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汽车电压降怎么测量?

发布时间:2021-04-27 19:28:04 原创 来源:中华网 阅读:2848
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汽车电压降的测量方法如下:

1、对于A,应当用高精度电压表(至少五位吧)测量电源电压和用电器端电压减差;

2、用毫殴表分别测量供电线路、接地回路电压加和;

3、对于汽车,电压降还有:端子压接电压降、电线接点电压降、熔断器电压降、连接器电压降、电器盒电压降等要求,都有相应行业标准、企业标准;

4、电压降并不是固定存在的,它一定是有电流流过时才体现出来!这不同于电源,如发电机、蓄电池,它们是对外供出电压;也不同于用电器标称的额定电压或工作电压,是指自身要求的工作环境,不满足就有理由不正常工作。而回路、线路电阻是始终存在的,但它依外界条件有可能是动态变化的,如因温度、通过的电流大小而不同。

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降低汽车噪音的方法如下:1、制造震动,增加阻尼板以配合吸音板;2、用阻尼板或专用阻尼板、吸音板、车门密封条综合施工叶板、车厢地板、车门;3、加强车门密封条和内密封条。4、发动机噪音:主要是从发动机舱、前翼子板传到驾驶室的噪音,此时可以在发动机舱盖处,加一些吸音泡沫材料,吸音泡沫材料可以抑制发动机舱内的震动,还能吸收所产生的噪音。5、胎噪:主要是胎面和地面的摩擦产生的噪音,通过遮泥板和车身的翼子板震动,传到车内,此时可以将车门、遮泥板、车身的翼子板处加装减震板,再加装吸音垫,从减震、吸音、隔音三方面来达到减弱噪音的效果。6、风噪:主要是汽车行驶过程中,空气擦过车身的摩擦的噪音,此时可以在车门缝中加装静音材料,主要黏贴在车门的内衬板上,起到隔音的效果。汽车的保养项目包括:1、更换机油和机油滤清器;2.检查机油滤清器、空气滤清器、汽油滤清器、空调滤清器和变速器机油滤清器是否需要更换;3、玻璃水、防冻液、空调制冷剂不足不能及时添加;4、检查传动皮带的磨损情况;5、清洁节流阀和汽缸的积碳;6、检查底盘的损坏情况;7、检查车身和轮胎。
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汽车电压降多少算正常范围?

12V车辆的电压应在13.5-14.5之间,24V车辆的电压应在27v-29v之间。对于12V车辆系列,蓄电池电压应为约13V的空载电压。负载电压不低于11V是正常的。如果低于此电压,则可能难以起动。对于24伏车辆,蓄电池电压应为约26伏的空载电压。负载电压不低于22伏是正常的。如果低于此电压,则可能难以起动。当电池电压转换为低电压(如3.3V)且功率达到3W时,需要选择高端开关变换器,可提供30W以上的输出功率。这就是为什么汽车电源制造商通常选择开关电源方案,而拒绝基于LDO的传统架构。对于空气循环不良或甚至没有空气循环的应用,如果环境温度较高(>30°C)且外壳中有热源(>1W),设备将快速加热(>85°C)。例如,大多数音频放大器需要安装散热器,并提供良好的空气循环条件以消耗热量。
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氧传感器怎么测量?

测量氧传感器的方法如下:1、通过解码器来检测:如果氧传感器出现故障,就会从汽车的ECU中存储故障码。所以可以直接用解码器来对其进行检查,如果机器上出现故障码就说明氧传感器发生故障。2、检测氧传感器加热元件的电阻:氧传感器加热元件的电阻在正常情況下为1-5欧姆,可以用万用表电阻挡在测量氧传感器线束插头上两端之间的电阻来判断其是否发生故障。3、检测氧传感器加热元件的电源:在用万用表检测氧传感器加热元件时,可以启动发动机,然后检测氧传感器线束插头两端的电源电压,正常电压在11V之上。4、检测氧传感器的信号电压:用万用表检测氧传感器的电压,氧传感器混合气体浓度高时电压为0.7-1.0V,混合气体浓度低时电压为0.1-0.3V。
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汽车凸轮轴位置传感器怎么测量?

