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机油黏度

发布时间:2023-07-17 16:18:55 原创 来源:中华网 阅读:1068
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机油粘稠度是衡量机油在各种状态下的流动性的最主要性能指标。它主要有两个方面,分别是:

1、机油粘度越低,表示机油的油膜越薄,流动性越好,对发动机的运转阻力相对较小。

2、机油粘度越高,则表示机油的油膜越厚,流动性随之减弱,对发动机的运转阻力相对较大。

机油粘稠度的选择方法:

1、根据车龄

新车选择黏度稍低的机油,5W30会更合适,随着车龄的增加选择粘度稍大一点的机油,车龄大的汽车发动机磨损会更加严重,因而将需要选择相对黏度高一点的机油,在行车过程中会更加舒适顺畅,此时5W40会更是一些。

2、根据车系

如果你的车是欧美车,并且机油消耗量过大的话,可以考虑黏度稍微高一点的全合成油,日韩车系密封性都不错,因而可以选择黏度稍微低一点的机油,5W30是不错的选择。

3、根据路况

路况在很大程度上会影响到机油的寿命,路况较差的地区,应缩短机油的换油周期。市区由于车辆多经常堵车,导致在行驶过程中经常停顿,则建议粘度低一点;如果您是经常开长途跑高速,那可以选择5w40。

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变速箱油75W90黏度更大,粘性更好,更顺滑一些。75w80和75w90其实都是多级粘度全天候型变速箱油的标识,按粘度分类,我国车辆的齿轮油粘度采用美国汽车工程师协会(SAE)粘度分类法,分为70W、75W、80W、85W、90、140、250七个粘度级别,字母W(Winner)表示冬用,W前面的数字表示低温粘度,数字越小,低温粘度越小,流动性更好;而W后面的数字表示高温粘度性能,数字越大,高温粘度越大,更耐高温。也就是说变速箱油75w80和75w90区别在于同样低温粘度下,75w90的高温粘度更大,粘性更好。
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4t机油是什么机油

4T机油是指用于4冲程的专用机油。机油按照发动机的做功冲程可分为二冲程与四冲程机油,在机油外包装上标注有2T或4T机油标志。四冲程摩托车上用的是4T机油,它起到润滑、散热、清洁的作用。这种机油是不参与燃烧的,因此四冲程发动机正常情况下几乎没有积碳,几年也不用刮积碳。消声器也看不到蓝烟,如果加大油门有蓝色的烟排出说明车辆有烧机油现象。机油瓶的外包装上一般都会标注清楚机油的级别及粘度。4T摩托车机油的选用十分重要,选用方法主要是看粘度等级和润滑级别。1、粘度等级4T机油分单级油和多级油。单级油一般只能在较窄的温度变化环境中使用,如SAE10W用于冬季(-10℃~15℃),SEA用于夏季(15℃~40℃);而多级油(又称复合型机油)则具有上述两种的特性,一年四季通用,如SAE10W/40(25℃~40℃)。从润滑功效上看,多级油含多种添加剂(如抗氧抗腐剂、清净分散剂),较单级油更优越。多级油的选用与环境温度密切相关,其中,SAE5W/30为防冻机油,用于北方冬季;SAE20W/50则用于南方夏季。较常用的规格为SAE10与SAE15W/40,如车辆负荷较大,可选SAE20W/40。2、润滑级别4T机油按美国石油协会API标准,允许摩托车使用的最低级别为SD级,高级SF级,耐磨级SG。SG级以上为合成型机油,用于多缸多气门的比赛用车。对于一般用户,推荐选用SF级,有条件的可选用SG级。选用高级别机油,可延长测量周期;通常SE级为1000KM,SF级为1500KM,SG级为2000KM。确定了黏度等级与润滑级别,就可以选用机油了,需要说明的是,汽车用4T机油在添加剂配方上是不同的,最好选用为摩托车专门配制的4T机油。选购机油时,须谨防假冒伪劣,对包装无厂址、无生产日期、无检验码的油品不要轻易购买。机油使用后,每隔一段时间抽出油塞,观察机油的色泽、黏度、泡沫及杂质等情况,优质机油一般色泽变化较慢、清澈透明、无泡沫及杂质,黏度特性好。
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Ow-20机油是什么机油

