汽车
中华网汽车> 汽车维修间 > 汽车电压降测量方法有哪些?

汽车电压降测量方法有哪些?

发布时间:2021-04-27 19:28:04 原创 来源:中华网 阅读:2777
汽修技师 | 汽车维修技师
国家认证的汽车维修技师,15年德美日等各系车辆维修,擅长:疑难故障诊断维修,远程维修技术指导
咨询技师

数字式万用表:

1、任何固态控制模块的电路(如动力系统控制模块等)只能采用10MΩ或更高阻抗的数字式万用表进行测试;

2、在测试高电阻电路中的电压时,应使用数字式万用表,不应使用测试灯。测试灯可以显示是否有电压,而数字式万用表则可以指示出电压有多高;

3、数字式万用表上的欧姆挡指示线路中两点之间的电阻值。线路中的电阻越低,表明线路的导通(连续)性越好;

4、在用数字式万用表测量电阻时,应首先断开可疑电路的电源。这样,可以防止出现读数错误。数字式万用表在测量电阻时使用的电压很低,只能显示出电阻的读数;

5、电路中的二极管和固态部件可导致数字式万用表显示出虚假读数。若想确定部件是否对测量结果有影响,可先获得一个读数,然后将两条引线调换,再获得第二个读数。如果读数不同,表明固态部件影响测量结果。

本文内容为中华网·汽车( auto.china.com )编辑或翻译,转载请务必注明来源。
分享: 微信 微博
*
*
确定
取消

相关阅读

气缸压力测量方法

气缸压力的测量方法有6种:1、启动发动机到正常温度。2、卸下所有高压线,将所有火花塞旋松至两圈,启动马达6到8秒以上。3、取下所有火花塞,将气缸压力表接头接入火花塞接口处,螺口拧紧或将压力表橡皮耐火锥紧紧压住火花塞孔。4、用起动机带动发动机,直至通过4个压缩过程。5、读出测量仪读数后,按下测量仪锥端的放气阀减压,依次测量其他缸筒缸压。6、依次检测各个气缸,每个气缸的测量次数应不少于两次,测量结果取平均值。检测结果分析:若测得的结果超出原厂标准,说明燃烧室内积炭过多,汽缸垫过薄或缸体和缸盖结合平面经多次维修磨削过多造成。测得的结果如低于原厂标准,说明汽缸密封性变差,可向该缸火花塞孔内注入20-30ml机油,然后用汽缸压力表重测汽缸压力。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:1050

点火线圈的测量方法

1、外部检验。目测点火线圈,若有绝缘盖破裂或外壳碰裂,就会受潮而失去点火能力,应予以更换。2、初次级绕组断路、短路和搭铁检验。(1)测量电阻法。用万用表测量点火线圈的初级绕组、次级绕组以及附加电阻的电阻值,应符合技术标准,否则说明有故障,应予以更换。(2)试灯检验法。用试灯,接在初级绕组的两接线柱上,若灯不喜则是断路:当检查绕组是否有搭铁故障时,可将试灯的一端与初级绕组相连,一端接外壳,如灯亮,便表示有搭铁故障;短路故障用试灯不易香出。3、次级绕组的检验。因为次级绕组的一端接干高压插孔,另一端与初级绕组相连,所以检验中,当试灯的一个触针接高压插孔,另一触针接低压接柱时,若试灯发出亮光,说明有短路故障;若试灯暗红,说明无短路故障;若试灯根不发红,则应注意观察,当将触针从接柱上移开时,看有无火花发生,如没有火花,说明绕组已断路。因为次级绕组和初级绕组是相通的,若次级绕组有搭铁故障,在检查初级绕组时就已反映出来了,无需检查。4、发火强度检验。(1)电器试验台检验。检查点火线圈产生的高电压时,可与分电器配合在试验台上进行试验。检验时将放电电极间隙调整到7mm,先以低速运转,待点火线圈的温度升高到工作温度(60~70度)时,再将分电器的转速调至规定值,(一般四、六缸发动机的点火线圈为1900r/min,八缸发动机用的点火线圈为2500r/min),在0.5min内,若能连续发出蓝色火花,表示点火线圈良好。(2)用对比跳火法检验。此方法在试验台上或车上均可进行,将被检验的点火线圈与好的点火线圈分别接上进行对比,看其火花强度是否一样。点火线圈经过检验,如内部有短路、断路、搭铁等故障,或发火强度不符合要求时,一般均应更换为新品。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:1040

