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发动机异响有哪些声音?

发布时间:2021-04-25 14:12:04 原创 来源:中华网 阅读:1188
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发动机异响有以下几种声音:

1、高频率的尖啸声,可能是汽车的正时皮带、传动皮带或正时链等传送部件出现了打滑脱齿现象,是由于传送带老化、张力不足或边缘磨损引起;

2、轻微的金属撞击声,造成原因是因为加了标号不符合的燃油,或劣质机油,杂质进入发动机燃烧室,导致发动机无法充分燃烧所发出的异响;

3、轻轻的“滋滋”声,如果车辆在匀速情况下发动机没有异响,而在汽车加速情况下发动机出现轻微的“滋滋”声音,且一直持续,则可能是机油滤清器堵塞和气门老化;

4、有规律的的金属撞击声,金属撞击声一般来自发动机内部机件,可检查机件间是否出现松动而互相碰撞的情况,机件有无耗损断裂等。

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变速箱异响是什么声音

变速箱的异响声音有咔咔声,这是打齿的声音。还有一些变速箱内部有一些部件碎掉之后会出现金属摩擦的声音。有些at变速箱的摩擦片存在缺陷,这种变速箱使用时间久了摩擦片会碎掉。如果变速箱内有部件碎掉那变速箱内会有很多金属碎屑,这样会加剧变速箱的磨损。常见的变速箱有手动变速箱,at自动变速箱,cvt自动变速箱,双离合自动变速箱。手动变速箱只要正常使用正确保养一般情况下是不会出现故障的。比较容易出现故障的是自动变速箱,自动变速箱的结构是比较复杂的,这种变速箱内部有很多电磁阀,这些电磁阀是用来控制换挡的。自动变速箱中比较容易出现故障的是双离合变速箱,双离合变速箱的离合器片是比较容易产生过热现象的。双离合变速箱是基于手动变速箱研发的,这种变速箱结构与手动变速箱的结构差不多,这种变速箱只是比手动变速箱多了一套离合器和一套换挡控制机构。如果经常在严重堵车路段行驶,那双离合变速箱是比较容易过热的,特别是干式双离合变速箱非常容易过热。
发布时间:2020-12-26 23:16:41 阅读:398

发动机典型异响有哪些?

发动机典型异响如下:1、机脚垫老化或松脱导致的异响。机脚垫,也叫鸡爪垫、机脚架,-般装在发动机与车身中间,连接着车身和发动机,起到固定发动机的作用。而它最重要的作用,是起到缓冲减震的效果一旦机脚垫老化或松脱,发动机的抖动就会厉害,从而产生异响;2、发动机缺缸导致的异响。发动机缺缸主要是指发动机有一个或以。上的气缸没有正常工作,现象是排气管抖动厉害,同时有”突突”或“扑通扑通”的异响;3、“铛铛”的异响声,很可能是敲缸现象。一般是因为润滑条件不良,活塞和气缸壁过度磨损,导致发动机运行时活塞裙与缸壁撞击。
发布时间:2021-04-25 14:10:04 阅读:60

发动机什么声音代表异响?

发动机有以下声音代表异响:1、机脚垫老化或松脱导致的异响。机脚垫,也叫鸡爪垫、机脚架,-般装在发动机与车身中间,连接着车身和发动机,起到固定发动机的作用。而它最重要的作用,是起到缓冲减震的效果一旦机脚垫老化或松脱,发动机的抖动就会厉害,从而产生异响;2、发动机缺缸导致的异响。发动机缺缸主要是指发动机有一个或以。上的气缸没有正常工作,现象是排气管抖动厉害,同时有”突突”或“扑通扑通”的异响;3、“铛铛”的异响声,很可能是敲缸现象。一般是因为润滑条件不良,活塞和气缸壁过度磨损,导致发动机运行时活塞裙与缸壁撞击。
发布时间:2021-04-25 14:10:04 阅读:68

发动机声音异响是怎么回事?

发动机异响的原因如下:1、机脚垫老化或松脱导致的异响。一旦机脚垫老化或松脱,发动机的抖动就会厉害,从而产生异响;2、发动机缺缸导致的异响。发动机缺缸主要是指发动机有一个或以。上的气缸没有正常工作,现象是排气管抖动厉害,同时有”突突”或“扑通扑通”的异响;3、发动机各皮带组老化,或者涨紧轮的问题导致的皮带过松,出现的摩擦异响、皮带打滑等。如果出现类似的“滋滋”异响,那就找一下发动机内部的各大皮带组及涨紧轮,如发动机正时皮带,发电机皮带、循环水泵皮带,空调皮带,助力泵皮带等等。
发布时间:2021-04-25 14:11:04 阅读:67

发动机声音异响有哪些原因?