0w-20既是全合成发动机油同样是半合成发动机油,全合成发动机油是用四类和五类其础油调式的,不外加矿物油公兑的发动机油,半合成机油是由半合成基础油调合而成的润滑油,是在矿物油的基础上采用加氢裂变技术提纯的产品。0w-20机油中的w代表的是冬天,w前面的数字代表的是结冰点的温度,常见的0w代表的是零下35度,而w后面的数字代表的是机油在100度时的运动粘度,w后面的20是机油等级里面级别较低的一种。机油标号的组成包括分级和黏度规格两部分,机油分级使用两个字母组合表示,以s开头的是汽油发动机用油,以c开头的是柴油发动机用油,既有s也有c的是汽柴通用型机油,按字母顺序排列,字母越靠后,质量等级越高,标号表示机油黏度,数字越小,在低温环境的流动性越好,可使用环境的温度越低,在冷启动时对发动机的保护能力越好。
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机油黏度越高越好吗

机油黏度不是越高越好。汽车的发动机需要使用合适粘度的机油,在选择机油时一定要看清楚说明书上指定的机油型号。如果机油的粘度过高,会影响发动机的动力输出和燃油经济性,一定要为车选择合适粘度的机油。机油是每个车主用车过程中都会接触的东西,如果发动机内没有机油,那汽车的发动机是无法正常运行的。机油在汽车的发动机内不仅起到润滑作用,还起到清洁,密封,缓冲,防锈,散热的作用。在发动机运行时,机油会在发动机内各个部件表面形成一层油膜,这样可以防止发动机内的各个部件直接接触产生摩擦。如果发动机内的各个部件直接接触产生摩擦,会加剧发动机的磨损,并且也会导致发动机内瞬间产生大量热量。机油长时间使用各项性能都会降低,所以机油是需要定期更换的。如果长时间不更换机油,会加剧发动机的磨损。在每次更换机油时,都要将机油滤芯一起更换掉。机油滤芯是用来过滤机油的,如果没有机油滤芯,那机油使用一段时间后就会变脏。大家在购买机油滤芯和机油时,一定要从正规渠道购买。
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sl5w30机油是什么机油

SL5W-30是冬夏通用油。具体规格参数的意思是:1.S:SAE粘度等级标准;2.L:API认证,L代表汽车机油发动机用油L代表机油等级,从A开始越往后代表机油的质量越高;3.W:冬季winter;5w30代表机油的粘度值,其中5代表耐外部低温零下30度,30代表100摄氏度时机油的运动粘度标准为30,w代表冬季。夏季用油牌号分别为20、30、40、50,冬季用油牌号分别为0w、5w、10w、15w、20w、25w。1.黏度规格:机油分级之后的标号表示其黏度规格,例如“15W-40、5W-40”中,“W”表示Winter(冬季),其前面的数字越小说明机油的低温流动性越好,代表可供使用的环境温度越低,在冷启动时对发动机的保护能力越好,如5W代表耐外部低温-30°C,而20W耐低温为-15°C。2.运动粘度:W后面的数字代表机油在100℃时的运动粘度,数值越高说明粘度越高。40代表100摄氏度时运动粘度标准为12.5mm2/s到16.3mm2/s之间,绝对不是某些坊间说法所称可以在40℃之下使用。
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换高黏度机油发抖是什么原因?

