大众车为什么烧机油还有人买?

买车的人很少买红色，不仅仅是因为红色太过显眼，而是很容易遭来是非。现在很多家庭都买车了，在路上开车的人也越来越多，但是很多人在买车的时候，绝大部分会选择白色或者黑色的车，要么就干脆选择灰色的车。红色，代表着吉祥、喜庆、热烈、奔放、激情等，但是在日常生活中，开红色车的却很少，这是为什么呢？平时在路上很少会看到红色的车，更别说那种绿色，黄色，蓝色的车了，而且在汽车界有一个不成文的规律，除了白色和黑色的车以外，其他颜色的车基本都在豪车行列。其实，不管什么品牌的车，只要是红颜色都会显得特别显眼，并且在人们的印象中，开红色车的大多是女性。如果一个大男人开着一辆红色的车，就不是好看了，而是一种另类风光。但是，即便是女性车主，在买车时也大多数会选择白色车，而不是选择红色车。这是为什么？对于中国大部分家庭来说，买车的目的不是为了当摆设，而是作为日常出行的代步，既然是代步，车子肯定是越实用越好，价格越便宜越好，只要能够遮风挡雨，就算是一辆小货车，可能也愿意接受。既然买了车，那么肯定要开上路，既然开上路，绝对避免不了各种磕磕碰碰，再加上现在大城市的车辆那么多，就算你不碰到别人的车，别人也可能来碰你的车。家用轿车比较脆弱，一旦发生碰撞，哪怕是很细微的刮蹭，车身最容易受损的就是车漆，一般像黑色和白色这些大众化的颜色很常见，价格也便宜。相反，如果是红色车，那么价格相对要高出许多。而且中国人向来讲究低调务实，红色车不仅引人注目，而是还特别张扬，有些人不喜欢这样炫耀自己。还有很重要的一点是，红色车如果作为二手车卖出去，价格反而比白色和黑色车要便宜，因为很少有人要买二手车，所以与其刚开始买车选颜色时，选红色，还不如选黑色或白色。这样在后期的用车上，也给你避免了一些麻烦，还节省了一部分不必要的支出。更为重要的是，红色车由于颜色鲜艳，可能在露天停车场上会吸引一些猫狗的注意力，导致其恐惧或冲动，甚至招来啃咬。红色一向代表特立独行，不管是年轻还是成熟的男性，一般都会选择黑色车，因为沉稳大气，商务风格满满。红色车却不能体现出车主的性格，反而会让人感觉车主是个很狂放的人，甚至是个脾气暴躁的人，不容易相处。所以，这也是红色车不受欢迎的主要原因。还有就是，中国家庭比较讲究风水，他们觉得红色可能会遭来一些是非。因此，红色车在很多人的印象中，成为一种禁忌的颜色，尽管很漂亮，但是买这种颜色车的人少，因为红色车高调，容易引来争议，尤其是在中国，开红色车会无形中给人一种炫富的感觉。所以红色车不怎么受欢迎。红色车那么漂亮，却因为这些非本身因素成为很多买车人的禁忌颜色，不得不说是一种遗憾。

大众车烧机油是普遍现象，质量还是不错的。众所周知德系车，尤其是大众集团，在涡轮增压的推广上起到很大的作用。大众车很早开始使用涡轮增压技术，而且是旗下车型大面积普及，满足驾驶欲望的同时，排量也小。其他的汽车品牌都还没开发出涡轮增压发动机，因此说大众的车喜欢烧机油。实际是涡轮增压由于其技术上的原因，导致机油的消耗多一些。判断是否烧机油，是看车尾的排气管里的尾气颜色，如果冒出来的是明显偏蓝色就说明这辆车的发动机烧机油。烧机油的现象存在于一些老旧车型上，其配备的发动机的密封由于老化松动，就会有烧机油的情况。涡轮增压发动机本身就是比自然吸气发动机要多消耗机油。大众的涡轮增压发动机由于设计上和材料上的原因，在发动机启动不久或者温度较低时一部分机油容易进入燃烧室，导致机油消耗过快。如果在天气寒冷的情况下启动，正常暖车反而不会出现烧机油的情况。

