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本田思域2020款碰撞测试怎么样?

发布时间:2021-04-25 18:51:05 原创 来源:中华网 阅读:1344
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2020款本田思域碰撞测试还不错,测试成绩为4颗星:

1、舒适性配置上,全新思域新车全系标配多功能方向盘、7英寸DA屏幕、全液晶仪表盘、自动双温区空调、车内空气调节、电动天窗、后倒车雷达及倒车影像等功能;

2、安全配置方面,新思域全系标配主\/副驾驶座安全气囊、胎压监测、无钥匙进入+一键启动、EPB电子手刹+Autohold功能、VSA车身稳定控制、EBD电子制动力分配、HAS坡道辅助、紧急制动提醒等配置;

3、动力方面,国产全新思域将分别搭载1.0T\/1.5T两款涡轮增压发动机供选,其中1.5T发动机最大功率为177Ps,峰值扭矩220Nm,与之匹配6速手动及CVT变速箱。

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2020款天籁碰撞测试怎么样?

2020款天籁碰撞测试4.6:1、天籁是NISSAN旗下的一款主打的中高级豪华轿车。天籁以崭新的科技,将DrivingTechnology,ComfortTechnology(绝对舒适工程学)做了完美搭配,将中型轿车的设计概念带入一个新的境界;2、天籁这款NISSAN全新高级豪华轿车的非凡特质,借以进入中国市场的蓝鸟和阳光,通过日产台湾合资公司的引进,更愿意把天籁(teana)看作是东风和日产合作的第一个真正的产品;3、配置上主副前后气囊一应具有,刹车辅助,ESP,倒车影像,定速巡航,上坡辅助,电动天窗,无钥匙进入和启动,多功能真皮方向盘,主副驾驶电动座椅调节,中控7寸大屏幕,LED近光灯,后视镜加热电动折叠,自动空调,这个配置对于一款合资车来说,这个价格,也算很良心了。
发布时间:2021-04-28 14:33:04 阅读:3616

2019款本田思域碰撞测试怎么样?

2019款本田思域碰撞测试5星:1、外观,本田思域外观大气、时尚,车身线条流畅,掀背式外观与老款相比有了很大改动;2、内饰,本田思域内饰做工较为精细,设计也比较时尚,层次感较为突出,功能配置比较丰富,只是大面积采用硬质塑料导致手感欠佳,座椅舒适性较好;3、车内空间方面表现不错,前后排座椅腿部空间都比较充裕,前排座椅头部空间较大,但后排座椅头部空间有些局促,后排地板中间凸起并不明显,实用性增强,储物格比较实用,后备箱空间也较老款车型有所提升。
发布时间:2021-04-28 09:40:04 阅读:3515

全新本田思域碰撞测试怎么样?

全新本田思域碰撞测试还是蛮不错的:1、2020款本田思域TypeR车型最早将在2019年9月份举行的法兰克福国际车展上进行亮相,并在2021年对现有车型完成替代,量产工厂则会由英国迁移到美国;2、在动力配置方面,新款本田思域TypeR车型与现款车型相比改动不大,采用2.0升VTEC涡轮增压发动机驱动,其输出功率为320马力(约合239千瓦),而最大转矩则为400牛顿·米;3、除开动力参数的提升,整体车身重量的减轻以及悬挂系统的调节也可以优化新车的性能表现。此外,本田也有计划推出混合动力版本的TypeR车型。
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本田雅阁2020款碰撞测试怎么样?

本田雅阁2020款碰撞测试五颗星,性价比不错:1、雅阁是本田旗下一款热销车型,自进入国内以来凭借优良的操控性和实用的空间性赢得了大众的青睐;2、目前在售的第九代雅阁迎来了全新改款车型,新车进行了多处的改进与升级,整体颜值更高。这款全新雅阁将有望在明年由广汽本田引入投产;3、安全方面,近日,车王从美国高速公路安全保险协会(IIHS)获悉:全新雅阁日前在该机构进行了碰撞测试,新车在包括严苛的正面25%碰撞测试的所有项目中均拿到了最高成绩,能为车内乘员提供良好的防护,并由此获得了IIHS“2015最高等级安全评定”(2015TopSafetyPick)称号。
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2020款别克君威碰撞测试怎么样?

