切诺基213油耗怎么样?

切诺基是哪个国家的车：切诺基是一个美国汽车品牌。切诺基是1974年美国汽车公司（AMC，后来被克莱斯勒汽车公司收购）发表了一款运动风格的Wagoneer版本，取名为“切诺基”。1984年，克莱斯勒汽车公司推出了全新的“切诺基”。这是一款按美国标准来说属于小型的四驱越野乘用车。1991年，大切诺基问世。1997年，第二代切诺基问世。1999年，第二代大切诺基问世。1984年，北京吉普汽车公司引进“切诺基”。切诺基的内装有三个档次：基本型、豪华型的先锋（Pioneer）和运动型的酋长（Chief）。动力方面，有2.5升105马力四缸发动机和2.8升115马力六缸发动机可以选择（后者实际上是由雪佛兰提供的），六缸发动机有三种变速箱可以匹配：四档手动、五档手动和三档自动，四缸发动机只有四档手动。在当时，切诺基的油耗明显低于美国市场上同类产品。

切诺基与大切诺基区别为：1、驱动方式不同：切诺基的设计是前轮驱动偏向；大切诺基采用后驱动配置。2、动力不同：切诺基的直列4缸发动机提供271马力3.2升V6发动机和270马力2.0升涡轮发动机可供选择；大切诺基车的为3.6升V6发动机，额定功率为295马力。3、款式不同：切诺基是一款多功能越野车，而大切诺基是一款豪华SUV，所以它的动力越大(V8)，自然油耗就越高。全新大切诺基采用两款发动机，一款是3.0升自然吸气发动机，另一款是3.6升自然吸气发动机。3.0升自然吸气发动机最大扭矩234马力，285牛米。这台发动机的最大功率转速为6350转1分，最大扭矩转速为4400转1分。这台发动机配备多点喷射技术，采用铝合金缸盖和缸体。与这台发动机匹配的是8at变速箱。3.6升自然吸气发动机最大扭矩286马力，347牛米。这台发动机的最大功率转速为6350转1分，最大扭矩转速为4300转1分。这台发动机配备多点喷射技术，采用铝合金缸盖和缸体。与这台发动机匹配的是8at变速箱。（数据来自有驾官网）

小切诺基的车型是紧凑型SUV，小切诺基是指北京吉普出的切诺基2500，现在所说的小切诺基普遍认为是JEEP2500。小切诺基的车身长4415mm、宽1819mm、高1635mm，轴距2636mm，有一部分车型的高为1625mm。小切诺基搭载2.4升直列4缸自然吸气发动机，匹配5挡手动变速箱，最大功率94kw，最大扭矩194nm。小切诺基的前脸设计符合潮流，从承袭家族血统的银色七孔前格栅，到黑色内边框镀铬雾灯边框及熏黑尾灯，再到动感的双五幅18寸铝制轮毂，都受到车主的喜爱。

属于年代不同，212是211的更新车型。以下是奔驰的具体介绍：区别：w212是宽大尾灯，w213是三角形尾灯。w212对比w213头灯更宽大。w212对比w213车身曲线更硬朗，相对棱角分明。奔驰212介绍：最漂亮的E级是211，四眼大灯堪称经典。最好奔驰E还是212。相比211的线条，还是逊色。212恰恰是这一代硬朗的直线条，以及整部车呈现出来的俯冲姿态，更具奔驰大哥的气场。

切诺基属于美国汽车品牌。以切诺基北汽骑士为例，以下是北汽骑士的具体介绍：１、动力方面：切诺基北汽骑士有两种动力总成可供选择，分别配置2.0升和2.2升汽油发动机，匹配5挡手动变速箱。其中2.2升发动机技术先进，最大功率可以达到104千瓦，最大输出扭矩为205牛米。２、配置方面：中控台上的音响和空调组合保留原有设计，在高配车型中，天窗成为北汽骑士的标准配置，不过开启幅度并不很大。

早些年说的小切诺基是指北京吉普出的切诺基2500，现在所说的小切诺基，普遍认为是JEEP的指南者。以下是有关小切诺基的简介：1、外观方面，小切诺基前脸设计符合潮流，从承袭家族血统的银色七孔前格栅，到黑色内边框镀铬雾灯边框及熏黑尾灯，再到动感的双五幅18寸铝制轮毂。整车线条力量感较强，硬朗时尚的外形受到网友好评。2、内饰方面，小切诺基的内饰很好地延续了Jeep美式风格，有着简单明了的造型，且直线条非常干练，实用性很强；2014年改款后，独具设计感的双拼座椅、以往只出现在顶配车型里的质感软材料包覆内饰等，首次配备到2.4L舒适版车型，舒适性进一步得到提升。3、动力方面，小切诺基发动机技术先进，动力不错，提速较快，高速平稳。

切诺基与大切诺基的区别：1、驱动方式不同：切诺基的设计是前轮驱动偏向；大切诺基采用后驱动配置。2、动力不同：切诺基的直列4缸发动机提供271马力3.2升V6发动机和270马力2.0升涡轮发动机可供选择；大切诺基车的为3.6升V6发动机，额定功率为295马力。大切诺基是jeep旗下的一款中大型豪华suv，该车前悬架使用了双叉臂独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。

