朗逸20万公里怎么保养
发布时间：2021-11-10 16:43:22
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20万公里的朗逸保养通常需要更换机油和机油格；检查刹车油、变速箱油、动力转向油状态是否良好，如果不好的话就更换；测试刹车片、轮胎、减震悬挂等；检查火花塞、节气门和供油系统等。朗逸2的首保里程应该不超过7500公里，但是根据目前国内的路况和空气状况，大部分4S店都会推荐车主在5000公里进行首保，首保免费。3.首次保险后，车辆应每5000公里在4S店保养一次。如果一辆车行驶100，000公里，总共需要在4S商店维修20次。4.在后续每5000km的保养中，最常见的费用是机油和机油滤清器，这两项费用之和在300元左右。但是随着车辆里程的增加，每次保养都会出现一些相应的项目。因此，朗逸3万公里以内的维修总费用约为3600元。如果私家车每年行驶2万公里，行驶3万公里需要一年半的时间，平均每月维护费用在200元左右。
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8万公里保养项目
汽车行驶8万公里后所需要做的保养项目比较多，包括检测发动机、底盘、速箱、更换机油三滤、清洗发动机和节气门、更换火花塞、检查轮毂和轮毂、更换发动机皮带等。1、检测发动机、底盘和变速箱：发动机、底盘和变速箱属于汽车的三大件。当汽车行驶8万公里时，这种车身主要部件一定要对其做个全面检查，防止在用车时出现安全隐患。2、更换机油三滤：由于机油属于汽车的易消耗物件，汽车每行驶5000公里左右时就要对其更换。并且还要清洗机油滤清器、空调滤清器和空气滤清器，必要时也可直接对其更换。3、清洗发动机和节气门：当汽车行驶8万公里后，发动机内的积碳问题一般就比较严重了，此时要及时对其进行清洗，否则汽车就会出现发动机异常抖动、加速无力、启动困难等问题。4、更换火花塞：火花塞一般的使用寿命是5万公里左右，如果火花塞损坏，汽车就会出现行车异响，难以启动等问题。5、检查轮毂和刹车：轮毂和刹车都是汽车易损耗部件，一般来说汽车行驶8万公里后要对调汽车的前后轮毂以达到平衡磨损的目的。刹车片在汽车行驶8万公里后也会出现磨损，当其厚度小于6mm时就要对其更换了。6、更换发动机皮带：发动机皮带一般在汽车行驶8万公里后也会出现一定的磨损，为了能使发动机正常工作最好要对其进行更换。有些发动机使用了正时链条，寿命可以更长一些，但也要对其进行仔细的检查。
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2万公里保养多少钱
首先，2万公里按照二次保养计算。一般的家用买菜车，二次保养的费用也就是不到四百元。如果是一些高端品牌的车型，那就贵了，可能要一千元左右。严格来说，这个问题没有一个标准、一致的答案，因为有太多的客观因素可以影响2万公里保养的价钱。首先就是不同品牌的不同车型，对于车辆2万公里保养的要求是不同的。举个例子：有的车型，2万公里保养只需要更换机油和机滤，别的什么都不需要换。但是有的车型，2万公里保养除了更换机油和机滤，还需要更换空调滤芯、空气滤芯、燃油滤芯、刹车液、雨刮片等。这两者的价钱差距可就大了。另外，跟选择什么样的机油也有直接的关系。机油分为三种，质量由高到低依次是：全合成机油、半合成机油、矿物质机油。毫无疑问，质量越好的机油价钱肯定也越贵。二次保养需要保养哪些项目，可以查看保养手册（车辆使用说明书），上面都会有详细的介绍。以厂家推荐的为准。
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大众朗逸首次保养多少公里
大众朗逸首次保养多少公里?大众朗逸首次保养里程不要超过7500公里：1、不过根据目前国内的路况和空气条件大多数4S店都会建议车主在5000公里时进行首保，第一次保养是免费的;2、首保之后，每5000公里都要到4S店进行一次车辆保养，若以一台车行驶10万公里计算的话，共需要到4S店保养20次;3、在随后的每5000公里保养过程中，最常见的花费还是机油、机滤，这两项的花费总和在300元左右;4、不过伴随着车辆行驶公里数的增加，每次保养时都有一些相应的项目会出现，因此在3万公里内您对朗逸的保养总计花费大概在3600元左右，以一台私家车每年行驶2万公里计算的话，三万公里需要行驶1年半，平均每个月养车花费在200元左右。
