新车一万公里需要清洗发动机吗

新车一万公里需要做得保养如下：1、更换机油。机油要是使用到一万公里之后还不进行更换，机油的降温以及润滑能力就会大大下降，不仅不能够很好的保护发动机，还会对发动机造成磨损。2、更换机油滤清器。每次更换机油时，必须更换机油滤清器。由于机油中的杂质可能会积聚在机油滤清器上，并且机油滤清器是由橡胶制成的，如果将其拆下然后安装，机油滤清器可能会变形并工作异常。3、更换空调滤芯。车主使用汽车空调的时间久了，蒸发器所产生的水蒸气会使得空调管道、滤芯等变得潮湿，潮湿就会滋生细菌、霉菌。这些散发在车内会对车内人员有健康影响的，行驶一万公里的时候就需要更换空调滤芯。4、更换空气滤芯。如果不及时更换空气滤清器滤芯，在空气滤清器滤芯的效果逐渐降低后，灰尘会被传递到发动机上参与燃烧，这会对发动机产生很大的影响。5、汽车检查：汽车行驶一万公里后，需要对汽车的发动机、变速箱、冷气系统、转向系统、制动系统、悬挂、车身、轮胎等方面进行检查，确保汽车在运行时的性能。6、检查汽车各类油液：车辆行驶一万公里后，需要检查冷却液、制动液、轮胎气压等，汽车运行过程中，如果汽车的各类油液出现异常，汽车运行过程中可能会出现异常磨损，影响汽车性能。汽车保养是指定期对汽车相关部分进行检查、清洁、补给、润滑、调整或更换某些零件的预防性工作，其目的是保持车容整洁、技术状况正常、消除隐患、预防故障发生、减缓劣化过程、延长使用周期。

1万公里保养是没有问题的。车辆是由成千上万的零部件制造而成，有些零部件需要定期进行保养才能够更好地发挥作用，更好地为车主服务。车辆的保养一般是按照使用时间或者行驶公里数来决定的，保养项目的时间都不尽相同。新车一万公里需要做哪些保养新车一万公里需要做得保养有更换机油、更换机油滤清器、更换空调滤芯、更换空气滤芯。机油要是使用到一万公里之后还不进行更换，机油的降温以及润滑能力就会大大下降，不仅不能够很好的保护发动机，还会对发动机造成磨损。每次更换机油的时候，机油滤清器都要进行更换，由于机油中的杂质有可能堆积在机油滤清器上，并且机油滤清器是橡胶制品，拆卸下来更换机油再安装上去，就有可能出现变形，工作出现异常。车主使用汽车空调的时间久了，蒸发器所产生的水蒸气会使得空调管道、滤芯等变得潮湿，潮湿就会滋生细菌、霉菌。这些散发在车内会对车内人员有健康影响的，行驶一万公里的时候就需要更换空调滤芯。此外空气滤芯也需要更换，空气滤芯就像是现在人们所佩戴的口罩，能够将灰尘给隔离掉。在在燃烧产生动力的时候就可以将干净的空气传到发动机里面。如果没有按时更换空气滤芯，空气滤芯的效果逐渐下降之后，灰尘就会传到发动机内参与燃烧，那样对发动机的影响是很大的。

新车一万公里没有必要清洗发动机，车辆刚刚经过两次保养，也就是刚刚过了磨合期，车辆行驶两到四万公里时，才需要清洗车辆的发动机。由于清洗剂有一定的腐蚀性，容易损伤油膜和润滑膜，所以不宜频繁使用。当然如果车主使用的燃油质量不好，就会导致发动机的内的积碳严重，4s店的工作人员就会推荐车主及时清洗发动机。发动机清理是汽车4s店推销产品的一个保养套餐内容，一般包含节气门清洗，进气系统清理，进气门清洗，主缸积碳清理，喷油嘴清洗，三元催化器清洗，发动机内部结构进气系统清理。

