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2019宝骏530碰撞测试怎么样?

发布时间:2021-04-25 18:18:04 原创 来源:中华网 阅读:1445
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2019宝骏530碰撞测试4.6星,参数:

1、该车外观与五座版一致,仅在车内布局上采用了5 2模式,动力上搭载1.5T发动机,整体经济实用,可满足一般家庭用车需求;

2、此外,宝骏530七座版全系车型同步推出了贷款购车18期0利息、以旧换新3000元置换补贴及价值3000元官方认证专属套件礼包的三选一购车优惠政策;

3、外观和内饰部分,此次推出的宝骏530七座版车型,与5座版车型基本一致,重点在于座椅布局的变化;

4、新车型加入第三排座椅后,不仅能够实现第二排4\/6比例放倒和第三排5\/5比例放倒,第二、第三排放倒后还能形成全平的后备厢空间,扩展空间达到1051L。为了保证第三排乘客进出方便,第二排座椅配备了一键翻折功能,同时座椅翻折后可以自动锁定,让第三排乘客进出更加安全。

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宝骏530碰撞成绩是五颗星,车身结构五星安全。以下是宝骏530的安全性介绍:车身安全配置:车身B柱采用加强板1500Mpa超高强度热成型钢,整车高强钢占比超过57%,按照C-NCAP五星标准,ESP车身稳定系统全系标配。被动安全和主动安全配置:配备了驾驶座气囊、前排侧气囊、前排头部气囊(气帘)、后排头部气囊(气帘)等被动安全配置。在主动安全方面,配备了ABS防抱死、制动力分配、牵引力控制、车身稳定系统、发动机电子防盗、刹车辅助等主动安全配置。
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宝骏530碰撞测试几星

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宝骏310w碰撞测试几星

宝骏310w目前为止还没有参加过碰撞测试,所以无法评价碰撞安全系数在几星。大家都知道宝骏310w的售价很低,在配置方面,全系没有天窗、日间行车灯、ESP车身稳定系统、前雷达、电调座椅。在安全性方面,宝骏310w最低配是没有安全气囊的。另外,上市前交付车主的1.5L时尚型配有副驾气囊,上市之后的量产版本则取消了这一配置,这点挺叫人失望的。虽说车价便宜,但是安全性方面还是要做足,这是买车必须首要考虑的问题。买一辆车回家最重要的还是要把安全买回家。
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飞度2019碰撞测试怎么样?

飞度2019碰撞测试还是挺不错的,参考:1、美国公路安全保险协会(IIHS)是一个由汽车保险公司资助的具有非盈利性质的第三方组织机构,目前,该机构针对车辆的安全测试分别有25%正面偏置碰撞、40%正面偏置碰撞、侧面碰撞、车顶强度测试以及模拟车辆被追尾的鞭打测试;2、测试成绩分为优、良、中、差四个级别。据了解要获IIHS颁发的“TopSafetyPick+”,那么汽车需参加五次碰撞测试,并获得至少四次“良好”评级,同时在第五次测试中成绩不能低于“及格”;3、本田新一代飞度除了25%正面偏置碰撞获得良的评价之外,其余成绩都是优,整体表现不错。相比上代车型,新一代飞度在25%正面偏置碰撞的测试成绩有明显提升(上代车型评价为差);4、据本田工程师介绍,新一代飞度主要是改进了保险杠横梁焊缝强度,使得碰撞后强度更高,同时吸能设计方面也作出了调整,正因为这些改进使得成绩提高至良的水平。
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2019牧马人碰撞测试还是不错的:1、牧马人配置相对简单,道路的舒适性是有限的,但越野的能力确实非常强大,如果是越野爱好者的话可以买;2、牧马人不适合高速行驶,噪音很大,速度超过80车顶会震,而且速度高了方向会飘,接近90的座位,可以想象到长时间的驾驶的感受;3、牧马人不适合上下班,不适合长途自驾,不适合运输物品,是完全不适合家用的汽车。
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2019宝骏730碰撞测试怎么样?