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大众朗逸保养一次多少钱，朗逸多少公里保养一次
大众朗逸最好5000公里进行次小保养，然后在4-5万公里的时候进行一次大保养。前期普通的小保养一般就更换机油和机滤，保养一次的费用大概为300元，后期的就会再机油机滤的前提下增加空气滤芯和空调滤芯的更换，保养费用大概为600元。行驶4万公里以后，保养项目就增加了制动液、火花塞、变速箱油等，做一次大保养需要的费用为1200元左右。
如今，汽车厂家越来越重视售后服务，由此为车主带来的好处就是可经常享受免费的检测活动。这些免费检测活动很多看似简单，在车主看来似乎没有实质性内容，其实这些免费检测活动是非常有好处的。车主可以利用这些免费检测活动对爱车全面体检，及时发现一些潜在的故障，并将这些故障隐患消除，省去了将来的高额维修保养费用。
大众朗逸(2017)款有1.6升、1.2T和1.4T三种动力车型，不同的车型保养的价格会有所偏差，例如涡能增压的车型会比自然吸气的机油和燃油消耗要多，在享受动力带来愉悦感的同时也会相应增加使用成本，这也是无可厚非的。前期的保养关系到以后车辆后期的性能使用，如果不重视的话迟早也是要还的，在保养费用上，该花的钱还是要花，这也相当于一项不错的前景投资。
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20万suv怎么选？
中国车市suv车型的火爆，实在是让人瞠目结舌。而且题主给出的这个价位，又是在suv竞争最激烈的红海上，无论是合资品牌还是自主品牌都在这个价位上布局较为丰富，也让消费者在选择上更为丰富。接下来，就为大家分别推荐一款合资品牌车型和自主品牌车型，来供大家参考。
首先我推荐的车型为大众品牌的suv“途观”，在国内凭借着出色的性能和高得有些孤独求败的技术含量，让消费者顶顶膜拜。而且途观属于那种口碑不错，票房也是高涨的大卖车型。稀缺的现车资源，使得途观已经成为了经销商手里的金矿。“加长”的行为再次“精确击中”了国内消费者的消费喜好。另外轴距接近2700mm的途观，在后排腿部空间上，很是宽敞。大号的天窗也进一步加深了消费者对于途观后排空间巨大的印象。在消费者最关心的配置上，途观全系标配了esp、四气囊、胎压监测、自动驻车、上坡辅助等安全配置，可以说是很周到很体贴。
说完途观之后，我推荐的自主品牌为长安cs95，作为长安汽车6年磨一剑的巨作，长安cs95代表了长安汽车目前最高的造车水平。首先从外观上来看，长安cs95保留硬朗的同时也更为时尚大气，另外在空间上，长安cs95甚至比汉兰达更大，更能得到以大为美的国人喜爱。最后在动力上，长安cs95搭载了蓝鲸2.0tgdi直喷发动机在超增压模式下，还可以进一步爆发到380n·m，动力更为强劲。
总的来说，在这个价位上的suv选择性较为丰富，除上述车型外，本田cr-v、奇骏、传祺gs8、weyvv7等都是不错的选择。
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3万公里保养多少钱?
正常在4s店用一般的机油，总的费用在400元左右：1、根据有关规定，超过首保日期就会被视为自动放弃首保权利，如果没进行首保，以后汽车出现质量问题，是不予保修的；2、汽车的首保时间和保养周期是不同的，有的车只有2000公里，有的却长达8000公里，这是由技术存在差异造成的；3、发动机与新车有磨合期，不同车系、品牌甚至车型的汽车，配有不同设计的发动机，有些发动机的材质较好、精密度较高，磨损就会相对小一些，有些就会对机油的要求更高一些，甚至还会有特殊的要求。
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20万的汽车分期怎么算的?
