倒车档位为什么是r？

前进档D是英文单词drive的缩写(中文意思是开车)，所以D表示为前进挡位。当车辆需要前进时，车主可以换到D档，驾驶车辆前进。当车辆处于D档时，可根据发动机转速和负荷自动调整匹配档位，使车辆保持在相应的转速范围内。其他的几个档位也有相同的英文字母表示方法：1、P为停车档是英文单词Parking的缩写，通常汽车在停止后会用到该档位，能够有效防止车辆溜车。2、R为倒车档是英文单词Reverse的缩写，需要倒车时，会用到此档位。注意使用该档位时，一定不要急踩油门，慢慢向后行驶倒车。有条件的车主，可安装全景影像，这样倒车时盲区也能清楚看到。3、N为空档是英文单词Neutral缩写，比如行驶路上看到红灯时，会暂时停车然后挂空挡。绿灯后再挂D档，继续通行。切记在上坡路段一定不要挂空挡，以免有溜坡等危险情况的发生。4、L为低速档是英文单词Low的缩写，在上下坡的路上需要低速抵挡通行。

R挡是倒挡，指自动挡汽车上的一个挡位，倒车时需要挂入该挡位。自动挡车辆变速箱还有P、N、D、S、挡位，P代表泊车挡；N代表空挡；D表示前进挡；S代表运动挡；自动挡是指不需要在行驶时切换挡位，相比手动变速箱的优势在于易于驾驶。1.P档：parking是停车的意思。驻车档或泊车档，停车时使用。当到达目的地后或者需要长时间停车时，将档杆挂入此档位。注意：一定要在车辆完全停止后才能挂入P档，在车辆尚未完全停止前就挂入P档会导致自动变速箱部分机械受损。挂入P档时，车轮处于机械抱死状态，可以防止车辆向前或向后移动，因此需要在有坡地的道路上停车时一定要挂入P档。另外，在短暂停车时（等红绿灯时），最好不要挂入P档，以防被后车追尾，导致整个变速箱受到严重损坏。2.R档：reverse是扭转的意思。不管是手动档还是自动档，R都是倒车档。挂上R档，车子就会往后行驶。当车辆静止且发动机怠速运转时，才可以挂入该档位。汽车在前进状态下绝对不能使用R档，在倒车时要特别注意加速踏板的控制。3.N档：Neutral是中立的意思，也叫做空档。在等红绿灯时，可挂入此档并脚踩刹车。如果需要等待的时间较长，建议直接拉上手刹，此时脚就可以离开刹车位稍作休息。不少人还有一个误区，就是觉得在下坡或者高速行驶惯性下挂入N档滑行可以省油，其实这是一个严重的错误，这么做不但不省油，还会烧坏变速器。4.S档：Sport是运动的意思在汽车上意为运动档。挂入这个档时变速档换档时间会延迟以提供更大的动力，一般在超车时使用。5.D档：Drive是驾驶的意思，挂入这个档位，脚踩油门，车辆就可以行走。在这个档位时，变速箱会根据时速和油门情况进行自动变速，等红绿灯时可以挂在D档，脚踩刹车。如果等待的时间较短，这样做没有什么问题，但是如果时间较长，会使变速器油温升高，油液变质。

