吉利帝豪新款suv怎么样?

吉利帝豪gs是suv。以下是关于吉利帝豪gs的拓展内容：吉利帝豪gs的基本参数：其车身尺寸是长4440mm、宽1833mm、高1573mm，轴距为2700mm，前轮距为1556mm，后轮距为1562mm，油箱容积为55l，行李箱容积为1042l，整备质量为1365kg。吉利帝豪gs的配置:吉利帝豪gs前悬架是麦弗逊式独立悬架，后悬架是扭力梁式非独立悬架，其搭载了1.4t涡轮增压发动机，最大马力是141ps，最大功率是104kw，最大扭矩是235mm，与其匹配的是6挡手动变速箱变速箱。

帝豪gs是suv，这是吉利旗下的一款紧凑型suv，这款车一共使用了三款发动机，分别是1.4升涡轮增压发动机，1.5升涡轮增压发动机，1.8升自然吸气发动机。帝豪gs的长宽高分别是4440毫米，1833毫米，1560毫米，轴距为2700毫米。帝豪gs的1.8升自然吸气发动机拥有133马力和170牛米的最大扭矩，这款发动机的最大扭矩转速为4400转每分钟，最大功率转速为6000转每分钟。与这款发动机匹配的是6速手动变速箱或6速双离合变速箱。1.4升涡轮增压发动机拥有141马力和235牛米的最大扭矩，这款发动机的最大扭矩转速为1600到4000转每分钟，最大功率转速为5200转每分钟。与这款发动机匹配的是6速手动变速箱或cvt变速箱。1.5升涡轮增压发动机拥有177马力和255牛米的最大扭矩，这款发动机的最大扭矩转速为1500到4000转每分钟，最大功率转速为5500转每分钟。与这款发动机匹配的是7速双离合变速箱。帝豪gs的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了扭力梁非独立悬架。后悬架使用扭力梁可以扩大后排的乘坐空间和后备箱空间。

吉利帝豪作为我国自主汽车品牌，一直在国内市场占有很高的地位，2018年累计销量二十三万辆。吉利帝豪在外观方面，采用了熏黑式的前格栅，前格栅与大灯连成一体，使整个汽车更具有视觉冲击力，在内饰方面，新车的内饰有了很大的变化，增加了多功能方向盘和大尺寸的液晶屏，使整个内饰更加年轻化，在动力方面，搭载了一台1.5L自然吸气发动机，匹配CVT变速箱，最大功率为80kw，最大扭矩为140牛米。车内空间表现让人满意，后排留有一拳的空间，超大的后备箱空间，可以满足日常家用，满足不同的载物需求，但是该车在提速方面的表现不是很好，深踩油门会感觉发动机撕裂，噪音较大，而且底盘过硬，乘坐舒适感差，希望能够继续改进。

帝豪SUV目前的官网报价目前为6.98-9.88万：1、在内饰上，进入驾驶位，随处可以摸到柔软的材质，入手的质感也让人觉得这辆车在细节的做工方面是很到位的。虽然它的内饰看上去很简约，但是整体看上去是比较上挡次的。它的空间也是十分充足的，就算你的个子很高，坐在驾驶位上也不会感觉到拥挤。并且在驾驶的过程中整辆车抖动不会太强，减震和隔音效果比较好，完全可以让你感受到驾驶的乐趣；2、在它的动力方面也是很不错的，最新一款帝豪suv装载了两种发动机，一种是1.8LL4自然吸气发动机，还有一种是1.4TL4涡轮增压发动机。这两种发动机在动力上都是十分不错的，如果你需要一辆充满活力的suv作为代步工具的话，那么这款车应该算是首选了，因为它的动力在日用中完全足够，不过它的油耗算是一个小缺点，但是它的价格真的非常良心；3、整体来说，这辆车的外观时尚酷炫，内饰精致大气并且动力足，而且它的价格只在十万左右，可以说它的性价比是很高的，我个人认为这辆车物有所值，值得大家入手。

吉利帝豪suv自动挡还是不错的：1、新车共推出了搭载1.4T\/1.8L两种动力的共计10款车型，售价区间为7.78-11.68万元。相比现款，新车以全新1.4T发动机代替了此前的1.3T发动机，同时新增了外观焕然一新的3款领潮版车型，使得新款帝豪GS拥有了三种不同风格的外观设计，满足了更多消费者的个性需求；2、内饰方面，新款帝豪GS保留了现款车型的设计，整体风格规矩且整洁。而值得一提的是，新增的领潮版车型配备了其它车型不具备的GKUI吉客智能生态系统，除提供基础的多媒体功能外，其还内置有4G无线网络、高德实时导航、讯飞3.0智能语音系统、APP车辆远程控制、在线音乐与网络电台、生活服务资讯等功能，并赠送两年免费流量。此外，新车还换装了新样式的皮质座椅，细节上更显精致；3、动力方面，新款帝豪GS搭载1.8L\/1.4T两款发动机，二者最大功率均为133马力，峰值扭矩分别为170牛·米和215牛·米，传动系统匹配6速手动或6速双离合变速箱；4、总的来说，这是一款非常适合年轻人开的潮车，动力强劲，配置高，空间大，可谓照顾到了方方面面。

