触打开和关闭尾门,带来更多便利。如果您的双手都被占用,您只需在后保险杠下方移动一下脚,就可以快速、轻松地从行李箱中放置和拿取物品;3、4个无窗框车门为新BMW4系四门轿跑车的精致侧面轮廓赋予了独特风格。前车门大小合适,使进出车辆非常轻松,在驻车空间狭小时尤其表现突出。
发布时间:2021-04-25 18:19:04 阅读:1281

2020款宝马x1试驾测评怎么样?

2020款宝马x1试驾测评不错:1、新款宝马X1的前脸也是有变化的,甩开家族式特征,巨大的双肾进气口让前脸格外气势澎湃。还以偶一个比较明显的点是取消了雾灯,增加了能彰显年轻气度的镀铬饰件。但是真的不确定雾灯这一配置的减少是否是明智之举,毕竟是减少了实用性配置,希望不要因为一味的追求外观而放弃车本来应该具有的功能;2、新车在动力方面搭载的是1.5T涡轮增压发动机140匹配合的是7挡双离合变速箱,而中高配车型则是搭载2.0T涡轮增压发动机192匹与其配合的为8挡自动变速箱;3、不过我们也都熟知2.0T才是真正的宝马,1.5T长期被吐槽,一直未改变。
发布时间:2021-04-25 18:17:05 阅读:1308

2020款宝马3系首发版测评怎么样?

2020款宝马3系首发版测评,参数:1、宝马3系的改变继承了宝马一贯的精神,要改就一步到位,全新的3系轴距被增加至2920mm,比上一代增长了160mm,同级中绝对算是无敌的存在。同时为了保持3系出色操控的特色,标准轴距版依然会进行销售;2、全新的3系在前脸作出了较大改变,主要的是整个造型的风格开始向横发展,头灯的造型往中网延伸,前保险杠也采用了横向贯通造型,所以新3系给人的感觉比上一代更宽,也给人一种更加稳重的感觉;3、从则面观察,全新3系的车头上部分似乎有些Z4的风格,前轮开始到尾灯的斜下车身线条令整体有种前冲的感觉,运动的感觉也因此更加强烈。后门门板C型车窗附近的镀铬Z型折角也是长轴距版的最明显特征。
发布时间:2021-04-25 18:06:05 阅读:1320

2020款宝马3系首发版试驾怎么样?

2020款宝马3系首发版试驾,参数:1、330i敞篷从外观看,并不算太过落伍!虽然内饰可能显得老气,但结合它的二手车售价,确实是一个能低成本拥有它的机会。要知道在新车时大几十万的售价确实不是个小数目;2、而今天这位主角则是一台330敞篷版,可谓少之又少,尤其是在北方。客户是一对年轻的小夫妻,由于目前没有要小孩的计划,因此他们商量了一下决定买一辆比较有范儿的敞篷车来代步。这辆车是他们通过网上找到的,由于车辆年限比较久,担心车况有问题,因此才找到我们检车家来帮忙看看车况把把关;3、宝马3系的四款硬顶敞篷轿跑版目前已经停售,分别是320i敞篷轿跑、325i敞篷轿跑、330i敞篷轿跑、335i敞篷轿跑。3系是宝马旗下的一款中级轿车,至今已历经四十多年7代的演变,经过不断演变和强化,奠定了它在细分市场的领导地位。
发布时间:2021-04-25 18:06:05 阅读:1293

3系宝马测评怎么样?

宝马3系测评如下:1、3系的操控在民用车中也是佼佼者,虽然3系的操控极限不敢说,但是3系的转向非常精确,这个精确不是说方向灵敏,而是方向有些“迟钝”,这个迟钝就是精确;2、“低灵敏度”方向盘跑高速有优势,信心十足,丝毫没有松懈,也能在更快的时间知道跑偏了,然后在修正方向盘,能在第一时间把汽车的信息反馈到车主身上,这也许就叫人车合一的感觉吧;3、而且过弯姿势的建立也是非常恰到好处,过弯姿势建立的过早过晚都不好。过早会导致操控措手不及,无法感觉方向打多少,在匝道,有时候打多了要在回,回多了又要打。过晚会导致路感缺失,侧倾明显,虚的慌。
发布时间:2021-04-25 17:57:05 阅读:1291

宝马3系2020款试驾测评怎么样?

宝马3系2020款宝马3系口碑不错的:1、外观方面,国产全新3系基本沿用了海外版全新3系车型的设计风格,锐利的LED前大灯组与尺寸经过加大的亮黑色双肾式前格栅相接,搭配前包围进气口和立体感的线条;2、Li车型C柱处最新样式的霍夫迈斯特拐角取消了现款长轴距版专属的“小尾巴”造型,尺寸方面,整体尺寸相较于现款3系长轴距版增加。而相比海外版车型,全新3系长轴距版的轴距有着110mm的大幅度增加;3、车尾部分,新车采用了平直锋利的尾灯组轮廓,内部L形的红色灯带。与此同时,M套件版本还拥有分色处理的黑色饰板及两侧的通风孔造型,搭配小型扰流板、双边共两出排气布局。
发布时间:2021-04-25 17:54:05 阅读:1248

宝马3系新款试驾怎么样

宝马3系新款试驾怎么样?宝马3系新款试驾不错:1、外观上,全新的L形日间行车灯,较老款“天使眼”更加犀利有型,“双肾”格栅尺寸也进一步增大,并且增加了带有智能闭合的功能;2、尾灯轮廓也更为扁平,搭配双边双出的排气看起来更加运动。保险杠两侧的新增通风口,再提升运动气场同时,降低了风阻,新车风阻系数仅为0.23Cd;3、总体来看,全新BMW3系的外观变得时尚、进取,也更符合年轻消费者审美。
发布时间:2021-01-29 17:50:56 阅读:6845

2020款华晨宝马3系测评怎么样

2020款华晨宝马3系测评怎么样?2020款华晨宝马3系测评如下:1、新一代宝马3系长轴版的长宽高为4829/1827/1463mm,轴距比标轴版加长了11cm,达到2961mm(整车尺寸已超过标轴5系E60),整备质量为1630kg;2、华晨宝马汽车有限公司在中国共向客户交付15,300辆BMW3系和5系,同比增长76.7%;3、2006年前三季度,由华晨宝马汽车有限公司生产的BMW3系和5系销量已超过2005年总销量。
发布时间:2021-01-29 17:17:31 阅读:6862

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