机油黏度指数高好还是低好？

机油粘度低了也不好，高了也不好，参照保养手册还有自己的实际情况选择合适的才对。机油的粘度要根据发动机的自身情况和环境温度来选择，发动机内部零件的间隙小，就需要粘度低（稀）一些的机油，反之，间隙大就需要粘度高（稠）的机油。扩展资料：1、虽然很多车主都希望可以同时拥有“更低的高温低剪切运动粘度“和”更高的高温高剪切运动粘度“。但是，在低运动粘度的机油中很难找到高温高剪切粘度很高的机油款式。对于在节能环保的大趋势下朝着精密化更进一步的美、日系车而言，多以5W30作为发动机暖机理想的机油粘度。对于这类发动机来说，2.8cP和3.5cP的油膜厚度基本上区别不大。2、除了这三个粘度对机油性能的影响，还有一个指标对机油的使用寿命有着杀手级别的影响，那就是总碱值。总碱值是机油中碱性元素的总数，间接反映清洁分散添加剂含量的重要指标。由于汽油在缸内燃烧会产生少量硫化物残留在气缸壁表面，而硫化物本身带有弱酸性，所以厂家都会在机油配方中添加“弱碱性清洁分散剂“来增强机油的清洁作用。总碱值TBN被用来说明机油中剩余的清洁分散剂含量的重要指标。这个指标通常用来衡量机油的使用寿命还剩多少里程。同时TBN值下降的速度也可以用来衡量燃烧质量。那些5000公里需要更换的机油一般指的是高粘度矿物质机油。由此可见，全合成机油的优势是多么地明显。！