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新款欧蓝德2019试驾怎么样?

发布时间:2021-04-26 02:23:02 原创 来源:中华网 阅读:1522
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新款欧蓝德2019试驾,配置:

1、最新一代由日本三菱汽车与法国PSA集团共同开发的第一款车型欧蓝德EX,已经与老款欧蓝德发生了本质的区别。欧蓝德EX以双方研发的新底盘为基础;

2、拥有三菱以“帕杰罗”而出名的四驱越野技术和长期参加世界汽车接力赛的“Lancer Evolution”采用的电控四驱技术为核心,搭载三菱新一代MIVEC发动机;

3、欧蓝德EX的外形,这里便不再作详细介绍了,《直指宝马X3 PCauto试驾三菱新款欧蓝德》一文中已经有了非常详尽的实拍与描述。总体来讲,这款全长4640mm,宽1800mm,高1720mm,轴距达2670mm的欧蓝德EX,相比老款更加高大威猛,线条上也更加饱满,完全有别于传统的三菱产品。

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2019新款威驰试驾怎么样?

2019新款威驰试驾感觉如下:1、新款威驰相较现款车型换装了全新样式的进气格栅,两侧搭配LED日间行车灯,下中网为倒梯形设计,整体造型酷似凯美瑞。新车厚重的引擎盖辅以隆起的肌肉线条,极具层次感的同时还营造出十足的力量感;2、侧面造型和现款基本上没有什么变化,采用的是上下双腰线设计,配合旋风造型的轮毂,看起来更加的运动,并且和前脸的整体风格更加的搭配融洽。另外新车车顶装配鲨鱼鳍天线,两侧外后视镜还配有转向灯,看起来挡次明显提升,开去买菜也更有面子;3、新款威驰尾部相较现款车型变化较大,换装全新样式的LED尾灯,预计点亮后将有较高的辨识度,尾门上方略微凸起与下沉式牌照架相呼应,后保险杠下方配有网状装饰格栅,排气则为隐藏式布局,整体设计颇有新款奔驰A级三厢的味道。
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新款奥德赛2019试驾?

2019新款奥德赛试驾:1、奥德赛的标准功能包括5英寸显示屏,七扬声器音响系统,蓝牙,免提短信和两个USB端口。可用功能包括8英寸触摸屏,AndroidAuto,AppleCarPlay,卫星广播,导航,后座蓝光娱乐系统,Wi-Fi热点,11扬声器音响系统和无线手机充电器。本田在奥德赛的信息娱乐系统中做到了这一点。直观的菜单易于导航,物理控制与触摸屏相得益彰。屏幕本身响应输入,您甚至可以重新排列应用程序图标,让您优先考虑最常用的图标;2、奥德赛可轻松容纳8人。无论您在哪一排,您都将享受到舒适,支撑性的座椅以及充足的头部和腿部空间。有四套完整的LATCH连接器用于安装汽车座椅。高度可调节的第二排座椅可以轻松为几乎任何类型的汽车座椅创造足够的空间。内饰采用柔软触感的材料,迷人的设计使其看起来清新现代,坚固的构造质量使其比一些竞争对手更奢华。奥德赛的后排座椅后方提供近39立方英尺的货物空间;3、奥德赛的发动机选择280马力的V6。虽然这款小型货车是一款大型车,但V6发动机可轻松移动,无论您是从红绿灯起飞还是在高速公路上飞奔,都可以提供良好的加速度。骑行质量是奥德赛的一个突出表现,因为它可以吸收大多数道路瑕疵,而无需您或乘客注意到它们。它没有太多的身体在拐角处滚动,并且转向非常均衡。
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奥迪a4新款2019试驾怎么样?

2019新款奥迪a4试驾:1、奥迪A4如果离远了看,甚至可能会和A6搞混。因为奥迪的前脸造型太一致了,好处是品牌特征突出,但缺点也很明显,就是缺乏个性;2、好在A4和A6个头差得比较多,因为国产A6是经过加长的。别外A4在车身后部添加了一些棱线,只是一点细微差别就可以体现出与行政级的A6不一样的个性所在;3、奥迪A4车门把手的设计强调人机工程学效应和完善的功能。把手的压力点敏感,便于打开车门。把手还可提供最佳的握力,以便在一旦发生车祸时可用力打开车门;4、奥迪A4后部有一个微妙之处不易被发现。汽车收音机和电信系统的天线位于后车窗的周边,并漆成暗色,因而看不见,也不会干扰尾部和谐的总体外观,在洗车时也无需将它卸下或缩进去。
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7系宝马2019新款试驾怎么样?

