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奇瑞艾瑞泽5碰撞测试怎么样?

发布时间:2021-04-27 22:13:04 原创 来源:中华网 阅读:2805
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奇瑞艾瑞泽5碰撞测试获5星,是一款非常好的车子:

1、艾瑞泽5的前部和后面设计的较为圆润,虽然现在现在很多汽车侧面设计的较为方正,有家用轿跑的感觉;

2、但我个人觉得,艾瑞泽这种圆润的设计更加耐看,车身有两条腰线的设计使得这辆艾瑞泽5圆润之中又带有一丝丝活泼的感觉;

3、艾瑞泽5的轮毂为17寸,普遍这个价位的车型配备的都是配备16寸,15寸的轮毂,而艾瑞泽5的轮毂为17寸,看上去显得这辆车更加的有挡次感;

4、前后配备的都是盘式刹车,盘式刹车的优点是反映迅速,可以做高频率刹车的动作,这一点在市区跟车的时候尤为重要,也符合ABS防抱死的需求,盘式刹车没有鼓式刹车那样有自动煞紧的作用;

5、在刹车的过程中也可以保证乘客乘坐时的舒适度,盘式刹车结构更为简单,维修保养的费用也不会太高。

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奇瑞艾瑞泽5变速箱怎么样?

1、arizer5将CVT变速箱用作小型汽车是合理的。CVT变速箱具有换档平稳、质量小、体积小、后期维护成本低等优点,是非常适合经济型汽车的变速器之一。此外,奇瑞搭载的CVT是奇瑞研发的产品,荣获“中国前十大变速箱”称号2、2016年,浙江万里洋公司收购奇瑞变速箱公司,拉开了变速箱自主研发的序幕。arizer5上的CVT变速箱可承受190n·m的最大扭矩,并可模拟七个档位。同样值得称赞的是,像arizer5这样的低成本机型可以享受如此多的配置。对于变速箱,尤其是CVT变速箱,需要较高的工艺水平。众所周知,CVT变速箱的核心部件是传动钢带。目前能够自行生产钢带的整车厂不多,万力阳CVT变速箱也需要购买博世生产的钢带。
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奇瑞艾瑞泽5车身多长?

艾瑞泽5车身尺寸长宽高为4572mm/1825mm/1482mm。艾瑞泽5简介:奇瑞艾瑞泽5是奇瑞公司出产的一款轿车。采用艾瑞泽系列的家族式外观设计,不过在细节上进行更运动的调整,同时内饰和配置均有一定的升级,并会搭载1.5L自然吸气或1.2T涡轮增压发动及艾瑞泽5SPORT最新搭载的1.5T涡轮增压发动机。艾瑞泽5车型设计:传承艾瑞泽系家族化经典的H.D.S水流动感车身设计理念,设计师将中国传统文化“五行”之中的“水”元素,融入艾瑞泽5的车身造型之中。
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奇瑞艾瑞泽5加多少机油?

奇瑞艾瑞泽加3.8升机油对发动机保护最好。以下为奇瑞艾瑞泽加机油的更多介绍:1、艾瑞泽5原厂使用的是SM级10W-40机油,作为经济车型,较好的选择是半合成机油。2、至于是否要升级成全合成机油,则要看个人的经济能力。艾瑞泽5发动机对机油的牌子没有过多要求,只要是符合规格的机油即可。如果所在地区的气温较低,则要更换5W-40级别的机油。
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奇瑞艾瑞泽5油耗到底怎么样,奇瑞艾瑞泽5落地价

