吉利帝豪gs2019款试驾油耗怎么样?

2019款吉利新帝豪gs：1、吉利帝豪GS新车推出1.4T和1.8L两种排量共10款车型，官方指导价为7.78--11.68万元；2、新款帝豪GS在优雅版、运动版基础上，新增了全新造型的领潮版，该车型采用“新运动拟态美学”设计理念，新增高亮感红色车漆，造型更为动感、时尚，并搭载GKUI吉客智能生态系统；3、同时，新款帝豪GS也对优雅版和运动版车型进行了全面的提升，不仅换装了吉利全新1.4T涡轮增压发动机，还配备了全速ACC自适应巡航系统等越级领先的智能科技配置。

2019款吉利新帝豪gs：1、吉利帝豪GS新车推出1.4T和1.8L两种排量共10款车型，官方指导价为7.78--11.68万元；2、新款帝豪GS在优雅版、运动版基础上，新增了全新造型的领潮版，该车型采用“新运动拟态美学”设计理念，新增高亮感红色车漆，造型更为动感、时尚，并搭载GKUI吉客智能生态系统；3、同时，新款帝豪GS也对优雅版和运动版车型进行了全面的提升，不仅换装了吉利全新1.4T涡轮增压发动机，还配备了全速ACC自适应巡航系统等越级领先的智能科技配置。

吉利帝豪GL的油耗如下，供参考：1、1.36挡双离合1.3T129马力L4JLB-4G13T平均油耗8.21油耗范围7.11-9.31；2、1.36挡手动1.3T129马力L4JLB-4G13T平均油耗7.81油耗范围6.80-8.82；3、1.86挡双离合1.8L133马力L4JL4G18平均油耗8.77油耗范围7.56-9.99；4、1.86挡手动1.8L133马力L4JL4G18平均油耗8.46油耗范围7.39-9.53。

吉利帝豪油耗一般在9个左右：1、车子的整体外观是我最满意的，流线型的车身，溜背式的造型很漂亮，车顶采用新潮的天幕设计，真的是非常的喜欢；2、整车颜值是相当的高，相信很多人也是相中了这车的外观才来选车购车的，我也不例外，就是被这车的外观吸引的，所以才相中它购买它；3、车子整体内饰材质非常好，做工也很精细，车内到处都能体现出中国风的元素，让人感觉很是满意。中控台和车门的衬板摸起来手感都出奇的好，完全可以有高挡车的感觉，另外整车内饰很注重科技感的融入，处处都有科技线条的印记，让人很是喜欢；4、车内乘用空间足够用，后排也很宽敞，1米8的大个子不论是在驾驶位，在副驾驶位，还是在后排乘坐。都没有丝毫的压迫感，整车宽大的轴距在这里起了决定性的作用，真的很不错；5、但美中不足的是后备箱置物空间略显小了些，但对于一般的家庭出游还是可以的。

2019块吉利帝豪GS试驾：1、说起帝豪GS，很多人会联想到吉利缤越，因为两车在硬件水平和价格上都十分接近，但在外形上，帝豪GS则更偏向于跨界SUV造型-更加扁平的车身、略微向下延伸的车顶线条。与传统SUV造型有别的跨界SUV，带来的自然是更多的时尚感；2、外观造型部分，帝豪GS带来更多的是时尚感，同时无论是黑色中网格栅的处理、还是车尾双出排气营造的运动感，都能看出吉利在外形设计上已经相当成熟，在应该走运动、时尚路线的帝豪GS身上，毫不吝啬地把该有的特诊都展现到位；3、对于既想要两厢轿车形态又需要拥有较好通过性的年轻消费者来说，相信帝豪GS的外形是十分有吸引力的。

吉利帝豪试驾评测，帝豪GS：1、说起帝豪GS，很多人会联想到吉利缤越，因为两车在硬件水平和价格上都十分接近，但在外形上，帝豪GS则更偏向于跨界SUV造型-更加扁平的车身、略微向下延伸的车顶线条。与传统SUV造型有别的跨界SUV，带来的自然是更多的时尚感；2、外观造型部分，帝豪GS带来更多的是时尚感，同时无论是黑色中网格栅的处理、还是车尾双出排气营造的运动感，都能看出吉利在外形设计上已经相当成熟，在应该走运动、时尚路线的帝豪GS身上，毫不吝啬地把该有的特诊都展现到位；3、对于既想要两厢轿车形态又需要拥有较好通过性的年轻消费者来说，相信帝豪GS的外形是十分有吸引力的。

