新款吉利帝豪gl油耗怎么样?

吉利帝豪GL车型有三款，1.3T发动机实测油耗为7.95L/100km，1.4T发动机的实测油耗为8.1L/100km，1.8L发动机的实测油耗为8.25L/100km。油耗的概念：油耗一般指等速油耗。等速油耗是国标规定的某些类型车辆在等速行驶燃料消耗量试验中得到的车辆百公里油耗。影响油耗的因素：一般情况下影响油耗的因素有车况、驾驶习惯、路况、车身自重及承载情况等，汽车的实际油耗需要从多方面因素综合考虑。

吉利帝豪gl的工信部综合油耗为5.9L/100km。以下是帝豪gl的相关资料：1、名称含义：帝豪GL中的字母G，代表着帝豪GL在“帝豪军团”中更高的定位，同时也代表Grand，寓意帝豪GL拥有较大的车内空间。字母L则代表了帝豪GL的高质感—Luxury（豪华）；同时L也被视作“加长”的含义，帝豪GL拥有超长车身及轴距表现。2、动力：帝豪GL在售车型一共分为两种动力，分别是1.4T涡轮增压发动机，最大马力为133ps，和1.8L自然吸气发动机，最大马力为133ps。

吉利帝豪gl看油耗在仪表盘中间的那块屏幕上。包括平均油耗，瞬时油耗，续航里程等等通过信息切换按钮进行查看。帝豪gl内饰方面，沿用了航空环绕一体式座舱设计，以及家族式的拱桥弧线仪表台设计，操控台采用一体式分层中控设计，简洁大气，层次分明。金属拉丝纹理内饰板以及横穿中控的金属饰条与流态设计内门拉手融为一体，简洁中凸显精致感。帝豪GL还采用了豪华品牌车型的高中央通道设计，在提升驾驶安全的同时更显档次。智能方面，ACC自适应巡航系统和城市预碰撞安全系统，更是让帝豪GL具备了大多同级别合资车型难以匹敌优势。在主动安全，诸如博世9.1版ESP车身稳定控制系统、TPMS智能胎温胎压监测系统、EPB电子驻车制动系统和AUTOHOLD自动驻车系统等智能安全配置，在帝豪GL上也均有配备。

新款帝豪gl不错的值得购买：1、动力方面，1.4T涡轮增压CVT变速箱，在加速上比我以前开的本田快很多，在高速上超车也很快，从广西老家到江苏，车上拉着500多斤的东西开着也不感觉到吃力，提速都很快，我个人感觉够用了；2、操控方面，转向精准，高速沉稳，跑高速车子尝试开到150码车子也很稳，多功能方向盘用起来方便，定速巡航长途跑高速让人感觉更好，电子助力，用起来轻盈，不会感觉到累；3、油耗方面，提车到现在跑了6667公里，显示平均油耗9.0，自动挡的这样的车子，综合下来算起来的油耗，我个人觉得不高，可以接受；舒适性方面，座椅软硬适中，包裹性好，坐着舒服，自动空调，非常实用。

新款帝豪gl油耗不错的：1、吉利帝豪gl有1.4t和1.8t两种发动机，官方油耗为4.9L-5.9L\/100km，在汽车中油耗属于中等水平，相信大家都能接受；2、如果在郊区跑，燃料消耗会稍微低一点，如果在市区跑，燃料消耗可能会提到6升左右；3、吉利帝豪gl定位以年轻运动为主，外观时尚大气，配置丰富，性价比也不错。

新款帝豪gl这款车的油耗测试平时低速综合路况油耗7.5个左右：1、帝豪GL由吉利汽车设计高级副总裁彼得。霍布里设计，在风格上，帝豪GL延续了吉利全新家族式的造型元素，并融入了GEELYDESIGN“简雅拟态美学”的理念。通过对外观不同元素极为协调的比例安排，营造拟合自然物形态的视觉关联；2、帝豪GL创新式地将“盾形”水滴回纹涟漪前格栅进行了“悬浮式”处理，与犀利鹰眼式投射大灯连成一体，勾勒出“鹰喙式”的悬浮前脸，而充满力量美感的宽大下格栅设计和晶钻式LED日行灯的点缀，让整车前脸在凌厉的气势中不乏动感；3、得益于达到4725mm的“同级最长车身”和2700mm超长轴距，帝豪GL的侧身线条非常修长、舒展。锋锐的内凹式双侧腰线贯穿车身，配合流线型“快背式”设计，让帝豪GL的侧面呈现出宛如猎豹奔袭跳跃式的视觉张力，姿态动感矫健。