奇瑞艾瑞泽5的内饰设计以简约大方为主导,同时配置了三辐式运动汽车方向盘,并集成了各种快捷功能键。中控台顶端嵌入了大尺寸液晶显示屏和布局齐整的功能键,左边还配置了一键启动的系统。动力上预计新汽车可能会搭载1.5L或1.2T、1.5T发动机,并与5速手动或CTV无级变速器相符合。在其中全新的1.5T发动机,至大功率108kW,最高值扭矩210Nm。作为“艾瑞泽”家族的全新成员,“艾瑞泽5”惊艳的造型便是对奇瑞汽车品质最有力的诠释。在奇瑞全新技术标准下,新车在设计构思阶段就要求具备严格的品质保障。奇瑞艾瑞泽5油耗到底怎么样手动挡车1.5l车型百公里油耗为7.3升,自动档汽车1.5l车型百公里油耗为8.2升,1.5t车型百公里油耗为8.6升。奇瑞艾瑞泽5是奇瑞集团出产的一款轿车。奇瑞艾瑞泽5采用了艾瑞泽系列的家族式造型设计,但是在细节上进行了更运动的修整,同时内饰和配置均有一定的升级。奇瑞艾瑞泽5落地价多少钱艾瑞泽52021款PRO1.5L手动青春版的新车上牌费用为五百元,车辆购置税为5301元,车船使用税为420元,交通强制险为950元,商业保险为6258元,加在一起总共为7.33万元。此价格为官方网报价,实际上经销商报价还会有非常大的折扣空间。如果是选择银行贷款购车的话,可选择的方案有各种,比如,艾瑞泽52021款PRO1.5L手动青春版的裸车价(以官方网指导价为例子)是5.99万元,并选择首付比例30%,贷款年限24期的方案,那么首付总额就是1.80万元,贷款总额是4.19万元,月供是1875元,分期手续费是2000元,利息是0.31万元。再加上上表所示的新车上牌费用、车辆购置税、车船使用税、交强险费用、商业保险费用等必要花销,贷款购买艾瑞泽52021款PRO1.5L手动青春版的总费用为7.84万元,相比全款购买则多出0.51万元。
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奇瑞艾瑞泽5保养灯怎么消除,奇瑞艾瑞泽5是国产

先将车辆熄火,按下多功能方向盘的切换功能键,插入车辆钥匙,将车辆通电,等待五秒钟之后观看仪表盘,维护保养灯就会熄灭,把车辆重新启动,就完成了维护保养灯熄灭的过程,行车电脑会重新开始计数车辆里程。奇瑞艾瑞泽5保养灯怎么消除关闭点火开关,将汽车熄火。找出汽车方向盘上的菜单栏转换键,即2个框架重合的功能键;按着“菜单栏切换”键不放,将点火开关扭到“ON”的位置上;汽车通电后,会开始自检,此时保持按压“菜单栏切换”键,待自检完成后,大约5秒,维护保养灯即可消除;重新启动汽车,维护保养灯就不会再亮起。维护保养灯虽然不会影响到车辆的性能,但如果亮起,汽车要尽快送去维护保养,维护保养灯的作用便是记录一些主要零部件的应用公里数,对车主及汽车维修工作人员,起到一个提醒的作用。消除维护保养主要是消除消除里外的各种各样金属氧化物,避免消除被浸蚀;车里维护保养主要是燃油,润滑等运作系统的修理,确保汽车的行驶。奇瑞艾瑞泽5是国产车还是合资车奇瑞是国产车。是国有控股企业,奇瑞一开始计划是和一汽合作,但是没有合作成功;奇瑞在国内来说属于国产车,不是合资车,因为奇瑞属于国产自主品牌,不过奇瑞在俄罗斯和伊朗这些国家都有和当地企业合资,在那些国家属于合资车。奇瑞公司的产品包括乘用车、商用汽车、微型汽车等各个领域,奇瑞9年荣获我国自有品牌销售量冠军,成为了我国自有品牌中的象征。
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奇瑞艾瑞泽5发动机怎么样?

奇瑞艾瑞泽5这款车发动机介绍:1、奇瑞ACTECO发动机采用大量当代最先进的技术,其技术集成度处于国际领先地位,功率、油耗、排放等主要技术指标均达到世界一流水平;2、同时开发、制造十几款排放达到欧Ⅳ标准的发动机,为企业长期可持续的发展做好了充分的技术储备。生产ACTECO发动机的奇瑞发动机二厂采用最新工艺,拥有由德国和意大利引进,代表国际最高工业水准的生产线;3、该发动机厂占地48,000平方米,采用网架结构,密闭全空调,以保证高精度设备在稳定、清洁的条件下生产,首期设备投资十多亿,规划总投资将达30亿元人民币,建设12条生产线,近500台数控设备。所有设备联网,对质量、品种、设备运转等全状态进行实时监控,一期工程达到20万台\/年的发动机产能,二期将会达到年产50万台,为奇瑞公司和汽车制造业提供充分的“全心保障”,推动汽车工业的发展。
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奇瑞艾瑞泽5怎么样?