早些年说的小切诺基是指北京吉普出的切诺基2500，现在所说的小切诺基，普遍认为是JEEP的指南者。以前国内说的大切，是指北京吉普旗下的大切诺基4700。2006款47004.7征途自动四驱；2006款47004.7自动四驱。顶配车型搭载4.7升V型8缸自然吸气发动机，最大功率175KW，最大扭矩400N·m。指南者车型定位紧凑型SUV。车身尺寸方面，长宽高分别为：4415/1819/1635mm，轴距为2636mm。有一部分车型的高为1625mm。

切诺基213发动机怠速一般是700到800转：1、原因可能是因为积碳阻塞怠速通道使怠速控制装置卡滞或超出其调节范围；2、或者是节气门因积碳过多造成卡滞不能回位，这样一来会造成收油后怠速升高的现象；3、有很多时候，会出现清洗完节气门以后会出现收油怠速升高的现象，这是因为在清洗积碳时，积碳溶液进入节气门的轴部，导致节气门轴与阀体底座发生卡滞引起的。

切诺基213越野性能还可以：1、切诺基全面更新了动力系统，淘汰了2.8升V6发动机，代之以吉普自己开发的强劲的4.0升直六发动机作为选装，功率提高到177马力；2、新的Power-TechSix动力系统使切诺基的0－100公里加速性能达到9秒，这在SUV中是非常快的记录，而且，它的牵引能力达到2270kg；3、四缸机在这一年也得到改进，功率增加到121马力。新的电子控制四挡自动变速箱取代了原来的三挡自动变速箱，新的变速箱提供了“强力”和“舒适”两个模式；4、强力模式在高速挡时提供更好的高转速性能，而在调低挡速时有更快的反应，舒适模式注重经济性，在换挡方面不太严格。与此同时，五挡手动变速淘汰了老式的四挡手动变速器。

二手切诺基213价格是58.49至126.99万元配置：1、大切诺基suv外观设计非常精美，霸气，给人一种粗犷、坚固的感觉，看上去就能给人足够的安全感。开在街上回头率非常高；2、内饰的整体设计非常豪华，用料和做工都是豪华车的级别，无可挑剔。各部分的手感都非常好；3、内部的乘坐空间非常宽松舒适，头部非常宽松，腿部的空间也绰绰有余，车内储物空间非常丰富；4、3.6L的大排量发动机，动力是非常强劲的，但是由于身躯比较庞大，所以起步的时候不如轿车灵活。但总体动力水平是非常出色的。

切诺基213是没有新车的了，该车早就停售了，二手车就有，大概在2万多吧：1、切诺基的内装有三个挡次：基本型、豪华型的“先锋”（Pioneer）和运动型的“酋长”（Chief）；2、动力方面，有2.5升105马力四缸发动机和2.8升115马力六缸发动机可以选择（后者实际上是由雪佛兰提供的）；3、六缸发动机有三种变速箱可以匹配：四挡手动、五挡手动和三挡自动，四缸发动机只有四挡手动。在当时，切诺基的油耗明显低于美国市场上同类产品；4、新推出的“切诺基”几乎得到了汽车杂志和顾客一致的好评，在它推出的第一年，就创下78000辆的销量，这对于一款非主流的越野车是罕见的。

切诺基213二手车价格大概是10万左右：1、切诺基的内装有三个挡次：基本型、豪华型的“先锋”（Pioneer）和运动型的“酋长”（Chief）。动力方面，有2.5升105马力四缸发动机和2.8升115马力六缸发动机可以选择（后者实际上是由雪佛兰提供的）；2、六缸发动机有三种变速箱可以匹配：四挡手动、五挡手动和三挡自动，四缸发动机只有四挡手动。在当时，切诺基的油耗明显低于美国市场上同类产品；3、新推出的“切诺基”几乎得到了汽车杂志和顾客一致的好评，在它推出的第一年，就创下78000辆的销量，这对于一款非主流的越野车是罕见的；4、1985年，切诺基提供了更多选择，包括装备有前座头枕、中央扶手、合金轮箍、长毛绒地毯和镀铬前罩的更高级的“拉雷多”（Laredo）登场；5、两轮驱动版本提供给不需要四驱的顾客，而由雷诺提供的四缸涡轮增压柴油机也在选装之列。

由于油耗高、小问题多等原因，二手切诺基213型在旧车市场一般是6000元左右。二手切诺基213售价低原因：1、很明显，不论是“切诺基”还是“大切诺基”都是以美国市场为蓝本的，它们不适合中国市场；2、2001年9月18日，“大切诺基”在北京吉普汽车有限公司下线。一年来，“大切诺基”在国内卖得并不好，它五十多万的售价比当年的“切诺基”还要离谱；3、在2002年北京吉普引进六缸引擎的“大切诺基”以后，售价有所降低，但仍然没有能够挽救它在市场上的失败；4、虽然美国汽车杂志认为“大切诺基”是驾驶感觉最接近四驱车的极品－英国的RangeRover的一款美国SUV，但在中国，有多少人知道RangeRover呢。

