cs55和cs75哪个更耗油

在城市道路行驶时，2.0l的发动机要比1.6t的发动机要耗油一些，但是如果在高速行驶，两者之间的油耗相差不大。如果在市区当中堵车，排量更小的涡轮增压车型要比自然吸气省油，但是上了高速需要输出同样功率的时候，只看发动机而不看其他外界因素，那么油耗相同。涡轮增压发动机在某些程度上是会省油，是因为涡轮增压发动机减少了泵气损失，可以做到直接进气，简单的说就是减少了气缸下行，吸入空气这个过程浪费掉的动力。2.0l自然吸气最大功率和扭矩跟1.6T涡轮增压相差不多，2.0l自吸没有涡轮增压那种突兀的感触，加速线性，一般比1.6T起步要快，但是上高速仍是涡轮增压动力好。2.0l自然吸气在控制、油耗、故障率等方面都要比1.6t和2.0t好，修理和维护费用也要低。

一般2.5l发动机相较于2.0t发动机更耗油。以下是发动机油耗的相关介绍：输出功率决定油耗：对于两款不同进气形式的发动机，决定发动机油耗的最主要因素是发动机的输出功率。以2017款别克GL8的两种排量车型为例，2.0T车型采用涡轮增压进气形式、排量1998毫升、最大马力260Ps、最大功率191KW、最大扭矩350N;m、最大扭矩转速2000-5000rpm；2.5L车型采用自然吸气进气形式、排量2457毫升、最大马力200Ps、最大功率147KW、最大扭矩253N;m、最大扭矩转速4400rpm。2.0T相较于2.5L的动力更加强劲，发动机的输出功率更大，因此2.0T比2.5L油耗更高。影响油耗因素：影响油耗的因素不仅仅在于发动机的动力总成，还有变速箱、风阻系数、车身重量及轮胎。驾驶习惯和车况、路况等也很重要。

定速巡航其实并不省油，反而得出的油耗比正常偏高。以下是定速巡航的相关介绍：使用条件：定速巡航系统并非何时何地都适用。专业人士表示：原则上定速巡航要在高速公路或全封闭路上使用。因为在非封闭路上，复杂的路况不利于交通安全。例如在国道上，一些拖拉机动力不足，会给巡航车辆造成障碍；另外很多小路口又往往有车辆冲上路面，在定速巡航的情况下，容易措手不及。工作原理：定速巡航系统的工作原理，简单地说就是由巡航控制组件读取车速传感器发来的脉冲信号与设定的速度进行比较，从而发出指令由伺服器机械的来调整节气门开度的增大或减小，以使车辆始终保持所设定的速度。电子式多功能定速巡航系统摒除了拉线式定速巡航器的机械控制部分，完全采用精准电子控制，使控制更精确，避免了机械故障的风险。

油耗方面，1.5T在日常市区行驶中会更出色，2.0T则在高速行驶中的表现会更出色。不过具体油耗跟车况、路况和个人驾驶习惯都有关系。以下是影响油耗的因素介绍：汽车技术：车辆自身的质量、汽车的造型和发动机的热效率是与油耗相关的三项汽车关键技术。良好的车况：平时除了要重视汽车的清洁外，还应重视对汽车的正确维护，如轮毂轴承按时上油、定期更换空气滤清器滤芯、及时检查汽车制动器状态等。道路条件好坏：据专家估计，在城市路况下行车要比在试验场上行车增加油耗20％，城市里行车影响油耗最大的因素就是道路拥堵造成的频繁起步、停车和换挡及加速和减速。在路面状况不好的道路上行车同样也会增加油耗。

1.5t更加省油，油耗降低方法和影响因素的介绍如下：降低油耗的方法：可以在燃油箱加注燃油添加剂，改善燃烧，清除积碳。建议车辆定期检查和保养，清洁或更换三滤，会降低油耗。同时，停车怠速时间越长油耗越大，所以尽量减少怠速停车时间；并且需要忌讳急加速，猛踩油门和较低转速下行驶汽车。影响油耗的因素：加速、减速、制动和发动机怠速等多种工作情况，还有承载量、气温和是否开空调等都会对汽车油耗产生影响。

