中华网汽车> 汽车维修间 > 电喷柴油机和普通柴油机哪个好?

电喷柴油机和普通柴油机哪个好?

发布时间:2021-04-27 12:10:03 原创 来源:中华网 阅读:2285
汽修技师 | 汽车维修技师
国家认证的汽车维修技师,15年德美日等各系车辆维修,擅长:疑难故障诊断维修,远程维修技术指导
咨询技师

电喷柴油机比较好:

1、普通柴油发动机是燃烧柴油来获取能量释放的发动机,电喷柴油喷射系统由传感器、ECU(计算机)和执行机构三部分组成。其任务是对喷油系统进行电子控制,实现对喷油量以及喷油定时随运行工况的实时控制;

2、采用转速、油门踏板位置、喷油时刻、进气温度、进气压力、燃油温度、冷却水温度等传感器,将实时检测的参数同时输入计算机(ECU),与已储存的设定参数值或参数图谱(MAP图)进行比较,经过处理计算按照最佳值或计算后的目标值把指令送到执行器;

3、执行器根据ECU指令控制喷油量(供油齿条位置或电磁阀关闭持续时间)和喷油正时(正时控制阀开闭或电磁阀关闭始点),同时对废气再循环阀、预热塞等执行机构进行控制,使柴油机运行状态达到最佳。

本文内容为中华网·汽车( auto.china.com )编辑或翻译,转载请务必注明来源。
分享: 微信 微博
*
*
确定
取消

相关阅读

化油器和电喷哪个好

化油器和电喷哪个好?化油器和电喷各有各的好:1、精湛对化油器与电喷的看法:化油器是以前的发明,是用来省油的装置,但是在冬天起步的时候它需要预热不然的话就会断油,从而不能启动。电喷是不就前发明的装置,也可以说是化油器的升级版本,它在冬天的时候是不需要预热也可以行使;2、化油器和电喷:化油器的原理是依靠空气在流过化油器的喉管时产生负压,把浮子室里面的汽油吸到喉管里面并且随着空气的流动从而形成雾形可燃混合气。电喷的原理是测量吸入空气的数量,在把适合发动机的汽油提供给它,它有着计算空气和汽油混合比的能力,在计算过程中称为电子控制燃油电喷。这就是化油器与电喷在本质上的区别;3、化油器车在启动的时候是需要加一点油门的,而电喷车在启动的时候是不需要加油门的。所以说是电喷好一些;
发布时间:2020-11-05 11:34:28 阅读:296

电喷共轨柴油机冒黑烟

这可能是发动机的混合气过浓导致的,也有可能是柴油发动机的颗粒捕集器坏了导致的。柴油发动机与汽油发动机的工作原理是不同的,柴油发动机内部是没有火花塞的。汽油发动机内部是有火花塞的,汽油发动机在压缩行程结束后,火花塞会点燃可燃混合气。燃烧的可燃混合气会向下推动活塞,这样发动机才会做功。柴油发动机在压缩行程结束后,混合气会自行燃烧,这有点像汽油发动机内出现的爆震现象。大部分柴油发动机都会使用涡轮增压技术,涡轮增压技术可以解决柴油发动机进气不足的问题,这样可以提高柴油发动机的工作效率。涡轮增压的原理是非常简单的,搭载涡轮增压技术的发动机都有涡轮增压器。涡轮增压器是由两个部分组成的,一部分是排气涡轮,另一部分是进气涡轮。排气涡轮与排气歧管连接在一起,当发动机达到一定转速后,排气是有足够的能量推动排气涡轮旋转的。当排气涡轮开始旋转后,进气涡轮也会开始旋转。进气涡轮开始旋转就会压缩空气并将空气吹入发动机汽缸内。
发布时间:2020-12-26 13:08:47 阅读:307

微etc和普通etc哪个好?

各有各的好,个人觉得普通etc好一点:1、银行ETC就是一张绑定高速公路ETC卡片,开通关联之后,不需要再去ETC里充钱了,会从银行卡内自动扣款,省去了驾驶人去ETC充值的步骤;2、办理ETC的方式有两种:一种是直接到ETC网点直接办理,另外一种是通过绑定相应银行的信用卡办理;银行ETC指的就是后者;3、办理银行ETC,车主需遵照银行信用卡消费和还款规定,且高速过路费直接在关联的银行信用卡上扣除。简单的说,银行ETC就是ETC电子收费系统直接扣除所绑定的银行信用卡内的钱作为过路费的方式。
发布时间:2021-04-26 14:29:04 阅读:133

替换轮胎和普通轮胎哪个好?