奇瑞艾瑞泽5:1、在车身造型上,艾瑞泽5传承了艾瑞泽系家族化经典的H.D.S水流动感车身设计理念,设计师将中国传统文化“五行”之中的“水”元素,融入艾瑞泽5的车身造型之中;2、H.D.S水流车身动感设计理念同样运用在艾瑞泽5的车侧。三条显著的侧身特征线如“激流之水”,勾勒出艾瑞泽5车侧的层次感、跃动感和掩盖不住的飞扬激情;3、车身尺寸方面,艾瑞泽5车身长4572mm,宽1825mm,高1482mm,轴距2670mm,通过对前后排空间进行优化设计,带来更加舒适的头部和腿部空间,全车储物空间多达24处,大大提升了驾乘便利性。
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奇瑞艾瑞泽3怎么样?

奇瑞艾瑞泽3大空间,比市面主流紧凑型车空间都大,配置厚道,开关门有厚重感,后独立悬架,舒适度比较高,外表大气:1、奇瑞艾瑞泽3是一款主打“年轻”牌的运动小车,它搭载奇瑞汽车自主研发、并荣膺“中国十佳发动机”美誉的1.5LACTECO发动机,这款技术成熟、品质稳定的发动机,拥有80kW的最高功率和140N·m的最大扭矩;2、拥有巨大用户基数的5速手动变速器和高效稳定的AT自动变速器,可与1.5LACTECO发动机构成艾瑞泽3的动力线,辅以德国本特勒卓越底盘技术;3、艾瑞泽3展现出极速迅敏的操控感,让驾乘轻松充满乐趣:仅需用时9.8秒即可完成30-70km\/h的加速动作和4.8米的超小转弯半径,使艾瑞泽3的驾驭感受足以傲视同级别车型。
发布时间:2021-04-27 20:16:05 阅读:2667

奇瑞艾瑞泽5试驾怎么样?

奇瑞艾瑞泽5试驾:1、2017年3月18日2017年3月18日,奇瑞又隆重推出艾瑞泽5Sport,艾瑞泽5SPORT搭载的1.5T发动机,最大功率108kW,峰值扭矩210Nm,与之匹配的是一台可以模拟7速的CVT变速箱。新上市的艾瑞泽5Sport一共推出了1.5T动力共4款车型,官方售价7.69-9.79万元,艾瑞泽5采用奇瑞全新的设计语言,并由跑男郑恺代言,在颜值、互联、操控和安全上全面突破,为具有新视野、新思维的年轻消费人群带来超乎想象的用车体验;2、作为奇瑞全新技术标准下第二代产品的首款车型,艾瑞泽5在颜值、操控、科技及安全上有全新突破,一上市就受到年轻消费者的追捧,艾瑞泽5上市后短短一周,订单已经突破八千,销量呈现出直线上升的态势,在权威网站的口碑排行榜上,艾瑞泽5也跃居榜首,一举超越了福克斯、朗动等合资品牌车型;3、2018年3月18日,奇瑞汽车艾瑞泽5致敬青春版两款车型在广州海心沙上市。新车采用1.5L自然吸气发动机,其中艾瑞泽5致敬青春版1.5LMT售价7.09万元、1.5LCVT售价7.89万元。
发布时间:2021-04-27 20:16:05 阅读:2648

奇瑞艾瑞泽5手动怎么样?

奇瑞艾瑞泽5手动挺好的,省油:1、在艾瑞泽5身上,奇瑞仍然坚定着自己的造车理念,例如,其鲜艳的色彩,特别是红色、蓝色等鲜艳的色漆,看起来非常精致高挡;2、另外原创度极高的外观在细节上也是用尽了全力,几乎找不到粗糙的地方;3、再加上17英寸的“大脚”,很难想象这是一辆车起步价只需5万元。
发布时间:2021-04-27 19:53:04 阅读:2645

奇瑞艾瑞泽5油耗怎么样?