7系宝马2019新款这款车试驾介绍:1、宝马的7系这款车型是作为宝马品牌的高端豪华轿车,销量上再没有降价之前,一直都是不温不火的,直到进行降价之后,才出现了爆发的增长,其实宝马7系再于奔驰S级的轿车的较量中;2、一直都是处于劣势的,很多人宁愿买奔驰的S级也不去买宝马7系,有一个原因可能是再以前的时候宝马这个牌子被打上了土豪必备的标签,而奔驰则是一直定位于社会精英阶层,一直到现在,很多人还是对宝马这个牌子又一点成见;3、但是宝马7系这款车子还是很不错的车子,款宝马七系的车前头采用以往双肾的格栅设计方式,识别度比较高一点。两旁分别连接着两个修长且明亮的车灯,看起来比较高挡一些。空间上到了这个级别,就不用担心什么空间不足了,肯定是非常宽敞的和舒适的了。
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欧蓝德四驱试驾怎么样?

欧蓝德四驱试驾:1、欧蓝德装配的是2.4升排量的三菱4G64S4M16气门多点喷射汽油发动机,虽然4G64S4M没有CRV配备的i-VTEC发动机先进,但其2.4的排量要比CRV的2.0升发动机要大,但其最大功率99KW却小于CRV与帕拉丁,其最大输出扭矩达到201牛米,处于中游;2、而且欧蓝德在发动机转速为2500转时就可以获得最大扭矩,这意味着欧蓝德的起步加速性比较好,但中途加速能力一般。不过这款发动机比较结实耐用、维修容易;3、发动机隔音效果比较好,但并不是完全没有声音,而且发动机舱内的设计稍显凌乱,可以说是继承了日系车的特点。
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丰田威驰2019新款试驾怎么样?

2019新款丰田威驰试驾体验:1、空间表现方面,对比小改款前的威驰我觉得2019威驰有稍微放大了一点,尤其是在后座;2、引擎方面,2019威驰继续搭载一具1.5L的DualVVT-i引擎,最大马力表现为107PS,峰值扭力140Nm,匹配的是CVT变速箱;3、驾驶方面,2019威驰维持了丰田威驰一贯的风格,就是没有什么个性,所以开起来很写意很舒服,引擎的输出比较柔顺。
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新款欧蓝德2019怎么样?

新款欧蓝德2019配置:1、最新一代由日本三菱汽车与法国PSA集团共同开发的第一款车型欧蓝德EX,已经与老款欧蓝德发生了本质的区别。欧蓝德EX以双方研发的新底盘为基础;2、拥有三菱以“帕杰罗”而出名的四驱越野技术和长期参加世界汽车接力赛的“LancerEvolution”采用的电控四驱技术为核心,搭载三菱新一代MIVEC发动机;3、欧蓝德EX的外形,这里便不再作详细介绍了,《直指宝马X3PCauto试驾三菱新款欧蓝德》一文中已经有了非常详尽的实拍与描述。总体来讲,这款全长4640mm,宽1800mm,高1720mm,轴距达2670mm的欧蓝德EX,相比老款更加高大威猛,线条上也更加饱满,完全有别于传统的三菱产品。
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新款欧蓝德2019评测怎么样?

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发布时间:2021-04-26 02:23:02 阅读:1524

新款欧蓝德怎么样?