二手切诺基这么便宜的原因：1、开不烂的桑塔纳，修不好的切诺基，切诺基油耗高，维修麻烦，但配件价格不高，改装空间大，越野车里的极品，所以在旧车市场占有率很高；2、10年以上还能正常开的二手车除了桑塔纳就是切诺基了，要买切诺基最好是懂修理的，不然修车费会比买车费还高；3、最好别买改装过的，一是买回来想改的话也是自己改有意思，二是改过的车如果玩的比较狠或者调校不好的话会有很多衍生问题。

建议不要购买二手切诺基，原因如下：1、由于二手切诺基车型比较有特色，非常适合现在年轻一族的消费理念，特别是第一辆车的消费者许多年轻的消费者认为，花很少的钱买一辆酷车值；2、但是在实际的用车当中，却发现车子的使用成本要比普通的车型要高，就造成二手切诺基在旧车市场的换手率高，许多消费者在买完车后才发现切诺基其油耗、维修等费用不像当初想象的低；3、不少人士认为，造成二手切诺基保值率低的一个主要原因就是换手率高这一因素，另外还有新车降价等原因。

由于油耗高、小问题多等原因，二手切诺基213型在旧车市场一般是6000元左右。二手切诺基213售价低原因：1、很明显，不论是“切诺基”还是“大切诺基”都是以美国市场为蓝本的，它们不适合中国市场；2、2001年9月18日，“大切诺基”在北京吉普汽车有限公司下线。一年来，“大切诺基”在国内卖得并不好，它五十多万的售价比当年的“切诺基”还要离谱；3、在2002年北京吉普引进六缸引擎的“大切诺基”以后，售价有所降低，但仍然没有能够挽救它在市场上的失败；4、虽然美国汽车杂志认为“大切诺基”是驾驶感觉最接近四驱车的极品－英国的RangeRover的一款美国SUV，但在中国，有多少人知道RangeRover呢。

jeep是没有切诺基的，jeep只有大切诺基，只是有些人习惯将大切诺基称为切诺基。大切诺基是jeep旗下的一款中大型豪华suv，这款车也是很多男人的梦想之车。新款大切诺基一共使用了两款发动机，一款是3.0升自然吸气发动机，另一款是3.6升自然吸气发动机。3.0升自然吸气发动机有234马力和285牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为6350转每分钟，最大扭矩转速为4400转每分钟。这款发动机搭载了多点电喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是8at变速箱。3.6升自然吸气发动机有286马力和347牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为6350转每分钟，最大扭矩转速为4300转每分钟。这款发动机搭载了多点电喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是8at变速箱。8at变速箱的换挡平顺性是比较好的，这种变速箱的可靠性耐用性也是很好的。大切诺基的前悬架使用了双叉臂独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。多连杆独立悬架可以提高车轮的贴地性能，这样可以提高车轮的抓地力。

截止到2019年9月，北京大切诺基已经全面停产，目前二手市场上切诺基的价格在3万元左右。关于大切诺基：大切诺基是北京jeep生产的一款中型suv，于2005年正式停产。大切诺基的新车指导价格为40.20万元，二手价格在3万元左右。在车身尺寸方面，大切诺基的长宽高为4610*1826*1763mm。在动力方面，大切诺基采用了一款4.0升的自然吸气发动机，最大马力为145kw，最大扭矩为311N·m，最高车速为165Km/h。在变速箱方面，大切诺基使用的是4挡自动变速箱。在油耗方面，根据部分大切诺基车主的实测数据来看，其油耗在15-17L/100km。在悬架方面，大切诺基的前后悬架都为整体桥式非独立悬架。截止到2019年9月，市面上还在生产的大切诺基为JEPP汽车的进口车型，售价区间为52.99万元-71.49万元。搭载了3.0升自然吸气、3.6升自然吸气和3.0升涡轮增压发动机，全系采用8挡手自一体变速箱。

早些年说的小切诺基是指北京吉普出的切诺基2500，现在所说的小切诺基，普遍认为是JEEP的指南者。关于北京吉普的历史，由于太过复杂，这里不再详细介绍，有兴趣的朋友可以自行去网上查阅资料。JEEP2500,最后一款车型是2005款。2005款25002.4L两驱，官方指导价：11.96万元，搭载2.4升直列4缸自然吸气发动机，匹配5挡手动变速箱，最大功率94KW，最大扭矩194N·m。以前国内说的大切，是指北京吉普旗下的大切诺基4700。2006款47004.7征途自动四驱，官方指导价：49.60万元；2006款47004.7自动四驱，官方指导价：49.60万元。顶配车型搭载4.7升V型8缸自然吸气发动机，最大功率175KW，最大扭矩400N·m。截至2019年7月29日，指南者在售的最新车型是2019款，官方指导价：15.58~24.18万元，车型定位紧凑型SUV。车身尺寸方面，长宽高分别为：4415/1819/1635mm，轴距为2636mm。有一部分车型的高为1625mm。