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新别克君威gs评论怎么样?

发布时间:2021-04-26 00:02:03 原创 来源:中华网 阅读:1539
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新别克君威gs评论还是挺不错的,喜欢可以入手:

1、别克君威GS作为一款20万元的性能车,在刚问世时,便受到广大消费者的青睐。虽然别克君威GS在动力上没有升级,但随着大量运动套件的加持,使得它的外观、内饰焕然一新。别克君威GS凭借其个性鲜明的外观设计、炫酷动感的车内空间、酣畅淋漓的操控感受,获得了国内中高级前驱运动轿车“无冕之王”的殊荣;

2、君威GS 28T精英型前脸沿用君威GS的家族式设计,采用全黑网格状进气格栅,格栅中间安装了对称的飞翼式镀铬装饰,中央闪耀的是别克车标。左侧镀铬条下方,还带有红色“GS”专属标识,象征着身份;

3、车灯的设计也是十分犀利,展翼型全LED大灯与双展翼LED日间行车灯交相辉映,将远、近光灯包裹其中。前脸整体看来有很强的视觉冲击;

4、别克君威GS侧面线条非常顺畅,前低后高车身姿态,配合上下两条斜向上的腰线,给人一种蓄势待发的感觉,具有很强烈的视觉冲击。前后车窗边缘的镀铬装饰条,也起到了画龙点睛的作用。

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别克君威gs加速怎么样?

别克君威gs加速时间,百公里加速是9.4秒:1、GS油门始终很舒服,并且别克很讨巧的把初段油门调的比较灵敏,这样有个动力很强的初步感受,同时,调校挺舒服的油门让日常行驶中全程动力输出都挺顺畅,脚脖子不用多大劲儿就各种流畅加速,我对日常行驶中的油门很满意;2、全油门动力测试中,虽然发动机马力数据提升至254马力,但是最终实测0-100公里\/小时成绩还是7.65秒左右;3、对于一个纯运动风格车、对于一个250多马力账面数据的发动机,这个成绩不理想,并且是很不理想。
发布时间:2021-04-27 19:26:04 阅读:2624

别克君威gs底盘怎么样?

汽车底盘生锈最合适的处理方法就是:1、底盘生锈后要进行除锈并喷上防锈液,先用砂纸把生锈部分的锈磨光,然后再均匀喷上防锈液就可以了;2、底盘是处于汽车底部的保护盘,经常接触到路面污水,或者石块。很难保证车辆使用一段时间后,依旧干净,相比出了问题在修复,不如加多日常的养护;3、清洗:在洗车的时候可以顺便清洗底盘,可以使底盘得到一定保护;4、保护:洗完车后,正确使用金属保护液,使底盘金属不要直接接触到空气,避免氧化;5、清理:车厢内的地毯如果过于潮湿,会使底盘生锈。所以地毯的湿度也是影响底盘的,应每半年检查一次地毯,如有底盘有锈点及时清理。
发布时间:2021-04-27 19:26:04 阅读:2647

起亚k2两厢车评论怎么样?

起亚k2三厢和两厢车型在耗油高低方面几乎没有差别:1、考虑单纯代步使用起亚k2两厢适合,兼顾家用的话起亚k2三厢车型相对适合;2、作为起亚的第二款主力国产A0级车型,K2的外观紧跟家族潮流。至少从效果图上看,虎啸式车头设计、流线型车身线条、实心镂空式轮毂以及更加动感的车尾造型;3、都让K2看起来俨然一副缩小版K5的神形。K2的内饰也与K5比较类似,风格同样偏向运动化。
发布时间:2021-04-27 14:07:03 阅读:2320

别克君威试驾gs怎么样?