2020款别克君威碰撞测试成绩五颗星:1、虽然我更喜欢君越,但是总要有个先后,还是先说说这辆改变更大的别克君威吧。第一次接触这款车应该还是11年或者12年的时候,当时有个老哥买了辆别克君威;2、说实话,第一眼看到这款车的时候,感觉就是中年大叔的座驾,至少不太符合年轻人的定位,而且别看是中型车,空间对于185cm的我来说,只能说赶不上10万块钱的国产SUV;3、舒适性还是非常不错的,动力虽然不错,但是,当年的别克君威在油耗方面的表现的确是让人有点不敢轻易入手。但是,如今的别克君威早已改变,说实话,更年轻、更运动了,至少更符合大众审美。
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君越2020款碰撞测试怎么样?

君越2020款碰撞测试成绩还是不错的:1、第三代别克君越(Laickros)在三年前于2015年洛杉矶车展上推出,看来该公司已经在进行小改款;2、这款LaCrosse原型在欧洲进行了测试,发现时伪装成中等程度的伪装,这表明样式更改将仅限于前面板和后面板。细节难以确定,但该车型似乎将配备重新设计的大灯和带有更大下部进气口的新前保险杠。格栅看起来也比以前宽一些,但是目前还不确定;3、轻微的样式变化在后部继续,照片显示该模型具有带中央安装灯的新保险杠。该原型机还配备了临时尾灯,这表明该生产模型将配备新的照明装置;4、由于LaCrosse还是相对较新的产品,因此我们不应该期望内饰发生急剧变化。话虽如此,如果汽车收到更新的信息娱乐系统和新的驾驶员辅助功能也就不足为奇了。
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别克君威2020款碰撞测试怎么样?

别克君威2020款碰撞测试4.5星,配置:1、外观方面,配有Matrix矩阵式全LED大灯、双展翼型LED尾灯、全新架构的轴距增加92mm,前悬和后悬显著缩短,降低23mm的车高,优雅与动感并存;2、内饰方面,君威的轴距增加至2829mm,令内部空间更宽敞。配有前排多功能座椅、BOSECenterpoint环绕音响系统带11扬声器、无边纯平8吋高清触摸屏、三幅多功能方向盘、8吋高清行车电脑、双区自动空调、大容量设计的行李箱等;3、别克君威搭载2.0TSIDI及1.5TSIDI直喷涡轮增压发动机,全系匹配9速HYDRA-MATIC智能变速箱。此次国六版车型通过对驱动系统标定优化,并应用米勒燃烧过程的持续改进,配合先进的热管理,改善发动机冷启动,降低摩擦,提高燃烧效率。同时,整车三元催化器总成也进行了升级,进一步降低颗粒物及气体污染物的排放。
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2020款哈弗h9碰撞测试测试怎么样?

2020款哈弗h9碰撞测试是5颗星:1、哈弗H9采用非承载式车身结构设计,其整体造型非常健硕,前脸家族式格栅设计与大灯完美融合,尾部竖型排列的尾灯造型与“大书包”均具有很强的标志性;2、配置部分,哈弗H9配备了全地形控制系统、ESP电子车身稳定系统、可显示海拔高度、气压、指南针、坡度等信息的户外综合显示仪;3、六安全气囊、ISOFIX儿童安全座椅接口、三点式安全带、主动胎压监测、驾驶员状态监测、AFS智能照明系统、全员娱乐系统、全真皮座椅电动八向调节、空气净化系统、座椅通风、座椅加热以及无钥匙进入\/启动等配置。
发布时间:2021-04-25 19:15:05 阅读:1484

大众宝来2020款碰撞测试怎么样?

宝来碰撞测试五颗星:1、动力系统动力方面有1.5自然吸气和1.4涡轮增压,两个选择,如果你常跑市区,接送孩子上学放学,买菜之类的那么我推荐你购买1.5L的;2、因为在价格上1.5L对比1.4T还是有较大的优势的,如果经常跑高速或者对动力有一定的要求那就需要选择EA211+DSG的黄金组合;3、无论是动力表现、平顺性、燃油经济性方面都还不错,超车加速从容、动力衔接迅速顿挫小、百公里油耗6-7L都是这套动力系统的优势,家用完全足够,甚至还能略微满足你适当的激烈驾驶。
发布时间:2021-04-25 19:04:04 阅读:1473

2020款福克斯碰撞测试怎么样?