奇瑞艾瑞泽5油耗在7--10个左右,还可以接受,导致油耗高的原因:1、如果发现车辆在行驶时间内滑行距离明显缩短,则应检查轮胎气压是否符合气压标准。如果轮胎充气不足,燃油消耗也会增加。提示:适时为轮胎充足气;2、检查轮胎磨损程度,如果轮胎磨损严重,就会经常出现打滑现象,增加油耗。提示:必要时更换新的轮胎;3、如果在行驶或启动过程中发现车轮有异常噪音,应及时检查轴承和制动系统有无故障。如果车轮转动不正常,会影响车速,使油耗增加。
发布时间:2021-04-27 19:53:04 阅读:2688

奇瑞艾瑞泽5手动青春版怎么样?

奇瑞艾瑞泽5这款车挺不错的,单单上市就已经月出售2万台了:1、在艾瑞泽5身上,奇瑞仍然坚定着自己的造车理念,例如,其鲜艳的色彩,特别是红色、蓝色等鲜艳的色漆,看起来非常精致高挡;2、另外原创度极高的外观在细节上也是用尽了全力,几乎找不到粗糙的地方;3、再加上17英寸的“大脚”,很难想象这是一辆车起步价只需5万元。
发布时间:2021-04-27 19:53:04 阅读:2662

奇瑞艾瑞泽5手动油耗怎么样?

根据小熊油耗数百位车主的油耗众测结果,奇瑞艾瑞泽5的油耗如下,供参考:1、1.55挡手动1.5L116马力L4SQRE4G15B,平均油耗:7.71,油耗范围:6.758.68;2、1.55挡手动1.5T147马力L4SQRE4T15B,平均油耗:8.22,油耗范围:7.129.33;3、1.5CVT无级变速(模拟7挡)1.5L116马力L4SQRE4G15B,平均油耗:9.07,油耗范围:7.8410.30;4、1.5CVT无级变速(模拟7挡)1.5T147马力L4SQRE4T15B,平均油耗:9.24,油耗范围:8.0310.45;5、实际油耗会和个人驾驶技术及用车习惯有一定关联,以上均值上下浮动10%都正常。
发布时间:2021-04-27 19:53:04 阅读:2685

奇瑞2019款艾瑞泽5试驾怎么样?

奇瑞2019款艾瑞泽5试驾感觉:1、如果说外观是用了美颜相机的话,那内饰完全就是改头换面了,除了方向盘上的车标外,我几乎找不到新老款车型的相同之处,很多时候即便是换代产品也不会有如此巨大的变化;2、中控台看起来高级多了,贯穿式空调出风口、触控式空调操作面板以及副驾驶前方的银色饰板是功臣。除此之外,方向盘造型变运动了,仪表盘中央还加入了一块7英寸的液晶显示屏,这一切都给人带来好感;3、仪表盘显示清晰易读,还提供3种颜色主题。中控屏幕样式比较简洁,也提供两种主题颜色,并可自定义桌面背景,在个性化方面做得挺有心思。中控屏幕流畅度一般,操作起来有一定延迟,体验还有提升空间。多媒体系统来自科大讯飞,除了蓝牙、高德地图、CarPlay和搜索引擎CarLife等常用功能外,还带有语音控制,并支持46种方言,可直接命令多媒体系统的操作。
发布时间:2021-04-26 00:34:02 阅读:1447

奇瑞2019款艾瑞泽5变速箱怎么样?

