新款日产轩逸碰撞测试怎么样?

2019日产轩逸尊享版碰撞测试怎么样?

日产轩逸尊享版碰撞测试成绩是5个星，2019款新轩逸尊享版的配置：1、轩逸外观大气优美，稳重而不老套内饰设计风格温馨，做工精致，乘坐舒适在同级别车中比较有竞争力。整体感觉很不错，适合居家自用。省油、起速平稳安全，空间大绝对强于任何一款同级车软软的车座比自家的沙发都舒服；2、发动机很安静，夏天开空调油耗6.9配备的发动机及变速箱配合完美，对其加速性能比较满意，怠速噪音低，动力基本让人满意。整体操控性能平庸，方向缺乏路感，不适合激烈驾驶；怠速噪音低，轮胎略有偏小，抓地力一般，高速上稳定性不够好，速度较快的转弯和变道感觉有点飘”；3、性价比很高同价位的车和他比他优势还是很明显的低油耗大空间高通过性舒适性后备箱空间以及接近90度的门开度都是很方便的。

发布时间：2021-04-28 16:22:05 阅读：3732

2019轩逸碰撞测试成绩怎么样?

轩逸碰撞测试是5星，不错不错：1、第14代轩逸采用家族全新V-Motion2.0设计语言；得益于日产全球CMF平台更长、更宽的底盘结构，第14代轩逸拥有1.254豪华车宽高比；2、实现0.26Cd超低风阻系数的同时，1.5GpaUHSS高刚性车身结构，让驾驶安全更有保障；3、延续轩逸系列舒适性核心优势，第14代轩逸五座皆享大空间和高质感轻奢内饰，为全家人带来赏心悦目的乘坐体验；高性能声学隔音技术和NissanConnect日产智联系统提供轻松愉悦的用车场景；4、全新第3代HR16智能发动机4大前沿科技与智能主动进气格栅协同工作，将第14代轩逸百公里综合工况油耗降低至4.9L。

发布时间：2021-04-28 15:07:04 阅读：3640

2019款轩逸碰撞测试怎么样?

新轩逸做过C-NCAP碰撞测试，成绩为4星：1、轩逸的侧面就是一个普通的三厢车造型，其没有新朗逸那般有着流线的造型，但是我们可以看到整个乘员舱部分体积还是非常不错的，侧窗的面积也是挺可观的，整体看上去你会觉得这个车显大，而其车内实际的空间表现也正如你所看到的那样；2、内饰如果依旧沿用经典轩逸那款老掉牙的陈年内饰，估计它也担当不起这个“日产销量担当”的名号。用上了黑色的配色，重新设计的空调出风口、中控大屏、换挡杆的样式，带来的是符合时代的年轻气息，但你又不会觉得这个内饰太过杂乱。同样的，受限于成本控制，整车大面积的硬质塑料会让你接触这套内饰开始处处感受到这车的廉价，储物空间的退步也是它最让消费者所不能接受的；3、轩逸的后排一直是紧凑型车里标杆的存在，这不单单只在于它的后排空间是同级内极优秀的表现，日产出了名的“大沙发”座椅表现也是它最讨人欢喜的地方。总的来说就是，轩逸的后排，在同级之内绝对是顶尖的水准。

发布时间：2021-04-28 15:05:05 阅读：3642

2019款轩逸碰撞测试成绩怎么样?

2019款轩逸碰撞测试成绩是5个星：1、日产新轩逸尊享版这款车是国六的，新一代轩逸采用“越级力量（UpwardForce）”设计理念，打造引领潮流、开创格局的全新一代中级三厢车整体造型，配合晶钻led头灯，展现出尊贵与时尚兼具的完美造型，带给消费者超越期待的优越感受；2、安全越级：新一代轩逸采用的日产高级车标准打造的“UHSS高刚性车身”在同级中率先采用了980Mpa超强钢，配合“多通道式ZoneBody区域车身”，实现超越同级、媲美中高级车的高安全性；3、新一代轩逸搭载的日产高级车技术打造的“Anti-shock”高稳定悬挂，采用全新的高性能抗震部件和超高刚性稳定连杆，能够在行车过程中保持车身稳定，兼顾顺畅与舒适。PureDrive纯净动力系统，采用“全新一代1.8L发动机（MRA8DE）与全新智能XTRONICcvt无级变速器”，在提供充沛动力输出的同时，还拥有最佳静音性和传动顺畅性。

发布时间：2021-04-28 14:15:06 阅读：3599

新款ix25碰撞测试怎么样?

