前进档位为什么是d

自动变速箱的前进挡之所以是D，是因为D是Drive的缩写。Drive的意思为驾驶，开车的意思。自动挡通常指汽车自动换挡机制，驾驶时由自动变速器的控制系统根据发动机的转速和负荷自动选择合适的挡位，从而替代了人的主观判断时机和换挡操作。一般的自动挡汽车上共有六个挡位，从上到下分别为：P挡、R挡、N挡、D挡、S挡、L挡。挡位P表示驻车挡，是在停车熄火时使用；挡位R表示倒挡，通常要按下拨杆上的保险按钮，才可将拨杆移至R挡，要注意的是当车辆尚未完全停定时，绝对不可以强行转至R挡，否则变速器会受到严重损坏；挡位N表示空挡；挡位D表示前进挡，用在一般道路行驶；挡位S表示运动模式下使用此挡位；挡位L是低速挡。

前进档D是英文单词drive的缩写(中文意思是开车)，所以D表示为前进挡位。当车辆需要前进时，车主可以换到D档，驾驶车辆前进。当车辆处于D档时，可根据发动机转速和负荷自动调整匹配档位，使车辆保持在相应的转速范围内。其他的几个档位也有相同的英文字母表示方法：1、P为停车档是英文单词Parking的缩写，通常汽车在停止后会用到该档位，能够有效防止车辆溜车。2、R为倒车档是英文单词Reverse的缩写，需要倒车时，会用到此档位。注意使用该档位时，一定不要急踩油门，慢慢向后行驶倒车。有条件的车主，可安装全景影像，这样倒车时盲区也能清楚看到。3、N为空档是英文单词Neutral缩写，比如行驶路上看到红灯时，会暂时停车然后挂空挡。绿灯后再挂D档，继续通行。切记在上坡路段一定不要挂空挡，以免有溜坡等危险情况的发生。4、L为低速档是英文单词Low的缩写，在上下坡的路上需要低速抵挡通行。

倒车档位为什么是r是因为R是英文reverse的缩写，Reverse这个单词的中文翻译就是倒档。不论是在手动挡的车辆，还是自动挡的车辆里面都是有倒档这个档位的，而且都是使用字母R来表示，都是倒车的意思。其实倒车档是比较容易理解的，就是车子往后倒的时候所使用的档位。自动挡汽车上的挡位共有六个位置，从上到下分别为：开P、R、N、D、S、L。P挡是驻车挡，这个挡位是在停车熄火时使用。p挡有锁止机构，挂入p挡后可以锁止变速箱内的齿轮。R挡是倒档。操纵杆置于此位，液压系统倒档油路被接通，驱动轮反转，实现倒档行驶。N挡是变速箱中的空挡，目的是切断变速器内部输入轴与输出轴两端之间的动力传输。D挡属于前进挡的一种，覆盖了该车自动变速箱内所有数量的前进挡。S挡在运动模式下，变速箱可以自由换档，但是换挡时机会延迟，使发动机在高转速上保持较长时间，即时输出大扭力，使车辆动力加大。L挡是自动档部分车型中包含一种档位，目的是对汽车变速箱档位施加限制，使得车辆获得充沛的动力或牵制力。自动挡的车只运用停车挡P挡、倒车挡R挡、空挡N挡、前进挡D挡完全可以满足一般驾驶的需要，而如果遇到一些特殊的驾驶环境，就需要运用其它功能挡了。挂倒档的方法就是车子要停稳了之后才能够使用，挂倒档的时候，手动挡是需要先踩下离合，而如果是自动挡的车辆，那么是需要先踩一下刹车，如果没有踩离合或刹车的话，是没有办法挂进去R档的。当驾驶员挂了倒档之后，车辆的行驶方向就会跟前进档相反，也就是车辆就会往后倒退。这个时候发动机端的动力输出转轮的方向是没有改变的，但是变速箱的反向输出齿轮会与输出轴进行对接，所以输出轴会反向运转，因此就会带动车轮反向旋转，所以就实现了倒车。有5个前进档位的手动挡车辆，一般来说倒档是在5档的后方，就相当于第6个档的位置。也有一些车型，该档位是独立设置的。还有一些是会设置在一档的正下方。如果是自动挡的车辆，倒档一般来说是在操纵台靠前的位置，往往是在P档之后，N档之前。汽车厂家之所以这样设计，也是为了最大限度的避免司机出现失误操作。倒车的注意事项：1、调整好车内后视镜与车外的左右两个倒车镜。就算汽车装备了倒车影像，也要从倒车镜里随时观察路况，因为倒车影像也是有盲区的。通过观察两边倒车镜，避免车辆两侧碰到其它车辆或者异物，确保车辆左右都没有障碍物，并且与障碍物保持了一定距离。2、控制好车速。保持缓慢的匀速状态，这是最关键的。不可猛踩油门，不然非常容易出现意外状况。3、倒车前，先在车辆周围观察一圈，做到对周边环境心中有数。对于距离大体有个判断，这样就能大大减少碰擦等事故。4、勤回头看看，不可完全信赖倒车雷达、倒车影像。