汽车凸轮轴位置传感器的测量方法是:1、拔出凸轮轴位置传感器的插头,钥匙拧开两挡后用电压表测量确定电源线有电压输出;2、用电压表的一根线与确定好的电源线相连,另一根线与其他两根线相连,测量出有电压的是搭铁线,余下的是信号线;3、关闭钥匙引出信号线,插回插头启动发动机即可。凸轮轴位置传感器坏了的现象有:1、打火不灵,发动机启动困难;2、在热车时加油困难;3、出现燃油量消耗大、汽车无力、加速困难的情况;4、行车时,汽车出现颤抖。
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怎么测量氧传感器?

测量氧传感器的方法是:1、万用表测电阻法:万用表测阻法是借助于氧传感器的电阻特性来判断其在暖机状态和非暖机状态下的电阻值,判断其是不是损坏;2、万用表测电压法:发动机转速保持在每分钟2500rpm运转90秒左右,用万用表测氧传感器信号输出端电压;3、氧传感器检查仪检查法:由氧传感器检查仪上指示灯的闪和灭状况,即可知其是不是处于正常工作状态。氧传感器是电喷发动机控制系统中关键的反馈传感器,其是控制汽车尾气排放、降低汽车对环境污染、提高汽车发动机燃油燃烧质量的关键零件。
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氧传感器怎么测量?

氧传感器的测量方法是:1、拔下氧传感器插头,用万用表电阻挡测量传感器侧1、2号插头间的电阻值;2、找到氧传感器信号线,用电线中的铜丝插入相应插孔内;3、插好插接器,用万用表直流电压挡测量铜丝对负极的电压;4、启动发动机并使水温达到80摄氏度以上,发动机转速多次达到每分钟2500rpm后保持,观察万用表显示的电压。氧传感器是电喷发动机控制系统中关键的反馈传感器,其是控制汽车尾气排放、降低汽车对环境污染、提高汽车发动机燃油燃烧质量的关键零件。
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怎么给汽车降噪音?

汽车降噪音的方法有:1、制震,加入减振板配合吸音垫;2、用减振板或专用减振板和吸音垫及车门密封条对叶子板和车地板及车门进行全面施工;3、加强车门密封条和内心密封条。汽车的保养项目有:1、机油以及机油滤清器的更换;2、检查机油滤芯、空气滤芯、汽油滤芯、空调滤芯、变速箱油滤芯是否需要更换;3、玻璃水、防冻液、空调制冷剂不足及时添加;4、检查传动皮带是否有磨损;5、清洗节气门、气缸积碳;6、检查底盘受损情况;7、检查车身、轮胎。
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汽车停一天电瓶电压降多少

汽车停一天电瓶的电压一般降20毫安左右,电瓶的耗电量是以每天1%在放电的,如果电瓶的电压在13.4V以上就可以顺利起动,在10.5V以下就很容易亏电了。汽车电瓶在使用的时候,有以下几个注意事项。第一就是要控制电瓶的使用时间,如果电瓶已经使用了3-4年的话,建议更换新的电瓶。因为电瓶长时间使用之后,储存电量的能力就会下降,如果使用时间太长的话,就会出现亏电的现象。第二就是长时间不开车的话,要提前将电瓶充满,最好每个月都启动一次汽车为电瓶充电。
发布时间:2022-02-22 11:48:06 阅读:4719

汽车油浮子怎么测量?

油浮子是汽车的油量传感器:1、油浮子驱动一个绕组滑动电阻,油位的高低引起滑动电阻值的变化,从而可以测量油量;2、油箱中的浮子是燃油浮标,是燃油液位高低传感装置,它与燃油表一起构成汽车燃油液位检测系统;3、如果汽车油箱浮子失效了,最明显的表现是汽油表读数严重不准;汽车油箱浮子故障,驾驶员就不知道油箱里汽油的数量,很不方便的。
发布时间:2021-04-28 06:09:04 阅读:3431

汽车电压降测量方法有哪些?

数字式万用表:1、任何固态控制模块的电路(如动力系统控制模块等)只能采用10MΩ或更高阻抗的数字式万用表进行测试;2、在测试高电阻电路中的电压时,应使用数字式万用表,不应使用测试灯。测试灯可以显示是否有电压,而数字式万用表则可以指示出电压有多高;3、数字式万用表上的欧姆挡指示线路中两点之间的电阻值。线路中的电阻越低,表明线路的导通(连续)性越好;4、在用数字式万用表测量电阻时,应首先断开可疑电路的电源。这样,可以防止出现读数错误。数字式万用表在测量电阻时使用的电压很低,只能显示出电阻的读数;5、电路中的二极管和固态部件可导致数字式万用表显示出虚假读数。若想确定部件是否对测量结果有影响,可先获得一个读数,然后将两条引线调换,再获得第二个读数。如果读数不同,表明固态部件影响测量结果。
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汽车水温传感器怎么测量?