新款ix25碰撞测试是5颗星：1、ix25的外观设计沿用家族式的流体雕塑设计理念，整体看起来充满了年轻时尚的气息；牵连的六边形进气格栅尺寸较小，配以三条镀铬饰条装饰，加上棱角分明的卤素大灯，看起来确实有欧巴的时尚气息；2、内饰则采用了硬朗的造型设计，已经形成潮流的三辐式多功能方向盘必须标配，功能设计区分合理，握感舒适。双圆形仪表盘显示信息清晰易读，没有亮点，中控布局灰常传统，没有新意，以硬塑料的材质为主，表面处理成皮质纹理，一眼看去车内挡次感倍增；3、配置方面，ix25没有了以往高配置的标签；像自动空调、后排出风口、后视镜自动防眩目、GPS导航系统、定速巡航这些实用的便利性配置在高配车型，低配的就显得很寒酸，光看造型也不能解决问题啊。

发布时间：2021-04-28 14:01:04 阅读：3580

轩逸2019款碰撞测试怎么样?

新轩逸做过C-NCAP碰撞测试，成绩为4星，这款车的简介：1、轩逸的车身得益于4631mm*1760mm*1503mm的车身尺寸，外观方面还是比较大气，V-Motion全新家族前脸，回旋镖式日间行车灯很受年轻人的喜欢，近光灯为LED。总体来说，外观属于耐看型，不输同级别的车型；2、内饰方面，内饰设计中规中矩，中控台布局比较简单，采用了大面积的软性材料，传统的味道多了一些。方向盘的样式也很传统，但手感不错，多数的按键集中在了方向盘的左侧，这也符合日系车的习惯。中控台屏幕分辨率不错，灵敏度也可以，这点还是值得称赞的。这样的内饰表现在同级别可以说是非常良心了；3、动力油耗方面，1.6L的排量，126马力，配合CVT的变速箱表现属实一般，起步有点肉，加速慢。特别是冬天CVT变速箱冷保护，油门踩到引擎盖里都没用，光叫不走。好在车子温度上来后体验还不错。自动挡的实测油耗为7.2L\/100KM，手动挡为6.7L\/100KM。比燃油版卡罗拉1.2t费油，比1.6排量的省油，略微优于同级别车型。

发布时间：2021-04-28 11:52:04 阅读：3510

轩逸碰撞测试几星的?

轩逸这款车碰撞测试几星：1、新轩逸做过C-NCAP碰撞测试，成绩为4星；2、轩逸这款车，2.7米的轴距，可以说是领先丰田很多年，也就是2014年，卡罗拉才增加轴距到2.7米，而轩逸已经卖了好多年，在此前的一段时间里，丰田是没有相对应的车可以与轩逸抗衡。轩逸的整体设计，就是比卡罗拉高一个挡次的车型，就是以中型车的标准来打造的；3、现在，虽然排量由2.0降低到1.6，轮子也变小了，空调、室内外温度显示、脚刹驻车等取消了，但车的长度没有改变（宽度现在已经不够了），汽车的生产工艺没有改变，还是中级车的坯子。

发布时间：2021-04-27 22:12:05 阅读：2858

东风日产全新轩逸碰撞测试怎么样?

