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汽车低速顿挫高速正常

发布时间:2023-07-17 16:18:55 原创 来源:中华网 阅读:1094
汽修技师 | 汽车维修技师
国家认证的汽车维修技师,15年德美日等各系车辆维修,擅长:疑难故障诊断维修,远程维修技术指导
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汽车低速顿挫高速正常原因:

1、事实上汽车行驶过程中往往是不会出现顿挫感的,若是对于新车来说,低速出现顿挫感、高速正常的话,那么有可能是汽车正处于新车磨合期。在此期间,汽车各个部件都没有达到各自最佳水平,因此会出现汽车低速顿挫高速现象。

2、发动机油路堵塞。

首先应把注意力集中在发动机上,如果汽车行驶中有顿挫感,发动机肯定摆脱不了关系。发动机点火、进气、喷油嘴共同决定了燃油的燃烧,也是发动机的动力来源。这时候如果进气量变低、点火变弱、或者喷的油变少,动力就会不足,也就产生了顿挫感。

解决方法:建议平时注意清理发动机油路。

3、变速箱油脏导致电磁阀损坏。

变速箱油内有油泥在变速箱内循环堵塞阀体内的油道则就会出现顿挫的问题,时间久了就会导致变速箱高温、冲击、打滑等等一系列的变速箱问题。

解决方法:建议平时注意清理油路。

4、火花塞、点火线圈等故障,导致缺缸。

解决方法:需要到店检查处理,及时维修,避免更多的安全隐患。

5、发动机出现了积碳问题。

解决方法:需要积碳清洗。

6、点火系统出现故障。

解决方法:检修点火系统。

7、进气压力传感器出现故障,数据传输有误差。

解决方法:建议更换传感器。

8、汽车轮胎出现磨损严重。

解决方法:及时更换新的。

9、胎压数据不平衡。

解决办法:建议调整胎压数据。

10、动平衡出现了问题。

解决方法:建议去4S店做动平衡。

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变速箱顿挫感是发动机内部运动部件的惯性产生的冲击感。如果发动机转速处理不当,换挡时发动机转速会突然变化,发动机内部运动部件的惯性会反作用在车身上。以下是变速箱顿挫的3个原因:1、低速顿挫:很多车主都有这种情况。由于低速行驶时档位在一档和二档之间频繁切换,离合器不断分离和结合,无法在短时间内顺利完成动力传递,导致常见的低速顿挫。起步和低速跑的时候会有顿挫感。这是正常的,通常在低速时涉及涡轮增压,影响发动机转速。2、升档顿挫:大部分原因是变速箱的反应速度不够快,升档速度跟不上踩油门的速度,所以顿挫就在变速箱换挡的时候来了。3、降档顿挫:大多是因为能量回收系统的介入。一旦驾驶员松开油门踏板或踩下刹车踏板,发电机就会立即开始工作,它会追上发动机,给发动机造成一定的负担,影响发动机转速,使发动机转速与离合器片转速不同步。以下是关于变速箱的相关介绍:主要功能:改变传动比,扩大驱动轮转矩和转速的变化范围,以适应经常变化的行驶条件,同时使发动机在有利的工况下工作。在发动机旋转方向不变的情况下,使汽车只能倒退行驶;利用空挡,中断动力传递,以发动机能够起动、变速,并便于变速器换档或进行动力输出。工作原理:手动变速箱主要由齿轮和轴组成,通过不同的齿轮组合产生变速变矩;而自动变速箱AT是由液力变扭器、行星齿轮和液压操纵系统组成,通过液力传递和齿轮组合的方式来达到变速变矩。
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高速空调不冷低速正常

