汽车
中华网汽车> 汽车维修间 > 大众2019款朗逸两厢车试驾怎么样?

大众2019款朗逸两厢车试驾怎么样?

发布时间:2021-04-25 22:14:05 原创 来源:中华网 阅读:1401
汽修技师 | 汽车维修技师
国家认证的汽车维修技师,15年德美日等各系车辆维修,擅长:疑难故障诊断维修,远程维修技术指导
咨询技师

大众2019款朗逸两厢车试驾,配置:

1、1.5T顶配车型,遗憾的是并没有选装48V轻混系统。在整个试驾过程当中经过了一段高速路段,这个时候我们也放开了拘束,敞开了跑。同时也正好感受一下这款车在中后段区间的动力表现,相信这也是大家感兴趣的点;

2、在D挡之下从60km\/h开始加速,随着脚下油门踏板的不断加深,转速攀升的也十分积极,直至接近4000rpm,此时时速也接近了120km\/h,从60-120km\/h这个中间的加速时间不算短,但过了100km\/h以后,这台车也不会让你感觉到那种后劲不足的现象;

3、你也可以调整到运动模式下,发动机转速会直接拉升到2500rpm以上,油门踏板的响应会更加灵敏,缩短一些加速时间,不过此时发动机的声音就有点闷声刺耳了。

本文内容为中华网·汽车( auto.china.com )编辑或翻译,转载请务必注明来源。
分享: 微信 微博
*
*
确定
取消

相关阅读

2019款大众朗逸怎么样?

2019款大众朗逸配置:1、全新朗逸Plus最显眼的变化自然是它的外观和内饰部分,虽然设计的框架还是大众一贯的套路,但整体的观感已经往更高级别的帕萨特靠拢了。尤其在尾灯部分,要是扣去了尾标以后,两者之间的差异就更小了,是不是很对胃口;2、内饰部分,朗逸Plus整体还是保持了大众一贯的中庸风格,这种设计对于现在注重内饰科技感的年轻人来说,可能永远也不会从这块8英寸的中控屏或者从TA的任何功能里找到年轻人喜欢的乐趣,这是一件非常遗憾的事情,但老少通吃才是TA想要的效果;3、在驾驶辅助和主被动安全配置上,朗逸Plus高配车型还搭载了AEB功能、主动防碰撞预警和ACC自适应巡航等功能。
发布时间:2021-04-28 15:46:04 阅读:3696

新款朗逸两厢车怎么样?

新款朗逸两厢车个人是比较推荐买的,尤其是:1、在天窗配置上,新款的两厢版要比三厢版使用了规格更高的全景天窗,三厢版全系都是普通天窗,而现款的两厢朗逸也是全系没有全景天窗的,这一配置升级在国内是会更受欢迎的;2、动力部分,新一代两厢版朗逸将搭载1.2T\/1.4T\/1.5L三款发动机,最大功率分别为116马力、150和116马力。与之匹配的会是5速手动、6速手自一体和7速双离合变速箱;3、前脸整体造型和现款相比虽然在造型上发生了变化,但是还是十分熟悉的感觉,中庸但不失大气。
发布时间:2021-04-28 08:00:04 阅读:3318

新朗逸两厢车怎么样?

新朗逸两厢车个人还是相对比较满意的:1、随着新一代上汽大众朗逸的亮相,其衍生车型两厢版的朗行实车近日也首度曝光;2、外观部分和现款类似,前脸部分会与三厢版保持高度一致,采用比现款开口更大的中网,横向的格栅也是大众一贯的作风,而大灯与中网贯通的造型也是又回到了老普桑时代的设计风格;3、前脸整体造型和现款相比虽然在造型上发生了变化,但是还是十分熟悉的感觉,中庸但不失大气。
发布时间:2021-04-28 08:00:04 阅读:3306

大众朗逸两厢车怎么样?

