摩托车链条牙盘多久换一次

摩托车牙盘多少公里换

摩托车牙盘两万到两万五千公里左右建议更换一次。摩托车牙盘没有固定的更换时间，需要看牙盘齿轮和链条的磨损状态决定更换与否，每个人的骑行习惯不同，还有配件质量做工不同，以及所在地区路况的不同，还有保养习惯，对于牙盘的磨损关系都是很大的。牙盘是摩托车中轴和曲柄相连的部分，通过蹬踏带动曲柄，进而带动牙盘的转动，最终通过链条和飞轮，驱动后轮转动，提供动力，完成摩托车的整个传动链。牙盘上齿轮片数：有单片、2片、3片共三种。牙盘大的好处：后面的牙盘大对于发动机来说负荷要小点，但是油耗要大很多，而牙盘相对小些与之相反，但是车速要快很多，也会很省油。轴承：现如今大多数的牙盘都开始用外置中轴，也就是使用更大的轴承，并且把轴承置于车架外面，接近轴杆两端的位置上，能够使整个牙盘系统更加强壮，刚性也更加好，同时能延长轴承的使用寿命。

发布时间：2023-07-17 16:18:55 阅读：1086

摩托车链条牙盘多久换一次

摩托车换链条牙盘主要是看牙盘的磨损程度，如果牙盘齿磨的尖且短则应该换，通常也差不多跑了二万公里。摩托车链条3年或2万公里更换一次，摩托车链条应按要求定期进行调整，在调整过程中要求其保持良好的直线度和松紧度，所谓直线度便是保证大小齿盘与链条在同一直线上，只有这样才能保证齿盘和链条不致磨损过快和在行驶中不致掉链子。摩托车链条调整过松的现象一般不多见，但行驶较长时间不做调整链条会因磨损或变形而被拉长，不管新旧链条、齿盘，只要链条从齿盘上脱落过一次，按要求一般是不能复用的，因为在脱落过程中，链条会被齿盘顶弯变形，链条带弯后，不管前后齿盘调整得如何准确，带弯的链条不可避免地会咬齿盘，这样不仅损坏链条，齿盘的寿命也会大大缩短。

发布时间：2023-07-17 16:18:55 阅读：1070

125摩托车最佳牙盘比

125摩托车的前链轮最常见的齿数是14和15齿，后链轮最常见的是38齿、39齿、41齿、42齿和43齿。即使是同品牌、同型号的摩托车，在不同批次的产品上，齿轮齿数有时也会有差异。摩托车的链轮齿数是经过周密计算，综合考虑各种使用情况设定，更换时要换原齿数买配件，不要随便更改。扩展:125摩托车是指发动机排量在125CC左右的摩托车。以下是有关介绍：1.排量是指每行程或每循环吸入或排出的流体体积，通常动力越大，排气量也就越大。2.发动机排量是重要的结构参数之一，它比缸径和缸数更能代表发动机的大小，发动机的许多指标都同排气量密切相关。3.发动机为125排量的摩托车国内有铃木豪爵、太子摩车、本田、宝马、雅马哈等品牌。

发布时间：2023-07-17 16:18:55 阅读：1075

摩托车链条多久洗一次

摩托车链条一般2000-3000公里左右就要洗一次，如果路况非常不好的话要提前清洗，只要脏了就可以洗的。具体看车主怎样保养了，肉眼都可以看出油泥的、灰渍的，建议及时清洗。一般油封链条只是需要上油，没必要经常洗，频繁洗链条只会损伤链条，异响、加速磨损等等。只要泥沙油污不是太多，就不必特意清洗。摩托车链条的保养：城市道路日常通勤：没有泥沙的情况下，3000公里左右清洗保养一次；遇到泥沙较大区域：回家后立即冲洗掉链条上的泥沙，擦干后再上润滑油；高速或雨天行驶后：因为高速行驶会流失链条油，也是需要进行上油保养；链条积累油污：如果你的链条已经有了一层油污，则应该立即清洗保养。时规链用久之后，就会不同程度地延长，发出烦人的噪声。这时就要张紧时规链，当张紧器张紧到极限之后，就必须更换新的时规链条了。有少量的磨损，发动机上装有的张紧器也会将链条压紧。所以不必担心的。只有润滑系统有故障和链条的附件超过使用极限才会松。定期清洗链条、齿盘，及时加注润滑脂，加有雨雪天和泥泞道路，更应加强链条及齿盘的维护，只有这样才能延长链条齿盘的使用寿命。如果链条在后链轮上有非常松弛的现象,调整也无法解决,那么就应该考虑更换了。

