前进是什么档位？

前进档D是英文单词drive的缩写(中文意思是开车)，所以D表示为前进挡位。当车辆需要前进时，车主可以换到D档，驾驶车辆前进。当车辆处于D档时，可根据发动机转速和负荷自动调整匹配档位，使车辆保持在相应的转速范围内。其他的几个档位也有相同的英文字母表示方法：1、P为停车档是英文单词Parking的缩写，通常汽车在停止后会用到该档位，能够有效防止车辆溜车。2、R为倒车档是英文单词Reverse的缩写，需要倒车时，会用到此档位。注意使用该档位时，一定不要急踩油门，慢慢向后行驶倒车。有条件的车主，可安装全景影像，这样倒车时盲区也能清楚看到。3、N为空档是英文单词Neutral缩写，比如行驶路上看到红灯时，会暂时停车然后挂空挡。绿灯后再挂D档，继续通行。切记在上坡路段一定不要挂空挡，以免有溜坡等危险情况的发生。4、L为低速档是英文单词Low的缩写，在上下坡的路上需要低速抵挡通行。

前进是什么档位可分两种情况分析：第一种情况，在手动挡的车型中，1到5挡都是手动挡车辆的前进挡。第二种情况，在自动挡的汽车中，D挡、S挡、L挡都可以前进。其中最常用的挡位是D挡。当换挡操纵手柄置于该位置时，液压系统控制装置根据节气门开度信号和车速信号自动接通相应的前进挡油路。自动挡汽车的前进挡介绍：1、D挡是平常用得最多的挡位，英文DRIVE的缩写，前进挡。挂上D挡，踩油门车往前走；2、S挡，英文SPORT的缩写，运动挡。这个挡位可以让车子的动力更强劲。挂入S挡，汽车会慢升挡或早降挡，使发动机保持较高转速，扭矩输出增大，以获得更大的动力。S挡一般在超车时使用。有的时候堵车时也可以用一下。汽车挂入S挡，油耗会增大；3、L挡，英文LOW的缩写，低速挡，也有叫爬坡挡的。作用是降低速度，增大转矩，在爬坡时常用。

如果是自动挡的汽车，D挡、S挡、L挡都可以前进。其中最常用的挡位是D挡，而手动挡的车型，前进挡都是以数字表示。自动挡汽车的前进挡介绍：1、D挡是平常用的最多的挡位，前进挡，挂上D挡，踩油门车往前走。2、S挡是运动挡，这个挡位可以让车子的动力更强劲，挂入S挡，会使发动机保持较高转速，扭矩输出增大，以获得更大的动力。3、L挡是低速挡，也叫爬坡挡，作用是降低速度增大转矩，在爬坡时常用，相当于手动挡的1挡，下坡的时候也要用L挡，如果用D挡，驾驶员需要一直用刹车控制车速，长时间频繁使用刹车，刹车可能因为过热而效率下降，并且时间久了，会大大缩短刹车片的寿命，挂入L挡后，变速箱强制输出低转速，用发动机控制车速并辅以刹车。

是用字母D标示。正常行驶时将选档杆放在D位，汽车可在1到3或4、5档之间自动换档。挂上D档后，车辆会根据当前的车速和踩油门的深度，来判断驾驶者的驾驶意图，然后自行选择档位。泊车档或启动档是P档、倒车档则是R档、至于空档是N档、低速档是L档、运动模式是S档、超速档则是OD。自动挡的车辆相比较于手动挡来说操作更简单一些，操作员不需要用手动去换挡，车辆会根据具体的行驶速度以及当时的交通状况自动就能够选择档位。

自动挡的前进档为D档、S档和L档；手动挡的前进挡为5、4、3、2、1档。1挡：正常起步或者爬很陡的坡时使用，车速一般在10公里每小时。2挡：起步后加速的过度挡，或者低速前进使用，车速一般在20公里每小时。3挡：时速在20-40km/h使用该档位，在市区行驶常使用该档位。4挡：时速40-60km/h时使用该档位。5挡：时速60Km/h以上就可以使用该挡。N挡：空挡，停车怠速运行时使用。R挡：倒车档，在车辆停稳后挂入此档位倒车。