倒车档位为什么是r是因为R是英文reverse的缩写，Reverse这个单词的中文翻译就是倒档。不论是在手动挡的车辆，还是自动挡的车辆里面都是有倒档这个档位的，而且都是使用字母R来表示，都是倒车的意思。其实倒车档是比较容易理解的，就是车子往后倒的时候所使用的档位。自动挡汽车上的挡位共有六个位置，从上到下分别为：开P、R、N、D、S、L。P挡是驻车挡，这个挡位是在停车熄火时使用。p挡有锁止机构，挂入p挡后可以锁止变速箱内的齿轮。R挡是倒档。操纵杆置于此位，液压系统倒档油路被接通，驱动轮反转，实现倒档行驶。N挡是变速箱中的空挡，目的是切断变速器内部输入轴与输出轴两端之间的动力传输。D挡属于前进挡的一种，覆盖了该车自动变速箱内所有数量的前进挡。S挡在运动模式下，变速箱可以自由换档，但是换挡时机会延迟，使发动机在高转速上保持较长时间，即时输出大扭力，使车辆动力加大。L挡是自动档部分车型中包含一种档位，目的是对汽车变速箱档位施加限制，使得车辆获得充沛的动力或牵制力。自动挡的车只运用停车挡P挡、倒车挡R挡、空挡N挡、前进挡D挡完全可以满足一般驾驶的需要，而如果遇到一些特殊的驾驶环境，就需要运用其它功能挡了。挂倒档的方法就是车子要停稳了之后才能够使用，挂倒档的时候，手动挡是需要先踩下离合，而如果是自动挡的车辆，那么是需要先踩一下刹车，如果没有踩离合或刹车的话，是没有办法挂进去R档的。当驾驶员挂了倒档之后，车辆的行驶方向就会跟前进档相反，也就是车辆就会往后倒退。这个时候发动机端的动力输出转轮的方向是没有改变的，但是变速箱的反向输出齿轮会与输出轴进行对接，所以输出轴会反向运转，因此就会带动车轮反向旋转，所以就实现了倒车。有5个前进档位的手动挡车辆，一般来说倒档是在5档的后方，就相当于第6个档的位置。也有一些车型，该档位是独立设置的。还有一些是会设置在一档的正下方。如果是自动挡的车辆，倒档一般来说是在操纵台靠前的位置，往往是在P档之后，N档之前。汽车厂家之所以这样设计，也是为了最大限度的避免司机出现失误操作。倒车的注意事项：1、调整好车内后视镜与车外的左右两个倒车镜。就算汽车装备了倒车影像，也要从倒车镜里随时观察路况，因为倒车影像也是有盲区的。通过观察两边倒车镜，避免车辆两侧碰到其它车辆或者异物，确保车辆左右都没有障碍物，并且与障碍物保持了一定距离。2、控制好车速。保持缓慢的匀速状态，这是最关键的。不可猛踩油门，不然非常容易出现意外状况。3、倒车前，先在车辆周围观察一圈，做到对周边环境心中有数。对于距离大体有个判断，这样就能大大减少碰擦等事故。4、勤回头看看，不可完全信赖倒车雷达、倒车影像。

r是倒车。不论是手动挡的车还是自动挡的车，R都是倒挡。其作用是使车辆反方向行驶或实现倒退。在手动车型上还具有坡道刹车功能，在下坡段停车可以通过挂倒挡方式将驱动轴机械锁止。车辆的制动主要是用制动系统进行制动，倒挡制动有一定的危险性。汽车常见的挡位如下：手动挡：一般分为1挡、2挡、3挡、4挡、5挡、R挡。其中1到5挡都是前进挡，R为倒挡。一般的手动挡，一挡在左上，二挡在左下，三挡在中间的上部，四挡在中间的下部，五挡在右上，R挡在右下。中间部位为空挡，也就是平时等红灯或者停车时所用的档位。自动挡：D挡为前进挡，开车时把变速拨杆放D挡，汽车速度就由油门控制。N挡是空挡，短暂停车时使用。P挡在汽车停止时使用。有空挡开关时，P挡点火。R挡是倒挡，倒车时按下倒车挡上保险按钮装置，将变速杆调到R挡即可。

空档位为N的原因是空档位N的英文是Neutral，翻译成中文是中立的，所以空档位是N，空挡在中间。N档是机动车变速杆不放入任何前进或后退档位，变速箱与发动机完全分离的状态，即为空挡。P-Parking驻车挡，驻车挡只会出现在自动挡汽车上，手动挡是没有驻车挡的。车辆长时间泊车需把挡位切换至驻车挡上，P驻车挡作用是车辆长时间泊车时保持静止。R-Reverse倒车挡，倒车挡是变速器唯一可以改变前进方向的挡位，R倒车挡作用是使车辆往后倒车。D-Drive前进挡，前进挡就是发动机动力已经与传动机构连接，D前进挡作用是使车辆具有加速前进的能力。L-Low爬坡挡，L爬坡挡作用是调用大扭矩且维持较低挡位使得车辆轻松上坡。S-Sport运动挡，是基于前进挡改变驾驶特性后的挡位。发动机转速变高，变速器升降挡更积极，S运动挡作用是使驾驶感受激进具有运动感。M-Manual手动模式，是手自一体变速器的产物，同样是基于前进挡基础下改变换挡逻辑得来的，M手动模式作用是驾驶员可以按照意愿选用挡位。N挡是自动挡车型中的三大标配挡位之一，位于排挡操作台上的R挡和D挡之间，其实质就是变速箱中的空挡，目的是切断变速器内部输入轴与输出轴两端之间的动力传输。在等待信号灯或者超过30秒等待驻车的时候可以挂上此挡位，目的是切断变速器内部输入轴与输出轴两端之间的动力传输。当然，如果遇到带坡度的地方要踩住刹车或者把电子手刹开启防止溜车。

