柴油大切诺基20万公里的感受怎么样？

20万公里没有更换过刹车油，那么后果就是刹车油的含水量出现超标现象。刹车油的含水量超标就会使得沸点降低，就有可能导致刹车出现失灵。刹车油使用了20万公里还会变脏、变质，刹车总泵跟分泵就会受到一定程度的磨损，严重的时候就会出现漏油，一旦油漏到刹车盘或者刹车片上面，刹车就会失灵了。私家车刹车油一般使用两年或者行驶四万公里就需要进行更换了，如果车主行驶的环境比较潮湿，或者车主频繁踩刹车，那么刹车油更换周期就会缩短，需要提前进行更换。如果稍微超过规定才进行更换，对车辆并不会有太大的影响，如果超过规定较大，那样不仅仅对车辆造成损耗，还会降低车内人员的安全性。如果汽车20万公里未更换刹车油，应及时到4s店或维修店几十更换刹车油。

20万公里正常需更换机油、机油格。检查刹车油、变速箱油、助力转向油是否应该更换。检测刹车片、轮胎、减震悬挂等。检查火花塞、节气门、供油系统。前后轮换位、常规（灯、电瓶等）检查。以下是汽车保养的相关介绍：1、外观检查：出车前检查车门、引擎盖、行李箱、玻璃状况，检查车身是否损坏、车身是否倾斜、是否有漏油、漏水等情况。2、发动机及各种油液：检查发动机各部件的固定状况，检查发动机的各接合面有无漏油、漏水。检查调整皮带的紧固，检查各部的管路和导线的固定状况。检查补充机油、冷却液、电解液。3、轮胎：检查轮胎磨损情况，清理行李箱。接近轮胎磨损标记时，更换轮胎。检查轮胎是否鼓包、异常磨损、老化裂纹、硬伤等。4、清洁润滑：清洁发动机舱盖、车门和行李箱铰链机构的油污，并进行润滑。防冻液的一般使用年限为2年，到时候应在保养中更换防冻液，彻底清洗冷却系统。由于制动系统的吸湿性，制动液每两年更换一次。

汽车20万公里大保养项目有：换汽车轮胎、更换发动机机油、机油滤清器滤芯和放油螺栓、发动机内部维护、燃油系统维护、发动机舱清洁、空调系统的维护、制动系统维护、冷却系统的维护和维修、更换变速箱油、检查车辆和更换零件等。如果汽车长时间不保养，首先会影响到汽车发动机。由于发动机在工作过程中会产生摩擦，在一定温度下摩擦时会产生金属屑等杂质。如果长期不更换汽车机油，会加速汽车发动机的磨损和损坏，从而大大降低汽车发动机的使用寿命。长期未能更换冷却液、制动油、变速器油、进气滤清器滤芯、空调滤清器滤芯等也会对车辆造成损坏。

发动机20万公里属于磨损状态，以下是发动机20万公里属于磨损状态的原因和汽车保养的注意事项：属于磨损状态的原因：因为时间长，发动机、传动系统、电子系统等会有磨损损耗。如果保养得当，还可以继续开。汽车能开上20万公里以上，一定按照保养手册上的规定公里或时间保养，日常的检查，并且定期添加油液，补充胎压，清除汽车及发动机的灰尘、油泥等。汽车保养的注意事项：机油一定要用好的机油，全合成机油不能超过1万公里不更换，普通机油不能超过6000公里，及时更换机油对发动机各零件都产生良好的保护作用。定时清理散热器，可以对汽车发动机起到很好的养护作用。水箱要确保时刻有水，如果水箱缺水，发动机负担加重从而损坏。

20万公里的车用5W/40的机油。机油的相关内容如下：简介：机油，即发动机润滑油，被誉为汽车的“血液”，能对发动机起到润滑、清洁、冷却、密封、减磨等作用。车用润滑油相关标准：粘度标准为采用SAE（美国汽车工程师协会）粘度分类，用于区别润滑油所适用的不同的温度范围；性能标准为主要采用API（美国石油协会）性能分类，用于区别润滑油的性能、质量。其他分类包括ACEA(欧洲汽车制造商协会)、JASO(日本汽车标准组织)及各发动机制造商的分类。