汽车凸轮轴位置传感器的测量方法

汽车凸轮轴位置传感器的测量方法:1、一种方法是用万用表的电阻检查传感器的1端子与ECU的62端子、传感器的2端子与ECU的76端子、传感器的3端子与ECU的67端子的电阻值,正常情况下电阻值不会超过1.5欧姆,如果过大或者无穷大就是传感器有故障,需要维修更换;2、另一种方法是发动机运转时,用示波器测量磁电式凸轮轴位置传感器的信号输出端和搭铁端之间的信号波形,示波器上的波形应为正弦波,幅值在0到5伏之间。波形幅值不会变化,只是波形频率会随着发动机转速的增加而增加;3、还有一种方法是断开点火开关,按下传感器导线连接器插头,用万用表的正、负表分别与连接1与3端子连接,接通点火开关时,电压应为4.5伏以上。如果电压为零,说明线束存在断、短路。或ECU有故障;当断开点火开关后,应继续检测导线是否存在断路或短路。凸轮轴传感器的作用是可以根据气缸的运作情况,传入到ECU电子控制单元中,从而进行顺序喷油控制、点火时刻控制和爆燃控制。如果车辆出现打火不灵、怠速不稳、汽车抖动、加速无力、油耗增加、故障灯持续点亮等现象,也就说明凸轮轴传感器出现故障了。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:1025

汽车电压降多少算正常范围?

12V车辆的电压应在13.5-14.5之间,24V车辆的电压应在27v-29v之间。对于12V车辆系列,蓄电池电压应为约13V的空载电压。负载电压不低于11V是正常的。如果低于此电压,则可能难以起动。对于24伏车辆,蓄电池电压应为约26伏的空载电压。负载电压不低于22伏是正常的。如果低于此电压,则可能难以起动。当电池电压转换为低电压(如3.3V)且功率达到3W时,需要选择高端开关变换器,可提供30W以上的输出功率。这就是为什么汽车电源制造商通常选择开关电源方案,而拒绝基于LDO的传统架构。对于空气循环不良或甚至没有空气循环的应用,如果环境温度较高(>30°C)且外壳中有热源(>1W),设备将快速加热(>85°C)。例如,大多数音频放大器需要安装散热器,并提供良好的空气循环条件以消耗热量。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:9849

汽车降噪音的处理方法有哪些?

可以在发动机盖处加装一些高级吸音泡沫等一系列的材料,不仅可以有效的抑制引擎盖引起的震动,还能更有效的吸收大量噪音,效果是非常明显。胎噪:轮胎噪音是车辆在高速行驶时所产生的,是由轮胎与路面摩擦所产生。一般来说,车速越快、车辆负重越大、路况越差时,轮胎噪音也会越来越大。振动是轮胎噪音的最主要来源之一,可以采取加装减振板配合吸音垫,减小振动的出现。除此之外,还可以尝试更换降噪性能更强的轮胎,也就是静音轮胎,通过轮胎制造商自身优化,改变轮胎花纹的设计来减轻噪音。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:9614

曲轴位置传感器的测量方法?

曲轴位置传感器的测量方法如下:1、观察仪表盘显示的发动机转速。发动机的转速信号来自于曲轴位置传感器,如果传感器没有信号输出,发动机转速表肯定就不会动。2、用万用表检测。将万用表的两根表笔任意接入磁电式曲轴位置传感器的两根信号线,怠速状态下将万用表拧至20V的挡位,测出的电压越高,则说明转速。3、示波器检测。将示波器的电压调至14V,时间调至10mS,启动车辆即可看到交流信号波形图。4、用解码仪读取发动机转速数据流。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:6149

电压调节器有哪些分类?

