手动降挡正确操作方法?

正确手动挡开车的操作方法是：1、将离合器踏板踩到底；2、推动变速杆将挡位挂入1挡；3、将转向灯控制杆向下轻压，打开左转向灯提示车的前后方；4、按下喇叭按钮；5、将车辆的手动手刹松开；6、左脚向上抬起直至离合器处于半离合状态；7、车辆开始起步，松开离合器轻踩油门即可。正确自动挡开车的操作方法是：1、驾驶员坐到驾驶座后，不需要踩刹车，直接按一下启动键，此时ACC灯亮，然后再按一下，此时车辆进行自检；建议每次冷启动都不要跳过自检的步骤，而热启动可以选择跳过。2、踩下刹车，再按一下启动键进行点火启动；正常情况下，按下点火开关3秒内发动机就会启动，如果发动机出现难启动就不要频繁启动，每隔5次就让起动机休息一会，避免烧坏起动机。3、松开脚刹，可以选择原地热车，时间可以根据环境而定；具体可以看仪表上的水温表，当水温达到并稳定在90度左右的时候就代表热车已经完成。4、再次踩下脚踩，挂D挡，松开手刹（电子手刹直接短按按钮即可）；起步之前要通过后视镜观察清楚路况是否适合起步，同时还要按喇叭和打转向灯提示其他车辆和行人。5、缓慢放开脚刹，起步；起步后应该迅速驶入道路，并且按照规定的速度行驶。

斜坡停车的正确操作方法是：1、当引擎盖右前角三分之一处重合路边线的时候保持方向直行；2、当左后视镜下沿与第二条粗黄实线重合就能够踩刹车离合停车；3、在30秒内重新完成坡道起步，缓抬离合后慢慢松开刹车即可。车辆发动机发出比较大轰鸣声的时候，要保持油门不变，发动机会随着离合抬起而逐渐变弱，抬到发动机声音刚好安静的时候，双脚要保持不动，放开手刹就能够完成坡起，这个时候要适当加大油门力度，必要的时候大油门可以带手刹强起。

洗车的正确操作方法是：1、全车冲洗；2、深度清洁轮毂、轮胎；3、清洁车身缝；4、全车第二次冲洗；5、车内吸尘；6、擦拭车内内饰及玻璃；7、使用风枪吹除车身覆盖件缝隙中的水分。汽车洗车时的注意事项有：1、刚跑完长途，不要立即洗车；2、不要使用软水以外的水清洗，包括热水、碱水和硬度较高的水；3、清洗时不允许使用洗衣粉、去污粉和劣质肥皂；4、擦布应使用柔软的擦布或软而清洁的海绵；5、洗车不能使用汽油、去污剂和稀释剂来清洗；6、不要用硬质的清洁工具清除脏物；7、不要用沾有油污的脏手触摸车身表面。

方向盘的正确操作方法是：1、两手适当用力，放在方向盘九点钟以及三点钟的方向；2、四指向内自然握稳、拇指自然伸直于方向盘边缘即可。方向盘是汽车、轮船、飞机操纵行驶方向的轮状装置，功能是将驾驶员作用到转向盘边缘上的力转变为转矩后传递给转向轴，其主要由骨架、发泡、主驾驶气囊构成。方向盘锁的工作原理：方向盘锁属于机械锁，由锁柄、锁座和锁杆组成，其壳安装在锁柄上，锁柄的一端设有锁杆，使用时将方向盘锁定位叉和钩卡在方向盘辋上，限制方向盘转动，达到防盗作用。

自动挡起步正确操作方法是：1、将点火钥匙转到电源挡；2、踩脚刹，将挡位从p挡拉到n挡；3、松开脚刹启动发动机；4、原地热车；5、踩脚刹，将挡位从n挡拉到d挡，松开手刹；6、缓慢放开脚刹，平稳踩踏油门加油起步即可。自动挡的挡位分别是：1、d挡位是指前进挡；2、r挡位是指倒车挡；3、p挡位是指停车挡；4、l挡位是指低速挡；5、n挡位是指空挡；6、w挡位是指雨雪挡；7、s挡位是指运动模式行车挡。