奇瑞2019款艾瑞泽5变速箱不错的,配置:1、艾瑞泽5以56.24分的高分获得2015版C-NCAP五星安全评价,完全正面碰撞得分:15.69分、侧面碰撞试验得分达到满分:18分。从正面两项碰撞试验和侧面碰撞来看,艾瑞泽5的被动安全表现极佳,这得益于通过强化的高刚性车身,构筑起从车身材质到结构设计的全面防护体系;2、艾瑞泽5整车采用3R—Body车身结构设计理念和笼型车身结构设计,全车高强度钢用量超过60%,左右AB柱加板、左右侧门防撞板等6个部件均使用了本特勒超高强度热成型钢,有效提高了车身结构抗撞击能力,确保了车内驾乘人员的生存空间;3、正面40%碰撞,碰撞速度为64km\/h,艾瑞泽5使用了本特勒超高强度热成型钢打造的左右AB柱加板、左右侧门防撞板等部件再次得到验证;50-51km\/h的侧面碰撞,高刚性车身加上侧气囊和侧气帘等6安全气囊保护形成了坚实的铠甲,并且艾瑞泽5在碰撞后车门可以开启便于逃生。
发布时间:2021-04-26 00:34:02 阅读:1406

奇瑞2019款艾瑞泽5怎么样?

奇瑞2019款艾瑞泽5这款车挺好的,喜欢的话可以入手开:1、艾瑞泽5外观方面,出身线条的刻画也是相当的明显,最让车主痴迷的,还是汽车中网的车标,有着向两侧延伸的镀铬饰条设计,让艾瑞泽5增添了一定的时尚感。汽车长宽高为4572*1825*1482mm,汽车尺寸也相对不错,汽车轴距为2670mm,车主也是比较满意,离地间隙为129mm。艾瑞泽7外观方面,依旧延续老款设计,在造型上并没有太多的调整,带透镜的大灯很有质感,日间行车灯整合于下格栅两侧,与前唇线呼应,整车时尚大气的外观,流畅简明的线条,车身尺寸为4652*1825*1483mm,轴距为2700mm,数值方面甚至达到了紧凑级的上限,实际空间表现也是很值得肯定的;2、艾瑞泽5内饰方面,娱乐显示屏和空调控制按键紧挨着,按键与按键之间也有一定的隔断,在操作的时候也不容易犯错,8英寸大尺寸屏幕、真皮多功能方向盘、远程启动、自动驻车、主驾驶席六向电动调节、前排侧气囊、贯穿式侧气帘等。艾瑞泽7内饰方面,内饰方面,艾瑞泽7采用黑米色相配的内饰氛围看起来很温馨,也很舒适,更适合年轻人审美。中控区线条清晰,采用7英寸彩色大屏,各功能键,旋钮的布置清晰分明;3、艾瑞泽5动力方面,该车仍搭载1.5L发动机,峰值扭矩为143牛·米,有着85kw的功率,141N·m的汽车扭矩,配备的汽车变速箱为CVT无级变速,可模拟7挡,最高车速达到了180km\/h。
发布时间:2021-04-26 00:34:02 阅读:1471

艾瑞泽五碰撞测试怎么样?

艾瑞泽五碰撞测试还不错,测试成绩为5颗星:1、在车身造型上,艾瑞泽5传承了艾瑞泽系家族化经典的H.D.S水流动感车身设计理念,设计师将中国传统文化“五行”之中的“水”元素,融入艾瑞泽5的车身造型之中;2、H.D.S水流车身动感设计理念同样运用在艾瑞泽5的车侧。三条显著的侧身特征线如“激流之水”,勾勒出艾瑞泽5车侧的层次感、跃动感和掩盖不住的飞扬激情;3、车身尺寸方面,艾瑞泽5车身长4572mm,宽1825mm,高1482mm,轴距2670mm,通过对前后排空间进行优化设计,带来更加舒适的头部和腿部空间,全车储物空间多达24处,大大提升了驾乘便利性。
发布时间:2021-04-25 18:44:04 阅读:1319

艾瑞泽ex碰撞测试得分怎么样?

艾瑞泽ex碰撞测试得分是92分,不错不错:1、艾瑞泽ex在外观方面,车头采用丰富的线条以及镀铬材质的加入,使前脸看上去运动时尚,整个前脸的线条变得更加的犀利,看上去也是更加的年轻运动一些;2、在内饰方面,采用真皮包裹方向盘,横辐上集成了定速巡航、行车电脑、音响系统等控制键;3、前排座椅采用手动调节,后排座椅的空间充裕,坐垫的舒适度也令人满意,整体布局简约时尚,搭载科大讯飞新一代AI增强型自然语音交互系统。
发布时间:2021-04-25 18:30:05 阅读:1328