测量汽车水温传感器的方法:1、水温传感器物理特性。水温传感器安装在发动机出水口上,主要来检测发动机出水口的温度,大多数水温传感器是负温度系统的热敏电阻,水温越高,传感器电阻越小;2、水温信号收集方法。水温传感器采用是分压电路,电路中有两个电阻串联,ECU通过检测热敏电阻的电压降来判断水温的高低。传感器信有两个端子,分别是接地和信号,信号电压的变化范围在0-5V;3、测量传感器电阻。断开水温传感器插头,把万用表打到电阻挡,红、黑表笔分别接在传感器两个端子上,常温下传感器电阻为3KΩ,不同车型之间数据略有差异。
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汽车前轮距离怎么测量?

测量汽车前轮距离的方法:1、汽车的前后轮距是不同的一般是前面的比后面的大,因为这样在转弯的操作性能比较好,另外现在的汽车尤其是轿车的发动机都是在前舱;2、发动机更是横置的,更有利于发动机的配置。你看场地比赛的时候,赛车的前轮的都是向外倾斜的。这也可以从侧面分析出这个原因;3、另外在一些概念车中,前面是二后一的布置也说明这个问题。
发布时间:2021-04-26 13:02:03 阅读:1822

汽车前轮距怎么测量?

汽车前轮距测量方法:1、汽车的前后轮距是不同的一般是前面的比后面的大,因为这样在转弯的操作性能比较好,另外现在的汽车尤其是轿车的发动机都是在前舱;2、发动机更是横置的,更有利于发动机的配置。你看场地比赛的时候,赛车的前轮的都是向外倾斜的。这也可以从侧面分析出这个原因;3、另外在一些概念车中,前面是二后一的布置也说明这个问题。
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汽车轴距怎么测量?

汽车轴距测量的方法:1、轴距,是指机动车前轮中心到后轮中心的距离,自己测量可以用简单方法,将机动车空载时停在平直道路上,再找到前、后轮的中心点,就可以量出二点之间的直线距离;2、轮距,是指左、右轮胎在支撑面上留下痕迹的中心线之间的距离。卡车双后轮的,轮距是指左两个车轮中心到右两个车轮中心之间的距离;3、正规机动车轴距差检测方法及装置涉及汽车性能检测技术。该方法是在被检车辆前进方向两侧各装有相互平行,间距相等,且左、右对应的一组检测信号线,当车辆垂直信号线驶过时,分别测出前后轴上左、右轮的前边沿、后边沿差值,再求出左、右轮中心偏差值,最后求出轴距差值。采用的装置是:激光、光敏、光电开关、形变、应变、触点开关等检测装置。该方法及装置,具有快速、准确、自动检测汽车轴距差的特点;4、对于轮距来说,越大对操纵平稳性越有利,同时对车身造型和车厢的宽敞程度也有利,横向稳定性越好。但轮距太宽了,汽车的总宽和总质量也会加大,而且容易产生向车身侧面甩泥等问题。如果轮距过宽也影响汽车的安全性,因此,轮距的设计应与机动车车身宽度相适应。
发布时间:2021-04-26 06:49:02 阅读:2091

汽车轮距怎么测量?

汽车轮距的测量方法:1、测量汽车轮距的大概可以用卷尺测量前后车轮的中心距离,如果想知道确切的尺寸,可以去这家汽车品牌的4S店或在线查看;2、一般来说,前轮距指车子摆正、轮胎都朝正前,前面两个轮子中心线之间的距离,后轮距指后面两个轮胎中心线之间的距离;3、轴距指连接前轮的轴和连接后轮的轴之间的中心距离,一般可用同一侧前后轮之间的中心距离表示。
发布时间:2021-04-26 06:18:02 阅读:1837

汽车凸轮轴位置传感器怎么测量?

