大众polo两厢试驾怎么样?

发布时间：2021-04-28 11:29:04 原创来源：中华网阅读：3513

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大众polo两厢试驾感觉：

1、最大优点，车体比较重，安全性好，被网友戏称为“小坦克”，外观时尚动感；

2、最大缺点，动力欠缺，略显不足；部分车友在启动时，曾遇到过二次点火现象；

3、外观，外观动感时尚，尤其是大灯，LED侧面转向灯这点也是最近比较主流的；

4、内饰，内饰粗糙，这是紧凑车的通病，但新款Cross POLO有了很大的改善；

5、操控，有着同级别车型所不能提供的操控性能，无论是在高速行驶的过程中，还是城市中低速度游戈，POLO都始终保持了良好的稳定性和可操作性，高速过程中没有很明显发飘感觉，转向始终保持精准，低速行进中加速减速，上下穿行游刃有余，使得POLO的操控性达到了一个新的水准。

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全新奥迪a3两厢试驾怎么样?

全新奥迪a3两厢试驾还不错，质量也好：1、132kW的动力放在一部A级车上毫无疑问是非常充沛的，实际的感受也确实如此，新一代的EA888发动机涡轮介入更早，可以让这台发动机在1250转时便可以进入“甜区”，并可以一直持续到5000转，扭矩的范围相当宽广；2、这让A3在起步时就感觉很有力，在市区里走走停停相当轻松。虽然有力，但初段的调校也不至于过分敏感，非常容易掌控，即使开车比较温柔的女士也比较容易适应。3、不过真要榨取动力，1.8TFSI的发动机用在这台小车上还是挺“强势”的。在比较湿滑的地面地板油起步，轻易就能激发ESC的介入。果断踩下油门到底，它随时能给你带来持续的推背感，直到100km\/h也不见衰减。得益于宽广的扭矩范围，在60～70km\/h的速度下突然发力感觉底气充足，绝不是一般家用小车的表现。

发布时间：2021-04-28 14:25:04 阅读：3596

宝马118i进口两厢试驾怎么样?

宝马118i进口两厢试驾很不错啊，它的试驾感觉：1、宝马在1系搭载ARB（驱动轴滑动抑制系统）的命名上剑走偏锋，摒弃了以往以营销和品牌宣传为导向的国际化双语名称，而是直接在面向媒体的材料中仅保留了德语全称“aktornaheRadschlupfbegrenzung”。就工作原理而言，该系统由固定式牵引力控制模块和位于发动机控制器内的计算单元组成。得益于缩短信号传输路径和提升计算速率等优势，该系统在响应速度上较传统牵引力控制器提高了10倍；2、我们专门提及该技术的原因在于，宝马通过将该系统移植到全新1系上，旨在抵消驱动形式的改变（由后轮驱动改为前轮驱动）对驾驶感受的影响。宝马将1系转至UKL平台而使这款紧凑型车不再支持后轮驱动系统的做法遭到了品牌粉丝们的质疑，而对向来以驾驶乐趣著称的巴伐利亚品牌来说，该车型的独特性也因此受到了挑战。然而，根据宝马最新的车型策略，空间、驾驶安全性和品牌形象对豪华车品牌的重要性已处于在传统驱动系统及其驾驶乐趣优势之上的位置；3、利落有致，得益于ARB系统的使用，该车动力系统功率不足的劣势得到了弥补，而这正是全新1系拥有均衡表现的原因所在。在乡间公路和高速公路上进行短距离驾驶期间，拥有150马力的118d使驾驶者无需顾虑2.0升柴油发动机的性能是否充足以及前轮驱动和后轮驱动之间的差别，而得以专注于驾驶本身；4、此外，350牛·米前轮扭矩和拥有快速响应性能的八挡自动变速箱同样增加了全新1系的驾驶乐趣。即便是急转弯和全油门加速等状态下，118d依然能够稳健前行，至少在巴伐利亚干燥的乡间公路上，全新1系能够轻松胜任。不仅如此，得益于机电动力转向系统阻力的降低，118d能够直接而敏锐地响应驾驶者的转向指令。

发布时间：2021-04-28 14:04:04 阅读：3636

二手大众polo两厢测评怎么样?

二手大众polo两厢测评如下：1、polo算是大众的畅销车型了，价格便宜，质量也不错！发动机与桑塔纳迈腾等多款车型的同排量的发动机都是一样；2、家用足够，但是缺点就是后排空间略小，坐人显得很窄。优点：灵活，动力足够，停车方便；3、从早期的“四眼仔”到后来外观改变后的新造型，不得不说POLO的刹车虽然减配（当年从盘刹减配为鼓刹，被骂了很久），但外观却是越来越帅气，与大众其他车型保持高度的家族化前脸风格的一致性。

发布时间：2021-04-28 14:04:04 阅读：3591

大众polo两厢质量口碑怎么样?

