5w30和5w40哪个更耗油？

5w30的机油油耗比5w40低，但是根据具体车型和使用环境不同而有所差异。5w30的高温粘度更小，流动性会更好，更能降低油耗，发动机散热也更快；5w40高温粘度更大，更浓稠，流动性差点，阻力更大，但波动更小，更稳定。以下两点是关于5w40的相关介绍：1、概念：5w40中“w”代表“winter”意为冬季使用，“w”前面的5代表低温情况下的粘度，数字越小，代表低温时流动性越强，耐寒的能力也强。“40”是指100度时的粘度，数字越大代表粘度越高，耐高温的能力越强。2、使用范围：德系车通常都是涡轮增压发动机，间隙会比较大，这时候就得选择5w40（粘度高）机油，而欧系也是使用40粘度的机油。

5w30和0w30相比5w30更耗油一些，但是0w30机油的低温流动性更好一些，所以使用0w30机油发动机油耗要比使用5w30机油的发动机稍微低一点。机油型号中的w是winter的缩写，这是冬季的意思。如果机油型号中有字母w，那就代表这种机油可以在冬季使用。w前面的数字代表机油的低温流动性能，0w表示机油可以在零下35摄氏度下正常流动，5w表示机油可以在零下30摄氏度下正常流动。w后面的数字代表机油的高温粘度，数字越大，粘度也是越大的。机油是每个车主都会接触的东西，机油被称为发动机的血液，如果发动机内没有机油，那发动机是无法正常运行的。机油在发动机内有六大作用，分别是润滑，清洁，密封，缓冲，防锈，散热。在发动机工作时，机油会在发动机内各个需要润滑的部件表面形成一层油膜，这样可以防止发动机内各个部件直接接触产生摩擦。如果发动机内各个部件直接接触产生摩擦，那会导致发动机内瞬间产生大量热量，这对发动机来说是致命的。机油的粘度是不能过高也不能过低的：如果粘度过低，那机油是无法在发动机表面形成一层稳定油膜的，如果粘度过高，那在发动机运行时受到的阻力就会变大，这样会影响发动机的动力和燃油经济性。机油使用注意事项：汽油机机油不能用于柴油机。不能用专用的汽油机机油代替柴油机机油，以免加速柴油机的磨损。汽油机机油和柴油机机油原则上应区别使用，只有在汽车制造厂有代用说明或标明是汽油机和柴油机的通用油时，才可代用或在标明的级别范围里使用。建议大家在购买机油时选择全合成机油，这种机油的润滑性能更好，并且使用寿命也是更长的。机油长时间使用各项性能都会下降，所以机油是需要定期更换的。

5W40的噪音要比5W30的噪音大一些，W后面的数字代表机油在100摄氏度时的运动粘度，数值越高说明粘度越高，在高温下的保护性能越好。也可以理解为代表机油在高温时的稳定性能（即变稀的可能性），数值越大说明机油高温的稳定性能越好。而机油越稠，发动机运转越吃力，声音就越大。实际当中，并不是单纯看机油标号就能决定，因为还涉及到车子的档次、新旧和行驶路况等客观因素的影响。并且，如果车子选择了不合适的机油标号，也会出现发动机噪音过大的情况，所以在实际当中，要加什么标号的汽油，我们需要严格按照车辆使用说明书上的标注添加。5W30和5W40主要区别就是粘度不同。W代表冬季，winter，W前面的数字越小，低温流动性越好，适用的最低气温也越低。在W后面的数字，是指在100摄氏度下机油的运动粘度，数字越大，代表机油粘度越大，所以5W-30机油粘度会比5W-40要低一点。

与5w40的机油比，5w30的机油油耗低，但是根据具体车型和使用环境不同而有所差异。以下是5w30和5w40的区别：高温粘度不同：5W30的高温粘度更小，流动性会更好，更能降低油耗，发动机散热也更快；5W40高温粘度更大，更浓稠，流动性差点，阻力更大，但波动更小，更稳定。使用环境温度不同：5W30可以在夏季30度以下气温环境使用，5W40可以在夏季40度以下气温环境使用。

一般2.5l发动机相较于2.0t发动机更耗油。以下是发动机油耗的相关介绍：输出功率决定油耗：对于两款不同进气形式的发动机，决定发动机油耗的最主要因素是发动机的输出功率。以2017款别克GL8的两种排量车型为例，2.0T车型采用涡轮增压进气形式、排量1998毫升、最大马力260Ps、最大功率191KW、最大扭矩350N;m、最大扭矩转速2000-5000rpm；2.5L车型采用自然吸气进气形式、排量2457毫升、最大马力200Ps、最大功率147KW、最大扭矩253N;m、最大扭矩转速4400rpm。2.0T相较于2.5L的动力更加强劲，发动机的输出功率更大，因此2.0T比2.5L油耗更高。影响油耗因素：影响油耗的因素不仅仅在于发动机的动力总成，还有变速箱、风阻系数、车身重量及轮胎。驾驶习惯和车况、路况等也很重要。

