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日产轩逸2020款碰撞测试怎么样?

发布时间:2021-04-25 18:02:05 原创 来源:中华网 阅读:1360
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2020款日产轩逸碰撞测试还是蛮不错的,测试成绩为5颗星:

1、2020款轩逸在碰撞测试中的得分是很高,在正面碰撞以及侧面碰撞测试中,都能很好保护好车内人员的安全,加上新款一些提升的地方,目前还是有不错的市场关注度;

2、正面方面的碰撞测试,除了没有进行正面25%的测试之外,其他碰撞测试都能起到不错的保护效果,首先安全气囊就能及时打开,同时还保障A柱并没有明显变形,确实很到位;

3、至于侧面的碰撞,因为有配备侧气帘,碰撞的瞬间及时弹开包含车内假人的安全,特别对假人胸部和腹部提供充足的防护,日产车型还是很有保障。

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日产轩逸尊享版碰撞测试成绩是5个星,2019款新轩逸尊享版的配置:1、轩逸外观大气优美,稳重而不老套内饰设计风格温馨,做工精致,乘坐舒适在同级别车中比较有竞争力。整体感觉很不错,适合居家自用。省油、起速平稳安全,空间大绝对强于任何一款同级车软软的车座比自家的沙发都舒服;2、发动机很安静,夏天开空调油耗6.9配备的发动机及变速箱配合完美,对其加速性能比较满意,怠速噪音低,动力基本让人满意。整体操控性能平庸,方向缺乏路感,不适合激烈驾驶;怠速噪音低,轮胎略有偏小,抓地力一般,高速上稳定性不够好,速度较快的转弯和变道感觉有点飘”;3、性价比很高同价位的车和他比他优势还是很明显的低油耗大空间高通过性舒适性后备箱空间以及接近90度的门开度都是很方便的。
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2020款天籁碰撞测试怎么样?

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东风日产全新轩逸碰撞测试怎么样?

东风日产全新轩逸碰撞测试成绩五颗星:1、日产轩逸在正面25%碰撞考核中,车头前部缓冲吸能区吸收了大部分正碰能量,降低了冲击力对乘员舱造成的伤害和变形程度;2、撞击时驾驶员位置正面安全气囊和侧气帘均及时弹开,为模拟假人头部提供良好的保护;3、碰撞后虽然该车A柱变形较为明显,但乘员舱空间仍保持良好状态。
发布时间:2021-04-26 00:53:02 阅读:1542

新款日产轩逸碰撞测试怎么样?

新款日产轩逸碰撞测试成绩杠杠的:1、日产轩逸应该是品牌的走量车型,不到10万的价格,号称移动的大沙发,有着媲美头等舱的名号,但是在这场测试当中,仅仅得分79.6分,还没有到达80分呢。而这款车在舒适性上只有74分,相对来说,得分算是低的了,但是很具有经济性,得分82.4分,安全性能还可以,将近76分,但是故障率非常高,居然达到了95.3分。这款车的得分亮点在于气味还不错,但是失分则在加速时间上,抗损坏程度也不高;2、韩国车最大的卖点就是符合国人的驾驶习惯,也就是舒适性不错,但是韩国现代的这款车目前看来得分并不高,也没有跻身到80分的行列中,故障率依然很高,但是经济性得分也不好,虽然百公里加速的成绩不错,但是制动距离有点过长,前脸的设计也不讨喜,但是第二排的头部空间不错,还算是个良心制作点;3、终于到了BBA,果然是跨进了80分的门槛,但是这故障率是不是也太高了,居然将近95分,天呢,这到底是个什么车。价格性能不错,安全性能也不错,就估计有点小毛病。值得一提的是这款车的车顶抗压强度很高,但是侧面设计是个失分项;4、对于这款车,最大的得分项就是油耗,日本车嘛,的确会考虑到经济耐用性。故障率也不低,91.9的分数,而且车内的空间测试得分不多,制动性上也有所欠缺,看起来车很大,但是车内的舒适度却并不高。
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尼桑轩逸2020款碰撞测试怎么样?

尼桑轩逸2020款碰撞测试五颗星,挺好的:1、这套车机系统的权限特别大,除了通过语音控制车辆设置外,还可以通过唤醒语音助手来开启泊车辅助系统,实现真正意义上的“君子动嘴不动手”;2、安全配置是这辆的一大特点,在主动性安全方面,其配备LCA车道变换预警、AEB自动紧急制动带行人检测、FCW前向碰撞预警、BSD盲区监测预警、LDW车道偏离预警、SLA智能限速辅助、RCTA后方横向来车预警、MSB电动安全带(带碰撞预紧),全方位保障行车安全;3、在智能驾驶辅助方面配备有ASL自动限速调节、ALC自动变道辅助、ACC自适应巡航、ATC自适应弯道巡航、LCC车道居中辅助、智能代客泊车系统等系统,在高速公路实现准L3级自动驾驶的场景表达,可根据导航和路况自动选择最优车道并自动变道,可自动切换高速公路,用智能科技提高便利度和安全性。
发布时间:2021-04-25 23:07:05 阅读:1420

新轩逸2020款碰撞测试?