发布时间：2023-07-17 16:18:55 阅读：1043

正时链条多久换一次？

一般汽车行驶七八年或者10万公里左右检查一下链条，而更换周期大概在15-20万公里左右，具体要看汽车的实际使用情况。正时链条的作用：正时链条的主要作用是驱动发动机的配气机构，使引擎进、排气门在适当的时候开启或关闭，以保证发动机气缸能够正常地吸气和排气。与传统的皮带驱动相比，链条驱动方式传动更可靠，耐久性更好。正时链条不换的危害：正时链条的寿命已过，也不会立马断掉，而是被逐渐拉长，拉长的后果就有可能顶气门，导致发动机不稳、加速无力，也可能会跳齿造成发动机故障。

发布时间：2023-07-17 16:18:55 阅读：9829

摩托车链条多久洗一次？

摩托车链条2000至3000公里洗一次。以下是摩托车链条的具体介绍：链条作用：摩托车链条是连接变速器输出齿轮与驱动车轮齿轮的连接件，太松不能保证传动比和动力的传动，太紧容易磨损断裂，链条松最好是及时到维修店进行检查更换。保养不当影响：链条如果长期不保养，润滑效果不好，会在运转过程中产生更大的摩擦阻力，对发动机动力也是有一定损失，长期不顺畅的运转也可能导致链条松动，甚至脱落，所以定期需要对链条进行除污、和润滑的保养。

发布时间：2023-07-17 16:18:55 阅读：9743

正时链条多久换一次？

正时链条每隔8到10万公里更换一次，其使用里程的增加会出现磨损现象，并且其导板是塑料的，使用时间过长也会出现磨损，有些车的正时链条导板在使用过程中甚至会出现断裂现象。正时链条是发动机非常重要的零部件，其主要作用是用来驱动发动机的配气机构，使发动机的进、排气门在适当的时候开启或关闭，来确保发动机的汽缸能够正常地吸气和排气。在有的车型中正时皮带还负责驱动水泵，如大众车型当中的捷达电喷、宝来、速腾、奥迪等。

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摩托车牙盘齿数与速度有什么关系？

前牙盘齿数固定的情况下：后牙盘齿数越多起步越有力，尾速越低；后牙盘齿数越少起步越无力，尾速越高。以下是牙盘的相关资料：齿轮片数：牙盘上齿轮片数有单片、2片、3片共三种，为高强度使用而造。从材料上来看，差不多强度的曲柄，使用高品质铝合金制造的产品会比较轻，这样的产品性价比更高。碳纤维曲柄刚性非常好，虽然比铝合金的轻了那么一点点，但是更贵，也更容易在摔跤的情况下损坏。钢制的曲柄最强壮，但是它们也很重。轴承：牙盘开始用外置中轴，也就是使用更大的轴承，并且把轴承置于车架外面，接近轴杆两端的位置上。理论上这样的布置能够使整个牙盘系统更加强壮，刚性也更加好，同时能延长轴承的使用寿命。

