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吉利帝豪新款试驾怎么样?

发布时间:2021-04-27 14:04:03 原创 来源:中华网 阅读:2316
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吉利帝豪新款试驾感受如下:

1、我试驾过,可以给你具体说一下。帝豪GS的动力,在顺畅的高速路上可以感受到;

2、踩下油门,平顺的换挡让时速很快就进入了80Km\/h的区间。帝豪GS的换挡设定在2000转左右,不过如果深踩油门超车,变速箱也能聪明地判断出驾驶需求,即时降挡让转速升高,达到3000转左右才会换挡;

3、而且动力输出是充沛的,若持续加速,在前段可以感受到畅快的加速体验,不过中段则输出线性,迈过时速80km\/h至90km\/h的区间后,后段的速度又会突然迸发。总的来说还是不错的。

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吉利帝豪gs新能源试驾怎么样?

吉利帝豪gs新能源试驾如下:1、配置方面,新车标配有ABS+EBD、ESP、坡道辅助、电子手刹、自动驻车、倒车雷达、无钥匙进入、一键启动、自动空调、智能双屏互动等基础配置;2、高配车型则搭载有胎压监测、全景影像、定速巡航、全景天幕、自动感应LED大灯组、前排座椅加热、手机无线充电、空气净化系统等功能;3、内饰方面,帝豪GSe同样沿袭了帝豪GS的设计风格,中控台的设计理念源自杭州西湖拱桥的轮廓线条。其中最大变化在于排挡配合新能源车身份换成了旋钮式,此外仪表盘也升级为TFT仪表盘;4、车尾部分也进行了微调,后雾灯造型经过重新设计,下护板处的尾排也自然而然被取消了。
发布时间:2021-04-28 16:20:05 阅读:3731

吉利帝豪gse试驾测评怎么样?

这款吉利帝豪gse试驾测评还挺可以的:1、整体造型十分简洁,在前脸上采用了与帝豪EV450一样的封闭式设计,前包围则与帝豪GS有显著区别,大面积封闭、仅在两侧留有通风口。车尾部分与普通燃油版车型基本一致,下方取消了排气管设计;2、帝豪GSe实在帝豪GS上再设计的,只是将进气格栅取消,换成了一体式的设计,而水波涟漪中网的家族元素得以保留,整体来说还是非常具有未来科技感的;3、内饰部分依旧是吉利3.0时代产品的家族风格,整体细节、触觉等都非常舒适,而且相关配置也是再同级别车型中很有优势,乘坐空间也令人比较满意;4、动力系统,根据之前厂家透露的消息,新车可能将使用与帝豪EV450相同的动力系统,搭载一台120千瓦的电动机,使用三元锂电池组,综合工况下续航353公里,最大续航超过400公里。
发布时间:2021-04-28 16:20:05 阅读:3703

吉利帝豪gse电动版试驾怎么样?

吉利帝豪gse电动版试驾:1、外观方面,整体造型十分简洁,在前脸上采用了与帝豪EV450一样的封闭式设计,前包围则与帝豪GS有显著区别,大面积封闭、仅在两侧留有通风口。车尾部分与普通燃油版车型基本一致,下方取消了排气管设计;2、动力系统,根据之前厂家透露的消息,新车可能将使用与帝豪EV450相同的动力系统,搭载一台120千瓦的电动机,使用三元锂电池组,综合工况下续航353公里,最大续航超过400公里;3、内饰一如既往的与帝豪GS的内饰设计如出一辙。同时也是精致实用的设计,有一点点北欧的性冷淡的味道。整体的氛围营造不错,对细节方面的的考究,体现出工匠精神,严谨、同时还富含新意。
发布时间:2021-04-28 16:20:05 阅读:3673

新款吉利帝豪gl油耗怎么样?

吉利帝豪GL的油耗如下,供参考:1、1.36挡双离合1.3T129马力L4JLB-4G13T平均油耗8.21油耗范围7.11-9.31;2、1.36挡手动1.3T129马力L4JLB-4G13T平均油耗7.81油耗范围6.80-8.82;3、1.86挡双离合1.8L133马力L4JL4G18平均油耗8.77油耗范围7.56-9.99;4、1.86挡手动1.8L133马力L4JL4G18平均油耗8.46油耗范围7.39-9.53。
发布时间:2021-04-28 05:06:04 阅读:3156

新款吉利帝豪gs怎么样?