新君威gs的优点缺点:1、优点:外观大气,很有运动感,尤其是车头感觉很饱满,像概念车(稍微夸张了点,但是外观确实很炫),车门很厚重,关门的声音听起来更像高挡车,车内全真皮座椅,前排电加热座椅,电动8向调节,带腰托;2、前控制台很漂亮,能与高挡车媲美,仪表也很漂亮,车的密封性很好,车内基本不会有灰尘,噪音不大;3、、缺点:在自动挡时超车和起步会有些慢,但切换到手动挡后,动力还算比较好的,有点费油,前面也提到过,我朋友形容说喝油有点小厉害,关键原因还是在自己身上,我是应该克制一下了。看了大家的油耗都蛮低的,自愧不如;4、动力个人感觉还有提升的空间应该,没有优惠,保养维修费用还很高,至今仍然耿耿于怀,定位私人座驾,对于我来说后排空间好像稍微小了一点。
发布时间:2021-04-27 13:59:03 阅读:2363

全新别克君威gs试驾怎么样?

全新别克君威gs试驾:1、别克君威GS的外形设计、车身尺寸、整备质量、和发动机、变速箱、底盘悬挂、基础配置与君威28T版本保持高度一致,但换装了运动座椅、熏黑轮毂、卡钳等运动套件;2、因此君威GS的整车动力水平和君威28T版本没有差异,百公里加速与厂方标注的同为7.2秒,多数媒体的实际测试结果则在7.5秒左右。这个成绩在中型车领域其实已经相当亮眼了;3、最近两年通用汽车在车型外形与内饰构造、轻量化车身结构设计、发动机与变速箱技术的优化更新方面取得了显著成效,曾经老大憨粗的美系车成功转型为骚气的小年轻。
发布时间:2021-04-26 00:17:02 阅读:1474

全新别克君威gs质量怎么样?

别克君威gs:1、2019款是运动版,各性能参数都有些提升;而且前后脸外观都有差别,内饰做工精致配置丰富,安全系数高;2、GS的减震是可变式的,就是说,你在正常模式上,减震器会比较柔软,车开起来会比较舒适。在运动模式上减震器会比较硬,飙车的时候车会比较稳定,特别是高速过弯的时候车身倾斜度小,可以更快的过弯;3、GS在中控台上多了2个按钮,一个是正常行车模式,一个是运动行车模式。
发布时间:2021-04-26 00:16:02 阅读:1473

新别克君威到底怎么样?

新别克君威这款车的性价比杠杠的,买了绝对不会后悔:1、外观方面,新车延续了别克家族化设计语言。标志性进气中网搭配点阵式悬浮进气格栅,车型辨识度十足。车标处取消了两侧的飞翼标识,外观更加年轻时尚。大灯采用了全新的泪眼设计,视觉上更富有动感效果。雾灯区域线条走势犀利,为车身前脸营造出丰富的空间层次感;2、车身侧面,硬朗的腰线贯穿过车门把手,使新车呈现出强烈的力量感。轮胎方面,采用多幅式铝合金运动轮圈,动态场景下显示出不错的视觉效果;3、车尾部分,泪眼式尾灯同前方呼应。后背门上方设有小尺寸凸起扰流板,搭配下方双边双出排气布局,增加了后部动感元素同时,又彰显了新车的运动属性;4、尺寸方面,新车的长宽高为4913\/1863\/1462mm,轴距为2829mm,符合其中大型车的市场定位。此外,新车也将推出两厢GS版本,GS车型将采用黑红相间的点阵式进气格栅、熏黑轮圈、一体式空气动力学尾翼、镀铬双边共两出排气装饰以及红色GS徽标等。极度彰显了GS车型鲜明的运动风格;5、动力方面,新车还将继续搭载1.3T\/2.0T发动机,1.3T发动机最大功率158马力,2.0T发动机的最大功率为230马力,工信部百公里油耗为6.6L,动力及燃油表现水平相当优异。
发布时间:2021-04-26 00:02:03 阅读:1456

新别克君威gs什么时候上市?