替换轮胎和普通轮胎,肯定是普通轮胎好:1、当我们换轮胎时,很多人第一直觉就是找原厂的替换,省心、安心。毕竟原厂的轮胎肯定是厂商设计中最好的选择。不知道换什么轮胎好,就换原配的。这种想法当然有道理,原厂轮胎都经过严苛的设计和论证,油耗、抓地力、胎噪综合性能最优;2、不过,综合性能最优的,不能就说是最好的。综合最优就意味着单项阉割,事实上轮胎的耐磨指数、雪地牵引力都不在原厂的考虑范围内。毕竟,厂家要在成本和性能中权衡。不是说原配车胎不好,但比原配胎好的车胎还是有的;3、这就是为什么一些非原厂轮胎宣称自己性能更好,因为它们有更好的耐磨指数而且拥有全地形抓地力,经常探险或者远途的人可能更有感触。当然有些注重极限性能的玩家可能会追求过弯飘逸,非原厂的轮胎也能做到,不过这样“烧车”轮胎也会吃不消。
发布时间:2021-04-26 17:59:03 阅读:114

普通胎和防爆胎哪个好?

普通胎和防爆胎,个人觉得普通胎会比较好:1、防爆胎学名\"泄气保用轮胎\"标识RSC,一般在防爆胎的胎壁上会有RSC的标识;2、防爆胎有防爆的功能在于它较厚的胎壁,而且当RSC轮胎瞬间失压后(如爆胎),也可凭借较厚的胎壁支撑汽车行驶,挽救汽车因爆胎的原因导致方向盘失控(在一定速度之内);3、爆胎对高速行驶的汽车无疑是致命的打击,如果速度超过120那车上人员生存概率极低(超过160死亡概率100%),所以安全驾驶才行车安全的前提。
发布时间:2021-04-26 18:00:05 阅读:247

电喷柴油机怠速怎么调?

电喷发动机的怠速调整分为以下几种:1、一种是不可调整的,怠速已经在程序中设计好了,不可以调整。有的机型如果软件支持,可以用专用设备进行调整,比如大众系统的就可以用仪器调怠速转速的。只能调整点火时间来控制转速。最好是有正时灯或电脑配合,不然调整后可能出现创车和车辆行驶无力;2、调整时,松开分电器底座的固定螺丝,顺时针旋转点火之后,逆时针旋转旋转点火提前。调整到检测设备检测合适的位置拧紧固定螺丝即可;3、一种为可以调节的,比如三菱系统的发动机节气门上一般都设计的有调整螺钉。
发布时间:2021-04-27 12:10:03 阅读:405

电喷柴油机和普通柴油机哪个好?

电喷柴油机比较好:1、普通柴油发动机是燃烧柴油来获取能量释放的发动机,电喷柴油喷射系统由传感器、ECU(计算机)和执行机构三部分组成。其任务是对喷油系统进行电子控制,实现对喷油量以及喷油定时随运行工况的实时控制;2、采用转速、油门踏板位置、喷油时刻、进气温度、进气压力、燃油温度、冷却水温度等传感器,将实时检测的参数同时输入计算机(ECU),与已储存的设定参数值或参数图谱(MAP图)进行比较,经过处理计算按照最佳值或计算后的目标值把指令送到执行器;3、执行器根据ECU指令控制喷油量(供油齿条位置或电磁阀关闭持续时间)和喷油正时(正时控制阀开闭或电磁阀关闭始点),同时对废气再循环阀、预热塞等执行机构进行控制,使柴油机运行状态达到最佳。
发布时间:2021-04-27 12:10:03 阅读:150

电喷柴油机怎么调怠速?

电喷柴油机怠速的调整方法:1、发动机达到正常工作温度,达到风扇开始转动时,使发动机熄火;2、关闭所有用电设备和空调,拔下电动风扇电缆插头,防止调整发动机时风扇突然转动伤人;3、引起动发动机使其怠速转速低于950r\/min,调整点火角度至标准(20±1°);4、调节怠速调整螺钉将怠速调至850±5Or\/min;5、柴油机有一个重要的部件就是调速器,传统的调速器又分为两极式和全程式两种,但他们有一个共同部件就是飞锤,利用离心作用调速或者调节怠速,飞锤上的调节螺母就是起调节怠速的作用,左右微调可以起到增大或者减小怠速的作用。
发布时间:2021-04-27 12:10:03 阅读:1006

货车电喷和直喷哪个好?

