自动挡车前进用什么档位？

自动挡车停车档位是P档。自动挡还有R、N、D、S、L、M挡位，它们的意思分别是：第一个：L档。这是低速档。下坡或者上坡时，挂入这个档位，能更好的利用发动机的动力来制动或者省油。下坡时，能够调低发动机转速，利用发动机来制动，不用一直猛踩刹车。第二个：R档。这是倒车档。这个档位，不管手动挡汽车还是自动挡汽车都一样。倒车时，要用到的档位，一般是等汽车停稳之后，再挂入这个档位。第三个：N档。这是空档。它在短时间停车时，比较好用。再就是配合P档，长时间停车使用。第四个：D档。这是前进档。第五个：S档。这是运动档。挂入这个档位时，发动机能提供更强大的动力，一般超车时，挂入这个档位，能更加省油。比挂D档，猛踩油门省油很多。而且提速快很多。

自动挡涉水时水浅挂D挡，水深挂L挡，右脚踩油门，固定较大的油量，直至出水前保持不变。一旦需要减速，用左脚踩脚刹减速。这样操作，尾气足不进水，可顺利驶过积水路段，但有些自动挡车型没有L挡，也可使用D挡低速通过。在行驶通过过程中如果发动机熄火，这时不要再进行重新启动车辆，立即下车查看，如果水位高于进气口，发动机可能会吸入水导致发动机失速，这时要及时拨打保险公司，由保险公司做下一步安排处理工作。以下是汽车排挡的具体介绍：1、R档倒档：当你挂这个档时，液压系统的倒档油路就会接通，这样驱动轮就会倒车，反向行驶。当车辆没有完全停稳时，不要强行换到“R”档，否则会损坏变速器。2、N档空档：当档位处于空档时，行星齿轮系统空转，无法输出动力。3、D前进档：当换挡控制手柄处于该档时，液压系统的控制装置会根据油门开度信号和车速信号自动接通相应的前进档油路，并能随着行驶速度的变化自动升挡和降挡，实现自动变速功能。4、P挡驻车：用机械装置锁住汽车的转动部件，使汽车不能移动。5、L档数字限位档：变速箱只能在有限的档位切换。“1”或“L”是变速箱的最低档位，一般只在需要极其强大的动力时使用，如爬大坡或牵引重型车辆。以下是经过涉水路段注意事项：1、视线不清要停车，在大雨中开车视线不清是最大的隐患，在暴雨中即使雨刷高速摆动，也无法拨开玻璃上的雨水，无法看清前方。这时最好赶紧靠路边停车等待，同时打开双闪灯。2、过积水路段时，观察其他车辆行驶的情况，确保避开深坑、闇阱等障碍物。当积水淹没排气管时，还要防排气管进水。为此，必须在入水前挂上低速挡，稳住大油门匀速直线开过去。为防止排气管进水，入水后不能收油，为防止驱动轮失去牵引力，中途不得换挡，为减少行进中的阻力，要保持匀速直线行驶。如果因收油排气管进水憋灭火，甚至气缸进水，决不可再打火了，只能靠救援。汽车经过积水路段或在暴雨中行驶后，制动摩擦片进水能使制动失效。可采用低速行驶中同时踩油门和脚刹的办法，让刹车片发热排掉水分。

自动挡的档位：1、P挡为驻车挡，当车辆停车不用时，将挡位放在p挡的位置，此时车轮处于机械抱死状态，可以防止溜动。2、R挡为倒车挡。在切换倒挡时，需要将车完全停稳之后再切换，避免对变速箱造成冲击。3、N挡为空挡。暂时停车时（如红灯），用此挡位。注意，此挡位表示空挡，为防止车辆在斜坡上溜动，一定要踩着刹车。4、D挡为前进挡。是在开车时经常会用到的，也是比较重要的一个挡位。5、L挡为低速挡。在下山，或者下长距离的斜坡时，把挡位挂在这里，可以限制汽车的挡位自动的只在最低挡上（相当于手动挡汽车的一挡），可以使得汽车在下坡时使用发动机动力进行制动。6、S挡为运动模式，挂入此挡时，挡位可以自由切换，只是换挡时机延迟，让发动机保持高转速一段时间，使汽车动力增加。