空档位为N的原因是空档位N的英文是Neutral，翻译成中文是中立的，所以空档位是N，空挡在中间。N档是机动车变速杆不放入任何前进或后退档位，变速箱与发动机完全分离的状态，即为空挡。P-Parking驻车挡，驻车挡只会出现在自动挡汽车上，手动挡是没有驻车挡的。车辆长时间泊车需把挡位切换至驻车挡上，P驻车挡作用是车辆长时间泊车时保持静止。R-Reverse倒车挡，倒车挡是变速器唯一可以改变前进方向的挡位，R倒车挡作用是使车辆往后倒车。D-Drive前进挡，前进挡就是发动机动力已经与传动机构连接，D前进挡作用是使车辆具有加速前进的能力。L-Low爬坡挡，L爬坡挡作用是调用大扭矩且维持较低挡位使得车辆轻松上坡。S-Sport运动挡，是基于前进挡改变驾驶特性后的挡位。发动机转速变高，变速器升降挡更积极，S运动挡作用是使驾驶感受激进具有运动感。M-Manual手动模式，是手自一体变速器的产物，同样是基于前进挡基础下改变换挡逻辑得来的，M手动模式作用是驾驶员可以按照意愿选用挡位。N挡是自动挡车型中的三大标配挡位之一，位于排挡操作台上的R挡和D挡之间，其实质就是变速箱中的空挡，目的是切断变速器内部输入轴与输出轴两端之间的动力传输。在等待信号灯或者超过30秒等待驻车的时候可以挂上此挡位，目的是切断变速器内部输入轴与输出轴两端之间的动力传输。当然，如果遇到带坡度的地方要踩住刹车或者把电子手刹开启防止溜车。

自动变速箱的前进挡之所以是D，是因为D是Drive的缩写。Drive的意思为驾驶，开车的意思。自动变速箱D档也叫前进挡或者驱动档，是最常使用的档位。在需要车辆前进的时候车主可以挂D档，可以驱动车辆往前行驶。车辆处于D档位时候，可以根据发动机转速及负荷自动调节所匹配的档位，使车辆保持在相应的速度范围之内。除了D档外，变速箱其它档位分别为：P挡驻车挡，停车以后就需要挂P挡，防止车辆溜车；R挡是倒车挡，车辆停稳才能挂入倒车挡；S挡运动挡，可以对自动变速箱实现类似手动控制的方式，使车辆获得更加大的动力，车辆的驾驶感更加强；L挡低速挡，一般在下坡的时候可以使用L挡。

前进挡位是D的英文是Drive（中文意思是开车），所以D表示为前进挡位。自动挡通常指汽车自动换挡机制，驾驶时由自动变速器的控制系统根据发动机的转速和负荷自动选择合适的挡位，从而替代了人的主观判断时机和换挡操作。关于汽车档位的更多信息如下：一般的自动挡汽车上共有六个挡位：从上到下分别为：P挡、R挡、N挡、D挡、S挡、L挡。挡位p表示驻车挡，是在停车熄火时使用；挡位R表示倒挡，通常要按下拨杆上的保险按钮，才可将拨杆移至R挡。挡位N表示空挡；挡位D表示前进挡，用在一般道路行驶；挡位S表示运动模式下使用此挡位；挡位L是低速挡。挂挡注意事项：要注意的是当车辆尚未完全停定时，绝对不可以强行转至R挡，否则变速器会受到严重损坏。