东风日产全新轩逸碰撞测试成绩五颗星：1、日产轩逸在正面25%碰撞考核中，车头前部缓冲吸能区吸收了大部分正碰能量，降低了冲击力对乘员舱造成的伤害和变形程度；2、撞击时驾驶员位置正面安全气囊和侧气帘均及时弹开，为模拟假人头部提供良好的保护；3、碰撞后虽然该车A柱变形较为明显，但乘员舱空间仍保持良好状态。

发布时间：2021-04-26 00:53:02 阅读：1542

新款宝来碰撞测试怎么样?

新款宝来碰撞测试4.5星，参数：1、外观方面全新宝来非常的年轻时尚，前脸贯穿式的中网格栅显得非常大气，镀铬条与大灯完美融合颇为精致，下方贯穿式的通风口以及三角形的雾灯框使得整体看起来更有层次感，大灯采用了LED加透镜，非常的犀利；2、车身侧面加长后造型更加的舒展，前低后高的腰线贯穿车门把手，营造出不俗的运动感，尾部简洁硬朗，全新的尾灯造型更加时尚，双边单出的排气加上镀铬装饰显得很有高级感；3、内饰依然延续了大众简洁的风格，跟帕萨特的内饰非常相似，平底式的方向盘凸显了运动感，中控采用了大面积黑色烤漆面板以及镀铬条装饰精致且富有挡次感，非常符合当下年轻消费者的审美。

发布时间：2021-04-25 23:57:05 阅读：1438

ix35新款碰撞测试怎么样?

ix35新款碰撞测试4.5星，参数：1、19款现代ix35的外观设计很时尚大气，尤其是六边形的中网造型很有气势，车子还有着一圈黑色的运动包围，两侧的雾灯也棱角分明，整个车头给人一种很硬朗的感觉；2、在车身尺寸方面，还是很符合主流紧凑型SUV，具体为4435×1850×1680mm，轴距为2640mm，后备箱有着不错的载物空间，日常出行还是可以满足的；3、配置方面，全系标配了车身稳定控制系统、倒车雷达、发动机启停、上坡辅助、行李箱12V电源接口等配置，畅质版的配备很一般，作为入门级主要是为了拉低售价而存在，中配还是很适合入手的。

发布时间：2021-04-25 23:51:05 阅读：1524

东风日产轩逸2019款碰撞测试怎么样?

2019款轩逸碰撞测试成绩是5个星：1、日产新轩逸尊享版这款车是国六的，新一代轩逸采用“越级力量（UpwardForce）”设计理念，打造引领潮流、开创格局的全新一代中级三厢车整体造型，配合晶钻led头灯，展现出尊贵与时尚兼具的完美造型，带给消费者超越期待的优越感受；2、安全越级：新一代轩逸采用的日产高级车标准打造的“UHSS高刚性车身”在同级中率先采用了980Mpa超强钢，配合“多通道式ZoneBody区域车身”，实现超越同级、媲美中高级车的高安全性；3、新一代轩逸搭载的日产高级车技术打造的“Anti-shock”高稳定悬挂，采用全新的高性能抗震部件和超高刚性稳定连杆，能够在行车过程中保持车身稳定，兼顾顺畅与舒适。PureDrive纯净动力系统，采用“全新一代1.8L发动机（MRA8DE）与全新智能XTRONICcvt无级变速器”，在提供充沛动力输出的同时，还拥有最佳静音性和传动顺畅性。

发布时间：2021-04-25 23:23:04 阅读：1434

尼桑轩逸2020款碰撞测试怎么样?

尼桑轩逸2020款碰撞测试五颗星，挺好的：1、这套车机系统的权限特别大，除了通过语音控制车辆设置外，还可以通过唤醒语音助手来开启泊车辅助系统，实现真正意义上的“君子动嘴不动手”；2、安全配置是这辆的一大特点，在主动性安全方面，其配备LCA车道变换预警、AEB自动紧急制动带行人检测、FCW前向碰撞预警、BSD盲区监测预警、LDW车道偏离预警、SLA智能限速辅助、RCTA后方横向来车预警、MSB电动安全带（带碰撞预紧），全方位保障行车安全；3、在智能驾驶辅助方面配备有ASL自动限速调节、ALC自动变道辅助、ACC自适应巡航、ATC自适应弯道巡航、LCC车道居中辅助、智能代客泊车系统等系统，在高速公路实现准L3级自动驾驶的场景表达，可根据导航和路况自动选择最优车道并自动变道，可自动切换高速公路，用智能科技提高便利度和安全性。

发布时间：2021-04-25 23:07:05 阅读：1420

日产14代轩逸碰撞测试怎么样?