2020款福克斯碰撞测试还是不错的:1、外观在当时应该还是不错的,算得上动感时尚,特别是从尾部看,两厢的屁股还是比较性感的,尾灯与众不同,看起来个人很满意。前脸就可以忽略,现在越看越丑;型号为CAF483Q0的发动机,1.8排量自己开,动力完备。毕竟不是RS,要求不要太苛刻,起步还行,就是车速提到80以后,再想有什么明显的加速感就不太可能了,毕竟最大功率只有91kw;2、方向盘不重不轻,操控还算比较稳,胎噪啥的就不追求那么多的,就当体验一下性能操控的感觉了。变速箱一般般,在低速的时候顿挫感比较明显,但是油耗有点子高;3、克斯标配儿童座椅接口、座椅高低调节。我的评价是总体稍显粗糙。好在前台,中控,窗檐使用了胶质感的塑料,多少弥补了一些不足,但是后排空间三个人的话还是小了点,总之在心理承受范围内。
发布时间:2021-04-25 19:02:05 阅读:1294

本田思域2020款碰撞测试怎么样?

2020款本田思域碰撞测试还不错,测试成绩为4颗星:1、舒适性配置上,全新思域新车全系标配多功能方向盘、7英寸DA屏幕、全液晶仪表盘、自动双温区空调、车内空气调节、电动天窗、后倒车雷达及倒车影像等功能;2、安全配置方面,新思域全系标配主\/副驾驶座安全气囊、胎压监测、无钥匙进入+一键启动、EPB电子手刹+Autohold功能、VSA车身稳定控制、EBD电子制动力分配、HAS坡道辅助、紧急制动提醒等配置;3、动力方面,国产全新思域将分别搭载1.0T\/1.5T两款涡轮增压发动机供选,其中1.5T发动机最大功率为177Ps,峰值扭矩220Nm,与之匹配6速手动及CVT变速箱。
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2020款马自达3碰撞测试怎么样?

2020款马自达3碰撞测试非常好:1、这款车的车身长度是4662mm,比现款增加了80mm;而轴距是2726mm,较之于现款有小幅增加。一般情况下,汽车有文化评测体系成员都是车企一味将车型加长做法的反对者,但这次是个例外;2、这是因为,我们总觉得现款昂克赛拉4582mm的车长有些短,似乎没有把魂动1.0的设计语言完全舒展、流畅的表达出来,这也是为什么我们会更喜欢阿特兹的原因,毕竟后者作为B级车更长啊;3、不过,全新昂克赛拉在车身尺寸和轴距增加了之后,比例变得更加协调了。虽然肌肉感和运动气息较之于现款有所削弱,但魂动2.0所强调的“明暗对比”和“单动设计”,在新车上却有淋漓的体现。
发布时间:2021-04-25 18:40:04 阅读:1286

2020款本田奥德赛碰撞测试怎么样?

2020款本田奥德赛碰撞车测评不错:1、新款东风本田奥德赛气襄右侧第三碰撞传感器在什么位置,这个你只能打开爱车的电气安装图看看,它具体在哪;2、由于传感器的种类和型号比较多,而且传感器有接触型和非接触型的,至于接触型的还好说,一般安装在被控对象附近,但是如果是非接触型的;3、就不一定就安装在被控对象附近,所以你只能根据电气安装图查看你所需要的传感器。
发布时间:2021-04-25 18:35:05 阅读:1387

2020款本田雅阁碰撞测试怎么样?

2020款雅阁碰撞还可以,参考:1、在前排驾驶员和乘员位置分别放置一个HybridIII型第50百分位男性假人,用以测量前排人员受伤害情况。在第二排座椅最左侧座位上放置一个HybridIII型第5百分位女性假人,用以测量第二排人员受伤害情况。在第二排最右侧座位上放置一个P系列3岁儿童假人,用以考核乘员约束系统性能及对儿童乘员的保护;2、从现场的实拍图来看,经正面100%重叠刚性壁障碰撞后,广本雅阁的A柱、B柱均无明显变形,发动机舱的溃缩吸能机构起了保护作用;3、经正面100%重叠刚性壁障碰撞后,广本雅阁主驾驶座安全气囊正常打开,印痕清晰,假人坐姿正常,安全带扣紧。副驾驶座安全气囊正常打开,印痕清晰,假人坐姿正常,安全带扣紧,后排女性假人坐姿正常,安全带扣紧。儿童座椅无移位,儿童坐姿正常,安全带扣紧。
发布时间:2021-04-25 18:26:04 阅读:1310

全新思域碰撞测试怎么样?