还能要，车跑了20万公里不算多。以下是对车跑很长距离的注意事项：1、换火花塞：跑10万公里再换火花塞还是很正常。重要的是对油品、机油、汽车配件的要求高。2、寿命：一般家用轿车十年左右就能达到20万公里，但对于出租车来说，只要行驶3年基本上就能达到20万公里，当然一些出租车也能轻易过100万公里，这是因为出租车基本上日夜不停地跑，冷启动次数少，使得发动机能长期处于一个良好的润滑状态，所以发动机的磨损比较少，寿命也会更长。

车辆行驶20万公里不算老车，但是发动机、传动系统、电子系统等会有磨损损耗，耗油也会变高，只要日常保养得当、定期检查。一般车子都可以跑到四十万公里左右。因为汽车的生产设计就是达到60万公里以上。下列为日常汽车保养的信息：1、更换机油滤清器：汽车每次常规保养，机油滤清器必须更换。而长期在非多粉尘的地区行驶，空气滤清器一般可以用2万公里，7500公里时只需要做一下清洁。汽油滤清器的寿命与使用油品有关，如果一直在正规加油站加油，又没有出现供油不畅的状况，则可以2万公里以上再考虑更换。2、部件使用年限：正常使用状态下，刹车片能用3万-4万公里，原装电瓶能用3-4年。火花塞的分类较多，普通镍合金火花塞能用2万-3万公里，铂金火花塞能用8万-10万公里，铱金火花塞能用3万-4万公里等。3、注意：车主可以根据自己车辆的保养手册和实际用车状况，适当调整部件和油品的使用期限。

20万公里的车还可以开。鉴别里程数的方法如下：1、生产日期：公里数会“说谎”，生产日期却不会。通过汽车的发动机号、车架号、牌照号，可以从公安部门查到车辆的上牌日期；此外，发动机舱的铭牌上，也可以查询到在金属牌上铭刻的车辆的生产日期。相比里程表，对这些内容进行改动，要困难得多。2、汽车轮胎：正常行驶状况下，一只轮胎的寿命为4万公里。一辆行驶距离为2万公里的车，它的轮胎胎纹应该磨损到一半左右的位置。相反，如果一辆车显示里程只有1万公里，但它的轮胎都快磨平了，那么它的公里数很可能作了假。3、内饰：车子的内饰，可以很好地帮助我们判断车辆的“年龄”。在使用过程中，方向盘、换挡杆和仪表台上的按钮，会因为被反复触摸而变得光洁。而新车的内饰，摸上去应该是生涩的，颗粒感较强。如果一辆公里数很少的车，却拥有光亮的内饰，那它的真实身份，很可能是辆旧车。

20万公里的车需要做大保养。以下是关于汽车大保养的部分介绍：1、机油滤清器：通常每行驶8000km或1年更换一次。机油滤芯是为发动机提供清洁的燃油，过滤掉汽油的水分及杂质。机油滤清器堵塞会阻碍润滑油的流动，使发动机润滑不良和磨损加大甚至烧瓦。2、空气滤清器：发动机在工作过程中要吸进大量的空气，如果空气不经过滤，其中的尘埃会加速活塞组及气缸的磨损。空气滤芯的作用就是滤除空气中的灰尘、颗粒，保证气缸中进入足量、清洁的空气。3、汽油滤清器：汽油滤芯的作用是为发动机提供清洁的燃油，过滤掉汽油的水分及杂质。汽车保养时，作业人员检查清洗养护、轮胎的定位检查、各紧固部件的检查等等。

20万公里大保养项目有：1、首先要检查全车的油液，如制动油、防冻液、转向辅助液、变速箱油等。这些油液的更换周期一般也是6万公里左右。2、既然更换了油液，与油液相关的项目也要进行检查，如去除积碳、更换电池、更换火花塞、更换正时皮带等，这些也要一起进行更换。以下是扩展内容：1、发动机是作为汽车的车身中最重要的部件之一，对此不能疏忽对发动机的保养。此外还有空滤就如同口罩，帮助过滤有害物质，以及节气门，这些部件的工作都是相辅相成，以保证发动机可以正常运转。2、通常保养包括首保、二保、正常维护、小保养、大保养等。

总体感受良好，期间小毛病肯定是有，最满意的是油耗一直保持在7L左右。在动力方面，这款车共推出了两款动力车型，长安逸动使用的是1.6L自然吸气和1.4T涡轮增压发动机。这台发动机最大的优势就是低转速高扭矩，且采用了BOSCH博世先进技术，在一定程度上提升了发动机的动力，同时还提升了发动机的燃油经济性。车子内部空间比较大，很适合家用。汽车质量还是比较稳定的，正常情况下不会出现发动机需要大修等问题。另外，它的内饰用料不怎么好，舒适型不佳，而且时间久了有异响。