首付一般是车价的20％到50％，有些车行找一些融资公司，就可以做到20％，也就是首付4万就可以了：1、首先要知道买车的分期付款的受益人是银行或是金融机构，因为现在许多银行对贷款购车的门槛都是比较高的；2、更多的金融公司，尤其是与该汽车生产厂家同出一系的金融公司，都开始为客户办理方便的贷款手续；3、其次是对购车人的条件要求：一般为有正常工资收入的，最好有公积金、房产（有产权的）或已婚的，当然，如果你还有别的可以证明你有偿贷实力的书面文件都是可以的。
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crv4万公里保养多少钱?
正常更换机油机滤就可以了，费用大概在五百左右：1、常规的保养（机油油格）还是要做的，再换空气滤芯、空调滤芯、汽油滤芯，把三滤换掉就差不多了；2、再给全车做一次全面的检查，该补充的就补充，该清洗的就清洗，也就OK了；3、最应该保养的是换机油和机油滤芯器，汽车保养最要经常做的是洗车，汽车保养最要经常检查的部位是轮胎表面和气压、机油尺度、冷却水位、刹车油位。
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xrv4万公里保养多少钱?
xrv4万公里4S保养需要1000元左右吧：1、本田xrv在1万公里时只做更换机油机滤的小保养。1.5万公里保养增加了空气滤清器的更换；2、2.0万公里除了小保养项目外，还要换空调滤芯和汽油滤清器。2.5万公里为小保养。3.0万公里除了机油机滤和空滤外，还要换刹车油。3.5万公里小保养；3、4.0万公里保养除了机油机滤，增加了空调滤芯、汽油滤清器和火花塞的更换。按照两年行驶4万公里的标准计算，本田xrv在这两年内一共要做8次保养。如果你前面的没做就要做下，做了就只要搞小保养就行了。
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奔驰c6万公里怎么保养?
奔驰c大保养都包括：1、大保养是指在上述常规保养的基础上，需要对有一定周期要求的部件进行清洗、更换、调整等；2、比如刹车油、方向机油、变速箱油、冷却液、火花塞、正时带、发动机皮带这些，有的如汽油滤芯和汽油泵是一体的也需要更换；3、大保养根据车型、修理深浅还有更换配件数量的不同，价格差别会很大，一般的汽车进行大保养一次费用大概在2000块钱左右。
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大众朗逸首次保养多少公里?
大众朗逸首次保养里程不要超过7500公里：1、不过根据目前国内的路况和空气条件大多数4S店都会建议车主在5000公里时进行首保，第一次保养是免费的；2、首保之后，每5000公里都要到4S店进行一次车辆保养，若以一台车行驶10万公里计算的话，共需要到4S店保养20次；3、在随后的每5000公里保养过程中，最常见的花费还是机油、机滤，这两项的花费总和在300元左右；4、不过伴随着车辆行驶公里数的增加，每次保养时都有一些相应的项目会出现，因此在3万公里内您对朗逸的保养总计花费大概在3600元左右，以一台私家车每年行驶2万公里计算的话，三万公里需要行驶1年半，平均每个月养车花费在200元左右。
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20万公里没换火花塞会怎么样
20万公里没换火花塞的影响：点火效能会不断下降，从而导致可燃混合气无法在理想的情况下被点燃和燃烧，使得油耗增加、动力缺失，还会导致启动困难、发动机抖动、积碳增多，再者会损坏三元催化、尾气排放不达标，长期下去就会使得发动机产生故障而需要拆解维修。火花塞十万公里左右更换一次，但平时每次大保养时都应该对火花塞的使用情况进行检查。火花塞使用情况的检查大致有三点：1、检查火花塞顶部的金属头是否有烧蚀、变形等情况；2、检查陶瓷绝缘体是否有黄褐色斑块，这是绝缘体漏电的表现；3、检查火花塞电极的积碳情况、电极的棱角和间隙如何。
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朗逸1万公里怎么保养
