汽车
中华网汽车> 汽车维修间 > 大众朗逸2019款两厢怎么样?

大众朗逸2019款两厢怎么样?

发布时间:2021-04-27 13:39:03 原创 来源:中华网 阅读:2310
汽修技师 | 汽车维修技师
国家认证的汽车维修技师,15年德美日等各系车辆维修,擅长:疑难故障诊断维修,远程维修技术指导
咨询技师

大众朗逸2019款两厢好是蛮好的:

1、全新朗逸两厢在本届成都车展上正式上市,与此前的全新一代朗逸相同,朗逸两厢基于大众最新的MQB平台打造,在外观方面自然与朗逸存在诸多相似之处,整体风格也较为统一,不过细节之处却依然有所差异;

2、车头造型部分,全新朗逸两厢与三厢版车型基本保持一致,仅在进气格栅细节部分有所区别;全新朗逸两厢进气格栅内部进行了锯齿状处理,相比三厢版车型平直的线条更加个性、粗犷,也凸显了年轻、动感的气息,迎合了当下年轻消费者的审美需求;

3、全新一代朗逸两厢同样是来自大众MQB平台的产物,车身尺寸大幅提升,车长4541mm、宽1806mm、高1488mm、轴距2688mm,与朗行相较分别提升96mm、41mm、3mm、78mm。之前我们已经详细测试了280TSI(1.4T版本,点击链接),所以这一次我们着重来感受一下200TSI(1.2T版本)。

本文内容为中华网·汽车( auto.china.com )编辑或翻译,转载请务必注明来源。
分享: 微信 微博
*
*
确定
取消

相关阅读

2019款朗逸两厢多少钱?

2019款朗逸两厢需要6.49万--11.84万:1、大众朗逸是上海大众专门为中国用户量身打造的中国特供车,在延续了A级车市“动感时尚”的设计语言的基础上,LAVIDA朗逸体现了一种全新的设计DNA——“融合”;2、LAVIDA朗逸既保持了德国设计的优秀品质,又融入了很多体现中国传统文化的审美观念以及站在时代前沿的设计元素;3、轴距长对车的稳定性和操纵稳定性有利,但这样会增大转向半径。轮距宽对车的稳定性有利,内部空间也大,但同样会增加风阻。前悬和后悬的值越小,汽车翻越路面凸起障碍物的能力就越强,通过性越好。
发布时间:2021-04-28 16:09:04 阅读:3688

2019款朗逸两厢怎么样?

2019款朗逸两厢:1、全新朗逸两厢外观延用了现款朗逸的设计风格,颜值颇高,车身尺寸为4541×1806×1488mm,轴距达到2688mm,空间相当足;2、而且后备箱空间也颇为宽裕,搭载1.2T(200TSI)和1.4T(280TSI)两款涡轮增压发动机,最大功率分别为116马力和150马力,匹配7速双离合变速箱;3、动力足,价格也不贵,年轻人买蛮合适的。
发布时间:2021-04-28 16:09:04 阅读:3698

2019款朗逸两厢测评怎么样?

2019款朗逸两厢测评具体如下:1、说真的,对于这款车自己最为满意的就是它的油耗了,一次次的刷新了我对它的认知,太优秀了;2、前一段时间开车带着家人一同出去郊游去,路上的时候呢还遇到了堵车的情况,基本上一路上都是走走停停的,本来想着这样开的话,那耗油量肯定是上去了不少,结果到了目的地看的时候发现,竟然没有增加多少,这以后市区开的时候再也不担心了,油价上涨也是有恃无恐啊!简直适合的不能在适合了;3、此外,这款车的外形自己也是非常的中意,时尚的同时保留了车身的运动感,加上前大灯的设计富有调动节奏,很是符合自己的调性,就像是为我量身定做的一般。
发布时间:2021-04-28 16:09:04 阅读:3682

2019款大众朗逸怎么样?

2019款大众朗逸配置:1、全新朗逸Plus最显眼的变化自然是它的外观和内饰部分,虽然设计的框架还是大众一贯的套路,但整体的观感已经往更高级别的帕萨特靠拢了。尤其在尾灯部分,要是扣去了尾标以后,两者之间的差异就更小了,是不是很对胃口;2、内饰部分,朗逸Plus整体还是保持了大众一贯的中庸风格,这种设计对于现在注重内饰科技感的年轻人来说,可能永远也不会从这块8英寸的中控屏或者从TA的任何功能里找到年轻人喜欢的乐趣,这是一件非常遗憾的事情,但老少通吃才是TA想要的效果;3、在驾驶辅助和主被动安全配置上,朗逸Plus高配车型还搭载了AEB功能、主动防碰撞预警和ACC自适应巡航等功能。
发布时间:2021-04-28 15:46:04 阅读:3696

大众朗逸两厢参数怎么样?

