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2020轩逸碰撞测试成绩怎么样?

发布时间:2021-04-25 18:01:04 原创 来源:中华网 阅读:1454
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2020轩逸碰撞测试成绩还不错,测试为5颗星:

1、东风日产在继承老款轩逸优势的基础上,对这款新车的外观、配置等方面进行了升级。新轩逸不仅车身长度增加了50mm,而且前进气格栅也经过了重新的设计,酷似新一代天籁;

2、另外,新轩逸车型(除入门级1.6EX舒适版外)均配备了自动开闭前大灯,保证了消费者在行驶时的安全性;

3、新轩逸的尾部设计依然饱满圆润,牌照架上方和下方的镀铬亮条,使这款车的豪华性有所提升;

4、另外这款车的车灯颜色则改为红白相间,提升了车辆在夜间行驶的辨别性。值得一提的是,新款轩逸的高配车型还增加了倒车影像,保证了消费者在泊车时的安全性。

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新别克凯越碰撞测试成绩怎么样?

新别克凯越碰撞测试成绩五颗星,安全有保障:1、外观大气,内饰精致,空间也很大,家里面的人都一米7、8坐起来也很宽敞不紧张;2、便宜,同挡配置,要比别的车便宜1-2W,这1-2W够加多少油的啊,费的也给补上了;3、动力还不错,端午节和朋友的本田思域一起去山里面,结果那个车爬山道转速到3000非常吃力,根本走不动,凯越一点事都没有,跑到2500转左右,动力绰绰有余。真是欣慰啊。
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2019帕萨特碰撞测试成绩怎么样?

2019帕萨特碰撞测试成绩4.5星,配置:1、大众帕萨特(Passat)是一种由水冷发动机带动的前轮驱动轿车。Passat本意是一股季风的名字,每年均匀而稳定地从大西洋南部吹向赤道方向,坚持而执着,恒久不变;2、和它的名字一样,几乎所有帕萨特(Passat)的水滴状的外形都让人感觉到无与伦比的流畅。自从1974年首次面市以来,在欧洲取得了巨大成功。1999年生产的全新帕萨特更是风靡世界。经历6代的发展,全球销量已高达1130万辆;3、新帕萨特帕萨特(Passat)是德国大众汽车公司设计的一款中型轿车的品牌。在大众汽车谱系中划为B级车。自1973年诞生,大众帕萨特轿车以其高标准的安全、经典的设计、顶级的造车质量席卷全球汽车市场,共生产销售1200万辆。
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奇瑞瑞虎5x碰撞测试成绩怎么样?

奇瑞瑞虎5x碰撞测试成绩不太好:1、瑞虎在澳大利亚做过A-NCAP碰撞测试,瑞虎在澳大利亚的名字叫J11,碰撞成绩很糟糕,正碰得分为零,侧面碰撞成绩不错,总体成绩为2星。是在2011年做的,结果导致瑞虎在澳大利亚全部召回;2、瑞虎在澳大利亚的碰撞信息在搜索引擎输入“瑞虎澳大利亚碰撞”可以搜索到,或者进入A-NCAP的官方网站也能查到更详细的信息;3、关于A-NCAP:A-NCAP受到澳大利亚和新西兰政府的资金支持,不像C-NCAP基本没有政府支持。总体来讲,A-NCAP的碰撞标准比C-NCAP的稍严格些。
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途岳碰撞测试成绩怎么样?

途岳碰撞测试成绩还不错,碰撞测试为5颗星:1、途岳的前脸看上去跟途昂非常像,整体也是比较硬派的外形,在同级别的suv里面,这是比较少见的,其他大多是更时尚或者更温柔;2、这一方面,途岳适合喜欢更硬线条的人群,或者是寻求途昂平价替代的人群。途昂的后排空间很宽敞,体型比较大的人坐上去也不会觉得非常局促;3、途昂还有一个很突出的特点,它拥有beats音响,这在汽车里面可不多见啊,而且还是一个低音炮和六个扬声器搭在一起。现在应该很多年轻人都喜欢beats,喜欢在车上听歌的人对于这点很难抗拒啊。说实话,我是不太喜欢它后面的空调的,出风口设计成这样,中间坐人可能会被吹得有点难受;4、总体来说,途岳还是很不错的,如果自己喜欢的点比较多,可以选择入手。
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轩逸2019款碰撞测试怎么样?

新轩逸做过C-NCAP碰撞测试,成绩为4星,这款车的简介:1、轩逸的车身得益于4631mm*1760mm*1503mm的车身尺寸,外观方面还是比较大气,V-Motion全新家族前脸,回旋镖式日间行车灯很受年轻人的喜欢,近光灯为LED。总体来说,外观属于耐看型,不输同级别的车型;2、内饰方面,内饰设计中规中矩,中控台布局比较简单,采用了大面积的软性材料,传统的味道多了一些。方向盘的样式也很传统,但手感不错,多数的按键集中在了方向盘的左侧,这也符合日系车的习惯。中控台屏幕分辨率不错,灵敏度也可以,这点还是值得称赞的。这样的内饰表现在同级别可以说是非常良心了;3、动力油耗方面,1.6L的排量,126马力,配合CVT的变速箱表现属实一般,起步有点肉,加速慢。特别是冬天CVT变速箱冷保护,油门踩到引擎盖里都没用,光叫不走。好在车子温度上来后体验还不错。自动挡的实测油耗为7.2L\/100KM,手动挡为6.7L\/100KM。比燃油版卡罗拉1.2t费油,比1.6排量的省油,略微优于同级别车型。
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君越碰撞测试成绩怎么样?

