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电喷柴油机打不着火怎么回事?

发布时间:2021-04-27 12:10:03 原创 来源:中华网 阅读:2664
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电喷柴油机打不着火的原因:

1、查看电瓶是否有电。可能是由于长时间大灯未关等原因造成的亏电或是电瓶寿命到期,一般建议2年就及时更换电瓶。另外加装氙气大灯、高功率音响、DVD等也是造成车辆电路故障的原因。车辆没电的情况很好检查,按下喇叭就知道了;

2、看看是否有油。以前和朋友去去救援过一辆车,油表显示已在红线以下,自然打不着火。同时还要注意油的品质。我们曾经修车时,拆开后发现油箱里有水和泥,用这样的油,车不坏都不可能。所以提醒车主一定要到正规加油站加油,外出可带个纱布包在加油枪口,过滤杂质;

3、未加防冻液。有些车主给车加水或劣质防冻液,结果导致冬天特别冷的情况下,造成整个水路被冻住,发动机被冻裂,导致汽车水泵无法运作,打不着火,并且伤及发动机其他部件;

4、挂错挡位。自动挡车启动时挡位一定要放在P挡或N挡上,如果放在R或者D挡上就会打不着火。还有一些手动挡车如果不踩离合也会打不着火。

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电喷柴油机打不着火怎么回事?

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电喷柴油机工作原理是什么?

所谓电喷,就是由计算机来精确控制燃油供给或喷射的过程:1、在传统机械式供油系统中,燃油压力的建立由凸轮驱动柱塞产生,而供油量的多少则由调速器带动柱塞转动改变柱塞有效供油行程而改变。供油正时的改变则大多依靠提前器随转速来调整。这种机械系统使得供油正时和供油量控制不够精确,已不能满足环保和节能的要求;2、在电控系统中,运用了计算机、高速电磁阀、各种传感器,系统响应速度大大加快,且由于采用计算机控制,可考虑更多的外界影响因素。柴油机的电控喷射系统是通过控制供油或喷油时间长短来调节喷油量的大小,而喷油量的大小是由发动机的转速和加速踏板位置来决定的;3、其基本工作原理是计算机(ECU)根据转速传感器和加速踏板位置传感器的输入信号,首先计算出基本喷油量,然后根据水温、进气温度、进气压力、进气量等传感器的信号进行修正,确定最佳喷油量。而喷油正时也由ECU控制,可综合考虑转速、负荷、环境温度的影响。可能有某一缸不工作。
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电喷柴油机启动困难怎么办?

一般是开关或者线路出现故障:1、开关或线路出现故障后观察电路开关是否回位,故障灯是否亮;2、开关问题往往不注意,应当上车首先检查;3、也可能是高压油泵电磁阀失灵,失灵后空挡提高转速能熄火;4、当开关良好,线路没有问题但还是打不着火时就是高压油泵电磁阀失灵,检查高压油泵电磁阀就好。
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电喷柴油机加不上油怎么回事?

电喷柴油机加不上油可能是由于以下原因:1、油路堵塞导致供油不畅;2、喷油嘴泄压轨压太低。导致供不上油;3、共轨限压阀泄压轨压太低,导致供不上油;4、电喷柴油机是指采用电子控制燃油喷射及排放的柴油机。整个系统由传感器、ECU和执行机构三部分组成。
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电喷柴油机和普通柴油机哪个好?

电喷柴油机比较好:1、普通柴油发动机是燃烧柴油来获取能量释放的发动机,电喷柴油喷射系统由传感器、ECU(计算机)和执行机构三部分组成。其任务是对喷油系统进行电子控制,实现对喷油量以及喷油定时随运行工况的实时控制;2、采用转速、油门踏板位置、喷油时刻、进气温度、进气压力、燃油温度、冷却水温度等传感器,将实时检测的参数同时输入计算机(ECU),与已储存的设定参数值或参数图谱(MAP图)进行比较,经过处理计算按照最佳值或计算后的目标值把指令送到执行器;3、执行器根据ECU指令控制喷油量(供油齿条位置或电磁阀关闭持续时间)和喷油正时(正时控制阀开闭或电磁阀关闭始点),同时对废气再循环阀、预热塞等执行机构进行控制,使柴油机运行状态达到最佳。
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电喷柴油机怎么调怠速?