大众朗逸两厢参数配置:1、新款朗逸两厢版的长宽高分别为4541\/1806\/1488mm,轴距2688mm,整体尺寸比现款加大了不少;2、新款的两厢版要比三厢版使用了规格更高的全景天窗,三厢版全系都是普通天窗,而现款的两厢朗逸也是全系没有全景天窗的,这一配置升级在国内是会更受欢迎的;3、动力部分,新一代两厢版朗逸将搭载1.2T\/1.4T\/1.5L三款发动机,最大功率分别为116马力、150和116马力;与之匹配的会是5速手动、6速手自一体和7速双离合变速箱;4、最后,油耗方面;值得一提的是,在燃油消耗试验项目中,城市外环路某段已达到5.4L\/100km的水平,但后半段燃油消耗再次上升,最终燃油消耗指标为7.0L;不过,这仍然是一个很好的标准,非常适合家庭使用。
发布时间:2021-04-28 08:00:04 阅读:3331

朗逸两厢2019款怎么样?

2019款朗逸两厢车子,总体来说优点是维修保养便利性还有品牌知名度不错:1、外观:16寸动感铝合金轮毂,双件式立体造型尾灯,锋锐有型侧腰线,磐石双飞翼造型独立光源前大灯,晶耀动感前雾灯,全新德系硬朗前脸,钻石切割横拉式前格栅;2、内饰:四门尊贵迎宾踏板,尊贵真皮多功能方向盘,驾驶席座椅3挡手动腰托,全新T型流线中控台,滑动式中央扶手,动态纹理扬声器外网,后排可折叠座椅;3、动力:定速巡航,DSG七挡双离合变速箱,EA211全铝环保TSI涡轮增压汽油直喷发动机。
发布时间:2021-04-28 08:00:04 阅读:3311

大众朗逸两厢280舒适版怎么样?

大众朗逸两厢280舒适版蛮好的:1、大众的做工还是蛮精细的,外面车身钣金的缝隙,中控的做工,以及中控表面的处理,我同事进来中控看后,说如果不用手摸的话,真的看不出来是硬塑料的,所以大众在处理细节方面还是很不错的;2、虽然朗行外型设计较朗逸更加有运动感,但实际驾驶和乘坐它依旧是一辆两厢版本的朗逸;3、悬挂阻尼和底盘调校都偏向舒适,而座椅内的发泡棉的设定让你忘记了激情,一切都是为了舒适为先。
发布时间:2021-04-28 08:00:04 阅读:3351

朗逸两厢怎么样?

朗逸两厢性价比不错,值得买:1、随着新一代上汽大众朗逸的亮相,其衍生车型两厢版的朗行实车近日也首度曝光,外观部分和现款类似,前脸部分会与三厢版保持高度一致,采用比现款开口更大的中网,横向的格栅也是大众一贯的作风,而大灯与中网贯通的造型也是又回到了老普桑时代的设计风格,前脸整体造型和现款相比虽然在造型上发生了变化,但是还是十分熟悉的感觉,中庸但不失大气;2、前脸部分与三厢版的新朗逸相比唯一不同的是前杠下部横贯式的黑色格栅部分,三厢版的中高配此位置的镀铬饰条是直线式的,而这辆两厢版的朗逸此位置的镀铬装饰件则是类似于梯形的造型。而两厢版的低配和三厢版低配一样,都是没有前雾灯的。高低配的大灯组内部结构也有所不同,低配灯组内部是由三部分组成的矩阵式,而高配灯组内部是两部分构成,看上去低配倒是低配的视觉效果更好一些;3、车身侧面部分,在C柱之前的部分与三厢版是完全一样的,C柱之后的部分是这辆两厢版标志性的部分,带有一个小侧窗,比旅行车要短,但是比常规的两厢车后部略长一些,与新英朗两厢版阅朗类似,其实在目前旅行车开始受到欢迎的环境下,完全可以再拉长一些,做成标准的旅行车可能会更受欢迎;4、在尺寸上,新款朗逸两厢版的长宽高分别为4541\/1806\/1488mm,轴距2688mm,整体尺寸比现款加大了不少。车尾部分,这辆两厢版的造型也是与三厢版非常相似,其中尾灯组造型是完全一样的,不同的是后杠上的红色反光条的位置,三厢版是位于后杠考上的与车身同色的位置,而这辆两厢版的反光条是位于靠下的黑色护板的位置。和三厢版类似的是,两厢版的后杠也会用有没有镀铬装饰件加以区别,倒车雷达看上去会是标配,这一点是值得称赞的;5、在天窗配置上,新款的两厢版要比三厢版使用了规格更高的全景天窗,三厢版全系都是普通天窗,而现款的两厢朗逸也是全系没有全景天窗的,这一配置升级在国内是会更受欢迎的。
发布时间:2021-04-28 08:00:04 阅读:3315

