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cs75和博越三大件对比

发布时间:2020-12-26 04:00:44 原创 来源:中华网 阅读:1660
孙新利 | 汽车维修技师
国家认证的汽车维修技师,21年技术维修和培训经验,擅长:全系疑难故障诊断维修,远程维修技术指导
咨询技师

两车价格差不多,三大件的制造水平,质量都是差不多的。博越的涡轮增压发动机采用铸铁材质,cs75的1.5t发动机采用铝合金缸体,1.8t发动机采用铸铁缸体。大家不要迷信全铝发动机就一定比铸铁发动机要好。铝合金缸体和铸铁缸体各有各的优点。

铸铁缸体耐高压耐高温能力更强,铸铁缸体更耐用,并且维修成本低。在改装界很多马力超过1000匹的改装案例,这些改装后马力能超过1000匹的发动机都采用铸铁缸体,铝合金缸体是承受不了这么大的马力的。

铝合金缸体散热性更好,重量更轻。但是铝合金缸体维修昂贵,并且成本也比铸铁缸体高。铝合金缸体承受不了太大的压力和温度。

两车的自动档车型都采用at变速箱,at变速箱耐用度高,换挡平顺。at变速箱是目前最成熟的自动变速箱技术。

两车在底盘方面,前悬架都采用麦弗逊独立悬架,后悬架都采用多连杆独立悬架。后悬架采用多连杆能提高车辆舒适性,并且在遇到凹凸不平的路面时,多连杆后悬架的贴地性能更好。多连杆悬架在凹凸不平路面可以减少轮胎多余的弹跳,让轮胎大部分时间都贴在路面上,提高车辆的行驶稳定性和操控性。

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博越三大件质量怎样?

博越这款车三大件的质量很好,各方面的性能也比较稳定,是比较耐用性价比高的一款车。以下是关于三大件的相关介绍:发动机:是一种能够把其它形式的能转化为机械能的机器,用于动力发生装置,也指包括动力装置的整个机器。底盘:底盘是指汽车上由传动系、行驶系、转向系和制动系四部分组成的组合,支承、安装汽车发动机及其各部件、总成,形成汽车的整体造型,承受发动机动力,保证正常行驶。变速箱:手动变速箱主要由齿轮和轴组成,通过不同的齿轮组合产生变速变矩;而自动变速箱AT是由液力变扭器、行星齿轮和液压操纵系统组成,通过液力传递和齿轮组合的方式来达到变速变矩。
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博越x和博越pro有什么不一样?

博越x和博越pro的区别如下:外观不同:博越PRO在外观上采用了吉利最新的设计语言,在前脸大灯的造型和尾灯的细节上能看到博越PRO比博越x更有高级感。内饰不同:博越PRO的内饰看起来更有豪华感,博越x则保持老款车型的样子,只是车机换上了最新的系统。配置不同:博越PRO相比起博越x多出了全速域自适应巡航、360度全景影像、前排座椅加热、自适应近远关灯、自动雨刮、后排出风口。顶配车型还多出了车道偏离预警、车道保持系统、交通标志识别等驾驶辅助装置。发动机变速箱两者之间并没有差异。
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博越和cs75有没有可比性?

同样的价位,同样的配置,博越和CS75有太多的相似点。以下是相关信息:动力方面:由于搭配的发动机不同,博越的动力参数明显领先CS75,是CS75所不能媲美。两车都采用了前麦弗逊式独立悬架和后多连杆独立悬架的悬架结构,变速箱都是6挡手自一体变速箱。内饰方面:相对比博越,CS75的中控区域经过重新设计,大尺寸的中控屏幕使使车辆科技感比之前大为提升,金属质感的拉丝面板又增添了几分豪华感;博越的内饰并没有什么变化,造型比较经典,用料与做工也是无可挑剔。
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宝骏三大件对比奇瑞三大件区别是什么?

相比之下,奇瑞的三大件比宝骏更为成熟。下列是相关介绍:宝骏:宝骏是上汽通用五菱2010年创建的自主汽车品牌,宝骏品牌源由“骏”的本义是良驹,宝骏即人们最心爱的良驹。[1-2]宝骏汽车充分集成了上汽、通用、五菱三方优势资源,品牌定位为“可靠的伙伴”。奇瑞:公司产品覆盖乘用车、商用车、微型车等领域。2016年8月,奇瑞在"2016中国企业500强"中排名第450位。2019年,奇瑞在“一带一路”中国企业100强榜单排名第90位。
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长安cs75和吉利博越哪个费油?

