北京淘汰车怎么购买

北京摩托车交强险购买网点

目前，北京地区各保险公司开设的线下服务网点数量已增至163个，实现了对北京地区16个行政区的全面覆盖。以下是部分北京摩托车交强险购买网点地址：1、东城区：A人保财险北分东城支公司：北京市东城区王家园胡同16号中国儿童福利大厦二层B安诚财险北分北京分公司：白桥大街22号主楼2层2、西城区：A人保财险北分西城支公司：北京市西城区德外大街73号B大地财险北分北京分公司：罪马市大街18中再中心大厦1、2层在公开网点信息，提升服务能力方面，北京保险业通过多种渠道发布服务网点地址、服务热线及监督电话等信息，同时经营车险的各保险公司在官方网站给消费者提供了服务网点查询通道，便于消费者投保前咨询投保流程、投保单证，就近选择网点完成投保。相关内容：鼓励险企提供采集采集服务，做到线下投保“跑一次”：在运用科技手段，提升服务效率方面，北京保险业致力于满足摩托车交强险消费者的实际投保需求，不断增强信息化服务能力。1、鼓励保险公司运用CA、OCR等技术手段，提供人员及车辆信息远程采集服务，避免消费者因材料缺失而往返奔波，做到线下投保“跑一次”。2、鼓励保险公司积极探索线上化投保模式，优化服务流程，丰富消费者投保渠道，逐步做到线上投保“不用跑”。简化摩托车交强险投保材料：在增强服务意识，提升服务质量方面，北京保险业深入开展专题调研，研究制定了行业规范。1、引导保险公司加强车险承保、客服等岗位人员专业培训，增强窗口工作人员服务意识，采用标准流程，为消费者提供规范服务。2、引导保险公司为新旧车、本地购车、异地购车等不同摩托车交强险消费者简化投保材料，例如本地个人续保车辆仅需提供身份证明（投保人、被保险人、车辆所有人）、驾驶证、机动车行驶证，即可完成投保。3、引导保险公司在服务网点设立摩托车交强险专项服务窗口，主动为消费者提供业务办理、咨询引导、问题讲解等专业化服务，帮助消费者充分了解交强险的服务与保障。

发布时间：2023-10-08 10:24:47 阅读：1156

手动挡会不会淘汰？

不会。自动挡销量虽然不错，手动挡也不甘落后。目前手动挡车主主要分为两种，一种是口袋里缺钱的，一种是非常喜欢车，对车辆有强烈驾驶欲望的。很多人是手动挡的铁杆粉丝。既然有这样一个特殊的群体，手动挡不会消失是一定的事实。手动挡成本低。手动挡的换挡控制完全取决于驾驶员的驾驶经验。手动挡汽车没有变速器控制单元，内部电子元件更少，整体结构更简单。如果增加手动挡车型，车辆价格下降更多，可以进一步扩大车辆消费者范围。手动挡是时代的产物，深受一个人的喜爱。市场还是巨大的，手动挡短期内绝对不可能被淘汰。

发布时间：2023-07-17 16:18:55 阅读：9733

手动档的车会被淘汰吗？

手动挡退出汽车的舞台不是一时半会。以下是关于手动挡的具体介绍：1、定义：采用手动换档机械式变速器（也称手动档，MT）调节车速的汽车。即用手拨动变速杆才能改变变速器内的齿轮啮合位置，改变传动比，从而达到变速的目的。踩下离合时，方可拨动变速杆。2、优点：结构简单，性能可靠，制造和维护成本低廉，且传动效率高（理论上会更省油），另外，由于是纯机械控制，换挡反应快，且可以更直接的表现驾驶者的意愿，因此也更富驾驶乐趣。

发布时间：2023-07-17 16:18:55 阅读：7048

怎么购买北京淘汰的车

可以去北京的二手车市场购买淘汰车。但国六排放标准于2020年将在全国范围内实行，所以国五标准的汽车将会被国家禁止过户，国三标准的汽车将会被强制报废；而国四国五排放标准的车辆将不能在北京市继续驾驶，只能将其报废或者外迁到其它还未实施国六标准的城市。购买二手汽车的时候，建议先打开汽车的引擎盖来查看水箱、散热片以及水箱前板等多处配件是否状态完好；然后再查看一下引擎旁边的小零件，比如充电马达和启动马达之类的，以防万一；车子的外部检查好了之后要打开车门看一下前后座椅的弹簧还有汽车坐垫下面残留的杂物来判断这辆车是不是一辆泡水车或者事故车之类的。说到泡水车，还要注意前后车门的中间是否存有污泥，如果有污泥存在的话，那么这辆车就是一辆泡水车，最好不要收入囊中。除了泡水车，还有事故车，到有光的地方看一下汽车钣金折射的光线影像是否平整，有些二手车辆在出厂的时候玻璃会印上和车身编号相同的号码，若是这个编号没有的话或者不同，此刻就要多加小心了，还要看一下左右两边的编号是否相同。确认完毕之后再检查一下该车的证件，确认出厂证明书等一系列文件是否真实和有效，若是可以的话，再与卖家上商量一下车子的价格，尽量让自己以最低的价格获取一辆有保障的汽车。

发布时间：2021-11-10 16:43:05 阅读：4086

淘汰黄标车什么意思?