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发布时间:2021-04-28 13:22:04 阅读:71

丰田chr碰撞测试成绩怎么样?

丰田chr碰撞测试成绩是五星,安全性能很好,它的性能:1、外观方面,侧面线条感还是很OK的,显得很时尚,前脸很胖嘟嘟的感觉,有点像个小胖子,肥嘟嘟的,很有肉感,所以说还是别看前脸哈哈。从后方看这个尾灯让人眼前一亮,显得很与众不同。颜色很漂亮,个人感觉买个顶子不一样颜色的好看;2、内饰方面,太喜欢这个导航了,看起来很方便,设计的很人性化,看了看丰田的车应该只有这款是这个设计,真的是很贴心了。黑色内饰,符合了我低调大气的个性,自己也好收拾;3、空间方面,前排错文稳稳的,本人虽然是个瘦子,但是胖子坐主驾驶也是妥妥的,最喜欢后排了,没有高高的凸起,坐三个人稳稳当当的,两个人的话空间更富裕一些,更舒适些。前排和后排设计的放东西的地方也比较多,很实用。后备箱的大小家用足够了,后备箱还有个隔板之类的东西,放的行李多了,可以自己拆下来;4、动力方面,动力感觉超级棒,2.0排量开起来还是可以的,平常出去玩上下班是没问题的,比较平稳,提速还是挺快的。油门和刹车的感觉还不错,比较灵敏。操控方面,方向盘给人感觉手感很好,比较小巧灵活很舒服,偶尔超个车也是木有问题的,朋友也开了开我的车,都说挺好开,挺容易上手的;5、油耗方面,现在油耗是7.1,我也就是上下班高架上开开,天天也就是公司,偶尔周末出去玩玩,丰田车给我的印象就是省油。
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标志508l碰撞测试成绩怎么样?

标志508l碰撞测试成绩是5个星:1、车身、轴距加长在中国市场上已经不是一件新鲜事啦。先前进入中国市场欧洲豪华轿车宝马5系、奥迪A4以及沃尔沃S80,在引入中国时为了更好的适合中国消费者追求舒适、追求大的需求,在车身和轴距上进行了加长改造,后排空间也也得到了很好的提升;2、同时这些车型也取得了不错的销量。不仅如此一些欧洲的经济轿车在进入中国时也进行了车身轴距加长的处理。据悉大众B7第7代Passat将引入中国,并且针对中国市场对车身进行加长;3、东风标致508的仪表板风格简洁而纯美,与外部设计达到了高度统一,精挑细选的用料搭配无可挑剔的工艺,使508的整体内饰考究而耐用,富有极强的科技感,为每一位用户带来愉悦的感官刺激以及贵宾般的驾乘体验。
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马自达cx8碰撞测试成绩怎么样?

马自达cx8碰撞测试还不错4.6星:1、前脸看上去略显秀气柔和,运动型的五点式前进气隔栅沿袭了马自达家族的设计血统。超大的粗犷型前保险杠和横穿整个前栅格的水平式铬制金属条;2、向上提拉的前大灯又平添了几分锐利。后尾灯虽也是采取修长的设计手法,但是硬朗感觉比前脸突出了许多,梯形的双铬制排气管和20寸铝合金轮圈的运用让这部车的运动多功能感立刻释放出来;3、面对商机无限的SportsTourer市场,Mazda决定重整全车系版图。推出以CX-7为基础架构的CX-8后,再次发力推出了2008款的MazdaCX-8,延续Mazda一贯追求的Zoom-Zoom精神,使人们对SUV有耳目一新的感受,是一款高。
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2019款轩逸碰撞测试成绩怎么样?

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2019款轩逸碰撞测试怎么样?

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2019轩逸碰撞测试成绩怎么样?

轩逸碰撞测试是5星,不错不错:1、第14代轩逸采用家族全新V-Motion2.0设计语言;得益于日产全球CMF平台更长、更宽的底盘结构,第14代轩逸拥有1.254豪华车宽高比;2、实现0.26Cd超低风阻系数的同时,1.5GpaUHSS高刚性车身结构,让驾驶安全更有保障;3、延续轩逸系列舒适性核心优势,第14代轩逸五座皆享大空间和高质感轻奢内饰,为全家人带来赏心悦目的乘坐体验;高性能声学隔音技术和NissanConnect日产智联系统提供轻松愉悦的用车场景;4、全新第3代HR16智能发动机4大前沿科技与智能主动进气格栅协同工作,将第14代轩逸百公里综合工况油耗降低至4.9L。
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