R是倒车档，是英文全称reverse的缩写。不管是手动档还是自动档，R都是倒车档。挂上R档，车子就会往后行驶。当车辆静止且发动机怠速运转时，才可以挂入该档位。汽车在前进状态下绝对不能使用R档，在倒车时要特别注意加速踏板的控制。除此之外，手动档汽车档位还分为1、2、3、4、5等数字档位。而自动档汽车还分为P、N、D、S、M、L等字母档位，以下为详细介绍：手动档汽车数字档位介绍：一档为起步档，是汽车从停止到开始行驶最开始使用的档位，起步档的另一层意思就是只是起步使用，一旦汽车开始运转就需要变换档位成二档。二档为行车档，是指汽车在低速行驶的档位，意思是汽车以非常低的速度行驶，就可以采取这个档位，不是指高速行驶的时候。三档为加速档，从这个档位开始就可以配合油门进行加速，让汽车的速度提高到一定的程度。四档为中高速行驶档，基本上城市道路中除高架以外的路段基本最高只能用到这个档位，根据不同的车辆速度一般保持在60-70km/h左右的时候使用。五档为高速档，只有高架桥、高速公路等需要使用，一般速度都在80km/h或以上使用。而自动档汽车还分为P、R、N、D、S、M、L等字母档位介绍：汽车的P档英文全称为Parking、N档英文全称为Neutral、D档英文全称为Drive、S档英文全称为Sport、L档英文全称为Low、M档英文全称为manual，不同的齿轮组合输出的动力是不一样的，当汽车在不同的速度下，要“换档”，即选择不同的齿轮组合来输出动力。P档：parking是“停车”的意思。驻车档或泊车档，停车时使用。当到达目的地后或者需要长时间停车时，将档杆挂入此档位。注意：一定要在车辆完全停止后才能挂入P档，在车辆尚未完全停止前就挂入P档会导致自动变速箱部分机械受损。挂入P档时，车轮处于机械抱死状态，可以防止车辆向前或向后移动，因此需要在有坡地的道路上停车时一定要挂入P档。另外，在短暂停车时（等红绿灯时），最好不要挂入P档，以防被后车追尾，导致整个变速箱受到严重损坏。N档：Neutral是“中立的”意思，也叫做空档。在等红绿灯时，可挂入此档并脚踩刹车。如果需要等待的时间较长，建议直接拉上手刹，此时脚就可以离开刹车位稍作休息。不少人还有一个误区，就是觉得在下坡或者高速行驶惯性下挂入N档滑行可以省油，其实这是一个严重的错误，这么做不但不省油，还会烧坏变速器。D档：Drive是“驾驶”的意思在汽车上意为前进档，挂入这个档位，脚踩油门，车辆就可以行走。在这个档位时，变速箱会根据时速和油门情况进行自动变速，等红绿灯时可以挂在D档，脚踩刹车。如果等待的时间较短，这样做没有什么问题，但是如果时间较长，会使变速器油温升高，油液变质。S档：Sport是“运动”的意思在汽车上意为运动档。挂入这个档时变速档换档时间会延迟以提供更大的动力，一般在超车时使用。M档：manual是“手控”意思在汽车上意为切换手动模式，跟手动档车型操作一样，需要手动加减档。L档：Lwo是“低速”的意思在汽车上意为低速前进档。挂入此档时，变速箱只能在低档内（相当于手动档的1档）工作，不会因速度变化而自动切换到其他档位，这个档位一般在爬坡或者下坡时使用。低档位时，驱动轮输出的扭矩大,爬陡坡时动力充足，才能顺利爬上陡坡。长时间踩刹车会导致刹车片过热而降低刹车效果，这对于长下坡或陡坡是非常危险的。这时就可以挂入L档，利用发动机的低转速牵制车辆的前进，驾驶员就不需要一直脚踩刹车。倒档注意事项：心理素质很重要。人在紧张的状态下，容易有过多动作，比如脚会用力下踩、过度扭动方向盘等，这些行为都是很危险的。所以保持好心态，遇到问题不要慌。刹车油门不能错、档位不能错。刹车油门弄反，是新手司机在紧张时容易发生的误操作。头手不要越出窗，当头伸出窗外时，人的姿势会变形，会影响脚对于刹车及油门距离的判断，容易发生刹车油门踩错的情况。每次松刹车、踩油门前，确认挂在了对的档位上，确认正确后再启动。不要完全依赖倒车雷达影像或听从别人的指挥。大多数倒车雷达存在盲点。倒车前要先扫一眼停车位做好全局判断，再借助倒车雷达辅助停车。不少停车场的保安人员都会协助指挥停车，但也不能完全依赖他们的指挥停车，毕竟理解上存在偏差。要根据自己的判断冷静操作，其他人的协助仅仅是辅助。倒车时确保车子附近人员安全。倒车时协助倒车人员不要直接站在车尾部或车前端协助指挥，如果需要协助指挥，请站在车的侧面部位。留意车身周围是否有小朋友，小朋友活动不确定性大、体积小，如果无人看管的情况下停留在车的附近，在倒车的时候很容易进入驾驶人的盲区，造成危险。停车场内不扎堆。在停车通道行驶时、遇到其他车辆停车时，尽量避开或保持一个安全距离；不少停车场缴费亭会设置在倾斜的坡道上，在等候其他车辆缴费时，也尽量不要靠太近，保持足够安全距离。