朗逸2019款两厢多少钱?

朗逸2019款两厢这款车价格介绍:1、朗逸2019款两厢这款车厂商指导价:13.09-16.19万,我是一个对两厢车型情有独钟的人,全新一代朗逸两厢上市后,我就对这款车子很关注,个人觉得要想买两厢车的人,可以考虑入手全新一代朗逸两厢;2、全新一代朗逸两厢起步价13万出头,配置很丰富,外观灯光配置、内饰配置以及安全配置方面都比较齐全,开车舒适性、安全性都有保障,性价比高,而且德系车也比较有保障;3、车身侧面部分,在C柱之前的部分与三厢版是完全一样的,C柱之后的部分是这辆两厢版标志性的部分,带有一个小侧窗,比旅行车要短,但是比常规的两厢车后部略长一些,与新英朗两厢版阅朗类似,其实在目前旅行车开始受到欢迎的环境下,完全可以再拉长一些,做成标准的旅行车可能会更受欢迎。
发布时间:2021-04-27 23:18:04 阅读:2806

朗逸2019款两厢配置怎么样?

朗逸2019款两厢配置挺好的,无论是外观还是动力到内饰都非常惊,这款车的配置:1、首先、这款车型改变了前脸的设计,加入了窄框流线型的大灯,让整个车的质感提升,同时更加年轻和时尚。内饰饰采用的是比较趁年轻化风格,有中控液晶显示屏和真皮座椅,天窗和简单易操作的系统,电子刹车等智能设备,让车子更加实用又有黑科技;2、动力性,这款车有1.5l,1.2T和1.4T三种发动机,同时输出功率120马,同时配有双离合的变速箱,无论是高速还是市区行驶都很顺畅,不会有动力不足,百米加速的不过的情况出现;3、朗逸的价格一直都很亲民,最高配的价格也不过15万左右,不会让你绝的望而生畏。4S店也不时有打折促销活动。这是对我们追求高颜值,高配置又合理价位的人最好的选择。
发布时间:2021-04-27 23:18:04 阅读:2811

朗逸2019款两厢试驾怎么样?

朗逸2019款两厢试驾感觉不错,我试驾了,觉得不错:1、全新一代朗逸两厢在车身尺寸方面进行了大幅提升,新车尺寸长、宽、高为4,541*1,806*1,488毫米,轴距达到2,688毫米;2、尺寸大空间足,而且后备箱空间也很足,实用性比较强;3、在配置方面,全新一代朗逸两厢的表现也不错,再加上动力也比较足,价格也实惠,所以我准备入手,意见仅供参考。
发布时间:2021-04-27 23:18:04 阅读:2816

大众朗逸2019款内饰怎么样?

该车整体内饰设计风格很满意,就是做工有待加强,有些细节上的做工还有待提高:1、朗逸采用了大众家族化的设计语言,前大灯造型简洁动感,其光源为LED。在安全配置方面,2019款配备了车身稳定系统、胎压监测、并线辅助、车道偏离预警系统、车道保持系统、主动刹车\/主动安全系统,高科技安全配置还是挺齐全的;2、该车定位紧凑型车,它的车身尺寸为4670*1806*1474,轴距为2688mm。气囊部分,该车配备了驾驶座安全气囊、前排头部气囊、前排侧气囊、副驾驶座安全气囊、膝部气囊,给你全方位的保护,让你更放心、更省心;3、这款车全系标配了全景天窗,面积大、采光效果好,假如你对天窗使用的频率比较高或者对通风采光的需求比较大,那这款车无疑能满足你的要求;4、动力方面,2019款搭载了1.5L发动机,最大功率83kw\/6000rpm(最大马力113),峰值扭矩145N·m\/3900rpm传动方面,与这款发动机匹配的是手动(变速箱)。
发布时间:2021-04-27 22:44:04 阅读:2784

全新朗逸两厢怎么样?