新别克君威gs是在19年3月份上市的:1、外观方面,配有Matrix矩阵式全LED大灯、双展翼型LED尾灯、全新架构的轴距增加92mm,前悬和后悬显著缩短,降低23mm的车高,优雅与动感并存;2、内饰方面,君威的轴距增加至2829mm,令内部空间更宽敞。配有前排多功能座椅、BOSECenterpoint环绕音响系统带11扬声器、无边纯平8吋高清触摸屏、三幅多功能方向盘、8吋高清行车电脑、双区自动空调、大容量设计的行李箱等;3、别克君威搭载2.0TSIDI及1.5TSIDI直喷涡轮增压发动机,全系匹配9速HYDRA-MATIC智能变速箱;4、此次国六版车型通过对驱动系统标定优化,并应用米勒燃烧过程的持续改进,配合先进的热管理,改善发动机冷启动,降低摩擦,提高燃烧效率。同时,整车三元催化器总成也进行了升级,进一步降低颗粒物及气体污染物的排放。
发布时间:2021-04-26 00:02:03 阅读:1525

新别克君威自动变速箱怎么样?

别克君威的变速箱牌子是9速HYDRA-MATIC智能变速箱:1、变速箱主要指的是汽车的变速箱,它分为手动、自动两种。手动变速箱主要由齿轮和轴组成,通过不同的齿轮组合产生变速变矩,需要驾驶员使用换挡控制;2、自动变速箱AT是由液力变扭器、行星齿轮、液压变距系统和液压操纵系统组成;3、通过液力传递和齿轮组合的方式来达到变速变矩,驾驶员挂入行驶挡,松开制动器,车辆会缓慢行驶。
发布时间:2021-04-26 00:02:03 阅读:1466

新别克君威质量怎么样?

新别克君威质量杠杠的呢:1、在满分为5分的情况下,全新君威的综合评分为4.59分,各方面具体评分为:外观4.95分,设计成功,就基本成功了一半;2、而君威在看脸的时代能给出如此出色的设计,的确抓住了很多消费者的心!想买车了;3、最终在几款车中犹豫不决,当我看到新君威时就被他深深的打动了,骚气的外观,犀利的前脸,再加上一套不错的动力总成,最终让我选择了他,选择的别克君威。
发布时间:2021-04-26 00:02:03 阅读:1484

新别克君威怎么样口碑?

2019君威很不错啊,值得购买,它的性能:1、这款车已经到了第6代,它的底盘外观都已经彻底脱胎换骨。独有的运动基因最让人满意,并且配备了9AT变速箱,以这个价格,配备有9AT,除了君威,想都不敢想。它的空间非常让人满意,坐在前排距离中控至少还有两拳的距离,空间非常不错。它在保证副驾驶位开阔空间的同时,后排的空间依旧让人满意,即使是三个人同时乘坐也不会觉得拥挤,只有中间乘客的头部空间不是太宽裕;2、君威在内饰方面做的无可挑剔,大量运用了软材质和真皮包裹,挡次感很好,它的动力性能很不错,油耗很少,在路上超车加速,都会非常满意;3、君威现在最大的卖点是年轻动感的外观设计,这一项也为它加分不少。扁扁的车身和低矮的曲线适合年轻人驾驶,造型时尚,线条前卫,开在路上回头率很高。综合来说,这款车值得购买。
发布时间:2021-04-26 00:02:03 阅读:1466

新别克君威gs怎么样?

新别克君威gs车型还算不错,详情如下:1、外观方面:外观整体修长,是我的菜。镰刀式LED日行灯以及转向灯都不错。朋友以及家人都对新君威外观挺满意。车身线条偏运动,适合年轻人。但我选择了白色车型,毕竟年纪还年轻,不想要老气的,自己改了车尾部后唇;2、内饰方面:整车的内饰设计做工用料的表现朋友也是比较满意的,朋友说之所以选择一台自动挡中配的车型,主要是因为这款车型的储备的完全配置方面表现还是非常不错的,比如这款车型配有前排侧气囊,前后排头部气囊,被动行人保护,胎压显示功能以及车身稳定系统;3、别克君威GS动力方面,别克君威GS和普通版车型一样搭载2.0T涡轮增压发动机,别克君威GS最大功率为192kW(261PS),峰值扭矩为350N·m,别克君威GS传动系统匹配9速手自一体变速箱。
发布时间:2021-04-26 00:02:03 阅读:1474

全新别克君威gs怎么样?

