摩托车低速行驶一顿一顿 高速正常
发布时间：2023-07-17 16:18:55
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来源：中华网
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摩托车低速行驶一顿一顿，高速正常，往往是点火系统出现故障。点火系统的性能良好与否对发动机的功率、油耗和排气污染等都会造成较大影响，通常由蓄电池、发电机、分电器、点火线圈和火花塞等组成。
如果点火系统出现问题，摩托车开起来会有一窜一窜的感觉。点火系统出问题主要需要检查蓄电池、点火线圈以及火花塞这几个较为重要，也容易出问题的部件：
1、蓄电池是个供电部件，主要为点火系统提供点火所需电量，通过电流产生电火花，如果蓄电池处于没电或是亏电的状态下，摩托车会出现燃油燃烧不充分的情况，供能不足会影响摩托动力；
2、点火线圈主要是形成高电压的装置，若点火线圈烧坏，就无法为火花塞提供高电压释放电火花，同样会导致摩托行驶出现问题；
3、火花塞可将高压电引入燃烧室，并使其跳过电极间隙而产生火花，从而点燃气缸中的可燃混合气。火花塞是一个易损的部件，点火出问题会很直观地影响到摩托行驶动力。
碰到以上情况，车主可以将零件分别排查更换，找到工作出问题的部件也就能解决摩托加油顿挫的问题。此外摩托空滤缺氧、油泵供油不上、化油器调节不当等问题，也有较小可能影响到摩托行驶。因此，我们平时应该多为自己的爱车做保养，才能减少车辆出问题的概率。
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为什么摩托车加速一顿一顿？
摩托车加速一顿一顿的可能因为拖档、供油、化油器、电路、空气滤清器出现问题。扩展资料如下：1、拖档：有档位的摩托车，如果档位和油门配合不好，档位挂的太高会造成动力输出不足，就会一顿一顿，俗称拖档。这时只需要降低档位运行即可。2、供油问题：油箱盖或汽油过滤器有点堵塞，但不厉害，造成在大油门的时候供油不顺畅。3、化油器问题：化油器如果出现轻微堵塞，也会造成供油不顺畅，这时清洗化油器一般会解决问题。4、电路问题：检查下火花塞看看积炭多不多，积炭多的话这个有可能是化油器的混合器太浓，造成混合汽燃烧不完全，要调整化油器的混合汽的比例，将积炭刮掉。5、空气过滤器堵塞：会造成供气不足，供气不足会导致混合汽过浓，造成不完全燃烧而导致发动机无力，堵塞时建议更换空气过滤器或吹干净滤芯。
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摩托车给油门一顿一顿怎么解决？
可能化油器堵塞，直接通开即可。更多相关资料如下：1.检查空气滤芯：检查空气滤芯是否浸油或堵塞，化油器混合比是否过浓或过稀，油面和油针高度是否不当，电控加浓装置（风门）是否热车后不能关闭，始终处于加浓状态造成混合比过浓，化油器是否堵塞，仔细清洗化油器，疏通化油器内各个孔道。2.检查真空膜：检查真空膜是否损坏漏气，负压油箱开关是否损坏从吸气管渗流汽油造成混合气浓等。3.检查点火系统：检查点火系统各部件如火花塞、火花塞帽、高压线及高压包、点火器、磁电机线圈等是否有问题，以及它们之间的接线是否有松动虚接，或断路及短路故障等。
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摩托车低速行驶一顿一顿高速正常是什么原因？
摩托车低速行驶一顿一顿高速正常的原因是：1、化油器堵塞或混合比调整不当；2、点火系统接线和插头等有松动虚接故障；3、汽油不好；4、火花塞电极间隙不正确。摩托车是一种灵便快速的交通工具，由汽油机来驱动，靠手把操纵前轮转向的两轮车。摩托车的日常保养方法：1、磨合期控制摩托车怠速在100转；2、摩托车挡位与时速对应；3、发现前面有情况需要刹车时，丢掉油门，右脚踩车，同时右手轻点刹车；4、定期检查火花塞；5、新火花塞的安装用手拧紧火花塞至拧不动为止，火花塞套筒拧四分之一至二分之一圈左右；6、定期给链条加油。
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随着使用时间的添加，火花塞的电极间隙也可能会变大。电极间隙变大之后会影响到点火能量变弱，这样子会影响到发动机内的可燃混合气无法充分燃烧。
假如可燃混合气无法充分燃烧，会影响到发动机出现动力变弱耗油上升的状况。
理所当然小伙伴们在平时用车时一定要定期更换火花塞。
而且在购买火花塞时，一定要选适合自己汽车发动机的型号。
点火线圈是与火花塞连接的，点火线圈功能作用是上升电压的，假如沒有点火线圈，那火花塞是无法成功点火的。
点火线圈虽然不是一个需要定期更换的易损件，不过点火线圈长时间在高温环境下运转同样是十分容易损坏的。
假如点火线圈损坏了，会影响发动机的正常运转。
假如点火线圈损坏了，一定要立即更换。
在更换点火线圈时，要选原厂配件。
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出现这种情况可能是因为发动机的点火系统出现了故障导致的。发动机点火系统的主要部件包括点火线圈和火花塞。火花塞是一个需要定期更换的易损件，随着使用时间的增加，火花塞的点火能量也会变弱。火花塞上是有电极的，火花塞的电极可以释放电火花。随着使用时间的增加，火花塞的电极间隙也会变大。电极间隙变大后会导致点火能量变弱，这样会导致发动机内的可燃混合气无法充分燃烧。如果可燃混合气无法充分燃烧，会导致发动机出现动力变弱油耗升高的情况。所以大家在平时用车时一定要定期更换火花塞。并且在购买火花塞时，一定要选择适合自己汽车发动机的型号。点火线圈是与火花塞连接的，点火线圈是用来升高电压的，如果没有点火线圈，那火花塞是无法成功点火的。点火线圈虽然不是一个需要定期更换的易损件，但是点火线圈长时间在高温环境下运行也是非常容易损坏的。如果点火线圈损坏了，会影响发动机的正常运行。如果点火线圈损坏了，一定要立即更换。在更换点火线圈时，要选择原厂配件。
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低速刹车一顿一顿的
出现这种情况可能是刹车卡钳出现了问题导致的，也有可能是刹车片与刹车盘的接触面不平整引起的。出现这种情况后一定要立即去检查一下汽车的刹车系统。刹车系统对于汽车来说是很重要的。汽车的刹车系统主要部件包括真空助力泵，制动总泵，制动分泵，刹车片，刹车盘。真空助力泵是提供助力的，这个泵可以让驾驶员轻松踩下刹车踏板。踩下刹车踏板后，汽车的制动总泵可以通过制动液推动制动分泵，此时制动分泵的活塞会推动刹车片夹紧刹车盘，这样汽车就可以减速了。刹车系统中的刹车片和刹车盘都是需要定期更换的易损件。随着汽车行驶里程的增加，刹车片和刹车盘都会磨损。刹车系统中的制动液也是需要定期更换的，制动液是一种很容易吸水的液体。如果制动液的含水量过高，会导致制动力降低，制动距离延长。当制动液含水量达到3%时，就需要立即更换了。在更换制动液时一定要将制动系统管路内的空气排空。在购买制动液时，一定要选择大品牌的正品产品，并且一定要从正规的渠道购买。
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