"自动挡前进和倒车分为是d挡和r挡。挡位上的""r""其实是Reverse的缩写，即倒车挡。挡位上的""d""，其实是Drive的缩写，是前进档的意思。以下是汽车挡位的介绍：一般的自动挡汽车挡位有l挡，b挡，p挡，r挡，n挡，d挡，s挡。l挡为低速档，在车辆爬坡时挂入此挡，将保持高转速低挡位状态。b挡是制动挡，当车辆驶入长下坡路段时，可以挂入b挡，这时候发动机制动就会介入，可以避免长时间使用行车制动造成刹车片过热而造成的意外事故。p挡是驻车挡，停车时需将挡位置于p档，汽车将停止制动，不会出现溜车的情况。r挡是倒车挡，当车辆在倒车时要用r挡，但只有当车辆停止行驶时，才可以挂R挡。否则会对汽车的变速箱造成严重损伤。n挡是空挡，用于短暂停车时，比如等待红绿灯期间可以将挡位挂入n挡。d挡为前进挡，车辆前进时所用的挡位。s档是运动模式，变速箱会根据当前速度以及驾驶员踩油门的力度自由换挡，但换挡时会有一定延迟。"

汽车的档位，即变速器，是指换齿轮大小的汽车装置，分为自动变速器的档位和手动变速器的档位。下列为关于汽车档位的更多信息：1、自动变速器：自动变速器的档位分为P、R、N、D、2、1或L等。P(Parking)：用作停车之用，它是利用机械装置去锁紧汽车的转动部分，使汽车不能移动。2、手动变速器：手动挡是手动变速器（MT），也称手动挡，即用手拨动变速杆才能改变变速器内的齿轮啮合装置，改变传动比，从而达到变速的目的。

车前进是D挡。以下是相关介绍：1、前进挡的定义：D挡的英文全名叫drive，意思为驾驶，所以D挡为前进挡。2、前进挡的功能：一般来说很多车辆上都会有相应的保护措施，当车辆挂入D挡时车辆无法启动，这是为了防止部分驾驶员因为误操作和误打火，导致车辆突然窜出去，进而引发安全事故。当车辆处于D挡时，车辆发动机和变速箱会根据当前车辆时速来调整车辆的挡位，不需要车主主动去干预。

汽车前进挡是d挡,倒车挡是r挡。所有的自动挡车基本都有p挡，r挡,n挡,d挡。对于p挡和n挡的更多资料如下：1、p挡和n挡：p挡是驻车挡，n挡是空挡，手动挡车辆也有n挡。p挡和n挡基本都可以在停车时使用，但是p挡和n挡不相同。2、锁止机构：n挡内沒有锁止机构，挂入n挡假如不拉手刹车辆可以移动。p挡内部有锁止机构，挂入p挡后假如不拉手刹那车辆无法移动。在行驶自动挡车时会挂入n挡滑行，会损坏变速器。挂入n挡滑行以后，变速器的油压会下降，会关系到变速器润滑和散热。在挂入p挡以前，必须要确保车辆完全停稳，不然会损坏变速器内的锁止机构。