吉利帝豪suv碰撞测试还是不错的：1、帝豪suv是吉利汽车品牌下的一款紧凑型suv，它的价格在10万左右，在国内也受到大多数消费者的好评；2、在它的外观方面，帝豪suv的外观设计走的是时尚路线，它的车身线条感很突出，看上去就感觉整辆车的运动气息很浓厚，动感十分强烈；3、而且它的鹰式大灯让整辆车的外形更加霸气，也让整辆车显得更加年轻，充满了活力。

吉利帝豪GL的油耗如下，供参考：1、1.36挡双离合1.3T129马力L4JLB-4G13T平均油耗8.21油耗范围7.11-9.31；2、1.36挡手动1.3T129马力L4JLB-4G13T平均油耗7.81油耗范围6.80-8.82；3、1.86挡双离合1.8L133马力L4JL4G18平均油耗8.77油耗范围7.56-9.99；4、1.86挡手动1.8L133马力L4JL4G18平均油耗8.46油耗范围7.39-9.53。

新款吉利帝豪gs还是不错的，动力也可以，空间也挺大的，值得购买：1、吉利帝豪GS新车推出1.4T和1.8L两种排量共10款车型，官方指导价为7.78-11.68万元；2、新款帝豪GS在优雅版、运动版基础上，新增了全新造型的领潮版，该车型采用“新运动拟态美学”设计理念，新增高亮感红色车漆，造型更为动感、时尚，并搭载GKUI吉客智能生态系统；3、同时，新款帝豪GS也对优雅版和运动版车型进行了全面的提升，不仅换装了吉利全新1.4T涡轮增压发动机，还配备了全速ACC自适应巡航系统等越级领先的智能科技配置。

新款吉利帝豪gl还是不错的，动力也可以，空间也挺大的，值得购买：1、这台车曾号称最长A级车，长度确实有优势，但后排实际坐起来，觉得只是A级车较常规的水平，车长倒是没被狗吃掉，尾厢深度相当厉害；2、帝豪GL双离合调得相当出色，比之前帝豪GS还要好，除了静止起步，以及超低速腾挪，否则完完全全就是AT的感觉；3、配置很吓人，自动空调、自动大灯、无钥匙进入这些都是标配，你让别家的高配车情何以堪；4、高配车还有很越级的主动安全装备，吉利这点其实挺聪明，虽然法律上不允许，但通过打安全牌来让买家不自然将它跟沃尔沃联系起来。

帝豪SUV目前的官网报价目前为6.98--9.88万：1、外观内饰空间方面，在外形来说还是非常的好的，个人还是比较的喜欢的，而且个人比较的喜欢车尾有一种奔驰的味道，这属于借鉴的吧，中控台在视觉上还是不错的，还像个车样，挺漂亮的；2、动力操控方面，在动力来说更是喜欢，现在就是喜欢车子的不错的动力系统，尤其是车子的1.3涡轮增压发动力，来的非常的好，而且车子还有手动模式，降挡才踩油门就是感觉；3、油门踏板是相对灵敏，没有多少虚位距离，刚开始有点不适应，原来习惯了大起大落，现在不得不收敛。转向比较灵活和准确，方向盘回位情况良好。挂挡，前进和后退都比较顺畅，没有太大的阻隔感。

吉利帝豪两厢车不错，外观大气时尚，适合年轻人开。而且后排空间也挺大：1、我开的是13款经典帝豪53000公里除了消耗件火花塞刹车轮胎以外没换过件了；2、改装新款帝豪前脸也是严丝合缝的，后备箱比我朋友的老款307还大一圈配置丰富就是悬挂偏硬，挂挡的挡位不清晰；3、内饰不错耐看就是中控台的那几个按钮百看不爽，总体来说是一部好车。

吉利帝豪新款gs：1、首先是它的价格，目前官方指导价仅在5.16到6.89万之间，虽然吉利帝豪gs是一款紧凑型车，但这个价格仍然很诱人，毕竟10万以下的价格能买到一汽的车还是很划算的；2、外观时尚大方，每款设计都透露出潮流气息，如腰线更是错开，尾部也抛弃了传统的圆润设计，但略显方形硬朗，所以吉利帝豪gs在外观上已经比很多车好了；3、另外，这款车的油耗也是一个值得称赞的地方，它配上丰田1.5升发动机，几百公里的油耗只有6.8升，相当于跑一公里只有6毛钱，在保证了动力输出，也可以有燃油经济性，这一点就足以吸引人了。

吉利帝豪新款手动车型蛮好的：1、我试驾过，可以给你具体说一下。帝豪GS的动力，在顺畅的高速路上可以感受到；2、踩下油门，平顺的换挡让时速很快就进入了80Km\/h的区间。帝豪GS的换挡设定在2000转左右，不过如果深踩油门超车，变速箱也能聪明地判断出驾驶需求，即时降挡让转速升高，达到3000转左右才会换挡；3、而且动力输出是充沛的，若持续加速，在前段可以感受到畅快的加速体验，不过中段则输出线性，迈过时速80km\/h至90km\/h的区间后，后段的速度又会突然迸发。总的来说还是不错的。