全新朗逸两厢车子,总体来说优点是维修保养便利性还有品牌知名度不错:1、外观:16寸动感铝合金轮毂,双件式立体造型尾灯,锋锐有型侧腰线,磐石双飞翼造型独立光源前大灯,晶耀动感前雾灯,全新德系硬朗前脸,钻石切割横拉式前格栅;2、内饰:四门尊贵迎宾踏板,尊贵真皮多功能方向盘,驾驶席座椅3挡手动腰托,全新T型流线中控台,滑动式中央扶手,动态纹理扬声器外网,后排可折叠座椅;3、动力:定速巡航,DSG七挡双离合变速箱,EA211全铝环保TSI涡轮增压汽油直喷发动机。
发布时间:2021-04-27 14:20:03 阅读:2329

大众朗逸2019款参数怎么样?

大众朗逸2019款参数如下:1、动力方面,搭配高功1.4T+7DSG,发动机最大扭矩为250牛米,最大功率为150马力,匹配大众干式7DSG双离合变速器,调校非常好;2、基本也没什么问题,传动高效提速快,百公里提速时间7.96秒,性能非常出色,油耗较低,动力系统稳定;3、但该EA211发动机国五排放、95号汽油是遗憾!配置方面,1.4T舒适配备4安全气囊、胎压监测、ESP、后雷达、发动机启停、自动驻车、上坡辅助、电动天窗、LED日行灯、LED远近光灯、转向辅助灯、中控6.5寸触控屏、手机互联、后座出风口和车内PM2.5过滤装置等丰富配置。
发布时间:2021-04-27 13:39:03 阅读:2283

大众朗逸2019款试驾怎么样?

大众朗逸2019款试驾感觉还行:1、朗逸Plus尾部造型硬朗,简洁的线条。尾灯与头灯一样采用了LED光源;2、内饰方面,朗逸Plus中控台上半部分多媒体屏幕内嵌在饰板中。朗逸Plus内饰有三种配色,分别为炫酷黑、温馨米以及个性棕。仪表盘采用了机械+液晶屏的组合,同时新车还将配备有自动驻车、电子手刹、皮质座椅、一键启动、双区自动空调、后排出风口、后排USB充电接口等;3、高配采用了自动空调,另外还标配有后排出风口。动力方面,朗逸Plus将搭载1.2T\/1.4T\/1.5L三款发动机,最大功率分别为116马力、150和116马力。传动系统方面,朗逸Plus匹配现有的5速手动、6速手自一体和7速双离合变速箱。
发布时间:2021-04-27 13:39:03 阅读:2268

大众2019款朗逸怎么样?

大众2019款朗逸参数:1、先看外观方面,大家都知道,朗逸是为中国人发明的特供车,自然更适合中国人的审美。首先是前脸部分,不用多说,依然还是大众“套娃”式风格。中间是多条白色涂装的进气格栅,形状上是倒梯形,比起现款要更大,与之相连的就是两侧的狭长大灯了,里面镶着LED光源,采用侧面弯曲式设计,整个视觉效果得到拉伸,看起来怪怪的。乍一看前脸,你觉不觉得像大众辉腾;2、接下来看侧面,朗逸PLUS的长宽高分别为4670*1806*1474mm,轴距为2688mm,比起现款来,轴距增加了78mm,比现款速腾还要大一点,车内空间更加给力。车顶方面,采用小溜背式设计,由于轴距加宽使得C柱往后迁移,车顶的线条更加平滑流畅,显得车身更加修长。只是我觉得溜背式设计,好看是好看,但是放在朗逸上,似乎有点累赘;3、最后是尾部了,算是整辆车改动最小的地方了,比起现款来更加中规中矩。尾灯方面用了新的设计,与前大灯一样,造型延伸到侧面,凸显浓浓的设计感。我觉得最精致的地方就是底下的排气管了,整体使用隐藏式设计,但是在原来的位置上,采用银色镀铬条装饰,且两边造型连接,营造出贯穿式的效果。
发布时间:2021-04-25 22:14:05 阅读:1404

大众2019款朗逸测试怎么样?