大众polo这款车的口碑质量还是蛮好的：1、从早期的“四眼仔”到后来外观改变后的新造型，不得不说POLO的刹车虽然减配（当年从盘刹减配为鼓刹，被骂了很久），但外观却是越来越帅气，与大众其他车型保持高度的家族化前脸风格的一致性；2、现在的POLO，发动机有1.5L自然吸气可选，变速箱也有传统的自动挡可选；3、避开了涡轮增压与双离合之后，算是给消费者多了一层选择。1.5L+传统自动挡的配置应该是相对成熟靠谱的，家用没问题。

发布时间：2021-04-28 11:29:04 阅读：3504

大众polo两厢怎么样?

上海大众polo：1、上海大众的Polo车型，它在十多年前向中国推出了第四代Polo，以及目前的第五代Polo；2、最近，国内市场上的新一代高尔夫在照片上被捕获。新车将建在流行的MQBA0平台上，外观，车子里面的配置和尺寸都会有很大差异；3、新款Polo将使用最新的以前传统的设计理念，正面和背面都有很大的变化；4、正面采用了新的大光组，内部结构更加丰富，相比目前的模型更具动感；5、前中央网和前边的缸的气体进出口使用水平的镀铬装饰，同时扩大了水平视觉效果。

发布时间：2021-04-28 11:29:04 阅读：3520

二手大众polo两厢多少钱?

二手大众polo两厢这款车价钱介绍：1、大众POLO2011款劲取1.6L自动实酷版二手价格：3.53万元；大众polo诞生于1975年，在其后的30年时间里，历经五代产品演变，总产量超过700万辆；2、并曾长期位居德国经济性小型车销量榜首，被称为德国大众的“神奇小子”。长期以来，Polo轿车也一直被视为经济型小型车可靠性，舒适性和安全性的标准；3、最大优点车体比较重，安全性好，被网友戏称为“小坦克”，外观时尚动感最大缺点动力欠缺，略显不足；部分车友在启动时，曾遇到过二次点火现象外观外观动感时尚，尤其是大灯，LED侧面转向灯这点也是最近比较主流的配置。

发布时间：2021-04-28 11:29:04 阅读：3514

大众polo两厢尺寸多大?

大众polo两厢这款车尺寸介绍：1、大众PoLo两厢车型车身尺寸是长3970MM，宽1682MM，高1462MM；2、有着同级别车型所不能提供的操控性能，无论是在高速行驶的过程中，还是城市中低速度游戈，POLO都始终保持了良好的稳定性和可操作性，高速过程中没有很明显发飘感觉，转向始终保持精准，低速行进中加速减速，上下穿行游刃有余，使得POLO的操控性达到了一个新的水准；3、动力动力略显不足，有网友反映自己的POLO1.4排量的动力数据显示却只有73KW。油耗相对来说比较省油，车友普遍反映1.4排量的油耗在7、8个油左右，开空调会在10个油左右。

发布时间：2021-04-28 11:29:04 阅读：3791

大众polo两厢自动挡报价多少钱?

大众polo两厢这款车自动挡报价如下：1、大众polo两厢这款车自动挡厂商指导价：9.99-12.39万元；2、从早期的“四眼仔”到后来外观改变后的新造型，不得不说POLO的刹车虽然减配（当年从盘刹减配为鼓刹，被骂了很久），但外观却是越来越帅气，与大众其他车型保持高度的家族化前脸风格的一致性；3、现在的POLO，发动机有1.5L自然吸气可选，变速箱也有传统的自动挡可选。避开了涡轮增压与双离合之后，算是给消费者多了一层选择。1.5L+传统自动挡的配置应该是相对成熟靠谱的，家用没问题。

发布时间：2021-04-28 11:29:04 阅读：3569

大众polo两厢油耗怎么样?

大众polo油耗介绍：1、polo的油耗可能会偏高，市区的话10-11个之间，高速的8个左右，综合油耗应该在9个左右；2、polo两厢1.6的油耗如，1.65挡手动1.6L105马力L4EA111平均油耗7.46油耗范围6.498.43；1.65挡手动1.6L101马力L4EA113平均油耗8.05油耗范围7.089.02；3、另外，驾驶习惯不一样，路况不一样，堵车、载重、油品、冷热风、是否磨合期\/旧车等不一样，油耗也就不一样的，所以实际油耗与以上因素有一定关联，以上均值上下浮动10%都正常。

发布时间：2021-04-28 11:29:04 阅读：3538

大众polo两厢二手车价格多少钱?