一万公里保养项目包括更换机油，机油滤芯和空气滤芯，需要清洗节气门积炭，清洗喷油嘴积炭，更换防冻液。检查轮胎气压检查底盘悬架检查灯光系统。保养的相关介绍如下：汽车的保养时间：汽车的第一次保养时间在5000公里或者半年时，第二次保养时间一般在10000公里或者一年时。汽车的保养范围：现代的汽车保养主要包含了对发动机系统（引擎）、变速箱系统、空调系统、冷却系统、燃油系统、动力转向系统等的保养范围。

新车一万公里应该保养三滤和油液。以下是一万公里保养的介绍： 空气滤清器： 正确安装空气滤清器能减少气缸、活塞和活塞环等零件的磨损。一般每行驶5000公里清洁一次，每行驶10000公里必须更换空气滤清器。 机油滤清器： 正确安装机油滤清器可避免内燃机使用过程中杂质混入机油，防止运动零件的磨损和油路堵塞。当更换润滑油时必须同时更换机油滤清器，否则会影响润滑油的质量。更换机油及机油滤清器的周期，一般是5000公里。 燃油滤清器： 

清洗发动机有必要。油耗增加：发动机的动力不如新车时那样有劲、油耗也随之增加、发动机的噪音增大及尾气排放也与新车有很大的差异。这样情况下就需要清洗发动机。积碳：燃油在进入燃烧室和汽油一起燃烧后，会在进气门、活塞顶部、活塞环槽、燃烧室、火花塞等部位产生胶质形成坚硬的积碳，同时发动机工作时，燃油及窜入燃烧室的润滑油也不会完全燃烧，未燃烧的油料经高温和氧化也会形成胶质，粘附在零件表面上，再经高温作用形成积碳。发动机怠速不稳：这些积碳毛病虽小但危害极大，通常会造成气门关闭不严，发动机性能下降，表现为加速不顺，怠速不稳，失速、抖动、爆震等一系列故障。

新车一万公里不需要加燃油宝，新车只需要驾驶员正确驾驶汽车进行正规的车辆磨合，选用优质的机油产品，注意机油机滤和润滑系统的保养。车辆行驶里程超过2万公里需添加燃油宝，一般是每箱油一小瓶，长期使用燃油宝对发动机有害，如果过量使用会增加燃烧室的积碳，甚至会造成发动机敲缸、爆震等情况，车辆尾气排放也会恶化。燃油宝可以清洁燃油系统：其清净化因子能净化燃油中的胶质物以及发动机积碳等有害物质，可将清除燃油系统中喷油嘴、进气阀、进气歧管的积碳困扰，恢复车辆原有动力，并且长期保持最佳工况。燃油宝可以改善雾化：凭借纳米分子材料，直接攻击油分子中的长链碳键，在燃油室产生“微爆”，使汽油二次雾化，引发完全燃烧，提高热效率、降低油耗。燃油宝可以减少磨损：发动机噪音过大，除了由于汽车密封性不佳，还因为发动机内部积碳、油泥之类的杂质加速了发动机的磨损。燃油宝中清洗、抗氧、润滑等功效能大大改善这一现象，积碳、胶质的清除能明显减少发动机磨损，从而降低发动机的噪音，延长发动机使用寿命。

一般如果是新车，不需要进行清洗保养，只需要正常更换机油即可。由于清洗剂有一定腐蚀性，容易破坏机油润滑油膜，不宜频繁使用，建议新车50000公里后清洗。相关介绍如下：1、沉淀物：汽车在运行过程中，就发动机润滑系统而言，油品的沉淀物、机件管道的氧化物、金属零件磨损的微粒、从空气中带来的灰尘等都会不断地沉积成油泥、油垢、胶质和积炭。2、不良影响：久而久之，这些物质在各零件、管道及阀门机构上形成附着层和堆积层，将严重阻碍润滑系统的通畅，使机件散热功能降低，联接部分磨损增加，工作效率下降。