电喷和直喷的区别:1、直喷优点:直喷发动机高压燃油喷入燃烧室,是以细小的雾状进入的,当它蒸发时吸收热量,可冷却气缸;能稀薄燃烧,可提高燃烧效率20%,进气量比传统发动机多,燃烧充分,减少了C0的产生;2、直喷缺点缸内直喷发动机的混合气浓度比普通电喷发动机的要低,混合气浓度降低了,那么经济性也随之提高,做同样多的功,直喷发动机就会更省油;3、多点电喷优点:燃烧效率高,同排量能释放出更大的动力。可采用顺序喷射,因此空燃比的控制比单点喷射更精确,所以多点喷射发动机的排放更好,更经济省油。自清洁能力强,由于在进气歧管内进行油气混合,不免在管壁上会有沉积,但进气歧管相对气缸自清洁能力要更强且人为清理也更为容易;4、多点电喷缺点:对油品要求比较高,包括机油。结构比较复杂,所以成本高。
发布时间:2021-04-27 12:10:03 阅读:155

对点电喷和直喷哪个好?

对点电喷和直喷:1、电喷是燃油供给的一种方式。早前的汽车是机械控制的方式来提供燃油的,是通过机械油门踏板来控制燃油量的供给,油门踩得深,油量供给就多。这种供给控制方式只跟操作人相关,与发动机本身工况无关;2、因此可能出现你踩油门发动机却不理你,由于需要把各种可能出现的情况通过程序来控制,电喷发动机都是要经过标定才可以使用,但是正是由于有标定这个工作,发动机可以最有效地工作,从而降低油耗;3、直喷是燃油喷射的地方的一种描述。所有的直喷发动机都是电喷的。直喷表示燃油喷射的地方直接在燃烧室内,而相对应的非直喷是将燃油喷射在进气系统的某个部位。
发布时间:2021-04-27 12:10:03 阅读:87

汽车电喷和直喷哪个好?

汽车电喷和直喷相比,个人感觉电喷的比较好,具体如下:1、电喷的燃烧效率是比较高的,同排量能释放出更大的动力;2、而且可以采用顺序喷射,因此空燃比的控制比直喷的要更精确,所以电喷发动机的排放更好,更经济省油;3、还有就是自清洁能力强,由于是在进气歧管内进行油气混合,不免在管壁上会有沉积,但进气歧管相对气缸自清洁能力要更强,而且人为清理也更为容易;4、但是对油品要求比较高,包括机油,而且结构比较复杂,所以成本有点高。
发布时间:2021-04-27 12:10:03 阅读:308

混合电喷和直喷哪个好?

混合喷射好,两者的区别在于工作方式的不同,混合喷射是直喷加多点电喷:1、缸内直喷的困扰。缸内直喷发动机由于它的油气混合时间比较短,缸内的燃烧模式大部分时间都是边混合边燃烧;2、这么一来就很容易导致气缸壁或者其它角落局部混合不均匀,出现高温缺氧区域,从而生成大量的颗粒物;3、在冷启动和重负荷工况下,发动机的颗粒物排放量也会增加。
发布时间:2021-04-27 12:10:03 阅读:193

柴油机电喷和直喷区别是什么?

柴油机电喷和直喷的区别:1、多点电喷技术更加成熟,价格便宜,燃烧效率高,同时维护保养比较方便、便宜。可采用顺序喷射,因此空燃比的控制更精确,所以排放较好,但是省油程度上不如缸内直喷技术。缸内直喷技术更加先进,在燃油效率、省油程度、排放方面都比多点电喷要更好;2、由于燃油和空气的混合气不再需要经过进气歧管,而实际上空气中是会存在杂质的并且在电喷发动机时期燃油和空气的混合气经过进气歧管是可以起到净化的作用的,因此通常而言直喷发动机的积碳问题会比传统电喷发动机严重的多的多的多;3、事实上我们都知道直喷的发动机在低温时候本身积碳问题就比较严重,而丰田在最新一代车型上也都采取了缸内直喷和进气歧管喷射两套供油系统,它的其中之一的目的是说为了增强动力,但我个人觉得解决积碳问题是这套双喷射系统的一大原因。
发布时间:2021-04-27 12:11:03 阅读:449

电喷柴油机冒黑烟是为什么?