发动机发生异响的原因主要有:1、造成发动机有歇斯底里的声音毛病的原因可以分为,空滤,火花塞,点火线,汽油,汽油滤,气化器,油泵等问题。检查空滤,是不是脏了,火花塞是不是旧了,得换了,点火线圈坏了,汽油不干净,比如油路有水。还有检查油泵,汽化器此类;2、当行驶中,加速也正常,点火可能也正常,但是如果以匀速行驶的时候,发现发动机转速太高但是速度似乎还是提不上去。试试查看冷却液,油压太高,或者太低,检查油压表,还有可能是点火时间设置有问题,也会导致此类症状。至于其他,可能是发动机内部问题,比如EGR阀门堵塞等;3、发动机有咝咝的声音,可能问题,发动机过热,检查冷却系统。排气系统堵塞,真空管泄漏,或者断裂;4、当加速的时候,发动机出现呼呼的声音,或者当减速的时候也会出现,总之跟随RPM改变,声音大小改变。可能原因,助力转向油缺少,加满油。发电机轴承可能坏损。助力转向泵,水泵的问题,都会产生类似噪音。
发布时间:2021-04-25 14:11:04 阅读:79

发动机异响原因有哪些?

发动机异响的主要原因是:1、汽车长时间停放,机油回流到油底壳,冷车启动时油泵不能立刻建立油压,特别是发动机上半部分,气门得不到足够润滑,液压挺柱和机械摇臂未能正常工作,导致异响;2、机油黏度过高,会导致发动机运转中润滑不够,产生摩擦,导致异响;3、发动机各皮带组老化,或者涨紧轮的问题导致的皮带过松,出现的摩擦异响、皮带打滑等。如果出现类似的“滋滋”异响,那就找一下发动机内部的各大皮带组及涨紧轮,如发动机正时皮带,发电机皮带、循环水泵皮带,空调皮带,助力泵皮带等等;4、发动机异响有一定规律,有时敲缸,有时放炮,同时伴随着发动机转速不稳定及间断排放黑烟等现象。这种不均匀的异响是由于喷油器滴漏柴油引起的,当出现这种现象时,应对喷油器进行保养。
发布时间:2021-04-25 14:12:04 阅读:74

发动机异响类型有哪些?

发动机异响类型有如下:1、配合间隙太大导致的异响;2、润滑不良导致的异响;3、紧固件不紧固、松动导致的异响;4、活塞销与连杆衬套配合、活塞销座孔配合松旷,活塞销两端面与活塞销卡环碰击等原因造成的异响。
发布时间:2021-04-25 14:12:04 阅读:66

发动机异响是什么声音?

发动机异响声音有很多种,具体如下:1、若是从发动机上部传出“嗒嗒嗒”的敲击声,敲击声有规律,且频率会随发动机转速上升而提高。这种异响,主要源自活塞顶部与气缸盖发生撞击;2、发动机运转时如果听到缸体侧面传出“当当”或者“嗒嗒”敲击声,通常代表发动机存在敲缸故障;3、如果发动机发出的是“当当”声,表明气缸与缸套之间存在润滑不足;4、而如果敲缸的声音为“嗒嗒”声,则表明很可能存在活塞磨损、失圆的问题。
发布时间:2021-04-25 14:12:04 阅读:124

发动机异响有哪些症状?

发动机异响有以下症状:1、表现为车子排出的废气气流有明显的间歇,同时排气管抖动厉害,能够清晰地听到发动机声音;2、润滑条件不良,活塞和气缸壁过度磨损,导致活塞与气缸壁之间的间隙配合公差超过正常范围,发动机运行时活塞裙与缸壁撞击响声;3、发动机混合气过浓,其现象是发动机不易启动,启动后加速困难,发动机运转不均匀,排气管冒黑烟、伴有异响声,发动机动力下降,油耗升高。
发布时间:2021-04-25 14:12:04 阅读:73

发动机异响一般有哪些?

发动机异响一般有下面这些:1、活塞敲缸异响,一般来讲,当活塞顶部产生轴向力的方向随着活塞从压缩冲程变为作功冲程时,就会产生活塞敲缸异响;2、曲轴轴承(大瓦)和连杆轴承(小瓦)异响,因为当个别小瓦异响时,若断掉该缸的点火或喷油,异响将减弱或消失。若大瓦响,断缸时声响只会减弱或不变,但绝不会消失;3、进排气系统异响,当进气歧管漏气时,发动机怠速工作时会产生响声,随着发动机转速的提高,响声会加剧。当排气歧管漏气时,发动机加速时会听到突爆声。当空气滤清器堵塞时,发动机加速时会发闷产生不正常响声。当排气系统堵塞,发动机加速时有时会产生回火突爆。当空气流量计到节气门橡胶软管漏气时,急加速时也会产生回火突爆声。
发布时间:2021-04-25 14:12:04 阅读:65

发动机异响有哪些情况?