自动挡爬坡用D挡或L挡，当所要爬的坡不大时挂D挡就能够完成爬坡，当坡度比较大时就要挂L挡，这个专用爬坡挡，有些自动挡汽车并没有设置L挡，这个时候也可以挂1挡或2挡，作用跟D挡或L挡是相同的。不同车型的爬坡挡使用方式：1、有的车型有D1挡，D2挡，跟1挡的原理一样，D1挡将挡位锁定在1挡，D2挡将挡位锁定在1至2挡；2、中高档车型的车主喜欢用S挡来爬坡，动力非常绳劲，用来爬坡毫无压力，但是用S挡爬坡会造成发动机处于高负荷的状态，长期如此会损害发动机；3、有的车型既没有L挡也没有D1挡、D2或S挡这些挡位，但是都配备坡道辅助系统，开启这个功能后不仅能够防止后溜，还能让起步的时候更加稳定。

P为停车挡位，就是停车熄火时应该挂入的挡位；N为空挡位，临时停车，如信号灯遇到红灯，停车后应挂入这个挡位；R为倒车挡位，是需要倒车时挂入的挡位；D为前进挡位，挂上该挡位，踩油门即可；S为运动挡位；L为低速挡，需要大扭矩时才用的上。B档表示发动机制动。P就是停车的时候将选档杆扳到P的位置，使变速器的停车制动装置锁住输出轴。拉紧手制动。汽车就不会发生位置移动。R挡就是倒车档。也就是在倒车的时候应该挂在R挡位。在车子还没有停稳的时候，千万不要挂倒车档，否则变速箱就会磨损的很快。D挡代表的是前进挡，用于正常行车时，将选档杆放在D挡位置上，汽车就能在行驶时自动调控档位。在长下坡的时候，所以不能一直挂D挡，否则车速会越来越快，安全隐患就会随之增加。L挡代表的是低速档，相当于2挡，在上下坡的时候经常用到。S挡就是运动模式，有部分车型上有S挡的配置。汽车处于S挡的时候可以自由换挡，但是换挡会有所延迟，因此发动机在高转速下保持的时间会较长，油耗也就随之增加，一般超车的时候会使用。N代表的是空挡，在汽车启动或拖车时使用，如果等信号灯时间过长的时候，最好也要将汽车挂入N挡，同时拉紧手刹。下坡的时候禁止使用N挡也就是空挡滑行，这样做不仅不省油，还会损坏变速箱。车上的B挡是比较少见的挡位，一般出现在日系车上，丰田的混动车型都会配备B挡，比如丰田卡罗拉、丰田普锐斯、雷克萨斯200h等。B挡的意思是brake，也就是引擎制动的意思。这个挡位可以在下坡时使用，下坡时挂入B挡就会通过电动机的介入来达到发动机制动的效果。