新款欧蓝德这款车性价比不错:1、从外观上可以看出,2020欧蓝德大改款车型还是可以看出欧蓝德的影子的,它用最新的设计理念采用大尺寸的镀铬饰条连接前脸,前脸在视觉感受上长且宽,下方的独立式进气格栅突出了非常强烈的运动气息,头灯采用分体式设计,显得头灯更加修长,更加有科技感。细节处理也是比较精细的;2、并且在尺寸上,2020欧蓝德大改款看上去比老款长宽高有所增加,侧面整体感觉更有线条感,凹凸的车身配合线条勾勒了超强的视觉,线条贯穿了门把手再连接尾灯,使得尾部更有层次感,排气管隐藏,2020欧蓝德显得简洁大方;3、动力方面,2020欧蓝德大改款车型搭载的是1.5排量涡轮增压发动机和电动机的混动系统,它的综合功率超过了同门三菱奕歌。但是其实这还不是新款欧蓝德的完美状态,如果让现有发动机推出混动系统在加上四驱系统就完美了;4、根据上方的介绍,全新欧蓝德在外观上在运动感和时尚感非常突出,如果内饰方面科技感和舒适感强一些,在把价格定的合适些。凭借它出色的发动机和四驱系统。更能够吸引到众多的年轻消费者。
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玛莎拉蒂总裁2019新款试驾怎么样?

玛莎拉蒂总裁2019新款试驾感觉如下:1、19款玛莎拉蒂总裁设计风格遵循了玛莎拉蒂的指导性设计原则,曲线显然更加流畅柔美,但又不失优雅的意式风格,内饰采用了高品质的实木和真皮材料。仪表台、中控台和车门的优美造型及流畅线条完美匹配,营造出奢华的驾驶氛围;2、2019款玛莎拉蒂总裁依旧延续了马萨拉蒂的奢华质感,高挡的内饰用料,搭配大量实木装饰,造型优美的仪表台和中控台,线条流畅的车门,都给人一种奢华的驾驶氛围。19款还增加了后排显示器、车内冰箱,两层式遮阳车窗,和两个可以独立调节前后的后排座椅;3、2019款玛莎拉蒂总裁的长度达到了5262mm,相比上一代,内部空间进一步增大。为了追求其运动感,新款总裁的引擎盖更加倾斜,同时下方的车灯也更加犀利,并且在眉灯上增加了日间行车灯,使其看上去更加的年轻动感;4、2019款玛莎拉蒂总裁的曲线显然更加流畅柔美,但又不乏沉稳,毕竟它是一款大型的D级豪华轿车。新总裁兼具有划时代的意义,各个方面都无可挑剔,座舱的豪华性也得到了显著提升;5、2019款玛莎拉蒂总裁后排运动型座椅均为皮革包覆,即使在极速冲刺的驾驶中,也能提供卓越的身体支撑。皮革运动型方向盘采用人体工程学设计,能充分实现准确操控,带来人车合一的体验。长换挡面板采用轻质铝合金打造,触感丝滑,营造出人车一体的感受。仪表台上的亮面黑色钢琴漆木质饰板以及不锈钢运动踏板,烘托出整体跃然蓬勃的运动格调。
发布时间:2021-04-26 02:04:02 阅读:1503

东风日产天籁2019新款试驾怎么样?

东风日产天籁2019新款试驾,配置:1、第七代天籁与海外版车型基本保持一致,采用了日产Vmotion2.0概念车的设计语言,外观和雅阁变得傻傻分不清了,天籁和雅阁的运动化,可以说是为了迎合市场,前脸黑色中网大U型镀铬前脸回旋镖日行灯,可以说为了运动化,无所不用其极,但是达到的最终效果还是挺不错;2、车身侧面采用了双腰线设计,并配备了19英寸双五辐式轮圈,更为低矮的车身配合舒展的线条,实际给人整体感觉更显细长,车尾行李厢盖上的鸭尾式扰流板增强了整车的运动气息,尾部标识由TEANA更改为与海外车型一致的ALTIMA;3、但是尾灯的设计就显得有些简单,为了前后呼应用了回旋镖设计,但是内部并没有使用LED光源,而且2.0T车型依旧是隐藏式排气,这点在咖哥看起来确实有点略显掉价。
发布时间:2021-04-25 23:50:05 阅读:1423

马6新款2019试驾评测怎么样?