大众朗逸两厢车:1、全新大众朗逸两厢车的车头和车尾设计进行了较大的调整,整体设计更加时尚;2、前脸设计上,全新朗逸再一次运用了大众集团最新设计语言,采用上下水平横拉式进气格栅;3、格栅内运用竖向镀铬装饰。前脸设计根据配置的不同会有较大的区别,低配车型在中网样式、雾灯及雾灯装饰条上都要简单很多。
发布时间:2021-04-28 08:00:04 阅读:3322

朗逸2019款两厢试驾怎么样?

朗逸2019款两厢试驾感觉不错,我试驾了,觉得不错:1、全新一代朗逸两厢在车身尺寸方面进行了大幅提升,新车尺寸长、宽、高为4,541*1,806*1,488毫米,轴距达到2,688毫米;2、尺寸大空间足,而且后备箱空间也很足,实用性比较强;3、在配置方面,全新一代朗逸两厢的表现也不错,再加上动力也比较足,价格也实惠,所以我准备入手,意见仅供参考。
发布时间:2021-04-27 23:18:04 阅读:2816

朗逸2019款国六试驾怎么样?

朗逸2019款没有国六标准,只有国五,它的配置:1、首先、这款车型改变了前脸的设计,加入了窄框流线型的大灯,让整个车的质感提升,同时更加年轻和时尚。内饰饰采用的是比较趁年轻化风格,有中控液晶显示屏和真皮座椅,天窗和简单易操作的系统,电子刹车等智能设备,让车子更加实用又有黑科技;2、动力性,这款车有1.5l,1.2T和1.4T三种发动机,同时输出功率120马,同时配有双离合的变速箱,无论是高速还是市区行驶都很顺畅,不会有动力不足,百米加速的不过的情况出现;3、朗逸的价格一直都很亲民,最高配的价格也不过15万左右,不会让你绝的望而生畏。4S店也不时有打折促销活动。这是对我们追求高颜值,高配置又合理价位的人最好的选择。
发布时间:2021-04-27 23:18:04 阅读:2800

朗逸2019款试驾测评怎么样?

全新的2019款大众朗逸,无论是外观还是动力到内饰都非常惊,我尤其喜欢新款的朗逸外形,更加居家感:1、首先、这款车型改变了前脸的设计,加入了窄框流线型的大灯,让整个车的质感提升,同时更加年轻和时尚。内饰饰采用的是比较趁年轻化风格,有中控液晶显示屏和真皮座椅,天窗和简单易操作的系统,电子刹车等智能设备,让车子更加实用又有黑科技;2、动力性,这款车有1.5l,1.2T和1.4T三种发动机,同时输出功率120马,同时配有双离合的变速箱,无论是高速还是市区行驶都很顺畅,不会有动力不足,百米加速的不过的情况出现;3、朗逸的价格一直都很亲民,最高配的价格也不过15万左右,不会让你绝的望而生畏。4S店也不时有打折促销活动。这是对我们追求高颜值,高配置又合理价位的人最好的选择。
发布时间:2021-04-27 22:44:04 阅读:2797

朗逸两厢车试驾怎么样?

朗逸两厢车试驾感觉不错,我试驾了,觉得不错:1、全新一代朗逸两厢在车身尺寸方面进行了大幅提升,新车尺寸长、宽、高为4,541*1,806*1,488毫米,轴距达到2,688毫米,尺寸大空间足,而且后备箱空间也很足,实用性比较强;2、在配置方面,全新一代朗逸两厢的表现也不错,再加上动力也比较足,价格也实惠,所以我准备入手;3、朗逸两厢售价区间是13.39-16.59万元,同时推出2年零利率和4000元置换补贴优惠,也就是说13万左右的价格,就能够拿下这款全新两厢车型了。
发布时间:2021-04-27 20:56:04 阅读:2673

朗逸两厢车怎么样?

朗逸两厢车这款车性价比挺高的:1、朗逸两厢起步价13万出头,算上终端优惠的话,13万能够拿下了,而且即便是低配车型,配置也很丰富齐全,性价比蛮高的;2、而且,朗逸两厢是一款各方面表现都相当出色的两厢车型,外形时尚优雅,车身尺寸大,车内相当宽敞,后备厢空间也很足;3、全新朗逸两厢搭载了两款发动机,分别为1.2T和1.4T的发动机,动力足,油耗低。
发布时间:2021-04-27 20:56:04 阅读:2692

大众朗行两厢车怎么样?

