手动挡挂档操作方法?

手动挡启动后挂不了挡的原因如下：1、P档：P档锁止电磁阀故障，为了安全考虑，防止车辆启动时误挂入其他档位，所以会有这个P档电磁阀，这个电磁阀需要接收到刹车踏板的信号才会释放。需要去4s店进行维修。2、排挡杆：排挡杆总成内部出现了故障，排挡杆内部的齿轮磨损，导致排挡杆卡住，前后拉动很吃力，所以导致无法挂挡和挂挡困难的故障出现。需要更换排挡杆。3、离合器：离合器分离不彻底，这个可能是离合器片和离合器片压盘故障所导致，这个一般要更换离合器三件套（摩擦片、压盘和分离轴承）。4、变速箱油：变速箱油有残渣影响了手动挡汽车的换挡速度。关于手动挡汽车突然挂不上档位的故障，问题比较复杂，建议车主到专业的维修店进行检修。5、可能是变速箱出现了问题：比如变速箱油出现泄漏、换挡机构卡住、齿轮损坏，都会导致车辆无法挂挡，车主需要及时到4S店维修变速箱。6、可能是车辆的离合器出现问题：离合器的接线老化了，车主需要更换一根新的。7、可能是离合器档位的自锁力度比较大：车主需要去专业维修店进行调整。8、可能是离合液压总泵出现漏油的情况：车主踩离合器时，就会挂不上档，车主需要更换新的离合总泵。9、可能是车辆的档杆出现了问题：档杆卡住或者脱落，就无法切换车辆的档位，车主需要及时维修，或者是更换一个新的档杆。

手动挡离合的作用是连接或断开发动机与变速箱。手动挡离合器的操作方法有3点：1、在汽车刚启动的时候，要找到离合和汽车的配合点，把这个状态叫做半离合状态，松开离合的速度不能太快，踩下油门的速度也不能太快，慢慢松开离合之后再慢慢踩下油门就可以平稳地起步了。2、驾驶员在踩离合的时候，脚掌要放在离合器踏板上，脚跟要能与地面接触，当将离合器踩到极限的时候，膝盖要保持微微弯曲的状态。3、如果要在行车过程中换挡，脚应迅速踩下离合器踏板并迅速抬起，不能出现半联动的现象，不然会加快离合器的磨损。手动挡离合是通过车内的离合器踏板来操作，踩下离合器踏板后离合器可以分离，抬起离合器踏板后离合器可以结合。

手动挡根据你不同的路用不同的档位。路况因素:因为上下坡对汽车发动机扭矩要求高所以一般是1档平缓的可以2档4档5档是在速度需要才挂一般市区行驶是3档左右.。操作因素:在需要连续超车时，应当提高速度，以提高发动机转速延缓换挡时机；在碎石路面或雪地湿地，可提前换挡时机，防止发动机转速过高、避免扭矩过大而导致的打滑失控；而在遇到长距离爬坡时，应当重新挂挡，从而提高发动机转速，以获得更大的爬坡扭力；在长距离下坡路上，同样应该换挡，只不多目的和上坡不同，是需要利用低档位的发动机阻力来对行车速度进行限制，以避免长时间踩刹车导致刹车盘片因热衰减而失灵。

手动挡挂档生涩的原因有以下几点：变速箱轴生锈：离合器从动盘无法正常运动，回位不好，从而使挡位无法按照正常的轨迹进挡；离合器故障：使离合器分离形成不够，进而造成离合器分离不彻底而无法入挡；离合器分离不良：压盘总成的传动片因为某些原因变形，造成分离不良；变速箱油时间过长或者缺少；冷车挂挡：会让车的挡位感觉得生涩，毕竟在气温较冷的情况下，变速箱内的齿轮油的粘度还不能达到理想状态，润滑效果自然也就不会很好。

手动挡挂档口诀：起步时要挂一档，不要二档起步；档位要逐级换，不能跳档；离合器踩到底，车速合适才能换挡；目视前方，不能看挡。手动挡换挡原则：手动挡汽车换挡要牢记加挡先加速，减挡先减速的原则，在加挡前轰油门把车速先提起来，在减挡前收油门把车速先降下来。换挡前必须先将离合器踏板踩到底，操纵变速杆应该动作轻、快、柔、准。手动挡换挡的注意事项：换挡的动作要连贯，离合器要一脚到底，挂挡也要一步到位，要多熟悉挡位，要多练习手感，如果遇到无法上挡的情况，挂空挡松一下离合器，然后重新踩下离合器，就可以上挡，如果挡位没有到位，不要松开离合器，那样很容易磨损变速齿轮。