日产14代轩逸碰撞测试挺好的，五颗星：1、从安全性看来轩逸做的是相当不错的。发动机电子防盗车内中控锁：遥控钥匙：ABS防抱死制动力分配（EBD\/CBC）：刹车辅助（EBA\/BAS\/BA）主副驾安全气囊等都是标配的性价比很高的而且现在1.6排量的还有购置税上的优惠虽然动力略显不足但家用还是不错的。其他性能也非常好；2、轩逸装备的1.6升发动机这款发动机的优势远远不在于此，有了铝合金缸体设计，不仅体积更小利于散热。而且便于布置发动机仓，给车内乘客留下更多纵向空间。油耗表现较低更是这款HR16DE1.6排量发动机的优势；3、骐达手动或颐达甚至可以做到6.5升\/百公里。这和车重较轻也不无关系，毕竟其轮胎都是185规格。即便是更大体积的轩逸，车重也不过1.2吨出头。但受4速自动变速箱拖累。其油耗略高一些，达到了8-10升，甚至超过了配备2.0发动机CVT无极变速箱的轩逸车型。在燃油方面表现的也是相当的不错。

发布时间：2021-04-25 19:19:04 阅读：1448

2020款日产轩逸碰撞测试怎么样?

2020款日产轩逸碰撞测试还不错，该车测试成绩为5颗星：1、全新一代轩逸基于雷诺-日产联盟CMF平台打造，相比老款车型高度降低了56mm，宽度增加了55mm，宽高比接近豪华运动轿车的水平，营造出更宽敞的车内空间；2、底盘方面，新车虽然依旧配备前麦弗逊式独立悬架、后扭力梁式非独立悬架的组合，但由于采用了更高级别的全框式副车架，显著提升了底盘的刚性和稳定性；3、其中，后悬架横向支撑刚性提升20%，车体前段扭转刚性提升10%，悬架回弹反应更加迅速，底盘整体性更强，行驶品质更好，可以有效过滤掉来自于路面的振动，驾乘舒适性表现出色。

发布时间：2021-04-25 18:25:04 阅读：1298

新款途乐碰撞测试怎么样?

新款途乐碰撞测试是4.6分：1、提速而言途乐还是要更快一些，两个车的技术，还有悬挂调教还是有很大不同的，途乐的中差还是没有陆巡的托马森中差厉害，不过途乐的后桥差速锁还是设计的很好；2、在越野中脱困还是很实用的，但是就驾驶而言，陆巡的舒适度要好于途乐，就安全性能，途乐要好于陆巡，陆巡全系没有VSC，就高速转弯的时候容易失控；3、尤其在湿滑路面和冰雪路面，途乐的安全配置更好，总体而言两个都是好车，短时间内提速，途乐会更快一些。

发布时间：2021-04-25 18:19:04 阅读：1321

日产轩逸2020款碰撞测试怎么样?

2020款日产轩逸碰撞测试还是蛮不错的，测试成绩为5颗星：1、2020款轩逸在碰撞测试中的得分是很高，在正面碰撞以及侧面碰撞测试中，都能很好保护好车内人员的安全，加上新款一些提升的地方，目前还是有不错的市场关注度；2、正面方面的碰撞测试，除了没有进行正面25%的测试之外，其他碰撞测试都能起到不错的保护效果，首先安全气囊就能及时打开，同时还保障A柱并没有明显变形，确实很到位；3、至于侧面的碰撞，因为有配备侧气帘，碰撞的瞬间及时弹开包含车内假人的安全，特别对假人胸部和腹部提供充足的防护，日产车型还是很有保障。

发布时间：2021-04-25 18:02:05 阅读：1360

2020轩逸碰撞测试成绩怎么样?

