汽车
中华网汽车> 汽车维修间 > 大切诺基柴油高性能怎么样?

大切诺基柴油高性能怎么样?

发布时间:2021-04-27 20:46:04 原创 来源:中华网 阅读:2865
汽修技师 | 汽车维修技师
国家认证的汽车维修技师,15年德美日等各系车辆维修,擅长:疑难故障诊断维修,远程维修技术指导
咨询技师

eep大切诺基3.0柴油最高时速在180迈左右:

1、寿命长经济耐用。柴油发动机的转速较低,相关零部件不易老化,零部件磨损也比汽油发动机少,寿命也相对要长,没有点火系统,辅助电器少,所以柴油发动机的故障率远低于汽油发动机。一些进口的柴油机可达到80-100万公里无大修,而汽油机只有40-50万。耗油量低,2.8升的电控共轨涡轮增压柴油机的耗油量与1.6升的电控汽油机耗油量相当;

2、低速大扭矩。柴油发动机通常会在很小的转速下就能获得很高的扭矩,这在复杂路面、爬坡、载重,要优于汽油机。但是在高速路上等平地提速、高速行驶方面的表现不及汽油车;

3、安全性高。与汽油相比,不易挥发,着火点较高,不易因偶然情况被点燃或发生爆炸,所以使用柴油比使用汽油更为稳定安全;

4、更环保。 柴油发动机排放产生的温室效应比汽油低45%,一氧化碳与碳氢排放也低,只是在整车的使用寿命期氮氧化合物和PM(微粒)排放大于汽油机。随着技术的不断进步,其排放已达到欧III、欧IV排放标准。

本文内容为中华网·汽车( auto.china.com )编辑或翻译,转载请务必注明来源。
分享: 微信 微博
*
*
确定
取消

相关阅读

大切诺基有柴油版在售吗?

大切诺基有柴油版在售。动力:大切诺基3.0TD柴油舒享导航版搭载一台3.0L-Multijet-Ⅱ涡轮增压直喷柴油发动机,其最大功率179kW/3600rpm,最大扭矩570N·m/2000rpm。燃油不同:柴油车和汽油车最大的区别在于使用的燃油不同,这两种燃料的燃烧特性,其所表现出来的性能也差别明显。比汽油车更环保:在环保方面,柴油是否环保与油品以及发动机技术有关,在油品和技术跟得上的前提下,柴油车由于燃烧更充分,比汽油车更环保,但这种结果基于较为成熟的技术。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:9002

柴油大切诺基20万公里的感受怎么样?

柴油大切诺基20万公里的感受:1、省油:柴油大切洛基确实非常省油,全部城区开,一箱油可以跑950公里左右。跑速时速120-130,可以跑1200公里左右。2、噪音大:柴油大切洛基噪音完全能接受,确实比汽油大一些,冷车声音有点大,声音没有汽油好听,时速20内确实可以明显听见发动机噪音,时速越快,声音越不明显,高速巡航,几乎听不见,只能听见风噪。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:7922

大切诺基怎么样

大切诺基的整车做工精细,仪表盘清晰明朗,保持了Jeep强悍越野车简单、实用、便捷的风格,又不乏豪华、尊贵的感觉。新款Jeep大切诺基的前脸采用Jeep家族七孔进气格栅,周围加入镀铬饰条点缀;两侧狭长造型的头灯组配以周围LED日间行车灯,整体辨识度较高;新车下保险杠造型精致,前雾灯位于保险杠两侧,同时下方网状进气格栅周围带有镀铬饰条点缀,整体凸显运动气息。Jeep大切诺基的内饰整体以黑色调为主,三辐式多功能方向盘周围带有镀铬装饰点缀,前方双圆盘仪表中间配有液晶屏;中控台的整体设计简洁突显,同时标配行驶盲点监测系统、后侧泊车盲区预警辅助等安全配置。另外,新车高配车型配备Quadra-TracII全时四驱系统,这套四驱系统提供了低速四驱模式与中央差速器锁止功能,结合Selec-Terrain系统提供的7种驾驶模式(经济/自动/运动/雪地/沙地/泥地/岩石),进一步满足了消费者对于越野性能的需求。动力方面,2020款大切诺基继续搭载3.0升和3.6L自然吸气V6汽油发动机,满足国六排放标准,最大功率分别为234马力和286马力,峰值扭矩285牛·米和347牛·米;传动系统全系匹配采埃孚8速手自一体变速箱。
发布时间:2021-11-10 16:43:05 阅读:4116

jeep大切诺基进口怎么样?