全新别克君威gs参数:1、外观方面,配有Matrix矩阵式全LED大灯、双展翼型LED尾灯、全新架构的轴距增加92mm,前悬和后悬显著缩短,降低23mm的车高,优雅与动感并存;2、内饰方面,君威的轴距增加至2829mm,令内部空间更宽敞。配有前排多功能座椅、BOSECenterpoint环绕音响系统带11扬声器、无边纯平8吋高清触摸屏、三幅多功能方向盘、8吋高清行车电脑、双区自动空调、大容量设计的行李箱等;3、别克君威搭载2.0TSIDI及1.5TSIDI直喷涡轮增压发动机,全系匹配9速HYDRA-MATIC智能变速箱。
发布时间:2021-04-25 23:44:05 阅读:1459

2020款别克君威gs油耗怎么样?

2020款别克君威gs油耗7.6升,配置:1、君威GS的前悬挂采用Hiperstrut增强型麦弗逊悬挂,相比传统的麦弗逊悬挂有着更强的刚性和稳定性;2、驱动方式,君威的欧宝版兄弟车型InsigniaOPC将采用全轮驱动系统,而北美的君威GS则采用前轮驱动形式,未来引入国内的车型也将为前驱形式;3、新车点评:君威GS的定位简单明了--运动,而这个运动是名副其实的,不像国内某些车型,天天喊运动,而除了外观运动以外,其他方面与日常代步车无异。
发布时间:2021-04-25 23:02:05 阅读:1464

2019款别克君威gs怎么样?

2019款别克君威gs参数:1、君威GS的前悬挂采用Hiperstrut增强型麦弗逊悬挂,相比传统的麦弗逊悬挂有着更强的刚性和稳定性;2、驱动方式,君威的欧宝版兄弟车型InsigniaOPC将采用全轮驱动系统,而北美的君威GS则采用前轮驱动形式,未来引入国内的车型也将为前驱形式;3、新车点评:君威GS的定位简单明了--运动,而这个运动是名副其实的,不像国内某些车型,天天喊运动,而除了外观运动以外,其他方面与日常代步车无异。
发布时间:2021-04-25 21:11:05 阅读:1389

新别克君威怎么样

新别克君威怎么样?新别克君威这车还是值得选择的,原因如下:1、新君威内饰和新英朗如出一辙。一块小屏幕镶嵌在中间,瞬间显得低了些挡次。不过大面积皮质的包裹让内饰赢得了一点挡次感;2、另外在配置上也是比较的良心,像是坡辅助、电动天窗、车内中控锁、遥控钥匙、无钥匙启动、无钥匙进入等均有配备;3、不过新款君威最大的变化不是外观和内饰,而是动力总成,它摒弃了老旧的2.0L+6AT,换为最新的1.5T/2.0T+9AT,其实发动机我们大家都很熟悉了,和别克君越、昂科威同款,而9AT变速箱则是一款全新的产品,现在也在昂科威和君越的2.0T上应用了,君威厚道的地方就是在1.5T版本也应用了这款变速箱,比君越、昂科威上的7DCT平顺了许多。
发布时间:2021-02-05 14:22:59 阅读:6861