新款吉利帝豪gs还是不错的,动力也可以,空间也挺大的,值得购买:1、吉利帝豪GS新车推出1.4T和1.8L两种排量共10款车型,官方指导价为7.78-11.68万元;2、新款帝豪GS在优雅版、运动版基础上,新增了全新造型的领潮版,该车型采用“新运动拟态美学”设计理念,新增高亮感红色车漆,造型更为动感、时尚,并搭载GKUI吉客智能生态系统;3、同时,新款帝豪GS也对优雅版和运动版车型进行了全面的提升,不仅换装了吉利全新1.4T涡轮增压发动机,还配备了全速ACC自适应巡航系统等越级领先的智能科技配置。
发布时间:2021-04-28 05:05:03 阅读:3167

新款吉利帝豪gl怎么样?

新款吉利帝豪gl还是不错的,动力也可以,空间也挺大的,值得购买:1、这台车曾号称最长A级车,长度确实有优势,但后排实际坐起来,觉得只是A级车较常规的水平,车长倒是没被狗吃掉,尾厢深度相当厉害;2、帝豪GL双离合调得相当出色,比之前帝豪GS还要好,除了静止起步,以及超低速腾挪,否则完完全全就是AT的感觉;3、配置很吓人,自动空调、自动大灯、无钥匙进入这些都是标配,你让别家的高配车情何以堪;4、高配车还有很越级的主动安全装备,吉利这点其实挺聪明,虽然法律上不允许,但通过打安全牌来让买家不自然将它跟沃尔沃联系起来。
发布时间:2021-04-27 14:19:04 阅读:2311

吉利帝豪试驾2019怎么样?

2019块吉利帝豪GS试驾:1、说起帝豪GS,很多人会联想到吉利缤越,因为两车在硬件水平和价格上都十分接近,但在外形上,帝豪GS则更偏向于跨界SUV造型-更加扁平的车身、略微向下延伸的车顶线条。与传统SUV造型有别的跨界SUV,带来的自然是更多的时尚感;2、外观造型部分,帝豪GS带来更多的是时尚感,同时无论是黑色中网格栅的处理、还是车尾双出排气营造的运动感,都能看出吉利在外形设计上已经相当成熟,在应该走运动、时尚路线的帝豪GS身上,毫不吝啬地把该有的特诊都展现到位;3、对于既想要两厢轿车形态又需要拥有较好通过性的年轻消费者来说,相信帝豪GS的外形是十分有吸引力的。
发布时间:2021-04-27 14:04:03 阅读:2282

吉利帝豪新款两厢车怎么样?

吉利帝豪两厢车不错,外观大气时尚,适合年轻人开。而且后排空间也挺大:1、我开的是13款经典帝豪53000公里除了消耗件火花塞刹车轮胎以外没换过件了;2、改装新款帝豪前脸也是严丝合缝的,后备箱比我朋友的老款307还大一圈配置丰富就是悬挂偏硬,挂挡的挡位不清晰;3、内饰不错耐看就是中控台的那几个按钮百看不爽,总体来说是一部好车。
发布时间:2021-04-27 14:04:03 阅读:2344

吉利帝豪新款suv怎么样?

就我个人而言,我觉得这辆车的性价比还是不错的,可以考虑入手:1、帝豪SUV目前的官网报价目前为6.98-9.88万;2、在帝豪EC718和EC718-RV之后,后续车型还有帝豪EC825,以及GT、EC8、EX7、EX8、ET-9、EX9等跑车、SUV、MPV、皮卡车型,产品丰富,复盖范围广泛,能够充分满足各类消费人员的不同需求;3、在这些产品中,最能为帝豪品牌代言的车是GT,GT(GeelyTiger)即吉利虎。
发布时间:2021-04-27 14:04:03 阅读:2321

吉利帝豪试驾评测怎么样?

吉利帝豪试驾评测,帝豪GS:1、说起帝豪GS,很多人会联想到吉利缤越,因为两车在硬件水平和价格上都十分接近,但在外形上,帝豪GS则更偏向于跨界SUV造型-更加扁平的车身、略微向下延伸的车顶线条。与传统SUV造型有别的跨界SUV,带来的自然是更多的时尚感;2、外观造型部分,帝豪GS带来更多的是时尚感,同时无论是黑色中网格栅的处理、还是车尾双出排气营造的运动感,都能看出吉利在外形设计上已经相当成熟,在应该走运动、时尚路线的帝豪GS身上,毫不吝啬地把该有的特诊都展现到位;3、对于既想要两厢轿车形态又需要拥有较好通过性的年轻消费者来说,相信帝豪GS的外形是十分有吸引力的。
发布时间:2021-04-27 14:04:03 阅读:2299

吉利帝豪新款gs怎么样?