新轩逸2020款碰撞测试不错:1、外观很帅气!现在的年轻人买车,对颜值要求很高,因为一辆帅气的座驾更能够衬托出自己的气质,而这一方面,2020款全新轩逸能够拿到很高的分数!整车看起来就是一辆小号的天籁,细长犀利的前大灯、U字形的镀铬装饰、悬浮式车顶以及类似于鸟翅膀一般的后尾灯,都让它拥有着很高的辨识度;2、尺寸增大!2020款轩逸在上市前,有经销商称它定位是A+级轿车,虽然这点不能得到认可,但确实要比老款车型更大一些,和同级别对手相比也小有优势,长宽高分别达到了4641*1815*1450mm,轴距达到了2712mm;3、用料足,做工精致!2020款全新轩逸整体布局很简洁,加入了很多时尚元素在里面,比如圆形的空调出风口,运动感十足的平底多功能方向盘,还有悬浮式中控屏等等,都很让人满意,做工也保持了日系一贯的风格,能够给人带来好感,另外新车提供了黑棕以及全黑两种内饰配色供消费者选择,而且看着都很上挡次;4、乘坐舒适!人们经常用移动大沙发来形容日产的车,虽然有些夸大,但是2020款全新轩逸这一点确实很出色,不仅车内空间宽敞,而且座椅十分宽大、柔软,对身体和腿部的承托都很到位。
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日产14代轩逸碰撞测试怎么样?

日产14代轩逸碰撞测试挺好的,五颗星:1、从安全性看来轩逸做的是相当不错的。发动机电子防盗车内中控锁:遥控钥匙:ABS防抱死制动力分配(EBD\/CBC):刹车辅助(EBA\/BAS\/BA)主副驾安全气囊等都是标配的性价比很高的而且现在1.6排量的还有购置税上的优惠虽然动力略显不足但家用还是不错的。其他性能也非常好;2、轩逸装备的1.6升发动机这款发动机的优势远远不在于此,有了铝合金缸体设计,不仅体积更小利于散热。而且便于布置发动机仓,给车内乘客留下更多纵向空间。油耗表现较低更是这款HR16DE1.6排量发动机的优势;3、骐达手动或颐达甚至可以做到6.5升\/百公里。这和车重较轻也不无关系,毕竟其轮胎都是185规格。即便是更大体积的轩逸,车重也不过1.2吨出头。但受4速自动变速箱拖累。其油耗略高一些,达到了8-10升,甚至超过了配备2.0发动机CVT无极变速箱的轩逸车型。在燃油方面表现的也是相当的不错。
发布时间:2021-04-25 19:19:04 阅读:1448

2020款日产轩逸碰撞测试怎么样?

2020款日产轩逸碰撞测试还不错,该车测试成绩为5颗星:1、全新一代轩逸基于雷诺-日产联盟CMF平台打造,相比老款车型高度降低了56mm,宽度增加了55mm,宽高比接近豪华运动轿车的水平,营造出更宽敞的车内空间;2、底盘方面,新车虽然依旧配备前麦弗逊式独立悬架、后扭力梁式非独立悬架的组合,但由于采用了更高级别的全框式副车架,显著提升了底盘的刚性和稳定性;3、其中,后悬架横向支撑刚性提升20%,车体前段扭转刚性提升10%,悬架回弹反应更加迅速,底盘整体性更强,行驶品质更好,可以有效过滤掉来自于路面的振动,驾乘舒适性表现出色。
发布时间:2021-04-25 18:25:04 阅读:1298

2020款日产轩逸怎么样?

2020款日产轩逸这款车的性价比不错:1、轩逸的动力系统有所升级,1.6L四缸自然吸气吸气发动机,最大139匹马力。峰值扭矩是169牛米;2、目前,日系三大品牌,丰田卡罗拉,本田思域以及轩逸,这三款紧凑型轿车,唯独轩逸一直坚持使用自然吸气发动机,匹配CVT变速箱,使得动力输出平顺,油耗也非常经济;3、车内中控,采用全新的设计理念,日产零重力大沙发一直沿用,这也是轩逸的优点之一,很多车友喜欢乘坐舒适性高的车型,轩逸是最好的选择。2020款轩逸,优惠幅度大,性价比更高,加上二手车保值率高,想要换车的时候,赔钱比较少;4、质量稳定性好,日产三大件技术成熟稳定,开几年也不会出现任何问题的。作为家用代步车,省心,省油,保值率高,这才是首要的。
发布时间:2021-04-25 18:25:04 阅读:1308

2020轩逸碰撞测试成绩怎么样?