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汽车低速加油有顿挫

车低速踩油门有顿挫感原因有以下7点:1、新车跑低速出现顿挫感,高速正常的话,是汽车正处于新车磨合期。在此期间,汽车各个部件都没有达到各自最佳水平,因此会出现顿挫感。2、汽车的变速箱出现了损坏,或者是变速箱里面堆积了大量的杂质,也会导致汽车低速有顿挫感,高速时正常的现象。解决办法:到4s店或维修厂更换变速箱内损坏的相关部件,清理变速箱内部的杂质。3、汽车变速箱里面的油液出现变质,或者是变速箱油不足,也容易出现顿挫感。解决办法:需更换变速箱油,或者添加变速箱油;4、汽车火花塞、点火线圈出现故障,或者是汽车的节气门、喷油嘴等部位堵塞时,都会导致车辆出现顿挫感的情况。解决办法:需更换火花塞、点火线圈,或者清理节气门、喷油嘴等堵塞部位。5、发动机油路堵塞,它会导致发动机的进气量变低、点火变弱或是喷油量减少,从而引发汽车动力不足,就会发生汽车低速行驶发生顿挫感;解决办法:需清理发动机油路。6、发动机的节气门、喷油嘴等地方出现严重积碳的问题,车辆就有可能会在加油门时产生顿挫感。解决办法:需清理发动机的节气门、喷油嘴等位置的积碳。7、燃油质量差,里面的杂质就会造成供油系统、汽油滤清器、喷油嘴等零部件堵塞现象,也会导致燃烧不充分,从而使得供油不畅,发动机功能下降,出现加油门有顿挫感的现象。解决办法:车主更换质量较好的燃油,到正规的大型的加油站。
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发动机低速抖动高速正常

如果出现低速抖动高速正常可能是节气门或进气口积碳严重,也可能是气缸积碳严重。汽车发动机长期使用后,会产生积碳。容易积碳的部位有节气门、进气口、气门背面和气缸。驾车者可以定期清理汽车的积碳。清理积碳比较好的方法是核桃砂清理法。很多维修店会用挂瓶的方法去除积碳。这种去除积碳的方法实际上并不有效,所以不建议使用挂瓶的方法去除积碳。平时用车要选择油品好的加油站加油,不要为了便宜去一些油品差的加油站。还可以在油箱中加入一些燃油添加剂,这样可以减少积碳的形成。如果发动机积碳严重,会影响发动机的动力。如果车内长期没有清理,建议去专业机构彻底清理积碳。,发动机出现抖动的原因:1.发动机积炭:车子抖动,必定是跟发动机有关系的,第一个要检查的就是发动机的积炭问题,因为时长跑高速或者添加不同型号的汽油,导致发动机积碳严重,解决办法,直接去检修厂或者4S店,做一次发动机积炭的清理工作,或者可以更换一个新的喷油嘴,抖动的问题就可以解决了。2.点火系统出现故障:点火系统出现故障,也会导致汽车抖动问题,因为点火系统工作不正常,会导致火花塞出现跳火现象,这就形成了低速抖动,高速运转下不会抖动的问题,解决办法,这个需要4s店专业人士检测点火系统,及时排查故障,解决问题。3.进气压力传感器出现故障:进气压力传感器出现故障或者油泵供油压力有问题,导致系统传输的数据出现偏差,也会造成汽车低速抖动高速正常的问题,解决办法,去检修厂或者4s店,针对进气压力传感器和油泵供油压力这两面进行排查检修,问题也会得到解决。4.更换轮胎:汽车出现抖动,轮胎也有很大的关系,检查看看,轮胎是否一边磨损严重,有磨损的话,及时地更换新的轮胎,并且做一次四轮定位或者时动平衡。
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汽车低速抖动,高速正常是什么原因?

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天籁低速顿挫正常吗?