难说，具体要看你选二手的年份和配置了，二手车计算评估方法：1、现在市值价=当时新车裸车价×（1-15%）×（1-15%）×（1-15%）×...，即每年递减15%左右，满几年就乘以多少个（1-15%）；2、看保险还有多长时间，审车还有多长时间，时间还长的须把保险和审车费用按时间比例加上去；3、手续齐全，购车发票、钥匙齐备（一般2把）、说明书、工具箱、灭火器、应急工具、三脚架等一应俱全，且一直在4s店保养、维修维护的，可适当提价，具体看个人；4、看是否有过重大事故，否则再在现在市值价上折价30%-50%+；5、试驾，直观感受，最好城市道路和高速都跑跑，看换挡是否顺畅，刹车是否正常，方向是否跑偏，是否有异响，中控是否完好，玻璃是否完好，玻璃升降是否顺畅，低速表现和高速表现如何等等。若全部正常，按第一条评估，否则，各项分别折价。

发布时间：2021-04-28 11:29:04 阅读：3536

二手大众polo两厢报价多少钱?

二手大众polo两厢这款车报价：1、大众polo两厢这款车二手车价格：0.88-10.50万元；国务院常务委员会出台了一系列鼓励汽车消费的政策，其中就有自2015年10月1日至2016年12月底，对购买1.6升及以下排量乘用车实施减半征收购置税的优惠政策；2、其中大众polo、斯柯达晶锐等车型都享受购置税国家补贴政策，并且斯柯达还推出了购置税减免政策，使旗下4S店变身购车“免税店”，让晶锐进一步享受0购置税0利率的优惠政策；3、大众polo诞生于1975年，在其后的30年时间里，历经五代产品演变，总产量超过700万辆，并曾长期位居德国经济性小型车销量榜首，被称为德国大众的“神奇小子”。长期以来，Polo轿车也一直被视为经济型小型车可靠性，舒适性和安全性的标准。

发布时间：2021-04-28 11:29:04 阅读：3547

朗逸2019款两厢试驾怎么样?

朗逸2019款两厢试驾感觉不错，我试驾了，觉得不错：1、全新一代朗逸两厢在车身尺寸方面进行了大幅提升，新车尺寸长、宽、高为4，541*1，806*1，488毫米，轴距达到2，688毫米；2、尺寸大空间足，而且后备箱空间也很足，实用性比较强；3、在配置方面，全新一代朗逸两厢的表现也不错，再加上动力也比较足，价格也实惠，所以我准备入手，意见仅供参考。

发布时间：2021-04-27 23:18:04 阅读：2816

全新朗逸两厢试驾怎么样?

全新朗逸两厢实车：1、前脸部分与三厢版的新朗逸相比唯一不同的是前杠下部横贯式的黑色格栅部分，三厢版的中高配此位置的镀铬饰条是直线式的，而这辆两厢版的朗逸此位置的镀铬装饰件则是类似于梯形的造型；2、而两厢版的低配和三厢版低配一样，都是没有前雾灯的；3、高低配的大灯组内部结构也有所不同，低配灯组内部是由三部分组成的矩阵式，而高配灯组内部是两部分构成，看上去低配倒是低配的视觉效果更好一些。

发布时间：2021-04-27 21:52:04 阅读：2716

桑塔纳两厢试驾怎么样?

桑塔纳两厢试驾感觉相对来说还是比较满意的：1、新桑塔纳两厢车的外观方面，新桑塔纳两厢车车型的身材更加匀称，车身线条很漂亮；2、采用的是一贯的大众的家族式设计。新桑塔纳两厢车的远近光灯都采用了卤素光源，全系都标配了后视镜加热、后雨刷；3、在舒适性和豪华型车型上还装备了后驻车雷达、电动天窗等比较实用的配置。这些配置真的都非常实用，人性化，对我来说帮助很大。

发布时间：2021-04-27 20:38:04 阅读：2644

马自达3两厢2019试驾怎么样?

马自达3两厢2019试驾感觉如下：1、我们所试驾的车型仍采用的是2.0升SKYACTIV-G发动机与6挡自动变速箱的组合，这也会全新一代马自达3昂克赛拉的主力动力总成；2、虽然看似与上一代动力总成无异，但发动机通过优化了活塞形状，并采用新型的高扩散喷射器，喷油压力上升至30Mpa，让燃料与空气混合更充分、燃烧效率更高的同时也能满足了严苛的国六b标准。这套动力总成的表现确实仍能给予人不错的好感，它对于驾驶者意图的判定仍然是积极且准确的，有时候在你深踩下油门的过程中，变速箱就已经降好了挡位；3、变速箱的换挡动作也十分顺滑，察觉不到顿挫，2.0升自然吸气发动机也展现出线性的动力输出。在这个小排量涡轮增压大行当道的时代，马自达坚持自然吸气发动机的原因也正是为了这种匀顺感。

发布时间：2021-04-27 14:07:03 阅读：2305

马自达3两厢试驾怎么样?