汽车手动挡的变速器突然挂不进挡，可能是变速器内部出现故障，或者离合器出现故障而导致，挂挡连接变速器的换挡机构，如果存在故障也可能会导致挂不进挡，具体原因需要去4s店专业人员检查才知道。预防挂不上挡的方法介绍：1、平时挂挡时从1挡慢慢换到4挡，不要跳档挂。2、变速器的润滑油要在合适的时间更换，不要长期不更换。3、定期或者不定期的去检查汽车的离合器、变速器等汽车部件。4、汽车挂挡时出现小问题的情况要及时的去检查维修，不要以为只是小问题不需要去维修，时间久了就会变成大问题。

手动挡踩刹车挂档的后果是会熄火，而且费刹车片，时间长了对刹车系统伤害大。以下是相关介绍：1、刹车片：刹车片也叫刹车皮。在汽车的刹车系统中，刹车片是最关键的安全零件，所有刹车效果的好坏都是刹车片起决定性作用，所以说好的刹车片是人和汽车的保护神。2、组成：刹车片一般由钢板、粘接隔热层和摩擦块构成，钢板要经过涂装来防锈，涂装过程用SMT-4炉温跟踪仪来检测涂装过程的温度分布来保证质量。其中隔热层是由不传热的材料组成，目的是隔热。摩擦块由摩擦材料、粘合剂组成。

车辆变速箱出现挂挡不顺畅的故障现象，常见的故障点有：1、可能是变速箱内部的齿轮磨损导致。2、可能是变速箱内部的同步器损坏导致。3、可能是排挡杆总成内部1档损坏。4、可能是手动变速箱的换挡机构出现了故障。5、可能是离合器系统中的三件套出现了故障，分离轴承磨损，离合器片磨损到极限，压盘损坏。关于变速箱的相关信息如下：1、简介：变更转速比和运动方向的装置。用来按不同工作条件改变由主动轴传到从动轴上的扭矩、转速和运动方向。齿轮传动的变速箱一般由箱壳和若干齿轮对组成。2、作用：汽车行驶中，为适应不同的工况，需要汽车的驱动力和车速在一定的范围内变化，而现有发动机的转矩和速度变化范围无法达到这一要求，因此而设置变速箱。

以下是手动挡加减档的正确操作方法介绍：1、档速与档位要适当：从最低档速到最高档速都是本档的适应范围，尽可能避免长时间使用最低或最高档速。2、换档：原则上只要达到档速范围，就能换档，档位的取舍要考虑车速、动力性和经济性。3、拖档：低于最低档速一般称为拖档，拖档会使车辆行驶无力、前后窜动，严重时会造成发动机熄火。4、升档：当车速达到高一档的速度时，就应该实施升档，一般高速车在升档时为发动机转速3500-4500转。5、减档：当车速接近档位最低车速时，就应该实施减档，高速车退档时机应该掌握在本档速度中到中偏低的范围内，最晚不能低于本档的最低车速；减档时机的选择应根据路面和动力需求来掌握。

手动挡车加减挡的方法：换挡之前一定要快速将离合器踏板踩到底，然后挂入挡位之后一定要慢慢抬起离合器踏板，此时右脚应该缓慢踩下油门踏板，升挡时不需要补油，在降挡时为了避免顿挫可以使用减挡补油技巧。更多相关资料如下：很多新手驾驶员在换挡结合离合器之后汽车都会出现很强烈的顿挫感，这是由于换挡后发动机飞轮与离合器片的转速差过大造成，为了降低顿挫感，应该降低发动机飞轮和离合器片的转速差。降挡补油技巧就可以降低降挡后发动机飞轮与离合器片之间的转速差。

手动挡挂档不到位的原因可能有：1、可能是变速杆定位球头的定位零件失效。2、变速杆可绕自身轴线随意转动，无法精准控制档位。3、可能是变速杆下端球形工作面磨掉，变速杆不能控制拔叉或者拔头的拔槽，导致挂档和摘挡失效。前者主要通过维修排除故障，后者必须更换变速杆。4、可能是离合器不能彻底分离，而变速器的换挡结构工作正常，可通过调整离合器或者更换离合器零件解决。5、还可能是拨叉有松动，拨叉弯曲变形严重或磨损严重，变速杆的运动到位，但拨叉的运动不到位。造成严重的撞击且挂不上档。应该打开变速器盖，进行检查维修，必要时更换拔叉。

一，离合器方面：1、离合器的问题，促使离合器分离行程不足，从而致使离合器分离不彻底而没法入挡。碰到这样的情形，提议到修理厂去调节分离行程；2、离合器方的挡位自锁力过大致使进出挡困难，这类情形的话提议去修理店调节一下离合拉线和挡位止锁。3、离合器压盘总成的传动片由于一些原因变形，致使分离欠佳，提议更换与原车配对的品质好的压盘。二，变速箱方面：1、变速箱油必须更换了，在一定程度上变速箱的齿轮油是必须按时更换的，如不按时更换，便会致使其润滑作用大幅度降低，这样便会促使挂挡的阻力大大的提升，这样便会致使换挡不顺畅；2、冷车挂挡一般也会让车的挡位觉得很生涩，毕竟在气温较冷的情形下，变速箱内的齿轮油的粘合度还没法达到最佳状况，润滑作用当然也就不会很好，因此便会导致挂挡的时候有顿挫感；3、有时候挂挡不好挂是由于换挡机构链接、铰接部分损坏等原因致使换挡杆的档位位置与，变速器的实际挡位位置不一致，这类情形你怎么踩离合都难挂，发生这个就得立即检修了，调节换挡传动机构。