吉利帝豪新款试驾感受如下：1、我试驾过，可以给你具体说一下。帝豪GS的动力，在顺畅的高速路上可以感受到；2、踩下油门，平顺的换挡让时速很快就进入了80Km\/h的区间。帝豪GS的换挡设定在2000转左右，不过如果深踩油门超车，变速箱也能聪明地判断出驾驶需求，即时降挡让转速升高，达到3000转左右才会换挡；3、而且动力输出是充沛的，若持续加速，在前段可以感受到畅快的加速体验，不过中段则输出线性，迈过时速80km\/h至90km\/h的区间后，后段的速度又会突然迸发。总的来说还是不错的。

吉利帝豪gs2019款落地需要10万左右：1、帝豪GS采用了吉利汽车家族化的设计语言，前大灯造型简洁动感，其中10.18万元以下的车款为卤素，以上则为LED；2、在安全配置方面，2019款配备了车身稳定系统、胎压监测、并线辅助、车道偏离预警系统、车道保持系统、主动刹车\/主动安全系统，高科技安全配置还是挺齐全的；3、气囊部分，该车配备了驾驶座安全气囊、副驾驶座安全气囊，被动保护方面还是比较基础的；4、动力方面，2019款搭载了1.4T发动机，最大功率104kw\/5200rpm（最大马力141），峰值扭矩235N·m\/1600-4000rpm；搭载了1.8L发动机，最大功率98kw\/6000rpm（最大马力133），峰值扭矩170N·m\/4400rpm；搭载了1.5T发动机，最大功率130kw\/5500rpm（最大马力177），峰值扭矩255N·m\/1500-4000rpm；传动方面，与1.4T发动机匹配的是手动（变速箱）；与1.8L发动机匹配的是手动（变速箱）；与1.5T发动机匹配的是双离合（变速箱）。

吉利帝豪gs2019款这款车19年4月份上市，配置：1、动力方面，1.4T涡轮增压CVT变速箱，在加速上比我以前开的本田快很多，在高速上超车也很快，从广西老家到江苏，车上拉着500多斤的东西开着也不感觉到吃力，提速都很快，我个人感觉够用了；2、操控方面，转向精准，高速沉稳，跑高速车子尝试开到150码车子也很稳，多功能方向盘用起来方便，定速巡航长途跑高速让人感觉更好，电子助力，用起来轻盈，不会感觉到累；3、油耗方面，提车到现在跑了6667公里，显示平均油耗9.0，自动挡的这样的车子，综合下来算起来的油耗，我个人觉得不高，可以接受；舒适性方面，座椅软硬适中，包裹性好，坐着舒服，自动空调，非常实用。

吉利帝豪gs2019款碰撞测试挺好的，五颗星：1、对称式布局的内饰中控台还是给人以四平八稳的感觉，但是通过银色饰板、缝线工艺的点缀，帝豪GS的内饰观感并不单调。虽然在内饰用料方面并没有十分高级的皮革、木材，但利用线条构造和不同材料的错落布置，依然能营造出颇为细腻的质感；2、内饰方面，虽然受限于价格没有采用十分高挡的材质，但整体的观感并没有明显的廉价感。配置方面则很有诚意了，除了自主品牌车型中常见的车载互联功能外，诸如座椅加热、双温区空调、全景天窗都可以说是加分项。放在十万出头的价格，帝豪GS的配置水准值得肯定；3、对于定位紧凑型SUV的帝豪GS来说，2700mm的轴距对它来说是一个不错的底子，所以前后的纵向空间实际上还算得体。但由于车顶线条在尾部略微向下延伸，理所当然会牺牲一部分的头部空间，但整体而言，车内空间对于身高170cm的笔者来说，并不会显得局促；4、帝豪GS的储物空间较丰富，手机、水平、随身的钱包等物件都能轻易找到存放的地方。值得一提的是，帝豪GS在前排挡把区域下方设置了一个小储物格，可用于放置钱包、高速通行卡等物件。