jeep大切诺基进口:1、从外观上看,2019款大切诺基与现款车型没有明显改变,仅在细节上进行了一些调整。比较明显的是排气部分由现款的双边共两出减配为单边单出;2、而同样减配的地方还有现款3.0L车型上标配的26550\/R20规格的车轮,2019款大切诺基3.0L车型换装了26560\/R18车轮。虽然在排气和车轮上由所减配,但是2019款大切诺基的Quadra-Lift一体式空气悬架成为了全系标配。这套拥有95mm调节范围的空气悬架系统可以让车身升高55mm或者下降40mm。车内同样没有什么明显变化,依旧是Jeep一贯的设计风格。用现在的眼光来看会感觉有一些老气,缺乏时尚元素;3、动力上还是大家非常熟悉的那两台3.0L和3.6LV6自然吸气发动机,相比时下流行的涡轮增压发动机,这种大排量自然吸气发动机在加速的平顺性上有绝对优势,但油耗会比较高。此外,大切诺基配备了带低速四驱和中央差速器锁止功能的Quadra-Trac全时四驱系统,配合Selec-Terrian多路况系统可以提供7种驾驶模式,整体越野性能还是值得肯定的。
发布时间:2021-04-28 16:04:04 阅读:3675

jeep大切诺基柴油版试驾?

jeep大切诺基柴油版试驾:1、从外观上看,2019款大切诺基与现款车型没有明显改变,仅在细节上进行了一些调整。比较明显的是排气部分由现款的双边共两出减配为单边单出;2、而同样减配的地方还有现款3.0L车型上标配的26550\/R20规格的车轮,2019款大切诺基3.0L车型换装了26560\/R18车轮。虽然在排气和车轮上由所减配,但是2019款大切诺基的Quadra-Lift一体式空气悬架成为了全系标配。这套拥有95mm调节范围的空气悬架系统可以让车身升高55mm或者下降40mm。车内同样没有什么明显变化,依旧是Jeep一贯的设计风格。用现在的眼光来看会感觉有一些老气,缺乏时尚元素;3、动力上还是大家非常熟悉的那两台3.0L和3.6LV6自然吸气发动机,相比时下流行的涡轮增压发动机,这种大排量自然吸气发动机在加速的平顺性上有绝对优势,但油耗会比较高。此外,大切诺基配备了带低速四驱和中央差速器锁止功能的Quadra-Trac全时四驱系统,配合Selec-Terrian多路况系统可以提供7种驾驶模式,整体越野性能还是值得肯定的。
发布时间:2021-04-28 16:04:04 阅读:3693

二手jeep大切诺基怎么样?

二手jeep大切诺基参数:1、进入市场后,JEEP指南者以其时尚和年轻的城市定位赢得了许多年轻家庭的青睐;2、今天的产品线更加丰富,它还配备了1.4T涡轮增压发动机+ZF9速自动手动变速箱+ActiveDrive智能四轮驱动系统;3、Jeep指南者的外观保留了Jeep一贯的风格,时尚的线条仍然让年轻人可以轻松接受指南。七孔中网采用镀铬处理,并与前大灯融为一体。侧线更具立体感,搭配Jeep家族式梯形轮毂,SUV风格十足。
发布时间:2021-04-28 15:51:04 阅读:3686

jeep大切诺基柴油版多少个油?