换高黏度机油发抖的原因如下:机油加注量:如果机油过多,多出的机油很容易就会进入燃烧室内产生胶状积碳,但随着时间的推移,产生的积碳肯定会越来越严重,不仅出现怠速抖动的问题,而且会堵塞三元催化孔,造成尾气排放超标以及抖动。机油粘度与油品:选择与车型匹配的机油非常重要,一旦选择粘度过高的机油,肯定会影响机油的流通性,那么在怠速的时候,很可能就会出现发动机抖动的情况。其次,机油的油品质量也是需要把控一下,劣质机油往往都没有很好的质量保证,到时候不仅会出现怠速抖动的问题,而且对整车的动力也有直接影响。
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摩托车机油黏度等级分类是什么?

四冲程摩托车机油的粘度等级分类:SAE润滑油粘度分类的冬季用油牌号分别为:0W、5W、10W、15W、20W、25W,符号W代表冬季,W前的数字越小,其低温粘度越小,低温流动性越好,适用的最低气温越低;SAE润滑油粘度分类的夏季用油牌号分别为:20、30、40、50,数字越大,其粘度越大,适用的最高气温越高;SAE润滑油粘度分类的冬夏通用油牌号分别为:5W/20、5W/30、5W/40、5W/50、10W/20、10W/30、10W/40、10W/50、15W/20、15W/30、15W/40、15W/50、20W/20、20W/30、20W/40、20W/50,代表夏季部分的数字越大者粘度越高,适用的气温范围越大。二冲击摩托车机油的粘度等级分类:二冲程汽油机油有二个粘度级别,即SAE20和SAE30,一般情况下选用SAE30,如果是分离润滑,寒区使用或超轻负荷二冲程发动机则使用SAE20。
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普通机油是什么机油?

普通机油一般就是矿物质机油,但目前大部分车辆都添加半合成以上的机油。机油简介:机油是发动机的润滑油,可以对发动机起到润滑,减小摩擦,辅助冷却,减小缓冲的作用。机油组成:机油由基础油和添加剂两部分组成,基础油是润滑油的主要成分,决定润滑油的基本性质,添加剂改善弥补基础油性能方面的不足。使用润滑油口以减小发动机部件的磨损,延长发动机各部件的使用寿命,市场中的机油分为合成油和矿物油,合成油又分为全合成油和半合成油。
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不同黏度的机油可以混加吗?

不同粘度的机油不可以混加。相关信息如下:原理:如果两种不同粘度的机油混合,虽然润滑的性质不变,但油的成分会改变。混合后会使机油性能下降,甚至会对发动机产生损害,所以不建议不同粘度的机油混加。功能:机油能对发动机起到润滑减磨的作用。机油由基础油和添加剂两部分组成,基础油是润滑油的主要成分,决定着润滑油的基本性质,添加剂可弥补和改善基础油性能方面的不足,是润滑油的重要组成部分。
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机油黏度等级怎么看?

1发动机用油型号:S表示汽油发动机,C表示的是柴油发电机。2质量等级:从A开始,字母越靠后质量等级就越高。3低温粘度等级:这个数字表示低温粘度等级,数字越小,低温流动性就越好。4多级机油:代表是的是Winter冬天,即多级机油(冬夏通用)。5最后的一个数字:表示100摄氏度时的粘度等级,数值越大,那么粘度越高,说明可适用的环境温度也就越高。
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apisj机油是什么机油?

API是最常见的机油国际认证规范标示。机油级别分类按照质量等级和粘度等级划分,其中质量等级划分中使用两个字母组合表示,“S”开头表示汽油发动机用油;“C”开头表示柴油发动机用油,两个字母同时存在则为通用型。SJ的机油质量等级比较高。拓展:汽油发动机机油的型号有SA、SB、SC、SD、SE、SF、SG、SH、SJ、SL、SM、SN、SP。机油级别分类高低按照字母顺序,越往后质量等级越高。
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sl5w30机油是什么机油?