吉利帝豪gl油耗确实是挺高的：1、新车的时候，耗油量会比较高那么一点点；2、帝豪新车高速加上市区上下班的话，综合油耗接近7个左右；3、纯上下班的话，加上交通拥堵，通常低速综合道路燃油消耗约7.5个左右；4、除此之外，新车在磨合期的时候油耗高也是正常的，等做完首保之后，燃油消耗量会慢慢降下来的。

帝豪gl1.8排量发动机车型，综合油耗基本在接近5角钱左右一公里：1、动力方面，帝豪GL搭载有1.3T和1.8L两款发动机，并配备了格特拉克6DCT双离合变速箱和爱信6速手动变速箱供消费者选择。1.3T+6DCT黄金动力组合平顺性高，且燃油经济性好，百公里综合工况油耗为5.9升，帝豪GL还可搭载GSG智能启停系统，根据行驶路况不同综合降低油耗3%-5%；2、帝豪GL采用前麦弗逊式，后扭力梁悬挂组合，技术成熟，通过沃尔沃御用底盘调校公司LeanNova的调校，兼顾了车辆的操控性与舒适性，并应用EPS电动随速助力转向系统，使转向更加精准自如。帝豪GL还通过搭载Autohold自动驻车系统、EPB电子驻车系统等一系列科技装备，提升了车辆驾驶的便捷性；3、帝豪GL在空间便利性和人性化方面也有突出的表现，车内多达26处人性化储物空间，后排座椅的翻转功能，更使帝豪GL在储物和载物能力方面表现更灵活、多变。

吉利帝豪GL发动机个人觉得还是很不错的：1、1.8L自然吸气发动机采用D-CVVT技术，连续可变进气，排气门正时系统；2、全铝合金气缸盖设计，发动机体积小，重量轻，免维护正时链条：磨损小，免维护，重量轻，独立点火模块，无需更换，维护成本低；3、全塑进气歧管：功率提高3%至5%，燃烧经济性和排放得到改善。

吉利帝豪gl有两款车型，1.5L自然吸气发动机和1.4T涡轮增压发动机的：1、1.5L自然吸气发动机最大功率为109马力，1.4T涡轮增压发动机最大功率则是133马力；2、1.5L的吉利帝豪gl有手动挡和自动挡两种，手动挡采用的是5挡手动，自动挡采用的是CVT无级变速，综合油耗分别为5.7L\/100Km和5.9L\/100Km，实际油耗则是7.85L\/100Km和9.18L\/100Km；3、1.4T的吉利帝豪gl车型是采用CVT无级变速箱的自动挡车型，综合油耗为5.9L\/100Km，而实际油耗则是8.73L\/100Km。

国产吉利帝豪gl挺好的：1、这款车的颜值是非常高的，比一般的帝豪车型都要好看，尤其是车头部分；2、还有就是这款车的动力十足，133的马力完全满足了家用车的需求；3、乘坐空间也不错，我看到了GS和GL，都很漂亮，GS是两厢车，喜欢SUV可以选择，但是喜欢轿车的，当然是选择GL啦，这两者的价格都是差不多的。

吉利帝豪gl平均油耗7L：1、厂家提供的油耗是平均值，一般和个人操作、路况、市内市郊因素有关；2、手动挡比自动挡的油耗低，平均百公里7升，大排量的比小排量的油耗高，可以到8—9升左右，手动1.5升以下最省油，可以在7升以下；3、市区平稳温柔驾驶手动8L油自动9L。

吉利帝豪gl这款车还是挺不错的，详情如下：1、吉利帝豪gl的外形硬朗，线条以直线为主，整体造型比较简单清爽，内饰以黑浅色为主，中控台以深桃木纹贴面，给人一种更高挡的感觉；2、吉利帝豪gl可选配1.5、1.6、1.8L三缸发动机，这三款都是双顶置凸轮轴（DOHC）16气门四缸发动机；3、吉利帝豪gl配置5MT或4AT，手动换挡时挡位相对清晰，自动挡的驾驶感觉比想象的感觉要好得多，而且更换挡位时的冲击力很小，而且非常灵敏。

吉利帝豪gl油耗挺大的：1、新车的时候，耗油量会比较高那么一点点；2、帝豪新车高速加上市区上下班的话，综合油耗接近7个左右；3、纯上下班的话，加上交通拥堵，通常低速综合道路燃油消耗约7.5个左右；4、除此之外，新车在磨合期的时候油耗高也是正常的，等做完首保之后，燃油消耗量会慢慢降下来的。