长安CS75和吉利博越相比吉利博越更费油。吉利博越百公里耗油量是7.1-7.7L每百公里,而长安CS75百公里耗油量是6.2-6.5L每百公里。以下是影响油耗的因素:地域气候差异:不同地域气候不同,例如高原地区燃油不充分,相比平原地区油耗较高;同一地区不同季节也会对油耗造成一定的影响,例如夏季开空调,油耗就会相对偏高。汽车本身油耗:发动机技术状况、汽油的热值、传动系统的阻力、轮胎的气压、整车的风阻系数、行驶速度、车辆的自重和载荷、司机的驾驶技术等客观因素都会影响油耗。特别是在市区行驶,各种红绿灯、堵车,汽车走走停停,同样的路程,油耗肯定要比跑高速多一些。汽车排量不同:小排量汽车的油耗主要看车重,与排量本身关系并不大。2.0排量以上的车,受排量因素的影响较大。
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博越和博越pro哪个油耗低?

博越和博越pro在同排量下,油耗差异不大。以下是详细介绍:1.油耗:同一排量下,博越和博越PRO两者之间的油耗差异并不大。博越PRO1.8T的工信部油耗为7.2L/100KM,博越则为7.1L/100KM,两者之间的差别几乎可以忽略不计。其实也很正常,毕竟动力系统和变速箱两者都是采用同一套系统,差距不大也实属政策。2.差异:外观上:博越PRO在外观上采用吉利最新的设计语言,虽说外观整体的造型和博越差别不大,但是在前脸大灯的造型和尾灯的细节上都能看到博越PRO明显比博越更有高级感。博越PRO的涟漪中网尺寸更大,视觉效果更加吸引人眼球。内饰上:博越PRO的内饰看起来更有豪华感看起来也更贵。例如博越PRO上的金属拉丝面板和钢琴烤漆都是两种亮晶晶的元素,但拉丝面板稍有暗哑的光泽和钢琴烤漆的高光搭配起来很有高级感。在豪华感营造上,吉利确实有几分功力。博越则保持老款车型的样子,只是车机换上最新的系统。配置上:博越PRO相比起博越,多出全速域自适应巡航、360度全景影像、前排座椅加热、自适应近远关灯、自动雨刮、后排出风口。顶配车型还多出车道偏离预警、车道保持系统、交通标志识别等驾驶辅助装置。发动机变速箱两者之间并没有差异。
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cs75和博越三大件比较有哪些?

以下是关于cs75和博越三大件比较:1、动力方面:由于各自搭配的发动机不同,在参数变现博越的动力性能更好,18款博越搭载一台1.8T涡轮增压发动机,最大184马力,最大扭矩285Nm。而18款cs75搭载1.5T涡轮增压发动机,最大178马力,最大扭矩268Nm。2、底盘方面:cs75和博越都采用了前麦弗逊独立悬架后多连杆悬架结构。博越在底盘带有护板完全包裹,这样可以优化空气动力性能以及避免泥沙等杂质进入发动机舱。而长安cs75并没有安装底盘护板,不过车底表面涂有PVC防护涂层。
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长安cs75和吉利博越哪个更费油?

长安CS75和吉利博越相比吉利博越更费油。吉利博越百公里耗油量是7.1-7.7L每百公里,而长安CS75百公里耗油量是6.2-6.5L每百公里。以下是影响油耗的因素:地域气候差异:不同地域气候不同,例如高原地区燃油不充分,相比平原地区油耗较高;同一地区不同季节也会对油耗造成一定的影响,例如夏季开空调,油耗就会相对偏高。汽车本身油耗:发动机技术状况、汽油的热值、传动系统的阻力、轮胎的气压、整车的风阻系数、行驶速度、车辆的自重和载荷、司机的驾驶技术等客观因素都会影响油耗。特别是在市区行驶,各种红绿灯、堵车,汽车走走停停,同样的路程,油耗肯定要比跑高速多一些。汽车排量不同:小排量汽车的油耗主要看车重,与排量本身关系并不大。2.0排量以上的车,受排量因素的影响较大。
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博越和博越Pro的区别是什么?

博越和博越PRO的区别:1.外观上。博越PRO在外观上采用了吉利最新的设计语言,在前脸大灯的造型和尾灯的细节上能看到博越PRO比博越更有高级感。2.内饰上。博越PRO的内饰看起来更有豪华感,博越则保持老款车型的样子,只是车机换上了最新的系统。3.配置上。博越PRO相比起博越,多出了全速域自适应巡航、360度全景影像、前排座椅加热、自适应近远关灯、自动雨刮、后排出风口。顶配车型还多出了车道偏离预警、车道保持系统、交通标志识别等驾驶辅助装置。发动机变速箱两者之间并没有差异。
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博越pro和博越的区别是什么?