发布时间：2023-07-17 16:18:55 阅读：8424

山地车链条多久换一次？

要看路况。常骑山路或上下坡多，8000左右就要换。一般公路15000就要换。也要看具体情况，一般如果链条不掉链，不滑链，不断链，就可以继续使用。以下是关于山地车的相关介绍：山地车：山地自行车是指公路外骑行的自行车，1977年诞生于美国西岸的旧金山，是美国青年为了寻求刺激，在摩托车比赛的越野场地上驾驶自行车进行花样比赛而派生发展起来的车型。JoeBreeze以Breeze山地自行车为原型在1977年至1978年之间完成设计和制造了9个系列的车型，Breeze的原型车现在在美国史密森学会的国家博物馆收藏。历史起源：山地车是专门为越野（丘陵，小径，原野及砂土碎石道等）行走而设计的自行车，一九七七年诞生于美国西岸的旧金山。当时，一群热衷于骑沙滩自行车在山坡上玩乐的年轻人，突发奇想：“要是能骑着自行车从山上飞驰而下，一定非常有趣。”于是便开始越野自行车的设计，正式命名为山地车则是在两年后的事。从此，“速降竞技”作为体育比赛中的一个新项目崭露头脚，运动员骑山地车沿规定的下坡线路高速滑降，速度快者为胜，吸引了众多的爱好者。自行车虽然始于欧洲，但美国人发明的山地车却一扫传统的自行车概念，将一股新风吹遍全球。如今已受到越来越多的中国年轻人喜欢，成为一种健康时尚的运动受到人们的欢迎。

发布时间：2023-07-17 16:18:55 阅读：8367

125摩托车最佳牙盘比是多少？

125摩托车的前、后链轮，前链轮最常见的齿数是14和15齿，后链轮最常见的是38齿、39齿、41齿、42齿和43齿。即使是同品牌、同型号的摩托车，在不同批次的产品上，齿轮齿数有时也会有差异。以下是相关介绍：链轮齿数：摩托车的链轮齿数是经过周密计算，综合考虑各种使用情况设定，更换时要换原齿数买配件，不要随便更改。交变接触应力：链轮与链条摩擦副是交变接触应力，在其摩擦表面上容易形成疲劳点蚀。判断金属接触疲劳强度的指标是接触疲劳极限，即在一定的应力循环次数下不发生点蚀现象的最大应力。

发布时间：2023-07-17 16:18:55 阅读：8324

摩托车牙盘多少公里换？

摩托车牙盘行驶10万千米更换。各类机动车行驶里程数介绍如下：1、小型车：小、微型出租客运汽车行驶60万千米，中型出租客运汽车行驶50万千米，大型出租客运汽车行驶60万千米。2、客车：租赁载客汽车行驶60万千米。3、中型车：小型和中型教练载客汽车行驶50万千米，大型教练载客汽车行驶60万千米。4、公交车：公交客运汽车行驶40万千米。5、载客车：其他小、微型营运载客汽车行驶60万千米，中型营运载客汽车行驶50万千米，大型营运载客汽车行驶80万千米。

发布时间：2023-07-17 16:18:55 阅读：7296

摩托车牙盘多久换一次？

可以等到链条延长到极限再无法调紧或是链轮的齿磨的太尖时，就需要更换。如果牙盘齿磨的尖且短则应该换，通常差不多行驶了二万公里。牙盘是自行车中轴和曲柄相连的部分，通过蹬踏带动曲柄，进而带动牙盘的转动，最终通过链条和飞轮，驱动后轮转动，提供动力，完成自行车的整个传动链。牙盘上齿轮片数：有单片、2片、3片共三种。牙盘大的好处：后面的牙盘大对于发动机来说负荷要小点，但是油耗要大很多，而牙盘相对小些与之相反，但是车速要快很多，也会很省油。轴承：现如今大多数的牙盘都开始用外置中轴，也就是使用更大的轴承，并且把轴承置于车架外面，接近轴杆两端的位置上，能够使整个牙盘系统更加强壮，刚性也更加好，同时能延长轴承的使用寿命。