倒车是r，无论在手动变速箱上还是自动变速箱上都是有r挡的，r挡就是倒车挡。一般的自动变速箱都是有p、r、n、d四个挡位，这四个挡位分别是驻车挡、倒车挡、空挡、前进挡。p挡和n挡都是可以在停车时使用的挡位，但是p挡和n挡是不一样的。p挡内有锁止机构，挂入p挡后锁止机构可以锁止变速箱齿轮，这样就等于间接锁止车轮，此时不拉手刹车子也不会出现溜车现象；n挡内是没有锁止机构，挂入n挡后车子不拉手刹会出现溜车现象。

r是倒车，作用是使车辆反方向行驶或实现倒退，而在手动车型上还具有坡道刹车功能，在下坡段停车可以通过挂倒挡方式将驱动轴机械锁止。车辆的制动主要是用制动系统进行制动，倒挡制动有一定的危险性。自动挡挡位介绍：1、P即停车挡，挂上该挡位，就能利用车辆的辅助制动装置实现停车；2、N也就是空挡，车辆挂空挡时，就会切断发动机与变速箱的动力系统连接；3、D就是前进挡，启动车辆时使用。

N档是机动车变速杆不放入任何前进或后退档位，变速箱与发动机完全分离的状态，即为空挡。以下是有关N挡的相关介绍：1、简介：N挡是自动挡车型中的三大标配挡位之一，位于排挡操作台上的R挡和D挡之间，其实质就是变速箱中的空挡，目的是切断变速器内部输入轴与输出轴两端之间的动力传输。2、使用：在等待信号灯或者超过30秒等待驻车的时候可以挂上此挡位，目的是切断变速器内部输入轴与输出轴两端之间的动力传输。当然，如果遇到带坡度的地方要踩住刹车或者把电子手刹开启防止溜车。

以下为倒车影像是反的可能的原因：1、前后摄像头安装错误：误将前摄像头安在车尾，前视车载摄像头与后视车载摄像头两者最大区别在于成像的镜像问题，如果把后视摄像头当前视摄像头用，在显示屏上的影像，左右是相反的。2、系统本身的设置问题：驾驶者可以重新挂入倒挡，在倒车影像的模式下找到导航设备里的设置按钮，查找镜像调整或倒车镜像功能，然后点击进行关闭即可。

r是指倒挡，倒车时需要挂入该挡位。以下是关于倒档的相关介绍：1、挡位介绍：倒车挡是所有汽车均有的一种行车挡位，一般都配有大写字母R的标记，挂倒挡后车辆的行驶方向会与前进挡的相反，实现汽车倒退。当驾驶员将排挡拨杆移至倒挡位置时，发动机端的动力输入转轮方向不变，变速箱内部的反向输出齿轮与输出轴对接，从而驱动输出轴反方向运转，最终带动车轮反向旋转进行倒车。在拥有五个前进挡的手动挡车型中，倒挡的位置一般在五挡的后方、即相当于“六”挡的位置；有的则设置在独立挡区，多见于有六个以上数量前进挡的车型中；还有的会设置在1挡的正下方，需将排挡操纵杆下压一层后移到原1挡的下面接通，如老捷达等。2、主要用途：倒挡的功能作用单一简单，就是使车辆反方向行驶、实现倒退，但这一功用对任何汽车而言都不可或缺。在手动挡车型中，倒挡还具有坡道刹车功能，在下坡段停车可以通过挂倒挡方式将驱动轴机械锁止。