这是因为采用的气缸是网状的，在汽车运行的时候会有少许机油渗入里面，如果进入的机油增多，就会产生烧机油的现象，这就是为什么大众车会消耗大量机油的原因，因此建议大众车主时时注意机油的使用情况，如果过少就及时补充。发动机烧机油有很多原因，活塞间隙过大或者磨损、气门油封老化、涡轮增压浮动轴承、油水分离器出现问题等，都会导致汽车烧机油。注意事项：如果是老旧车辆出现烧机油的话，可以适当选择为发动机添加黏度比较大的机油来增加发动机活塞、缸壁间的密封性。当然彻底解决烧机油的最终办法还是要对车辆进行比较彻底的检修，才能从根本上解决问题。

可能是发动机零部件出现问题。以下是机油的相关资料：机油的作用：机油，即发动机润滑油，能对发动机起到润滑减磨、辅助冷却降温、密封防漏、防锈防蚀、减震缓冲等作用。被誉为汽车的“血液”。机油由基础油和添加剂两部分组成。基础油是润滑油的主要成分，决定着润滑油的基本性质，添加剂则可弥补和改善基础油性能方面的不足，赋予某些新的性能，是润滑油的重要组成部分。机油的等级划分：10W-40就是它的SAE标准粘度值，这个粘度值首先表示这个机油是多级机油，W代表WINTER冬天，W前面的数字代表低温时的流动性能，数值越小低温时的启动性能越好。W后面的数字代表机油在高温时的稳定性能（即变稀的可能性），数值越大说明机油高温的稳定性能越好。

奔驰大G最核心的属性还是越野，对付各种崎岖路面也是它的看家本领，标志性的三把锁，既前、中央、后三把差速锁，配合低速四驱系统，其离地间隙241mm、涉水深度达到700mm，接近和离去角度分别为，31度和30，把这些数据罗列出来后，奔驰大G更具魅力。以下是相关信息：1、动力方面：对于AMG级，比账面数据更重要的是声浪，4.0T双涡轮增压的发动机，8缸发动机的嘶吼让你心潮澎湃，配合9AT的变速箱，坚固越野同时，也能给你较好的燃油经济性。2、尺寸方面：全新大G，AMGG63轴距达到2890mm，车内空间自然够用，前排座椅还带有动态仿形设计，无论是市区驾驶，还是越野都没有问题，后排空间同样出色，并且非常舒适。

大众发动机带涡轮增压，所以有一定的机油消耗，其实只要是带涡轮增压，都会有机油消耗。大众销量高，所以反馈问题的也多，不过大众的质量大家都认可。技术成熟，耐用，保值。由于大众车是涡轮增压缸内直喷，它的缸内压力很高，对燃油品质要求很挑剔，所以从外形来看烧机油严重。扩展资料：1.简介：大众汽车（德语：Volkswagen）是一家总部位于德国沃尔夫斯堡的汽车制造公司，也是世界四大汽车生产商之一的大众集团的核心企业。2016年位居《财富》世界500强第7位。2.销售：大众汽车（中国）销售有限公司、一汽－大众汽车有限公司、上海大众汽车有限公司决定自2013年11月25日起，召回部分大众、奥迪和斯柯达汽车，共计640309辆（落地)。

摩托车骑行者整个身体暴露在外。但这并不意味着摩托车就比汽车危险。相关介绍如下：1、保护措施：如果倒退10年，那时的摩托车的确没能提供给骑行者安全保护，因为那时候头盔、护具、骑行服，远远没有普及且价格昂贵，摩托车的减震、轮胎、刹车等行驶系统相比现在还不够完善和成熟。就目前的摩托车来说，不管是国产还是进口，行驶系统日益完善，刹车系统、减震等也是非以前可比。安全系数也是大有提高。2、碰撞：摩托车的碰撞安全事故相比汽车来说要少的多。一是摩托车驾驶员安全防范意识较高（任何摩托驾驶员都知道碰撞的危险性）。二是车身灵巧相对汽车容易避让。三是车身轻便，三重制动灵敏（前刹、后刹、发动机制动）。