马自达3两厢试驾感觉还是蛮不错的：1、这是外观很经典的一款车型，添加了非常多的全新汽车设计理念，能给到一种独到的经典气质，看起来也比较顺心；2、尾部设计的也是很丰满，曲线过渡自然，使得整车外形效果恰到好处，设计很时尚，而且很有层次感，我很满意；3、外观上看一下这辆车，沉稳大气的外形非常可以彰显品味，给人以厚重的视觉效果，层次感更加突出，在同级车里有一定的优势；4、这款车的侧身外观大气，上挡次，造型设计很用心，最喜欢的应该就是外观了，那是相当的漂亮，漂亮耐看的线条，动感流畅的车身，凸显了这款车的气质；5、这款车的轮胎在驾驶的时候能够感觉到是很舒适的，而且在高速行驶的时候也是很安全，而且噪音也是没有很大，在驾驶的时候感觉很好。

发布时间：2021-04-27 14:06:04 阅读：2343

福特福克斯两厢试驾怎么样?

福特福克斯两厢试驾感受不错：1、经典福克斯要买就买手动挡的，买自动的钱你不如直接上新款了。况且自动技术落后还费油；如果手动挡的话同等价位的真心没有任何竞争对手了，除了内部空间略小之外；2、外观肯定是不落后，内饰看个人品味，我本人觉得中控简单实用，新款的虽然适合大部分年轻人的口味但是我觉得有点乱。所谓的内饰粗糙，确实是比不上日韩系车和好多国产车内饰来的精致，但是内饰包括中控面板全部是软性材料，个人觉得还是比他们用料方面厚道的多。毫无塑料感；3、动力就别说了，别看新款1.6的排量包括好多同挡次的1.6排量的车发动机参数在官方数据上都是超过经典福的1.8排量数据，但实际开起来你就会感到1.8就是比1.6的有劲，尤其是高速90公里每小时后的加速感很明显、这就是常说的这车有后劲。发动机转速3000转的时候是经典福的发动机是最活跃的；4、最后关于质量方面也可以放心，你看大街上现在多少经典福，就知道保有量是有多大了。再有就是经典就是老款的说法，而老款就意味着技术成熟。性能稳定，已经经过市场的考验，关键性的不合理的问题已经修改。

发布时间：2021-04-27 13:39:03 阅读：2266

两厢思域试驾怎么样?

两厢思域试驾如下：1、2020款思域两厢车看起来更具侵略性，在保险杠两侧的进气口雾灯位置增加了一条和车身颜色一样的横梁装饰条；2、将两侧的进气口分为上下两部分，飞翼式进气格栅也得到了小更新，车头大灯进行了熏黑处理，和黑色的进气格栅连为一体，外观更具运动感；3、类似的变化还出现在车尾部分，下部保险杠两侧的大开口和前脸遥相响应，同样采用和车身颜色一样的装饰条隔开；4、回旋镖式的LED尾灯辨识度很高，所有车型都采用了深灰色或黑色的新车轮圈设计，而SportTouring车型还采用了改进的LED前大灯，光束更宽更长。车尾下方的中置双出圆形排气口，独具特色，十分抢眼，表现出强烈的运动感。

发布时间：2021-04-25 23:58:05 阅读：1498

全新威驰两厢试驾怎么样?

全新威驰两厢试驾挺好的，具体如下：1、新威驰作为定位于“80后”人群的时尚车型，充分考虑到了在城市使用的需求：在拥挤的城市道路上，频繁的并线、刹车和加速不可避免，在狭窄的试车场内，新威驰电子助力转向系统让转弯非常轻松，良好的刹车性能可以迅速将车速减低到安全的范围内；2、新威驰的内饰设计风格较老款有了很大变化，唯一得到保留的就是位于中控台上方的仪表显示，这样的设计在最初会让人觉得有些别扭，但驾驶一会儿后，就会感觉到这样的设计的合理之处，驾驶者的视线不必离开前方道路就可以用余光方便地查看车速与转速，而且无论方向盘处于怎样的角度都不会遮挡仪表；3、新威驰的三角式排列的空调旋钮可以称为“标志性建筑”了，虽然中控台的按钮都采用了塑料材质，但精细的做工使得无论触感还是观感都不显低挡。三幅式方向盘握感良好，非常贴合亚洲人的手型。在驾驶席和副驾驶的外侧，都设计了存放零钱等小件物品的储物盒，轻轻按压即可缓慢弹起，用起来十分方便。自动变速箱采用了阶梯式的挡位分布，减少了误挂的可能。

发布时间：2021-04-25 18:10:04 阅读：1287