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手动挡车会淘汰吗?

发布时间:2023-07-17 16:18:55 原创 来源:中华网 阅读:8945
汽修技师 | 汽车维修技师
国家认证的汽车维修技师,15年德美日等各系车辆维修,擅长:疑难故障诊断维修,远程维修技术指导
咨询技师

虽然自动挡车受大部分人的喜爱,但是手动档车也不会被淘汰。

享受乐趣:

只有开手动挡车才能体会到更多的驾驶乐趣,享受随心操控的乐趣,体验人车合一的境界。

油耗方面:

同样的车型,手动挡充分利用发动机做功,输出功率大,自然省油,自动挡车一档走天下,就会比较耗油。对于同一款车型的手动挡和自动挡,其油耗虽然与驾驶技术等因素有关,但通常情况下来说,驾驶手动挡汽车油耗要低不少,特别是在堵车严重的市区驾驶,更能体现这个方面。

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手动档驾驶技术中坐姿最重要,而且手脚要有密不可分的协调,具体操作的协调性极为重要,尤其是当你采用一些高级操作方法的时候。转向盘与身体间的距离,以背部紧靠椅背。将离合器踩到底,并且后背还应当紧靠椅背。调整好坐姿后,再反复具体操作离合器及排档,看一下有无不顺的地方,再做微调。手动挡车可以改成自动挡吗技术上可以但法律不允许。很多车型都会并且提供手动档型号和自动挡型号,严格意义上来说只需拆换变速箱和做好ecu调试后就可以把车子从手动档变为自动挡。尽管技术上可以,但这已然涉及违法改装行为,年审验车时是不能通过的,因此最好的办法还是重新买一台。要是实在不行可以考量选装一个自动离合器,尽管不能做到完全自动变挡,但起码不用踩离合。手动挡车怎么换挡根据汽车速度适当换挡。通常状况下,起步挂一档,当驾驶了几米后然后换二档;当速度达到二十迈以上三十五迈以下换3档;速度达到三十五迈以上,45迈以下换四档;速度达到45迈以上换五档。以上是一般的五档变速车子,对于6档以上的车子,速度每提高约15迈就可加一个档。此外换挡时要看好汽车发动机的转速,在两千五百转左右时尽快换挡最好。短时间起步办法非常简单,在离合器还未到半联动点时,轻轻点一下并稳住油门,而后再慢慢抬起离合器。这样不但不会熄火,并且还能很平顺地起步。
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手动挡车好开吗?

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手动挡车起步会抖动?

挂一挡起步时车子发抖的原因:1、有坡度,容易引起起步时车子发抖;2、离合油门没配合好;3、操作不当,发动机动力不足,离合器压盘,离合片轻微变形。都容易引起挂一挡起步时车子发抖。
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手动挡车能改自动挡车吗?

手动挡车能改自动挡车的:1、手动挡改自动挡,是要看什么车型的,不是什么车都可以改的。如果可以改就是要换变速箱,还要看车发动机舱的大小,位置是否适合。当然同款式的车有自动挡的就好改了,一般两天时间搞定;2、因为车子的变速箱和发动机设计不同,一般的价格是没办法改成自动挡的车的。但是有些车可以改半自动的;3、也就是说可以改成自动分离的,也就是说换挡不用踩离合器,直接可以换挡,这个是可以实现的,价格也不贵3-5千左右。
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国三排放的车会淘汰吗?

这车不会轻易淘汰。应该可以开到报废。如果一定要淘汰,根据国二换国三,国三换国四,五年一换的里程推算,到2018年会提出淘汰国三,具体执行还得等两年,到2020年差不多执行:1、国三货车都是电喷发动机,排放标准已属世界主流标准,不再是根据我国国情过渡的国二标准,所以这车不会轻易淘汰;2、尾气污染物含量相当于欧Ⅲ的含量,不同的是新车必须安装一个OBD即车载自诊断系统。车载自诊断系统的特点在于检测点增多、检测系统增多,在三元催化转化器的进出口上都有氧传感器。完全通过实时监控车辆排放来控制达标,可以更加保证欧Ⅲ排放标准的执行;3、国家第三阶段的排放标准的简称,相当于欧洲Ⅲ号的排放标准,也就是说,尾气污染物含量相当于欧III的含量,不同的只是新车必须安装一个OBD车载自诊断系统;4、根据国家环境保护总局公告2006年第5号《关于发布达到国家机动车排放标准第二阶段和第三阶段排放限值的新机动车型和发机型的公告》,国三标准,主要适用于3.5吨的轻型汽油车和柴油车,相当于欧III标准,全国的开始实施日期是2007年7月1日;5、国三标准有一个很大的提高,主要是强调了-7度的机动车的排放标准,这在国外是没有的;另外一个是机动车零启动的标准,OBD(车载诊断系统),在车辆使用的全过程中,车辆排放出现相关问题的话,车会自动发出警报,车主应该到维修站去维修,排除这个问题。
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at变速箱什么时候会淘汰?