正常说来是轿车，但是不确定因素太多，没有办法比较油耗问题。很多城市SUV都往轻量化发展，排量小重量轻，甚至比轿车还省油，而且有些轿车排量大车身重，像奔驰宝马5、6L的排量，随便一跑都比SUV耗油。 省油还要看汽车厂商的发动机和变速箱技术，做得好也能省很多油。主要就是看车的排量和车身重量。  SUV由于自身重量的问题，油耗一般比轿车要高，但是，现如今市场上有很多混动SUV车型，大空间、高底盘、低油耗的同时还不用付出高昂的用车成本。抛开混动SUV车型，以同样排量的轿车和SUV为例，轿车普遍是要比SUV更加的省油，因为在高速行驶时，轿车的风阻系数更小，而SUV由于体型更大，迎风面更广，车重更大，所以油耗要比轿车高出不少，在这方面，SUV的劣势稍微明显一些，油费会高一些。关于油耗的问题，其实还有很大一部分原因是用车过程中的错误操作而导致的。

怠速状态下行驶比正常行驶更加耗油，怠速状态下需要维持发动机的转速，需要保证发动机不熄火，汽车在怠速状态下设置为800rpm，每分钟需要喷1600次燃油。怠速时发动机要随时准备应对驾驶员的起步操作，而在汽车起步时是将汽车由静止变为运动状态，需要发动机发出比正常行驶时更大的扭矩，由于汽车电喷电脑固有程序的控制喷油嘴在怠速状态下每开合一次所喷出的油量稍微比正常行驶的时候多一点，发动机转速高所以耗油。怠速状态是指发动机空转时一种工作状况，在发动机运转时，如果完全放松油门踏板，这时发动机就处于怠速状态。调整怠速时转速不能突高突低，否则会对发动机造成早期磨损，最好到汽车维修部门进行调整。怠速是指发动机在无负荷的情况下运转，只需克服自身内部机件的摩擦阻力，不对外输出功率，维持发动机稳定运转的最低转速被称为怠速，是发动机五大基本工况之一，工作性能良好的发动机，其怠速一般为每分钟550至800转。

5w30和0w30相比5w30更耗油一些。以下是关于5w30和0w30的相关介绍：1、说明：5W30和0W30为机油标号，其中W表示冬季用油。而这两者的最大区别是W前面的数字，代表的是机油的流动性以及适用的最低温度值，数值越小，则表示机油粘度越小，即低温流动性越好，表示适用的最低温度值越低。也就意味着0W机油的流动性要比5W机油好，并且可适用的最低温度值越低。2、机油使用注意事项：汽油机机油不能用于柴油机。不能用专用的汽油机机油代替柴油机机油，以免加速柴油机的磨损。汽油机机油和柴油机机油原则上应区别使用，只有在汽车制造厂有代用说明或标明是汽油机和柴油机的通用油时，才可代用或在标明的级别范围里使用。

5w40机油噪音更小。以下是相关内容介绍：1.5w30和5w40相比，5w40标号的机油高温粘度更高，润滑更好，虽然对发动机内部组件造成的阻力更大，但声音更小，更静音；而5w30粘度更小，相对润滑程度较低，因此发动机运转声音更大。2.汽车机油上的5W-30表示的是机油的粘度等级，即SAE等级。它是美国机动车工程师协会制定的机油粘度指标。W前的数字如表示油品的使用温度范围，数字越小表示其低温流动性越好，越能在低温条件下工作，在冷启动时对发动机的保护能力越好。而W后的数字表示机油在100℃时的粘度，数字越大其粘度越高（但并不是粘度越高越好，需要根据车型、车况、驾驶环境、驾驶习惯来定）。

使用5w40机油噪音更小。以下是相关内容介绍：1.5w30和5w40相比，5w40标号的机油高温粘度更高，润滑更好，虽然对发动机内部组件造成的阻力更大，但声音更小，更静音；而5w30粘度更小，相对润滑程度较低，因此发动机运转声音更大。2.汽车机油上的5W-30表示的是机油的粘度等级，即SAE等级。它是美国机动车工程师协会制定的机油粘度指标。W前的数字如表示油品的使用温度范围，数字越小表示其低温流动性越好，越能在低温条件下工作，在冷启动时对发动机的保护能力越好。而W后的数字表示机油在100℃时的粘度，数字越大其粘度越高（但并不是粘度越高越好，需要根据车型、车况、驾驶环境、驾驶习惯来定）。

