为什么R是倒车D是前进？

自动变速箱的前进挡之所以是D，是因为D是Drive的缩写。Drive的意思为驾驶，开车的意思。自动挡通常指汽车自动换挡机制，驾驶时由自动变速器的控制系统根据发动机的转速和负荷自动选择合适的挡位，从而替代了人的主观判断时机和换挡操作。一般的自动挡汽车上共有六个挡位，从上到下分别为：P挡、R挡、N挡、D挡、S挡、L挡。挡位P表示驻车挡，是在停车熄火时使用；挡位R表示倒挡，通常要按下拨杆上的保险按钮，才可将拨杆移至R挡，要注意的是当车辆尚未完全停定时，绝对不可以强行转至R挡，否则变速器会受到严重损坏；挡位N表示空挡；挡位D表示前进挡，用在一般道路行驶；挡位S表示运动模式下使用此挡位；挡位L是低速挡。

前进档D是英文单词drive的缩写(中文意思是开车)，所以D表示为前进挡位。当车辆需要前进时，车主可以换到D档，驾驶车辆前进。当车辆处于D档时，可根据发动机转速和负荷自动调整匹配档位，使车辆保持在相应的转速范围内。其他的几个档位也有相同的英文字母表示方法：1、P为停车档是英文单词Parking的缩写，通常汽车在停止后会用到该档位，能够有效防止车辆溜车。2、R为倒车档是英文单词Reverse的缩写，需要倒车时，会用到此档位。注意使用该档位时，一定不要急踩油门，慢慢向后行驶倒车。有条件的车主，可安装全景影像，这样倒车时盲区也能清楚看到。3、N为空档是英文单词Neutral缩写，比如行驶路上看到红灯时，会暂时停车然后挂空挡。绿灯后再挂D档，继续通行。切记在上坡路段一定不要挂空挡，以免有溜坡等危险情况的发生。4、L为低速档是英文单词Low的缩写，在上下坡的路上需要低速抵挡通行。

前进挡是d挡，D是英语Drive的打头字母,故D表示为前进挡，R是英文Reverse(中文意思:倒退、相反)的打头字母，所以R表示为倒档。车可在各挡位之间进行自动换挡。一般的自动挡车辆变速箱还有P、N、R、S、L挡位，P代表泊车挡；D代表前进挡；N代表空挡；R代表倒车档；S代表运动挡；L代表低速前进挡。自动挡通常指汽车自动换挡机制。其实自动挡的D档，和手动挡的前进挡是一样的，在车辆想要前进时，也会分为几个挡位，通过递增的方式增加挡位来实现前行，只不过是自动变速箱会根据车子当前的速度来自行变换相应的档位，并不用像手动挡一样，需要驾驶人员来用手动变换挡位。D档使用的方法是非常简单的，在起步时，踩下刹车，直接把换挡手柄推到对应挡位就可以。在开车时使用D档的频率是非常高的，不管是在市区郊区的道路上开车，还是在高速上行驶，都可以使用D档，在进入这个档位后，车子就会根据当前行驶速度来进行变换，所以开车时使用D档的范围还是比较广的。

自动变速箱的前进挡之所以是D，是因为D是Drive的缩写。Drive的意思为驾驶，开车的意思。自动变速箱D档也叫前进挡或者驱动档，是最常使用的档位。在需要车辆前进的时候车主可以挂D档，可以驱动车辆往前行驶。车辆处于D档位时候，可以根据发动机转速及负荷自动调节所匹配的档位，使车辆保持在相应的速度范围之内。除了D档外，变速箱其它档位分别为：P挡驻车挡，停车以后就需要挂P挡，防止车辆溜车；R挡是倒车挡，车辆停稳才能挂入倒车挡；S挡运动挡，可以对自动变速箱实现类似手动控制的方式，使车辆获得更加大的动力，车辆的驾驶感更加强；L挡低速挡，一般在下坡的时候可以使用L挡。

前进档为D档的原因如下：1、D是英文驱动的首字母，因此D表示前进档。2、D档是自动变速器模型中最常见的档位之一。属于前进档，覆盖车辆自动变速器中的所有前进档。当换档控制手柄置于D档时，液压系统控制装置将根据节气门开度信号和车速信号自动连接相应的前进档回路。行星齿轮变速系统、双离合器变速系统或无级传动皮带变速系统将在执行器的控制下获得相应的传动比。随着输出轴转速和发动机转速的变化，自动升、降到前进档相应档位，实现自动变速功能。3、与汽车一样多的前进档，D档也有同样多的前进档可供使用。当档位处于D档时，驾驶员只需控制油门踏板和制动踏板，无需手动选择档位。