at变速箱肯定不是撑不了几年,起码还要撑几十年,光是at变速箱也发展了近百年了,从最初的2at、3at、4at到现在的10at自动变速箱,发展了这么久,at变速箱是自动变速箱中最可靠的一种自动变速箱,也是成本最高的变速箱。所以现在能配上8、9、10at变速箱的车企都是良心车企啊。 一般高端车使用的多数是at自动变速箱,但是现在为了节省成本,部分高端车也使用了双离合变速箱和cvt变速箱,湿式双离合变速箱一般又用于中高端车型,中低端车型又多数使用干式双离合变速箱。cvt变速箱的话日系车使用比较多,特别是日产车,除了cvt还是cvt,7at用了n多年了,也没见用过几个车型,就连英菲尼迪的qx60车型,3.5排量也配个cvt变速箱,要是配个7at变速箱,销量肯定又翻一翻啊。不懂日产为什么不再用那些8at和9at了。 只要有汽车的存在,变速箱就不会消失,现在百分之90以上的车都是自动挡了,那也还有10%的手动挡啊,现在有些车型都不生产手动挡了,因为手动挡不好卖啊,卖二手车也不好出手,当初我也想买手动挡的,提车叫我等三月,后面还是买了自动挡了,说真的还是自动挡比较舒服,市区真的太堵车了。12公里开1个小时40分,离合器踩着不累才怪了,自动挡右脚刹车油门都踩累了。 虽然现在新能源汽车很多,但是主流依旧是传统汽车,新能源还需要克服蛮多问题的,目前混动还好过新能源。在市区开开新能源汽车确实还可以,跑长途还是汽车比较好。 依我所见,at变速箱还可以弄个几十年。大家觉得at变速箱还能撑多久?
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at变速箱会淘汰吗?

这位朋友请放心,at变速箱的生产厂家并不傻,现在人家活的非常的好,所以不想降价,等大市场都要战略放弃at的时候,at就会降价了,at的技术以及实际的驾驶体验,依然是变速箱里体验最优的,这一点儿不可否认,现在之所以大多数车企放弃at,主要就是人家at变速箱并不能完成这些厂家的订单需求。 所以从汽车厂的长远考虑来说,一定要有自己的变速箱,所以现在的国产汽车以及一些合资都选择成本更低,技术含量也不太高的dct就业速箱了,而这些车厂所以这样做,就是不想受at挑肥减瘦的供货方式而已,当所有的车商都可以自给变速箱的时候,at变速箱就会大减价了,同时更多挡位的at变速箱,如8at或是10at可能就是现在6at的价格了。高端车型依然还是只会选择at变速箱的,这个是我的认为。 还有就是现在的燃油汽车总体是向减量发展的,未来是新能汽车的时代,而将来的电动能源或是氢能等汽车,都会有更大的动力,这也会让变速箱有更高的要求,而个认为at还是有先天的技术优势在里面的。除非双离合改变它的传动方式。这个汽车厂家可能并不会投入更多的资金了,因为回报并不是太好了,所以使用更低价格的at变速箱,反而更有利润。你说是吧,所以at可以撑多少年,也就是燃油汽车这种方式的年限了。 (中华网汽车auto.china.com原创)
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国三汽油车会淘汰吗

随着国内排放标准的日益严格,国三排放的车辆会陆续淘汰。根据以往的经验,国五标准实施不久后,国二标准车辆在全国范围内就陆续被强制报废。现在,全国很多省市已经提前执行国六A排放标准,甚至一些地方已经执行国六B排放标准,国四标准车辆限行的区域已经越来越大,何况国三标准车辆。国三标准车辆,现在虽然没有强制报废,但是很多地方已经在引导报废,在北京、广州、上海等地方,限行范围和时间相继发布,如果违反就会受到罚钱、扣分的处罚。很多地方已经出台了国三车辆淘汰文件,深圳是第一个发布此类文件的,之后很多地方相继颁布了国三标准车辆报废的文件,比如南京、杭州、南昌等地区,预计在2020年年底以前相继完成国三车辆的淘汰。但是,政府会根据车辆的生产日期和车型给予一定的财政补贴,不过每个地区的执行标准并不一样。
发布时间:2020-12-26 14:46:11 阅读:3303

国三汽油车会淘汰吗

在很多城市都有对国三汽车的限行政策,但是有些三四线小城市还是不会限行国三汽车的,所以国三汽车暂时不会被淘汰,国三车还能开几年。从2019年开始,全国有很多城市或地区都开始实行国六排放标准了,刚开始实行的是国六a标准,这个标准是国五到国六过渡期间的标准,所以国六a标准还不是很严格。预计在2023年,会实行国六b标准,这个标准才是真正的国六标准。实行国六标准后,很多地方就开始限行国三汽车了。国家出台严格的排放标准是为了约束车企,只有这样车企才能制造出更加环保的汽车。随着全球环境污染问题日益严重,全球各个国家都在出台更加严格的排放标准,这是正确的做法,这样对保护地球环境有积极作用。实行国六排放标准后,很多地方都不给国五新车上牌了,这导致很多4s店的国五新车出现了降价甩卖现象,二手车市场中的国五二手车的价格也在下降。国五汽车要过很长一段时间才会被淘汰,如果大家想去购买国五汽车,那也可以购买。实行国六之后,只能购买国五的二手车了,因为购买新车是无法上牌的。
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2018年国二车会淘汰吗

不会,根据2017年的最新政策,全国强制实施国五排放标准的同时,也规定了9座以下家用轿车、MPV、SUV等车型取消了强制报废实用年限,取而代之是60万公里的“引导报废”。但“引导报废”但并不意味着可以无限制开下去,超过15年就必须每年2次年检,年检不合格就直接报废,而达到报废标准的车不但没有补贴,可能还会面临倒贴。由于环保的压力,我们在2000年开始实施国一,到2017年已经升到国五。由此也可以看出,国内有加速淘汰旧车的趋势,这种趋势的直接后果就是,会压缩车主持有汽车的时间,让汽车加速贬值。
发布时间:2020-12-26 00:16:17 阅读:10203

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