淘汰黄标车的含义：1、黄标车是指高污染排放车辆的简称，是连国Ⅰ排放标准都未达到的汽油车，或排放达不到国Ⅲ的柴油车，因其贴的是黄色环保标志，因此称为黄标车，是高污染排放车辆的别称；2、财政部、商务部根据补贴资金额度、老旧汽车数量和国家政策，于每年12月底之前制定并向社会公告下一年度全国补贴车辆范围和补贴标准；3、领取补贴的前提条件是你的车不能达到使用年限（10年以上包含10年）报废后并且在当年购进新车才能领取补贴，且政策中没有提到轻卡车型；

发布时间：2021-04-28 16:34:04 阅读：3731

北京汽车bj20值得购买吗?

北京bj20这款车当然能买啦，以下是这款车的基本信息：1、北京BJ20作为一款以80、90后为消费人群的年轻化车型，作为北京汽车越野世家继北京80、北京汽车b40和北京40L之后的又一用心之作，在2016年9月10日正式上市；2、北京BJ20拥有很多时尚元素。特别是银色的“狼牙”护板，搭配上远近光一体式鹰眼氙灯，与红色运动卡钳的18英寸双色铝合金轮毂，打造出了“都市越野SUV”的独特气质；3、整车尺寸为4451mm*1845mm*1700mm，轴距达到2670mm，空间表现非常出色；4、215mm的离地间隙和650mm涉水深度，让新车具备良好的通过性，再加上空载离去角≥30°和接近角≥24°，甚至可以媲美军车。

发布时间：2021-04-28 15:51:04 阅读：3746

北京b40城市猎人版值得购买吗?

北京b40城市猎人版这款车介绍：1、北京bj40这个车还可以，不算特别好，越野性能还不错，其他的话都不是特别好，不值得购买；2、北京bj40刹车全力制动时，BJ40PLUS前悬架行程压缩、后悬架行程拉伸都非常明显，车身姿态显得不够从容。连续多次全力制动，对刹车系统是个严苛的考验，BJ40PLUS出现了明显的热衰减现象，刹车踏板脚感也更加绵软，整体刹车成绩表现很难令人满意；3、之前本打算看看长安、吉利这类的国产城市SUV，不过这两个牌子的SUV几乎都要烂大街上了，想追求点个性，也是考虑到预算买车成本问题，就这样，中和之后选择了BJ40PLUS，这车动力够用，野性十足。

发布时间：2021-04-28 10:23:03 阅读：3484

国三车能开到什么时候淘汰?

从2017年开始逐步淘汰：1、国三的淘汰时间主要以排放标准是否达标为依据，2017年要求淘汰排放不达标国三车辆，而排放达标主要是根据车辆检验数据，根据烟度值来确定车辆是否达标；2、对于不合格车辆，维修后不能达到排放限值的，由交通部门注销运输凭证，目前国内常见能让国三柴油车烟度值达标的技术主要有安装DPF；3、DPF是利用物理原理来收集颗粒物，水辅助动力技术是将水电解成氢氧进入发动机进口，从而加快柴油的燃烧速度，使燃油充分燃烧，从而降低颗粒物节油的效果。

发布时间：2021-04-28 02:06:04 阅读：2970

淘汰国三车是什么意思?

淘汰国三车的意思就是不准国三排放标准的车辆上路行驶了：1、不过淘汰国三车的时间主要以排放标准为依据，2017年要求逐步淘汰排放不达标的国三车；2、排放标准不达标主要是根据车辆试验数据，根据烟度值确定车辆是否达标；3、对于不合格车辆，维修后不能达到排放限值的，由交通部门注销运输凭证。

发布时间：2021-04-28 02:06:04 阅读：3056

国四车什么时候淘汰不能上路了?