别克君威GS多少钱

2019款别克君威GS的官方指导售价为23.98万元(豪华型)、26.98万元(尊贵型),而其实际裸车成交价格分别为21.68万元(豪华型)、24.68万元(尊贵型)。终端有2万元以上的优惠幅度。2019款君威GS搭载2.0T高功率版发动机,匹配9速手自一体变速箱和车身运动性能套件。2018年07月29日,别克君威GS穿越火线联名限量版上市,该车官方指导售价22.98万元,实际裸车成交价格为20.68万元。该车在车内采用了很多个性的细节,比如换挡杆上出现了“CF”的LOGO,该LOGO还可以投影在车门的下方。此外,专属的门槛、脚垫都会有游戏的相关标识。别克君威(REGAL)定位为中型轿车(B级车),同级别竞争车型包括本田雅阁、丰田凯美瑞、日产天籁、大众迈腾\帕萨特等主流合资中型车。君威(REGAL)整体产品定位高于别克威朗,低于别克君越。君威regal英文的本意是“君主的、皇家的、豪华的”,所以君威在整个别克车系中具有举足轻重的地位,豪华感和档次感适合商用,君威同样是一款面向普通消费者推出的适合家用的车型,具有“宜家宜商”的特点。
发布时间:2020-12-26 03:17:55 阅读:1745

新款别克君威gs测评怎么样

新款别克君威gs测评怎么样?新款别克君威gs测评,配置:1、君威GS的前悬挂采用Hiperstrut增强型麦弗逊悬挂,相比传统的麦弗逊悬挂有着更强的刚性和稳定性;2、驱动方式,君威的欧宝版兄弟车型Insignia OPC将采用全轮驱动系统,而北美的君威GS则采用前轮驱动形式,未来引入国内的车型也将为前驱形式;3、新车点评: 君威GS的定位简单明了--运动,而这个运动是名副其实的,不像国内某些车型,天天喊运动,而除了外观运动以外,其他方面与日常代步车无异。
发布时间:2020-10-30 10:35:54 阅读:4645

新款别克君威gs试驾怎么样

新款别克君威gs试驾怎么样?新款别克君威gs试驾感觉挺满意的:1、首先性能上GS相比普通君威虽然动力总成没变,2.0T高功 9AT,但是配备了更好的轮胎,顶配也有brembo代工的卡钳,跑圈的话基本上可以说是吊打同级别的前驱B级车,注意我说的,是吊打。而且有鹿头可以刷,刷了以后的加速成绩基本上和gs的老大哥atsl持平;2、接下来说点别的,外观内饰见仁见智不说了,各有喜好,GS的运动座椅更讨喜。三大件这个2.0T的发动机和9AT也是可以给好评的,尤其是9AT基本是颠覆了通用变速箱顿挫反应慢的观点,油耗也是良好的水准,日常10个左右。然而底盘的分体轴一直也是一个痛点,在受横向力的时候有断开的风险;3、很多人买GS的时候会捎带着看看其他车比如阿特兹和atsl,这里我给出的建议是阿特兹可以不看了,除非你有什么特别的情怀,作为运动型轿车,阿特兹在运动性上离GS的差距实在是太远了,动力操控跑圈可以说全面落败,甚至我个人觉得gs外观内饰也比阿特兹好的多,阿特兹从上市到现在那么多年了除了加个GVC,基本没什么大动作,国外的2.5T也是没咱们的份,再加上那点可怜的优惠,实在是没啥必要去买它。着重说一下和atsl的对比,gs和atsl基本上是价格重合了,我先说gs的优点:车新,配置高,炫酷,省油,更大的轮毂更好的轮胎,舒适性好一些;4、缺点:横置前驱,分体轴。再说atsl的优点:纵置后驱,前双球节后多连杆的铝合金件底盘,原厂配的顶吧,brembo卡钳,巨大的改装潜力。缺点:17寸的小轮毂,垃圾的防爆胎,日常使用不太平顺的变速箱(atsl的变速箱有一个所谓的疯狗模式,激烈驾驶时自动开启,这时候变速箱无论是逻辑与换挡速度都无可挑剔,很多人甚至没有体验过这种模式,只是觉得变速箱日常顿挫就认定变速箱不行,这点是错误的,我个人感觉疯狗模式=bmw的运动模式 s挡,宝马凯迪拉克我都有,亲身体会),较高的油耗。
发布时间:2020-10-30 10:23:27 阅读:4403

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