正常说来是轿车，但是不确定因素太多，没有办法比较油耗问题。很多城市SUV都往轻量化发展，排量小重量轻，甚至比轿车还省油，而且有些轿车排量大车身重，像奔驰宝马5、6L的排量，随便一跑都比SUV耗油。 省油还要看汽车厂商的发动机和变速箱技术，做得好也能省很多油。主要就是看车的排量和车身重量。  SUV由于自身重量的问题，油耗一般比轿车要高，但是，现如今市场上有很多混动SUV车型，大空间、高底盘、低油耗的同时还不用付出高昂的用车成本。抛开混动SUV车型，以同样排量的轿车和SUV为例，轿车普遍是要比SUV更加的省油，因为在高速行驶时，轿车的风阻系数更小，而SUV由于体型更大，迎风面更广，车重更大，所以油耗要比轿车高出不少，在这方面，SUV的劣势稍微明显一些，油费会高一些。关于油耗的问题，其实还有很大一部分原因是用车过程中的错误操作而导致的。

手动款的车型两者油耗差不多，cs75在油耗表现方面有所升高。cs55和cs75的发动机采用不同的燃油喷射技术，cs75采用缸内直喷技术，在低转速下的动力会更加充足，cs55采用多点喷射技术，但是整车的总量较为轻盈。减少油耗的方法：正确调整轮胎充气压力：轮胎气压符合要求可降低车轮的滚动阻力，降低油耗。此外，轮胎气压略高于规定值+0.2bar时也可节省燃油。适度使用车内辅助电气设备：使用某些电气设备时会显著增加油耗，例如：空调系统制冷功能。如已达到取暖目的，则应及时关闭座椅加热器。后窗上无雾气或冰时应及时关闭风窗加热器。正确使用档位：怎么样的车速配怎样的档位，不要高速抵挡或低速高档。提前换挡，档位对应的速度要合适，更不能抵挡高速行驶或者高档低速行驶。

同样的路程下，高速和低速行驶相比低速行驶的油耗大。因为车辆的行驶速度不同造成汽油的燃烧率也不同，低速行驶的燃烧率比较低就会造成车辆的油耗比较高。车辆在高速行驶的时候汽油在发动机里能够充分的燃烧保证车辆有充分的动力来完成车辆的高速行驶。通常情况下，高速公路上道路平坦，没有障碍，能保持匀速行驶，油耗必然就少。而低速道路往往路状复杂，车多拥堵或走走停停，路口多，避认非机动车或行人，都需要减速，然后再提速，势必增加燃油的消耗。汽车油耗的高低与五大因素直接相关，即驾驶习惯、汽车本身、道路状态、自然风、环境温度。会使汽车油耗增加的具体因素如下：驾驶习惯：驾驶粗暴，比如：急加油、常超车、遇红灯不提前松油门会使油耗增高。汽车本身：排量大的车比排量小的车油耗大，因为排量大功率一般就大，需要更多的汽油燃烧做功。汽车自重大的车油耗会高，因为自重大需要更大的驱动扭矩。道路状态：土路、泥泞路、松软路面、山路等，在这些路面行驶，阻力大，耗油会增加。自然风：迎风行驶、大风天行驶，汽车阻力增大，油耗增加。环境温度低，发动机缸体温度低，冷起动时喷入的汽油不易雾化，需要喷入更多的汽油才能燃烧，油耗增大。同时，气温低，发动机电脑会控制用更高转速来热车，这也会增大油耗。