发动机异响有以下这些情况:1、机脚胶老化或松脱,一旦这些机脚胶出现老化或松脱,发动机的就会发生抖动,从而产生异响;2、发动机缺缸异响,车子排出的废气气流有明显的间歇,同时排气管抖动厉害,能够清晰地听到发动机\"突突\"或者扑通、扑通的声音。这个现象和点火线圈的故障关系很大;3、\"敲缸\"异响,由于润滑条件不良,活塞和气缸壁过度磨损,导致活塞与气缸壁之间的间隙配合公差超过正常范围,发动机运行时活塞裙与缸壁撞击,产生\"铛铛\"的清脆响声,一般在怠速或低速运行时比较明显;4、混合气过浓,当发动机混合气过浓时,其现象是:发动机不易启动;启动后加速困难,发动机运转不均匀;排气管冒黑烟、发动机伴有\"突突\"的异响声,有时放炮;发动机动力下降,油耗升高。这种大多和积碳、滤清器堵塞等有关。
发布时间:2021-04-25 14:12:04 阅读:43

发动机异响有哪些声音?

发动机异响有以下几种声音:1、高频率的尖啸声,可能是汽车的正时皮带、传动皮带或正时链等传送部件出现了打滑脱齿现象,是由于传送带老化、张力不足或边缘磨损引起;2、轻微的金属撞击声,造成原因是因为加了标号不符合的燃油,或劣质机油,杂质进入发动机燃烧室,导致发动机无法充分燃烧所发出的异响;3、轻轻的“滋滋”声,如果车辆在匀速情况下发动机没有异响,而在汽车加速情况下发动机出现轻微的“滋滋”声音,且一直持续,则可能是机油滤清器堵塞和气门老化;4、有规律的的金属撞击声,金属撞击声一般来自发动机内部机件,可检查机件间是否出现松动而互相碰撞的情况,机件有无耗损断裂等。
发布时间:2021-04-25 14:12:04 阅读:82

发动机异响的声音有哪些?

发动机异响的声音有以下这些:1、高频率的尖啸叫,车在冷启动时出现尖叫的声音,一般来说,传动皮带打滑或者边缘磨薄后会发出这样的声音;2、轻微的金属撞击声音,启动后发动机方向有类似于金属在来回摩擦击的声音,那是发动机的燃烧室内的油气混合物没有充分燃烧发出的声响;3、轻轻的扣击声,车辆加速时总会听到发动机方向有轻轻扣击的声音,或者是滴滴哒哒的声响,声音并不大,但是会一直持续;4、爆震的声响,一般来说爆震是指那种重锤重度敲击金属的声音,并且会伴随一些发动机震动;5、轻微的嘶嘶声响,嘶嘶的声音会觉得是空气吹拂的声音,有人会觉得是自己的错觉,或者粗心的人根本没有留意这样的声响。
发布时间:2021-04-27 15:02:03 阅读:126

变速箱异响是哪种声音?

变速箱异响一般是以下这几种声音:1、轴承磨损和损坏,当轴承磨损时,其间隙增大,配合精度降低,当轴承损坏时,由于轴承不能正常工作而产生异常响声,甚至造成变速箱变速元件损坏,导致故障扩大;2、所选零件精度过低时,变速元件磨损或更换,如齿轮磨损或更换新齿轮与原齿轮间隙过大;3、润滑油不足或拈度过高导致润滑不良,这应更换相应的润滑油(脂),否则会加重变速箱的磨损,缩短使用寿命。
发布时间:2021-04-27 15:11:04 阅读:114

发动机正时链条异响声音怎么样?

涨紧器异常异响原因:1、一般来说比如嗡嗡的异响或者吱吱异响,可能就是涨紧器出现故障,涨紧器的作用在发动机的正时皮带或正时链条上,对其起导向和涨紧的作用,使其始终处于最佳涨紧状态;2、一般分为油压和机械两种方式,它们都可以自动的对正时皮带和正时链条进行涨紧度的调节;3、正式链条松肯定会发出异响,但是链条松并不是链条的问题。但是如果响的厉害那就是有问题了;4、链条有个油压涨紧器,他涨紧了,链条就不会松。针对这种情况,一是机油压力不够,二就是涨紧器坏了,您先量一下机油压力够不够,不够的话就是机油泵坏了,如果够那就是涨紧器坏了。
发布时间:2021-04-27 17:20:03 阅读:76

发动机异响声音怎么处理?