2019宝骏730这款车的碰撞测试成绩挺好的:1、2019款宝骏730延续了现款车的外观设计,多边形进气格栅看上去依旧十分的大气、时尚,其中给我印象最深的是鹰眼式前大灯,看起来格外有神。尾部造型饱满圆润,悬浮式车顶这个时下流行的设计被加入了进来,另外新车还配备了同级少见的全LED光源,点亮后的辨识度以及视觉效果都很好;2、内饰方面相比外观才是大家关注的重点,毕竟它才是跟驾驶者天天打交道的地方。宝骏730的内饰配色和造型设计也跟现款差不多,灰色仿木纹饰板和搪塑软性材质的运用,营造了非常到位的内饰质感,在10万元不到的MPV车型中,它属于表现很好的一种。宝骏730CVT旗舰版配备了胎压监测、全景影像、皮革座椅、中控大屏、一键启动、免钥进入等常见配置,还算比较丰富;3、宝骏730CVT旗舰版的座椅布局为232形式,第二排座椅支持前后移动和靠背调节。172cm的用户进入前两排后,头部空间都超过了一拳,令人满意。由于第二排座椅能够前后移动,所以它的腿部空间灵活性很高,在第二排处于最后时,第三排乘客依旧有4指的腿部空间,这个表现算得上非常的不错了;4、宝骏730的动力总成有了更改,全新1.5T发动机搭挡的是代号为CTF25的CVT变速箱。1.5T发动机的动力输出比较的温和,符合其MPV车型的定位。日常行驶中,动力输出整体挺线性,涡轮介入时没有丝毫的突兀感,开起来跟自吸车型的感觉很相似。因为发动机低扭表现一般,因此起步阶段要想起步动作变得更加高效,还得配合着油门。跟原先的DCT变速箱车型相比,新款730的堵车路况和起步阶段时的感受要好了不少,主要是CVT变速箱能够更加平顺的梳理动力。
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2019科迪亚克碰撞测试怎么样?

2019科迪亚克碰撞测试五颗星,性价比也挺高的:1、外观方面2019款科迪亚克和现款车型并没有太大区别,依旧是斯柯达的家族式设计风格,车身尺寸也并没有什么变化,内饰方面2019款科迪亚克以依旧是斯柯达一贯的表现,没有太多特色,但整体布局和设计都比较实用;2、虽然内饰的设计2019款科迪亚克并没有什么调整,但其配置却进行了一些调整,一些高配车型才有的配置如今低配车型也有了,如全液晶数字仪表、后排双USB充电接口、前倒车雷达、自动泊车以及驾驶辅助系统等等多种功能,全系车型配置更丰富;3、动力方面,2019款科迪亚克则还是沿用现款动力系统,一共两种2.0T涡轮增压发动机,其中低功率版最大功率为186马力,而高功率版最大功率为220马力,传动系统则都是7挡双离合,无论是哪一套动力系统动力都是比较强劲;4、本次2019款科迪亚克的改变最大的还是在配置上,尤其是低配车型也拥有了更丰富的配置,这对于准备购买低配版车型的朋友来说可是个好消息,因此2019款科迪亚克上市无疑会有更强的竞争力。
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2019威朗碰撞测试怎么样?

2019威朗碰撞测试合格,整体表现还算不错:1、威朗在别克家族车系的定位是稍高于英朗而低于君威,是一款更偏于运动的高级家轿,车系进一步细分化顺应市场需求;2、外观颜值高、内饰做工上挡次、安全配置丰富、空间充裕、配备全景天窗,这些都是威朗打入市场的亮点;3、不过自身相对较高的定位(A),13.59-19.99万元的售价区间里涵盖的竞争对手着实不少,除了主流的紧凑级对手外,还要面临入门中级车的\"压迫\",压力也的确不小。
发布时间:2021-04-25 21:47:05 阅读:1400

2019君越碰撞测试怎么样?

2019款君越车型的碰撞测试挺好,五颗星:1、全新别克君越的车脸确实变得更加适合年轻人,中网的棱角看起来更加分明,大灯造型也比老款更犀利时尚,整个车脸明显要比老款更加运动年轻很多;2、本身这个年代就是看颜值的,所以变好看对于全新别克君越来说肯定是好事;3、除了刚才说的变化以外,全新别克君越的前杠也有了新的设计,C字型的黑色装饰条看起来很飘逸,所以全新别克君越的车脸看着真的很赏心悦目。
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2019蒙迪欧碰撞测试怎么样?

2019蒙迪欧碰撞测试不错:1、蒙迪欧在该机构进行碰撞测试,新车在所有考核项目上均拿到最高评价“G”(良好);2、尤其在严苛的正面25%小面积碰撞中对车内乘员能够提供良好防护;3、此前现款蒙迪欧也进行过碰撞测试,正面25%测试总评成绩为“A”(足够),新款蒙迪欧较现款车型在碰撞成绩方面有明显提升。
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2019迈锐宝xl碰撞测试怎么样?

2019迈锐宝xl碰撞测试4.5星不错的,配置:1、迈锐宝XL在外观上改变了以往迈锐宝的“肌肉”风格,车身流线的运用十分成熟,加上大量跑车元素的融入,可以说这个车具备了相当不错的颜值;2、内饰设计同样是以年轻、运动为主调的,其采用的飞翼式造型+悬浮式中控台的设计,看起来是非常有层次感的;3、驾驶感受方面,转向机不但回馈力度适中,操作起来很舒适,而且指向性是相当准确的,油门响应也是非常的灵敏,属于“随叫随到”。
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2019创酷碰撞测试怎么样?