D是英语Drive(中文意思:开车)的打头字母,故D表示为前进挡。扩展资料：1、R档：R是英文Reverse（中文意思：倒退、相反）的打头字母，所以R表示为倒档。2、操作杆：换挡杆又称操作杆，用在汽车变速器上，主要作用是支持汽车换挡作用。换挡杆是个杆件，常见的分为1|2档换挡杆，3|4档换挡杆，及五档换挡杆。五档换挡杆一般集成倒档功能。在换挡杆上要安装换挡拨叉，换挡轴叉，以实现其功能的组合。

D是drive的缩写，R是Reverse的缩写。一般自动挡车辆变速箱的挡位有P，R，N，D，S，L。以下是关于变速箱挡位英文单词的相关知识：1、P：即Park，停车挡，汽车静止时使用。2、R：即Reverse，倒车挡，在汽车倒车时使用。3、D：即Drive，前进挡，在一般道路上使用时，能根据道路情况，油门大小等自动变速行驶。4、N：即Neutral，空挡，与手动变速器的空挡相同。5、S：即Sport，运动模式，挂入该档油门响应更加积极，超车的时候可以使用。

汽车前进挡是d挡,倒车挡是r挡。所有的自动挡车基本都有p挡，r挡,n挡,d挡。对于p挡和n挡的更多资料如下：1、p挡和n挡：p挡是驻车挡，n挡是空挡，手动挡车辆也有n挡。p挡和n挡基本都可以在停车时使用，但是p挡和n挡不相同。2、锁止机构：n挡内沒有锁止机构，挂入n挡假如不拉手刹车辆可以移动。p挡内部有锁止机构，挂入p挡后假如不拉手刹那车辆无法移动。在行驶自动挡车时会挂入n挡滑行，会损坏变速器。挂入n挡滑行以后，变速器的油压会下降，会关系到变速器润滑和散热。在挂入p挡以前，必须要确保车辆完全停稳，不然会损坏变速器内的锁止机构。

因为r是取自英文单词(Reverse)倒档的第一个字母，所以R档=Reverse是倒车档的意思。以下是相关介绍：1、倒挡的定义：倒挡是实现整车后退功能的档位，其行驶方向与前进挡相反。在五档手动变速器中，其位置多设置在五档下，而六档变速器多设置为独立档区，这样的方式可以最大限度的避免用户在整车前进时发生误挂倒档的现象。2、倒挡的作用：汽车上的R档作用就是使车辆反方向行驶、实现倒退，在手动车型上还具有坡道刹车功能，在下坡段停车可以通过挂倒挡方式将驱动轴机械锁止。

是的。D档就是最常见的一个档位，所有自动挡的汽车都是有配备D档的，当挂入D档的时候，液压系统控制桩会按照气门开度信号以及汽车的速度去接通相对应的前进挡的油路，汽车就得以驱动了。在驾驶自动档汽车的时候，有一点需要注意的，就是在下坡的时候一定要控制好刹车，因为D当它会因为汽车的速度越高而自动切换到越高的档位上面去，车速也会变得越来越快，如果又加油又时不时踩刹车，很容易导致刹车过热失效的。还有的汽车的D档附近有加减号，这个是因为该车配备了手自一体变速箱，如果将D档推到加减号的那边档位的话，汽车就会模拟成手动的变速箱，变速箱不会因为汽车的速度快而自己增加档位，而是通过驾驶员操控推向加号就加档，推向减号就减档。

自动挡车的d挡我觉得是drive的缩写，这一挡位可以被叫作驱动挡，前进挡等。汽车上经常遇见的自动变速器有三种，分别是at变速器，cvt变速器，双离合变速器。双离合变速器是一种基于手动变速器研发而来的自动变速器。 双离合变速器的结构与手动变速器类似，这样的变速器仅仅是比手动变速器多了一套离合器和一套换挡调节机构。 双离合变速器的一套离合器功能作用是调节奇数挡的，另外一套离合器功能作用是调节偶数挡的。双离合变速器的换挡速度快，传动速率同样是相对高的。 at变速器是技术最成熟结构最复杂应用最广泛的自动变速器，这样的变速器是通过液力变矩器与发动机连接的。 at变速器内有非常多行星齿轮，这样的变速器就是依靠行星齿轮变速变扭的。 cvt变速器是一种内部结构比较简单的自动变速器，这样的变速器的内部只有两个锥轮和一个钢片链条。 cvt变速器的钢片链条是可以在锥轮上移动的，这样子变速器即可变速变扭了。 cvt变速器的换挡平顺性是相对好些的，而且可靠性耐用性同样是相对好些的。 而且cvt变速器的体积小，重量轻，成本同样是比较低的。 (出自auto.china.com)