通常情况下4S店会建议车主2万公里左右清洗一次节气门。以下是关于节气门的相关介绍：1、需要清洗节气门的表现：发动机动力，当车辆发生怠速不稳、启动困难、动力下降的情况时，说明汽车节气门可能需要清洗。2、节气门脏时的初期现象：节气门脏在初期表现是启动时怠速不稳或是等红灯踩刹车发动机转速降至500转一下，偶尔会熄火，严重的情况下会出现不着车现象。

1万公里基本就是二保，主要就更换机油、机滤、将空滤拆下来检查、常规检查发动机、变速箱有无漏油、渗油、轮胎胎压、磨损情况、各种油液是否缺少等。以下是更多相关的介绍：1、保养内容：空气滤芯和空调滤芯拆卸来吹一下然后装回去，太脏就要换掉，如果自己对保养车不是很懂行，建议看一下保养手册，上面有到一定公里数需要进行的保养项目，就按照保养手册内容来做。4s推荐保养手册上没有的项目一律拒绝，其他升起底盘检查，检查防冻液，刹车油，变速箱油，转向助力油液面，缺少必须确认无泄漏等。2、保养手册：时间和保养里程保养项目建议参见你的保养手册，上面都有厂家推荐的时间和里程、保养项目。有的厂家和厂家间推荐不一样，请具体查看。质保期内建议在4s店里保养。

一万公里基本属于二保，主要更换机油、机滤、空滤拆下来检查、常规检查发动机、变速箱有无漏油、渗油、轮胎胎压、磨损情况、各种油液是否缺少等。关于汽车二保的更多资料如下：1、二保还包括了涉及到发动机、变速箱、冷气系统、转向系统、制动系统、悬挂、车身、轮胎多个系统数十个项目的检测与维护。2、二次保养时，车主可以考虑更换或清理空气和空调滤芯，4s店不会要求更换，不过考虑到如今的用车环境因素，这种价格又不高且能够带来明显改变的保养项目可以提前进行。3、汽车第二次保养，并不需要做多余的更换和清洗。例如检查冷却液、制动液、轮胎气压等一般都免费。注意这里提醒各位车主，二保之前一定要看清楚保养清单，不需要的项目建议不用去做。

新车一万公里保养有：1、机油以及机油滤清器的更换；2、检查机油滤芯、空气滤芯、汽油滤芯、空调滤芯、变速箱油滤芯是否需要更换；3、玻璃水、防冻液、空调制冷剂不足及时添加；4、检查传动皮带是否有磨损；5、清洗节气门、气缸积碳；6、检查底盘受损情况；7、检查车身、轮胎。汽车保养的作用是：1、保证车辆优良的性能状态；2、提高行车安全；3、降低发动机噪音；4、延长车辆的使用寿命。

一万公里需要做的保养是：1、气滤清器：正确安装空气滤清器能减少气缸、活塞和活塞环等零件的磨损；2、机油滤清器：正确安装机油滤清器可避免内燃机使用过程中杂质混入机油，防止运动零件的磨损和油路堵塞；3、油滤清器：正确安装燃油滤清器可防止汽油在储运及加注过程中混入的杂质和水分造成的气缸磨损。车辆保养是对车辆进行清洁、检查、紧固、润滑和调整等技术工作的统称。通常分为日常保养、定程保养、停驶保养、换季保养、初驶保养和封存保养。