自动挡车各个挡位都是用英文字母来代替的，一般都是用P、R、N、D、S、L六个字母代替。通过这六个挡位，就能实现对车辆的操控。1、P挡代表停车挡。将车辆挂入P挡之后，手刹也要相应配合使用，就能够将车辆稳稳地停在原地；2、R挡代表倒车挡。想要将车辆往后倒车，就要挂入R挡，此时车辆就会产生朝后行驶的动力；3、N挡代表空挡。空挡一般情况下不使用，也就在等红绿灯的时候需要挂到N挡，在正常行驶时并不建议空挡滑行；4、D挡代表前进挡。保证汽车能够正常前行，在行驶的过程中都是挂在D挡上；5、S挡代表运动模式。在这个状态下车辆会处于高转速，以便提供更大的动力，但会使车辆的油耗变高；6、L挡代表低档位。可以在下坡或上坡时使用，也可以在爬山时使用。三个数字，这三个数字也都是前进挡，它们分别代表三种不同的挡位限制，从上到下依次是：3代表挡位限制在1挡至3挡之间，不会升至更高的挡位，可以在超车时使用；2代表挡位限制在1挡和2挡之间，用于湿滑路况的起步或慢速前进时限制挡位的作用；1代表挡位限制在1挡，可以用于爬坡等需要大扭矩输出时使用。M挡代表手动模式，一般会出现在手自一体车型上，当挡位挂在M挡时，换挡就需要自己手动来完成，手自一体车型的带换挡杆附近会出现加号减号这两个符号，加号代表升挡，减号代表降挡。也有的车型使用的是拨片换挡，位置在方向盘的下方，左右各一个。也有的汽车使用的是拨片挡位，换挡拨片在主打运动的跑车及轿跑中应用广泛。以下是关于换挡拨片的相关介绍：1、换挡拨片作为一种快捷的换挡设备，能够很大程度上提升驾驶的操作性。换挡拨片一般位于方向盘后方，在操纵换挡拨片时，一般只需将挡位推入D、S或手挡模式；2、换挡拨片有两种形式，一种是固定式，一种是随动式。固定式的换挡拨片与仪表台保持静止，即在转向的过程中，方向盘在转动而换挡拨片静止不动，而随动式的换挡拨片与方向盘保持静止，即在转向的过程中，换挡拨片与方向盘整体同时旋转。

如果坡度不太陡，可以用脚踩刹车正常地挂到D档，挂到档位后，车有动力不容易溜后，脚松刹车即时移过油门，比在平路加大少少油门便可。坡度过陡的情况下，用手刹配合，挂入D档后再用脚加油的同时缓放手刹。如果还怕力度不够可转挂S档，操作同上，但过坡后记得转回D档，否则非常耗油。无论是上坡还是下坡，无论是手动档还是自动档，在坡道上行走时都不能踩空齿轮和离合器。失去驱动力的车辆很有可能失控，特别是自重大、重心高的大型越野车。

1、在高速驾驶自动变速器车辆时，如果车辆处于接近等速巡航的正常驾驶状态，则燃油经济性更好的D档将是更好的选择。如果需要加速和超车，可以将档位切换到s档，这样车辆可以获得更强的加速性能，并尽量减少与被超车车辆的平行时间，从而使超车过程更加安全。2、还有一点需要提醒的是，虽然D档在世界各地都很方便，但它自然很有用，因为该品牌设计了这么多齿轮。因此，使用此方法驾驶的朋友应尽快了解更多信息，以避免因自身操作错误而损坏车辆。

自动挡爬坡需要使用D挡或者L挡。使用D挡：又称前进档，当换档操纵手柄置于该位置时，液压系统控制装置根据节气门开度信号和车速信号自动接通相应的前进档油路。使用时D1挡将挡位锁定在1挡，D2挡将挡位锁定在1-2挡。使用L挡：L档也是低前进档，将挡位调至L挡，可以将变速器的挡位固定在1-2挡之间。在爬坡的时候，需要大的扭矩来推动汽车上行，克服坡道阻力。

自动挡的车可以挂到低速挡踩油门涉水通过。如果通过积水路段时遇到前方障碍，驾驶员可以通过挂空挡踩油门的方式，保持发动机转速，尽可能不要收油，以防排气管进水导致熄火。如果途中熄火，绝不能尝试启动发动机或挂挡拖车，只能空挡拖回修理厂修理。以下是自动挡汽车挡位的介绍：1、L挡：低速挡，会限制速度，在上坡的时候挂这个挡，就会保持高转速低挡位的状态。2、S挡：是运动模式，变速箱可以自由换挡，但换挡时机会延迟，使发动机在高转速上保持较长时间，使汽车在较长时间内低挡位高转速行进。3、D挡：是前进挡，汽车前进行驶中使用的挡位。4、N挡：是空挡，在短暂的停车中使用。5、P挡：是驻车挡，在停车时需要把挡位放置在P挡，汽车就会停止制动，不会出现溜车情况。6、R挡：是倒车挡，在倒车时需要使用，不过只有在车辆停稳时才能挂R挡，车辆在缓慢前行时就挂入R挡，会对汽车的变速箱造成严重的伤害。