电喷柴油机怠速的调整方法:1、发动机达到正常工作温度,达到风扇开始转动时,使发动机熄火;2、关闭所有用电设备和空调,拔下电动风扇电缆插头,防止调整发动机时风扇突然转动伤人;3、引起动发动机使其怠速转速低于950r\/min,调整点火角度至标准(20±1°);4、调节怠速调整螺钉将怠速调至850±5Or\/min;5、柴油机有一个重要的部件就是调速器,传统的调速器又分为两极式和全程式两种,但他们有一个共同部件就是飞锤,利用离心作用调速或者调节怠速,飞锤上的调节螺母就是起调节怠速的作用,左右微调可以起到增大或者减小怠速的作用。
发布时间:2021-04-27 12:10:03 阅读:1006

电喷柴油机怎么换缸套?

电喷柴油机换缸套的方法:1、要是有缸套的话,还分湿式和干式的,湿式的比较好拿,用手就可以拽出来,要是干式得就比较麻烦,应为它和缸体是过盈配合,是使用压力机压进缸体的;2、拿的话就需要用工具取下油底壳,拆下缸头,然后从缸体下部用专用工具往上取出即可;3、换缸套的目的是令活塞与缸壁的间隙达到最佳,由于使用时间的长短,磨损程度的不同,加之是新活塞,其虽然是新件,但少有与缸壁完美结合的,,只有换了缸套,就能去掉因缸壁磨损而导致故障的忧虑。
发布时间:2021-04-27 15:51:04 阅读:96

电喷柴油机怎样排空?

电喷柴油机排空气步骤:1、在柴油泵的侧方有一个手动排气装置;2、熄火情况下,连续按压,知道喷出油为止;3、柴油电喷高压共轨的很容易排空气,电控单体泵的更简单;4、高压共轨的排空气直接在油箱上找到回油管,用螺丝做一个堵头把回油管堵上,然后打车约10几秒钟,打两三次车就着了,赶紧松开回油管,把车熄火,回油管接好。最后一步,用爱夫卡解码器清除故障码就ok了,所有的故障灯就会正常。
发布时间:2021-04-27 15:51:04 阅读:186

电喷柴油机转速不稳怎么回事?

发动机转速不稳定有如下几种原因:1、喷油器故障,喷油器的喷油量不均、雾状不好,造成各汽缸发出的功率不平衡,常见原因有:喷油器堵塞、密封不良、喷出的燃油成线状等;燃油压力故障,油压过低,从喷油器喷出的燃油雾化状态不良或者喷出的燃油成线状,严重时只喷出油滴,喷油量减少使混合气过稀;2、喷油量失准,各传感器或线路故障,导致控制单元发出错误指令,使喷油量不正确,造成混合气过浓或过稀,属于怠速不稳的间接原因;3、氧传感器失效,以上传感器的线路有断路、短路、接地故障;发动机控制单元插头因进水接触不良或电脑内部故障。
发布时间:2021-04-27 15:51:04 阅读:178

电喷柴油机怎么打不着火?

导致电喷发动机打不着火的原因:1、一般是开关或者线路出现故障;2、开关或线路出现故障后观察电路开关是否回位,故障灯是否亮;3、开关问题往往不注意,应当上车首先检查;4、也可能是高压油泵电磁阀失灵,失灵后空挡提高转速能熄火;5、当开关良好,线路没有问题但还是打不着火时就是高压油泵电磁阀失灵,检查高压油泵电磁阀就好。一般就两处有问题。
发布时间:2021-04-27 21:39:04 阅读:124

国五电喷柴油机怎么排空气

需要在车辆关闭的时候操作,在发动机柴油泵的附近有一个手动排气装置,连续的按压排气装置就可以排气,直到空气排空出油就可以停下了,也就完成了柴油机的排空气,柴油机排空气费劲有必要,否则会导致车辆动力不足。机动车辆上使用的柴油发动机是燃烧柴油来获得能量释放的发动机,此类型的发动机是在1892年发明的,德国发明家鲁道夫狄塞尔发明,柴油发动机的优点是扭矩比较大,经济性能比较好,柴油发动机的工作过程和汽油发动机是有很多的相同地方,不同之处是在两者的共有方式上。
发布时间:2021-11-10 16:43:05 阅读:124

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