以下是大众烧机油的原因：1、汽车发动机只要开始运转就要消耗一定量的机油，而大众消耗的机油超过了一定的标准，因此就说大众烧机油。2、发动机烧机油有很多原因，活塞间隙过大或者磨损、气门油封老化、涡轮增压浮动轴承、油水分离器出现问题等，都会导致汽车烧机油。

以下是烧机油的具体原因：1、大众车对发动机气缸的加工工艺，其发动机气缸壁在显微镜下呈现为网状形，这每个细小的网孔都是存机油的“小油库”，活塞在气缸中上下运行工作时要比平面气缸壁的润滑性能更好，将活塞环和气缸壁之间的磨损降到最低，发动机仍然能保持良好的工作状况。2、正常情况下每1000km会有0.2L的机油损耗，如果超出过多则有可能发生烧机油，活塞环如果密封出现问题，机油就会跟着活塞的运动，偷偷的钻进燃烧室参与燃烧，进而发生烧机油现象。

随着科技的不断进步和汽车行业的快速发展，自动挡汽车已经成为了主流选择。然而，仍有少部分消费者坚持购买手动挡汽车。1.手动挡汽车的驾驶乐趣相比自动挡汽车，手动挡汽车需要手动操作换挡，这种操作使得驾驶变得更加有趣和挑战性。驾驶手动挡汽车需要更多的专注和技巧，因此对于一些爱好驾驶乐趣的人来说，手动挡汽车是不可替代的选择。2.手动挡汽车的经济性手动挡汽车的价格通常较自动挡汽车便宜，而且手动挡汽车可以更好地控制油耗，因为驾驶者可以手动选择合适的挡位，从而更有效地利用油耗。此外，手动挡汽车的维护费用也相对较低。3.手动挡汽车的安全性手动挡汽车需要驾驶者手动操作换挡，这种操作可以让驾驶者更加专注于驾驶，从而提高驾驶安全性。此外，在某些特殊情况下，例如在陡峭的山路上行驶时，手动挡汽车可以更好地控制车速，从而提高安全性。4.手动挡汽车的驾驶技能学习驾驶手动挡汽车需要更多的时间和技巧，因此，驾驶手动挡汽车可以提高驾驶者的驾驶技能和驾驶能力。这对于一些需要频繁开车的人来说，例如专业的司机和赛车手来说，是非常重要的。尽管手动挡汽车的销量已经逐渐下降，但仍有一些消费者坚持购买手动挡汽车。手动挡汽车不仅可以提供更加有趣和挑战性的驾驶体验，而且还具有更好的经济性、安全性和驾驶技能提升的作用。因此，手动挡汽车在现代社会仍然具有一定的地位。

1、灰色是一种浅色，无法给人眼前一亮的感觉。很多人说灰色耐脏，可是那样会给人一种脏的感觉，即使洗得再干净整洁也不会很亮眼。所以很多人宁愿挑选白色和黑色，也不愿意挑选灰色；2、如今的车身色调很多，除了黑白，还有红、蓝、黄色等等，有很多色调可供选择。与灰色相比，这些色调有自身的特点，更能彰显自身的个性化，灰色就显得有些老套了。购车者越来越年轻，为了迎合年轻的顾客，厂商开始提高他们的审美。一般来说年轻人喜欢运动，偏向鲜亮的色调，为了彰显自身的个性化。红色的，黄色，橙色，蓝色的挑选比较多。年长些的顾客一般挑选相较低调的色调，黑色，灰色相较集中。女士顾客偏向鲜亮靓丽的色调，尤其是暖色调比较多，多鲜亮红色的，橙色，黄色，也有绿色。男士顾客主要是挑选银色，黑色，蓝色的比较多。如今的年轻人要求个性化，期待自身的车不同寻常。相对于其它色调，灰色显着相较稳重，极少有年轻人购买。