大切诺基油耗在10.4--14.0升\/百公里,具体油耗还是要看个人行驶习惯的:1、吉普大切诺基(Jeep)是克莱斯勒公司推出的一款经典车型,传承了Jeep品牌纯正血统,经典外观造型、出众的越野能力、极佳的公路操控表现,以及完备的安全保障,开创高端越野车市场的先河;2、大切诺基”沿用了”切诺基”的命名:基本型(Base)、拉雷多(Laredo)和限量版(Limited),基本型标准配备五挡手动变速、织物内饰和全功能仪表板,拉雷多在此基础上增加车身低边覆层、专业座椅、电动门窗及后视镜和巡航控制,限量版再增加真皮座椅、空调、高级音响和四挡自动变速;3、大切诺基内部配有真皮座椅,座椅具有十方向电动调节功能,使得它能适合各种身材的驾驶员;4、并且配上了真皮大切诺基图册转向盘、全车核桃木装饰、四门电动门窗、电动可调的四辐方向盘上可控制音响选台、调节音量;备有定速巡航系统,使大切诺基具有豪华轿车的品质。
发布时间:2021-04-28 15:51:04 阅读:3703

jeep大切诺基柴油版怎么样?

jeep大切诺基柴油版配置:1、jeep大指挥官这款车厂商指导价:27.98-40.98万元,大指挥官的外观设计很用心,前脸霸气七孔镀铬进气格栅依然那么的经典,辨识度高开出去回头率也很高,全系标配的LED反射大灯,夜晚开车的效果非常好;2、“侧身侧面就显得有一些苗条,也可以说具有一定的肌肉感吧,尾部的设计稍微欠缺了一点挡次,车漆做工比较精细,漆面很厚,整体外观属于耐看型,外观个人还是非常喜欢,也是我选择它的一个很关键的原因;3、作为硬派越野车,内饰一直都是短板,总体感觉大指挥官的内饰中规中矩,不豪华也不塑料,中控大部分都是软质材料包裹,做工也很精细,没有廉价感,内饰整体简洁没有多余复杂的成分简单明了,大部分操作都集中到了中控屏幕,内饰和外观一样也都是属于耐看型的。
发布时间:2021-04-28 15:51:04 阅读:3712

大切诺基suv2019款怎么样?

大切诺基suv2019款这款车介绍:1、从外观上看,2019款大切诺基与现款车型没有明显改变,仅在细节上进行了一些调整。比较明显的是排气部分由现款的双边共两出减配为单边单出;2、而同样减配的地方还有现款3.0L车型上标配的26550\/R20规格的车轮,2019款大切诺基3.0L车型换装了26560\/R18车轮。虽然在排气和车轮上由所减配,但是2019款大切诺基的Quadra-Lift一体式空气悬架成为了全系标配。这套拥有95mm调节范围的空气悬架系统可以让车身升高55mm或者下降40mm。车内同样没有什么明显变化,依旧是Jeep一贯的设计风格。用现在的眼光来看会感觉有一些老气,缺乏时尚元素;3、动力上还是大家非常熟悉的那两台3.0L和3.6LV6自然吸气发动机,相比时下流行的涡轮增压发动机,这种大排量自然吸气发动机在加速的平顺性上有绝对优势,但油耗会比较高。此外,大切诺基配备了带低速四驱和中央差速器锁止功能的Quadra-Trac全时四驱系统,配合Selec-Terrian多路况系统可以提供7种驾驶模式,整体越野性能还是值得肯定的。
发布时间:2021-04-28 10:13:03 阅读:3449

大切诺基进口怎么样?

大切诺基进口的还是不错的,质量比较好,值得拥有:1、大切诺基内部配有真皮座椅,座椅具有十方向电动调节功能,使得它能适合各种身材的驾驶员;2、并且配上了真皮大切诺基图册转向盘、全车核桃木装饰、四门电动门窗、电动可调的四辐方向盘上可控制音响选台、调节音量;备有定速巡航系统,使大切诺基具有豪华轿车的品质;3、随着1999年吉普大切诺基的推出,吉普工程师和设计师再次将他们对高端SUV市场的理解提升到了一个新的水平。业内人士将其评为“有史以来最全能的SUV”,配备了最先进的吉普四轮驱动系统,并获得了众多奖项,其中包括“北美年度卡车奖”。
发布时间:2021-04-28 07:27:04 阅读:3294

大切诺基srt8怎么样?