博越pro和博越的区别如下:1、车身尺寸不同:博越pro的车身长宽高分别是4544mm、1831mm、1713mm;博越的车身长宽高分别是4519mm、1831mm、1694mm。2、发动机不同:博越pro搭载了1.5t涡轮增压发动机;博越搭载了1.8t涡轮增压发动机。3、轮胎规格不同:博越pro的轮胎规格为225/60r18;博越的轮胎规格为225/65r17。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:5911

博越和博越pro有什么不同?

博越和博越pro的区别:1、车身尺寸不同:博越车身长宽高分别为4519mm、1831mm、1694mm;博越pro车身长宽高分别为4544mm、1831mm、1713mm。2、轴距不同:博越轴距为2645mm;博越pro轴距为2670mm。另外从发动机方面来看,博越搭载的是1.8TD发动机和2.0L自吸发动机;博越pro搭载的是1.8T和1.5T两款涡轮增压发动机。从变速箱方面来看,博越采用的是6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱;博越pro采用的是7速DCT变速箱。
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吉利博越和博越pro的区别是什么?

吉利博越和pro内饰的不同和标志的不同。具体如下:标志不同:博越PRO的尾部也用上了吉利最新的家族化设计,尾部的品牌Logo被换成了“GEELY”的英文标识,同时在尾部上方装上了一个硕大的尾翼,尾部的运动感一下子就得到了增强。内饰不同:博越PRO在内饰用料非常考究,棕色+黑色的内饰配色看着十分显档次,感觉要比百万级豪车还要豪华。中控屏下方的钢琴式按键以及金属拉丝饰板,提高了整车内饰的质感。
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博越pro和博越的区别是什么?

博越pro和博越的区别是:1、车身尺寸不同:博越pro的车身长宽高分别是4544mm、1831mm、1713mm;博越的车身长宽高分别是4519mm、1831mm、1694mm。2、发动机不同:博越pro搭载了1.5t涡轮增压发动机;博越搭载了1.8t涡轮增压发动机。3、轮胎规格不同:博越pro的轮胎规格为225/60r18;博越的轮胎规格为225/65r17。
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博越pro和博越的区别

博越pro和博越的外观不同,博越pro是博越的升级版,外观更加大气。博越是由吉利汽车公司打造的全新SUV,融合了中国元素和外国时尚元素。在2016年3月上市,因为时尚的外形和出色的性能备受消费者瞩目。博越排量为1.8升,搭配使用6档手自一体变速箱,官方指导价在13.98万元至15.78万元之间。博越有出色的静音效果,车内驾驶和乘坐很安静,静音功能秒杀同级别SUV。底盘紧凑,乘坐感优越,且动力足。具有平稳的输出功率,驾驶感很轻松舒适。博越pro是在博越备受好评的基础上更新的产品,在性能上更胜一筹。
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博越和博越pro的区别

博越pro和博越的外观不同,博越pro是博越的升级版,外观更加大气,大灯采用LED光源。博越在2016年3月上市,因为时尚的外形和出色的性能备受消费者瞩目。是由吉利汽车公司打造的全新SUV,融合了中国元素和外国时尚元素。博越有出色的静音效果,车内驾驶和乘坐很安静,静音功能秒杀同级别SUV。底盘紧凑,乘坐感优越,且动力足。博越排量为1.8升,搭配使用6档手自一体变速箱,官方指导价在13.98万元至15.78万元之间。具有平稳的输出功率,驾驶感很轻松舒适。博越pro是在博越备受好评的基础上更新的产品,在性能上更胜一筹。
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欧蓝德和奇骏三大件对比怎么样

奇骏的三大件都逊色于欧蓝德,相同配置的奇骏发动机的输出功率比欧蓝德低,欧蓝德性价比高于奇骏。欧蓝德属于一款SUV车型,是三菱汽车第1款采用轿车底盘生产的SUV,导致汽车不仅具有轿车乘坐的舒适感,同时具有SUV的特点,汽车良好的通过性能和MPV空间宽敞的多用途特点,使欧蓝德成为全新的车型。欧蓝德继承了三菱传统的越野技术,预计售价在25万元至35万元,同时也是欧兰德首次在中国推出7座车型,汽车在外观和内饰方面都做出了重大的改进,使汽车看起来更加高档,大气。汽车的座椅包容性更好,增添了汽车内部的豪华感和科技感。
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长安cs75和风光580Pro对比怎样