2019创酷碰撞测试比较一般,不是特别好:1、这三款车里面,翼搏和标致2008的安全气囊配置有6个,而创酷安全气囊最多只有4个,在这一点上创酷的安全性很一般;2、在车身钢材上,翼搏使用的是超高强度的硼钢,而且采用是笼罩式安全保护设计,在安全性上就更加全面,开关门都能感受到它的厚实性;3、另外,在中国C-NCAP碰撞测试里面,翼搏的得分是56.4分,而标致2008的碰撞得分才53.6分,创酷的得分才53.1分,差距是非常明显的。
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全新捷达2019碰撞测试怎么样?

2019款全新捷达碰撞测试还是挺好的,测试成绩为5颗星:1、全新捷达的车身尺寸为4487\/1706\/1470mm,轴距为2603mm,数值方面比老款车型增加了不少,但是实际空间表现与竞争车型相比还是有些不太占优势。后备厢容积为466L,内部形状也较为规整,虽后排座椅不能放倒,但日常使用来说还算足够;2、新款捷达沿用了大众最新的内饰设计风格,中控台换装了一块尺寸更大的液晶显示屏,并配备有USB、SD卡以及AUX接口,其上方的空调出风口采用了全新的造型。此外,新车还换装了大众最新的三辐式多功能方向盘,整车质感相比现款车型有了一定的提升;3、全新捷达搭载了三种动力模式,即1.4L、1.5L两款自然吸气发动机和一款1.4T涡轮增压发动机。其中1.4L发动机最大马力是90Ps,1.5L发动机最大马力110Ps,最大功率81kw,最大扭矩150N.m,匹配5挡手动和6挡自动变速箱。
发布时间:2021-04-25 19:14:04 阅读:1318

2019索纳塔碰撞测试怎么样?

2019索纳塔碰撞测试是4.6的评分:1、外观上,新款索纳塔九就比老款车型更加有攻击性了,而且中间的进气中网虽然还是宝瓶式的造型,不过线条更加的粗矿霸气。两侧还设计有L型的LED日间行车灯;2、尾部的设计就比较短了,相对于车头来说,就给人一种头长尾短的感觉,不过整体感觉还是有很强的运动感,鸭尾的造型还是博得很多消费者的眼球的。全车长宽高为485518351485mm,轴距为2805mm;3、内饰上,索纳塔九基本上是延用老款的设计风格,最大的改变就是空调按键的布局了,设计得相对较为简洁,不过整个中控台区域的设计还是非常的耐看的。配置上有ESP车身稳定系统、电动天窗、后视镜加热、自动空调、空调分区、车窗防夹、多功能方向盘等这样的标准配置;4、动力上,新款索纳塔九搭载的是1.6T和2.0T两款涡轮增压发动机,两款发动机的最大输出功率分别为132.4kw和177kw,最大峰值扭矩分别为265Nm和353Nm,匹配的是6挡手自一体和7挡双离合两款变速箱;5、索纳塔九可以说是韩系车颜值极高的车型,不过受到国产自主品牌的冲击,以及其他方面的原因,导致索纳塔九在国内的销量惨淡,或许就是得不到国内消费者的认可吧。
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2019宝骏530真实油耗怎么样?

宝骏530油耗还不错,百公里才7.8个油:1、宝骏530的超大空间,作为一款紧凑型SUV,宝骏530轴距达到2750mm,长度达到4655mm,接近中级SUV水平;2、宝骏530在加入第三排座椅后,第二排座椅仍能提供最高220mm的前后移动距离,乘坐空间可扩至887mm,第三排乘坐空间可扩至780mm,这就使得第二、第三排乘客都能找到舒适的乘坐空间;3、通过灵活多变的座椅设置,能够实现2座、3座、4座、5座和7座的多场景座位布局,满足消费者的多功能用车需求;4、宝骏530为了保证第三排乘客进出方便,第二排座椅配备了一键翻折功能,只需拨动开关便能升起座椅打开进出口,并且座椅翻折后可以自动锁定,让第三排乘客进出更加安全。
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别克君威2019碰撞测试怎么样

别克君威2019碰撞测试怎么样?别克君威2019碰撞测试4.5星,配置:1、外观方面,配有Matrix矩阵式全LED大灯、双展翼型LED尾灯、全新架构的轴距增加92mm,前悬和后悬显著缩短,降低23mm的车高,优雅与动感并存;2、内饰方面,君威的轴距增加至2829mm,令内部空间更宽敞。配有前排多功能座椅、BOSE Centerpoint环绕音响系统带11扬声器、无边纯平8吋高清触摸屏、三幅多功能方向盘、8吋高清行车电脑、双区自动空调、大容量设计的行李箱等;3、别克君威搭载2.0TSIDI及1.5T SIDI直喷涡轮增压发动机,全系匹配9速HYDRA-MATIC智能变速箱。此次国六版车型通过对驱动系统标定优化,并应用米勒燃烧过程的持续改进,配合先进的热管理,改善发动机冷启动,降低摩擦,提高燃烧效率。
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