发布时间：2023-07-17 16:18:55 阅读：7218

摩托车链条多久紧一次？

摩托车若使用频繁大约1-2周紧一次。以下是摩托车链条的具体介绍：摩托车链条的更换周期：摩托车链条3年或2万公里更换一次，摩托车链条应按要求定期进行调整，在调整过程中要求其保持良好的直线度和松紧度，所谓直线度便是保证大小齿盘与链条在同一直线上，只有这样才能保证齿盘和链条不致磨损过快和在行驶中不致掉链子。摩托车链条调整过松的现象一般不多见，但行驶较长时间不做调整链条会因磨损或变形而被拉长，不管新旧链条、齿盘，只要链条从齿盘上脱落过一次，按要求一般是不能复用，因为在脱落过程中，链条会被齿盘顶弯变形。摩托车链条的保养方法：平时开车时尽量尽量选择好路段来行驶，像泥沙路段是要尽量躲避，要定期查看链条是否有泥沙堵塞，要定时清洗。定期给链条做保养，一般300公里做一次。在保养链条时，先涂一遍链条油，再刷一遍机油。在刷油的过程中，一定要用细毛软刷来慢慢刷。

发布时间：2023-07-17 16:18:55 阅读：6823

摩托车链条多久换一次？

摩托车链条3年或2万公里更换一次，摩托车链条应按要求定期进行调整，在调整过程中要求其保持良好的直线度和松紧度，所谓直线度便是保证大小齿盘与链条在同一直线上，只有这样才能保证齿盘和链条不致磨损过快和在行驶中不致掉链子。摩托车链条调整过松的现象一般不多见，但行驶较长时间不做调整链条会因磨损或变形而被拉长，不管新旧链条、齿盘，只要链条从齿盘上脱落过一次，按要求一般是不能复用的，因为在脱落过程中，链条会被齿盘顶弯变形，链条带弯后，不管前后齿盘调整得如何准确，带弯的链条不可避免地会咬齿盘，这样不仅损坏链条，齿盘的寿命也会大大缩短。

发布时间：2023-07-17 16:18:55 阅读：6503

摩托车链条多久洗一次？

摩托车链条2000至3000公里洗一次，使用摩托车链条的注意事项：1、在平时骑车的时候需要对摩托车的链条进行清理，清洗干净之后可以在链条上刷上专用润滑油；2、购买摩托车链条要有质量保障，尽量选择原厂的配件。调节摩托车链条的方法是：1、将摩托车后轮支起；2、拧松后轮中部的横穿螺丝；3、松开两侧调节螺钉的固定螺栓；4、往后拧几圈，再拧紧调节螺栓；5、边拧边观察链条松紧度，合适以后将两边的位置调均匀即可。

发布时间：2023-07-17 16:18:55 阅读：6360

摩托车链条多久换一次

摩托车链条多长时间换一次没有相应准确的标准，需看实际的使用情况而定，只要没有抻长松弛传出异响就一直不用换。一般正常使用和维护，原车小链条用上3-4万Km是没有问题的。要是链条在后链轮上有特别松弛的现象，调整也没法解决，那样就应该考虑替换了。摩托车换链条的情况：1、链条磨损过度，两齿间的距离不在正常尺寸范围内，就应该替换；2、链条有好多节已经严重损坏，没法做部分修理的，应该换新的链条。一般情况下，要是润滑系统优良的情况下，时规链条是不易磨损的。即便有一定量的磨损，发动机上配有的张紧器也会将链条卡紧。因此不必担心的。仅有润滑系统有故障和链条的附件超过使用极限才会松。时规链用久以后，便会不一样程度上地延长，传出讨厌的噪声。这时候就需要张紧时规链，当张紧器张紧到极限以后，就必须替换新的时规链条了。另外，新买的摩托车也是有磨合时间的。新买的摩托一般磨合时间是一千五Km，操作手册中有详细说明。摩托车磨合时间为一千五Km。关于这一千五Km内换机油的方法有很多种，按300Km、600Km、1000Km、一千五Km这类方法换机油。