如果是手动档车辆的话，常见的原因为：1、离合片分离不清，去维修机构检查调整一下离合即可；2、离合器片和离合器片压盘坏掉。导致离合器不起作用，无法进行发动机动力的切断和结接合，检查更换离合器盘片即可解决；3、换挡机构磨损。排挡杆内部的齿轮磨损了，导致排挡杆卡住，无法挂挡。

手动挡汽车一般一档启动车辆，20-30码时挂二档；30-40码时挂三档；40-50码时挂四档；50码以上就挂五档。一般来说，每种汽车型号不同，挂挡的具体速度也不同。在手动挡汽车的保养手册上都会注明该车的挂挡速度。没有统一的数值和速度。而经验丰富的老司机一般都不是根据速度来换挡的，而是根据发动机转速的声音来换挡的。很多时候，如果发动机的声音已经声嘶力竭，那么就说明档位和汽车当前的速度已经不匹配了，需要进行换挡了。而且，换什么档位，也需要根据汽车的行驶道路的实际情况来决定，比如，上坡和下坡换挡的速度就不尽相同，还有汽车的载货量不同，汽车换挡也不同。

手动挡汽车在停车时需要踩下刹车，当汽车的车速降低到接近停车时再踩下离合器，最后再深踩刹车，使汽车完全停止，挂上空挡拉手刹最后熄火就完成汽车停车的全部步骤。在手动换挡的过程中，从空档到将挡杆往内侧推升为一档，在一档的基础上往下拉中为二档。一般在购买相同品牌同一型号的车辆时，手动挡的车型比自动挡的车型便宜，而且在汽车的维修费用方面，手动挡车辆比较便宜。手动档的灵敏度比较高，专业的玩车人员比较喜欢选择手动挡车辆，手动挡车辆的燃油经济性也比自动挡车型高。但是自动挡汽车的使用更加方便，近几年越来越多的车型都以推出自动挡车型为主。

离合器的作用是连接或断开发动机与变速箱，离合器是通过车内的离合器踏板来操作的，踩下离合器踏板后离合器可以分离，抬起离合器踏板后离合器可以结合。离合器属于汽车的传动系统，离合器是固定在发动机飞轮与变速箱之间的。离合器的压盘固定在发动机飞轮上，压盘与飞轮之间是离合器片。离合器片中间是花键，这个花键可以固定一根传动轴，这个传动轴就是变速箱的动力输入轴。在驾驶员踩下离合器踏板后，离合器片会分离，此时发动机的动力是无法传递给变速箱的。在驾驶员抬起离合器踏板后，离合器会结合，此时发动机的动力是可以传递给变速箱的。离合器片是一个需要定期更换的易损件，随着汽车行驶里程的增加，离合器片也会不断磨损。在离合器片磨损到一定程度后就需要更换了。如果不更换，会导致离合器片出现打滑现象。如果离合器片出现了打滑现象，会导致发动机的动力无法完全传递给变速箱，这样会导致汽车出现动力不足的情况。如果要更换离合器片，需要将发动机与变速箱的连接处拆开，并且需要将变速箱从车上抬下来。

大众高尔夫手动挡操作方法?大众高尔夫手动挡车起步步骤：踩下离合器踏板，将变速杆挂进一挡位；放松手刹；放松离合器踏板，同时逐渐、平稳地踩下油门踏板，当离合器压盘与被动盘开始接触时，离合器踏板应在这个位置稍停一下，等汽车开始平稳地前进时再继续慢慢地放松离合器板。停车步骤：先踩刹车制动，使车子慢下来；踩离合器切断动力输出；继续踩刹车，使车辆停止；将挡位退到空挡位，拉手刹；熄火，旋回钥匙；关闭电源拔出钥匙。手动挡车的档位介绍如下：1、1档用于起步；2、2档在时速达到20-40公里使用；3、3档在时速达到40-60公里使用；4、4档在时速达到60-75公里使用；5、5档在时速达到75公里以上使用；6、倒档是车辆需要后退时使用。

手动挡汽车操作方法如下：1、起步，发动汽车，手制动拉下，踩离合，再慢慢放开离合，在同时挂一挡或二挡，不容易死火，并踩油门，车开始走才完全放掉离合；2、来到红灯可以在离停下还有一段距离时一直踩离合，放开油门，脚放到刹车，挂空挡，这样车会不耗油的往前走，也不会死火；3、遇到突发情况也可及时刹车，绿灯起步还是跟一开始起步一样，靠边首要的就是打转向灯，再慢慢打方向过去，也可以像要停红灯那样操作。