天籁低速顿挫不正常。天籁顿挫解决方法:顿挫首先应该检查变速箱的温度是不是正常,如果不正常检查变速箱的散热系统,对变速箱电脑系统进行新的程序编译,检查变速箱的内部阀体是否损坏,更换变速箱油。也可以到4S店关闭车辆牵引力控制,可改善顿挫。天籁的安全配置:天籁在安全配备方面上,包括VDC车辆动态控制系统、TCS循迹控制系统、ITS预警式整体安全系统、AVM全景式影像系统、HSA上坡起步辅助系统、TPMS胎压监测系统。
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cvt变速箱低速顿挫正常吗?

cvt变速箱低速顿挫是属于正常的情况,车辆在低速的时候出现顿挫,是变速箱内部的零部件在惯性的运动中产生了冲击力,CVT变速箱出现顿挫,并不用有任何担心,只要车辆正常保养,正常使用就可以。cvt变速箱简介:CVT英文全程翻译成中文就是无级变速,同样属于自动变速箱,CVT结构和其他AT自动变速箱有齿轮不同,可以连续改变传动比,来进行连续变速,通过两个锥轮半径变化,来达到速比变化。CVT变速箱核心部件:CVT变速箱整体结构上可以得知,核心部件就是传动钢带,寿命在很大程度上也是取决于钢带使用时间长短,目前CVT传动钢带所采用材质普遍是德国博世压力钢带。
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汽车低速顿挫高速正常属于正常现象吗?

汽车低速顿挫高速正常属于正常现象,不必过度担心。从一档开始:遵循汽车变速箱的原理,知道档位越低,扭矩越大,加速越慢。所以从一个齿轮开始并获得很大的扭矩,所以当技术不熟练时,就不要去求快,就从一档去慢慢起步。动作快,及时升档位:从第一档开始时,可以达到一定速度后快速踩离合器等待换档。切入2档后,立即将离合器抬起至完全咬合,右脚将踩油门加速,提速为以后换挡做准备。降档,换档:当车辆需要减速时,需要先踩离合器,然后可以将档位悬挂在估计的合适位置,不要立即抬起离合器,保持车辆空转并滑动一段距离,观察或感受速度低于所选择的齿轮位置的挂档速度,抬脚可以接合离合器。
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发动机低速抖动高速正常是什么原因?

发动机低速抖动高速正常主要是节气门积碳问题。以下是关于节气门的介绍:1、简介:节气门是控制空气进入发动机的一道可控阀门,气体进入进气管后会和汽油混合变成可燃混合气,从而燃烧形成做功。2、维护方法:(1)放掉气体:机油在使用中会受热挥发,使用时间越长,温度越高,挥发越强,加上汽缸压缩气多少会通过活塞环的缝隙挤压到曲轴箱里,所以必须有一个通道放掉气体,否则油底会形成正压。(2)负压抽气:曲轴箱通风管连接到节气门的原因一方面是环保要求,另一方面是靠进气的负压从曲轴箱抽出气体。(3)清洗频度:节气门多长时间会脏取决于发动机工作温度、驾驶习惯等多方面。
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高速空调不冷低速正常是什么原因?

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cvt低速有顿挫正常吗?

CVT变速箱有顿挫感属于正常现象。以下是对变速箱顿挫感原因的具体介绍:1、升挡顿挫:多数原因是因为变速箱的相应速度不够快,升挡速度跟不上踩油门的速度,所以在变速箱换挡的一刹那,顿挫感就来。2、降挡顿挫:多数是因为能量回收系统的介入,一旦驾驶者松开油门踏板或踩下制动踏板,发电机会立即开始工作,就会搭上发动机,给发动机造成一些负担,影响发动机的转速,使发动机转速与离合器片转速不同步,这样就会有顿挫的感觉。
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双离合低速顿挫正常吗?

双离合低速顿挫是车辆存在异样,主要有两个原因:1、变速箱低挡位的齿比差大:开过手动变速箱的人都知道,发动机转速较高、从一档到二档,会有一些顿挫感,这由于变速箱档位齿比变化较大导致,对于自动变速箱来说,由于有液力变矩器的缓冲,换挡顿挫感相对较小,双离合变速箱没有液力变矩器缓冲,只能靠延长两组离合器的半联动状态缓和这种顿挫,会表现出一定的顿挫感。2、双离合的机械结构限制,换挡逻辑:受限于双离合的机械结构和原理,双离合一定同时有两个档位结合,一个是动力输出档位,另一个是准备切换的档位,双离合升档速度非常快,双离合的降挡速度就比较慢。
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低速顿挫是什么原因?