吉利帝豪gs2019款评测挺好的，具体如下：1、帝豪GS作为改动最大的车型，成为年轻消费者瞩目的焦点。新车较老款车型在外观细节上的升级喝变化还是比较明显的，涟漪式进气格栅进行了优化调整，并采用了吉利全新的黑色LOGO，使得新车的前脸更加前卫；2、\"动\"版车型增加了曜石黑动感双色车身设计，采用全熏黑车柱，降低了车身的视觉高度，前保险杠两侧则运用独特的镀铬装饰，突显运动感；3、另外，雅版的前保险杠则采用三角形造型修饰。动版的前脸运动范儿更强，雅版更加有精致和优雅。满足不同审美取向的消费者。

吉利帝豪gl2019款油耗算法：1、计算方式通常有几种，第一种是比较不精确的。是以车辆百公里油耗作为计算基准的；2、我们假设您使用95号汽油，假设目前95号汽油价格为每公升7元，那么100公里消耗掉8L汽油，一共就是56元油费；3、平均到每1公里就是0.56元人民币。我们可以按照这个计算方式，根据当前实际油价计算出车辆每1公里需要耗费多少油钱；4、当然还有一个非常精准的油耗计算方法，就是一箱汽油完全消耗完，等到亮灯后用油耗计算软件记录里程数。然后加满一箱油之后一直跑到下一次亮灯，再记录一次里程数，按照加油量的多少，就能准确计算出实际油耗了。

2019款吉利帝豪gs还是不错的，动力也可以，空间也挺大的，值得购买：1、吉利帝豪GS新车推出1.4T和1.8L两种排量共10款车型，官方指导价为7.78--11.68万元；2、新款帝豪GS在优雅版、运动版基础上，新增了全新造型的领潮版，该车型采用“新运动拟态美学”设计理念，新增高亮感红色车漆，造型更为动感、时尚，并搭载GKUI吉客智能生态系统；3、同时，新款帝豪GS也对优雅版和运动版车型进行了全面的提升，不仅换装了吉利全新1.4T涡轮增压发动机，还配备了全速ACC自适应巡航系统等越级领先的智能科技配置。

买吉利新帝豪gs2019款自动挡，个人觉得挺好的，对于女士来说就比较好了：1、该车定位紧凑型SUV，售价7.78-11.68万元，它的车身尺寸为4440×1833×1560mm，轴距2700mm；2、这款车搭载1.8L、1.4T、1.5T发动机，最大输出功率分别是98kw\/6000rpm、104kw\/5200rpm、130kw\/5500rpm；3、传动方面，该车有6挡手动、6挡双离合、CVT无级变速（模拟8挡）、7挡双离合可选。帝豪GS的竞争对手有长安CS35PLUS、哈弗H6以及传祺GS4。

吉利帝豪gs2019款碰撞测试挺不错的：1、目前帝豪gs该车型没有碰撞视频，可能是厂家并没有公布。但帝豪GS通过了欧洲和国内的星级认证，有博世8.1的EBD系统，还有电子ESC稳定控制系统，前席和侧部都有安全气囊，而且还有儿童的座椅固定配置，安全配置还是比较高的；2、吉利的\"安全识别圈\"理念，也在帝豪GS身上有了很好的体现。其搭载的安全配置保持了与博瑞、博越同等的水准，智能科技感十足，如：ACC自适应巡航系统、预碰撞安全系统等，这在同级别SUV车型中是少有配备的；还有TPMS智能胎压监测系统、ESP车身电子稳定系统、EPB电子驻车制动系统、AUTOHOLD自动驻车系统、倒车影像泊车辅助系统等智能安全配置，一应俱全，全方位保护驾乘者的安全；3、吉利帝豪GS配有预碰撞安全系统，三段辅助安全：1、预测性碰撞警告PCW，2、紧急制动辅助EBA，3、自动紧急制动AEB4、在与前方目标相对时速30km\/h以下时，可全力刹停；4、预碰撞安全系统能自动探测前方障碍物，测算出发生碰撞的可能性。若系统判断碰撞的可能性很大，则会发出警报声。系统还可通过自动调节一系列安全系统：预碰撞刹车辅助系统、紧急转向辅助系统、汽车动态综合管理系统来尽可能避免碰撞。若系统判断碰撞不可避免，则会预先收紧前座安全带、启动刹车来最大限度的减轻损伤。