前进档是d，D是drive的缩写。前进档的相关介绍如下：前进档：D（Drive）前进档，也称驱动档。在D这个档位下变速箱会在1-超速档（相当于1-4档）根据速度和油门情况自动切换，该档位用在一般道路行驶。其他档位：P代表泊车档，停车时使用（关闭发动机时）；R代表倒车档；N代表空档，和手动档的空档是一个意思，用于短暂停车时使用；S表示运动模式（sport）在这个档位下变速箱可以自由换档；L表示低速档，这个档位时变速箱会保持在1档而不升档；OD为超速档，高速行驶时使用。

r档是倒车档。以下是相关介绍：介绍：自动挡车型分为前进档D挡，倒车档R挡，临时停车档N挡，运动模式s档。根据车辆行驶情况来进行切换挡位。机动车辆切换挡位的时候，除s挡之外，所有挡位切换都需要将机动车辆停下，否则会损坏变速箱。扩展：机动车辆上的倒车挡是所有汽车均有匹配的一种挡位，机动车辆挂入倒挡后，车辆会向后方行驶，倒挡的功能相对比较简单，是使机动车辆可以反方向行驶实现倒退，倒车挡的齿轮传动一般要大于或者是等于1，所以在倒挡的时候，怠速和加速要比一挡稍微快一些。

D是英语Drive(中文意思:开车)的打头字母,故D表示为前进挡。扩展资料：1、R档：R是英文Reverse（中文意思：倒退、相反）的打头字母，所以R表示为倒档。2、操作杆：换挡杆又称操作杆，用在汽车变速器上，主要作用是支持汽车换挡作用。换挡杆是个杆件，常见的分为1|2档换挡杆，3|4档换挡杆，及五档换挡杆。五档换挡杆一般集成倒档功能。在换挡杆上要安装换挡拨叉，换挡轴叉，以实现其功能的组合。

倒挡是R。以下是对于自动挡汽车的挡位介绍：1、P挡：停车挡位。P挡挂上时，变速箱被直接锁定。2、R挡：倒车挡位。倒车时，要用到R挡，一般是等汽车停稳之后，再挂入这个挡位。3、N挡：空挡。空挡在短时间停车时，比较好用。4、D挡：前进挡。车辆前进的时候，需要用到该挡位。5、S挡：运动挡。挂入这个挡位时，发动机能提供更强大的动力，一般超车时，挂入这个挡位，能更加省油。

R是自动挡倒档。R档=Reverse，意味着车辆此时为倒档。相关介绍如下：1、操纵杆置于此位，液压系统倒档油路被接通，驱动轮反转，实现倒档行驶。操作时通常要按下拨杆上的保险按钮，才可将拨杆移至"R”档。2、装用自动变速器的汽车在未完全停稳时，不得将选挡手柄从“D”位推向“R”位，只有在确认汽车已经停稳后才可执行上述操作，否则会造成自动变速器内部的离合器和制动器损坏。当然，在车辆未停稳时，也不得将选挡手柄从“R”位拉向“D”位。

R是自动挡倒档。R档=Reverse，意味着车辆此时为倒档。相关介绍如下：1、R挡工作原理：操纵杆置于此位，液压系统倒档油路被接通，驱动轮反转，实现倒档行驶。操作时通常要按下拨杆上的保险按钮，才可将拨杆移至"R”档。2、R挡使用注意事项：装自动变速器的汽车在未完全停稳时，不得将选挡手柄从“D”位推向“R”位，只有在确认汽车已经停稳后才可执行上述操作，否则会造成自动变速器内部的离合器和制动器损坏。当然，在车辆未停稳时，也不得将选挡手柄从“R”位拉向“D”位。