朗逸的保养可以到4S店进行，正常情况下，1万公里属于二保，保养项目主要为更换机油和机油滤芯，其他的保养项目可以根据自身车辆的需要自由选择。车主只需要带上行驶证、身份证等相关资料，到任意4S店都可享受保养服务。正常情况下，朗逸的首保时间在5000km或使用车辆6个月左右，之后每5000km需要保养一次，当行驶了30000公里时，则需要做一次大保养，但是大保养所需更换的配件也只有机油、机油滤清器、空气滤芯及火花塞，其中大众朗逸的机油需要使用专用的全合成机油，一般加4L左右即可。当行驶到50000公里时，也需要一次进行大保养，此时的大保养除了更换机油、机油滤清器、空气滤芯、空调滤芯外，还需要更换刹车油。
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20万公里凯美瑞什么粘度机油
行驶20万公里的凯美瑞应该使用粘度为0w-20或者5w30的机油。机油是发动机润滑油，为发动机起到润滑，减小摩擦，辅助冷却，防腐，防锈，缓冲，减震等作用。机油因此被形象的誉为汽车的血液。通过使用机油可以使发动机内相互摩擦运动的部件，减小摩擦，延长使用寿命。在发动机内的活塞和气缸之间，可以防止零件过快磨损，在这两个部件表面需要建立油膜。机油可以建立足够厚度的油膜，将这两个相对运动的部件表面隔开减小磨损。机油的温度比较低，在发动机内可以将热量带回油箱散发，起到辅助冷却的作用。
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20万公里的车还能开吗
开了20万公里的车，一般只要没有发生过重大事故、水泡或者火烧，车子正常定期保养，安全性能还是可以的，还是能继续使用的，但是车子的发动机动力会有所降低。我国境内对民用车规定中报废不能继续行驶的车辆里程数规定有：1、轻、微型载货汽车、矿山作业专用车累计行驶30万公里；重、中型载货汽车累计行驶40万公里；特大、大、中、轻、微型客车、轿车累计行驶50万公里；其他车辆累计行驶45万公里。所以，汽车使用20万公里了，只要定期保养，稳定汽车性能，保证安全性能的话，还是可以继续开的。
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宝骏560能跑20万公里吗
可以，一般车辆的总里程路在汽车的使用期间都可以达到几十万公里，只需平时注重汽车保养。在汽车的使用过程中，需要定期进行汽车的相关部位检查，清洁，润滑，更换某些部件的预防性工作就是汽车的保养。汽车保养包含了对发动机系统，空调系统，燃油系统等保养范围，通过保养可以保持汽车的整洁技术状况良好，预防事故发生，延长汽车使用周期，通过清洁可以保持发动机等部位外表没有污垢，保持空气滤清器和蓄电池清洁，通过检查可以使各种仪表盘的技术状况良好，按照规定给气压不足的轮胎充气，按规定为汽车补充润滑油，加固各种零件。
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车开了20万公里属于什么寿命
发动机20万多公里基本上都会有10年的车子车龄了。1、其实一辆车的寿命它有两种计算的方式，一种方法可以按照开多少公里来算，另外一种方法可以看看你车辆零部件磨损的程度；2、虽说这两种计算方式不一样，但是结果都是一样的。在一些非常发达的国家，他们的汽车使用年限能保持在7年到12年左右。而根据我国的交规显示，将强制实行国五排放标准，小于9座位的轿车、SUV等车系已不是以期限来强制报废了。现阶段中国内地的报废年限是60千米，而当你的车辆期限现已超出15年了，这个时候你每一年要年检2次，那样才能保障它的安全性。其实这种改革的话，受益方是车主。因为这样的话车子报废就没有期限以及里程数限制了，从某一个角度而言，如果车辆一直保持这个品质水平，是否就能一直开，答案是可以的。
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3万公里必须做的保养