壳牌SL5W-30是冬夏通用油牌号,具体规格参数的意思是:1.S:SAE粘度等级标准;2.L:API认证,L代表汽车机油发动机用油L代表机油等级,从A开始越往后代表机油的质量越高;3.0:机油低温流动性,数字越小低温流动性越好,可以使用的环境温度越低;5W对应的外部温度为零下35摄氏度;4.W:冬季winter;5.30:高温下的粘度,数值越大机油的粘度越大,可以使用的环境温度越高。扩展资料:1.黏度规格:机油分级之后的标号表示其黏度规格,例如“15W-40、5W-40”中,“W”表示Winter(冬季),其前面的数字越小说明机油的低温流动性越好,代表可供使用的环境温度越低,在冷启动时对发动机的保护能力越好,如5W代表耐外部低温-30°C,而20W耐低温为-15°C。2.运动粘度:W后面的数字代表机油在100℃时的运动粘度,数值越高说明粘度越高。40代表100摄氏度时运动粘度标准为12.5mm2/s到16.3mm2/s之间,绝对不是某些坊间说法所称可以在40℃之下使用。
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机油黏度指数高好还是低好?

机油粘度低了也不好,高了也不好,参照保养手册还有自己的实际情况选择合适的才对。机油的粘度要根据发动机的自身情况和环境温度来选择,发动机内部零件的间隙小,就需要粘度低(稀)一些的机油,反之,间隙大就需要粘度高(稠)的机油。扩展资料:1、虽然很多车主都希望可以同时拥有“更低的高温低剪切运动粘度“和”更高的高温高剪切运动粘度“。但是,在低运动粘度的机油中很难找到高温高剪切粘度很高的机油款式。对于在节能环保的大趋势下朝着精密化更进一步的美、日系车而言,多以5W30作为发动机暖机理想的机油粘度。对于这类发动机来说,2.8cP和3.5cP的油膜厚度基本上区别不大。2、除了这三个粘度对机油性能的影响,还有一个指标对机油的使用寿命有着杀手级别的影响,那就是总碱值。总碱值是机油中碱性元素的总数,间接反映清洁分散添加剂含量的重要指标。由于汽油在缸内燃烧会产生少量硫化物残留在气缸壁表面,而硫化物本身带有弱酸性,所以厂家都会在机油配方中添加“弱碱性清洁分散剂“来增强机油的清洁作用。总碱值TBN被用来说明机油中剩余的清洁分散剂含量的重要指标。这个指标通常用来衡量机油的使用寿命还剩多少里程。同时TBN值下降的速度也可以用来衡量燃烧质量。那些5000公里需要更换的机油一般指的是高粘度矿物质机油。由此可见,全合成机油的优势是多么地明显。!
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机油黏度越低越好吗?

机油并不是粘度越低越好。机油粘度低的影响有以下4点:1、造成发动机润滑不良:使活塞环和气缸壁的磨损增加,密封性能下降,导致机油消耗大;2、气门密封圈密封性能差、曲轴箱强制通风阀损坏;3、曲轴箱通风口堵塞:使曲轴箱内的压力过大;4、机油无法在发动机内各个部件表面形成稳定的油膜:导致发动机内瞬间产生大量热量。机油组成有以下2点:1、基础油:润滑油的主要成分,决定润滑油的基本性质;2、添加剂:可弥补和改善基础油的不足。
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汽车机油黏度高好还是低好?

汽车机油黏度高低的选择主要有以下这些情况,分别是:1、机油粘度30和40,粘度40即机油粘度较高,密封性较好,发动机会更加耗油。2、在怠速状态下,机油粘度高噪音越低,行车状态下,粘度高的机油,噪音较高。而粘度低则有省油的特点。扩展内容:机油的粘度要根据发动机的自身情况和环境温度来选择,发动机内部零件的间隙小,就需要粘度低一些的机油,反之,间隙大就需要粘度高的机油。
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机油灯亮了但不缺机油

一、如果仪表盘黄色的机油指示灯亮起,常见原因为机油液位传感器损坏,导致仪表盘亮黄色的机油指示灯,只要检查机油在正常的刻度,那么故障原因就出在传感器或线束。这两种情况,检查液位状态后,可以继续行驶到维修机构进行处理。二、如果仪表盘红色机油指示灯亮起,该指示灯为机油压力过低故障。遇到这种情况,一定要立即在安全的地方停车,关闭发动机,拨打维修机构救援电话,在专业人士指导下进行下一步的处理。
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机油灯亮了但不缺机油?