5w30和5w40没有可比性，机油对汽车发动机油耗的影响非常的小。且5w40和5w30只是机油的规格，机油还分为：全合成机油、半合成机油、矿物油。根据机油品牌不同效果也不一样，不是用好的机油就对发动机就有好处，机油是消耗品，不同的发动机采用不同的机油。机油的作用是：1、将相对滑动的零件表面隔开，从而减少磨损；2、将热量带回机油箱再散发至空气中帮助水箱冷却发动机；3、将发动机零件上的碳化物、油泥、磨损金颗粒循环带回机油箱，通过润滑油的流动冲洗零件工作面上产生的脏物。

5w40静音。相对于流动性而言，5w30流动性比5w40相对较好，更有能力地降低油耗问题，使发动机更快更好地散热，但5w30会导致发动机噪音会略大一些，而使用5w40则可以避免这个问题5w40和5w30机油的区别详细是机油型号W后面的数值代表机油高温粘度等级。也就是高温变稀的可能性，数值越大其粘度越大，适用的环境温度越高，w前面的数字代表低温时的流动性能，数值越小低温时的启动性能越好；w后面的数字代表机油在高温时的稳定性能即变稀的可能性，数值越大说明机油高温的稳定性能越好。选择机油注意事项：选择机油应根据发动机的要求进行选择，既没必要在要求较低的发动机上使用过于高级的机油，也不能将较低级的机油使用在要求较高的发动机上。应尽量选择多级油，多级油由于节省、寿命长、高效，对发动机有较好的保护作用，基于多级油的特性，在使用过程中会出现过早发黑、机油压力较普通机油小的现象，均属正常。

5W30和5W40关键区别在黏度上，5W30黏度低，以北京地区为例子，平时堵车比较多30黏度汽车机油起步会比40黏度的快，动力响应较为明显，如果是冬季的话冷启动也会比40的好。在诸多的汽车机油中，挑选合适自个车辆的汽车机油是对车辆有益处的，在正常的状况下关于不同质量的车辆来说，配备有不同型号的汽车机油有利于汽车发动机的动力性能表现。5w30和5w40这两款汽车机油都是属于通用机油，w是冬天winter的意思。在任何季节都可以采用，并且还能够保护汽车发动机。w前面的数字只要越少，就代表它的粘度越小，这就说明只要这种汽车机油低温状况下它的流动性做越好，对这种汽车机油来说就较为合适温度较为低的季节。5W30流动性相对来说较好，更有工作能力地下降耗油量问题，使汽车发动机更快更好地散热。与此同时，对某些较为老旧的车辆呢，采用5W30会致使汽车发动机噪声会略大一点，也是有一部分严格规范采用5W40的汽车发动机而去挑选采用5W30便会产生比正常的耗油量更高的状况。在持续高温状态下，5W40有更佳的油品稳定性能。城市道路塞车严重，走走停停的，建议用5w30；经常跑高速的车辆，建议用5w40。

理论上，5W40的噪音要比5W30的噪音大一些。首先，W后面的数字代表机油在100℃时的运动粘度，数值越高说明粘度越高，在高温下的保护性能越好。也可以理解为代表机油在高温时的稳定性能（即变稀的可能性），数值越大说明机油高温的稳定性能越好。而机油越稠，发动机运转越吃力，声音就越大。如果不理解，可以想象一下用筷子搅拌稀饭，是稀的容易？还是稠的容易？不过实际当中，并不是单纯看机油标号就能决定的，因为还涉及到车子的档次、新旧和行驶路况等客观因素的影响。并且，如果车子选择了不合适的机油标号，也会出现发动机噪音过大的影响。所以实际当中，要加什么标号的汽油，我们需要严格按照车辆使用说明书上的标注添加。

使用5w40机油的噪音比使用5w30机油的噪音更大，因为5w40机油的粘度更高。机油是由基础油和添加剂组成的，添加剂可以增强机油的性能，添加剂包括分散剂抗氧化剂等。不同厂商之间使用的基础油其实都是差不多的，但是添加剂的配方有很大区别。机油分为全合成机油，半合成机油，矿物质机油。全合成机油的基础油是人工合成的，分子大小和形状几乎是相同的，所以这种机油的润滑性能更好，使用寿命更长。矿物质机油的基础油是从石油中提炼出来的，这种机油的润滑性能一般，使用寿命也比较短。半合成机油的润滑性能和使用寿命介于全合成机油与矿物质机油中间。机油型号中的w是winter的意思代表冬季，w前面的数字是机油的低温流动性能，0w表示机油在零下35摄氏度下可以正常流动，5w表示机油在零下30摄氏度下可以正常流动。w后面的数字代表机油的高温粘度系数，数字越大机油的粘度也就越大。在选择机油型号时，需要根据自己爱车的发动机和驾驶习惯来选择。