电压调节器的分类有:1、触点式电压调节器;2、晶体管调节器;3、集成电路调节器;4、电脑控制调节器。电压调节器的工作原理是:当交流发电机的转速升高时,调节器通过减小发电机的励磁电流来减小磁通,使发电机的输出电压保持不变。电压调节器的维护方法是:1、拆下护壳,检查触点表面有无污物和烧损;2、检查各个接头的牢固程度,测量电阻和各个线圈的电阻值;3、检查断流器的闭合电压和逆电流、节压器的限额电压、节流器的限额电流以及各种触点的间隙和气隙。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:5425

汽车凸轮轴位置传感器的测量方法是什么?

汽车凸轮轴位置传感器的测量方法:1、拔出凸轮轴位置传感器的插头,钥匙拧开两挡后用电压表测量确定电源线有电压输出;2、用电压表的一线与确定好的电源线相连,另一根线与其他两根线相连测量出有电压的是搭铁线,余下的是信号线;3、关闭钥匙引出信号线,插回插头启动发动机即可。汽车凸轮轴位置传感器的作用是:采集配气凸轮轴的位置信号,将信号输入电子控制单元,以确定点火时刻和喷油时刻。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:5216

汽车机油测量方法是什么?

汽车机油测量方法:1、先把车熄火,等2到3分钟,让大部分机油都流到油底壳中,抽出油尺,用纸或布擦干净,再插回油尺,注意一定要让油尺插到底,再拔出来,保持油尺水平摆放,查看液面高度;2、如果缺机油,可以拧开油盖,适当往里添加机油,然后再操作之前步骤查看液面,决定是否继续添加机油。发动机油或发动机润滑剂是一类在基础油中使用添加剂增强的物质,主要含有抗磨添加剂及清洁剂、分散剂以及多级油粘度指数改进剂。机油用于内燃机的润滑。机油的主要功能是减少运动部件的摩擦和磨损,并清除发动机中的污泥和油漆。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:4978

汽车停一天电瓶电压降多少

汽车停一天电瓶的电压一般降20毫安左右,电瓶的耗电量是以每天1%在放电的,如果电瓶的电压在13.4V以上就可以顺利起动,在10.5V以下就很容易亏电了。汽车电瓶在使用的时候,有以下几个注意事项。第一就是要控制电瓶的使用时间,如果电瓶已经使用了3-4年的话,建议更换新的电瓶。因为电瓶长时间使用之后,储存电量的能力就会下降,如果使用时间太长的话,就会出现亏电的现象。第二就是长时间不开车的话,要提前将电瓶充满,最好每个月都启动一次汽车为电瓶充电。
发布时间:2022-02-22 11:48:06 阅读:4719

汽车保险丝测量方法是什么?

汽车保险丝测量方法:1、ACC线是点火开关ACC挡的输出线,用于控制不是点火线路的小电流用电设备,打开点火开关的ACC挡。当点火开关在ACC挡时,表屏显示12伏为正常;2、直流表笔测量,人体触碰表笔尾部,正常表笔显示12伏电压;3、试灯测量,将试灯线一端接入ACC线,另一端搭铁,经点火开关打到ACC挡,灯泡亮,线路正常,此线电压是12伏;4、直流电压表测量,用万用表的直流电压挡,表笔接ACC线,红表笔接此线,黑表笔接搭铁,用专用的直流电压测量笔;5、电笔是无法检测的,因为ACC是12V直流电压,只能用万用表直流挡才能检测rn。
发布时间:2021-04-28 11:11:03 阅读:4302

汽车传感器测量方法是什么?

汽车传感器的测量方法:1、汽车传感器分为很多种,有测温度的,有测压力的,有测氧含量的,有测转速的。这么多种传感器,输出信号不一样的,有的输出电阻信号,有的输出电压信号,有的输出电流信号;2、按照一般规律,这些传感器大多数是三根线,偶尔有两根线或者四根线(不多见);3、以三根线为例,电源线一般是红色,接地线为黑色,剩下的一根线就是信号线;4、至于测量它好坏,不同的传感器需要用不同的测试方法,不能一概而论了。
发布时间:2021-04-28 10:51:03 阅读:3525

汽车整流器测量方法是什么?