发动机异响的声音有以下这些:1、车子并非在低速情况下,而且在水温正常情况下,如果发生嗡嗡响那是水箱散热用的电子扇工作所发出的响声,车所配备的散热风扇是单独电机驱动的那可能是温度传感器,或是温度调节器出现了故障;2、汽车低速或变速情况下,一般属于活塞与气缸壁间隙过大,活塞销装配过紧或连杆轴承装配过紧、挺杆与其导孔间隙过大、配气凸轮轮廓磨损,而在不同的转速下表现出来的就是不和谐的声音;3、发动机“敲缸”,当然这是一种比较规律的发音,在初期表现也会有类似的“嗡嗡”身音,造成这种现象的原因一般是气门正时的调节问题;4、其次便是因为缸内积碳较多造成的,积碳胶着在缸壁上,尤其是冷车情况下,会有顶气门的情况出现。
发布时间:2021-04-27 21:08:04 阅读:31

减震器异响是什么声音?

汽车减震器异响一般都是哄哄的声音的:1、看减震器是否漏油。在没下雨或没洗车的情况下直接看减震器壳体或防尘套上。一眼就可以看到。很直观;2、还有就是听。在低速行驶时,当车轮通过路面的凸起部或有轻微的震动时有悾悾的声音。减震器的异响有别于其他底盘异响,很沉闷。在如果是前减震器方向盘上还有明显的震感。找一个有经验的驾驶员能够很准确的判断是那个悬挂发出的;3、还有就是用手压每个车轮的悬挂部分的上方,比如压前后翼子板。有故障的减震器压着偏硬。这是减震器漏油到了后期的症状。这要有经验的维修技师才能判断;4、减震器出现故障只有更换,没办法修复。
发布时间:2021-04-28 09:07:03 阅读:192

发动机正时链条异响声音是什么原因?

汽车发动机正时链条异响原因:1、异响仅在怠速或低速运转时存在。发响的原因有:活塞与气缸壁间隙过大;活塞销装配过紧或连杆轴承装配过紧;挺杆与其导孔间隙过大;配气凸轮轮廓磨损;有时,起动抓松动而使皮带轮发响(在转速改变时明显);2、维持在某转速时声响紊乱,急减速时相继发出短暂声响。发响的原因有:凸轮轴正时齿轮破裂或其固定螺母松动;曲轴折断;活塞销衬套松旷;凸轮轴轴向间隙过大或其衬套松旷;3、异响在发动机急加速时出现,维持高速运转时声响仍存在。发响的原因有:连杆轴承松旷、轴瓦烧熔或尺寸不符而转动;曲轴轴承松旷或轴瓦烧容;活塞销折断;曲轴折断。
发布时间:2021-04-28 10:59:03 阅读:709

发动机正时链条异响什么声音?

正时链条响的主要原因一般有:1、链条张紧装置没有张力、正时链条被抻长、导链板异常磨损、正时链轮异常等原因,涉及到更换机械零件,哪个零件坏了换哪个;2、发动机正时皮带的主要作用是驱动发动机的配气机构,使引擎进、排气门在适当的时候开启或关闭,以保证发动机气缸能够正常地吸气和排气;3、正时皮带没6-8万公里建议更换一次,而正时链条一般是不需要更换的,除非正时链条有异响。正时链条不算是易损件,但它的运作是完全靠机油来润滑的,所以一定要注意定期更换机油,不能用劣质机油。一般情况下正时链条出现异常得到5-6万公里之后了,如果车才跑1-2万公里就出现这种情况就属于质量问题了,建议及早申请索赔。
发布时间:2021-04-28 11:00:05 阅读:99

差速器异响是什么声音?

差速器异响是“哐啷哐啷”的声音,里面可能磨损严重引起的响声,主要是少齿轮油或者长期没有更换油引起的。当齿轮的磨损程度较为严重时,肯定是很难和其它内部零件相互匹配的。那么在差速器工作的时候,自然会发出异响的声音,需要更换一个新的齿轮上去才可以解决。以下是差速器异响的原因:1、差速器半轴齿轮轴颈与差速器壳的间隙不当;2、差速器十字轴轴颈与差速器壳的配合不当;3、半轴花键齿轮与差速器半轴轮键槽的侧隙不当;4、差速器半轴齿轮与行星齿轮的啮合齿隙不当;5、差速器圆锥主动、被动齿轮啮合齿隙不当;6、止推垫圈磨损。
发布时间:2021-04-28 16:26:05 阅读:164

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