怠速状态下行驶比正常行驶更加耗油，怠速状态下需要维持发动机的转速，需要保证发动机不熄火，汽车在怠速状态下设置为800rpm，每分钟需要喷1600次燃油。怠速时发动机要随时准备应对驾驶员的起步操作，而在汽车起步时是将汽车由静止变为运动状态，需要发动机发出比正常行驶时更大的扭矩，由于汽车电喷电脑固有程序的控制喷油嘴在怠速状态下每开合一次所喷出的油量稍微比正常行驶的时候多一点，发动机转速高所以耗油。怠速状态是指发动机空转时一种工作状况，在发动机运转时，如果完全放松油门踏板，这时发动机就处于怠速状态。调整怠速时转速不能突高突低，否则会对发动机造成早期磨损，最好到汽车维修部门进行调整。怠速是指发动机在无负荷的情况下运转，只需克服自身内部机件的摩擦阻力，不对外输出功率，维持发动机稳定运转的最低转速被称为怠速，是发动机五大基本工况之一，工作性能良好的发动机，其怠速一般为每分钟550至800转。

cs55和cs75中cs75在油耗表现方面有所升高。以下是有关cs75的介绍：1、简介：长安CS75是紧凑型SUV，介于CS55和CS95之间，CS75搭载Bluecore系列发动机。2、动力：动力方面，长安CS75将有两款发动机选择，2.0L自然吸气发动机最大功率输出158马力，1.8L涡轮增压发动机最大功率输出177马力，峰值扭矩为230N·m。3、内饰：只需一眼，便知其内敛中彰显狂野。极赋阳刚气息的前格栅设计，大胆突破常规手法，与大灯巧妙融为一体，以更具个性的硬朗线条勾勒出动感与狂野的个性，足以让人心潮澎湃浮想连篇。

5w40的机油要比5w30的机油更费油。以下是关于5w40的相关介绍：1、概念：5W40”,“W”代表“winter”意为冬季使用，“W”前面的5代表低温情况下的粘度，数字越小，代表低温时流动性越强，耐寒的能力也强。“40”是指100℃时的粘度，数字越大代表粘度越高，耐高温的能力越强。2、使用范围：德系车通常都是涡轮增压发动机，间隙会比较大，这时候就得选择5W40（粘度高）机油，而欧系也是使用40粘度的机油。

长安CS75和吉利博越相比吉利博越更费油。吉利博越百公里耗油量是7.1-7.7L每百公里，而长安CS75百公里耗油量是6.2-6.5L每百公里。以下是影响油耗的因素：地域气候差异：不同地域气候不同，例如高原地区燃油不充分，相比平原地区油耗较高；同一地区不同季节也会对油耗造成一定的影响，例如夏季开空调，油耗就会相对偏高。汽车本身油耗：发动机技术状况、汽油的热值、传动系统的阻力、轮胎的气压、整车的风阻系数、行驶速度、车辆的自重和载荷、司机的驾驶技术等客观因素都会影响油耗。特别是在市区行驶，各种红绿灯、堵车，汽车走走停停，同样的路程，油耗肯定要比跑高速多一些。汽车排量不同：小排量汽车的油耗主要看车重，与排量本身关系并不大。2.0排量以上的车，受排量因素的影响较大。

桑塔纳更耗油。捷达综合工况油耗仅为5.7L/100km，桑塔纳综合工况油耗为6.2L/100km。以下是一些其他内容介绍：1、新捷达的1.5L发动机最大功率81KW，最大扭矩150Nm。发动机采用了Freilauf发电机、双VVT正时调节系统、缸盖罩集成进/排气凸轮轴、持续可调式机油泵等先进技术，有效降低油耗的同时，排放和噪音也得到进一步改善。2、新桑塔纳使用的EA211是大众全新的动力总成，这台EA211发动机采用了MPI多点电喷技术和铝缸体、模块化缸盖罩壳等技术，是大众蓝驱技术的一部分，也是国内首款达到欧五排放标准的发动机。