大众2019款朗逸测试4.5星,配置:1、先看外观方面,大家都知道,朗逸是为中国人发明的特供车,自然更适合中国人的审美。首先是前脸部分,不用多说,依然还是大众“套娃”式风格。中间是多条白色涂装的进气格栅,形状上是倒梯形,比起现款要更大,与之相连的就是两侧的狭长大灯了,里面镶着LED光源,采用侧面弯曲式设计,整个视觉效果得到拉伸,看起来怪怪的。乍一看前脸,你觉不觉得像大众辉腾;2、接下来看侧面,朗逸PLUS的长宽高分别为4670*1806*1474mm,轴距为2688mm,比起现款来,轴距增加了78mm,比现款速腾还要大一点,车内空间更加给力。车顶方面,采用小溜背式设计,由于轴距加宽使得C柱往后迁移,车顶的线条更加平滑流畅,显得车身更加修长。只是我觉得溜背式设计,好看是好看,但是放在朗逸上,似乎有点累赘;3、最后是尾部了,算是整辆车改动最小的地方了,比起现款来更加中规中矩。尾灯方面用了新的设计,与前大灯一样,造型延伸到侧面,凸显浓浓的设计感。
发布时间:2021-04-25 22:13:05 阅读:1397

2019款大众朗逸怎么样质量怎么样?

2019款大众朗逸质量不错:1、大众朗逸是上海大众专门为中国用户量身打造的中国特供车,在延续了A级车市“动感时尚”的设计语言的基础上,LAVIDA朗逸体现了一种全新的设计DNA——“融合”;2、LAVIDA朗逸既保持了德国设计的优秀品质,又融入了很多体现中国传统文化的审美观念以及站在时代前沿的设计元素;3、轴距长对车的稳定性和操纵稳定性有利,但这样会增大转向半径。轮距宽对车的稳定性有利,内部空间也大,但同样会增加风阻。前悬和后悬的值越小,汽车翻越路面凸起障碍物的能力就越强,通过性越好。
发布时间:2021-04-25 18:16:05 阅读:1344

2019款大众朗逸怎么样口碑?

2019款大众朗逸这款车的口碑:1、大众全新的朗逸Plus外形依然是最大的卖点,大众CC所代表的最新设计也直接拿来,\"下沉式\"前进气格栅,与大灯连为一体,更稳重的前脸风格,比帕萨特还要帕萨特;2、朗逸Plus这个\"大号\"朗逸当然拥有空间优势,起码在大众旗下的同级车型中,朗逸Plus的尺寸是最突出的;3、内饰:三辐多功能方向盘依然是人们熟悉的形状,尺寸适中,手感良好,两侧集成的多功能按钮提供了良好的便利性。仪表盘仍然使用经典的布局设计,这带来了更好的易用性。此外,新一代朗逸还根据不同型号分别配备6.5英寸和8英寸的中心控制屏幕。内部也支持许多功能,使其更容易操作;4、动力方面,全新一代朗逸搭载1.4T涡轮增压和1.5L自然吸气两款发动机,其中1.4T发动机最大功率110kW(150Ps)\/4800-5200rpm,最大扭矩250Nm\/1750-3000rpm;1.5L发动机最大功率85kW(116Ps)\/6000rpm,最大扭矩150Nm\/4000rpm。传动方面,与发动就匹配的是7挡双离合、5速手动和6挡手自一体变速箱。
发布时间:2021-04-25 18:16:05 阅读:1290

大众2019款朗逸变速箱怎么样

大众2019款朗逸变速箱怎么样?大众2019款朗逸变速箱:1、大众朗逸自动挡变速箱分成两种:朗逸1.6自动挡车型采用的爱信6速手自一体变速箱,打倒牛车1.4T车型采用DSG双离合变速箱;2、爱信6速手自一体变速箱是日本丰田爱信与德国大众联合研发的一款6速手自一体变速箱,换挡平顺舒适,升降挡积极迅速,经济省油,可靠性很好;3、支持德国搜索引擎知道大众的保时捷专利的Tiptronic手动模拟模式,增加了一定的驾驶乐趣。在遇到大坡度路或漫水路等极端环境下,可以方便的切换到手动模式,保持低挡高扭矩驱动,使得自动挡朗逸在极端环境下保证良好安全的通过性打倒牛车。
发布时间:2021-01-06 17:39:45 阅读:7151

推荐阅读