大众都是使用的涡轮增压发动机，所以消耗机油比较多，其实还不算是烧机油，只要是涡轮增压发动机，机油消耗就会大一些，这是正常的现象，而且大众的质量是非常好的，所以大众还是有很多人买的。大众在国内是非常有名的，销量也是比较好的。大众汽车是涡轮增压缸内直喷，所以它缸内的压力非常高，对汽车燃油的品质要求很高，国内的燃油还是达到这么高的燃油品质，所以在外相看起来就是烧机油了，在欧洲的话，大众汽车由于可以加洁净度比较高的燃油，所以发动机就没有烧机油这个问题了。

奔腾汽车本身存在不少缺点，其性价比跟同级别的车型对比起来是比较低的，所以销量不是很乐观，比较少人购买奔腾车。奔腾汽车的缺点有内饰不够精致，特别是对比日系车与德系车来说。其次是车子做工不够精细，相对比较粗糙，像是后视镜接缝过大，车窗也留下很多缝隙等。另外就是车子的音响效果太差了，高音影响不大，但低音效果就不如人意了。还有车子的后备箱开关很不人性化，是老式的钥匙开关并不是现在大部分采用的一键遥控升降。还有就是车子的轴距不够长，空间相对是不够用的。

雪铁龙属于法系车品牌法系车，在我国的市场占有率比较低，没有完全打开我国的汽车市场，相同价位下其他系列的车型性能表现更好，所以雪铁龙的市场占有率很低。雪铁龙是法国的汽车品牌，创立于1919年，1976年雪铁龙称为标致雪铁龙集团旗下的两个汽车品牌之一。东风雪铁龙是中国东风汽车集团和法国psa汽车集团在中国合资成立的企业。雪铁龙是PSA集团旗下的汽车品牌，属于在国内自主运营的子公司。1976年雪铁龙汽车公司与标致一同组成标致集团，是欧洲三大汽车公司之一。雪铁龙汽车公司是法国的第三大汽车公司，主要生产小客车和轻型载货汽车车型，公司的经营范围包括了中高端汽车生产。

奥迪烧机油还有那么多人买的原因：1、智商。关于汽车，自己毛都不懂，跟着大伙走，心想总不见得大家都是笨蛋吧，所以卖车的、买车的看重一个重要参数：汽车销量。其实，汽车销量与汽车品质有那么一点关系，但不大；2、虚荣。曾经奥迪车是豪车（贵），倍有面子，但这里我们是说价钱相当的情况下来讨论问题哟。当你看见指导价与优惠价的落差，面子从何而来？！指导价50万，落地38万，开着38万的车，心里过着50万的瘾；3、奥迪车车灯好看，特别好看，是真的；4、机油不贵，开奥迪车的人烧那点机油无压力。

关于大众烧机油的起源，众所周知德系车尤其是大众集团，在涡轮增压的推广上起到很大的作用：1、在大约10年前的时候，大众车就开始了用上涡轮增压技术，而且是旗下车型大面积普及，要知道那个时候国内市场上基本上都是以自吸的车为主，涡轮增压技术刚出来的时候确实很有吸引了，动力来的比自吸快，满足驾驶欲望，而且排量也更小，而其他的汽车品牌都还没开发出涡轮增压发动机，因此就说大众的车喜欢烧机油，而实际上呢？只是涡轮增压由于其技术上的原因对于机油的消耗要比正常的多一些；2、其次，烧机油怎么判断？那就是看车尾的排气管里的尾气颜色，如果冒出来的是明显偏蓝色就说明这辆车的发动机烧机油，而烧机油的现象大多存在与一些老旧车型上，其配备的发动机的密封情况由于老化变得不严实，所以就会有烧机油的情况，然而现在的车由于技术上的发展已经很少出现这样的情况；3、那么大众的车到底烧不烧机油？答案是不烧，但是确实比较容易消耗机油，原因就是涡轮增压发动机本身就是比自然吸气发动机要多消耗机油，而大众的涡轮增压发动机由于设计上和材料上的原因，在发动机启动不久或者温度较低时一部分机油容易进入燃烧室，导致了机油消耗过快，如果在天气寒冷的情况下启动正常暖车反而不会出现烧机油的情况，而有些车主习惯上车打着就走，发动机温度低自然容易烧机油了。

