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东风本田思域2020款试驾评测怎么样?

发布时间:2021-04-25 23:41:05 原创 来源:中华网 阅读:1482
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东风本田思域2020款试驾评测,参数:

1、配置方面,此次2020款思域在Sport Touring顶配车型上提供了CVT和手动挡两种选择,运动版上7英寸的媒体屏成为标配,音响系统以及车内隔音也做了升级;

2、最重要的是2020款思域搭载了本田最新的安全系统Honda Sensing,这套安全系统包括前向碰撞预警、自动紧急制动、车道偏移预警、车道保持辅助以及自适应巡航系统等。按照本田的计划,Honda Sensing安全系统将会在所有本田车型上使用;

3、据了解,十一代思域的运动版本尾部加入了RS标识,并且使用一台2.0L自然吸气发动机,这无疑再次将本田粉丝的情绪推向高潮,因为种种迹象都在表明这台2.0L发动机可能会是TypeR的K20发动机去掉了涡轮。

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大切诺基2020款试驾评测:1、从外观上看,2020款大切诺基与现款车型没有明显改变,仅在细节上进行了一些调整。比较明显的是排气部分由现款的双边共两出减配为单边单出;2、而同样减配的地方还有现款3.0L车型上标配的26550\/R20规格的车轮,2019款大切诺基3.0L车型换装了26560\/R18车轮。虽然在排气和车轮上由所减配,但是2019款大切诺基的Quadra-Lift一体式空气悬架成为了全系标配。这套拥有95mm调节范围的空气悬架系统可以让车身升高55mm或者下降40mm。车内同样没有什么明显变化,依旧是Jeep一贯的设计风格。用现在的眼光来看会感觉有一些老气,缺乏时尚元素;3、动力上还是大家非常熟悉的那两台3.0L和3.6LV6自然吸气发动机,相比时下流行的涡轮增压发动机,这种大排量自然吸气发动机在加速的平顺性上有绝对优势,但油耗会比较高。此外,大切诺基配备了带低速四驱和中央差速器锁止功能的Quadra-Trac全时四驱系统,配合Selec-Terrian多路况系统可以提供7种驾驶模式,整体越野性能还是值得肯定的。
发布时间:2021-04-25 22:20:05 阅读:1461

福特蒙迪欧2020款试驾评测怎么样?

福特蒙迪欧2020款试驾评测感觉:1、2020款福特福克斯STLine是运动版本,所以其在内部配置方面的表现较为一般,包括座椅电动调节、记忆、通风以及加热等,均未能提供;2、相比于售价相同的普通版车型,STLine车型更加强调运动性的营造,包括增加的运动套件以及特殊标识等,但诸如座椅电动调节等配置的删减,确实也是在一定程度上影响了车辆的实用性体验;3、在主驾驶座椅测试中,2020款福特福克斯的驾驶座椅最前端和最末端之间的距离为25cm,可调节行程较长,能够满足大多数驾驶者使用;4、新车配备了第二排中间座椅的独立头枕,填充柔软而且还支持上下调节。独立的头枕能够保证乘客的舒适性以及安全性,所以此项配置非常有必要。不过2020款福特福克斯后排所配备的头枕尺寸略有些小,包括两侧座位的头枕也是如此,因而倚靠舒适性表现一般。
发布时间:2021-04-25 22:19:05 阅读:1486

福特蒙迪欧2020款试驾评测?

福特蒙迪欧2020款试驾评测:1、新款福特蒙迪欧内饰方面,长安福特新款蒙迪欧车型采用简约大气的设计风格,最大的变化是取消了传统的机械式换挡杆,取而代之的是电子的旋钮式换挡,看上去更有挡次。另外,其还采用了大面积覆盖的真皮坐椅;2、福特蒙迪欧发动机方面:蒙迪欧拥有1.5T及2.0T两种排量车型可供选择;3、其中入门级车型搭载的一台1.5L涡轮增压发动机,其最大功率为133kW\/6500rpm,最大扭矩为240N·m\/1750—4500rpm。
发布时间:2021-04-25 22:03:05 阅读:1461

2020款昂科威评测试驾怎么样?