奇瑞艾瑞泽GX怎么样

总体来说,艾瑞泽GX动力表现不错,底盘偏向运动调校,虽然路面的回馈比较明显,但对于驾驶者而言这种参与度更高;全新的CVT变速箱平顺性肯定不用担心什么,而它能模拟9速变速箱换挡的状态也能调剂一下CVT的驾驶感受。实际体验来看,不论是低速起步,还是中段加速超车,都能达到预期的效果。艾瑞泽GX第一眼看上去就觉得卖相不错,还有着奇瑞一贯的实用性表现,不论是外观还是内饰都是新的设计风格,这方面已经处在中国品牌紧凑型轿车的第一梯队。2018年10月10日,奇瑞艾瑞泽GX正式上市。作为艾瑞泽7的继任者,其搭载1.5T发动机,最大功率为147马力,峰值扭矩为210牛米,匹配5速手动变速箱以及可模拟9速的CVT变速箱。共提供八款车型,官方指导售价为7.49-11.39万元。底盘方面,该车采用的是常见的前麦弗逊式独立悬架,后扭力梁式非独立悬架。艾瑞泽GX或许为了让消费者感觉到它的动力储备比较充足,油门的调校偏灵敏,油门不用踩得很深就能轻松起步,中程加速时踩下一半发动机也能有不错的反馈。官方给出的0-100km/h加速成绩在9秒左右,作为一台家用紧凑型轿车,肯定是够用了。自主汽车品牌当中,奇瑞一直是那个默默造车的车企,“两耳不闻窗外事,一心只为造好车”是奇瑞的真实写照。奇瑞旗下的绝大多数车型都可在10万元之内落地,而最近上市的艾瑞泽GX堪称“性价比之王”,其整体产品实力完全不输合资车。2018年11月15日晚,2018全国年度十佳车、十佳SUV车型揭晓,奇瑞艾瑞泽GX是获奖的首款车型。获奖理由:全新A+级高颜智新锐性能轿车,全新的科技运动美学理念,优秀的性能操控基因,勇于突破自我,领先同级AI智能黑科技,敢想敢实现!艾瑞泽GX已来,风潮势不可挡。
发布时间:2020-12-26 03:18:13 阅读:1558

奇瑞艾瑞泽5pro碰撞测试怎么样

奇瑞艾瑞泽5pro碰撞测试怎么样?奇瑞艾瑞泽5pro碰撞测试不错,具体如下:1、艾瑞泽5以56.24分的高分获得2015版C-NCAP 五星安全评价,完全正面碰撞得分:15.69分、侧面碰撞试验得分达到满分:18分。从正面两项碰撞试验和侧面碰撞来看,艾瑞泽5的被动安全表现极佳,这得益于通过强化的高刚性车身,构筑起从车身材质到结构设计的全面防护体系。艾瑞泽5整车采用3R—Body车身结构设计理念和笼型车身结构设计,全车高强度钢用量超过60%,左右AB柱加板、左右侧门防撞板等6个部件均使用了本特勒超高强度热成型钢,有效提高了车身结构抗撞击能力,确保了车内驾乘人员的生存空间;2、正面40%碰撞,碰撞速度为64km/h,艾瑞泽5使用了本特勒超高强度热成型钢打造的左右AB柱加板、左右侧门防撞板等部件再次得到验证;50-51km/h的侧面碰撞,高刚性车身加上侧气囊和侧气帘等6安全气囊保护形成了坚实的铠甲,并且艾瑞泽5在碰撞后车门可以开启便于逃生;3、除了被动安全外,主动安全是现代汽车科技的缩影,也是产品安全性能的重要体现之一。艾瑞泽5除了全系标配ESP电子车身稳定系统外,还拥有一套整合了HHC车身坡道辅助控制系统、德国LUK离合系统、EPS电动转向系统、GSI换挡提醒的五位一体驾驶辅助系统,能够检测、控制车轮的运动状态,实现对车身的最大化控制,而博世ABS 9.0的优势体现在ECU容量更大,控制策略更精准,大大提升了艾瑞泽5的制动性能,保持车身更稳定。
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