吉利帝豪gl2020款试驾感觉如下：1、内饰上内饰做工精细，皮质包裹手感舒适，碳纤维装饰板时尚有型，皮质座椅和人体符合高，乘坐舒适，皮质包裹的方向盘操控舒适方便；2、空间上2700的轴距，内部空间宽敞充裕，后排空间乘坐自如，宽度毫无局促感，全员头枕保障安全；3、配置上前后排配备5个安全气囊，ACC巡航，自动驻车、倒车影像。。。各种配置齐全，秒杀各种同挡次合资品牌；4、动力的话1.4T发动机，98kw，133马力，215扭矩，完全满足家用车的需要，鉴于车身自重1400kg，与以操控见长的车型相比有些差距；5、油耗上车身自重1400kg，目前磨合期综合油耗7.48L，磨合期后能有下降。

吉利新帝豪gl2020款试驾，参数：1、动力方面，1.4T涡轮增压CVT变速箱，在加速上比我以前开的本田快很多，在高速上超车也很快，从广西老家到江苏，车上拉着500多斤的东西开着也不感觉到吃力，提速都很快，我个人感觉够用了；2、操控方面，转向精准，高速沉稳，跑高速车子尝试开到150码车子也很稳，多功能方向盘用起来方便，定速巡航长途跑高速让人感觉更好，电子助力，用起来轻盈，不会感觉到累；3、油耗方面，提车到现在跑了6667公里，显示平均油耗9.0，自动挡的这样的车子，综合下来算起来的油耗，我个人觉得不高，可以接受；舒适性方面，座椅软硬适中，包裹性好，坐着舒服，自动空调，非常实用。

吉利帝豪gl2020款油耗在5.9L\/100公里，还是挺高的：1、帝豪对于吉利汽车来说可以算是一个最特别的存在，刚开始只是单一车型，推出之后便夺得了“自主第一家轿”的称号，并且直至今日也依旧活跃在自主紧凑车销量的前三甲；2、后来，随着老百姓对于产品的要求越来越高，吉利汽车也不断推出更符合高标准、严要求的高品质车型，把单车系演变成了家族车系，帝豪GL就是这么衍生出来的；3、它比帝豪拥有更高的品质，更严谨的工艺，同时也拥有更大车身尺寸以及空间，今天我们试驾的就是前不久刚刚推出的帝豪GL1.5T尊贵智享型。

吉利新帝豪gl2019款试驾：1、2019款帝豪GL只是简单的小改款车型，亮点方面倒是没有太多，新车外观上进行了小升级，是往最新的家族式风格靠拢了，并且提供了1.4T和1.5T两种发动机，至于1.8L发动机是否继续使用，目前还未知晓；2、2019款帝豪GL的前脸变化是最大的，因为它更换了家族里面最新设计风格的中网，在最近吉利新车上都能看到的，两边的保险杠也有修改升级，它的车身尺寸没有变化，轴距也没有加长，车尾方面，隐藏了排气管，后杠的镀铬使用有改动；3、配置方面，2019款帝豪GL提供了多种轮圈可以选择，根据配置不同选择也不同，还有倒车影像、天窗等，是动力方面，提供了1.4T和1.5T两款涡轮发动机，参数也和老款一致，马力分别是141和177匹。

吉利帝豪gl2019款油耗如下：1、油耗方面表现不错，看看这位车友说的吧：对于上下班开，周末出去玩玩，综合油耗7.6个油。城市路段表现：在市区行驶，还算是可以的；2、将近1.4吨的车重，磨合期7.6这个油耗我还是认可的，当然能越省越好，希望吉利能更好，做更好的发动机，做出更好的产品；3、另一位车友也表示：在市区内平均油耗8.5左右，要是拥堵一点会更高，在高速上最低跑过4.3L\/100公里，经过2000公里高速实验证明这个车再跑90-100玛之间最省油，速度再低或更高油耗就会上去驾驶习惯不一样，路况不一样，堵车、载重、油品、冷热风、是否磨合期\/旧车等不一样，油耗也就不一样的，一般综合油耗在8-10个左右吧；4、通过以上两位车友的真实反馈，我觉得油耗高低跟个人的驾驶习惯、路况、堵车、载重，是否磨合期有很大的关系。