吉利帝豪新款gs:1、首先是它的价格,目前官方指导价仅在5.16到6.89万之间,虽然吉利帝豪gs是一款紧凑型车,但这个价格仍然很诱人,毕竟10万以下的价格能买到一汽的车还是很划算的;2、外观时尚大方,每款设计都透露出潮流气息,如腰线更是错开,尾部也抛弃了传统的圆润设计,但略显方形硬朗,所以吉利帝豪gs在外观上已经比很多车好了;3、另外,这款车的油耗也是一个值得称赞的地方,它配上丰田1.5升发动机,几百公里的油耗只有6.8升,相当于跑一公里只有6毛钱,在保证了动力输出,也可以有燃油经济性,这一点就足以吸引人了。
发布时间:2021-04-27 14:04:03 阅读:2306

吉利帝豪新款手动怎么样?

吉利帝豪新款手动车型蛮好的:1、我试驾过,可以给你具体说一下。帝豪GS的动力,在顺畅的高速路上可以感受到;2、踩下油门,平顺的换挡让时速很快就进入了80Km\/h的区间。帝豪GS的换挡设定在2000转左右,不过如果深踩油门超车,变速箱也能聪明地判断出驾驶需求,即时降挡让转速升高,达到3000转左右才会换挡;3、而且动力输出是充沛的,若持续加速,在前段可以感受到畅快的加速体验,不过中段则输出线性,迈过时速80km\/h至90km\/h的区间后,后段的速度又会突然迸发。总的来说还是不错的。
发布时间:2021-04-27 14:04:03 阅读:2327

吉利帝豪新款国六怎么样?

吉利帝豪新款国六这款车相对总体还是不错的:1、三款新车均对外观、内饰进行了调整,全部悬挂吉利黑色车标;2、三款新车均满足国六排放;3、新帝豪GS、帝豪GL智享版新增1.5T动力系统;4、配置方面升级了GKUI智能生态系统,新帝豪GS、帝豪GL智享版搭载L2级驾驶辅助系统。
发布时间:2021-04-27 14:04:03 阅读:2320

吉利帝豪混动版试驾怎么样?

吉利帝豪混动版试驾:1、帝豪PHEV的外观中规中矩,简单低调。虽然乍一看上去和帝豪EV还有汽油版的区别不是很大,但是仔细观察细节还是能看出来一些新设计语言的运用;2、充电插口在左前轮上方,用圆形的插口盖来区别左后轮上方方形的油箱盖。油箱盖需要从车内打开,而在车子熄火的情况下,充电插口的盖子一按便会弹开。插电充满时间为3.5个小时;3、本次试驾的是吉利帝豪PHEV精英型,在已发布的车型中属于中配,相信也是主打车型。配置上如,无钥匙进入、一键启动、后视镜电动调节、后视镜加热、电动天窗等这种方便使用的流行配置齐全。相信也能满足满足大部分人对配置的需求。
发布时间:2021-04-26 03:03:03 阅读:1518

吉利帝豪gs2019款试驾油耗怎么样?

2019款吉利帝豪gs试驾的油耗在9--10个左右:1、帝豪GS是吉利汽车秉承“造每个人的精品车”的品牌使命、基于“精品车发展战略”、历时三年半精心打造的城市跨界SUV,帝豪GS主张“活出动静”,是吉利汽车专为不甘平凡、积极向上的“泛85后”青年打造的精品车型,以满足消费群体“高颜值、高安全性、高舒适性”的用车需求;2、帝豪GS共推出运动版和优雅版两个版型、1.3T和1.8L两种排量共计11款车型,官方指导价为7.7810.88万元。吉利帝豪GS诞生于吉利全新FE平台,与博瑞、博越同属吉利发展战略下的第三代产品;3、帝豪GS名称中的字母“G”代表“Grand”,是对其更大的车身尺寸和空间的诠释。字母“S”代表Sporty,帝豪GS造型融入了“运动拟态设计美学”理念的跨界SUV风格;4、2018年4月20日,吉利2018款帝豪GS正式上市。新车推出1.4T和1.8L两种排量共10款车型,官方指导价为7.78-11.68万元。
发布时间:2021-04-25 18:54:05 阅读:1306

2019款吉利帝豪gl试驾测评怎么样?