价位在：6.5万--10万之间，我的车子是ec715天窗版，2014年7月底提的车，裸车是6.9万：1、2014款新帝豪车挂的新车标是蓝黑相间的立体金盾，而经典老款（2009款，2010款，2011款，2012款，2013款）帝豪车挂的老车标是红黑相间的平面金盾。只有挂了新车标的吉利帝豪EC7才是新帝豪三厢车；2、注意挂新车标的可不仅仅是新帝豪EC7，2014款新帝豪只是吉利挂新车标的第一款新车型（确切来说是改款车）；3、后续还有新远景（确切来说也是改款车），博瑞（全新）等新上市的新车。注意看车标。

吉利帝豪新款试驾感受如下：1、我试驾过，可以给你具体说一下。帝豪GS的动力，在顺畅的高速路上可以感受到；2、踩下油门，平顺的换挡让时速很快就进入了80Km\/h的区间。帝豪GS的换挡设定在2000转左右，不过如果深踩油门超车，变速箱也能聪明地判断出驾驶需求，即时降挡让转速升高，达到3000转左右才会换挡；3、而且动力输出是充沛的，若持续加速，在前段可以感受到畅快的加速体验，不过中段则输出线性，迈过时速80km\/h至90km\/h的区间后，后段的速度又会突然迸发。总的来说还是不错的。

吉利帝豪新款国六这款车相对总体还是不错的：1、三款新车均对外观、内饰进行了调整，全部悬挂吉利黑色车标；2、三款新车均满足国六排放；3、新帝豪GS、帝豪GL智享版新增1.5T动力系统；4、配置方面升级了GKUI智能生态系统，新帝豪GS、帝豪GL智享版搭载L2级驾驶辅助系统。

2019新款吉利帝豪ev不错：1、吉利帝豪EV的外观与其燃油版车型有较高的相似度，可以延续关注度，油改电也比较上手，这是企业的聪明之处；2、封闭式格栅主前脸更加纯净，提升了颜值。全新一代的车机系统取消了两侧实体按键，提升了科技感也增强了整体的美观度；3、帝豪EV使用的永磁同步电机最大功率120KW，最大扭矩250Nm。高功率版车型的电池容量52KWH。慢充九小时，快充到百分之八十电量公需半小时。

吉利帝豪suv远景x6评价：1、这是一款越野车，很高端大气上挡次，吉利远景X6空间大，车身高，视线好，动力也比较大；2、在遇到危险紧急刹车，车身也不会侧翻，车也有开窗，并且前后座椅间的位置特别大，一家人出去玩，前后坐人带小孩子很好；3、后备箱也很大，也能装很多东西，这款也是自动点火的功能，不用钥匙都可以把车子开走。这款车子是一个经济适用的车子，很适合购买。

帝豪gs是suv，这是吉利旗下的一款紧凑型suv，这款车一共使用了三款发动机，分别是1.4升涡轮增压发动机，1.5升涡轮增压发动机，1.8升自然吸气发动机。帝豪gs的长宽高分别是4440毫米，1833毫米，1560毫米，轴距为2700毫米。帝豪gs的1.8升自然吸气发动机拥有133马力和170牛米的最大扭矩，这款发动机的最大扭矩转速为4400转每分钟，最大功率转速为6000转每分钟。与这款发动机匹配的是6速手动变速箱或6速双离合变速箱。1.4升涡轮增压发动机拥有141马力和235牛米的最大扭矩，这款发动机的最大扭矩转速为1600到4000转每分钟，最大功率转速为5200转每分钟。与这款发动机匹配的是6速手动变速箱或cvt变速箱。1.5升涡轮增压发动机拥有177马力和255牛米的最大扭矩，这款发动机的最大扭矩转速为1500到4000转每分钟，最大功率转速为5500转每分钟。与这款发动机匹配的是7速双离合变速箱。帝豪gs的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了扭力梁非独立悬架。后悬架使用扭力梁可以扩大后排的乘坐空间和后备箱空间。

吉利帝豪作为我国自主汽车品牌，一直在国内市场占有很高的地位，2018年累计销量二十三万辆。吉利帝豪在外观方面，采用了熏黑式的前格栅，前格栅与大灯连成一体，使整个汽车更具有视觉冲击力，在内饰方面，新车的内饰有了很大的变化，增加了多功能方向盘和大尺寸的液晶屏，使整个内饰更加年轻化，在动力方面，搭载了一台1.5L自然吸气发动机，匹配CVT变速箱，最大功率为80kw，最大扭矩为140牛米。车内空间表现让人满意，后排留有一拳的空间，超大的后备箱空间，可以满足日常家用，满足不同的载物需求，但是该车在提速方面的表现不是很好，深踩油门会感觉发动机撕裂，噪音较大，而且底盘过硬，乘坐舒适感差，希望能够继续改进。