汽车整流器测量方法:1、用机械万用表R×100挡或者R×1k挡,测量二极管的正反向电阻。如果二极管是好的,总会测得一大一小两个阻值;2、由于机械万用表的红表笔接表内电池负极,黑表笔接表内电池正极,而二极管正向偏置时,阻值较小,所以,当测得阻值较小时,黑表笔所接的是二极管的正极,红表笔所接的是二极管的负极;3、反过来,当测得的阻值很大时,红表笔所接是二极管的正极,而黑表笔所接是二极管的负极;4、用数字万用表检查:万用表打到二极管挡位,测量二极管的正反向电阻。如果二极管是好的,同样会测得一大一小两个阻值;5、数字万用表的表笔和机械万用表是相反的,红表笔接表内电池正极,黑表笔接表内电池负极,而二极管正向偏置时,阻值较小,所以,当测得阻值较小时,黑表笔所接的是二极管的负极,红表笔所接的是二极管的正极;6、反过来,当测得的阻值很大时,红表笔所接是二极管的负极,而黑表笔所接是二极管的正极。
发布时间:2021-04-28 10:51:03 阅读:3556

汽车电压降怎么测量?

汽车电压降的测量方法如下:1、对于A,应当用高精度电压表(至少五位吧)测量电源电压和用电器端电压减差;2、用毫殴表分别测量供电线路、接地回路电压加和;3、对于汽车,电压降还有:端子压接电压降、电线接点电压降、熔断器电压降、连接器电压降、电器盒电压降等要求,都有相应行业标准、企业标准;4、电压降并不是固定存在的,它一定是有电流流过时才体现出来!这不同于电源,如发电机、蓄电池,它们是对外供出电压;也不同于用电器标称的额定电压或工作电压,是指自身要求的工作环境,不满足就有理由不正常工作。而回路、线路电阻是始终存在的,但它依外界条件有可能是动态变化的,如因温度、通过的电流大小而不同。
发布时间:2021-04-27 19:28:04 阅读:2848

汽车波箱油测量方法?

汽车波箱油测量方法:1、每款发动机及变速箱都装有油尺,发动机是机油尺,变速箱是变速箱油尺;2、两种道理都是一样的,在发动机及变速箱设计时已考虑此问题,一般油尺上有两个标示,一个称之为油尺上线标示,一个称为油尺下线标示;3、检查油量时,请先将油尺拔出,然后用抹布擦一下回,将上面的油迹清除,然后再插入导管中,拔出来再看,如果油液面痕迹在上线与下线之间,油量是刚好的,可以多看两次,确保准确;4、如果在下线标示以下,那么请补充变速答箱油,如果在上线以上,那么你的油加多了,请适当放掉些。
发布时间:2021-04-26 20:11:04 阅读:2012

刹车片厚度测量方法?

刹车片厚度测量方法:1、如果在轻点刹车的同时伴随有“铁蹭铁”的丝丝声,此时刹车片必须立即更换。因为刹车片两侧的极限标识已经直接摩擦刹车盘,证明刹车片已经超过极限;2、每个刹车片的两侧都有一个突起的标志,这个标志的厚度在两三毫米左右,这也是刹车盘最薄更换的极限,如果刹车片厚度已经与此标志平行,则必须要进行更换;3、当刹车片变薄时我们的刹车效果会受到影响,此时需要更深的踩下制动踏板才能达到原先轻踩就能达到的制动效果,前半程制动效果明显减弱,很多人感觉自己的刹车变软,有点刹不住了,此时就要检查检查刹车片是否需要更换了。
发布时间:2021-04-26 12:29:03 阅读:1838

汽车凸轮轴位置传感器的测量方法?