国四的车还能开多久，这个问题取决于国家对于机动车排放要求的政策：1、目前看来，国六排放只在个别地区开始推行，估计全面铺开要到2020年下半年吧；2、这个问题不仅仅是环保问题，也涉及到汽车产业发展，以及国民消费升级等问题，所以国六的推行其实还要看整个经济的发展情况。按照目前国五全面实行，国三在淘汰末期的情况来看，估计国四的车，还能用到国六全面实行的一年之后；3、如果要用到国六全面推行两年的时候，那估计这个车子受到的限制已经很多了，检测包括上路的费用成本也会很高，要想卖出去也是很掉价的了，所以要提前做好准备。

发布时间：2021-04-27 13:02:03 阅读：2485

北京汽车牌照多少钱怎么购买?

北京车牌如果是个人车牌，不能过户，40万左右。第二种是公司户车指标，这就相当值钱了，价格在10-14万左右：1、北京汽车牌照的申请条件是本市户籍人员；驻京部队（含武装警察部队）现役军人；2、在京居住的港澳台人员和外国人；持本市工作居住证的人员；3、持本市暂住证且连续五年以上在本市缴纳社会保险和个人所得税的人员。根据所述户籍已经不是北京户籍，是不能参加北京牌照的摇号的。

发布时间：2021-04-27 11:40:03 阅读：7590

外地车怎么购买?

异地买车后，需要确保4s店提供的材料是否齐全，比如汽车发票、车辆合格证、保养手册等。这些东西必不可少，如果4s店没有提供其中一个，将会影响新车后面上牌和保养。只要车辆具备正规的发票，合格证，购置税和交强险，在全国任何一个正规汽车交易市场所购买的新车，都可以到户藉地办理落户手续。1、二手车过户，顾名思义就是把车辆所属人的名称变更。是买卖二手车过程中不可省略的重要程序，车辆不过户对买卖双方都会带来不便；2、买二手车，在交易环节中除了要看好车况，剩下最重要的环节就是办理过户手续了，而有些不懂车的朋友们为了节省费用忽略过户环节，运气好的车不出什么意外还好，要是运气不好，出点什么事故被警察叔叔抓到就麻烦了，罚款另算；3、关键车辆出险保险公司不会赔，不管多大损失都得自己承担，正是贪小便宜吃大亏。

发布时间：2021-04-26 22:21:04 阅读：2082

购买外地车怎么交易?

异地买车后，需要确保4s店提供的材料是否齐全，比如汽车发票、车辆合格证、保养手册等。这些东西必不可少，如果4s店没有提供其中一个，将会影响新车后面上牌和保养。只要车辆具备正规的发票，合格证，购置税和交强险，在全国任何一个正规汽车交易市场所购买的新车，都可以到户藉地办理落户手续。1、二手车过户，顾名思义就是把车辆所属人的名称变更。是买卖二手车过程中不可省略的重要程序，车辆不过户对买卖双方都会带来不便；2、买二手车，在交易环节中除了要看好车况，剩下最重要的环节就是办理过户手续了，而有些不懂车的朋友们为了节省费用忽略过户环节，运气好的车不出什么意外还好，要是运气不好，出点什么事故被警察叔叔抓到就麻烦了，罚款另算；3、关键车辆出险保险公司不会赔，不管多大损失都得自己承担，正是贪小便宜吃大亏。

发布时间：2021-04-26 22:21:04 阅读：2054

北京皮卡车会摇号购买吗?

北京皮卡上牌要摇号的：1、皮卡在国内属于轻型载货汽车，所以肯定算货车，不仅是国内，就算在国外皮卡也不会被列入乘用车的行列，因为它本来就不是乘用车，但是皮卡也有几个优势和不足；2、首先，货车在北京不需要摇号，也就是说如果您想买辆皮卡，没有购车指标也能买，带着身份证和钱，直接去4S店买，买完直接上牌照就可以；3、但是福特猛禽车型除外！也正是因为如此，现在国买皮卡的人越来越多，本人就是其中之一。

发布时间：2021-04-26 22:10:03 阅读：2086

北京购买皮卡用摇号吗?

北京买皮卡，柴油车需要摇号，而汽油车不需要摇号：1、一直以来，皮卡受到北京郊区市民的钟爱，原因有两个：适合家庭自驾出行、不用摇号就能直接上牌；2、但是，看一下的北京限行政策：京牌皮卡每天6时至23时，五环路（不含主路）以内道路禁行；3、外地牌除了要办进京证外，每天6时至24时，六环路（不含）以内道路禁行。

发布时间：2021-04-26 22:10:03 阅读：2117

国三淘汰车转让?