这两款车相比，还是cs55油耗要更低一些。以下是这两款车的相关介绍：1、cs55全系搭载了一款1.5升涡轮增压发动机，这款发动机的代号为JL476ZQCD，这款发动机的最大功率为115kw，最大扭矩为225牛米，最大功率转速为5500转每分钟，最大扭矩转速为2000到4000转每分钟。这款发动机搭载了vvt技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。2、博越一共搭载了两款发动机，一款是1.8升涡轮增压发动机，另一款是2.0升自然吸气发动机。1.8升涡轮增压发动机的代号为JLE4G18TDC，这款发动机的最大功率为135kw，最大扭矩为300牛米，最大功率转速为5500转每分钟，最大扭矩转速为1750到4000转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖。2.0升自然吸气发动机的代号为JLD4G20，这款发动机的最大功率为104kw，最大扭矩为178牛米，最大功率转速为6000转每分钟，最大扭矩转速为4000到4500转每分钟。这款发动机使用了铝合金缸盖缸体。由于博越的两款发动机排量都要比cs55的发动机排量大，所以博越的油耗要更加高一些。

cs75更费油。以下是关于两者的区别：1、车身尺寸。长安CS55车身长宽高分别为：4500x1855x1690mm，轴距为2650mm，长安CS75的车身长宽高分别为：4650x1850x1715mm，轴距为2700mm。在整体的车身尺寸方面，长安CS55车身要比长安CS75的车身短，同时长安CS55的轴距也要比长安CS75的轴距短一些。2、外观设计。CS55在CS75后面上市的车型，外观来看，CS55反而设计得更加圆润一些。而CS75的外观保持着传统SUV的凌厉设计，更具有SUV的气势。3、内饰设计。CS55针对更加年轻的消费者增加一些潮流的设计，比如镀锘装饰条的增加，相对CS75较小的中控显示屏，凸显一些运动的风格。而CS75更大的中控屏，设计就更加的简洁实用为主。4、动力方面。CS55搭载1.5T涡轮增压发动机，最大功率为115kW，最大扭矩为225N·m，匹配6挡手动变速箱和6档手自一体变速箱。CS75同样也是搭载1.5T涡轮增压发动机，不过，最大功率为131kW，最大扭矩为265N·m，匹配有6挡手动变速箱和7挡湿式双离合变速箱。5、配置方面。主要就是一些科技感多一些配置，CS55为后期上市车型，相同售价下的配置相对丰富一些，比如发动机启动技术，定速巡航等功能，CS75没有搭载。不过，CS75搭载自动空调系统，这一个更加舒适的配置。

cs55油耗要更低。以下是博越和cs55的详细介绍：1、cs55全系搭载了一款1.5升涡轮增压发动机，代号为JL476ZQCD，最大功率为115kw。搭载了vvt技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。2、博越一共搭载了两款发动机，一款是1.8升涡轮增压发动机，代号为JLE4G18TDC，最大功率为135kw，搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖；另一款是2.0升自然吸气发动机，代号为JLD4G20，最大功率为104kw，使用了铝合金缸盖缸体。3、由于博越的两款发动机排量都要比cs55的发动机排量大，所以博越的油耗要更加高一些。但是博越的动力要比cs55强，特别是搭载1.8升涡轮增压发动机的车型。

对于这个问题，其实还是很好选择，因为题主给出的长安cs75和长安cs95并不是一个级别的车型，虽然都是长安汽车旗下的产品，但定位和价格却大不一样。所以对于题主来说，只要搞清楚自己的实际需求和资金，便可以在这两款车型中做出正确的选择。既然题主提出了这个问题，那么接下来就为大家简单的介绍下这两款车型，看哪款更符合自己的需求。 首先从长安cs75说起，作为长安汽车的销量担当，长安cs75虽然上市已有几年，但销量却依然出色，时常占据国内suv排行榜前十的位置，得到了消费者的青睐。从产品上来看，长安cs75相较如今市面上的那些“小鲜肉”而言，在时尚之余多了一份硬朗，更符合喜欢硬派suv消费者的审美。在配置上，长安cs75也十分丰富，该有的配置一应俱全，在消费者最关心的动力方面，长安cs75搭载了1.8t和1.5t两款涡轮增压发动机，来满足消费者的需求。 若说长安cs75为长安汽车的销量担当，那么长安cs95绝对是长安汽车的门面担当。作为长安汽车六年磨一剑的明星车型，长安cs95的出现不仅完善了长安汽车的产品布局，更让我们看到了自主品牌如今最高的造车水准。更为值得一提的是，其搭载的自主研发的2.0t蓝鲸涡轮增压发动机，不仅打破了外企在核心技术上的压制，还填补了国内2.0l及以上增压直喷发动机自主开发能力空白。 总的来说，对于这两款车型，在各自不同领域均展现除了强劲的实力，至于如何选择，还要根据自己的实际情况而定。