自动挡汽车的前进档为字母D，手动档汽车的前进档为数字1、2、3、4、5。两种车辆的后退档位均为字母R，以下为详细介绍：手动档汽车数字档位介绍：一档为起步档，是汽车从停止到开始行驶最开始使用的档位，起步档的另一层意思就是只是起步使用，一旦汽车开始运转就需要变换档位成二档。二档为行车档，是指汽车在低速行驶的档位，意思是汽车以非常低的速度行驶，就可以采取这个档位，不是指高速行驶的时候。三档为加速档，从这个档位开始就可以配合油门进行加速，让汽车的速度提高到一定的程度。四档为中高速行驶档，基本上城市道路中除高架以外的路段基本最高只能用到这个档位，根据不同的车辆速度一般保持在60-70km/h左右的时候使用。五档为高速档，只有高架桥、高速公路等需要使用，一般速度都在80km/h或以上使用。动档汽车字母档位介绍：汽车的P档英文全称为Parking、N档英文全称为Neutral、D档英文全称为Drive、S档英文全称为Sport、L档英文全称为Low、M档英文全称为manual，不同的齿轮组合输出的动力是不一样的，当汽车在不同的速度下，要“换档”，即选择不同的齿轮组合来输出动力。以下为各个档位说明：P档：parking是“停车”的意思。驻车档或泊车档，停车时使用。当到达目的地后或者需要长时间停车时，将档杆挂入此档位。注意：一定要在车辆完全停止后才能挂入P档，在车辆尚未完全停止前就挂入P档会导致自动变速箱部分机械受损。挂入P档时，车轮处于机械抱死状态，可以防止车辆向前或向后移动，因此需要在有坡地的道路上停车时一定要挂入P档。另外，在短暂停车时（等红绿灯时），最好不要挂入P档，以防被后车追尾，导致整个变速箱受到严重损坏。N档：Neutral是“中立的”意思，也叫做空档。在等红绿灯时，可挂入此档并脚踩刹车。如果需要等待的时间较长，建议直接拉上手刹，此时脚就可以离开刹车位稍作休息。不少人还有一个误区，就是觉得在下坡或者高速行驶惯性下挂入N档滑行可以省油，其实这是一个严重的错误，这么做不但不省油，还会烧坏变速器。D档：Drive是“驾驶”的意思在汽车上意为前进档，挂入这个档位，脚踩油门，车辆就可以行走。在这个档位时，变速箱会根据时速和油门情况进行自动变速，等红绿灯时可以挂在D档，脚踩刹车。如果等待的时间较短，这样做没有什么问题，但是如果时间较长，会使变速器油温升高，油液变质。S档：Sport是“运动”的意思在汽车上意为运动档。挂入这个档时变速档换档时间会延迟以提供更大的动力，一般在超车时使用。M档：manual是“手控”意思在汽车上意为切换手动模式，跟手动档车型操作一样，需要手动加减档。L档：Lwo是“低速”的意思在汽车上意为低速前进档。挂入此档时，变速箱只能在低档内（相当于手动档的1档）工作，不会因速度变化而自动切换到其他档位，这个档位一般在爬坡或者下坡时使用。低档位时，驱动轮输出的扭矩大,爬陡坡时动力充足，才能顺利爬上陡坡。长时间踩刹车会导致刹车片过热而降低刹车效果，这对于长下坡或陡坡是非常危险的。这时就可以挂入L档，利用发动机的低转速牵制车辆的前进，驾驶员就不需要一直脚踩刹车。倒档注意事项：心理素质很重要。人在紧张的状态下，容易有过多动作，比如脚会用力下踩、过度扭动方向盘等，这些行为都是很危险的。所以保持好心态，遇到问题不要慌。刹车油门不能错、档位不能错。刹车油门弄反，是新手司机在紧张时容易发生的误操作。头手不要越出窗，当头伸出窗外时，人的姿势会变形，会影响脚对于刹车及油门距离的判断，容易发生刹车油门踩错的情况。每次松刹车、踩油门前，确认挂在了对的档位上，确认正确后再启动。不要完全依赖倒车雷达影像或听从别人的指挥。目前大多数倒车雷达存在盲点。倒车前要先扫一眼停车位做好全局判断，再借助倒车雷达辅助停车。不少停车场的保安人员都会协助指挥停车，但也不能完全依赖他们的指挥停车，毕竟理解上存在偏差。要根据自己的判断冷静操作，其他人的协助仅仅是辅助。倒车时确保车子附近人员安全。倒车时协助倒车人员不要直接站在车尾部或车前端协助指挥，如果需要协助指挥，请站在车的侧面部位。留意车身周围是否有小朋友，小朋友活动不确定性大、体积小，如果无人看管的情况下停留在车的附近，在倒车的时候很容易进入驾驶人的盲区，造成危险。停车场内不扎堆。在停车通道行驶时、遇到其他车辆停车时，尽量避开或保持一个安全距离；不少停车场缴费亭会设置在倾斜的坡道上，在等候其他车辆缴费时，也尽量不要靠太近，保持足够安全距离。

前进档为D挡，也称驱动档。关于前进档的具体介绍如下：1、正常行驶时将选档杆放在D位，汽车可在1～4档(或3档)之间自动换档。2、将拨杆放置在“D”档上，控制车速快慢只用控制好油门踏板。3、D档位的另一个特点是强制低档，便于高速时超车。4、在D位行驶中迅速将加速踏板踩到底，接通强制低档开关就能自动减档，汽车很快加速，超车之后松开加速踏板又可自动升档。

