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两厢思域试驾怎么样?

发布时间:2021-04-25 23:58:05 原创 来源:中华网 阅读:1498
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国家认证的汽车维修技师,15年德美日等各系车辆维修,擅长:疑难故障诊断维修,远程维修技术指导
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两厢思域试驾如下:

1、2020款思域两厢车看起来更具侵略性,在保险杠两侧的进气口雾灯位置增加了一条和车身颜色一样的横梁装饰条;

2、将两侧的进气口分为上下两部分,飞翼式进气格栅也得到了小更新,车头大灯进行了熏黑处理,和黑色的进气格栅连为一体,外观更具运动感;

3、类似的变化还出现在车尾部分,下部保险杠两侧的大开口和前脸遥相响应,同样采用和车身颜色一样的装饰条隔开;

4、回旋镖式的LED尾灯辨识度很高,所有车型都采用了深灰色或黑色的新车轮圈设计,而Sport Touring车型还采用了改进的LED前大灯,光束更宽更长。车尾下方的中置双出圆形排气口,独具特色,十分抢眼,表现出强烈的运动感。

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2020款思域两厢测评怎么样?

2020款思域两厢测评详情如下:1、2020款本田思域改款后,对其外观、内饰都没有进行太大的变化,提供6中颜色供选,前脸依旧采用了家族式的设计语言,加粗状的钢琴烤漆线条,横向贯穿整个中网进气格栅,发动机舱盖设计得更加的扁,底盘也很低趴,彰显出了全部的运动气势,追求颜值、动力的年轻消费者来说,本田思域无疑是这个价位中的最佳选择;2、车身侧面与尾部方面,比例协调,车身多处细节采用了黑色涂装,以及增加了亮黑侧裙及尾翼,在下包围处新增扩散器,尾部采用大溜背式的设计,底部由双边双出排气管,换成中间大排气管,非常的显眼,个性感、运动感都十足的到位;3、内饰设计与配置方面,布局方面几乎没有任何的变化,无论是科技感,还是机械感都很强,延续了时尚简约的风格,以及充满了运动性的设计,采用三幅式多功能方向盘,除了最低配车型以外,其余车型搭载7.0英寸液晶屏,配备了倒车影像、上坡辅助、电子手刹、胎压监测等等这一使用功能;4、官方指导价在11.59-16.99万区间,顶配思域的价格已接近中型车的价格了,车身尺寸4658x1800x1416,轴距2700mm,空间内部乘坐的舒适度比较的良好,在碰撞测试中收获C-NCAP、E-NCAP两项五星好评,得到了较高安全碰撞水准;5、动力方面,搭载1.0T直列3缸涡轮增压发动机,峰值扭矩173N.m,最大马力125匹,工信部门给出百公里油耗低至5.0L,以及其主销的1.5T直列4缸涡轮增压发动机,峰值扭矩226N.m,最大马力177匹,工信部门给出百公里油耗低至5.4L,动力输出方面比1.0T发动机顺畅,传动部分,全新车型统一匹配CVT无级变速箱,充分的了兼顾动力及油耗的经济性。
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本田思域19款试驾怎么样?

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别克威朗gs两厢试驾怎么样?

别克威朗gs两厢试驾如下:1、新出的威朗两厢GS车型总体来说个人认为优点是车子外形大气,空间还有舒适性方面不错,缺点是车子保值性一般,维修保养成本偏高;2、作为年度改款车型,新款威朗两厢\/威朗GS在价格保持不变的基础上,增加了更多可选车身颜色;3、原为GS车型专属的皇室蓝现已下方给两款15S入门动力车型,同时全系车型额外新增了一款新的流光蓝色车漆;4、新款威朗两厢\/GS继续提供1.5L(15S车型)\/1.5T(20T车型)两款发动机,二者最大功率分别为118马力和169马力;5、峰值扭矩为146牛·米和250牛·米,传动系统匹配6速手自一体(1.5L)或7速双离合变速箱(1.5T)。
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思域两厢运动版2019的怎么样?

思域两厢运动版2019款的很不错啊,它的性能:1、2019款思域新增了名为闪烈黄的配色,视觉效果很不错,而车身经过许多的调节,显得更加的运动,溜背造型很帅气。这造型,这配色,开到街上那得多么的吸睛,妥妥的最亮的仔;2、新车的内饰还是延续老款风格,整体设计还是挺简洁的,功能布局清晰,使用便捷。座椅非常的柔软,支撑也比较到,不过座椅调节的方式为手动。思域的空间表现还是挺不错的,前后排都比较宽裕,而且视野不错,储物空间中规中矩,后备厢的空间非常的大,实用性非常的强;3、新车搭载1.5T地球梦发动机,匹配CVT变速箱,在动力方面,打消了你对驾驶乐趣的想法,动力缺乏激情,多照顾的是燃油的经济性。
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大众polo两厢试驾怎么样?