吉利帝豪gl自动挡油耗如下：1、厂方提供的油耗是平均值，个人的情况不同，与测试方法、个人操作、路况、市内市郊因素有关；2、一般的说，手动挡比自动挡的油耗低，平均百公里7升；大排量的比小排量的油耗高，可以到8—9升左右。手动1.5升以下最省油，可以在7升以下；3、市区不激烈驾驶手动8个油自动9个；4、微型车省油只要排量小，自身整备质量小的车，都会相对省油其实具体的说，不是开什么车省油，而是要知道怎么开车省油。90KM\/H一般是最省油的速度，启动时候要慢给油，不要一下踩到底，尽量减少不必要的频繁刹车。

吉利帝豪gl这款车的油耗如下：1、吉利帝豪gl有1.4t和1.8t两种发动机，官方油耗为4.9L-5.9L\/100km，在汽车中油耗属于中等水平，相信大家都能接受；2、如果在郊区跑，燃料消耗会稍微低一点，如果在市区跑，燃料消耗可能会提到6升左右；3、吉利帝豪gl定位以年轻运动为主，外观时尚大气，配置丰富，性价比也不错。

吉利帝豪gl手动性价比不错值得入手：1、动力方面，帝豪GL搭载有1.3T和1.8L两款发动机，并配备了格特拉克6DCT双离合变速箱和爱信6速手动变速箱供消费者选择；2、1.3T+6DCT黄金动力组合平顺性高，且燃油经济性好，百公里综合工况油耗为5.9升；帝豪GL还可搭载GSG智能启停系统，根据行驶路况不同综合降低油耗3%-5%；3、帝豪GL采用前麦弗逊式，后扭力梁悬挂组合，技术成熟，通过沃尔沃御用底盘调校公司LeanNova的调校，兼顾了车辆的操控性与舒适性，并应用EPS电动随速助力转向系统，使转向更加精准自如；4、帝豪GL还通过搭载Autohold自动驻车系统、EPB电子驻车系统等一系列科技装备，提升了车辆驾驶的便捷性。

新款吉利帝豪gl还是不错的，动力也可以，空间也挺大的，值得购买：1、这台车曾号称最长A级车，长度确实有优势，但后排实际坐起来，觉得只是A级车较常规的水平，车长倒是没被狗吃掉，尾厢深度相当厉害；2、帝豪GL双离合调得相当出色，比之前帝豪GS还要好，除了静止起步，以及超低速腾挪，否则完完全全就是AT的感觉；3、配置很吓人，自动空调、自动大灯、无钥匙进入这些都是标配，你让别家的高配车情何以堪；4、高配车还有很越级的主动安全装备，吉利这点其实挺聪明，虽然法律上不允许，但通过打安全牌来让买家不自然将它跟沃尔沃联系起来。

2019款吉利帝豪gl：1、动力方面，1.4T涡轮增压CVT变速箱，在加速上比我以前开的本田快很多，在高速上超车也很快，从广西老家到江苏，车上拉着500多斤的东西开着也不感觉到吃力，提速都很快，我个人感觉够用了；2、操控方面，转向精准，高速沉稳，跑高速车子尝试开到150码车子也很稳，多功能方向盘用起来方便，定速巡航长途跑高速让人感觉更好，电子助力，用起来轻盈，不会感觉到累；3、油耗方面，提车到现在跑了6667公里，显示平均油耗9.0，自动挡的这样的车子，综合下来算起来的油耗，我个人觉得不高，可以接受；舒适性方面，座椅软硬适中，包裹性好，坐着舒服，自动空调，非常实用。

吉利经典帝豪：1、动力方面，1.4T涡轮增压CVT变速箱，在加速上比我以前开的本田快很多，在高速上超车也很快，从广西老家到江苏，车上拉着500多斤的东西开着也不感觉到吃力，提速都很快，我个人感觉够用了；2、操控方面，转向精准，高速沉稳，跑高速车子尝试开到150码车子也很稳，多功能方向盘用起来方便，定速巡航长途跑高速让人感觉更好，电子助力，用起来轻盈，不会感觉到累；3、油耗方面，提车到现在跑了6667公里，显示平均油耗9.0，自动挡的这样的车子，综合下来算起来的油耗，我个人觉得不高，可以接受；舒适性方面，座椅软硬适中，包裹性好，坐着舒服，自动空调，非常实用。