大众朗行两厢车:1、同样是EA211发动机,排量有三种形式,1.2T,1.4T和1.6L,动力作为家用也是够的,不妨选取1.4T的,131匹的马力和225你扭矩,家用足够,跑个高速也没有问题;2、朗行的主动安全配置不错,全系都有ESP车身稳定系统,底盘调校扎实,钣金工艺做的不错,车子比较皮实耐用;3、变速箱用的是双离合,换挡逻辑比较清晰,输出也比较平顺,一般的路况都能应付。内饰做工比较中规中矩,没有中控大屏的可以克服一下,不过塑料感是挺强的。而且内饰略显老气。空间还是不错的,只是有些车主反应偶尔会有异响。
发布时间:2021-04-27 15:00:05 阅读:2353

大众朗逸2019款两厢怎么样?

大众朗逸2019款两厢好是蛮好的:1、全新朗逸两厢在本届成都车展上正式上市,与此前的全新一代朗逸相同,朗逸两厢基于大众最新的MQB平台打造,在外观方面自然与朗逸存在诸多相似之处,整体风格也较为统一,不过细节之处却依然有所差异;2、车头造型部分,全新朗逸两厢与三厢版车型基本保持一致,仅在进气格栅细节部分有所区别;全新朗逸两厢进气格栅内部进行了锯齿状处理,相比三厢版车型平直的线条更加个性、粗犷,也凸显了年轻、动感的气息,迎合了当下年轻消费者的审美需求;3、全新一代朗逸两厢同样是来自大众MQB平台的产物,车身尺寸大幅提升,车长4541mm、宽1806mm、高1488mm、轴距2688mm,与朗行相较分别提升96mm、41mm、3mm、78mm。之前我们已经详细测试了280TSI(1.4T版本,点击链接),所以这一次我们着重来感受一下200TSI(1.2T版本)。
发布时间:2021-04-27 13:39:03 阅读:2310

大众朗逸2019款参数怎么样?

大众朗逸2019款参数如下:1、动力方面,搭配高功1.4T+7DSG,发动机最大扭矩为250牛米,最大功率为150马力,匹配大众干式7DSG双离合变速器,调校非常好;2、基本也没什么问题,传动高效提速快,百公里提速时间7.96秒,性能非常出色,油耗较低,动力系统稳定;3、但该EA211发动机国五排放、95号汽油是遗憾!配置方面,1.4T舒适配备4安全气囊、胎压监测、ESP、后雷达、发动机启停、自动驻车、上坡辅助、电动天窗、LED日行灯、LED远近光灯、转向辅助灯、中控6.5寸触控屏、手机互联、后座出风口和车内PM2.5过滤装置等丰富配置。
发布时间:2021-04-27 13:39:03 阅读:2283

大众朗逸2019款试驾怎么样?

大众朗逸2019款试驾感觉还行:1、朗逸Plus尾部造型硬朗,简洁的线条。尾灯与头灯一样采用了LED光源;2、内饰方面,朗逸Plus中控台上半部分多媒体屏幕内嵌在饰板中。朗逸Plus内饰有三种配色,分别为炫酷黑、温馨米以及个性棕。仪表盘采用了机械+液晶屏的组合,同时新车还将配备有自动驻车、电子手刹、皮质座椅、一键启动、双区自动空调、后排出风口、后排USB充电接口等;3、高配采用了自动空调,另外还标配有后排出风口。动力方面,朗逸Plus将搭载1.2T\/1.4T\/1.5L三款发动机,最大功率分别为116马力、150和116马力。传动系统方面,朗逸Plus匹配现有的5速手动、6速手自一体和7速双离合变速箱。
发布时间:2021-04-27 13:39:03 阅读:2268

2019款全新朗逸试驾怎么样?