2020轩逸碰撞测试成绩还不错，测试为5颗星：1、东风日产在继承老款轩逸优势的基础上，对这款新车的外观、配置等方面进行了升级。新轩逸不仅车身长度增加了50mm，而且前进气格栅也经过了重新的设计，酷似新一代天籁；2、另外，新轩逸车型（除入门级1.6EX舒适版外）均配备了自动开闭前大灯，保证了消费者在行驶时的安全性；3、新轩逸的尾部设计依然饱满圆润，牌照架上方和下方的镀铬亮条，使这款车的豪华性有所提升；4、另外这款车的车灯颜色则改为红白相间，提升了车辆在夜间行驶的辨别性。值得一提的是，新款轩逸的高配车型还增加了倒车影像，保证了消费者在泊车时的安全性。

发布时间：2021-04-25 18:01:04 阅读：1454

2019轩逸经典碰撞测试怎么样?

2019款轩逸经典碰撞测试还是不错的，测试成绩为5颗星：1、新车长宽高分别为4677*1760*1520mm，轴距为2700mm。比燃油版更长更高，当然换取的是更好的乘坐体验感；2、和大部分紧凑型轿车相比还是有一点优势。新车配置了ABS、EBD、行车电脑显示屏、刹车辅助系统等实用性配置，新车采用了前麦弗逊式独立悬挂和后扭力梁式悬挂，操控性不错；3、最高性价比的是尊享版，也是出货量最大的一个配置，官方指导价13.78万，目前在深圳最低裸车价10.8万左右能拿下，也就是说能优惠3万。

发布时间：2021-04-25 17:52:04 阅读：1364

2020日产轩逸碰撞测试怎么样?

2020日产轩逸碰撞测试不错：1、全新一代轩逸基于雷诺-日产联盟CMF平台打造，相比老款车型高度降低了56mm，宽度增加了55mm，宽高比接近豪华运动轿车的水平，营造出更宽敞的车内空间；2、底盘方面，新车虽然依旧配备前麦弗逊式独立悬架、后扭力梁式非独立悬架的组合，但由于采用了更高级别的全框式副车架，显著提升了底盘的刚性和稳定性；3、其中，后悬架横向支撑刚性提升20%，车体前段扭转刚性提升10%，悬架回弹反应更加迅速，底盘整体性更强，行驶品质更好，可以有效过滤掉来自于路面的振动，驾乘舒适性表现出色。

发布时间：2021-04-25 16:46:04 阅读：1232

2019款日产轩逸碰撞测试怎么样?

日产轩逸2019款碰撞测试质量是过关的：1、2019款轩逸新车在外观和尺寸上几乎没有变化，采用三横幅盾形进气格栅，两侧不规则造型的前大灯较为圆润，灯组内部加入高亮度卤素光源；2、发动机盖上两侧线条向中间延伸，整体充满力量感。新车侧面造型流畅，上腰线从前翼子板延伸至尾灯处，前后轮拱外凸的设计，立体感较强；3、新车还配置了ABS、EBD、行车电脑显示屏、刹车辅助系统等实用性配置，新车采用了前麦弗逊式独立悬挂和后扭力梁式悬挂，操控性不错；4、动力提供了两款发动机供消费者选择，1.6L天然吸气发动机，最大功率93kW，最大扭矩154Nm，1.8L天然吸气发动机，最大功率102kW，最大扭矩174Nm；5、得益于全新航空铝合金发动机和新一代XTRONICCVT无级变速器的匹配，节油方面的表现仍是值得必定。1.6L最高装备版别将搭载ISS启停体系，百公里归纳油耗仅为5.6L。

发布时间：2021-04-25 16:34:04 阅读：1241