汽车在行驶20000-40000公里左右需要对发动机进行清洗。此时在发动机内部的油封、油管、喷油嘴、活塞环等部件处会有一些积碳，会影响汽车发动机的功率，所以需要进行专业的清洗。汽车在在行驶20000公里后，在发动机内部的油封、油管、喷油嘴、活塞环等部件处会有一些积碳，对汽车发动机的功率和活塞的弹性会有影响。清洗过后可以使发动机运转变得平稳轻快，回复发动机所应有的动力。清洗发动机需要清洁空气滤清器，如果空气滤清器堵塞或积尘过多，将导致发动机进气不良，并且大量灰尘进入气缸，这将加快气缸的积碳速度，从而发动机点火困难且功率不足。车辆的油耗自然会增加。如果您在正常的城市道路上行驶，则在汽车行驶5000公里时应检查空气滤清器。如果过滤器上灰尘过多，可以考虑使用压缩空气从过滤器元件内部吹出，以吹去灰尘。还需要清除油门处的污泥，油门处产生油泥的原因很多。燃料燃烧产生的一些废气在节气门处形成积碳；此外，未由空气过滤器过滤的杂质在节气门处形成。如果污泥中有更多的进气，则会引起空气阻力，从而导致燃料消耗增加。也需要清洁喷油嘴焦炭，因为燃烧室中容易积碳，并且积碳会导致启动困难；燃油喷嘴的积碳还会导致油路堵塞，汽油喷射变形，雾化不良和自然燃油消耗将增加。为了清洁燃烧室，可以使用特殊的脱碳剂来软化燃烧室和燃料喷嘴上的积碳，并使碳从零件表面脱离，然后去除变软的积碳。

一般来说，新车在一万公里保养时要更换机油机滤、清洗空调滤清器。此外，还要对汽车的发动机、变速箱、底盘、刹车片和轮胎进行检查。1、机油机滤：更换新的机油机滤可以使发动机得到充分润滑，并将发动机里的杂质去除，使发动机能够高效运行。2、空调滤清器：清洗空调滤清器后，能够有效的阻挡车外的灰尘、杂质、有害气体等，使车内保持一个健康的环境。3、发动机、变速箱、底盘：发动机、变速箱和底盘属于汽车的核心部件，任何一次保养都要对其进行检查。4、刹车片：刹车片属于汽车的易损耗部件，保养时主要查看其是否有磨损，刹车油是否缺失等。5、轮胎：轮胎也是汽车的易损耗部件，保养时要对其磨损程度、胎压大小进行检查。

奔腾B50一万公里保养是有必要清洗节气门的，如果汽车的节气门堵塞，就会使发动机内的燃油得不到正常燃烧，从而会使车辆出现发动机异常抖动，汽车加速无力等症状。一般来说，汽车在行驶一万公里或者使用一年时进行的保养就算第二次保养了。汽车在进行第二次保养时，要对汽车的轮胎和刹车片等易损耗部件进行检查。如果轮胎或者刹车片磨损过于严重，要及时对其进行修补或者更换，防止在日常行车时产生安全隐患。其次，汽车在进行二保时，要对汽车的机油机滤进行更换，防止机油不能正常润滑和冷却发动机，使发动机在工作时得不得正常发挥，从而产生发动机异响、发动机抖动、汽车加速无力等问题。汽车在进行二保时，可以选择从4s店保养也可以选择从维修厂保养。从4s店保养价格比较贵，但是质量有保障。在维修厂保养虽然比较便宜，但是在质量方面良莠不齐，车主朋友可以自行选择。

发动机的外面是不用清洗的，不过发动机内部的积碳是需要清洗的。积碳是因为发动机内的可燃混合气无法充分燃烧形成的。积碳会影响发动机的正常运转。发动机内经常出现积碳的地方位置是节气门，气门，燃烧室。 假如燃烧室内有积碳，会影响到燃烧室的压缩比变大。 压缩比变大了会影响到发动机出现爆震现象。爆震是发动机内一种不正常的燃烧现象，爆震会影响到发动机出现动力下降和耗油上升的状况。 爆震会发生在压缩冲程。 发动机处于压缩冲程时，进气门和排气门基本都会关闭，这个时候发动机的活塞会向上运转压缩可燃混合气。 受到压缩的可燃混合气会温度和压力基本都会上升。 假如燃烧室的压缩比变大了，会影响到可燃混合气的温度和压力更高，这样子那么就会影响到可燃混合气提前燃烧。 燃烧的可燃混合气会向下推动活塞，这个时候活塞正在向上运转，这样子会影响发动机的动力输出和燃油合理性。 假如要除去发动机内的积碳，可以用核桃砂除去法，这样的方法是比较有效果的。 假如要除去积碳，需要去专业机构找专业人士实行操作。 (汽车维修技术网https://auto.china.com)