2020轩逸碰撞测试成绩还不错,测试为5颗星:1、东风日产在继承老款轩逸优势的基础上,对这款新车的外观、配置等方面进行了升级。新轩逸不仅车身长度增加了50mm,而且前进气格栅也经过了重新的设计,酷似新一代天籁;2、另外,新轩逸车型(除入门级1.6EX舒适版外)均配备了自动开闭前大灯,保证了消费者在行驶时的安全性;3、新轩逸的尾部设计依然饱满圆润,牌照架上方和下方的镀铬亮条,使这款车的豪华性有所提升;4、另外这款车的车灯颜色则改为红白相间,提升了车辆在夜间行驶的辨别性。值得一提的是,新款轩逸的高配车型还增加了倒车影像,保证了消费者在泊车时的安全性。
发布时间:2021-04-25 18:01:04 阅读:1454

2019轩逸经典碰撞测试怎么样?

2019款轩逸经典碰撞测试还是不错的,测试成绩为5颗星:1、新车长宽高分别为4677*1760*1520mm,轴距为2700mm。比燃油版更长更高,当然换取的是更好的乘坐体验感;2、和大部分紧凑型轿车相比还是有一点优势。新车配置了ABS、EBD、行车电脑显示屏、刹车辅助系统等实用性配置,新车采用了前麦弗逊式独立悬挂和后扭力梁式悬挂,操控性不错;3、最高性价比的是尊享版,也是出货量最大的一个配置,官方指导价13.78万,目前在深圳最低裸车价10.8万左右能拿下,也就是说能优惠3万。
发布时间:2021-04-25 17:52:04 阅读:1364

2020日产轩逸碰撞测试怎么样?

2020日产轩逸碰撞测试不错:1、全新一代轩逸基于雷诺-日产联盟CMF平台打造,相比老款车型高度降低了56mm,宽度增加了55mm,宽高比接近豪华运动轿车的水平,营造出更宽敞的车内空间;2、底盘方面,新车虽然依旧配备前麦弗逊式独立悬架、后扭力梁式非独立悬架的组合,但由于采用了更高级别的全框式副车架,显著提升了底盘的刚性和稳定性;3、其中,后悬架横向支撑刚性提升20%,车体前段扭转刚性提升10%,悬架回弹反应更加迅速,底盘整体性更强,行驶品质更好,可以有效过滤掉来自于路面的振动,驾乘舒适性表现出色。
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2020款君威碰撞测试怎么样?

2020款君威:1、全新君威继承了老款君威偏向运动的调校,只是稍微变得软了一些,相比同级其它竞品而言,还是显得硬了一点。通过减速带时候比较明显,悬架的回弹比较快,车身会有些振动。在通过石板路这样的连续颠簸路时,对于振动的吸收还不错,和那些舒适性取向的对手不太一样;2、普通模式下方向盘的回馈力度适中,运动模式下转向力度增大,不过无论在哪种模式下,车头对于方向盘的响应都相当直接,感觉就像轮子被直接焊在了方向盘上一样,日常驾驶时,我更愿意使用普通模式,适中的转向力度配合积极地转向系统,舒适中透着几分运动;3、全新君威对于外界噪音的隔绝做的还不错,前排使用了双层玻璃,在中低速时候,关上车门后基本听不到来自外界的噪音。时速在80km\/h以上时,胎噪和发动机的噪音比较明显,前舱发动机噪音会明显的传递到舱内,这是和28T相比差距比较大的地方,影响了一定的驾驶品质感。
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2019款日产轩逸碰撞测试怎么样?

日产轩逸2019款碰撞测试质量是过关的:1、2019款轩逸新车在外观和尺寸上几乎没有变化,采用三横幅盾形进气格栅,两侧不规则造型的前大灯较为圆润,灯组内部加入高亮度卤素光源;2、发动机盖上两侧线条向中间延伸,整体充满力量感。新车侧面造型流畅,上腰线从前翼子板延伸至尾灯处,前后轮拱外凸的设计,立体感较强;3、新车还配置了ABS、EBD、行车电脑显示屏、刹车辅助系统等实用性配置,新车采用了前麦弗逊式独立悬挂和后扭力梁式悬挂,操控性不错;4、动力提供了两款发动机供消费者选择,1.6L天然吸气发动机,最大功率93kW,最大扭矩154Nm,1.8L天然吸气发动机,最大功率102kW,最大扭矩174Nm;5、得益于全新航空铝合金发动机和新一代XTRONICCVT无级变速器的匹配,节油方面的表现仍是值得必定。1.6L最高装备版别将搭载ISS启停体系,百公里归纳油耗仅为5.6L。
发布时间:2021-04-25 16:34:04 阅读:1241

森林人2020款碰撞测试怎么样?

森林人2020款碰撞测试还算可以:1、PCB防碰撞制动系统分为三个工作阶段,在系统判定可能出现碰撞时,系统会发出警报提醒,如果驾驶员做出反应;2、紧急制动辅助系统PBA以及防碰撞转向辅助功能会介入,提供良好的规避性能。如果驾驶员没有做出相应的制动反馈,系统会通过预警性制动提出警告;3、如果驾驶者还没有做出反应且出现碰撞危险时,系统会自动实施全力制动使车辆停止;4、而系统能否成功实现第三阶段的自动刹停效果,是我们测试的重中之重。
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