长安CS75属于紧凑型SUV车型,风光580Pro属于中型suv车型,长安CS75搭载1.5t和2.0t排量的车型,而风光580Pro只有1.5排量的车型,前者搭配手自一体变速箱,后者搭配无级变速变速箱。长安cs75的市场参考价在10.68万元至14.38万元,汽车前脸大灯采用矩形的设计风格,犹如一双犀利的眼睛,汽车张扬又富有激情。长安CS75的定位是紧凑型SUV,汽车提供两款发动机供消费者选择,分别是1.8升涡轮增压发动机和2.0升自然吸气发动机,1.8升涡轮增压发动机的最大输出功率为177马力,后者的最大输出功率为158马力,分别匹配的是新一代爱信6速手自一体变速箱和6速手动变速箱。
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博越和博越pro的区别是什么

博越PRO和PRO的不同:1、外观比博越更大气,大灯为全LED光源。2、内饰全新设计,科技化配置是亮点。3、新增1.5T动力总成,让用户的选择面更广。1、外观比博越更大气,大灯为全LED光源。2、内饰全新设计,科技化配置是亮点。3、新增1.5T动力总成,让用户的选择面更广。吉利推出了同价位车型博越PRO,同样也是博越的升级版车型,在配置和售价都会有所变化。水波涟漪式的中网变大了很多,视觉上让整个车头更加宽大厚重,更加有力量感,大灯光源为全LED,这一点荣威也有;下杠左右两个硕大的进气口,有点运动套件的意思。看车身侧面仍然有现款博越的车影,尤其是ABCD柱几乎没任何变化,轮毂的尺寸进一步加大为19英寸,辐条的样式非常运动。车尾灯同样采用全LED的光源,吉利的LOGO设计成英文字母,它的车尾相比博越要年轻一些,尾灯样式显得更有活力。内饰变化不小,精髓的中央把手得以保留,新增全液晶仪表和大尺寸中控触摸屏幕,挡把也换成电子的,整个内饰科技感很强。博越的做工是值得肯定的,在新车上还增加氛围灯的功能,夜间的逼格瞬间提升。动力方面:1.8TD发动机,最大功率184马力,峰值扭矩300牛米,传动匹配7DCT变速箱和1.5TD发动机,最大功率177马力,峰值扭矩255牛米,传动匹配爱信6AT变速箱。
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长安cs75plus与cs75对比

cs75和cs75plus的区别:外观,车尺寸及动力都有所区别,cs75plus外观更加年轻运动;长宽高也比cs75大一些;CS75plus增加了2.0T的动力选择,动力更澎湃,脱困能力也更突出。首先是车身尺寸上,CS75的长宽高分别为4650*1850*1705.轴距为2700.而CS75PLUS的长宽高分别为4670*1865*1700.轴距则为2710.可以看出,相比CS75.后者更长更宽,高度则稍微有些降低,这样的改变给人的直观感受就是车身姿态更加矮趴,看起来更加运动。随着车身长度的增加,轴距也相应的增加,舒适性会更加出色。在地盘结构上,两款车保持了一致,均为前麦弗逊独立悬挂,后多连杆独立悬挂。四轮独立结构的地盘不算多见,和竞争对手相比,这是一个不错的优势。其他的不同,就是外观上的一些改变,整体来说,CS75plus更加年轻,更加运动。这也符合长安汽车对它的产品定位。如果说CS75更加适合有家庭的青年人,那么CS75PLUS则更加适合喜欢操控,喜欢运动感、激情感的年轻人。两款车型各有特点,代表了长安汽车对不同目标人群的精细化定位。
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欧蓝德和奇骏三大件对比

其实欧蓝德和奇骏的三大件可靠性耐用性差不多,性能也是差不多的。奇骏使用了两款发动机,一款是2.0升自然吸气发动机,另一款是2.5升自然吸气发动机。与这两款发动机匹配的是cvt变速箱。欧蓝德也使用了两款发动机,一款是2.0升自然吸气发动机,另一款是2.4升自然吸气发动机。欧蓝德也使用了cvt变速箱。欧蓝德和奇骏是同级别车型,这两款车都是紧凑型suv。欧蓝德的长宽高分别是4705毫米,1810毫米,1710毫米,轴距为2670毫米。奇骏的长宽高分别是4675毫米,1820毫米,1722毫米,轴距为2706毫米。奇骏有五座版车型,也有七座版车型。欧蓝德也有五座版车型和七座版车型。奇骏的前悬架使用了麦弗逊独立悬架,后悬架使用了多连杆独立悬架。欧蓝德的前悬架使用了麦弗逊独立悬架,后悬架使用了多连杆独立悬架。欧蓝德有前驱版车型也有四驱版车型,奇骏有前驱版车型也有四驱版车型。奇骏和欧蓝德的四驱版车型都搭载了适时四驱系统,并且都使用了多片离合器式中央差速器。搭载适时四驱系统的汽车平时大部分时间都是两驱的。
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