自动档的D档为前进档。自动挡的字母及其代表意义如下： 1、档位上的"P"，是Parking的缩写，即停车档：挂上该档位，就能利用车辆的辅助制动装置实现停车。 2、档位上的"R"，是Reverse的缩写，即倒车档：车辆需要倒车时，只有挂上该档位才能实现倒车，不过要在车辆停稳后再挂入到R档。3、档位上的"N"，是Neutrial的缩写，也就是空档：车辆挂空挡时，就会切断发动机与变速箱的动力系统连接。 4、档位上的"D"，是Drive的缩写，也就是前进档：该档位是使用最多的档位，特别的自动挡车型。

自动挡的前进是D挡，除了P挡、R挡、N挡，剩下的挡位都可以前进。P代表泊车挡，停车时使用（关闭发动机时）；R代表倒车挡；N代表空挡，和手动挡的空挡一个意思，用于短暂停车时使用。自动挡起步方法：1、松开手刹，平稳地松开脚刹；2、在发动机启动后稍微过几秒后再移动挡位至正确位置，如前进时换入D挡，倒车时换入R挡；3、在起步时松开手刹的过程中仍需踩着制动踏板，这是为了防止在该过程中汽车发动机的转速升高而出现急速起步现象。

前进挡是D字母，在D挡位下变速箱会在1挡至超速挡根据速度和油门情况自动切换，该挡位用在一般道路行驶。由于各国车型有不同的设计，所以D挡包括从1挡至高挡或者2挡至高挡，并会因车速及负荷的变化而自动换挡。在D挡上，驾车者控制车速快慢只要控制好油门踏板即可。正常行驶时将选挡杆放在D位，汽车可在1至4挡（或3挡）之间自动换挡。自动挡车辆变速箱还有N、P、R、L挡，N代表空挡；P代表停车挡；R代表倒车挡；L代表低速挡。

自动挡的汽车挡位，前进档是英文字母D。1、当换挡操纵手柄位于该档位时，液压控制系统装置便会根据节气门开度信号与时速信号自行连接对应的前进档油路；2、可伴随着行驶速度的变化自行升降挡，实现自行变速功能。手动挡车型中，带数字的挡位是前行挡，倒车挡也是R挡。伴随着汽车制造技术的发展，自动变速箱的制造成本也随之降低，使用自动变速箱的汽车油耗也随之降低，因此很多消费者在购车时都会选择自动变速箱车型。N挡没有锁止机构，变速箱档位放入N挡也没有锁止机构锁止变速箱档位。如果放入N挡，不拉手刹，车便会打滑。m挡是自动变速箱的手动模式。挂进M挡后，驾驶人员可以通过换换挡杆或换挡拨片操纵变速箱升档或降档。S挡是一种运动模式，汽车发动机和变速箱放入S挡后运行模式会发生变化。当行驶困难或超车时，可以使用S档和M档。

是D挡，但是S挡运动挡和L挡低速挡也都是可以前进的。自动挡汽车最常见的挡位主要有：P挡驻车挡、R挡倒车挡、N挡空挡、D挡前进挡、S挡运动挡、L挡低速挡。对于汽车而言，控制汽车挡位的主要部件叫变速箱。目前市面上有两种变速箱，一种是手动挡变速箱，另一种是自动挡变速箱。手动挡变速箱的换挡的时候，主要采用的是结合离合器配合推杆，完成换挡，其对驾驶者的驾驶技术要求比较的高；而自动挡变速箱，主要采用的是电子挡挂挡，不需要脚踩离合器进行换挡，对于驾驶的驾驶技术要求也没有那么的高，而且驾驶起来比较的简单。这两种变速箱各有优点，喜欢追求动力强的驾驶感的车主可以选择手动挡车型，而喜欢方便快捷的车主可以选择自动挡车型。

如果是市区道路不堵车的话那绝对是一档用得最少，只有起步时用一下，剩下的时间都是在2-5档之间切换。3-5档根据车速和路况调整切换，路况好了基本上就是5档，偶尔有变道车或者行人非机动车阻挡路线时需要减速，切换3-4档。有时候超车需要用到3-4档。如果是紧急超车的话甚至可能用到2档。如果是郊区路况的话基本上就是5档和4档切换使用，5档巡航，4档在出现情况需要减速时暂时过渡一下。不过郊区路况一般比较好，很多时候减速也不必降挡，直接用油门控制车速就行。比如限速80，用5档跑发动机转速大概在2000转，需要减速时直接松油门利用发动机制动，一般转速降到1500左右缓踩油门一样可以正常加速，不需要切换4档。偶尔需要快速超车或者车速下降厉害的话可能用到3-4档。总的来说1档和2档应该是使用频率最低的，因为1档车速太低，堵车时车流速度稍微快一点你就得轰着油门跑，一松油门就挫车。所以堵车时很多时候2档反而更好用。车流慢了就2档怠速，车流快了就稍微加点油。但是不堵车的情况下2档很难用得到，基本上都是5档跑，偶尔超车用一下3-4档。不过这都看个人习惯了，每个人都有每个人的习惯，只要自己开着舒服就行。