2019款吉利帝豪gl试驾测评,参数:1、动力方面,1.4T涡轮增压CVT变速箱,在加速上比我以前开的本田快很多,在高速上超车也很快,从广西老家到江苏,车上拉着500多斤的东西开着也不感觉到吃力,提速都很快,我个人感觉够用了;2、操控方面,转向精准,高速沉稳,跑高速车子尝试开到150码车子也很稳,多功能方向盘用起来方便,定速巡航长途跑高速让人感觉更好,电子助力,用起来轻盈,不会感觉到累;3、油耗方面,提车到现在跑了6667公里,显示平均油耗9.0,自动挡的这样的车子,综合下来算起来的油耗,我个人觉得不高,可以接受;舒适性方面,座椅软硬适中,包裹性好,坐着舒服,自动空调,非常实用。
发布时间:2021-04-25 18:41:04 阅读:1307

吉利帝豪gl2020款试驾怎么样?

吉利帝豪gl2020款试驾感觉如下:1、内饰上内饰做工精细,皮质包裹手感舒适,碳纤维装饰板时尚有型,皮质座椅和人体符合高,乘坐舒适,皮质包裹的方向盘操控舒适方便;2、空间上2700的轴距,内部空间宽敞充裕,后排空间乘坐自如,宽度毫无局促感,全员头枕保障安全;3、配置上前后排配备5个安全气囊,ACC巡航,自动驻车、倒车影像。。。各种配置齐全,秒杀各种同挡次合资品牌;4、动力的话1.4T发动机,98kw,133马力,215扭矩,完全满足家用车的需要,鉴于车身自重1400kg,与以操控见长的车型相比有些差距;5、油耗上车身自重1400kg,目前磨合期综合油耗7.48L,磨合期后能有下降。
发布时间:2021-04-25 18:25:04 阅读:1281

吉利新帝豪gl2020款试驾怎么样?

吉利新帝豪gl2020款试驾,参数:1、动力方面,1.4T涡轮增压CVT变速箱,在加速上比我以前开的本田快很多,在高速上超车也很快,从广西老家到江苏,车上拉着500多斤的东西开着也不感觉到吃力,提速都很快,我个人感觉够用了;2、操控方面,转向精准,高速沉稳,跑高速车子尝试开到150码车子也很稳,多功能方向盘用起来方便,定速巡航长途跑高速让人感觉更好,电子助力,用起来轻盈,不会感觉到累;3、油耗方面,提车到现在跑了6667公里,显示平均油耗9.0,自动挡的这样的车子,综合下来算起来的油耗,我个人觉得不高,可以接受;舒适性方面,座椅软硬适中,包裹性好,坐着舒服,自动空调,非常实用。
发布时间:2021-04-25 18:25:04 阅读:1325

吉利新帝豪gl2019款试驾怎么样?

吉利新帝豪gl2019款试驾:1、2019款帝豪GL只是简单的小改款车型,亮点方面倒是没有太多,新车外观上进行了小升级,是往最新的家族式风格靠拢了,并且提供了1.4T和1.5T两种发动机,至于1.8L发动机是否继续使用,目前还未知晓;2、2019款帝豪GL的前脸变化是最大的,因为它更换了家族里面最新设计风格的中网,在最近吉利新车上都能看到的,两边的保险杠也有修改升级,它的车身尺寸没有变化,轴距也没有加长,车尾方面,隐藏了排气管,后杠的镀铬使用有改动;3、配置方面,2019款帝豪GL提供了多种轮圈可以选择,根据配置不同选择也不同,还有倒车影像、天窗等,是动力方面,提供了1.4T和1.5T两款涡轮发动机,参数也和老款一致,马力分别是141和177匹。
发布时间:2021-04-25 18:15:05 阅读:1305

吉利帝豪ev2019新款怎么样?

2019新款吉利帝豪ev不错:1、吉利帝豪EV的外观与其燃油版车型有较高的相似度,可以延续关注度,油改电也比较上手,这是企业的聪明之处;2、封闭式格栅主前脸更加纯净,提升了颜值。全新一代的车机系统取消了两侧实体按键,提升了科技感也增强了整体的美观度;3、帝豪EV使用的永磁同步电机最大功率120KW,最大扭矩250Nm。高功率版车型的电池容量52KWH。慢充九小时,快充到百分之八十电量公需半小时。
发布时间:2021-04-25 17:36:05 阅读:1267

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