d挡是前进挡，挂入d挡后汽车可以向前行驶。自动挡汽车有p，r，n，d挡。n是空挡，p是驻车挡，r是倒车挡。有些自动挡汽车还有s挡，m挡，l挡。s挡是运动模式，m挡是手动模式，l挡是低速挡。自动挡汽车的n挡和p挡都可以在停车时使用，但是p挡和n挡是不同的。挂入p挡后，变速箱内的锁止机构会锁止变速箱的齿轮，此时就等于间接锁止了车轮。挂入p挡后不拉手刹车子也是无法移动的。挂入n挡后，变速箱内是没有锁止机构来锁止齿轮的，此时不拉手刹车子也是可以移动的。在挂入p挡之前，一定要确保汽车已经完全停稳了，否则会损伤自动变速箱内的锁止机构。在行驶时，不要挂入p挡和n挡。p挡是在停车熄火时使用的，n挡是在短时间停车不熄火使用的。在等红灯时，就可以挂入n挡。但是，建议大家在等红灯时不要挂入p挡。如果此时自己的汽车被后方车辆追尾了，那自己汽车的变速箱会受到损伤。在停车之前，一定要挂入p挡，并且拉紧手刹。如果挂入了p挡不拉手刹，会导致p挡锁止机构受力过大。

d是前进挡，挂入d挡后汽车可以向前行驶。自动挡汽车有p挡，n挡，r挡，d挡。p挡是驻车挡，r挡是倒车挡，n挡是空挡。还有一些自动挡汽车有s挡，m挡，l挡。s挡是运动模式，m挡是手动模式，l挡是低速挡。自动挡汽车的p挡和n挡都可以在停车时使用，但是n挡和p挡是完全不同的。挂入n挡后，没有锁止机构锁止变速箱齿轮，此时不拉手刹车子是可以移动的。挂入p挡后，有锁止机构来锁止变速箱的齿轮，此时不拉手刹车子也是无法移动的。p挡是在停车熄火时使用的，n挡是在短时间停车不熄火时使用的。在停车熄火之前，必须要挂入p挡。如果汽车还没有停稳就挂入p挡了，那会损伤自动变速箱的锁止机构。在行驶时，不要挂入n挡和p挡。在等红灯时，可以使用n挡，但是不要使用p挡。如果挂入了p挡被后方的汽车追尾了，那自己汽车的变速箱会受到严重的损伤。在平时用车时，一定要保持正确的用车习惯，这样可以避免汽车受到一些损伤。在平时用车时，一定要按时保养自己的爱车，并且一定要使用正品配件和油液保养。

d挡就是前进挡，这是每个自动挡汽车都有的挡位，也是平时开车时使用最多的挡位。挂入d挡后，汽车就可以前进了。自动挡汽车还有n挡，p挡，r挡，s挡，l挡等挡位。有些自动挡汽车是没有l挡和s挡的。p挡是驻车挡，n挡是空挡，r挡是倒车挡，s挡是运动模式，l挡是低速挡。p挡和n挡都可以在停车时使用，但是p挡和n挡是不同的。挂入p挡后，p挡的锁止机构会锁止变速箱的齿轮，此时就等于间接锁止了车轮。挂入p挡后车子不拉手刹也是无法移动的，但是挂入p挡后最好拉紧手刹。n挡是空挡，挂入n挡后汽车也是无法行驶的，但是n挡是没有锁止机构的，所以挂入n挡后不拉手刹车子是可以移动的。n挡可以在段时间停车不熄火时使用，p挡是停车熄火时使用的。自动挡汽车不挂入p挡是无法熄火的，有些车可以熄火，但是熄火后车钥匙是拔不出来的。自动挡汽车在启动发动机时必须要在p挡，否则发动机也是无法启动的。在挂入p挡之前，一定要确保汽车停稳了，否则会损伤p挡的锁止机构。在行驶时，不要挂入n挡滑行，这样不利于安全，并且也会影响变速箱润滑。