汽车凸轮轴位置传感器的测量方法如下:1、拔出插头,钥匙打开两挡用电压表测量确定电源线有电压输出;2、用表确定搭铁线,用电压挡一根表棒与确定好的电源线相连,另一根表棒与其它两根线相连测量出有电压的就是搭铁线,余下的就是信号线了;3、关闭钥匙引出信号线,插回插头启动发动机,测量信号线与搭铁线看是否有信号电压输出电压应小于供电电压,没有的话基本就是传感器坏了。
发布时间:2021-04-26 00:16:02 阅读:1510

汽车降噪音有哪些办法?

汽车降噪音的方法就是:1、胎噪通常是由胎面和地面摩擦冲击产生的,并和挡泥板、翼子板等震动同时传到车内。那么,这时,就得从车门、车门、翼子板、挡泥板等部位加装隔音材料,从而起到降噪的作用。当然,如果你是土豪,换4条好的轮胎,胎噪自然会降速好几十个分贝;2、发动机噪声主要是由引擎盖、前翼子板等震动传到驾驶室中的。因此,可以在发动机盖处加装一些高级吸音泡沫材料,不仅可以抑制引擎盖引起的震动,还能吸收大量的噪音,非常有效;3、风噪主要是由汽车行驶过程中车体和空气摩擦产的,通过车门缝隙传到驾驶室。因此,可以先卸下车门内衬板,清洗干净门内脏污,安装静音材料、贴减振、吸音材料,这些静音材料都粘贴于门内,并贴上反音材料,充分贴于内衬板上,同时在扬声器、固定板周围贴上贴密封材料,想不隔音都难。
发布时间:2021-04-25 20:49:05 阅读:1342

汽车水温传感器测量方法?

汽车水温传感器的检测方法如下:1、检测供电电压:拔下插头,用万用表两表笔检测两线之间的电压是否为基准电压5V左右(有的车型直接供12V电压给水温传感器);2、读取数据流:正常的水温信号一般在95℃左右(高温发动机在115℃左右)。如果检测发现水温传感器信号异常,则应进行检修。如:水温信号显示-40℃说明有断路或者对负极短路,如果显示在130℃不变化那说明对正极短路(有些车会显示在140度);3、检测电阻:可对水温传感器进行加热处理,然后测量其阻值(在外部温度30度时电阻约为1.4千欧到1.9千欧)。电阻值大于标称值时,表示零件有断路性故障或者电阻值变大,已损坏;所测阻值小于标称值时,要考虑到是外围连接的元件导致其它一起的零件的影响,可以将元件一端或两端分离电路进行测量,方便得到精准的测量结果。
发布时间:2021-04-25 13:31:04 阅读:1327

发动机传感器测量方法?

发动机传感器的测量需要使用万用表进行电阻电压的测量。发动机传感器故障一般有多种原因并且车辆内有各种不同的传感器,不同传感器的作用不同,作用部位也不一样;发动机传感器故障需要使用专用的诊断仪器查明故障原因并且及时排除即可。发动机传感器故障症状如下:1、车速传感器坏了的症状:怠速时发动机不稳现象;当车辆起步或行驶中减速停车时,出现瞬间停顿或熄火现象;发动机加速性能下降;仪表上的车速显示有偏差;发动机故障灯亮起;2、节气门位置传感器坏了的表现:若节气门位置传感器失调,就不能保证正确的点火提前角和混合气空燃比。节气门位置传感器应精确地调整至规定的电压读数,若调整过低,由于废气再循环系统没有及时提供足够的废气,加速时就要发生爆震,若调整过高,由于废气再循环系统反应过快,提供的废气过多,使动力降低;3、冷却液温度传感器坏了的表现:如冷却液温度传感器发生故障,发动机会出现怠速不稳、缺火、熄火或耗油增加等现象,应使用万用表,按厂家规定检测冷却液传感器在各种工作温度时的电阻值。在悬架处有车身高度传感器,由于负载情况不同,车身的高度也会不同。根据车身高度变化,大灯的高度会自动调节。
发布时间:2021-04-25 11:25:04 阅读:1140

推荐阅读