后驱车的油耗是更高的，前驱车的油耗更低一些，因为前驱车的传动效率更高，后驱车的传动效率是不如前驱车高的。前置前驱一般是一些家用车使用的布局，一般的家用车燃油经济性也是比较好的。前驱车的发动机和变速箱都是横置的，这种车的发动机输出动力之后会直接传给变速箱，然后变速箱直接通过主减速器差速器将动力传递给车轮。前驱车将发动机的动力传递到车轮上是不需要改变方向的，所以传动效率更高。一般的后驱车发动机是纵置的，这种车的发动机动力输出之后也要传递到变速箱上，变速箱有一根传动轴会通向后桥的差速器。在后桥的差速器，需要将动力的传递方向改变90度，然后动力才会传递到车轮上。因为需要改变一次动力的传递方向，所以后驱车的传动效率要低一些。但是大部分后驱车是不在乎损失的这些动力的，因为大部分后驱车的马力都要比前驱车大。前驱车是无法承受更高的马力的，但是后驱车可以。由于前驱车的前面两个半轴的长度不一样，如果马力太大，那前驱车在加速时会出现扭力转向现象，这样是不利于操控的。

使用5w40机油的噪音比使用5w30机油的噪音更大，因为5w40机油的粘度更高。机油是由基础油和添加剂组成的，添加剂可以增强机油的性能，添加剂包括分散剂抗氧化剂等。不同厂商之间使用的基础油其实都是差不多的，但是添加剂的配方有很大区别。机油分为全合成机油，半合成机油，矿物质机油。全合成机油的基础油是人工合成的，分子大小和形状几乎是相同的，所以这种机油的润滑性能更好，使用寿命更长。矿物质机油的基础油是从石油中提炼出来的，这种机油的润滑性能一般，使用寿命也比较短。半合成机油的润滑性能和使用寿命介于全合成机油与矿物质机油中间。机油型号中的w是winter的意思代表冬季，w前面的数字是机油的低温流动性能，0w表示机油在零下35摄氏度下可以正常流动，5w表示机油在零下30摄氏度下可以正常流动。w后面的数字代表机油的高温粘度系数，数字越大机油的粘度也就越大。在选择机油型号时，需要根据自己爱车的发动机和驾驶习惯来选择。

两款1.5t车型对比，油耗相差不大，几乎差不多。cs75有1.8t车型，如果cs55与1.8t的cs75对比，那么cs75更耗油。这两款车都是长安汽车旗下的紧凑型suv。cs75搭载两款不同发动机，分别是1.5t和1.8t。cs55只有一款1.5t发动机。其实cs55和cs75的发动机属于一个系列，只是cs75上那款1.5t发动机的马力和扭矩要比cs55上的大一点。还有一个区别在于，cs75的1.5t发动机采用缸内直喷，cs55的1.5t发动机采用进气道喷射，这也是cs75马力和扭矩都要比cs55大的原因之一。cs75另一款配置搭载了1.8t发动机，这款发动机采用了铸铁缸体和铝合金缸盖。而cs75和cs55的1.5t发动机都是全铝发动机。并且这款1.8t发动机采用了进气道喷射，最大马力和扭矩表现也并不是很理想。1.8t车型都采用四轮驱动。如果是cs751.8t车型和cs55对比，那么cs75会更耗油，并且1.8t车型搭载四驱系统额外多出的重量也会导致油耗增加。这两款车都是售价8到15万的紧凑型suv，也是目前国产品牌主流的紧凑型suv。两款车在配置，油耗方面差别不大。目前紧凑级suv是一个十分火热的市场，紧凑级suv也是最受消费者欢迎的车型之一。suv具有比轿车更强的通过性，比轿车更大的空间和更好的视野。

理论上，5W40的噪音要比5W30的噪音大一些。首先，W后面的数字代表机油在100℃时的运动粘度，数值越高说明粘度越高，在高温下的保护性能越好。也可以理解为代表机油在高温时的稳定性能（即变稀的可能性），数值越大说明机油高温的稳定性能越好。而机油越稠，发动机运转越吃力，声音就越大。如果不理解，可以想象一下用筷子搅拌稀饭，是稀的容易？还是稠的容易？不过实际当中，并不是单纯看机油标号就能决定的，因为还涉及到车子的档次、新旧和行驶路况等客观因素的影响。并且，如果车子选择了不合适的机油标号，也会出现发动机噪音过大的影响。所以实际当中，要加什么标号的汽油，我们需要严格按照车辆使用说明书上的标注添加。

通常来说5w40更好，而且一般情况下5w40的机油价格也要贵一点。前面的数字加符号代表着冬季用油牌符号W代表冬季，W前的数字越小，代表着其低温粘度越小，低温流动性越好，适用的最低气温越低。后面的数字代表着夏季用油牌，数字越大，其粘度越大，适用的最高气温越高。国内比较常用的机油规格有0w30、0w40、5w30、5w40。