大切诺基srt8性能:性能测试:惊人!加速只要4.74秒:1、0-100km\/h加速测试:大切诺基SRT8增加了LAUNCH弹射起步模式,LAUNCH弹射起步模式是Selec-Track的赛道模式自选系统的一个部分,不过并不在旋钮里控制,而是单独一个按键,一键就可以开启;大切诺基SRT8的车身相当高,不过悬挂行程并不是特别长,这也是因为更注重公路性能。起步时车身姿态控制不错,并没有过分的仰头,轮胎扎扎实实的抓着地面,相当稳健的起步;最后的测试结果,SRT8从静止到100km\/h加速只需要4.74秒,让人手心出汗的成绩;2、0-400m加速测试:这车跑直线实在太强悍了,所以我们还测试了SRT8的零四;13.1秒的加速时间,完胜多数跑车,我们之前测试的跑车和轿跑车大约都在16秒左右;、比较有意思的是SRT8是可以车内自己记录加速时间的,0-100km\/h加速和0-400m加速都可以记录,我们这台车里记录的它的最快0-100km\/h加速时间居然是4.4秒,我们不太了解这样的成绩是怎么测出来的,很遗憾我们也没能测出这么好的成绩,车内电脑记录0-400m加速最好的记录是12.7秒,也比我们测试的成绩快了0.4秒,这个成绩如果是在车辆状态最好时或许还是可以实现的;3、100-0km\/h刹车测试:SRT8车身较高,所以我们在测试制动时做好了迎接强力的点头的准备,不过点头幅度并没有想象中那么大,尽管制动的力道非常大,坐在车内可以感受到制动距离并不长车就稳稳的停了下来;最后的测试结果,SRT8的100-0km\/h刹车距离为41.75米,跟我们之前测试过的宝马X6xDrive50i差别不大(X6成绩41.3米),在SUV里都算是不错的成绩;4、试驾时就可以感受到SRT8的噪音确实不低,因为定位在暴躁的公路机器,所以对于嚣张的发动机运转的声音及低沉的排气声音,并没有刻意的削减衰弱,即便是在怠速状态下,一样可以听到声音传递到车内;怠速噪音值接近50分贝,这大概是我们近期试驾过的车型里怠速噪音值最高的车了。中高速行驶,噪音并不像怠速时那么明显,因为发动机的转速并不高,所以噪音还是可以接受。60、90、120公里时速下的噪音分别是62.2、65.7、70.3分贝。
发布时间:2021-04-27 22:14:04 阅读:2766

大切诺基srt8评测怎么样?

大切诺基srt8测评内容如下:1、早在1992年,吉普公司(Jeep)为了对抗福特的探索者,推出一款全新的豪华SUV,它就是大切诺基(GrandCherokee)。当时的大切诺基不仅设计独特,线条硬朗,动力性能出色,同时还是第一辆配备了驾驶员侧面安全气囊的豪华SUV。所以,它在推出之初就得到了众多车友的肯定和喜爱,掀起了一股不少的越野之潮;2、到了2011年,历经四代变迁的大切诺基,在本届广州车展上首发了自己的全新车型——大切诺基SRT8!全新的设计,更豪华的配置,更优秀的动力性能,大切诺基SRT8必将引起新一轮豪华SUV的狂热风潮;3、在外观方面,全新的大切诺基SRT8拥有直瀑型的前进气格栅,简洁而硬朗;大面积的空气动力学包围着车身,显得更为厚实和动感;加上LED行车灯组和镀铬边框的点缀,更让整车增添了一股奢华的气息;4、内饰方面,大切诺基SRT8采用了黑色为主色调,大量的Nappa真皮覆盖了桶形的绒面运动座椅,运动味十足;银色的修饰边围绕在车厢内,投射出一股前卫科技感;碳纤维板贴在中控面板上,配合粗大的多功能方向盘,从质感到手感都体现出拥有者的出众品味;当大切诺基后面加上“SRT8”,也就意味着它拥有相当卓越的性能。5、SRT意为\"StreetRacingTechnology\",作为克莱斯勒的赛车运动部门,只要车型后面带有“SRT”字样的,都是美式高性能车的诠释者。这次,大切诺基一改以往Jeep要在越野时才能体现出高性能的状态,全新的SRT8是针对公路而研发的。最大461马力、最大扭矩630牛米的6.4升HEMIV8发动机,Bilstein自适应独立悬挂系统,MDS(可变排量技术)节油技术,四活塞brembo卡钳配合350刹车盘的高制动性能——与其说这是一台SUV,它似乎更像是一台大尺寸的性能跑车。我们相信,在今后时间里,全新大切诺基SRT8会深得性能SUV爱好者们的青睐。
发布时间:2021-04-27 22:14:04 阅读:2790