以下是自动挡五个档位的介绍：1、S档表示（sport）模式在这个档位下变速箱可以自由换档，但是换档时机会延迟，使发动机在高转速上保持较长时间，使车辆动力加大。2、P挡代表的是泊车档，在泊车时用，也就是说在停好车之后挂的档，但是必须要在停好车之后才可以挂的档位。它的目的就是能够有效地锁住车子的输出系统，使车子不再移动。3、R挡代表的是倒车档。但是要注意在准备倒车时，一定要在车子处于停稳状态下再挂这个档，否则容易使变速箱磨损。4、N挡代表的是空挡档位，停车时使用。5、D挡代表前进挡，车辆在行驶中就需要挂这个档位。

自动挡高速所用的档位介绍：1.s档是运动模式，为了体验更好的加速性能，特点是推迟加档时间，充分利用发动机扭转，使加速更有力。2.在国道超车等需要频繁快速加速的情况下使用，D是前行档，加速按照设定的程序进行加档，相对更节油。拓展资料：1.建议不要使用S挡长时间跑高速，因为S档是延迟升档而不改变其他工作环节2.会使短时间内变速箱负荷增大，温度伴随升高，带来的磨损会随之加剧。3.S档模式下车辆的舒适性也会稍差，尽量不要长时间使用S档。

以下是自动挡汽车的挡位：1、p挡为停车挡，用于车辆长时间停放；2、r挡为倒车挡，是车辆在需要倒退时挂入的挡位；3、n挡为空挡，是车辆短时间停放且不熄火的状态下挂入的挡位；4、d挡为前进挡，当换挡杆置于d挡时，车辆会根据节气门的开度和车速数据来自动切换挡位；5、s挡为运动模式，让车辆驾驶起来更运动；6、m挡是指手动模式，当换挡杆挂入m挡时，换挡由驾驶员手动完成；7、l挡为低速挡。

自动挡车的挡位有:1、D是前进挡，正常行驶时将选挡杆放在D位，汽车可在各前进挡位之间自动换挡。2、P挡是停车挡，踩刹车让车辆停下的时候把P挡挂上，可以让车轮处于抱死状态，汽车就不会移动。3、R挡是倒车挡。4、N挡是空挡，一般在等红灯的时候用。5、S挡是运动模式，可以让发动机保持高速运转，让汽车的动力增加。6、L挡是低速挡，这个挡位一般在下长坡的时候使用，使汽车保持在最低挡。7、M挡只有手自一体的自动挡车上才有，这个挡位可以让自动挡汽车换成手动挡模式，挂上M挡之后可以自己调节挡位。

自动档汽车上的档位共有六个位置,从上到下分别为:P、R、N、D、2、L。以下为自动挡换挡的相关介绍：1、换挡时，两眼应注视前方，保持正确的驾驶姿势。新手朋友的坐姿往往太过靠前，应在熟练中慢慢将座椅调整到正确位置。2、当挂不进挡或齿轮发响时，不得强拉硬推，以免影响换档时机和损坏机件。3、换挡结束，左脚不要闲置在离合器踏板上，易造成离合器半联动，增加机械磨损，要将脚放在驾驶室上。4、在行驶中变速时，非特殊情况，加档不可越级，减档不要紧。5、在行驶中需挂倒挡时，必须待汽车完全停止后方可换挡，以免损坏机件。6、换挡时干净利落，不宜拖泥带水。离合踏板踏下要快，离开要慢。 