变速箱顿挫感是发动机内部运动部件的惯性产生的冲击感。如下是关于发动机顿挫的原因:1、发动机顿挫的原因:发动机转速或被拉高或被拖低的过程,如果处理不好,让发动机转速在换挡时发生突然变化,发动机内部运动部件的惯性,就会反作用于车体。2、低速顿挫:很多车主有这种情况,由于低速行驶的时候挡位在一二挡之间频繁切换,离合器不断地分离和结合,短时间内不能畅顺地完成动力传输,就造成了常见的低速顿挫,启动与低速的时候会有顿挫感,这个正常一般是低转速的时候涡轮增压介入,影响了发动机转速。3、升挡顿挫:多数原因是因为变速箱的响应速度不够快,升挡速度跟不上踩油门的速度,所以在变速箱换挡的一刹那,顿挫感就来。4、降挡顿挫:多数是因为能量回收系统的介入,一旦驾驶者松开油门踏板或踩下制动踏板,发电机会立即开始工作,就会搭上发动机,给发动机造成一些负担,影响发动机的转速,使发动机转速与离合器片转速不同步,这样就会有顿挫的感觉。
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汽车低速顿挫高速正常是什么原因?

汽车低速顿挫高速正常说明汽车出现故障。以下是关于产生的原因,可能有三个,分别是:1、节气门、喷油嘴、进气道积碳较多:受积碳影响导致的故障很多,有些车辆会产生顿挫感也是和积碳有关系,建议平时注意清理积碳。2、燃油品质不合格:燃烧不充分。3、火花塞、点火线圈等故障:造成缺缸等。这种就需要到店里检查处理,并及时进行维修,避免产生更多的安全隐患。
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新轩逸低速顿挫正常吗

新轩逸低速顿挫是正常的,因为轩逸是CVT变速箱,20/40码的车速所对应的转速,正好是变速箱自身的一个换档过程,所以会有一定的顿挫感,高速也有,只是不那么明显而已。新轩逸低速顿挫产生的原因可能有三个,分别是:1、节气门、喷油嘴、进气道积碳较多。受积碳影响导致的故障很多,车辆会产生顿挫感也是和积碳有关系,建议平时注意清理积碳。2、燃油品质不合格,燃烧不充分。3、火花塞、点火线圈等故障,造成缺缸等。这种就需要到店里检查处理,并及时进行维修,避免产生更多的安全隐患。新轩逸低速顿挫属于正常情况,这是因为除了cvt无级变速箱以外,其他变速箱都会有顿挫感。但是如果顿挫感比正常情况要严重,那么我们要考虑变速箱是否出现损坏,例如内部出现了顽固性的脏污和杂质,尤其在阀体内部脏污杂质聚集形成堵塞,导致无法实现对油压的有效调节,造成顿挫冲击打滑问题的发生。
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汽车低速顿挫怎么解决?

汽车低速顿挫的解决方法:1、首先,我们要有所了解,手动挡车和自动挡车之间的共同点:各挡位之间要有一个变速齿轮松开、咬合和联动的缓冲过程,该过程要占用一点时间,而这个过程进行得越自然和平顺,顿挫感冲击感就越小、甚至完全避免;2、自动挡何时自动换挡和整车动力传动工况、包括发动机转速、行进速度和阻力、油门深度等都有密切联系,如果没有把握好换挡的实际,当然会有顿挫感;3、一般来说,低速时,发动机转速与车速如果刚刚达到换挡标准,此时升挡顿挫感会比较强;4、如果油门稍大,发动机转速与车速都明显高过换挡标准的时候,换挡时顿挫感就会比较小;5、顿挫感是由于发动机与车速不匹配所致,行驶中,换挡前先有意识的松下油门,变速箱就会马上响应并自动完成换挡,然后再踩下油门就进入高一级的挡位行驶。
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