大切诺基柴油试驾怎么样?

大切诺基柴油试驾感觉如下:1、外观设计非常精美,霸气,给人一种粗犷、坚固的感觉,看上去就能给人足够的安全感。开在街上回头率非常高;2、内饰的整体设计非常豪华,用料和做工都是豪华车的级别,无可挑剔。各部分的手感都非常好;3、内部的乘坐空间非常宽松舒适,头部非常宽松,腿部的空间也绰绰有余,车内储物空间非常丰富;4、3.6L的大排量发动机,动力是非常强劲的,但是由于身躯比较庞大,所以起步的时候不如轿车灵活。但总体动力水平是非常出色的。
发布时间:2021-04-27 20:46:04 阅读:2720

大切诺基油耗怎么样?

大切诺基油耗在10.4--14.0升\/百公里,具体油耗还是要看个人行驶习惯的:1、吉普大切诺基(Jeep)是克莱斯勒公司推出的一款经典车型,传承了Jeep品牌纯正血统,经典外观造型、出众的越野能力、极佳的公路操控表现,以及完备的安全保障,开创高端越野车市场的先河;2、大切诺基”沿用了”切诺基”的命名:基本型(Base)、拉雷多(Laredo)和限量版(Limited),基本型标准配备五挡手动变速、织物内饰和全功能仪表板,拉雷多在此基础上增加车身低边覆层、专业座椅、电动门窗及后视镜和巡航控制,限量版再增加真皮座椅、空调、高级音响和四挡自动变速;3、大切诺基内部配有真皮座椅,座椅具有十方向电动调节功能,使得它能适合各种身材的驾驶员;4、并且配上了真皮大切诺基图册转向盘、全车核桃木装饰、四门电动门窗、电动可调的四辐方向盘上可控制音响选台、调节音量;备有定速巡航系统,使大切诺基具有豪华轿车的品质。
发布时间:2021-04-27 20:46:04 阅读:2696

大切诺基柴油版报价多少?

大切诺基柴油版报价:1、大切诺基柴油版厂商指导价:62.99万元;2、2017款大切诺基与现款区别不是很大,但是引入了更偏向越野风格的Trailhawk高性能四驱版车型。高性能四驱版车型的前进气格栅部分加入暗色调边框,雾灯区域也与普通版不同。此外,新车在保险杠下方增加了更具越野风格的拖车钩,外后视镜外壳采用了与车身不同色的亚光灰色喷漆,从许多细节处彰显这款车的与众不同;3、内饰设计车型采用了深色内饰,配备真皮+Alcantara材质座椅,包裹性更强,除此之外,顶配尊耀版车型则配备了更加高挡的全新Laguna真皮座椅。改款还增加了象牙白内饰,提升了做工、细节等等方面,方向盘依旧是“皮革+实木”拼接而成,从各方面来说都更加彰显品质感。
发布时间:2021-04-27 20:46:04 阅读:2697

大切诺基柴油版试驾如何?