手动挡车的正确操作方法是：1、起步时将离合踩到底然后挂一挡松手刹，缓慢松开离合，在松开离合的同时轻踩油门；2、换挡要迅速，在换挡时不要低头看；3、换挡时不要越挡，一定要逐级加挡，不能越级加挡，减挡一定要逐级减挡，在加减挡的时候越级，会造成汽车动力不连续；4、下坡时不要空挡滑行，空挡滑行会导致发动机制动减速功能下降；5、雨雪天行驶放慢车速。手动挡的原理是：用手拨动变速杆改变变速器内的齿轮啮合位置，改变传动比，达到变速的目的。手动挡汽车起步的注意事项：1、离合器不能松太快，要慢慢抬起来；2、要使发动机和传动轴连起后踩油门；3、在半联动时轻踩油门，后松开离合器。

正确开车的操作方法是：1、调整好驾驶员座椅；2、调整好三个后视镜；3、检查手刹是否在刹车位置；4、将挡位器挂入空挡；5、点火；6、打开左转方向指示灯；7、鸣笛；8、踩离合器；9、将挡位器挂一挡；10、缓慢的松掉离合器；11、在松离合器的同时踩下加速踏板给油要适当，不能给油太急容易车辆猛地往前窜；12、向左打轮车头进入车道后回正方向盘；13、关闭方向指示灯；14、发动机达到转速后可以挂二挡前进。

天籁脚刹的正确操作方法是：1、停车时车辆完全停止前松一次刹车；2、紧急刹车时要用力踩刹车踏板；3、长距离轻刹车；4、转弯刹车时减速，利用发动机制动。刹车系统是由真空助力泵、制动总泵、制动分泵、刹车片、刹车盘组成的。刹车的保养方法是：1、耐高温保护，预防刹车系统腐蚀，防止刹车片因高温面咬死，消除刹车片尖叫；2、清洁刹车盘、刹车鼓及任何零件的油渍、污垢及摩擦粉尘，保持刹车盘散热良好；3、定期更换刹车油；4、定期检查刹车皮或刹车蹄片的厚度。

自动挡停车正确操作方法是：1、踩脚刹将车停住；2、将挡位从D挡拉到N挡；3、拉紧手刹；4、松开脚刹，但不要关闭电源；5、踩下脚刹，将挡位从N挡拉到P挡；6、松开脚刹，按启停键关闭电源。自动挡起步方法是：1、不踩脚刹，连按两下启动键，让汽车电脑系统开始自检，至少6秒以上；2、踩下脚刹，按启停键点火；3、松开脚刹，原地热车；4、踩下脚刹，松开手刹，将挡位从P挡拉到D挡；5、缓慢放开脚刹，起步；6、根据路况，平稳踩踏油门加油即可。

降挡补油的正确操作方法是：踩离合挂空挡、松离合踩空油、踩离合松油门挂低挡、松离合踩油门前行。降挡补油期间需要经历两次踩离合和松离合以及踩两次油门，这就是降挡补油中的两脚离合加油法。降挡补油是当汽车需要降挡的时候，为了让挡位齿轮同步，避免转速差过大导致变速滑套强行切入而损坏，当汽车在怠速的时候，换挡不踩油门。换完挡后松离合会因为汽车惯性导致发动机旋转，不过松开离合的时候由于转速和车速不匹配就会产生顿挫感，这种顿挫感会随着换挡时转速升高而变得更加明显。

所谓的分段式开车门，也被称为二次开车门法。具体的操作方法是：下车先将车门推开15到20厘米缝隙，观察确认安全后将车门打开。在这个过程中，有几个细节是车内人员要注意的，开车门前先从左后视镜观察后方来车情况。对于后排左侧的乘客来说，开车门前应该让驾驶员帮忙观察后方情况，以确认是否安全。事实上对于后排乘客，我们并不建议他从左边下车，如果可以最好还是从右边下车。从外后视镜中确认安全后，先把车门打开一条缝，打开一条缝不仅是让自己有一定的观察空间，还能让后方驶来的摩托车及非机动车的驾驶员提前知道车门要打开了。直到确认没有安全问题之后，再下车。荷式开车门法据说是因为荷兰的驾驶员们都采用这种方法下车而得名。原来荷兰的驾驶员们总是用距车门较远的那只手开车门，也就是左驾用右手开，右驾用左手开。荷式开车门法的优势在于用右手打开车门，上半身自然转动，身体大幅度向外看，视野更为宽阔，比看后视镜观察能减少后方盲区。另外由于是不习惯的手开门，自然动作会比较缓慢，也给了驾驶员足够的时间应对紧急事故的发生。其实以上这个关于开车门的小知识归根结底就是为了保障车内人员的安全。事实上，行车安全是所有车主们最重视的一件事。除了养成良好的开车门习惯之外，拥有一辆安全配置完善的车子也是很有必要的。