全新思域碰撞测试还不错:1、2020款本田思域改款后,对其外观、内饰都没有进行太大的变化,提供6中颜色供选,前脸依旧采用了家族式的设计语言,加粗状的钢琴烤漆线条,横向贯穿整个中网进气格栅,发动机舱盖设计得更加的扁,底盘也很低趴,彰显出了全部的运动气势,追求颜值、动力的年轻消费者来说,本田思域无疑是这个价位中的最佳选择;2、车身侧面与尾部方面,比例协调,车身多处细节采用了黑色涂装,以及增加了亮黑侧裙及尾翼,在下包围处新增扩散器,尾部采用大溜背式的设计,底部由双边双出排气管,换成中间大排气管,非常的显眼,个性感、运动感都十足的到位;3、内饰设计与配置方面,布局方面几乎没有任何的变化,无论是科技感,还是机械感都很强,延续了时尚简约的风格,以及充满了运动性的设计,采用三幅式多功能方向盘,除了最低配车型以外,其余车型搭载7.0英寸液晶屏,配备了倒车影像、上坡辅助、电子手刹、胎压监测等等这一使用功能。
发布时间:2021-04-25 18:20:05 阅读:1316

科沃兹2020款碰撞测试怎么样?

科沃兹2020款碰撞测试:1、很多品牌都推出了紧凑型家轿,车主购买车时,紧凑型家轿也是一个比较好的选择。这是款合资车,有很多人买车时都会特别强调要合资车,不要国内的自主品牌,也是没有办法的事情。在10万块之内买到合资车,科沃兹是一个不错的选择;2、首先颜值过关,完美够精致,协调的车身比例是在这个价位区间很少见到。它能做到这一点,非常难得。在内饰方面做的更不错,撞色内饰,皮质座椅和多功能方向盘这些都是非常加分的项目,可以说如果购买顶配级会有很多意想不到的配置;3、这款车营造出年轻时尚的车厢氛围,是年轻人所喜欢的。在做工视觉触觉上都给人非常不错的体验,很有品质感。储备空间和乘坐空间也极大,能满足于日常的需求。它在动力输出方面还算不错,转速上升的非常快。
发布时间:2021-04-25 18:13:05 阅读:1335

本田思域2019款碰撞测试怎么样?

2019款本田思域碰撞测试是5颗星:1、全新思域基本延续了海外车型的造型设计,装配全LED大灯。新车车身侧面的设计要比前脸更加大胆,C柱的平缓过渡类似于一款Coupe车型,采用了“括号式”LED尾灯,且灯组呈现出飞镖形状;2、此外,全系车型均装备有自动感应雨量雨刷、带加热功能的电动后视镜;3、内饰设计上,延续了之前车型的风格,采用了软性材料包裹,并辅以银色或者金属装饰件,和全彩液晶仪表盘。
发布时间:2021-04-25 18:07:04 阅读:1304

2020款君威碰撞测试怎么样?

2020款君威:1、全新君威继承了老款君威偏向运动的调校,只是稍微变得软了一些,相比同级其它竞品而言,还是显得硬了一点。通过减速带时候比较明显,悬架的回弹比较快,车身会有些振动。在通过石板路这样的连续颠簸路时,对于振动的吸收还不错,和那些舒适性取向的对手不太一样;2、普通模式下方向盘的回馈力度适中,运动模式下转向力度增大,不过无论在哪种模式下,车头对于方向盘的响应都相当直接,感觉就像轮子被直接焊在了方向盘上一样,日常驾驶时,我更愿意使用普通模式,适中的转向力度配合积极地转向系统,舒适中透着几分运动;3、全新君威对于外界噪音的隔绝做的还不错,前排使用了双层玻璃,在中低速时候,关上车门后基本听不到来自外界的噪音。时速在80km\/h以上时,胎噪和发动机的噪音比较明显,前舱发动机噪音会明显的传递到舱内,这是和28T相比差距比较大的地方,影响了一定的驾驶品质感。
发布时间:2021-04-25 16:43:04 阅读:1271

森林人2020款碰撞测试怎么样?

森林人2020款碰撞测试还算可以:1、PCB防碰撞制动系统分为三个工作阶段,在系统判定可能出现碰撞时,系统会发出警报提醒,如果驾驶员做出反应;2、紧急制动辅助系统PBA以及防碰撞转向辅助功能会介入,提供良好的规避性能。如果驾驶员没有做出相应的制动反馈,系统会通过预警性制动提出警告;3、如果驾驶者还没有做出反应且出现碰撞危险时,系统会自动实施全力制动使车辆停止;4、而系统能否成功实现第三阶段的自动刹停效果,是我们测试的重中之重。
发布时间:2021-04-25 16:32:04 阅读:1223

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