汽车自动挡的意思就是说汽车自动换挡，不需要驾驶员自己操作换挡，车子依据行驶的状况和交通条件智能化选用档位行车，对驾车提供了很多方便。我们要先了解一下自动挡有哪些挡位：一般情况都有P、R、N、D、2（S）、1（L）这些挡位。自动挡车相对于手动挡车，最大的特点便是不用自己换挡，车辆依据行驶的情况和交通状况智能选择档位行驶，对开车带来了许多方便。尽管这样说，可是相关基本功能，比如前进、后退、停车还是要换挡才可以实现的。自动挡车正确起步步骤是插进钥匙转到ON挡，踩刹车，挂到N挡，点火，再挂入D挡，松手刹，抬起脚刹随后起步。这种起步方式可以避免在P档打着火后，需要经过R档，使变速箱经历一次短暂的反向冲击。如果是一键启动车型，可以先按动按钮给车辆通电，一样步骤，踩住刹车，挂到N挡，再按启动按钮，接着挂挡，松手刹，抬起脚刹起步。绝大部分人日常中都是P挡点火，看到上面这种起步方式也是有争议的，由于部分车型只能在P挡点火，N挡点火的话可以不用踩刹车，直接挂入D挡或R挡，这样做存在一定安全隐患。甚至于有些车型还会规定在启动时，需要踩住刹车再挂挡。无论如何，启动车辆时，档位应当放在P挡或者N挡。

P档驻车档。它是在停车以后挂P档，防止车辆溜车；R档是倒车档，在车辆需要倒车的时候使用，在车完全停稳后才可挂入R档；N档，变速箱的空档。自动变速箱严禁在N档滑行；D档是前进档或者驱动档；S档就是运动档，可对自动变速箱实现类似手动控制的方式，使车辆获得更加大的动力。L档低速档，使用这个档位的时候可以起到发动机制动的作用，我们一般在下坡的时候可以使用L档，防止刹车片由于长时间制动造成发热，制动失灵的情况。M档为变速箱手动换挡模式。当车辆档位挂在M档时，类似于手动挡的模式，不过不用去踩离合器，驾驶员就可以根据发动机的转速和车速，适时的进行档位的切换。

自动挡高速行驶时用D挡的最高挡。具体几挡，要看这辆车有几个挡位。根据车型的不同，挡位个数也会有所差别。举几个例子：如果是5挡手自一体变速箱，最高挡位就是D5挡；如果是6挡手自一体变速箱，最高挡位就是D6挡。自动挡的汽车，不需要驾驶员手动换挡，只需要让挡位保持在D挡即可，因为汽车会自己根据当前的时速自动更换挡位。如果想超车，要让车辆保持高转速，这种情况下使用S挡更好一些。不过此模式下，油耗会增大。S挡，英文sport的缩写，运动挡。很多车型叫运动模式。挂入S挡，汽车会慢升挡或早降挡，使发动机保持较高转速，扭矩输出增大，以获得更大的动力。汽车在高速行驶时，要注意控制车速，不能超速行驶。如果想变道，要提前打转向灯。转向灯是起到提示的作用，目的在于提醒后方车辆自己的行驶意图，所以一定要提前打转向灯，不要等着开始转向了再打转向灯，这样的话意义就不大了。

挂P挡或者N挡。正确步骤：先接通电源（不打着发动机）、踩刹车、挂挡（不是直接挂入D挡，而是挂到N挡，再点火），之后由N档挂入D挡，松手刹、抬脚刹车、起步。这样可以避免在P挡打着火后，需要经过R挡，使变速箱经历一次短暂的反向冲击！注意在P挡打火，想要避免这一次短暂冲击也不是没有办法：从P挡直接挂入D挡，动作要连贯，一次性把换挡杆拉到底，避免经过R档时停顿，动作要领：稳准狠。