R是倒车档，是英文全称reverse的缩写。不管是手动档还是自动档，R都是倒车档。挂上R档，车子就会往后行驶。当车辆静止且发动机怠速运转时，才可以挂入该档位。汽车在前进状态下绝对不能使用R档，在倒车时要特别注意加速踏板的控制。除此之外，手动档汽车档位还分为1、2、3、4、5等数字档位。而自动档汽车还分为P、N、D、S、M、L等字母档位，以下为详细介绍：手动档汽车数字档位介绍：一档为起步档，是汽车从停止到开始行驶最开始使用的档位，起步档的另一层意思就是只是起步使用，一旦汽车开始运转就需要变换档位成二档。二档为行车档，是指汽车在低速行驶的档位，意思是汽车以非常低的速度行驶，就可以采取这个档位，不是指高速行驶的时候。三档为加速档，从这个档位开始就可以配合油门进行加速，让汽车的速度提高到一定的程度。四档为中高速行驶档，基本上城市道路中除高架以外的路段基本最高只能用到这个档位，根据不同的车辆速度一般保持在60-70km/h左右的时候使用。五档为高速档，只有高架桥、高速公路等需要使用，一般速度都在80km/h或以上使用。而自动档汽车还分为P、R、N、D、S、M、L等字母档位介绍：汽车的P档英文全称为Parking、N档英文全称为Neutral、D档英文全称为Drive、S档英文全称为Sport、L档英文全称为Low、M档英文全称为manual，不同的齿轮组合输出的动力是不一样的，当汽车在不同的速度下，要“换档”，即选择不同的齿轮组合来输出动力。P档：parking是“停车”的意思。驻车档或泊车档，停车时使用。当到达目的地后或者需要长时间停车时，将档杆挂入此档位。注意：一定要在车辆完全停止后才能挂入P档，在车辆尚未完全停止前就挂入P档会导致自动变速箱部分机械受损。挂入P档时，车轮处于机械抱死状态，可以防止车辆向前或向后移动，因此需要在有坡地的道路上停车时一定要挂入P档。另外，在短暂停车时（等红绿灯时），最好不要挂入P档，以防被后车追尾，导致整个变速箱受到严重损坏。N档：Neutral是“中立的”意思，也叫做空档。在等红绿灯时，可挂入此档并脚踩刹车。如果需要等待的时间较长，建议直接拉上手刹，此时脚就可以离开刹车位稍作休息。不少人还有一个误区，就是觉得在下坡或者高速行驶惯性下挂入N档滑行可以省油，其实这是一个严重的错误，这么做不但不省油，还会烧坏变速器。D档：Drive是“驾驶”的意思在汽车上意为前进档，挂入这个档位，脚踩油门，车辆就可以行走。在这个档位时，变速箱会根据时速和油门情况进行自动变速，等红绿灯时可以挂在D档，脚踩刹车。如果等待的时间较短，这样做没有什么问题，但是如果时间较长，会使变速器油温升高，油液变质。S档：Sport是“运动”的意思在汽车上意为运动档。挂入这个档时变速档换档时间会延迟以提供更大的动力，一般在超车时使用。M档：manual是“手控”意思在汽车上意为切换手动模式，跟手动档车型操作一样，需要手动加减档。L档：Lwo是“低速”的意思在汽车上意为低速前进档。挂入此档时，变速箱只能在低档内（相当于手动档的1档）工作，不会因速度变化而自动切换到其他档位，这个档位一般在爬坡或者下坡时使用。低档位时，驱动轮输出的扭矩大,爬陡坡时动力充足，才能顺利爬上陡坡。长时间踩刹车会导致刹车片过热而降低刹车效果，这对于长下坡或陡坡是非常危险的。这时就可以挂入L档，利用发动机的低转速牵制车辆的前进，驾驶员就不需要一直脚踩刹车。倒档注意事项：心理素质很重要。人在紧张的状态下，容易有过多动作，比如脚会用力下踩、过度扭动方向盘等，这些行为都是很危险的。所以保持好心态，遇到问题不要慌。刹车油门不能错、档位不能错。刹车油门弄反，是新手司机在紧张时容易发生的误操作。头手不要越出窗，当头伸出窗外时，人的姿势会变形，会影响脚对于刹车及油门距离的判断，容易发生刹车油门踩错的情况。每次松刹车、踩油门前，确认挂在了对的档位上，确认正确后再启动。不要完全依赖倒车雷达影像或听从别人的指挥。大多数倒车雷达存在盲点。倒车前要先扫一眼停车位做好全局判断，再借助倒车雷达辅助停车。不少停车场的保安人员都会协助指挥停车，但也不能完全依赖他们的指挥停车，毕竟理解上存在偏差。要根据自己的判断冷静操作，其他人的协助仅仅是辅助。倒车时确保车子附近人员安全。倒车时协助倒车人员不要直接站在车尾部或车前端协助指挥，如果需要协助指挥，请站在车的侧面部位。留意车身周围是否有小朋友，小朋友活动不确定性大、体积小，如果无人看管的情况下停留在车的附近，在倒车的时候很容易进入驾驶人的盲区，造成危险。停车场内不扎堆。在停车通道行驶时、遇到其他车辆停车时，尽量避开或保持一个安全距离；不少停车场缴费亭会设置在倾斜的坡道上，在等候其他车辆缴费时，也尽量不要靠太近，保持足够安全距离。