开了20万公里的车，一般只要没有发生过重大事故、水泡或者火烧，车子正常定期保养，安全性能还是可以的，还是能继续使用的，但是车子的发动机动力会有所降低。我国境内对民用车规定中报废不能继续行驶的车辆里程数规定有：1、轻、微型载货汽车、矿山作业专用车累计行驶30万公里；重、中型载货汽车累计行驶40万公里；特大、大、中、轻、微型客车、轿车累计行驶50万公里；其他车辆累计行驶45万公里。所以，汽车使用20万公里了，只要定期保养，稳定汽车性能，保证安全性能的话，还是可以继续开的。

行驶20万公里的凯美瑞应该使用粘度为0w-20或者5w30的机油。机油是发动机润滑油，为发动机起到润滑，减小摩擦，辅助冷却，防腐，防锈，缓冲，减震等作用。机油因此被形象的誉为汽车的血液。通过使用机油可以使发动机内相互摩擦运动的部件，减小摩擦，延长使用寿命。在发动机内的活塞和气缸之间，可以防止零件过快磨损，在这两个部件表面需要建立油膜。机油可以建立足够厚度的油膜，将这两个相对运动的部件表面隔开减小磨损。机油的温度比较低，在发动机内可以将热量带回油箱散发，起到辅助冷却的作用。

20万公里的朗逸保养通常需要更换机油和机油格；检查刹车油、变速箱油、动力转向油状态是否良好，如果不好的话就更换；测试刹车片、轮胎、减震悬挂等；检查火花塞、节气门和供油系统等。朗逸2的首保里程应该不超过7500公里，但是根据目前国内的路况和空气状况，大部分4S店都会推荐车主在5000公里进行首保，首保免费。3.首次保险后，车辆应每5000公里在4S店保养一次。如果一辆车行驶100，000公里，总共需要在4S商店维修20次。4.在后续每5000km的保养中，最常见的费用是机油和机油滤清器，这两项费用之和在300元左右。但是随着车辆里程的增加，每次保养都会出现一些相应的项目。因此，朗逸3万公里以内的维修总费用约为3600元。如果私家车每年行驶2万公里，行驶3万公里需要一年半的时间，平均每月维护费用在200元左右。

大切诺基的整车做工精细，仪表盘清晰明朗，保持了Jeep强悍越野车简单、实用、便捷的风格，又不乏豪华、尊贵的感觉。新款Jeep大切诺基的前脸采用Jeep家族七孔进气格栅，周围加入镀铬饰条点缀；两侧狭长造型的头灯组配以周围LED日间行车灯，整体辨识度较高；新车下保险杠造型精致，前雾灯位于保险杠两侧，同时下方网状进气格栅周围带有镀铬饰条点缀，整体凸显运动气息。Jeep大切诺基的内饰整体以黑色调为主，三辐式多功能方向盘周围带有镀铬装饰点缀，前方双圆盘仪表中间配有液晶屏；中控台的整体设计简洁突显，同时标配行驶盲点监测系统、后侧泊车盲区预警辅助等安全配置。另外，新车高配车型配备Quadra-TracII全时四驱系统，这套四驱系统提供了低速四驱模式与中央差速器锁止功能，结合Selec-Terrain系统提供的7种驾驶模式（经济/自动/运动/雪地/沙地/泥地/岩石），进一步满足了消费者对于越野性能的需求。动力方面，2020款大切诺基继续搭载3.0升和3.6L自然吸气V6汽油发动机，满足国六排放标准，最大功率分别为234马力和286马力，峰值扭矩285牛·米和347牛·米；传动系统全系匹配采埃孚8速手自一体变速箱。