汽车涉水后，熄火切勿再启动，应该减速或停车观察，应注意避免与大车逆向迎浪行驶，涉水时不换挡、不收油，应该低挡中高油门匀速通过。1、水中熄火切勿再启动汽车在水中熄火，切不可立即启动而应尽快采取措施把汽车拖到积水少的安全地点仔细检查。如果发动机进水非常严重，水会通过空气滤芯从进气门进入，再由进气管进入缸体。此时千万不要再尝试启动发动机，否则极可能造成发动机曲轴、连杆等重要部件变形，造成汽车发动机抖动，严重的甚至会折断部件。此时，只能挂空挡拖车进修理厂清理。2、遇到积水路面应仔细观察首先，应该减速或停车观察。只要水位达到保险杠或轮胎的三分之二处，再涉水行驶就有一定的危险了，应尽量绕行，勿强行通过。通过积水时，如果车速过快会增加汽车的实际过水深度，导致雨水容易从发动机舱或底盘进入驾驶室内。最后，还应注意避免与大车逆向迎浪行驶。3、涉水时不换挡、不收油汽车涉水时除了要保持较低的车速外还要尽可能不停车、不换挡，油门不回收，也不要加速，应该低挡中高油门匀速通过。

变速杆的正确握法：1、手动挡汽车，左置式转向盘的车辆，变速器操纵杆安装在驾驶座的右侧位置，或转向柱上，变速器操纵杆的握法；2、右手的掌心贴住球头，五指自然将球头握住，操纵变速杆时，两眼注视前方；3、右手以手腕的力量准确的推入和拉出挡位，变速杆球头不可握的太紧，以便适应各种挡位，用力方向不同的需要。

操作步骤如下：1、首先判断正时（低速、油门响应慢而弱），然后确定降挡（一般降到2000转\/分左右）；2、然后再进行闷离合、降挡、加油（三个中间整合较早，几乎同时进行），最后迅速松脱、轻给油；3、要求，降挡前后车辆平稳，基本无顿挫，发动机转速在2000转\/分左右。

干式双离合变速箱正确使用，需要先将汽车发动机启动，接通全车的电子系统，正确使用干式双离合变速箱具体的操作步骤如下：1、踩下汽车的刹车踏板；2、按下汽车的一键启动键；3、汽车的仪表亮起，车辆启动；4、将汽车的自动变速杆置于D位置，进入自动模式，轻轻地踩下汽车油门，车辆就开动了。

大众捷达变速器的正确操作方法如下：1、稍加油门。在换挡（加挡）前先转动油门把油门开大些，通过加一定量的油，使发动机备足适量的动力，以保障加挡过程中车速不致降低；2、关闭油门。在稍许加油之后迅速把油门关掉，即用右手将油门转把向前下方一转到底；3、迅速握紧离合器握把。几乎在关闭油门的同时，用左手4个手指（拇指仍握在转向把上不动）握紧离合器握把一握到底，尽快地把离合器脱开，为换挡做好准备；4、踩下脚变速踏杆。左手握住离合器握把后，立即用左脚脚掌或脚后跟踩一下脚变速踏杆后踏杆，换到高速挡位。蹬的力量要恰到好处，动作要干净利落，切忌拖泥带水，更不可连续蹬踏；5、均匀地放松离合器握把。左脚后跟踏下变速后踏杆后，左手立即松开离合器握把，及时平稳地接合已脱开的离合器，使发动机动力迅速传到后传动器上，为提高车辆行驶速度做好准备；6、加大油门。当左手放开离合器握把之后，右手将油门转把及时地向下后方转动，使关闭着的油门打开，开度要适中，不可过大或过猛。