大众polo两厢试驾感觉:1、最大优点,车体比较重,安全性好,被网友戏称为“小坦克”,外观时尚动感;2、最大缺点,动力欠缺,略显不足;部分车友在启动时,曾遇到过二次点火现象;3、外观,外观动感时尚,尤其是大灯,LED侧面转向灯这点也是最近比较主流的;4、内饰,内饰粗糙,这是紧凑车的通病,但新款CrossPOLO有了很大的改善;5、操控,有着同级别车型所不能提供的操控性能,无论是在高速行驶的过程中,还是城市中低速度游戈,POLO都始终保持了良好的稳定性和可操作性,高速过程中没有很明显发飘感觉,转向始终保持精准,低速行进中加速减速,上下穿行游刃有余,使得POLO的操控性达到了一个新的水准。
发布时间:2021-04-28 11:29:04 阅读:3513

朗逸2019款两厢试驾怎么样?

朗逸2019款两厢试驾感觉不错,我试驾了,觉得不错:1、全新一代朗逸两厢在车身尺寸方面进行了大幅提升,新车尺寸长、宽、高为4,541*1,806*1,488毫米,轴距达到2,688毫米;2、尺寸大空间足,而且后备箱空间也很足,实用性比较强;3、在配置方面,全新一代朗逸两厢的表现也不错,再加上动力也比较足,价格也实惠,所以我准备入手,意见仅供参考。
发布时间:2021-04-27 23:18:04 阅读:2816

全新朗逸两厢试驾怎么样?

全新朗逸两厢实车:1、前脸部分与三厢版的新朗逸相比唯一不同的是前杠下部横贯式的黑色格栅部分,三厢版的中高配此位置的镀铬饰条是直线式的,而这辆两厢版的朗逸此位置的镀铬装饰件则是类似于梯形的造型;2、而两厢版的低配和三厢版低配一样,都是没有前雾灯的;3、高低配的大灯组内部结构也有所不同,低配灯组内部是由三部分组成的矩阵式,而高配灯组内部是两部分构成,看上去低配倒是低配的视觉效果更好一些。
发布时间:2021-04-27 21:52:04 阅读:2716

丰田致炫两厢试驾怎么样?

丰田致炫两厢试驾:1、当初看中致炫主要一点就是空间,本人身高173,调整好驾驶座椅,这时后排座位再坐个180的同事丝毫不觉得局促。而且后排中间地板平整也是亮点。再加上后排比例放倒,平时家用坐人或装物丝毫无压力。空间大小完全能够和紧凑级车相比;2、选择1.3还是1.5的问题,当时纠结了很久。在四S店分别试驾了两款车之后还是选择了1.3AT,作为一款家用小型车来说,1.3AT的动力完全能够满足市区正常驾驶,无论是加速还是挡位的切换,真正体现出丰田一贯的风格,平顺!在市区超车时只要给油,发动机会给你满意的反应。跑高速时120码发动机的转速在3000左右。但如果想体验推背感可以选择1.5手动;3、因为悬挂的原因,在行驶时还是感觉重心偏高。但避震对路面一些细小的颠簸过滤的不错。在市区驾驶时方向盘感觉偏重,但在高速行驶时手感不错。相对来说致炫的操控对比嘉年华、POLO这样的同级别车型又是不足的地方。
发布时间:2021-04-27 21:14:06 阅读:2720

桑塔纳两厢试驾怎么样?

桑塔纳两厢试驾感觉相对来说还是比较满意的:1、新桑塔纳两厢车的外观方面,新桑塔纳两厢车车型的身材更加匀称,车身线条很漂亮;2、采用的是一贯的大众的家族式设计。新桑塔纳两厢车的远近光灯都采用了卤素光源,全系都标配了后视镜加热、后雨刷;3、在舒适性和豪华型车型上还装备了后驻车雷达、电动天窗等比较实用的配置。这些配置真的都非常实用,人性化,对我来说帮助很大。
发布时间:2021-04-27 20:38:04 阅读:2644

马自达3两厢2019试驾怎么样?