大切诺基柴油版试驾:1、很好,性价比很高,而且柴油车比较省油,噪音也比国内和韩国车的小,动力也很足240的马力,就是加油要注意,最好到石化油站去加,加之前加些燃油宝应该比较好;2、吉普大切诺基(Jeep)是克莱斯勒公司推出的一款经典车型,传承了Jeep品牌纯正血统,经典外观造型、出众的越野能力、极佳的公路操控表现,以及完备的安全保障,开创高端越野车市场的先河;3、2007年4月,在各方面都进行了重大改进和升级的全新Jeep大切诺基登陆中国,凭借出众的越野能力和突出的公路操控表现赢得了广泛赞誉;4、全新换代之后的大切诺基在外观和内饰方面都有不同程度的升级,并且针对公路性能方面有了进一步的提升,但越野能力依然出色,可以说新JEEP大切诺基称得上公路和越野的多面手。
发布时间:2021-04-27 20:46:04 阅读:2759

大切诺基柴油版价格多少?

大切诺基售价是在37.99-49.99万元:1、大切诺基内部配有真皮座椅,座椅具有十方向电动调节功能,使得它能适合各种身材的驾驶员;2、并且配上了真皮大切诺基图册转向盘、全车核桃木装饰、四门电动门窗、电动可调的四辐方向盘上可控制音响选台、调节音量;备有定速巡航系统,使大切诺基具有豪华轿车的品质;3、随着1999年吉普大切诺基的推出,吉普工程师和设计师再次将他们对高端SUV市场的理解提升到了一个新的水平。业内人士将其评为“有史以来最全能的SUV”,配备了最先进的吉普四轮驱动系统,并获得了众多奖项,其中包括“北美年度卡车奖”。
发布时间:2021-04-27 20:46:04 阅读:2731

二手大切诺基怎么样?

二手大切诺基还算可以,喜欢可以入手一辆:1、Jeep大切诺基精致的内饰做工彰显了它豪华SUV的身份,所配备的倒车视频影像、自适应巡航等功能为驾驶者提供着悉心的帮助;2、三辐式真皮方向盘上集成了诸多功能按键,驾驶中操作也十分方便,方向盘后的换挡拨片进一步增强了驾驶乐趣;3、大切使用全时四驱和5种底盘高度升降级数可以再任何路况行驶,脱困能力极强。JEEP大切诺基,创造同级唯一涵盖公路、越野和节能三大驾驶类型需求,包括自动、节能、运动、雪地、沙地、泥地和岩石共7大驾驶模式。
发布时间:2021-04-26 03:07:03 阅读:1574

大切诺基2019款二手车怎么样?

二手jeep大切诺基参数:1、进入市场后,JEEP指南者以其时尚和年轻的城市定位赢得了许多年轻家庭的青睐;2、今天的产品线更加丰富,它还配备了1.4T涡轮增压发动机+ZF9速自动手动变速箱+ActiveDrive智能四轮驱动系统;3、Jeep指南者的外观保留了Jeep一贯的风格,时尚的线条仍然让年轻人可以轻松接受指南。七孔中网采用镀铬处理,并与前大灯融为一体。侧线更具立体感,搭配Jeep家族式梯形轮毂,SUV风格十足。
发布时间:2021-04-25 19:16:05 阅读:1311

大切诺基2019款柴油版是v6吗?

2019款大切诺基柴油版是v6的:1、2019款大切诺基3.0L车型换装了26560\/R18车轮。虽然在排气和车轮上由所减配,但是2019款大切诺基的Quadra-Lift一体式空气悬架成为了全系标配;2、这套拥有95mm调节范围的空气悬架系统可以让车身升高55mm或者下降40mm。车内同样没有什么明显变化,依旧是Jeep一贯的设计风格。用现在的眼光来看会感觉有一些老气,缺乏时尚元素;3、动力上还是大家非常熟悉的那两台3.0L和3.6LV6自然吸气发动机,相比时下流行的涡轮增压发动机,这种大排量自然吸气发动机在加速的平顺性上有绝对优势,但油耗会比较高;4、此外,大切诺基配备了带低速四驱和中央差速器锁止功能的Quadra-Trac全时四驱系统,配合Selec-Terrian多路况系统可以提供7种驾驶模式,整体越野性能还是值得肯定的。
发布时间:2021-04-25 19:16:05 阅读:1336

推荐阅读