后驱车的油耗是更高的，前驱车的油耗更低一些，因为前驱车的传动效率更高，后驱车的传动效率是不如前驱车高的。前置前驱一般是一些家用车使用的布局，一般的家用车燃油经济性也是比较好的。前驱车的发动机和变速箱都是横置的，这种车的发动机输出动力之后会直接传给变速箱，然后变速箱直接通过主减速器差速器将动力传递给车轮。前驱车将发动机的动力传递到车轮上是不需要改变方向的，所以传动效率更高。一般的后驱车发动机是纵置的，这种车的发动机动力输出之后也要传递到变速箱上，变速箱有一根传动轴会通向后桥的差速器。在后桥的差速器，需要将动力的传递方向改变90度，然后动力才会传递到车轮上。因为需要改变一次动力的传递方向，所以后驱车的传动效率要低一些。但是大部分后驱车是不在乎损失的这些动力的，因为大部分后驱车的马力都要比前驱车大。前驱车是无法承受更高的马力的，但是后驱车可以。由于前驱车的前面两个半轴的长度不一样，如果马力太大，那前驱车在加速时会出现扭力转向现象，这样是不利于操控的。

这两款车相比，还是cs55油耗要更低一些。cs55全系搭载了一款1.5升涡轮增压发动机，这款发动机的代号为JL476ZQCD，这款发动机的最大功率为115kw，最大扭矩为225牛米，最大功率转速为5500转每分钟，最大扭矩转速为2000到4000转每分钟。这款发动机搭载了vvt技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。博越一共搭载了两款发动机，一款是1.8升涡轮增压发动机，另一款是2.0升自然吸气发动机。1.8升涡轮增压发动机的代号为JLE4G18TDC，这款发动机的最大功率为135kw，最大扭矩为300牛米，最大功率转速为5500转每分钟，最大扭矩转速为1750到4000转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖。2.0升自然吸气发动机的代号为JLD4G20，这款发动机的最大功率为104kw，最大扭矩为178牛米，最大功率转速为6000转每分钟，最大扭矩转速为4000到4500转每分钟。这款发动机使用了铝合金缸盖缸体。由于博越的两款发动机排量都要比cs55的发动机排量大，所以博越的油耗要更加高一些。但是，博越的动力要比cs55强，特别是搭载1.8升涡轮增压发动机的车型。

 这两款车型都是一个级别和一个平台的车型，发动机与变速箱都是使用的同样的，两款车型在油耗方面相差不大。WEYVV5车型详细参数：厂商指导价：12.98-17.3万，级别SUV，发动机排量为2.0L，变速箱采用7挡离合变速箱（DCT），车身结构为SUV，长宽高：4462*1857*1638（mm），保修政策：三年或十万公里。哈弗H6详细参数：厂商指导价：9.6-12.7万，发动机排量为：1.5L/2.0L；变速箱采用6挡手动变速箱（MT）/6挡手自一体变速箱（AT）/7挡双离合变速箱（DCT）/7挡手动变速箱（MT）车身结构为SUV，长宽高（mm）：4549*1835*1700，保修政策：三年或十万公里。从以上这些数据可以看得出，两者其实相差不大，车型都是紧凑型SUV，部分车主对于哈弗H6的点评是空间大，外形大气，做工精细；但是缺点是废油，动力差，质量不给力，变速箱有异响；而VV5的优点是时尚运动完美，外观漂亮新颖，运动感很棒；缺点是其车身较重，油耗增高，内饰较为简单。两款车型各有各的好处，至于选择哪一款车型也是看自己的需求而定。