空档英文全程为“Neutral”简称为“N档。暂时停车挂入该档位，停止车辆的运动，动力未中断。N档是机动车变速杆不放入任何前进或后退档位，变速箱与发动机完全分离的状态，即为空挡。手动挡的空挡在中间的位置，而自动挡的空挡则为N标识处。将换挡杆放在空挡上，驱动轮将失去驱动力，这个时候发动机与驱动轮之间将失去动力联系，汽车就会依靠自身惯性向前滑行。所以等时间比较长的红灯的时候即可使用空挡。在上坡停车的时候，也需要先挂入N档，然后拉起手刹，然后在挂入P档，这样P档就不会承受太多过度的压力，因为先挂N档拉手刹，这样手刹已经给予一定的制动力，再挂P档可以更稳，但是不会让P档的齿轮钩承受过度的压力，如果承受过度的压力太久，会变形损坏。

R是倒车档，是英文全称reverse的缩写。不管是手动档还是自动档，R都是倒车档。挂上R档，车子就会往后行驶。当车辆静止且发动机怠速运转时，才可以挂入该档位。汽车在前进状态下绝对不能使用R档，在倒车时要特别注意加速踏板的控制。除此之外，手动档汽车档位还分为1、2、3、4、5等数字档位。而自动档汽车还分为P、R、N、D、S、M、L等字母档位。手动档汽车数字档位介绍：一档为起步档，是汽车从停止到开始行驶最开始使用的档位，起步档的另一层意思就是只是起步使用，一旦汽车开始运转就需要变换档位成二档。二档为行车档，是指汽车在低速行驶的档位，意思是汽车以非常低的速度行驶，就可以采取这个档位，不是指高速行驶的时候。三档为加速档，从这个档位开始就可以配合油门进行加速，让汽车的速度提高到一定的程度。四档为中高速行驶档，基本上城市道路中除高架以外的路段基本最高只能用到这个档位，根据不同的车辆速度一般保持在60-70左右的时候使用。五档为高速档，只有高架桥、高速公路等需要使用，一般速度都在80或以上使用。自动档汽车字母档位介绍：P档：parking是“停车”的意思。驻车档或泊车档，停车时使用。当到达目的地后或者需要长时间停车时，将档杆挂入此档位。注意：一定要在车辆完全停止后才能挂入P档，在车辆尚未完全停止前就挂入P档会导致自动变速箱部分机械受损。挂入P档时，车轮处于机械抱死状态，可以防止车辆向前或向后移动，因此需要在有坡地的道路上停车时一定要挂入P档。另外，在短暂停车时（等红绿灯时），最好不要挂入P档，以防被后车追尾，导致整个变速箱受到严重损坏。N档：Neutral是“中立的”意思，也叫做空档。在等红绿灯时，可挂入此档并脚踩刹车。如果需要等待的时间较长，建议直接拉上手刹，此时脚就可以离开刹车位稍作休息。不少人还有一个误区，就是觉得在下坡或者高速行驶惯性下挂入N档滑行可以省油，其实这是一个严重的错误，这么做不但不省油，还会烧坏变速器。D档：Drive是“驾驶”的意思在汽车上意为前进档，挂入这个档位，脚踩油门，车辆就可以行走。在这个档位时，变速箱会根据时速和油门情况进行自动变速，等红绿灯时可以挂在D档，脚踩刹车。如果等待的时间较短，这样做没有什么问题，但是如果时间较长，会使变速器油温升高，油液变质。S档：Sport是“运动”的意思在汽车上意为运动档。挂入这个档时变速档换档时间会延迟以提供更大的动力，一般在超车时使用。M档：manual是“手控”意思在汽车上意为切换手动模式，跟手动档车型操作一样，需要手动加减档。L档：Lwo是“低速”的意思在汽车上意为低速前进档。挂入此档时，变速箱只能在低档内（相当于手动档的1档）工作，不会因速度变化而自动切换到其他档位，这个档位一般在爬坡或者下坡时使用。低档位时，驱动轮输出的扭矩大,爬陡坡时动力充足，才能顺利爬上陡坡。长时间踩刹车会导致刹车片过热而降低刹车效果，这对于长下坡或陡坡是非常危险的。这时就可以挂入L档，利用发动机的低转速牵制车辆的前进，驾驶员就不需要一直脚踩刹车。汽车使用倒档倒车时注意事项：心理素质很重要。人在紧张的状态下，容易有过多动作，比如脚会用力下踩、过度扭动方向盘等，这些行为都是很危险的。所以保持好心态，遇到问题不要慌。刹车油门不能错、档位不能错。刹车油门弄反，是新手司机在紧张时容易发生的误操作。头手不要越出窗，当头伸出窗外时，人的姿势会变形，会影响脚对于刹车及油门距离的判断，容易发生刹车油门踩错的情况。每次松刹车、踩油门前，确认挂在了对的档位上，确认正确后再启动。不要完全依赖倒车雷达影像或听从别人的指挥。大多数倒车雷达存在盲点。倒车前要先扫一眼停车位做好全局判断，再借助倒车雷达辅助停车。不少停车场的保安人员都会协助指挥停车，但也不能完全依赖他们的指挥停车，毕竟理解上存在偏差。要根据自己的判断冷静操作，其他人的协助仅仅是辅助。倒车时确保车子附近人员安全。倒车时协助倒车人员不要直接站在车尾部或车前端协助指挥，如果需要协助指挥，请站在车的侧面部位。留意车身周围是否有小朋友，小朋友活动不确定性大、体积小，如果无人看管的情况下停留在车的附近，在倒车的时候很容易进入驾驶人的盲区，造成危险。停车场内不扎堆。在停车通道行驶时、遇到其他车辆停车时，尽量避开或保持一个安全距离；不少停车场缴费亭会设置在倾斜的坡道上，在等候其他车辆缴费时，也尽量不要靠太近，保持足够安全距离。