请问马6新款2019试驾评测:1、从外观来看,这款车前半部分与国内的阿特兹没有什么区别,最大的不同就在于它的车顶多出了行李架和尾部的瓦罐造型。其实国内的很多消费者并不喜欢这种旅行车,但是在下觉得这种车的优势在于它跟轿车一样,拥有同样的操控性和低底盘,但是它的后备箱容积一点都不比SUV车型小;2、另外全新的阿特兹在内饰方面也做得更加精致和漂亮,那是大部分都采用了搪塑软包,而且座椅的舒适性也非常不错,中控位置的物理按键灯在夜晚非常的漂亮而且这款车的仪表盘采用了非常运动的炮筒式设计。阿特兹旅行版长宽高分别为4800\/1840\/1480mm,轴距为2750mm;3、动力方面,搭载马自达的第二代Skyactiv创驰蓝天发动机,拥有2.0L、2.5L两种排量。第二代的Skyactiv无需火花塞点燃,就能透过热空气让燃油自己燃烧,压缩比达到18:1,热效率达到50%,燃油消耗比前代技术下降30%,将油耗控制在4L左右,并且动力还将有所提升,这样来看,整车动力和安全性都非常不错。
发布时间:2021-04-25 22:57:07 阅读:1399

2019新款昂科拉试驾怎么样?

2019新款昂科拉试驾,配置:1、外观方面,全新昂科拉采用了别克品牌最新的家族式设计风格,外观造型相比现款车型更时尚。方形点阵式格栅中央一道镀铬饰条贯穿左右,与两侧车灯相连。全新昂科拉的长宽高为4296\/1798\/1616mm,轴距比现款车型增加15mm,达到2570mm,空间方面更有竞争力;2、全新昂科拉的车尾设计较为饱满,小尺寸的尾灯与下方外凸的后保险结合,使车尾较有视觉冲击力。另外,新车还配备了双色车顶设计,以及专属颜值包和选装轮毂嵌件;3、内饰方面,全新昂科拉的内饰采用了双色设计,整个中控台及座椅加入双缝线修饰,挡次感更强。中控台中央匹配一块大尺寸悬浮式液晶
发布时间:2021-04-25 22:27:05 阅读:1419

2019蒙迪欧新款试驾怎么样?

2019蒙迪欧新款试驾,配置:1、该款车型的内饰变动极为有限,该款自动驾驶车辆的变速杆被取消,改用了滚轮选择器。该款车型很可能升级了车载信息娱乐系统及抬头显示屏、360度摄像头。但遗憾的是,该款车型所需大幅调整的技术翻新及座舱品质改动却极为有限;2、动力方面,新车继续搭载现款2.0T涡轮增压发动机,最大功率可达177kW,峰值扭矩345N.m,传动系统将匹配6速手自一体变速箱;3、配置方面,新车新增了ACC主动定速巡航、PCA前方碰撞预警系统、AEB全速域辅助刹停系统等多项实用配置。
发布时间:2021-04-25 21:07:04 阅读:1355

宝马3系新款2019试驾怎么样?

宝马3系新款2019试驾感觉挺好的,具体为:1、优点一:乘坐空间方面:相对于同级别来说空间确实很不错,特别是后排空间,宽度和长度都是同级别中的前列;2、优点二:驾驶方面:因为主打运动,虽然说为了迎合市场这些年宝马也渐渐的变得舒适,但是依然没有忘记根本,这款车开起来还是很运动的首先座椅比较矮运动氛围有了,然后方向的指向性和车头的响应性基本上就是指哪打哪所以运动感有了;3、加上变速箱的运动调教根据你油门深浅的情况下基本上一次降挡就可以到位,而不是像有些车型一次降一挡两挡的拖沓。
发布时间:2021-04-25 19:47:05 阅读:1330

2019新款卡罗拉三厢版试驾怎么样?

2019新款卡罗拉三厢版试驾感觉如下:1、外观方面,新车前脸和尾部设计与国产新卡罗拉基本一致,灯组和包围造型的设计都有所收敛,整体风格更加素雅、时尚;2、车身侧面,新车的造型相比国产新卡罗拉\/雷凌并无明显不同,区别在于,海外版车型采用了一套18英寸双色轮圈,其视觉效果明显更有运动感、更加耐看。尺寸方面,新车的轴距仍为2700mm;3、动力方面,新车将提供1.8L和2.0L两种混动系统,以及一款1.2T发动机供消费者选择,传动系统方面,新车配备了全新研发的Direct-ShiftCVT无级变速箱和一款6速智能手动变速箱。
发布时间:2021-04-25 18:18:04 阅读:1285

东风日产2019新款轩逸试驾怎么样?