2020款昂科威评测试驾:1、其前脸部分采用了别克家族最新的设计,与现款车型的前脸发生了翻天覆地的变化,已经我有了直瀑格栅元素,新车更加强化了LOGO两侧的飞翼镀铬装饰条,其余部分变成了黑色的鱼鳞状的格栅;2、不仅是昂科威,从别克其他1改款的车型也可以看出,其设计元素都如同一辙。因进气格栅的变化,整车前脸也明显得更为大气,其重新设计的大灯轮廓有所调整,灯体内的镀铬条是前进气格栅的延伸,并且采用全新的LED光源,除了依旧是“7”字形的日行灯带,还有一大四小的透镜组合,显然在大灯的造型和配置方面设计们下足了功夫;3、从前脸谍照上来看新款的昂科威已经彻底取消了前雾灯这项配置,前杠两侧改为仿进气格栅的设计,再加上前杠凹进去的部分我们仿佛可以想象成一个哑铃的造型,而这也是别克最新推出的车型上的设计元素。
发布时间:2021-04-25 21:09:05 阅读:1374

2020款途达七座试驾评测怎么样?

2020款途达七座试驾评测如下:1、外观方面,多边形的进气格栅采用倒梯形的设计风格,黑色编织样式的中网,看起来极具硬派气息。前大灯组棱角协调,发动机盖上凸起的直线彰显了质感。雾灯设计得很小,与银色的饰条搭配,更能提高它的清晰度。前保险杠打造的比较硬实,进气口比较的宽阔;2、车身侧面的线条设计得非常的顺畅,且大气。加入了迎宾踏板,尾部设计的比较硬朗。车尾的设计风格与新车的前脸造型特别的协调。尾翼设计得比较大,且富有运动气息。在尺寸方面,新车的长宽高分别为4882毫米、1850毫米、1835毫米,新车的轴距为2850毫米。这样的车身数据,表明了新车的空间还是特别充裕的,实用性很强;3、内饰和配置方面,中控屏幕由之前的7英寸升级到9英寸高清电容触控屏,看起来特别的显眼,挡次感也上去了。换挡杆加装了黑色的护板,三幅式多功能方向盘比较实用,且易操作。新车拥有全地形分时四驱系统、胎压监测、两把差速锁等功能,这说明新车更具科技感。内饰空间还是比较充裕的,驾驶员坐起来更加的舒适,适合居家生活的首选,考虑了它的实用性;4、动力方面,新车搭载最大功率为193马力的2.5L纵置直列四缸自然吸气发动机,峰值扭矩为245牛·米,满足国六排放标准。传动方面则匹配7速手自一体变速箱或6速手动变速箱。此外,新车将提供电控分时四驱系统。
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2020款飞度试驾评测怎么样?

2020款飞度试驾评测感觉如下:1、外观方面,2020款本田飞度前脸设计很犀利,前大灯采用灯组设计,看上去Q萌,车头造型很简洁,下进气口呈梯形设计,前保险杠有点向外伸展;2、2020款本田飞度前大灯采用远近光灯一体式设计,LED日间行车灯灯带很动感,还配备了自动大灯开闭功能;3、2020款本田飞度尾部造型很精致,尾部造型很饱满,后风挡采用熏黑设计,尾灯采用双层灯带设计,采用隐藏式排气管设计,看上去更简洁,还配备了后补驻车雷达、倒车影像系统;4、2020款本田飞度提供4种轮圈可选,还有五个版本,入门版配备钢制轮圈,中高配版采用铝合金轮毂,样式都不同。
发布时间:2021-04-25 18:46:05 阅读:1291

丰田荣放2020款试驾评测怎么样?