国三汽车没有淘汰转让：1、国三的淘汰时间主要以排放标准是否达标为依据，2017年要求淘汰排放不达标国三车辆，而排放达标主要是根据车辆检验数据，根据烟度值来确定车辆是否达标；2、对于不合格车辆，维修后不能达到排放限值的，由交通部门注销运输凭证，目前国内常见能让国三柴油车烟度值达标的技术主要有安装DPF；3、DPF是利用物理原理来收集颗粒物，水辅助动力技术是将水电解成氢氧进入发动机进口，从而加快柴油的燃烧速度，使燃油充分燃烧，从而降低颗粒物节油的效果。

发布时间：2021-04-26 10:33:03 阅读：1764

国三排放的车会淘汰吗?

这车不会轻易淘汰。应该可以开到报废。如果一定要淘汰，根据国二换国三，国三换国四，五年一换的里程推算，到2018年会提出淘汰国三，具体执行还得等两年，到2020年差不多执行：1、国三货车都是电喷发动机，排放标准已属世界主流标准，不再是根据我国国情过渡的国二标准，所以这车不会轻易淘汰；2、尾气污染物含量相当于欧Ⅲ的含量，不同的是新车必须安装一个OBD即车载自诊断系统。车载自诊断系统的特点在于检测点增多、检测系统增多，在三元催化转化器的进出口上都有氧传感器。完全通过实时监控车辆排放来控制达标，可以更加保证欧Ⅲ排放标准的执行；3、国家第三阶段的排放标准的简称，相当于欧洲Ⅲ号的排放标准，也就是说，尾气污染物含量相当于欧III的含量，不同的只是新车必须安装一个OBD车载自诊断系统；4、根据国家环境保护总局公告2006年第5号《关于发布达到国家机动车排放标准第二阶段和第三阶段排放限值的新机动车型和发机型的公告》，国三标准，主要适用于3.5吨的轻型汽油车和柴油车，相当于欧III标准，全国的开始实施日期是2007年7月1日；5、国三标准有一个很大的提高，主要是强调了－7度的机动车的排放标准，这在国外是没有的；另外一个是机动车零启动的标准，OBD（车载诊断系统），在车辆使用的全过程中，车辆排放出现相关问题的话，车会自动发出警报，车主应该到维修站去维修，排除这个问题。

发布时间：2021-04-26 10:33:03 阅读：1772

2020年全面淘汰国四车吗

我国有明确的规定，并不会对私家乘用车设立报废期限，而只有行驶到60万公里后进行“引导报废”的规定，另外轻货、大货强制报废年限是10年，不过可以最高延缓5年，也就是国四货车强制报废年限最高是15年。所以国四车只要车况良好，那就能一直开，所以“2020年淘汰国四”纯属谣言。虽然国家并没有要求国六标准实现前后，老标准的车型就要淘汰，不过新的排放标准诞生，那么旧的自然会下架，厂商必须按照新标准来生产产品。对于我们消费者来说，新的排放标准只是为了约束车企，已经购买了国四或国五标准的车辆，还是按照购车时的排放状态来执行。全面实施国五标准后，也就是说国四车辆已经无法落户上牌，沿海省份不允许国四车过户上牌。

发布时间：2020-12-26 01:39:28 阅读：1596

2018年国二车会淘汰吗

不会，根据2017年的最新政策，全国强制实施国五排放标准的同时，也规定了9座以下家用轿车、MPV、SUV等车型取消了强制报废实用年限，取而代之是60万公里的“引导报废”。但“引导报废”但并不意味着可以无限制开下去，超过15年就必须每年2次年检，年检不合格就直接报废，而达到报废标准的车不但没有补贴，可能还会面临倒贴。由于环保的压力，我们在2000年开始实施国一，到2017年已经升到国五。由此也可以看出，国内有加速淘汰旧车的趋势，这种趋势的直接后果就是，会压缩车主持有汽车的时间，让汽车加速贬值。

发布时间：2020-12-26 00:16:17 阅读：10203

国三车什么时候淘汰

国三货车报废年限为15年。我国交通部门之前就对汽车报废规定进行过改动，新的汽车报废规定中明确规定，私家车的报废条件必须为行驶里程达到60万公里才可以，而现在很多国三车根本就没有开够60万公里。另外轻货、大货强制报废年限是10年，但可以最高延缓5年，所以国三货车强制报废年限既不是8年，也不是10年，而应该是15年。国三货车都是电喷发动机，排放标准已属世界主流标准，不再是根据我国国情过渡的国二标准，所以这车不会轻易淘汰。应该可以开到报废。如果一定要淘汰，根据国二换国三，国三换国四，五年一换的里程推算，起码到2018年才会提出淘汰国三，具体执行还得等一段时间。

发布时间：2020-12-26 00:12:59 阅读：9981