马自达3两厢2019试驾感觉如下:1、我们所试驾的车型仍采用的是2.0升SKYACTIV-G发动机与6挡自动变速箱的组合,这也会全新一代马自达3昂克赛拉的主力动力总成;2、虽然看似与上一代动力总成无异,但发动机通过优化了活塞形状,并采用新型的高扩散喷射器,喷油压力上升至30Mpa,让燃料与空气混合更充分、燃烧效率更高的同时也能满足了严苛的国六b标准。这套动力总成的表现确实仍能给予人不错的好感,它对于驾驶者意图的判定仍然是积极且准确的,有时候在你深踩下油门的过程中,变速箱就已经降好了挡位;3、变速箱的换挡动作也十分顺滑,察觉不到顿挫,2.0升自然吸气发动机也展现出线性的动力输出。在这个小排量涡轮增压大行当道的时代,马自达坚持自然吸气发动机的原因也正是为了这种匀顺感。
发布时间:2021-04-27 14:07:03 阅读:2305

马自达3两厢试驾怎么样?

马自达3两厢试驾感觉还是蛮不错的:1、这是外观很经典的一款车型,添加了非常多的全新汽车设计理念,能给到一种独到的经典气质,看起来也比较顺心;2、尾部设计的也是很丰满,曲线过渡自然,使得整车外形效果恰到好处,设计很时尚,而且很有层次感,我很满意;3、外观上看一下这辆车,沉稳大气的外形非常可以彰显品味,给人以厚重的视觉效果,层次感更加突出,在同级车里有一定的优势;4、这款车的侧身外观大气,上挡次,造型设计很用心,最喜欢的应该就是外观了,那是相当的漂亮,漂亮耐看的线条,动感流畅的车身,凸显了这款车的气质;5、这款车的轮胎在驾驶的时候能够感觉到是很舒适的,而且在高速行驶的时候也是很安全,而且噪音也是没有很大,在驾驶的时候感觉很好。
发布时间:2021-04-27 14:06:04 阅读:2343

福特福克斯两厢试驾怎么样?

福特福克斯两厢试驾感受不错:1、经典福克斯要买就买手动挡的,买自动的钱你不如直接上新款了。况且自动技术落后还费油;如果手动挡的话同等价位的真心没有任何竞争对手了,除了内部空间略小之外;2、外观肯定是不落后,内饰看个人品味,我本人觉得中控简单实用,新款的虽然适合大部分年轻人的口味但是我觉得有点乱。所谓的内饰粗糙,确实是比不上日韩系车和好多国产车内饰来的精致,但是内饰包括中控面板全部是软性材料,个人觉得还是比他们用料方面厚道的多。毫无塑料感;3、动力就别说了,别看新款1.6的排量包括好多同挡次的1.6排量的车发动机参数在官方数据上都是超过经典福的1.8排量数据,但实际开起来你就会感到1.8就是比1.6的有劲,尤其是高速90公里每小时后的加速感很明显、这就是常说的这车有后劲。发动机转速3000转的时候是经典福的发动机是最活跃的;4、最后关于质量方面也可以放心,你看大街上现在多少经典福,就知道保有量是有多大了。再有就是经典就是老款的说法,而老款就意味着技术成熟。性能稳定,已经经过市场的考验,关键性的不合理的问题已经修改。
发布时间:2021-04-27 13:39:03 阅读:2266

两厢思域配置参数怎么样?

两厢思域配置参数:1、我们从东风本田官方获悉,新款思域将在5月17日正式上市,新车针对外观细节进行调整,并将推出运动套件版及国六排放车型可选;2、从此前曝光的申报图看,新车的设计参考了海外版中期改款车型的设计,前脸细节会进行调整。从申报图中我们发现,新车外观会提供两种版本,运动版车型会采用更多黑色的涂装,包含有前格栅横幅饰条、灯眉饰条、前包围下部进气口和轮圈,进一步强化其年轻运动的风格;3、在尾部,新车整体上不会有太多改变。运动版车型除了采用更多黑色元素之外,还增加了一个小型后扰流板,此外后包围底部也采用了扩散器中置单出镀铬排气的搭配,进一步向思域Coupe和思域Si车型贴近。
发布时间:2021-04-25 23:58:05 阅读:1460

丰田思域2019款试驾怎么样?

丰田思域2019款试驾、:1、思域是东风本田旗下一款紧凑型车,目前在售仅有三厢版本。近日,网通社获得一组东风本田思域两厢版车型谍照,新车预计在外观和内饰方面进行小幅度改动,动力方面预计会搭载1.0T及1.5T涡轮增压发动机;2、东风本田思域两厢版的外观预计于海外版车型保持一致,扁平车头营造出不错的运动气息。车尾方面,新车采用了两厢造型,并且视觉效果极具立体感,回旋镖式的尾灯采用LED光源,点亮后更具辨识度。此外,新车预计采用了中置双出的排气布局,具有强烈的战斗气息;3、动力方面,东风本田思域两厢版有望沿用三厢版车型动力,继续搭载1.0T及1.5T涡轮增压发动机。其中,1.5T发动机最大功率130千瓦,匹配CVT变速箱车型的峰值扭矩为220牛米,匹配6速手动变速箱车型的峰值扭矩为226牛米。
发布时间:2021-04-25 22:45:06 阅读:1382

全新威驰两厢试驾怎么样?