发布时间：2022-11-15 12:00:14 阅读：4855

摩托车牙盘多久换一次

链轮抻长到极限再无法调紧或是链轮的齿磨的太尖时就需要拆换。1、链盘是自行车中轴和齿轮相接的部分根据蹬踏推动齿轮从而推动链盘的旋转；2、最后根据链轮和齿轮，推动后胎旋转，给予驱动力，进行单车的一整个链条传动；3、目前绝大部分的链盘都逐渐用外接中轴也就是使用更大的轴承并且把轴承置于车架外面同时能延长轴承的使用寿命。因为汽车的发动机和变速箱是分开润滑的，所以两个机件所用到的油液也不同，但摩托车不一样，摩托车的发动机和变速箱，以及离合器，都使用一种油液，油液的粘度以及添加剂和汽车机油大不相同，强行添加会导致发动机的过早损坏。机油里的全生成通常3000-4000公里数拆换就可以，不需要消耗，也有机油滤芯，假如你的车是大贸行货，按时拆换同品牌机油，那么发动机里应该非常干净，不需要过多的更换机油滤，换两次机油拆换一次机油滤芯就可以。

发布时间：2022-07-01 17:50:05 阅读：4796

换一次正时链条是多久

一般的车需要每隔8到10万公里更换一次正时链条，很多厂家宣传正时链条是不需要更换的，其实这是不对的。随着使用里程的增加，正时链条也是会出现磨损现象的，正时链条的导板是塑料的，所以正时链条的导板也会出现磨损现象，有些车的正时链条导板甚至会出现断裂现象。所以正时链条和正时链条的导板是需要定期更换的。要更换正时链条是比较麻烦的，所以建议车友们去专业的4s店更换，建议车友们不要去一些路边的小修理厂更换。汽车的发动机都是有正时的，如果正时乱了，那会影响发动机正常工作，甚至会导致发动机无法启动。汽车的发动机都是有配气机构的，配气机构是有正时的，配气机构就是通过正时链条驱动的。大部分汽车都在使用双顶置凸轮轴发动机，这种发动机是有两根凸轮轴的，一根凸轮轴是用来控制进气门的，另一根凸轮轴是用来控制排气门的。如果正时乱了，那气门会在不应该打开的时候打开，还会在不应该关闭的时候关闭，这样可能会损伤发动机，并且会导致发动机功率下降。

发布时间：2021-11-10 16:42:47 阅读：3968

正时链条多久换一次

正时链条是免维护的，在出现损坏的时候才需要进行更换。正时链条理论上来说是终身免维护的，只有出现损坏的情况下才需要更换，如若不更换会导致发动机报废。以下是正时链条的更换步骤： 1、将气门室盖拆开，曲轴皮带轮拆卸掉，把正时链条外壳拆掉；转动曲轴，将曲轴转到一缸上止点，将曲轴固定镙丝拧上，固定住曲轴； 2、转动进排气凸轮轴，凸轮轴后端有凹槽，将两根凸轮轴凹槽平衡对齐，将专用工具卡进去； 3、拆下旧链条装上新链条。曲轴皮带轮也是没有滑键的，安装时，皮带轮上面有一个圆孔，对正链条外壳上面的凹槽里； 4、曲轴位置传感器是可以调整的，安装时要不间隙调整到位，不然会报故障码；曲轴链轮与皮带轮都是自由转动的。

发布时间：2021-03-22 05:32:06 阅读：8610

正时链条多久换一次

一般的车需要每隔8到10万公里更换一次正时链条，很多厂家宣传正时链条是不需要更换的，其实这是不对的。随着使用里程的增加，正时链条也是会出现磨损现象的，正时链条的导板是塑料的，所以正时链条的导板也会出现磨损现象，有些车的正时链条导板甚至会出现断裂现象。所以正时链条和正时链条的导板是需要定期更换的。要更换正时链条是比较麻烦的，所以建议车友们去专业的4s店更换，建议车友们不要去一些路边的小修理厂更换。汽车的发动机都是有正时的，如果正时乱了，那会影响发动机正常工作，甚至会导致发动机无法启动。汽车的发动机都是有配气机构的，配气机构是有正时的，配气机构就是通过正时链条驱动的。大部分汽车都在使用双顶置凸轮轴发动机，这种发动机是有两根凸轮轴的，一根凸轮轴是用来控制进气门的，另一根凸轮轴是用来控制排气门的。如果正时乱了，那气门会在不应该打开的时候打开，还会在不应该关闭的时候关闭，这样可能会损伤发动机，并且会导致发动机功率下降。

发布时间：2020-12-26 14:43:19 阅读：3332