2019新款东风日产轩逸试驾:1、全新轩逸用了最新家族\"V-motion\"设计语言,中网造型为标志性的V字造型,黑色镂空样式质感十足,并用加粗的U型镀铬饰条来装饰,两侧锐利的大灯组,下方凹槽样式的雾灯区域;2、让整个车前脸显得锐气十足,并且LED日间行车灯的配备,更是提高了辨识度,车身侧面看,采用了分段式腰线设计,车窗的下部分还装饰了银色的饰条,加上全新的轮圈,整体造型很是飘逸,C柱位置是向上挑的设计;3、从而营造了出悬浮车顶的感觉,车尾部分,尾灯组设计较为扁平简洁,具有一定的运动气息,但后备箱盖上的线条凹凸有致,配上后保险杆的银色护板,整个车尾显得大气十足;4、车身尺寸方面,新车长宽高分别为4641\/1815\/1450mm,轴距为2712mm,轮毂也为全新造型的17英寸五辐轮圈,并根据配置的不同提供两款16英寸轮圈,轮胎则匹配215\/50R17和205\/60R16两种。
发布时间:2021-04-25 18:04:04 阅读:1265

es雷克萨斯2019新款试驾怎么样?

2019新款雷克萨斯es试驾如下:1、全新设计的3辐方向盘以真皮和天然木材包裹,斜角度从24度降到22度,不仅让触感和手感更为卓越,也令驾驶姿势更为轻松自如;2、全新一代ES更提供了竹制方向盘的选择,由11片精心挑选打磨的竹材饰片通过高压复合技术以及娴熟的手工技艺完美糅合,完全不留拼接痕迹,曲度精准,手感一流;3、此外,全新一代ES拥有一个独特的元素——中控台上的缝线。伸手轻触,总长超过1.4米的缝线由大师级工匠手工缝制,整齐匀称的针脚传递出独有的豪华触感和返璞归真的魅力;4、全新一代ES更装配了第二代RemoteTouch信息操作系统,将确认功能整合到中间操作按钮,设计更符合人体工学,大幅提升操作舒适性和便捷性。
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福特2019新款锐界试驾怎么样?

福特2019新款锐界试驾,参数:1、全新福特锐界在内饰上并没有太多的变化,与现款基本保持一致,中控台配备了一台八英寸触摸屏,集成了全新信息娱乐系统。在车身尺寸上,与现款保持一致,在底盘结构上,依然是前悬为麦弗逊式独立悬挂,后悬为多连杆独立悬挂,与现款相比并没有太大的差异;2、2019款福特普通版车型,依然搭载了2.0t发动机,最大功率为250马力,比现款锐界增加了5马力,最大扭矩为350牛米,采用了八挡手自一体变速箱,更为厚道的是全新福特标配起步辅助系统、交通警戒盲点监控、自动远近光、车道保持辅助和前进碰撞警告与刹车系统;3、全新福特上市后价格上应该与现款一致,将对汉兰达形成一定的压力,毕竟福特在外观上具有颠覆性变化,使车辆更具运动感,给人带来一种视觉上的冲击。在配置上也非常厚道,提供了很多安全配置,使车辆在行车中的安全性大大可以提高,或许全新锐界上市后会终结汉兰达的加价行为。
发布时间:2021-04-25 17:08:04 阅读:1253

现代瑞纳2019新款试驾怎么样?

2019新款现代瑞纳试驾:1、不错的质量,我认为瑞纳在操控方面,现代瑞纳的底盘和悬挂调教相当不错,个人感觉非常适用于家庭使用。五米左右的转弯半径,在转弯时表现相当灵活;2、新瑞纳整体造型较为紧凑,前翼子板处的转向灯位置有所调整,并在外后视镜中融入转向灯,尾部伪装材料在新车后牌照框由后备厢盖转移到了后保险杠部位,并装配了一款全新造型的双色铝合金轮圈,结实耐用;3、新瑞纳或将继续搭载现款车型使用的1.4L和1.6L发动机,并配备与北京现代领动车型相同的1.4T发动机。
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