自动挡车的d挡我觉得是drive的缩写，这一挡位可以被叫作驱动挡，前进挡等。汽车上经常遇见的自动变速器有三种，分别是at变速器，cvt变速器，双离合变速器。双离合变速器是一种基于手动变速器研发而来的自动变速器。 双离合变速器的结构与手动变速器类似，这样的变速器仅仅是比手动变速器多了一套离合器和一套换挡调节机构。 双离合变速器的一套离合器功能作用是调节奇数挡的，另外一套离合器功能作用是调节偶数挡的。双离合变速器的换挡速度快，传动速率同样是相对高的。 at变速器是技术最成熟结构最复杂应用最广泛的自动变速器，这样的变速器是通过液力变矩器与发动机连接的。 at变速器内有非常多行星齿轮，这样的变速器就是依靠行星齿轮变速变扭的。 cvt变速器是一种内部结构比较简单的自动变速器，这样的变速器的内部只有两个锥轮和一个钢片链条。 cvt变速器的钢片链条是可以在锥轮上移动的，这样子变速器即可变速变扭了。 cvt变速器的换挡平顺性是相对好些的，而且可靠性耐用性同样是相对好些的。 而且cvt变速器的体积小，重量轻，成本同样是比较低的。 (出自auto.china.com)

自动挡汽车前进档位正确使用方法是：上车后首先踩下制动踏板、启动发动机、此时不要松开制动踏板、挂入d挡、松开制动踏板车子就能向前行驶了。自动挡车辆的挡位说明如下：1、P——Parking，泊车挡，启动挡。当你停车不用时，挡位在此，此时车轮处于机械抱死状态，可以防止溜动；2、R——Reverse，倒车挡。倒车时用；3、N——Neutral，空挡。暂时停车时（如红灯），用此挡位。注意，此挡位表示空挡，为防止车辆在斜坡上溜动，一定要踩着刹车；4、D——Drive，前进挡，也称驱动挡。不用多说，就是前进时，用此挡位。如果挂到“D”，最高可以自动升到四挡；下坡感到车速太快时，可以不挂D挡；5、L——Low，低速挡。在下山，或者下长距离的斜坡时，把挡位挂在这里，可以限制汽车的挡位自动的只在最低挡（相当于手动挡汽车的一挡）上，可以使得汽车在下坡时使用发动机动力进行制动，驾驶员不必要长时间踩刹车导致刹车片过热而发生危险；6、S——Sport，表示运动模式，挂入此挡时，挡位可以自由切换，只是换挡时机延迟，让发动机保持高转速一段时间，使汽车动力增加。很明显，在此挡位下会造成油耗加大；7、OD——OD挡为超速挡，高速行驶时使用，达到省油的目的。

自动挡汽车的d挡其实是drive的缩写，这个挡位可以被称为驱动挡，前进挡等。汽车上常见的自动变速箱有三种，分别是at变速箱，cvt变速箱，双离合变速箱。双离合变速箱是一种基于手动变速箱研发而来的自动变速箱。双离合变速箱的结构与手动变速箱类似，这种变速箱只是比手动变速箱多了一套离合器和一套换挡控制机构。双离合变速箱的一套离合器是用来控制奇数挡的，另一套离合器是用来控制偶数挡的。双离合变速箱的换挡速度快，传动效率也是比较高的。at变速箱是技术最成熟结构最复杂应用最广泛的自动变速箱，这种变速箱是通过液力变矩器与发动机连接的。at变速箱内有很多行星齿轮，这种变速箱就是依靠行星齿轮变速变扭的。cvt变速箱是一种内部结构比较简单的自动变速箱，这种变速箱的内部只有两个锥轮和一个钢片链条。cvt变速箱的钢片链条是可以在锥轮上移动的，这样变速箱就可以变速变扭了。cvt变速箱的换挡平顺性是比较好的，并且可靠性耐用性也是比较好的。并且cvt变速箱的体积小，重量轻，成本也是比较低的。