凸轮轴位置传感器的测量的方法如下:1、凸轮轴传感器一般是三线的霍尔传感器,一根为12v或5v的电源线,一根信号线,一根搭铁线;2、拔出插头,钥匙打开两挡用电压表测量确定电源线有电压输出。用表确定搭铁线,用电压挡一根表棒与确定好的电源线相连,另一根表棒与其它两根线相连测量出有电压的就是搭铁线,余下的就是信号线了;3、此时关闭钥匙引出信号线,插回插头启动发动机,测量信号线与搭铁线看是否有信号电压,输出电压应小于供电电压,没有信号电压传出就是传感器坏了。
发布时间:2021-04-26 00:16:02 阅读:1531

汽车继电器怎么测量好坏

汽车发电机测量好坏的方法是: 1、首先在发动机运转情况下,看看发电机皮带轮带动发电机能否运转; 2、假如运转正常,拆下电瓶的正极,假如汽车马上熄火,则说明了发电机可能不发电; 3、假如不熄火,测发电机的正极输出端子和地之间的电压是多少,加油门,改变转速,看电压是否有波动,假如电压有波动,且电压是在12v左右,发电机正常,否则发电机有问题; 4、判断发电机无问题后,就运行状态下测电压调节器的输出电压了(注:也是要拆下去电瓶正极),若有电压,说明发电机及调节器输出电压正常了; 5、否则检查充电线路,看保险丝、插头插座连接器等。
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汽车继电器怎么测量

汽车继电器的测量方法是: 1、接通点开关,然后哚或听诊器倾听控制继电器内有无吸合声,或者用手感受一下继电器有没有振动感,如有,说明继电器工作基本正常,电器不工作是由其他原因引起的;否则,说明该继电器工作失常。汽车继电器的常见故障现象有:线圈烧断、匝间短路、触点烧蚀、热衰变以及无法调整初始动作电流等; 2、使用数字万用表电阻档2kq档,测量线圈的阻值。继电器型号不同电压不同阻值也不同。一般会在2kq以内。; 3、继电器有常开点、常闭点和公共端,在不上电的情况下,使用数字万用表电阻档2kq档,测量常闭点与公共端的电阻,这个阻值非常小,可以近似为零; 4、在不上电的情况下,使用数字万用表电阻档2kq档,测量常开点与公共端的电阻,这个阻值非常大; 5、给继电器的线圈加上工作电压,使用数字万用表电阻档2kq档,测量常开点与公共端的电阻,这个阻值非常小,可以近似为零; 6、给继电器的线圈加上工作电压,使用数字万用表电阻档2kq档,测量常闭点与公共端的电阻,这个阻值非常大。假如你的测量结果是以上结果,那么可以认为,这个继电器是工作正常的。
发布时间:2021-03-19 07:22:05 阅读:8445

汽车发电机怎么测量好坏

汽车发电机测量好坏的方法是: 1、首先在发动机运转情况下,看看发电机皮带轮带动发电机能否运转; 2、假如运转正常,拆下电瓶的正极,假如汽车马上熄火,则说明了发电机可能不发电; 3、假如不熄火,测发电机的正极输出端子和地之间的电压是多少,加油门,改变转速,看电压是否有波动,假如电压有波动,且电压是在12v左右,发电机正常,否则发电机有问题; 4、判断发电机无问题后,就运行状态下测电压调节器的输出电压了(注:也是要拆下去电瓶正极),若有电压,说明发电机及调节器输出电压正常了; 5、否则检查充电线路,看保险丝、插头插座连接器等。
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氧传感器怎么测量

测量氧传感器的方法比较多,主要有通过解码器来检测氧传感器、检测氧传感器加热元件的电阻、检测氧传感器加热元件的电源、检测氧传感器的信号电压等。1、通过解码器来检测:如果氧传感器出现故障,就会从汽车的ECU中存储故障码。所以,我们可以直接用解码器来对其进行检查,如果机器上出现故障码就说明氧传感器故障了。2、检测氧传感器加热元件的电阻:氧传感器加热元件的电阻在正常情况下为1-5欧姆,所以就可以用万用表电阻挡在测量氧传感器线束插头上两端之间的电阻来判断其是否发生故障。3、检测氧传感器加热元件的电源:在用万用表检测氧传感器加热元件时,可以启动发动机,然后检测氧传感器线束插头两端的电源电压,正常电压在11v之上。4、检测氧传感器的信号电压:用万用表检测氧传感器的电压,氧传感器混合气体浓度高时电压为0.7-1.0V,混合气体浓度低时电压为0.1-0.3V。
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