大众烧机油是普遍现象，质量还是很不错的：1、首先是关于大众烧机油的起源，众所周知德系车尤其是大众集团，在涡轮增压的推广上起到很大的作用，在大约10年前的时候，大众车就开始了用上涡轮增压技术，而且是旗下车型大面积普及，要知道那个时候国内市场上基本上都是以自吸的车为主，涡轮增压技术刚出来的时候确实很有吸引了，动力来的比自吸快，满足驾驶欲望，而且排量也更小，而其他的汽车品牌都还没开发出涡轮增压发动机，因此就说大众的车喜欢烧机油，而实际上呢？只是涡轮增压由于其技术上的原因对于机油的消耗要比正常的多一些；2、其次，烧机油怎么判断？那就是看车尾的排气管里的尾气颜色，如果冒出来的是明显偏蓝色就说明这辆车的发动机烧机油，而烧机油的现象大多存在与一些老旧车型上，其配备的发动机的密封情况由于老化变得不严实，所以就会有烧机油的情况，然而现在的车由于技术上的发展已经很少出现这样的情况；3、那么大众的车到底烧不烧机油？答案是不烧，但是确实比较容易消耗机油，原因就是涡轮增压发动机本身就是比自然吸气发动机要多消耗机油，而大众的涡轮增压发动机由于设计上和材料上的原因，在发动机启动不久或者温度较低时一部分机油容易进入燃烧室，导致了机油消耗过快，如果在天气寒冷的情况下启动正常暖车反而不会出现烧机油的情况，而有些车主习惯上车打着就走，发动机温度低自然容易烧机油了。

因为宝马比较耐看，作为商务人士开台宝马是很拉风的好不好，不是宝马烧机油，而是所有的车都有烧机油的现象，烧机油是不可避免的。造成发动机烧机油的常见原因主要有：1、气缸壁、活塞的磨损会使发动机缸体的间隙变大而造成部分机油窜入燃烧室燃烧；2、活塞环上黏住的积碳和磨损导致活塞环弹性减弱或断、活塞环走对口（几个活塞环口成一条直线，但是这种概率太低，几万台发动机中可能有一台）造成密封不严而使部分机油窜入燃烧室燃烧；3、气门油封腐蚀和老化也会让部分机油进入燃烧室燃烧，特别是进气门油封老化破损更易让机油进入燃烧室燃烧；4、前后曲轴油封的腐蚀老化，前后曲轴油封是与机油有大面积接触的密封件，受发动机温度及机油温度影响也最大，容易变质和老化，导致烧机油，这也是像宝马、奥迪等车烧机油的核心关键原因。

铸造轮毂不安全，还有人改的原因如下：1、汽车铸造轮毂在生产中，主要采用的是砂型铸造方式；2、由于砂型铸造所用的造型材料价廉易得，铸型制造比较简便，对铸件的单件生产、成批生产和大量生产都能很好的适应，长期以来，一直是铸造生产中的基本工艺，所以很多人还是会选择的；3、砂型铸造是指在砂型中生产铸件的铸造方法，钢、铁和大多数有色合金铸件都是用砂型铸造方法获得的。

大众车烧机油的原因：1、冷车烧机油：在汽车温度尚未完全热起来时，发动机排气管排出许多蓝烟，但热车后正常。这个现象的出现是气门油封老化导致。气门油封由于温度的降低，橡胶物质的气门油封出现僵硬导致无法完全密封，机油从气门处漏进燃烧室燃烧后出现了上面的现象；2、解决办法：将发动机缸盖拆下，更换气门油封既可（请放心，这个属于中修工程。维修时间大约在4—5个小时。费用在800元—1200元不等，这个费用需结合您的汽车而定）；3、热车烧机油：在汽车达到正常温度后，排气管依然排出蓝烟，这说明活塞环出现了密封不良的现象。由于活塞环密封不良，机油在机油泵的作用下直接通过活塞环泄漏处窜入燃烧室燃烧，就有了排气管冒蓝烟的现象了。导致此种现象出现的原因也有几种，如：材料老化、积碳卡住、缸套磨损过大等。