R是倒车挡。这里记住一点：不论是手动挡的车还是自动挡的车，R挡都是倒车挡。通常情况下，自动挡常见的有6个挡位，分别是：P挡、R挡、N挡、D挡、S挡、L挡。手动挡的挡位，一般分为1挡、2挡、3挡、4挡、5挡、R挡。其中1~5挡都是前进挡，R为倒挡。不过随着科技的进步，现在的手动挡挡位有很多都是6挡的。P挡，英文parking的缩写，驻车挡。停车后挂P挡。挂入P挡变速箱会被锁死，可以防止车辆移动。R挡，英文Reverse的缩写，倒车挡。这个没什么好说的，倒车用的挡位。N挡，英文neutral的缩写，空挡。短暂停车时，挂N挡。例如等红绿灯。D挡，英文drive的缩写，前进挡。平常用的最多的挡位，前进挡。S挡，英文sport的缩写，运动挡。挂入这个挡位，汽车会慢升挡早降挡，让车子的动力更强劲。但是此模式下汽车的油耗增加。L挡，英文low的缩写，低速挡，也有叫爬坡挡的。相当于手动挡的1挡。一般用于爬坡或下坡。

自动挡车的d挡我觉得是drive的缩写，这一挡位可以被叫作驱动挡，前进挡等。汽车上经常遇见的自动变速器有三种，分别是at变速器，cvt变速器，双离合变速器。双离合变速器是一种基于手动变速器研发而来的自动变速器。 双离合变速器的结构与手动变速器类似，这样的变速器仅仅是比手动变速器多了一套离合器和一套换挡调节机构。 双离合变速器的一套离合器功能作用是调节奇数挡的，另外一套离合器功能作用是调节偶数挡的。双离合变速器的换挡速度快，传动速率同样是相对高的。 at变速器是技术最成熟结构最复杂应用最广泛的自动变速器，这样的变速器是通过液力变矩器与发动机连接的。 at变速器内有非常多行星齿轮，这样的变速器就是依靠行星齿轮变速变扭的。 cvt变速器是一种内部结构比较简单的自动变速器，这样的变速器的内部只有两个锥轮和一个钢片链条。 cvt变速器的钢片链条是可以在锥轮上移动的，这样子变速器即可变速变扭了。 cvt变速器的换挡平顺性是相对好些的，而且可靠性耐用性同样是相对好些的。 而且cvt变速器的体积小，重量轻，成本同样是比较低的。 (出自auto.china.com)

自动挡汽车的d挡其实是drive的缩写，这个挡位可以被称为驱动挡，前进挡等。汽车上常见的自动变速箱有三种，分别是at变速箱，cvt变速箱，双离合变速箱。双离合变速箱是一种基于手动变速箱研发而来的自动变速箱。双离合变速箱的结构与手动变速箱类似，这种变速箱只是比手动变速箱多了一套离合器和一套换挡控制机构。双离合变速箱的一套离合器是用来控制奇数挡的，另一套离合器是用来控制偶数挡的。双离合变速箱的换挡速度快，传动效率也是比较高的。at变速箱是技术最成熟结构最复杂应用最广泛的自动变速箱，这种变速箱是通过液力变矩器与发动机连接的。at变速箱内有很多行星齿轮，这种变速箱就是依靠行星齿轮变速变扭的。cvt变速箱是一种内部结构比较简单的自动变速箱，这种变速箱的内部只有两个锥轮和一个钢片链条。cvt变速箱的钢片链条是可以在锥轮上移动的，这样变速箱就可以变速变扭了。cvt变速箱的换挡平顺性是比较好的，并且可靠性耐用性也是比较好的。并且cvt变速箱的体积小，重量轻，成本也是比较低的。

R是倒车挡。这里记住一点：不论是手动挡的车还是自动挡的车，R挡都是倒车挡。通常情况下，自动挡常见的有6个挡位，分别是：P挡、R挡、N挡、D挡、S挡、L挡。手动挡的挡位，一般分为1挡、2挡、3挡、4挡、5挡、R挡。其中1~5挡都是前进挡，R为倒挡。不过随着科技的进步，现在的手动挡挡位有很多都是6挡的。P挡，英文parking的缩写，驻车挡。停车后挂P挡。挂入P挡变速箱会被锁死，可以防止车辆移动。R挡，英文Reverse的缩写，倒车挡。这个没什么好说的，倒车用的挡位。N挡，英文neutral的缩写，空挡。短暂停车时，挂N挡。例如等红绿灯。D挡，英文drive的缩写，前进挡。平常用的最多的挡位，前进挡。S挡，英文sport的缩写，运动挡。挂入这个挡位，汽车会慢升挡早降挡，让车子的动力更强劲。但是此模式下汽车的油耗增加。L挡，英文low的缩写，低速挡，也有叫爬坡挡的。相当于手动挡的1挡。一般用于爬坡或下坡。