汽车三万公里保养项目有更换机油、机油滤芯、空气滤芯、燃油滤芯、节气门清洗、更换火花塞等，还需要对车辆做一次全方位检查。汽车保养时，有一部分地区的4s店要求车主做其它保养项目，这些保养项目可以做也可不做，车主需要依照自己的具体情况来确定，通常不建议车主做这些保养项目，由于需要花费的保养费用是非常多的。三万公里的保养事实上也不需要特别重视，现在的汽车维修店都是相对成熟的，驾驶多少公里，保养哪些项目都是有一定的程序的，无需过度担心，把车子交给维修店，告诉他三万公里了，都是会告诉你保养哪些项目，有些项目是必须的，有些可以依照具体情况进行保养。一般情况三万公里主要有以下项目：三滤指的是空气滤清器、机油滤清器和汽油滤清器。三滤其实不仅仅是在三万公里的时候拆换的，你在小保养的时候也会偶尔进行拆换，这依照你驾驶的情况来讲，例如空气滤芯，假如你这段时间驾驶的地方空气很差，都是粉尘，那么你的空气滤芯哪怕刚刚小保养的时候换了还是需要拆换的！这3个可以依照具体情况更换。火花塞依照材料而定，一般只有最低档的铜镍火花塞才需要三万公里拆下来检查一下电极情况，而铂金、铱金材料的火花塞三万公里完全不需要做任何检查。三万公里最后需要做的事情是轮胎前后交叉换位。顺便检查整车的油水情况，多种油液检查正常后保养就算完成了。
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4万公里保养项目
汽车驾驶四万公里，一般要进行1次大保养了，需要更换机油、火花塞、空调滤芯、空气滤芯、机油滤芯、制动液、防冻液等。除去必做的保养项目外，4s店会依照汽车的应用状况以及配件的应用状况来确认配件是否要拆换，还需要检查汽车的发动机、变速箱、冷气系统、转向系统、制动系统、悬挂、车身、轮胎等。开车的朋友都知道汽车驾驶一定的时间或里程后，为了保证车辆的性能及安全系数，会对汽车做一些基本的检查及维护，也就是我们今天要提的大保养及小保养。小保养的时间关键在于所用机油和机油滤芯的有效时间或里程（一般情况是5000公里或半年）。不同品牌级别的矿物质机油、半合成机油、全合成机油有效期限也各有不同，以厂商推荐为标准。小保养项目：1.更换机油；2.拆换机油滤清器；3.清理空气滤清器。此外，工作人员可能会依照车子的具体情况做以下检查：1、检查防冻液的液面高度及冰点，清洁散热器表层；2、检查蓄电池状况及喇叭灯光系统；3、检查制动系统是否有漏油，摩擦片是不是在规定厚度以内。大保养涵盖所有小保养的服务项目，是基于小保养的存在（一般情况是两万公里或2年）。间隔因汽车品牌差异各有不同，以厂商推荐为标准。大保养项目：1.拆换空气滤清器；2.拆换汽油滤清器；3.所有小保养包含的项目。此外，工作人员可能会依照车子的具体情况做以下检查：1、检查制动系统是否有漏油，刹车片是不是在规定厚度以内；2、检查发动机皮带损坏情况，必要时调整皮带张紧度；3、检查变速器、传动轴、万向节护套是否有渗油及损坏；4、检查轮胎花纹深度、轮胎气压、轮胎磨损情况，必要时做四轮定位；5、检查节气门、怠速阀是不是太脏，必要时清洁；6、检查火花塞状况，必要时拆换，免拆清洗喷油嘴；7、检查转向助力、制动系统和自动变速器的状况；8、检测制动力、变速、转向是不是正常；9、全车相关部位润滑。
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1万公里保养项目
车子一万公里基本就是二保，主要就更换机油、机滤、空滤拆下来检查、常规检查发动机、变速箱有没有漏油、渗油、轮胎胎压、磨损情况、各种油液有没有缺少等。车子一万公里保养项目：1、拆换机油机滤：汽车机油是在一万公里时需要完成拆换的，由于机油在车辆的运作过程中起润滑作用，伴随车辆使用时间的延长，汽车机油也会出现性能降低甚至失效的状况，需要在车辆完成保养时及时拆换，避免发现异常，导致发动机的异常磨损。2、汽车检查：车辆驾驶一万公里后，需要对车辆的发动机、变速箱、冷气系统、转向系统、制动系统、悬挂、车身、轮胎等方面完成检查，确保车辆在运作时的性能。3、清理或拆换空气和空调滤芯：车辆驾驶一万公里之后，建议司机对车辆的空气和空调滤芯进行清洁，假如日常的用车环境较为恶劣，可以在车辆驾驶一万公里后拆换空气和空调滤芯，可以在开车时更有保障，这两个配件价位不贵，也可以自己拆换，要是没有把握，可以让专业的人拆换。4、检查车辆各类油液：车辆驾驶一万公里后，需要检查冷却液、制动液、轮胎气压等，车辆运作过程中，假如车辆的各类油液发现异常，车辆运作过程中可能会出现异常磨损，影响汽车性能。
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