离合器的正确操作方法是：汽车起步时，缓慢抬起离合器，直至发动机抖动，开始缓慢踏下油门踏板加油。离合器片是一种以摩擦为主要功能、兼有结构性能要求的复合材料。汽车用摩擦材料主要是用于制造制动摩擦片和离合器片。离合器的原理如下：1、踩下离合器的不连动：当车辆起步时，司机踩下离合器，离合器踏板的运动拉动压盘向后靠，也就是压盘与摩擦片分离，此时压盘与飞轮完全不接触，也就不存在相对摩擦；2、不踩下离合器的全连动：当车辆在正常行驶时，压盘是紧紧挤靠在飞轮的摩擦片上的，此时压盘与摩擦片之间的摩擦力最大，输入轴和输出轴之间保持相对静摩擦，二者转速相同；3、部分踩下离合器的半联动：压盘与摩擦片的摩擦力小于全连动状态。离合器压盘与飞轮上的摩擦片之间是滑动摩擦状态，飞轮的转速大于输出轴的转速，从飞轮传输出来的动力部分传递给变速箱。这种状态下，发动机与驱动轮之间相当于一种软连接状态。

变速器的正确操作方法如下：1、稍加油门。在换挡（加挡）前先转动油门把油门开大些，通过加一定量的油，使发动机备足适量的动力，以保障加挡过程中车速不致降低；2、关闭油门。在稍许加油之后迅速把油门关掉，即用右手将油门转把向前下方一转到底；3、迅速握紧离合器握把。几乎在关闭油门的同时，用左手4个手指（拇指仍握在转向把上不动）握紧离合器握把一握到底，尽快地把离合器脱开，为换挡做好准备；4、踩下脚变速踏杆。左手握住离合器握把后，立即用左脚脚掌或脚后跟踩一下脚变速踏杆后踏杆，换到高速挡位。蹬的力量要恰到好处，动作要干净利落，切忌拖泥带水，更不可连续蹬踏；5、均匀地放松离合器握把。左脚后跟踏下变速后踏杆后，左手立即松开离合器握把，及时平稳地接合已脱开的离合器，使发动机动力迅速传到后传动器上，为提高车辆行驶速度做好准备；6、加大油门。当左手放开离合器握把之后，右手将油门转把及时地向下后方转动，使关闭着的油门打开，开度要适中，不可过大或过猛。

降挡补油的准确操作方法是：踩离合挂空挡、抬离合踩空油、踩离合松油门挂低挡、抬离合踩油门前行。降挡补油期间需要经历两次踩离合和抬离合以及踩两次油门，这样就是降挡补油中的两脚离合加油法。降挡补油是当汽车需要降挡的情况下，出于让挡位齿轮同步，防止转速差过大影响到变速滑套强行切入而损坏，当汽车在怠速的情况下，换挡不踩油门。换完挡后抬离合会由于汽车惯性影响到发动机旋转，但是松开离合的情况下因为转速和车速不匹配那么就会造成顿挫感，这样的顿挫感会随着换挡时转速上升而变得更加显著。

空挡滑行正确操作方法是什么?正确的做法是根据实际车速挂上合适的挡位，让发动机制动，偶尔辅以刹车，这样既安全又延长刹车的寿命。空挡滑行在安全性方面大打折扣，因此建议驾驶员朋友，为了您和他人的安全，不使用空挡滑行。空挡滑行对车的影响有：1、可能更费油，现在很多车型都是电控燃油喷射系统，当汽车切入空挡，ECU就会默认汽车在怠速状态，进而加大喷油量来保持怠速转速。电喷控制系统本身就具备减油或断油的功能，这种时候利用空挡滑行，失去了这样的功能，还增大了喷油量，实在是“画蛇添足”;2、产生顿挫感，当车辆空挡滑行到一定速度时，如果取消空挡挂入相应的挡位，此时会产生很明显的顿挫感。同时动力的突然输出可能会对变速箱的挡位齿轮造成破坏;3、制动效能下降，一旦换入空挡，驱动轮将失去驱动力，发动机与驱动轮之间也失去联系，发动机不再能对驱动轮进行牵制。此时如果发生紧急情况，车辆的全部制动力将由制动器提供，但是制动器能提供的制动力也有限，所以制动距离变长，发生重大事故的可能性增大。