机油灯亮了但不缺机油:可能原因:1、机油油量不足,使机油泵的泵油量减少或因进空气而泵不上油,致使机油压力下降;2、发动机温度太高,容易使机油变稀,从配合间隙中大量流失而导致油压下降;3、在机油泵零部件损坏或因磨损、装配等毛病有间隙过大时,将会引起机油泵不出油或出油不足的故障。
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汽车机油机油怎么看?

汽车机油尺的查看方法:1、在发动机舱里找到机油尺的手柄,准备一张纸巾;2、把机油尺拔出来,用纸巾把机油尺头粘住的机油完全抹干净。这时顺便看清楚机油尺的刻度在哪个位置(通常都有MIN和MAX两个刻度);3、把擦干净的机油尺插回去,插到底,然后再拔出来。这回粘在机油尺末段的机油就可以用来观测;4、观测机油标尺上粘住的机油,就可以知道发动机内的机油最高点在哪个位置;5、如果机油液面的位置处于MIN和MAX的中间位,是最理想的位置,证明发动机里的机油量很合适。
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起亚K3手册机油型号,起亚K3用什么黏度机油

起亚K3手册建议机油型号使用SM级5W-30或5W-20的机油。为了获得较好的燃油经济性,建议使用粘度等级为SAE5W-20的发动机机油。 自吸式发动机对机油性能要求不高,可以采用矿物油以及半合成油,而预算多的话,可以采用全合成机油。涡轮增压发动机跟自吸式相比,其引擎内部比较精密,工作条件更苛刻,使用的润滑油油品更高级,需要流动性较好的润滑油,且最好是全合成机油。 对于润滑油品牌的选择,需要具备长效性的机油,可选择美孚润滑油;需要机油具备较强的清洁能力,可以使用壳牌润滑油;需要具备强油膜韧性的机油,建议采用嘉实多。像涡轮增压式引擎,其在高速运转时容易产生积碳,因此可选择拥有强清洁性能的壳牌全合成机油。 机油标号包括分级和黏度规格两部分。机油分级使用两个字母组合表示。"S"开头系列代表汽油发动机用油,一般规格依次由SA至SP(按字母顺序,但其中没有SI),每递增一个字母,机油的性能都会优于前一种,机油中会有更多用来保护发动机的添加剂;字母越靠后,质量等级越高,国际品牌中机油级别多是SF级别以上的。 "C"开头系列则代表柴油发动机用油。若"S"和"C"两个字母同时存在,则表示此机油为汽柴通用型。机油分级之后的标号表示其黏度规格,例如"15W-40、5W-40"中,"W"表示Winter(冬季),其前面的数字越小说明机油的低温流动性越好,代表可供使用的环境温度越低,在冷启动时对发动机的保护能力越好。
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合成机油是什么机油

为了得到性能更好的机油,人类利用化学方法合成了各种机油,这就是化学合成机油,简称合成机油。合成机油是一种人工制造的机油,在制作过程中,选用了各种天然物质进行化学分解,然后又和其它各种物质进行合成,最后才生产出合成机油。合成机油生产厂家根据用户要求生产各类合成机油。换言之,根据使用目的不同,合成机油可以改变各种成分。合成机油品质较好,使用起来会在以下方面有明显感觉:冷启动更加顺畅,尤其在东北地区尤其明显;更加节省燃油;换油周期更长,相当于普通润滑油的1.5倍或更长;延长发动机使用寿命,减少维修率;由于合成机油的清净性优越,发动机缸体更加清洁。
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