发动机的外面是不需要清洗的，但是发动机内部的积碳是需要清洗的。积碳是由于发动机内的可燃混合气无法充分燃烧形成的。积碳会影响发动机的正常运行。发动机内经常出现积碳的部位是节气门，气门，燃烧室。如果燃烧室内有积碳，会导致燃烧室的压缩比变大。压缩比变大了会导致发动机出现爆震现象。爆震是发动机内一种不正常的燃烧现象，爆震会导致发动机出现动力降低和油耗升高的情况。爆震会出现在压缩冲程。发动机处于压缩冲程时，进气门和排气门都会关闭，此时发动机的活塞会向上运行压缩可燃混合气。受到压缩的可燃混合气会温度和压力都会升高。如果燃烧室的压缩比变大了，会导致可燃混合气的温度和压力更高，这样就会导致可燃混合气提前燃烧。燃烧的可燃混合气会向下推动活塞，此时活塞正在向上运行，这样会影响发动机的动力输出和燃油经济性。如果要清除发动机内的积碳，可以使用核桃砂清除法，这种方法是比较有效的。如果要清除积碳，需要去专业机构找专业人士进行操作。

奔腾B50一万公里保养是有必要清洗节气门的，如果汽车的节气门堵塞，就会使发动机内的燃油得不到正常燃烧，从而会使车辆出现发动机异常抖动，汽车加速无力等症状。一般来说，汽车在行驶一万公里或者使用一年时进行的保养就算第二次保养了。汽车在进行第二次保养时，要对汽车的轮胎和刹车片等易损耗部件进行检查。如果轮胎或者刹车片磨损过于严重，要及时对其进行修补或者更换，防止在日常行车时产生安全隐患。其次，汽车在进行二保时，要对汽车的机油机滤进行更换，防止机油不能正常润滑和冷却发动机，使发动机在工作时得不得正常发挥，从而产生发动机异响、发动机抖动、汽车加速无力等问题。汽车在进行二保时，可以选择从4s店保养也可以选择从维修厂保养。从4s店保养价格比较贵，但是质量有保障。在维修厂保养虽然比较便宜，但是在质量方面良莠不齐，车主朋友可以自行选择。

需要更换机油，机油滤芯，空气滤芯。如果车子累计的行驶里程很多，那么在保养时还需要更换火花塞，汽油滤芯，空调滤芯，变速箱油等。但是车子每隔一万公里最基础的保养项目就是机油，机油滤芯，空气滤芯。一般的家用车按照每年跑2万公里来计算，那么每年需要保养两次，也就是一万公里保养一次。现在的全合成机油基本都可以用到一万公里，甚至有的全合成机油可以用一万五千公里。如果车辆累积的行驶里程比较多，在每一万公里进行保养时，还可能需要更换刹车片，刹车盘，轮胎，正时皮带等。这些部件都属于车辆的易损耗部件。车辆的保养最主要的就是油液的更换和易损件的更换。油液主要包括机油，变速箱油，制动液，冷却液。易损件包括正时皮带，火花塞，点火线圈，机油滤芯，空气滤芯，汽油滤芯，空调滤芯，轮胎，刹车片，刹车盘，雨刷等。车辆上有很多橡胶的部件是比较脆弱的，在保养时需要进行检查。轮胎每四年就需要更换一次，即便是行驶里程比较少，橡胶在四年后也会出现老化。