倒车影像是斜的原因是倒车影像的摄像头偏了，去安装的地方调整好角度即可。倒车时当车身与左边线平行时，回正方向盘，继续前行，车头跨越感应线。此时车身与左边线距离恰巧在最佳距离以内，这样才能保证后面的入库不会轧线。若倒车影像看两边的线，看不出来上下的距离，前后距离还能判断，上下完全不靠谱，看后视镜才行的情况，可以到4s店去调整。调整上下后视镜时，使镜中车身出当前镜子约三分之一位置，后门把手在镜子上沿露出即可。

R是倒车档，英文reverse的缩写。不管是手动挡还是自动挡，R都是倒车挡。挂上R挡，车子就会往后行驶。倒车的时候，一定要注意整个车最突出的部位（往右倒车时注意右前车头，往左倒车时注意左前车头），不要“顾腚不顾头”。这就是车右前方经常出事的原因。另外，倒车的时候一定要慢，注意车后方的障碍物。假如有石头什么的，没把握就先下车看清楚，有同车的人最好让其在外面帮忙看着点。附自动挡各个挡位说明：D挡，英文drive的缩写，前进挡。挂上D挡，踩油门，车就往前行驶。P挡，英文parking的缩写，驻车档。一般在熄火停放时使用。N挡，英文neutral的缩写，空挡。一般在短时间停车时使用。M挡，英文Manual的缩写，手动模式。挂入M挡，就变为手动模式，需要手动换挡。S挡，英文sport的缩写，运动挡。很多车型叫运动模式。挂入S挡，汽车会慢升档或早降档，使发动机保持较高转速，扭矩输出增大，以获得更大的动力。此模式下，油耗会增大。S挡经常用于超车、爬坡等情况。