电喷柴油机冒黑烟的原因:1、由各汽缸供油量不均匀或过多、吸入空气量不足、雾化不良、喷射时间过早等原因引起的不完全燃烧造成的;2、拆下空气滤清器,观察排气烟色。若排黑烟情况好转,故障系空气滤清器脏污严重造成的;3、检查供油时间是否过早,若过早应调整;在发动机运转时,可逐缸断油试验。当某缸断油时,发动机转速降低,黑烟明显减少,敲击声变弱或消失,说明该缸供油量过多。若发动机转速变化小而黑烟消失,说明该缸喷油器喷雾质量差。找出有故障的汽缸后,拆检喷油器。
发布时间:2021-04-27 15:51:04 阅读:196

电喷柴油机怎么换缸套?

电喷柴油机换缸套的方法:1、要是有缸套的话,还分湿式和干式的,湿式的比较好拿,用手就可以拽出来,要是干式得就比较麻烦,应为它和缸体是过盈配合,是使用压力机压进缸体的;2、拿的话就需要用工具取下油底壳,拆下缸头,然后从缸体下部用专用工具往上取出即可;3、换缸套的目的是令活塞与缸壁的间隙达到最佳,由于使用时间的长短,磨损程度的不同,加之是新活塞,其虽然是新件,但少有与缸壁完美结合的,,只有换了缸套,就能去掉因缸壁磨损而导致故障的忧虑。
发布时间:2021-04-27 15:51:04 阅读:96

电喷柴油机怎样排空?

电喷柴油机排空气步骤:1、在柴油泵的侧方有一个手动排气装置;2、熄火情况下,连续按压,知道喷出油为止;3、柴油电喷高压共轨的很容易排空气,电控单体泵的更简单;4、高压共轨的排空气直接在油箱上找到回油管,用螺丝做一个堵头把回油管堵上,然后打车约10几秒钟,打两三次车就着了,赶紧松开回油管,把车熄火,回油管接好。最后一步,用爱夫卡解码器清除故障码就ok了,所有的故障灯就会正常。
发布时间:2021-04-27 15:51:04 阅读:186

电喷和直喷哪个好?

多点电喷和直喷没有那种更好的,看技术的成熟程度而已:1、电喷是通过电子控制的形式将燃油喷射到进气管内与空气混合,再由发动机的吸气行程将油气混合气吸入缸内;2、缸内直喷是喷油嘴从进气歧管被移到了汽缸内部,因此缸内油气的量不会受进气阀开合的影响,而是直接由电脑自动决定喷油时机与份量;3、由于油、气的混合空间、时间都相当短暂,因此缸内直喷系统必须依靠高压将燃油从喷油嘴压入汽缸,以达到高度雾化的效果。
发布时间:2021-04-27 21:39:04 阅读:51

化油器和电喷哪个好?

化油器和电喷各有各的好:1、精湛对化油器与电喷的看法:化油器是以前的发明,是用来省油的装置,但是在冬天起步的时候它需要预热不然的话就会断油,从而不能启动。电喷是不就前发明的装置,也可以说是化油器的升级版本,它在冬天的时候是不需要预热也可以行使;2、化油器和电喷:化油器的原理是依靠空气在流过化油器的喉管时产生负压,把浮子室里面的汽油吸到喉管里面并且随着空气的流动从而形成雾形可燃混合气。电喷的原理是测量吸入空气的数量,在把适合发动机的汽油提供给它,它有着计算空气和汽油混合比的能力,在计算过程中称为电子控制燃油电喷。这就是化油器与电喷在本质上的区别;3、化油器车在启动的时候是需要加一点油门的,而电喷车在启动的时候是不需要加油门的。所以说是电喷好一些;
发布时间:2021-04-28 16:32:05 阅读:178

柴油电喷和直喷哪个好?

柴油直喷比较好:1、柴油车电喷已经普及了,电喷车就是共轨车,电喷车将喷油嘴改成喷油器体总成,由电脑板控制每个缸的喷油时间和喷油量,使用一个高压喷泵供油。雾化效果更好了减少尾气排放量;2、直喷车每个缸使用一个喷油嘴供油,喷油量和喷油时间由喷油总泵分配到每个气缸。雾化效果不好已经停止生产;3、总的来说直喷会比较好。
发布时间:2021-04-28 16:57:05 阅读:616

推荐阅读