20万公里没换火花塞的影响：点火效能会不断下降，从而导致可燃混合气无法在理想的情况下被点燃和燃烧，使得油耗增加、动力缺失，还会导致启动困难、发动机抖动、积碳增多，再者会损坏三元催化、尾气排放不达标，长期下去就会使得发动机产生故障而需要拆解维修。火花塞十万公里左右更换一次，但平时每次大保养时都应该对火花塞的使用情况进行检查。火花塞使用情况的检查大致有三点：1、检查火花塞顶部的金属头是否有烧蚀、变形等情况；2、检查陶瓷绝缘体是否有黄褐色斑块，这是绝缘体漏电的表现；3、检查火花塞电极的积碳情况、电极的棱角和间隙如何。

jeep大切诺基柴油版配置：1、jeep大指挥官这款车厂商指导价：27.98-40.98万元，大指挥官的外观设计很用心，前脸霸气七孔镀铬进气格栅依然那么的经典，辨识度高开出去回头率也很高，全系标配的LED反射大灯，夜晚开车的效果非常好；2、“侧身侧面就显得有一些苗条，也可以说具有一定的肌肉感吧，尾部的设计稍微欠缺了一点挡次，车漆做工比较精细，漆面很厚，整体外观属于耐看型，外观个人还是非常喜欢，也是我选择它的一个很关键的原因；3、作为硬派越野车，内饰一直都是短板，总体感觉大指挥官的内饰中规中矩，不豪华也不塑料，中控大部分都是软质材料包裹，做工也很精细，没有廉价感，内饰整体简洁没有多余复杂的成分简单明了，大部分操作都集中到了中控屏幕，内饰和外观一样也都是属于耐看型的。

大切诺基柴油试驾感觉如下：1、外观设计非常精美，霸气，给人一种粗犷、坚固的感觉，看上去就能给人足够的安全感。开在街上回头率非常高；2、内饰的整体设计非常豪华，用料和做工都是豪华车的级别，无可挑剔。各部分的手感都非常好；3、内部的乘坐空间非常宽松舒适，头部非常宽松，腿部的空间也绰绰有余，车内储物空间非常丰富；4、3.6L的大排量发动机，动力是非常强劲的，但是由于身躯比较庞大，所以起步的时候不如轿车灵活。但总体动力水平是非常出色的。

eep大切诺基3.0柴油最高时速在180迈左右：1、寿命长经济耐用。柴油发动机的转速较低，相关零部件不易老化，零部件磨损也比汽油发动机少，寿命也相对要长，没有点火系统，辅助电器少，所以柴油发动机的故障率远低于汽油发动机。一些进口的柴油机可达到80-100万公里无大修，而汽油机只有40-50万。耗油量低，2.8升的电控共轨涡轮增压柴油机的耗油量与1.6升的电控汽油机耗油量相当；2、低速大扭矩。柴油发动机通常会在很小的转速下就能获得很高的扭矩，这在复杂路面、爬坡、载重，要优于汽油机。但是在高速路上等平地提速、高速行驶方面的表现不及汽油车；3、安全性高。与汽油相比，不易挥发，着火点较高，不易因偶然情况被点燃或发生爆炸，所以使用柴油比使用汽油更为稳定安全；4、更环保。柴油发动机排放产生的温室效应比汽油低45%，一氧化碳与碳氢排放也低，只是在整车的使用寿命期氮氧化合物和PM（微粒）排放大于汽油机。随着技术的不断进步，其排放已达到欧III、欧IV排放标准。

现今价格在20万以内的SUV车型有哈弗H6、铃木吉姆尼、江西五十铃-mu-X牧游侠、途岳、本田CR-V、T-ROC探歌、奇骏、缤智、博越等。我们列举几辆车型进行介绍：哈弗H6优点：颜值不错，配置比较丰富，内部的空间也比较大，后备箱的空间也比较大，家用，郊游都可以，相比同价位国产SUV，H6的性价比最高!哈弗H6缺点：据一些车主反映油耗有时能开到9L，这对一辆10万左右的SUV来说，新车内饰塑料味比较大，而且跑高速发动机噪音、胎噪都比较大。2018年新上市的大众探岳，指导价18.88-31.98万，而且新车刚上市就有一万元的优惠，2.0T探岳经过测试油耗8.7L，探岳还有1.4T，但是没有试驾车，所以没法测试出油耗，相信一定会比2.0T要低。探岳外观：与大众顶级SUV途昂有着很高的相似度，蜂窝立体状的前脸，有条件可以选装21寸途昂的轮毂，整车光是看前脸与轮毂，就给人很高档的感觉。探岳内饰：大众SUV系列中，一直不主打内饰，但是全新探岳的内饰绝对可以说是很良心，具体情况，需消费者去4S店里去体验。