2019款全新朗逸试驾感受:1、2019款的大众朗逸售价在11.5万左右起售,当然这是起售价,高配的朗逸价格能到16万左右,同时2019款的朗逸在外形上更加大气上挡次,甚至可以说从前脸看,这款车的外观造型已经跟帕萨特比较像了,所以这个这款车在外观上已经吸引了许多人的目光;2、另外就是这款车的尺寸4541*1806*1488mm,轴距为2688mm,这个空间大小还是不错的,虽然会比日产轩逸稍微小一些但是这款车的价格也不贵比轩逸也小便宜一点,并且朗逸这款车动力上最大马力116,关于动力上比较平常,油耗上的表现还是不错的,综合油耗百公里5.1L,百公里加速度10.6S,最高车速可达195公里,在动力和油耗上的表现它是超过日产轩逸;3、再有就是朗逸的内部配置上,ABS防抱死系统,车身稳定系统,主副的安全气囊以及胎压监测等等的一些中高端车上配备的功能在浪以上都有,所以这款车在性价比上市非常不错的。
发布时间:2021-04-25 22:58:05 阅读:1442

大众2019款朗逸怎么样?

大众2019款朗逸参数:1、先看外观方面,大家都知道,朗逸是为中国人发明的特供车,自然更适合中国人的审美。首先是前脸部分,不用多说,依然还是大众“套娃”式风格。中间是多条白色涂装的进气格栅,形状上是倒梯形,比起现款要更大,与之相连的就是两侧的狭长大灯了,里面镶着LED光源,采用侧面弯曲式设计,整个视觉效果得到拉伸,看起来怪怪的。乍一看前脸,你觉不觉得像大众辉腾;2、接下来看侧面,朗逸PLUS的长宽高分别为4670*1806*1474mm,轴距为2688mm,比起现款来,轴距增加了78mm,比现款速腾还要大一点,车内空间更加给力。车顶方面,采用小溜背式设计,由于轴距加宽使得C柱往后迁移,车顶的线条更加平滑流畅,显得车身更加修长。只是我觉得溜背式设计,好看是好看,但是放在朗逸上,似乎有点累赘;3、最后是尾部了,算是整辆车改动最小的地方了,比起现款来更加中规中矩。尾灯方面用了新的设计,与前大灯一样,造型延伸到侧面,凸显浓浓的设计感。我觉得最精致的地方就是底下的排气管了,整体使用隐藏式设计,但是在原来的位置上,采用银色镀铬条装饰,且两边造型连接,营造出贯穿式的效果。
发布时间:2021-04-25 22:14:05 阅读:1404

大众2019款朗逸测试怎么样?

大众2019款朗逸测试4.5星,配置:1、先看外观方面,大家都知道,朗逸是为中国人发明的特供车,自然更适合中国人的审美。首先是前脸部分,不用多说,依然还是大众“套娃”式风格。中间是多条白色涂装的进气格栅,形状上是倒梯形,比起现款要更大,与之相连的就是两侧的狭长大灯了,里面镶着LED光源,采用侧面弯曲式设计,整个视觉效果得到拉伸,看起来怪怪的。乍一看前脸,你觉不觉得像大众辉腾;2、接下来看侧面,朗逸PLUS的长宽高分别为4670*1806*1474mm,轴距为2688mm,比起现款来,轴距增加了78mm,比现款速腾还要大一点,车内空间更加给力。车顶方面,采用小溜背式设计,由于轴距加宽使得C柱往后迁移,车顶的线条更加平滑流畅,显得车身更加修长。只是我觉得溜背式设计,好看是好看,但是放在朗逸上,似乎有点累赘;3、最后是尾部了,算是整辆车改动最小的地方了,比起现款来更加中规中矩。尾灯方面用了新的设计,与前大灯一样,造型延伸到侧面,凸显浓浓的设计感。
发布时间:2021-04-25 22:13:05 阅读:1397

2019款朗逸plus试驾怎么样?