丰田荣放2020款试驾评测:1、新车内饰部分基本延续了外观粗犷张扬的设计风格,中控台层次分明,功能区划分清晰合理,秩序感很强。中控台上层为搪塑工艺材质,中间部分辅以皮质材料以及缝线点缀,视觉效果非常出色。三辐方向盘经过了重新的设计,样式更为年轻时尚。仪表盘采用了7英寸液晶仪表与机械表盘搭配的形式,兼顾了科技感以及实用性;2、全新RAV4荣放升级了最新的10.1英寸悬浮式中控屏,尺寸以及屏幕分辨率表现都很出色。车载系统基于WINCE核心,界面清爽简洁,图标尺寸很大,明显是偏向实用性的设计考量;3、配置方面,CarLife以及趣驾WeLink互联系统在功能性方面相当完善,整体表现符合目前行业主流。屏幕左侧加入了触控式的快捷按键,与操作界面一样都是偏向实用性的设计,在美观性方面还存在着极大的优化空间;4、空调控制区域采用了传统的物理按键形式,配合独立显示的屏幕,操作十分简单。硕大的旋钮外侧覆盖了橡胶材质,再加上适中的阻尼力度,不仅好用而且还很有品质感。自动双温区空调的配置符合预期,而车内PM2.5过滤装置的加入则无疑会成为一个加分项;5、作为一款SUV车型,全新丰田RAV4荣放依然延续了其在舒适性方面的优良传统,整体表现相当出色。座椅宽大舒适,乘坐感受非常好,而且前排座椅还配有加热功能。比较遗憾的是座椅电动调节功能仅有主驾驶位才会提供,这样的区别对待本不应该出现,尤其是对于顶配版本车型来说。
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2020款宝马x6试驾评测怎么样?

2020款宝马x6试驾评测:1、宝马X6可搭载3.0排量双增压柴油发动机、3.0排量双增压汽油发动机、全新4.4升V8汽油直喷双增压发动机以及4.8排量汽油发动机应该都会装备;2、但引入国内的宝马X6仅为搭载3.0与4.4升V8汽油直喷双增压引擎的车型;3、除此之外值得一提的还有宝马X6上装备了一套DynamicPerformanceControl——动态驱动力分配系统;4、以强化X6在行车稳定性和操控精准性上的表现;同时配合xDriveAWD系统合理的分配前后车轴之间的驱动力。
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2020款力狮试驾评测怎么样?

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2020款森林人试驾评测怎么样?

2020款森林人试驾评测不错:1、新一代森林人基于最新的斯巴鲁全球化平台(SUBARUGLOBALPLATFORM)打造,新车提高了车身、底盘刚性,进一步降低重心;2、虽然混动版森林人相比与燃油版森林人增加了130公斤的车重(主要集中在后方的电池组);3、不过,在通过各种弯道以及变线的时候,我发现它的车尾的跟随性依旧非常的好,车头的指向很精准,比起同级别的SUV来说,转向非常果断。
发布时间:2021-04-25 16:23:04 阅读:1213

卡罗拉2020款试驾评测怎么样?

卡罗拉2020款试驾评测,参数:1、2019款卡罗拉先锋版作为全系的入门车型,动力和高配没有差别,主动刹车、自适应巡航、日间行车灯灯都是标配,在配置方面还是做的不错的,不过先锋版比较是低配,在内饰配置上难免会塑料居多,所以不免有些廉价感,并且没有天窗就缺少了吸引年轻人的筹码;2、动力日常驾驶绝对够用,并且高速动力充沛,不会出现疲倦感,操控稳定性好,刹车性能出众,不过外观运动,底盘略低,通过性会受到影响;3、后排空间是个问题,后排中间地板凸起较高,并且后排空间较为局促,整体的乘坐舒适性中规中矩,隔音性能偏差,不过悬架滤振效果十分不错。
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2020款欧蓝德试驾评测怎么样?

2020款欧蓝德试驾评测:1、坐在欧蓝德里面,有比一般轿车更宽敞舒适的空间感,因为车身高于轿车,所以驾驶员视线好,座椅包容性不错,不容易疲惫;2、方向盘设计为时下比较流行的四幅式,采用上下可调节,但对于一米7左右的驾驶员,这样得设计容易挡住仪表板上的转向灯;3、圆形的出风口以及T型的仪表台与欧蓝得“独特”的设计理念相呼应,可以说是一亮点;4、但驾驶员位置扶手箱设计的稍微靠后,用起来不是很得心应手。
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