自动挡车的d挡我觉得是drive的缩写，这一挡位可以被叫作驱动挡，前进挡等。汽车上经常遇见的自动变速器有三种，分别是at变速器，cvt变速器，双离合变速器。双离合变速器是一种基于手动变速器研发而来的自动变速器。 双离合变速器的结构与手动变速器类似，这样的变速器仅仅是比手动变速器多了一套离合器和一套换挡调节机构。 双离合变速器的一套离合器功能作用是调节奇数挡的，另外一套离合器功能作用是调节偶数挡的。双离合变速器的换挡速度快，传动速率同样是相对高的。 at变速器是技术最成熟结构最复杂应用最广泛的自动变速器，这样的变速器是通过液力变矩器与发动机连接的。 at变速器内有非常多行星齿轮，这样的变速器就是依靠行星齿轮变速变扭的。 cvt变速器是一种内部结构比较简单的自动变速器，这样的变速器的内部只有两个锥轮和一个钢片链条。 cvt变速器的钢片链条是可以在锥轮上移动的，这样子变速器即可变速变扭了。 cvt变速器的换挡平顺性是相对好些的，而且可靠性耐用性同样是相对好些的。 而且cvt变速器的体积小，重量轻，成本同样是比较低的。 (出自auto.china.com)

自动挡汽车的d挡其实是drive的缩写，这个挡位可以被称为驱动挡，前进挡等。汽车上常见的自动变速箱有三种，分别是at变速箱，cvt变速箱，双离合变速箱。双离合变速箱是一种基于手动变速箱研发而来的自动变速箱。双离合变速箱的结构与手动变速箱类似，这种变速箱只是比手动变速箱多了一套离合器和一套换挡控制机构。双离合变速箱的一套离合器是用来控制奇数挡的，另一套离合器是用来控制偶数挡的。双离合变速箱的换挡速度快，传动效率也是比较高的。at变速箱是技术最成熟结构最复杂应用最广泛的自动变速箱，这种变速箱是通过液力变矩器与发动机连接的。at变速箱内有很多行星齿轮，这种变速箱就是依靠行星齿轮变速变扭的。cvt变速箱是一种内部结构比较简单的自动变速箱，这种变速箱的内部只有两个锥轮和一个钢片链条。cvt变速箱的钢片链条是可以在锥轮上移动的，这样变速箱就可以变速变扭了。cvt变速箱的换挡平顺性是比较好的，并且可靠性耐用性也是比较好的。并且cvt变速箱的体积小，重量轻，成本也是比较低的。

倒车挡就是r挡，无论在手动变速箱上还是自动变速箱上，都是有r挡的，r挡就是倒车挡。一般的自动变速箱都是有p，r，n，d四个挡位的，这四个挡位分别是驻车挡，倒车挡，空挡，前进挡。p挡和n挡都是可以在停车时使用的挡位，但是p挡和n挡是不一样的。p挡内有锁止机构，挂入p挡后，锁止机构可以锁止变速箱齿轮，这样就等于间接锁止了车轮，此时不拉手刹车子也是不会出现溜车现象的。n挡内是没有锁止机构的，挂入n挡后，车子不拉手刹会出现溜车现象。有些自动变速箱还有s挡和l挡，s是运动模式，l挡是低速挡。挂入l挡后，变速箱会锁定在较低的挡位上不升挡，l挡可以在爬坡或下坡时使用。在下一些比较陡比较长的坡道时，需要挂入低速挡，这样可以利用发动机制动来降低车速。如果只依靠制动系统来降低车速，那制动系统可能会出现过热失灵的现象，这样是非常危险的。s挡可以在激烈驾驶或超车时使用，挂入s挡后，车子的动力响应速度会变快，加速性能会更强，但是油耗也会上升。所以，大家不要一直挂着s挡开车。

在自动挡的车型中，r挡位是倒车挡（reverse），就是用来倒车的。除此之外，自动挡汽车上还有p挡、n挡、d挡。p挡（parking）就是用来停车的，当汽车挡位位于p挡时，汽车才可以断电和熄火。一般来说，p挡有锁止功能，所以汽车在坡道上停车，就算不踩刹车也不会出现溜车情况。n挡（neutral）的原理和手动挡的空挡一样，可以用来暂时停车。需要注意的是，自动挡车辆一定不要空挡滑行，否则会损坏离合器和变速箱，严重的会使其直接报废。d挡（drive）就是前进挡，是自动挡汽车最常用的挡位之一。在使用d挡行车时，汽车会根据车辆、发动机转速和路况完成自动换挡，极大的简便了驾驶员的操作。除此之外，有些自动挡的车型还有s挡（sport）和m挡（manual）。s挡就是运动挡，当挡位位于s挡时，汽车会使发动机保持在一个相对较高的转速上来爆发更大的动力。m挡就是手动模式，可以通过向前推或者向后拉换挡杆来实现人为换挡。