2019款朗逸plus试驾:1、新朗逸采用了mqb平台,整体产品力更高。外观方面,车身尺寸4670×1806×1474mm,外观设计更加时尚,前脸倒梯形细密中网精致耐看,大气稳健,车身侧面修长厚重了不少,棱线突出更有力量,后尾部棱角分明,匀称协调,整体更加符合当下的审美需求;2、动力方面,自动舒适版主打1.5自吸发动机,参数为85千瓦,150牛米,变速箱配6速手自一体,零百成绩12.6秒左右,足以应付日常的家用需求。当然如果有更高的追求可以看280dsg舒适,1.4t发动机配7速双离合,零百成绩8.3秒,澎湃十足;3、底盘方面,悬挂结构前麦弗逊后扭力梁,始终没有给到多连杆,可能是怕抢了速腾的饭碗。不过即使如此,它的调教水平还是不错的,滤震很有韧性,既保留了相当的路感,又有相当的支撑性,质感上佳,至少在同级别中是处于一个上等水平。
发布时间:2021-04-25 18:16:05 阅读:1299

2019款大众朗逸怎么样质量怎么样?

2019款大众朗逸质量不错:1、大众朗逸是上海大众专门为中国用户量身打造的中国特供车,在延续了A级车市“动感时尚”的设计语言的基础上,LAVIDA朗逸体现了一种全新的设计DNA——“融合”;2、LAVIDA朗逸既保持了德国设计的优秀品质,又融入了很多体现中国传统文化的审美观念以及站在时代前沿的设计元素;3、轴距长对车的稳定性和操纵稳定性有利,但这样会增大转向半径。轮距宽对车的稳定性有利,内部空间也大,但同样会增加风阻。前悬和后悬的值越小,汽车翻越路面凸起障碍物的能力就越强,通过性越好。
发布时间:2021-04-25 18:16:05 阅读:1344

2019款大众朗逸怎么样口碑?

2019款大众朗逸这款车的口碑:1、大众全新的朗逸Plus外形依然是最大的卖点,大众CC所代表的最新设计也直接拿来,\"下沉式\"前进气格栅,与大灯连为一体,更稳重的前脸风格,比帕萨特还要帕萨特;2、朗逸Plus这个\"大号\"朗逸当然拥有空间优势,起码在大众旗下的同级车型中,朗逸Plus的尺寸是最突出的;3、内饰:三辐多功能方向盘依然是人们熟悉的形状,尺寸适中,手感良好,两侧集成的多功能按钮提供了良好的便利性。仪表盘仍然使用经典的布局设计,这带来了更好的易用性。此外,新一代朗逸还根据不同型号分别配备6.5英寸和8英寸的中心控制屏幕。内部也支持许多功能,使其更容易操作;4、动力方面,全新一代朗逸搭载1.4T涡轮增压和1.5L自然吸气两款发动机,其中1.4T发动机最大功率110kW(150Ps)\/4800-5200rpm,最大扭矩250Nm\/1750-3000rpm;1.5L发动机最大功率85kW(116Ps)\/6000rpm,最大扭矩150Nm\/4000rpm。传动方面,与发动就匹配的是7挡双离合、5速手动和6挡手自一体变速箱。
发布时间:2021-04-25 18:16:05 阅读:1290

大众2019款朗逸变速箱怎么样

大众2019款朗逸变速箱怎么样?大众2019款朗逸变速箱:1、大众朗逸自动挡变速箱分成两种:朗逸1.6自动挡车型采用的爱信6速手自一体变速箱,打倒牛车1.4T车型采用DSG双离合变速箱;2、爱信6速手自一体变速箱是日本丰田爱信与德国大众联合研发的一款6速手自一体变速箱,换挡平顺舒适,升降挡积极迅速,经济省油,可靠性很好;3、支持德国搜索引擎知道大众的保时捷专利的Tiptronic手动模拟模式,增加了一定的驾驶乐趣。在遇到大坡度路或漫水路等极端环境下,可以方便的切换到手动模式,保持低挡高扭矩驱动,使得自动挡朗逸在极端环境下保证良好安全的通过性打倒牛车。
发布时间:2021-01-06 17:39:45 阅读:7151

推荐阅读