全新威驰两厢试驾挺好的,具体如下:1、新威驰作为定位于“80后”人群的时尚车型,充分考虑到了在城市使用的需求:在拥挤的城市道路上,频繁的并线、刹车和加速不可避免,在狭窄的试车场内,新威驰电子助力转向系统让转弯非常轻松,良好的刹车性能可以迅速将车速减低到安全的范围内;2、新威驰的内饰设计风格较老款有了很大变化,唯一得到保留的就是位于中控台上方的仪表显示,这样的设计在最初会让人觉得有些别扭,但驾驶一会儿后,就会感觉到这样的设计的合理之处,驾驶者的视线不必离开前方道路就可以用余光方便地查看车速与转速,而且无论方向盘处于怎样的角度都不会遮挡仪表;3、新威驰的三角式排列的空调旋钮可以称为“标志性建筑”了,虽然中控台的按钮都采用了塑料材质,但精细的做工使得无论触感还是观感都不显低挡。三幅式方向盘握感良好,非常贴合亚洲人的手型。在驾驶席和副驾驶的外侧,都设计了存放零钱等小件物品的储物盒,轻轻按压即可缓慢弹起,用起来十分方便。自动变速箱采用了阶梯式的挡位分布,减少了误挂的可能。
发布时间:2021-04-25 18:10:04 阅读:1287

本田思域2019款试驾怎么样?

2019款本田思域试驾:1、从外观到内饰再到动力系统,新思域都有非常大的变化,比较突出的就是造型和动力系统两个方面;2、手动挡车型,选择乞丐版就完全足够了,高配的两款车型更是搭配了LED大灯,虽然新车目前没有什么优惠,但性价比依旧很高;3、新思域已经有接近中级车的轴距,加上本田MM设计理念,内部空间宽敞,CVT变速箱换挡平顺,油耗很低;4、造型上新思域一改上一代思域非常居家的造型变得运动感十足,当然被本田玩坏的镀铬前脸也是必不可缺的;动力上则是换装了全新的1.5T发动机,取代了之前的1.8L自吸。
发布时间:2021-04-25 18:07:04 阅读:1285

别克威郎两厢试驾怎么样?

别克威郎两厢试驾,参数:1、目前该车搭载1.5L和1.5T两款发动机,匹配6挡手动、6AT与7挡双离合三款变速箱,而1.5T车型则是搭载7挡双离合,主要是为了更出色的性能体验,无论两厢版还是三厢版,1.5T车型的官方实测加速成绩为8.8秒,实际表现应该更出色一些;2、所以威朗最值得推荐的车型还是1.5T版本,不过目前即便优惠后1.5T车型的售价也要13万起售,所以它的性价比表现就得看各位的预算到底有多少,不过比起同价位的高尔夫或者福克斯,威朗还是蛮有优势的,起码两厢版不弱,三厢版的表现也不比速腾差;3、不过选择威朗不一定是为了运动与性能,它的实用性也同样出色,三厢版的长宽高分别为4718*1802*1466mm,轴距达到了2700mm,乘坐空间很不错。
发布时间:2021-04-25 16:38:05 阅读:1224

新款思域2020试驾怎么样?

新款思域2020试驾个人觉得不错,挺舒适的:1、2020款本田思域Si进行了小改。前保险杠造型的更换,让新款思域的看起来更加锐利。此外还有被黑色条纹包裹的LED灯,与车身同款颜色的横杆,更加狭窄的“翼”格栅横梁等;2、车尾,思域Si轿车版在保险杠的两侧获得了全新的车身颜色配件。轿车和轿跑车版均采用哑光黑色18英寸车轮,轮毂造型比现款车型要更加精致,并配备全季节轮胎;3、进入车内,新款思域Si更新了运动型座椅,在座椅的背部和底部都有着红色配饰,仪表板周边也有新红色饰边,与外观颜色相呼应,更加突出了运动感;4、相比目前的车型,新款思域Si在信息娱乐系统上也进行了升级,包括更新了显示音响系统,增加了几个空调的按键,带有物理按钮和音量旋钮,电子仪表盘也充满了科技感。
发布时间:2021-04-25 16:16:04 阅读:1240

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